各种路面检测专利汇总
道路检测实用新型专利题目
道路检测实用新型专利题目摘要:一、道路检测实用新型专利背景二、道路检测实用新型专利技术简介1.激光雷达扫描技术2.视觉识别技术3.人工智能算法三、道路检测实用新型专利应用场景1.路面病害检测2.道路基础设施检测3.交通流量监测四、道路检测实用新型专利优势与创新1.高效性2.准确性3.安全性4.降低维护成本五、未来发展趋势与展望正文:道路检测实用新型专利在近年来得到了广泛关注,其原因在于传统道路检测方法存在诸多弊端,如效率低下、准确性不足、安全隐患等问题。
为了提高道路检测的效率、准确性和安全性,我国科研人员不断探索新技术,研发出一系列具有创新性的道路检测实用新型专利。
一、道路检测实用新型专利背景随着我国基础设施建设的快速发展,道路里程迅速增加,道路检测成为一项重要的日常工作。
然而,传统的道路检测方法主要依靠人工巡检,不仅耗时耗力,而且难以满足日益增长的道路检测需求。
为了解决这一问题,研究人员开始将高科技应用于道路检测领域,从而诞生了许多道路检测实用新型专利。
二、道路检测实用新型专利技术简介1.激光雷达扫描技术:通过激光雷达扫描仪对道路进行三维扫描,获取道路表面的详细信息,实现对路面病害的高精度检测。
2.视觉识别技术:利用摄像头捕捉道路图像,通过图像处理和分析技术识别道路表面的病害,如裂缝、坑洼等。
3.人工智能算法:将激光雷达扫描数据和视觉识别技术相结合,运用人工智能算法对道路病害进行自动识别和分类,提高检测准确性。
三、道路检测实用新型专利应用场景1.路面病害检测:通过激光雷达扫描技术和视觉识别技术,实时监测路面病害,为道路养护提供科学依据。
2.道路基础设施检测:检测道路基础设施,如桥梁、涵洞、隧道等,确保基础设施的安全稳定运行。
3.交通流量监测:利用摄像头等设备,实时监测道路交通流量,为交通管理部门提供数据支持。
四、道路检测实用新型专利优势与创新1.高效性:与传统的人工巡检相比,道路检测实用新型专利技术能够大幅提高检测效率,缩短检测周期。
路面病害检测方法、装置、电子设备及存储介质[发明专利]
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011339491.4(22)申请日 2020.11.25(71)申请人 腾讯科技(深圳)有限公司地址 518000 广东省深圳市南山区高新区科技中一路腾讯大厦35层(72)发明人 刘畅 (74)专利代理机构 北京市立方律师事务所11330代理人 张筱宁 张海秀(51)Int.Cl.G06T 7/00(2017.01)G06K 9/62(2006.01)G06N 3/04(2006.01)(54)发明名称路面病害检测方法、装置、电子设备及存储介质(57)摘要本申请涉及路面检测技术、人工智能及云技术领域,公开了一种路面病害检测方法、装置、电子设备及存储介质,该路面病害检测方法包括:获取待检测的路面图像;对路面图像进行特征提取,得到路面图像的至少两个层级的特征图;将该至少两个层级的特征图进行融合,得到融合特征图,融合特征图包括至少两个通道的特征图;基于融合特征图,确定融合特征图中各通道特征图的权重,并基于各通道特征图的权重分别对各通道特征图进行加权,得到加权后的融合特征图;基于加权后的融合特征图,得到路面图像对应的路面病害检测结果。
通过本申请提供的方案,能够提升路面病害检测结果的准确性。
权利要求书3页 说明书18页 附图4页CN 112330664 A 2021.02.05C N 112330664A1.一种路面病害检测方法,其特征在于,包括:获取待检测的路面图像;对所述路面图像进行特征提取,得到所述路面图像的至少两个层级的特征图,其中,所述至少两个层级的特征图中高层级的特征图是基于该高层级的前一层级的特征图提取得到的;将所述至少两个层级的特征图进行融合,得到融合特征图,所述融合特征图包括至少两个通道的特征图;基于所述融合特征图,确定所述融合特征图中各通道特征图的权重,并基于各通道特征图的权重分别对各通道特征图进行加权,得到加权后的融合特征图;基于所述加权后的融合特征图,得到所述路面图像对应的路面病害检测结果。
道路检测实用新型专利题目
道路检测实用新型专利题目摘要:一、道路检测实用新型专利概述二、道路检测实用新型专利的优点与特点三、道路检测实用新型专利的应用领域四、道路检测实用新型专利的发展前景正文:一、道路检测实用新型专利概述道路检测实用新型专利是一种针对道路状况进行监测和分析的技术。
通过运用先进的传感器、数据处理技术和人工智能算法,该专利能够实现对道路状况的实时监测,为道路维护和管理提供科学依据。
二、道路检测实用新型专利的优点与特点1.高度精确:道路检测实用新型专利采用高精度传感器和先进的数据处理技术,能够对道路状况进行精确监测,提高监测数据的准确性。
2.实时性:该专利技术能够实时采集道路数据,实时分析,快速发现道路问题,为道路维护和管理提供及时支持。
3.自动化:道路检测实用新型专利运用人工智能算法,可自动分析道路数据,减轻了人工劳动强度,提高了工作效率。
4.综合性:该专利技术可综合分析道路的多种参数,如路面平整度、坑洼、裂缝等,为道路维护提供全面信息。
5.节能环保:道路检测实用新型专利采用无人化、智能化检测方式,降低了能源消耗,减少了环境污染。
三、道路检测实用新型专利的应用领域1.城市道路检测:城市道路是道路检测实用新型专利的主要应用领域,可实现对城市道路状况的实时监测,为城市道路维护和管理提供支持。
2.高速公路检测:该专利技术也可应用于高速公路的检测,保障高速公路的安全畅通。
3.桥梁检测:道路检测实用新型专利可应用于桥梁检测,对桥梁结构进行实时监测,确保桥梁安全。
4.隧道检测:在隧道检测方面,该专利技术可实时监测隧道内的道路状况,为隧道安全管理提供依据。
四、道路检测实用新型专利的发展前景随着我国城市化进程的加快,道路建设和维护任务日益繁重。
道路检测实用新型专利在提高道路安全、减少道路交通事故、提高道路通行能力等方面具有重要意义。
道路检测实用新型专利题目
道路检测实用新型专利题目
(实用版)
目录
一、专利概述
二、专利的技术领域
三、专利的背景技术
四、发明内容
五、实施方式
六、权利要求书
正文
一、专利概述
本发明是一种道路检测实用新型专利,旨在提供一种高效、准确、安全的道路检测方法及设备。
二、专利的技术领域
本发明涉及的道路检测技术领域,具体包括道路状况检测、道路安全检测以及道路维护等方面。
三、专利的背景技术
现有的道路检测方法及设备存在检测效率低、准确性差、安全性弱等问题,不能满足现代道路交通的需求。
四、发明内容
本发明提供了一种道路检测实用新型专利,其主要技术特征如下:
1.本发明采用了先进的检测技术,能够快速、准确地检测出道路的各种状况。
2.本发明的检测设备结构简单,操作方便,能够有效地提高道路检测的效率。
3.本发明的检测设备具有高度的安全性,能够确保在检测过程中不会对道路使用者造成危险。
五、实施方式
本发明的实施方式包括但不限于以下几种:
1.采用本发明的检测设备对道路进行定期检测,及时发现并修复道路问题。
2.将本发明的检测设备与其他道路维护设备相结合,形成一套完整的道路维护系统。
六、权利要求书
根据《专利法》的规定,本发明的权利要求书如下:
1.一种道路检测实用新型专利,其特征在于包括:检测设备、数据处理系统、检测方法以及实施方式。
2.根据权利要求 1 所述的道路检测实用新型专利,其特征在于:检测设备包括传感器、数据采集器、数据处理器以及控制器。
3.根据权利要求 1 所述的道路检测实用新型专利,其特征在于:检测方法包括对道路的状况、安全以及维护等方面进行检测。
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10
【主分类号】
E01C23/01
【专利分类号】
E01C23/01
多功能激光道路检测车
【申请号】
CN200910021294.5
【申请日】
2009-02-27
【公开号】
CN101487222
【公开日】
2009-07-22
【申请人】
长安大学
【地址】
710064陕西省西安市南二环中段
【共同申请人】
【发明人】
马建;宋宏勋;马荣贵;韩毅;樊江顺;申福林;李平
【国际申请】
【国际公布】
【进入国家日期】
【专利代理机构】
西安文盛专利代理有限公司
【代理人】
李中群
【分案原申请号】
【国省代码】
61
【摘要】
本实用新型涉及一种可用于检测评价多项道路质量指标的多功能激光道路检测车,包括具有操作室的车体,在车体后下部沿车宽向装有一部其上设置有多个可向下方发出准直激光束的检测激光探头的路面平整度、车辙、构造深度检测梁,在车体后端装有可做俯向拍摄的面阵相机和面阵相机双排频闪照明灯,在车体顶部的分别装有道路环境照相机、安全监控照相机和GPS定位天线,在车体操作室内设置有操作台椅、发电机舱、工控机柜以及用于控制检测激光探头、面阵相机、频闪照明灯和拍摄照相机机工作的控制电路装置。与现有技术相比,本实用新型具有结构新颖、功能齐全、操作方便、检测精度高、可实现多项道路质量指标多项道路质量指标综合检测等优点。
【页数】
10
【主分类号】
E01C23/01
【专利分类号】
E01C23/01;F21S10/06;F21V7/06;F21V17/00
路面病害调查处理方法
【申请号】
CN200910064888.4
【申请日】
2009-05-13
【公开号】
CN101565925
【公开日】
20路养护工程研究中心
【页数】
10
【主分类号】
E01C23/01
【专利分类号】
E01C23/01
多功能激光道路检测车
【申请号】
CN200920032075.2
【申请日】
2009-03-03
【公开号】
CN201381468
【公开日】
2010-01-13
【申请人】
长安大学
【地址】
710064陕西省西安市南二环中段
【共同申请人】
【地址】
453003河南省新乡市高新技术开发区高远路6号
【共同申请人】
【发明人】
刘廷国;李志栋;田科;史纪村;维塔利
【国际申请】
【国际公布】
【进入国家日期】
【专利代理机构】
郑州大通专利商标代理有限公司
【代理人】
白毅明
【分案原申请号】
【国省代码】
41
【摘要】
本发明涉及一种基于GPS卫星定位技术或利用道路沿线参照物定位的路面病害调查及数据处理方法。在确定调查路段的基础上,首先在联网的计算机上运行电子卫星地图程序,找出所调查路段的起点、路线转折点以及终点的坐标或者在一张详细的道路交通图上,获得道路两侧的参照物(村庄、加油站、交叉口、桥梁等)信息,计算路段的长度信息并对调查道路进行分段,然后将上述该路段调查信息导入掌上电脑中,利用掌上电脑分别以不同的标示依照病害轮廓现场记录路面病害位置信息,通过掌上电脑进行病害调查统计,然后在计算机上打开由掌上电脑统计到的病害数据,将每一定长度的设定距离内的路面病害分别进行统计计算,并将分析得到的数据表和图表保存到计算机中。
【主权项】
一种基于深度图像的路面检测系统,其特征在于:包括计算机、分析处理模块、kinect传感器、逆变器和承载车;所述kinect传感器、计算机、逆变器、安装在承载车上,逆变器为计算机和传感器提供电源;所述kinect传感器用于采集路面深度图像数据,并传递给计算机;所述计算机调用分析处理模块,对得到的路面深度图像数据进行分析处理,获取不平度、破损信息,并显示保存不平度、破损信息。
【主权项】
1、一种多功能激光道路检测车,包括一个具有操作室的车体(17),其特征是:1. 1在车体(17)后下部沿车宽向装有一部路面平整度、车辙、构造深度检测梁(13),所说的检测梁(13)具有一副由下端横直架(13b)和两侧立架(13a)构成的U型梁,在检测梁的横直架(13b)上并排设置有15~20个可向下方发出准直激光束的检测激光探头(14),在检测梁的两侧立架(13a)上按上下位依次各设置有3~6个可向斜外下方或近直下方发出准直激光束的检测激光探头(14);1. 2;在车体(17)后端上部两侧各装有一台可做俯向拍摄的面阵相机(3);1. 3在车体(17)后端下部两侧各装有一部面阵相机双排频闪照明灯(4),所说的双排频闪照明灯(4)具有一个由上壳外罩和下壳透明保护罩(4a)组成的倾斜灯架,在灯架内腔下部通过反光罩支架(4d)沿斜向紧邻并排设置有两个抛物面槽型反光罩(4e、4f),在两反光罩(4e、4f)内槽面的顶部均并行设置有多支可向斜后下方投射照明的闪光灯管(4g);1. 4在车体(17)顶部的前后两端分别装有道路环境照相机(6)和安全监控照相机(2),在车体(17)顶部还设有GPS定位天线(1);1. 5在车体操作室内设置有工作台椅(7、11)、发电机舱(10)、工控机柜(12)以及用于控制检测激光探头(14)、面阵相机(3)、频闪照明灯(4)和照相机(2、6)工作的控制电路装置。
【国际申请】
【国际公布】
【进入国家日期】
【专利代理机构】
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204
【代理人】
李玉平
【分案原申请号】
【国省代码】
32
【摘要】
本发明公开了一种基于深度图像的路面检测系统,包括计算机、分析处理模块、kinect传感器、逆变器和承载车;所述kinect传感器、计算机、逆变器、安装在承载车上,逆变器为计算机和传感器提供电源;所述kinect传感器用于采集路面深度图像数据,并传递给计算机;所述计算机调用分析处理模块,对得到的路面深度图像数据进行分析处理,获取不平度、破损信息,并显示保存不平度、破损信息。通过路面深度图像获取路面不平度、破损等信息。本发明操作简单,使用维护方便,不仅可以节省时间与资金,还可以为人们提供形象化的路面信息。
【主权项】
一种路面裂缝检测系统,其特征在于:包括有信息采集系统、数据存储显示系统、电源管理系统、数据处理系统、GPS定位系统;该信息采集系统包括CCD线扫描相机和为CCD线扫描相机提供光源的路面照明系统;该数据存储显示系统包括主机、连接主机的主机PCI总线、分别连接于主机PCI总线的用于存储数据信息的SATA硬盘、用于通讯的千兆网卡、用于显示的显示前端、串接于主机PCI总线的图像采集卡、外触发适配卡、触发信号倍频电路,该图像采集卡连接于CCD线扫描相机并采集视频信号,该触发信号倍频电路接收车行同步信号,该外触发适配卡使CCD线扫描相机摄像速度与检测车行驶速度相匹配,实现车载速度与摄像速度同步;该GPS定位系统连接于主机PCI总线,实现路面裂缝位置的定位,由主机PCI总线将定位信息上存到主机;该数据处理系统包括PCI总线、分别连接于PCI总线的用于对路面裂缝进行分析、定位处理的数据处理平台、用于通讯的千兆网卡和数据备份硬盘;所述电源管理系统为信息采集系统、数据存储显示系统、数据处理系统提供电源。
【主权项】
一种路面弯沉检测系统,该系统将3G通信技术、GPS技术、落锤式弯沉仪路面检测技术相结合,实现了路面弯沉的快速检测,其特征是,该系统包括:车载终端模块,由落锤式车载弯沉仪、运载车、GPS接收机和计算机系统组成,主要负责弯沉数据和坐标数据的测量和处理;通信链路模块,负责车载终端与控制中心信息的实时交互;控制中心服务器模块,在总控制中心与互联网和路面巡检GIS服务器相连接的计算机服务器。
【页数】
7
【主分类号】
E01C23/01
【专利分类号】
E01C23/01
路面裂缝检测系统
【申请号】
CN201310252824.3
【申请日】
2013-06-24
【公开号】
CN103290766A
【公开日】
2013-09-11
【申请人】
广东惠利普路桥信息工程有限公司
【地址】
523000广东省中山市火炬开发区中山港大道70号第2栋厂房的首层
215400江苏省苏州市太仓市经济开发区北京西路6号
【共同申请人】
【发明人】
苏淳
【国际申请】
【国际公布】
【进入国家日期】
【专利代理机构】
江苏致邦律师事务所32230
【代理人】
陈臣
【分案原申请号】
【国省代码】
32
【摘要】
一种路面弯沉检测系统,该系统将3G通信技术、GPS技术、落锤式弯沉仪路面检测技术相结合,实现了路面弯沉的快速检测,该系统包括:车载终端,由落锤式车载弯沉仪、运载车、GPS接收机和计算机系统组成,主要负责弯沉数据和坐标数据的测量和处理;通信链路,负责车载终端与控制中心信息的实时交互;控制中心服务器,在总控制中心与互联网和路面巡检GIS服务器相连接的计算机服务器。
【页数】
9
【主分类号】
E01C23/01
【专利分类号】
E01C23/01;G06T7/00;G06T5/50
一种路面弯沉检测系统
【申请号】
CN201310251626.5
【申请日】
2013-06-22
【公开号】
CN103334369A
【公开日】
2013-10-02
【申请人】
太仓博天网络科技有限公司
【地址】
一种基于深度图像的路面检测系统
【申请号】
CN201310169486.7
【申请日】
2013-05-09
【公开号】