人教版地理必修一山地的形成(共41张PPT)

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人教版高中地理必修一第四章第二节山地的形成课件(共52张PPT)

新
老
小结
背斜山
向斜谷
向斜山
背斜谷
褶皱山
由背斜和向斜发育而成的山岭和谷地的统称。
小规模的褶皱山
为
什
么
形成高大山
系呢？
坚硬的地壳能够发生
褶
皱
，
——
巨
科迪勒
拉山系
大的褶皱山
脉
板块示意图
地球的岩石圈（不是地壳）可以分为六大板块。板块相对运动会形成巨大的褶皱山脉，如阿尔卑斯-喜马拉雅山系和科迪勒拉山系。
道路应尽量连接聚落。道路避开沼泽。道路在山地迂回前进。
贵州晴隆道拐
24
怒江河谷边的盘山公路
天门山公路
火车没有汽车跑得快
南靖交通与河流
山区交通特点
• 为节省建设成本，降低修建难度。山区交通以公路为主，铁路为辅。
• 山区交通线分布在山间盆地和河谷地带。 • 山区交通线路迂回前进，总长度高于平原。
断层（地垒、地堑）
地垒
地堑
地堑地垒
断裂面位移
汾河谷地
汾河谷地是断层中相对下降的岩体（地堑）形成的。
渭河平原
渭河平原也是断层中相对下降的岩体（地堑）形成的。
庐山
泰山
华山
东非大裂谷的断崖
玄武岩高原——埃塞俄比亚高原
火山示意图
长白山天池
富士山
乞力马扎罗山
山区对交通的影响
褶皱山
常见形态：连绵的山体
代表：喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、安第斯山脉
断块山
常见形态：独立山体，有陡崖
代表：

人教版高中地理必修一第四章地表形态的塑造第二节山地的形成(共47张PPT)[优秀课件资料]

归纳
总结
山地的形成
山地的形成
山地的形成
✓ 褶皱山 ✓ 断块山 ✓ 火山 ✓ 板块构造
山地对交通运输的影响
✓ 运输方式的选择 ✓ 运输线路和分布 ✓ 影响交通布局的因素
读我国某局部地区地层剖面图，回答1→2题。
1.图示地区出露地表的各岩层的新老关系为
A.自西向东由老到新
B.自东向西由老到新
C.自中心向两侧由老到新
C
A
B
M
N
一山地的形成
1.褶皱山背斜与向斜
• 形态 • 岩层新老关系 • 地貌
背斜顶部受张力岩石破碎，易受侵蚀
向斜槽部受压力岩石坚硬，不易侵蚀
一山地的形成
1.褶皱山背斜与向斜
• 形态 • 岩层新老关系 • 地貌
一山地的形成
1.褶皱山应用
背斜
修隧道找石油、天然气等
气
油
向斜
3.影响山区运输线路布局的因素影响因素:修建成本、施工与运营安全、工程难度等。选线原则
• 尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段； • 交通量最大、线路最短、占用耕地最少； • 尽量少过河，少架桥； • 尽量多经过居民点。
即时演练
2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图示意蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成1→2题。 1.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 A.气候条件 B.地形条件 C.水文条件 D.资金条件 2.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,其主要目的是 A.保护生态 B.节约耕地 C.减小起伏 D.降低造价
A.① B.② C.③ D.④
5.图中a、b、c、d四地，最可能储藏地下水的是
A.A
B.b

人教版高中地理必修一第四章第2节山地的形成(共41张)

断块山、火山(huǒshān) •断块山的形成及概念
•断块山的应用
•火山的形成、类型、应用
第四页，共42页。
第2节山地(shāndì)的形成
地形对交通(jiāotōng)的影响
•山地的特点及其对交通运输的影响 •山地影响交通运输方式(fāngshì) •山地影响交通线路分布 •山地影响交通线路的延伸方向
第五页，共42页。
第2节山地(shāndì)的形成
褶皱(zhězhòu)山
第六页，共42页。
一、褶皱(zhězhòu)山
1、概念：地壳运动时，在强大(qiángdà)的内力挤压下岩层会发生塑性形变，产生的一系列波状弯曲（褶曲），叫做褶皱山。
第七页，共42页。
一、褶皱(zhězhòu)山
2、褶皱(zhězhòu)的基本形态背斜成岭（向上拱）
正常褶皱（形成(xíngchéng)初期的褶皱）向斜成谷（向下凹）
成因：内力挤压
第八页，共42页。
一、褶皱(zhězhòu)山
A 背斜(bèi xié)
B 向斜(xiànɡ
第九页，共42页。
一、褶皱(zhězhòu)山
5、向斜(xiànɡ xié)的意义（作用）
第十页，共42页。
一、褶皱(zhězhòu)山
华山(huà shān)
第二十二页，共42页。
二、断块：地堑
汾河(fén hé)谷地
渭河平原(wèi hé pínɡ yuán)
第二十三页，共42页。
二、断块山（断层(duàncéng)）
4、意义(yìyì)：
①利用(lìyòng)断层找地下水：岩层断裂时，地下水露出 ②水地库表等大型工程，应避开断层带修建：断层带地质不稳定

人教版必修一4.2 山地的形成(共79张PPT)

地形特点
高度大，地形崎岖，
交通运输线路
的结构
公路为主，而后才是铁路
交通运输线路
的格局
和缓的山间盆地和河谷地带
交通运输线路迂回前进，线路的弯曲程度和总长度一的延伸方向般要大于相应的平原和丘陵地区
中国主要铁路分布
修筑公路的原则：
（影响因素：修建成本、工程难度）
* 要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段。 * 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。
是世界最宝贵的资源，因为它能孕育出各种植物来供养万物。如果火山爆发能给农田盖上不到20 厘米厚的火山灰，对农民来说可真是喜从天降，因为这些火山灰富含养分能使土地更肥沃。
熔岩崩解后，杂草苔类开始冒出来。
绳状熔岩流过的山坡长出蕨类植物。
火山灰让周围的土地肥沃，当地的庄稼年年丰收。
二．山地对交通的影响
火山的结构
火山锥
火山的规模规模大小不等
火山结构示意图
火山
常见形态：锥形、盾形代表：富士山乞源自马扎罗山世界主要的火山地震带
火山喷发
火山正要喷发
火山正在喷发
火山喷发后，进入休眠状态或者发育成火山湖
火山对人类的影响
（1）影响全球气候
火山爆发时喷出的大量火山灰和火山气体，对气候造成极大的影响。因为在这种情况下，昏暗的白昼和狂风暴雨，甚至泥浆雨都会困扰当地居民长达数月之久。火山灰和火山气体被喷到高空中去，它们就会随风散布到很远的地方。这些火山物质会遮住阳光，导致气温下降。此外,它们还会滤掉某些波长的光线，使得太阳和月亮看起来就像蒙上一层光晕，或是泛着奇异的色彩，尤其在日出和日落时能形成奇特的自然景观。

人教版必修一第四章山地的形成(共37张PPT)

三、火山
1.结构
• 火山口 • 火山锥 • 火山通道
3.分布
• 世界两大火山地震带
火山
2.分类
• 活火山 • 死火山 • 休眠火山
3. 火山分布
四、山地对交通运输的影响
1.运输方式
山地对交通运输的影响
3.线路延伸特点
2.线路分布
3.线路延伸特点（山区）
3.线路延伸特点（山区）
四、山地对交通运输的影响
3. 构造应用
• 工程应用 • 找矿应用
一、褶皱山
工程应用
• 背斜：挖隧道 • 向斜：修建大坝
找矿应用
• 背斜：天然气、石油 • 向斜：地下水
天然气石油
地下水
巩固练习
读下图，判断下列说法正确的是
A.图中①④处可能为天然气 C.图中③④处最可能为水
B.图中②处最可能为天然气 D.图中②④处最可能为油
选择坝址是修建水库的关键之一，图示方案中，最适宜建大坝的是
巩固练习
哪个位置最有可能有泉水出露？ ① ③ ④ ②
目录
一、褶皱山
• 概念 • 判断 • 应用 • 板块构造
二、断块山
• 概念 • 判断 • 应用
三、火山
• 结构 • 分类 • 分布
四、山地对交通运输的影响
• 运输方式 • 线路分布 • 线路延伸特点
新
一、褶皱山
1. 判断甲、乙两地何处是背斜，何处是向斜？ 2. 解释甲地成为山岭、乙地成为谷地的原因。
一、褶皱山
背斜顶部受张力岩石破碎，易受侵蚀
向斜槽部受压力岩石坚硬，不易侵蚀
一、褶皱山
背斜成谷
向斜成山
逆地形
一、褶皱山

人教版高一地理必修一-4.2山地的形成课件 (共46张PPT)

表A 修建公路和铁路的最大限制坡度
表B 在山岳地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比
(1)下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原
因的是
()
A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高
B．山岳地区相对高度大，地表崎岖，修建交通干线，
不仅难度较大，而且工程量大，成本高
C．山区经济落后，运输需求小
图”。读图完成(1)～(2)题。
(1)有关图示地区地质、地貌的叙述，正确的是 ( )
A．地质构造为褶皱 B．乙地背斜成山
C．丙地向斜成谷
D．丙、丁之间有断层
(2)受侵蚀作用影响最强的地区及其作用，对应正确的
是
()
A．甲—风力侵蚀
B．乙—流水侵蚀
C．丙—冰川侵蚀
D．丁—人类活动
解析：第(1)题，由图示可知该地质构造为褶皱；甲、丙处为向斜成山，乙处为背斜成谷。第(2)题，甲、丙处向斜成山是岩性坚硬不易被侵蚀的结果；乙处背斜成谷是受到外力侵蚀的结果，故B正确，丁处地层缺失可能与人类活动有关系，也可能是地质作用的结果。
(5)若地层中有侵入岩存在，说明围岩形成之后又发生了岩浆活动，岩浆活动晚于围岩形成时代。(如下图)
读“云山及其附近地区地层剖面图”，回答(1)～(2)题。
(1)图中灵河地区的构造地貌属于
()
A．向斜谷地
B．背斜谷地
C．向斜山岭
D．背斜山岭
(2)下列对该地区的相关分析，最合理的是
()
A．该地地层的变形、变位状况反映出该地地质构造
(1)若地层呈水平状态，并且从下到上依次由老到新连续排列，说明在相应地质年代里，地壳稳定，地理环境没有发生明显变化。(如右图，图中A、B、C、D均表示岩层，且岩层年龄A>B>C>D)

人教版高中地理必修一4.2山地的形成(共47张PPT)

例：读我国亚热带某地区地质图（如右图），回答问题。
（2）在__甲__村不可能找到化石，理由是_____________ __化__石_只__存__在__于__沉_积__岩__中__，__而_甲__村__为__岩__浆_岩___________ 。
例：读我国亚热带某地区地质图（如右图），回答问题。（3）图中所示地质构造为_向__斜__判断根据是__________ __中__心_岩__层__新__，__两_翼__岩__层__老_______________________ 。
背斜顶部受张力,疏松易被外力侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压，致密不易被外力侵蚀,反而成为山岭。
3．假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？为什么？
应该选择在乙地，因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。
褶皱的应用:
1.隧道的良好选址—— 背斜天然拱形，结构稳定，且不易储水，便于施工。
大型工程（如大坝、隧道）不能
断层处岩石破碎疏松，地基不稳，易诱发滑坡、地震等地质灾害。
地质构造的实践应用
背斜
矿产勘探石油、天然气
工程建设挖隧道
向斜地下水
建大坝
断层
泉水、湖泊分布
不能建大坝、铁路
例：沿断层线常发育成沟谷的主要原因是：
A.岩石破碎，易被风化侵蚀
A
B.断层平直陡峭
C.岩块发生了相对位移
下图为某地某水平面的岩层分布图，读图回答1～3题。
C • 1．图中丁处的地质构造为( )
A．褶皱 B．背斜 C．向斜 D．断层
A • 2．关于图中的叙述正确的是( )
A．甲处为良好的储油构造 B．甲处有利于储存地下水 C．修一条南北向隧道应选址丁处 D．图中岩层为岩浆岩

人教版必修一42山地的形成课件共39张

典型类型
地垒
地堑
岩层位置两断层之间两断层之间相对上升处相对下降处
断块运动方向相对上升相对下降
典型地貌代表地区
断块山
谷地或低地
华山、庐山、渭河平原、
泰山
汾河谷地
庐山
泰山华山
华山
庐山
渭河平原
汾河谷地华山
[ 案例](2010·江苏样题 )右图为“某地天气系统和地质构造示意图”。
和河谷地带
前进
原因
修建_公__路___的成本这里地势 _相__对__和__缓_
和难度均低于
，施工难度较小、
_铁__路___
建设和运营成本低
地势起伏大
盘山公路呈“之”字形
板块构造
板块构造学说主要观点：
a.全球的岩石圈被断裂带分割为六大板块。 b.板块漂浮在“软流层”之上相对运动。 c.板块内部地壳比较稳定，板块交界处，地壳运动比较活跃，多火山地震。
褶曲
背斜岩层向上拱起向斜岩层向下弯曲
A 背斜
B 向斜
3、背斜和向斜的岩层新老关系背斜中老翼新；向斜中新翼老
新
老老新
新
老
4、背斜和向斜形成的地貌（背斜成山，向斜成谷）（常态）
地形倒置向斜成山
背斜
成谷
一、褶皱山
背斜顶部受张力岩石破碎，易受侵蚀
向斜槽部受压力岩石坚硬，不易侵蚀
一、褶皱山
1．有关图式地区地质、地貌的叙述，正确的是
A．地质构造为褶皱 B．乙地背斜成山
C．丙地向斜成谷
D ．丙、丁之间有断层
2．受侵蚀作用影响最强的地区及其作用，正确的是
A．甲—风力侵蚀

人教版必修一第四章第二节山地的形成(共69张PPT)

（内力作用）（外力作用）
背向上斜拱起
向向下斜弯曲
2、背斜和向斜的比较
②岩层新老关系：
在图4.9画A—B线，并标出所经过岩层代码，观察背斜、向斜中心岩层与两翼岩层的新老关系，并得出结论。
背斜：中心老，两翼新向斜：中心新，两翼老
A
B
一、褶皱山
1、褶皱的概念 2、背斜和向斜的比较
褶曲形态
练习
5.读地质构造图，回答下列问题：
丙
（1）图中丁处地质构造名称是____向__斜_____；地貌名称是
____山___岭_____。
（2）乙地地质构造顶部岩层缺失的原因是
背斜顶部受张力，常被侵蚀成为谷地
。
（3）建设地下隧道应选址在甲、乙、丙处的___乙___处为
好，其中___丙___处最不适合建大型工程。
岩层形态
岩层新老关系
地貌形态
原始地貌
侵蚀后地貌
（内力作用）（外力作用）
背向上中心老斜拱起两翼新
向向下中心新斜弯曲两翼老
活动：
背斜
向斜
1.判断甲、乙两地何处是背斜，何处是向斜？ 2.解释甲地成为山岭、乙地成为谷地的原因。
2、背斜和向斜的比较
③地貌形态：
背斜成山，向斜成谷
原始地貌（内力作用）
山岭
谷地
向向下中心新斜弯曲两翼老
谷地
山岭
一、褶皱山
1、褶皱的概念 2、背斜和向斜的比较 3、背斜和向斜的实践应用
已知①②③所在岩层富含地下水、石油、天然气，则①②③层分别是？
一、褶皱山
1、褶皱的概念
2、背斜和向斜的比较 3、背斜和向斜的实践应用

人教版地理必修一 山 地 的 形 成(共41张PPT)

人教版高中地理必修一第四章第二节山地的形成 课件(共52张PPT)