常见油管、钻杆扣型
扣型总结
扣型总结这周主要对从参加工作开始到现在接触过的工具和设备的扣型，进行了整理学习。
1、常见的钻杆扣型（V型螺纹）IF=internal flush内平扣、FH=full hole贯眼扣、REG=regular正规扣。
1.1、常用IF外加厚和REG内加厚，区别如下：●IF扣为4扣/in，扣相对要粗些，且锥度小些，REG扣为5扣/in，相对扣要细些，且锥度大些。
●IF扣的尺寸范围为2-3/8″到4-1/2″，大于4-1/2″的通常是REG。
1.2、贯眼FH不常见，也不常用。
1.3、各扣型的特点：内平式：主要用于外加厚钻杆。
其特点是钻杆通体内径相同，钻井液流动阻力小；但外径较大，容易磨损。
贯眼式：主要用于内加厚钻杆。
其特点是钻杆有两个内径，钻井液流动阻力大于内平式，但其外径小于内平式。
正规式：主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。
其特点是接头内径<加厚处内径<管体内径，钻井液流动阻力大，但外径最小，强度较大。
三种类型接头均采用V型螺纹，但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。
1.4、钻杆扣的表示方法●扣型一般由三个数字表示，第一个数表示尺寸(一般有2～7):2—2-7/8″；3—3-1/2″；4—4-1/2″；5—5-1/2″； 6—6-5/8″；7—7-5/8″；（2a—2-3/8）″。
●第二个数表示扣型（有1、2、3），1—IF； 2—FH； 3—REG。
（1平2贯3正规）●第三个数表示公母（用0和1表示） 0—母扣； 1—公扣。
1.5、其他常见的钻杆扣型有 BTC、MT、AMT等。
1.6、钻杆接头的正规扣和内平扣使用上的区别：内平扣的流动阻力比较小，但是接头的直径会比较大，容易磨损；正规扣的流动阻力最大，但是直径和本体是一样的，不容易磨损；如果钻杆使用正规扣的话，在地面就需要很高的泵压才能获得理想的水力参数，为了减少钻杆上的压力损耗，所以钻杆一般是内平扣。
一般钻铤、刮管器、水力割刀的常见扣型为REG。
油管扣型分类
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
各种扣型介绍
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam、fox。
这四种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New V AM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New V AM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
扣型知识
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM3)FH(API Full Hole)API标准里的贯眼扣型贯眼扣顾名思义，就是眼一般大。
那个眼呢？就是指钻杆接头内径和钻杆加厚端内径。
常用扣型总结
常用扣型总结一． 常见油管扣型（tubing joint ）EU （external upset）外加厚NU （Uon-upset ）无外加厚IU （internal upset ）内加厚 New VAWIEU （inter-external upset ）内外加厚 表1-1 常用油管扣型区别 常用油管扣型区别扣型 有无加厚 特征 EU 有外加厚 8扣/英寸 NU 无外加厚10扣/英寸New VAW无内外加厚 扣截面为矩形，螺距间隔相等，锥度不大常见油管扣型EUE （external upset end ）非加厚端 EUP （external upset pin ）外加厚公扣EUB （external upset box ）外加厚母扣二． 常见钻杆接头扣型（tool joint connection ）常见钻杆接头扣型注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF 运用较多公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread 母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread表2-2 常用扣型的区别三种常用扣型的区别扣型 扣/寸与钻杆内径关系适用对象 RE2-3/8”~4-1/2”:接头内径＜钻杆加厚处内径＜内加厚REG （regular ）正规扣 IF （internal flush ）内平扣 FH （full hole ）贯眼扣NC （number connection ）数字接头G55-1/2”~8-5/8”:4钻杆管体本身钻杆IF4扣/in接头内径=钻杆加厚处内径=钻杆管体本身外加厚或内外加厚FH接头内径=钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内外加厚图2-1 三种扣型简图表2-1 钻杆接头尺寸表钻杆接头尺寸表扣型表示方法公扣小母扣端部端外径（mm）台肩内径（mm)正规API习惯2-3/8"REG2A31*2A345.165.12-7/8"REG231*23054.278.6三．盲管筛管常用扣型盲管筛管常用扣型LTC（Long thread connector）长螺纹连接STC（Short thread connector）短螺纹连接BTC（Buttress thread connector）偏梯形螺纹连接。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚, NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的变扣标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2. 常用钻杆扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
油套管扣型介绍
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
钻杆油管套管扣型对照表
(5) API 油管螺纹类则
API 油管各钢级的螺纹类型，见表2－2－6。
(6) 接箍
API 规范中有三种类型的接箍：外加厚扣、平式扣和整体扣，图2－2－1。
平式扣是在外径相同的油管上加工螺纹。
这样在螺纹的地方由于厚度变薄和应力集中，使得螺纹部门的强度低于油管本体的强度。
外加厚油管是油管两端外径（厚度）大于本体，在两端加工螺纹，使得螺纹部分的强度不低于油管本体的强度。
整体式油管是油管和接箍连成一体，这种油管只适应小于27mm（2 1/16in）的油管，而且接箍-旦损坏，整根油管就不能修复而重新使用。
平式扣和外加厚扣可以是8 扣／in，也可以是10 扣／in。
整体式油管只有10 扣／in。
油管和接箍尺寸说明见图2-2-2。
2．非API 油管
(1) 非API 油管尺寸，见表2-2-7。
非API油管 有fox vam top 等。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的,要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型（Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam.这三种扣型在工具车间都能找到,其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚.New Vam 实际是一种梯形扣（扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1）EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE（External Upset End）表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box）表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1。
external thread 2。
male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2。
internal thread 3。
box 4. box thread。
图1—1 EU扣型2）NU(Non—upset）没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣.其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
［以上说法来源《石油大典》。
］图1—2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等,锥度不大，没有外加厚.在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2。
油套管及钻具扣型
11.51
154.79
32
47.62
KO110T
FOX
85.9
93.6
177.80
12.65
152.5
35
52.09
KO110T
长圆扣
65.6
104.9
177.80
12.65
152.5
35
52.09
KO110T
偏梯扣
80.3
104.9
177.80
12.65
152.5
35
52.09
KO110T
35
52.09
C110T
FOX
94.5
108.9
177.80
12.65
152.5
35
52.09
13Cr110
FOX
94.5
89.8
177.80
10.36
157.07
29
43.16
SM110
TM
77.4
58.8
177.80
11.51
154.79
32
47.62
SM110
TM
85.9
74.3
177.80
12.65
79.3
177.80
11.51
154.79
32
47.62
SM110T
偏梯扣
80.2
93.8
177.80
12.65
152.5
35
52.09
SM110T
偏梯扣
80.2
108.9
177.80
12.65
152.5
35
52.09
TP140V
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常见扣型
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
现场扣型
与钻头钻杆钻杆油管配套使用的钻杆扣型都有哪些?钻杆扣型对油田现场办公有很好的指导作用。
对石油地质录井作用不可低估。
那么对于钻头钻杆来说常有的可以配套使用的口型都有哪些呢？一、常见的油管扣型常见的油管扣有 EU 和 NU，少见的有 NEW VAM。
1、其中 EU 和 NU 区别：EU 为外加厚，8 扣/in；NU 没有外加厚，10 扣/in，均为三角扣型。
2、NEW VAM 是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚,生产滑套套筒端部有用，用于气井，气密性较好。
3 、用 P 表示公扣，用 B 表示母扣。
EUP 为外加厚公扣，EUB 为外加厚母扣。
4-1/2”以上没有 EU 和 NU，为 LTC 和 STC，其中 LTC 扣的有效距离长，而 STC 扣的有效距离短，均为圆扣。
二、冲管扣型常见的冲管扣型有 HYD CS、 HYD 511、TSWP。
1、HYD CS 为 1.9″且为外加厚(壁薄), HYD 511 为2-7/8″, TSWP 为4″。
2、HYD CS 和 TSWP 都是偏梯形阶梯扣，从外形上难区分，只有从外径尺寸区分。
3 、铣鞋等工具也有 TSWP 扣。
三、钻杆常用的扣型1、REG扣，是正规扣型，连接的钻杆接头内径小于加厚部分内径，也小于钻杆管体的内径。
2、IF扣，是内平扣型，连接钻杆接头的内径和加厚端的内径和钻杆管体的内径相等或相近。
3、FH扣，是贯眼扣型，贯眼扣顾名思义，就是一般大的意思，就是指钻杆接头内径和加厚部分内径一般大，而不是与钻杆管体的内径，二者一般比钻杆管体的内径小。
四、盲管筛管常用的连接扣型1、LTC.扣型，长螺纹连接LTC螺纹和STC螺纹形状一样，可以连接，但是不允许连接，因为他们所承受的最大扭矩不一样。
2、STC扣型，短螺纹连接，STC和LTC，两种螺纹都属于API的标准螺纹，区别只有造口长度的不同，较长的是LTC 扣，较短的是STC扣，外径超过3〞造口长度一般LTC扣，小于3〞为STC扣。
常用扣型总结
常用扣型总结一． 常见油管扣型（tubing joint ）EU （external upset ）外加厚NU （Uon-upset ）无外加厚IU （internal upset ）内加厚New VAWIEU （inter-external upset ）内外加厚表1-1 常用油管扣型区别常用油管扣型区别扣型 有无加厚 特征 EU 有外加厚 8扣/英寸 NU 无外加厚 10扣/英寸New VAW无内外加厚扣截面为矩形，螺距间隔相等，锥度不大常见油管扣型 EUE （external upset end ）非加厚端EUP （external upset pin ）外加厚公扣EUB （external upset box ）外加厚母扣二．常见钻杆接头扣型（tool joint connection）REG（regular）正规扣IF（internal flush）内平扣常见钻杆接头扣型FH（full hole）贯眼扣NC（number connection）数字接头注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF运用较多公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread表2-2 常用扣型的区别三种常用扣型的区别扣扣/寸与钻杆内径关系适用对象型RE2-3/8”~4-1/2”:5接头内径＜钻杆加厚处内径＜钻杆管内加厚钻G5-1/2”~8-5/8”:4体本身杆IF4扣/in接头内径=钻杆加厚处内径=钻杆管体本身外加厚或内外加厚FH接头内径=钻杆加厚处内径＜钻杆管体本身内外加厚图2-1 三种扣型简图表2-1 钻杆接头尺寸表钻杆接头尺寸表扣型表示方法公扣小母扣端部端外径（mm）台肩内径（mm)正规API习惯2-3/8"REG2A31*2A3045.165.12-7/8"REG231*23054.278.63-1/2"REG331*33064.8991.34-1/2"REG431*43090.46119.95-1/2"REG531*530110.2142.86-5/8"REG631*630130.02154.77-5/8"REG730*731144.5180.2三．盲管筛管常用扣型盲管筛管常用扣型LTC（Long thread connector）长螺纹连接STC（Short thread connector）短螺纹连接BTC（Buttress thread connector）偏梯形螺纹连接。
油套管扣型介绍
1、常有油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、 NU 和 NewVam 。
这三种扣型在工具车间都能找到，此中 EU 和 NU 独自从扣的外观上很难划分，都是三角扣型，可是从整个管柱就能很简单划分，那就是EU 表示外加厚 NU 表示没有外加厚。
New Vam 实质是一种梯形扣 (扣截面呈矩形 )，也是不带外加厚的，所以也很简单划分。
下边将用表示图详尽介绍三种扣型。
1)EU(External upset) 外加厚EU 扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 相关的 biano 表记。
此中 EUE(External Upset End)表示外加厚端， EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣， EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin 和 box 表示公扣母扣外，其余表示公扣有 1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有 1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图 1-1 EU 扣型2)NU(Non-upset) 没有外加厚NU 表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和 EU 一般还有一种差别就是 NU 一般每英寸 10 扣， EU 一般每英寸 8 扣。
此中 NUE 表示非加厚端或许说端部非加厚。
相同E 表示 End。
[ 以上说法根源《石油大典》。
]图 1-2 NU 扣型3)New VAM这类扣型特色是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图 1-3 New VAM 扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常有为REG 和 IF 扣，其余如 FH 等在工具车间没有找到。
依据师傅经验REG 扣和 IF 扣一般分别是 5 扣/in 和 4 扣/in，可是大于 4-1/2 ”即便是 4 扣 /in 也是 REG 扣，也就是说大于 4-1/2 ”一般都是 REG 扣，小于 4-1/2 ”IF扣许多。
常用扣型总结
常用扣型总结一．常见油管扣型（tubing joint）
EU（external upset）外加厚
NU（Uon-upset）无外加厚
IU（internal upset）内加厚
New VAW
IEU（inter-external upset）内外加厚表1-1 常用油管扣型区别
二． 常见钻杆接头扣型（tool joint connection ）
常见钻杆接头扣型
注：在现场大于4-1/2”一般是REG,而小于4-1/2”一般IF 运用较多 公扣表示法：1.external thread 2.male 3.male thread
母扣表示法：1.female thread 2.internal thread 3.box 4.box thread
表2-2 常用扣型的区别
图2-1 三种扣型简图
REG （regular ）正规扣 IF （internal flush ）内平扣 FH （full hole ）贯眼扣
NC （number connection ）数字接头
表2-1 钻杆接头尺寸表
三． 盲管筛管常用扣型
盲管筛管常用扣型
LTC （Long thread connector ）长螺纹连接
STC （Short thread connector ）短螺纹连接
BTC （Buttress thread connector ）偏梯形螺纹连接。
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1、常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano 标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
图1-2 NU扣型
3)New V AM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型
2.钻杆常用扣型总结
钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型
正规型钻杆接头采用的螺纹。
该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。
[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]
REG扣和IF扣摸起来，手感不一样。
REG扣细腻一些，IF扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。
图1-4是REG扣的剖面示意图，图1-5为实物图。
图1-4 REG扣型
图1-5 REG扣型实物图
2)IF(API Internal Flush)API标准里的内平扣型
内平型钻杆接头采用的螺纹。
该型螺纹用于连接外加厚或外内加厚钻杆，形成钻杆接头内径，钻杆加厚端内径与钻杆管体内径相等或相近的通径。
[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]。
图1-6是IF扣的剖面示意图。
图1-6 IF扣型接头示意图
3)FH(API Full Hole)API标准里的贯眼扣型
贯眼扣顾名思义，就是眼一般大。
那个眼呢？就是指钻杆接头内径和钻杆加厚端内径。
而不是与钻杆管体内径，二者一般要比钻杆管体内径小。
图1-7是三种扣型比较图。
图1-7三种钻杆扣型比较
3.盲管筛管常用扣型总结
1)LTC(Long Thread Connector)长螺纹连接
LTC螺纹和STC螺纹形状一样，可以连接，但是一般不允许连接，因为他们所能承受的最大扭矩值不一样。
图1-8 LTC扣型实物图
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺纹连接
STC和LTC两种螺纹都属于API标准螺纹，区别只有造扣长度的不同，较长为LTC，较短为STC，4-1/2”的外径管，经过我测量超过3英寸的造扣长度一般为LTC，小于3英寸为STC。
此经验对错还需要考证，请师傅不吝赐教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺纹接箍
BTC和LTC以及STC很好区别，至于和NewV am就很像了，要区分只有从管柱的外径和用途来区分了。
图1-9 BTC偏梯形螺纹
4.冲管常用扣型
冲管是防砂完井常用管柱，主要用途是做为完井段充填液的流道。
因此管柱基本没有接箍，也没有加厚，只有1.9in的冲管有外加厚。
原因应该是1.9in的冲管壁太薄，如果不外加厚直接造扣将会影响整个管柱的力学特性。
冲管扣在车间常见为Hydrill 511，Hydrill CS和TSWP三种。
2-7/8”一般为Hydrill 511，1.9”一般为Hydrill CS，其他如4”为TSWP。
其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形阶梯扣，从外形上难区分，只有从外径尺寸区分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE)
图1-10a TSWP扣剖面图
图1-10bTSWP扣实物图
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
图1-11TSS剖面图(BAKER一种冲管扣)
3) Hydrill 511
图1-12 Hydrill 511实物图
5.密封短截常用扣型
Acme 梯形螺纹
图1-13 ACME扣
密封短截多用ACME扣，ACME扣型特点，截面多呈梯形(近似为矩形)，扣长短，通常公扣前有段没有扣的伸长段。
6.其它扣型
FL-4S扣型
FL-4S扣见于试压堵头，该扣型为为近似直角梯形截面。
LP扣型
LP扣型见于变扣接头，通常造扣短，牙尖角小，公扣根部直径与筒体一样。