【专业资料】凝汽器(冷凝器)说明书

Z78802.80.05/01
N-2400-18
冷凝器说明书
XX汽轮电机(集团)有限责任公司
磁盘（带号）底图号
旧底图号归档
签名
简要说明文件代号页次数量标记编制徐XX 2011.3.28校核王XX 2011.3.28审核王XX 2011.3.29会
签
刘XX 2011.3.29标准审查郝XX
2011.3.29
审定批
准
目次
1．作用与工作原理3 2．技术规范3 3．冷凝器的构造3 4．冷凝器的运行与注意事项5 5．冷凝器的清洗6 6．严密性试验6
⒈作用与工作原理
1.1作用
1.1.1冷凝器的作用是建立并维持汽轮机排汽口的高度真空，使蒸汽在汽轮机内膨胀到很低的压力，增大蒸汽的作功能力，从而使蒸汽在汽轮机中有更多的热能转变成机械能，提高循环效率。

1.1.2将排汽转变为凝结水收集起来，以便重新在循环中使用。

由于凝结水是品质最好的锅炉给水，所以收集凝结水对保证锅炉正常运行和提高电厂经济性有着重要的作用。

1.2工作原理
本冷凝器为列管表面式热交换器，汽轮机排出的蒸汽进入冷凝器后，其热量被冷却水带走，蒸汽被冷却，凝结成凝结水。

由于在相同压力下蒸汽的体积比水的体积要大很多倍。

例如在0.005MPa(a)汽压的压力下，干饱和蒸汽比水的体积约大28720倍。

所以在排汽冷却的凝结过程中，体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间就形成了高度真空，在此过程中，不凝结的气体系统中漏入的气体不断地被抽气器抽出，以维持冷凝器的这一高度真空。

⒉技术规范
型号N-2400-18
型式分列二道制表面回热式（对分制双流程表面回热式）
冷却面积2400m2
汽轮机排汽量88.3t/h
冷却循环水温度20℃
冷凝器压力0.0049MPa(a)
冷却循环水流量6500t/h（淡水）
凝结水温度32.5℃
冷却管材料316L不锈钢直管
注：供货材质以合同或技术协议为准
冷却管规格Φ25×0.7×7562（3920根）
冷却水流速 2.1m/s
水阻53kPa
冷凝器净重39.3t
冷凝器运行重量63t
冷凝器灌水时重量98t
强度设计压力
壳侧：-0.1/0.1MPa
管程：0.6MPa
⒊冷凝器的构造
冷凝器的结构简图如下:
图1凝汽器结构简图
1．——循环水出口2．——外壳
3．——进汽室4．——减温减压器5．——管板6．——后水室
7．——支座8．——抽气口
9．——集水箱10.——前水室
11.——循环水进口
3.1壳体
用12毫米钢板卷圆焊接成。

中上部位置配置焊接进汽室，在制造厂只作试装，到电厂现场焊接。

壳体两端及中间焊有管板、隔板等。

进水口以及接管由制造厂制作开孔，出水口及接管等到电厂现场开孔焊接。

冷凝器上各管口（Ⅰ～ⅩⅫ）的用途及规格详见Z78802.80.01-1管口表上所列。

3.2水室及盖板
水室设置在壳体两端，内有管板和隔板，形成分列式二流程。

外端有盖板用螺栓、螺母连接在壳体法兰上，盖板上开有人孔便于检查冷却管，为了易与半边打开，还设有转动铰链，平时有螺栓螺母紧闭。

3.3进汽室
进汽室用钢板焊成，内有钢管加固。

进汽室上装有一个减温减压器。

减温减压器在电厂现场开孔焊接，并用加强筋板固定。

进汽室上还设有人孔，以便检修用。

3.4管板及隔板
壳体前、后水室焊有40毫米钢板制成的管板，钻有管孔。

管板承受水室与汽室空间的压力差，为了避免管板在水压试验时发生弯曲变形。

所以在两块管板之间及管板与水室盖板之间用10根支撑拉杆把两块管板及水室盖板连接起来以增加刚性。

在汽室部分，为了减少冷却管的弯曲，消除其在运行中的振动，在汽室空间的冷却管的中部隔一定距离设中间隔板来支撑管子。

共六块，每块厚20毫米。

隔板上管孔布置与管板相同，间隙略大些。

装配焊接时，管孔中心位置应抬高，详见Z78802.80.01.01要求。

3.5冷却管及其固定方法
冷凝器冷却管应具有抗腐蚀性，否则很容易腐蚀而漏水，造成循环水进入蒸汽空间，影响凝结水质量。

管子与管板的连接处更不允许漏水。

为此采用Φ25×0.7的不锈钢直管（316L）。

用胀管方式将管子胀紧在管板上。

管子装入冷凝器及胀管的工作都在电厂现场进行。

胀管次序应妥当安排。

3.6冷凝器的支架
冷凝器与排汽后缸采用刚性连接（即排汽接管），本身的重量及运行时的一半水重通过压缩弹簧支撑在基础上，其上、下方向的热膨胀靠弹簧来补偿。

3.7集水箱
集水箱为马槽形，壳体用10毫米钢板卷焊而成。

集水箱与冷凝器壳体采用焊接连接，并在电站现场焊接连接。

此集水箱有效容积约为5m3，水位标识高，便于观察和凝结水泵的安装。

4冷凝器的运行与注意事项
冷凝器是汽轮机的主要辅助设备，工作的好与坏，直接影响到汽轮机的安全及经济运行，对其运行的状态和监视应予以足够重视。

汽轮机启动前，在主蒸汽管暖管的同时（或以后）起动循环水泵，然后向冷凝器蒸汽空间灌凝结水，起动凝结水泵，并打开再循环阀门，让凝结水在再循环管进行循环，使冷凝器集水箱保持正常水位。

停机时，在汽轮机停机后，循环水泵应继续运行。

当排汽缸温度开始下降，且不超过50℃左右时，才停用循环水泵。

关闭进水阀，让冷凝器水侧充满冷却水，待转子停止转动后，再放水。

但转子温度不可超过110～120℃。

在运行中应注意的问题：
4.1应保证真空度，它是影响安全、经济运行的主要因素之一。

要使真空度
稳定必须做到：
4.1.1蒸汽负荷量，循环水进口温度与水量，应符合设计值。

4.1.2冷凝器冷却管内表面的清洁程度符合要求。

要定期清洗。

4.1.3真空系统的严密程度。

应定期检查，防止漏气。

及时检查抽气器工作的
好坏。

保证高度真空。

4.2应保证凝结水质合格：
保证安装检修质量，使所有冷却管不漏水。

在运行中还应注意汽侧温度不能过高，以防止造成冷却管胀口松动和漏水。

此外，还应防止电机的散漏直流电作用所造成的冷却管电化学腐蚀而漏水。

其次是注意补充水的水质，一定要合格。

4.3保证凝结水不过冷却，或过冷度在允许范围。

降低过冷度的办法是保
持集水箱水位正常；保证凝汽器高度真空。

⒌冷凝器的清洗
对于冷凝器的维护主要是定期清洗。

5.1胶球清洗
为了防止和清除冷却管内壁软质的泥垢或有机附着物的生成，可以用胶球连续清洗，如图2所示。

胶球用胶球循环泵，送入冷凝器冲洗管内积垢
后，经出水管上的收球网5又回到胶球循环泵，再次进行循环使用。

胶球清
洗方法，可以不停机而有效地除掉管内的有机物和结垢。

胶球自动不停机连
续清洗，可降低冷凝器的端差，提高真空，又延长了冷却管的使用寿命。

缺
点是胶球磨损太大，增加运行费用。

图2凝汽器结构简图
1凝汽器2二次滤网3装球室4胶球循环泵5收球网
6海绵胶球7分汇器8喷球器9电动排污门
5.2用钢丝刷、毛刷或钻头清洗
对硬质的积垢一般用钢丝刷、毛刷或占头清洗。

这种方法，停机时间长。

操作时，打开两端水室盖，用空心铁杆一端装上毛刷、钢丝刷或钻头，另一端按上橡皮管通上水，一根根地进行洗刷。

这样的清洗比较彻底，但需要停机的时间较长，耗费人工较多。

劳动强度大，还容易损坏管子，请慎用。

⒍严密性试验
真空系统查漏和严密性试验按JB/T3344《凝汽器性能试验规程》进行。

试验目的：检查和鉴定冷凝器真空系统的严密性。

这个试验每月须进行一次．为便于比较和鉴别，每次试验应在同一负荷下进行。

试验方法：将冷凝器与抽气器间的空气阀关闭，稳定1～2分钟后，观察和记
录真空下降数值。

如下降速度每分钟不大于533.26Pa，表明符合要求，若超过则说明漏入空气过多，应寻找漏点，并加以消除。

注意事项：冷凝器真空系统严密性试验时间不能过长，一般在5～7分钟内试验中真空降低不能超过6666～9332.4Pa，否则应停止试验，严重时应紧急停机。