汽车理论A
2009级汽车理论A卷答案
2009级汽车理论A 卷答案一、 填空题(共 20 分,每小题1分)1、 Ⅰ挡或Ⅱ挡;最高挡;距离或车速2、 发动机外特性曲线;发动机部分负荷特性曲线3、 滚动阻力;波浪状4、 压力阻力;摩擦阻力5、 附着系数;法向反作用力6、 等速行驶;循环行驶试验7、 比功率;最大爬坡度;附着率8、 跑偏;侧滑;失去转向能力9、 水衰退10、 低;好;短11、 横向移动12、 制动器制动力;悬架导向杆系与转向系拉杆13、 同步附着系数;制动器制动力分配系数14、 不足转向 、 中性转向 和 过多转向15、 越好 , 越高 。
16、 增加 减少17、 驶出 , 激转 。
18、 较小 较大 动挠度19、 使悬挂质量分配系数大于1 前后悬架的交联 加长 ,20、 纯垂直 , 纯角 。
二、 术语解释(共24分,每小题3分)1、 发动机的净功率即使用外特性功率,是指当节气门全开时在发动机试验台架上带上水泵、发电机等全部附件设备测得的发动机功率。
2、 附着系数轮胎的附着力ϕF 与驱动轮所受的法向反作用力Z F 成正比,可写成ϕϕ⋅=Z F F ,其中的ϕ称为附着系数。
3、 制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数制动力系数:地面制动力与轮胎垂直载荷之比。
峰值附着系数:制动力系数的最大值。
滑动附着系数:滑动率为100%时的制动力系数。
4、 制动器制动力在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为制动器制动力,它相当于把汽车架离地面,并踩住制动踏板,在轮胎周缘沿切线方向推动车轮,直至它能转动所需的力。
5、相对动载车轮与路面间的动载d F 与车轮作用于路面的静载G 之比值称为相对动载,..d F G Z g 6、轮胎坐标系垂直于车轮旋转轴线的轮胎中分平面称为车轮平面。
坐标系的原点O 为车轮平面和地平面的交线与车轮旋转轴线在地平面上投影的交点。
车轮平面与地平面的交线取为x 轴,规定向前为正。
Z 轴与地平面垂直,规定指向上方为正。
湖北汽车工业学院_汽车理论A参考答案
2016年攻读硕士学位研究生入学考试参考答案科目名称:汽车理论 (■A 卷□B 卷)科目代码:806(答案必须写在答题纸上,写在其他地方无效)一、名词解释:(共6小题,每小题3分,共18分)1、汽车动力性: 汽车在良好路面上,直线行驶时,由所受的纵向外力决定的、能达到的平均行驶速度。
2、滚动阻力系数:是车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比,即单位汽车重力所需之推力。
3、汽车的燃油经济性:在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
4、制动跑偏:制动时汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏。
5、轮胎侧偏现象:弹性轮胎受到侧偏力的作用时,车轮行驶的方向将偏离车轮平面方向,这种现象称为轮胎侧偏现象。
6、特征车速:不足转向的汽车,稳态横摆角速度增益达到最大值时对应的车速,称为特征车速,特征车速K u ch /1 。
二、填空:(共12小题,每空1分,共30分)1、汽车动力性主要由三项指标来评定,它们是 最高车速 、 加速时间 和 最大爬坡度 。
2、汽车加速时产生相应的惯性阻力,即由 平移质量 和 旋转质量 两部分惯性力组成。
3、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性,其原因有二:一是汽车发动机的 负荷率 上升,二是汽车列车 质量利用系数 增加。
4、汽车行驶工况一般包括 等速行驶 、 加速行驶 、 减速行驶 和怠速停车等多种工况。
5、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即 发动机功率 和 传动系传动比 。
6、制动全过程大致分为四个不同阶段, 驾驶员反应时间 、 制动器起作用时间、持续制动时间 和 放松制动时间 。
7、汽车的行驶总阻力包括滚动阻力、 空气阻力 、 坡道阻力 和加速阻力。
在任何行驶工况下都存在的阻力为滚动阻力 和空气阻力 。
8、线性二自由度汽车模型中二自由度指只考虑汽车的 侧向 运动和 横摆 运动两个自由度。
9、汽车稳态转向时的横摆角速度与 前轮转角 之比称为稳态横摆角速度增益,也称为 转向灵敏度 。
汽车理论期末考历年试题合并版
21.减小车轮质量对平顺性影响不大,主要影响 。
22.减小俯仰角加速度的办法主要有 和 。
轴距 ,有利于减小俯仰角振动。
23.对于双轴汽车系统振动,当前、后轴上方车身位移同相位时,属于 振动,当反相位时,属于 振动。
二、术语解释(共24分,每小题3分)1. 动力因数2. 附着率3. 实际前、后制动器制动力分配线(β线)4. 制动力系数与侧向力系数5. 横摆角速度频率响应特性6. 轮胎坐标系7. 轮胎的侧偏现象8.悬挂质量分配系数三、问答题(共20分,每小题4分)1. 在汽车结构方面,可以通过那些途径改善燃油经济性?试解释之。
2. 什么叫汽车的稳态横摆角速度增益?如何用前、后轮侧偏角绝对值之差来评价汽车的稳态转向特性?3. 车厢的侧倾力矩由哪几部分组成?4. 在一个车轮上,其由制动力构成的横摆力偶矩的大小,取决于那些因素?5. 试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响?四、分析题(共16分,每小题8分)1. 如下图所示,设同步附着系数为0j=0.39。
利用b 曲线、I 曲线、f 和r 线组分析汽车在不同j 值路面上的制动过程。
(分j 大于、等于和小于0j 三种情况)2. 试分析车身与车轮部分质量比μ及悬架与轮胎的刚度比γ对振动响应量2d /z f G &&d 、、F 的影响。
五、计算题(共15分,第1小题7分,第2小题8分)1. 汽车用某一挡位在f =0.03的道路上能克服的最大坡度I max =20%,若用同一挡位在f =0.02的水平道路上行驶,求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少?(δ=1.15 且忽略空气阻力)。
2.二自由度轿车模型有关参数如下:总质量m=1818.2kg ;绕Oz 轴转动惯量Iz =3885kg ·m 2;轴距L=3.048m ;质心至前轴距离a=1.463m ;质心至后轴距离b=1.585m ;前轮总侧偏刚度k 1=-62618N/rad ;后轮总侧偏刚度k 2=-110185N/rad 。
汽车理论试题大全及答案
汽车理论试题大全及答案汽车理论是汽车工程领域的基础学科,它涵盖了汽车设计、制造、使用和维护等方面的理论知识。
掌握汽车理论对于汽车专业的学生和从业人员至关重要。
以下是一份汽车理论试题大全及答案,供学习和参考。
一、单项选择题1. 汽车的动力来源是()A. 蒸汽机B. 内燃机C. 电动机D. 手摇发动机答案:B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用?()A. 减少车身震动B. 提高行驶稳定性C. 增加油耗D. 保证车轮与地面的良好接触答案:C3. 汽车的驱动方式有多种,其中FF代表()A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动答案:A二、判断题1. 汽车的排量越大,其动力性越好。
(对 / 错)答案:对2. 自动变速器与手动变速器相比,油耗一定更高。
(对 / 错)答案:错3. 汽车ABS系统的目的是缩短制动距离。
(对 / 错)答案:对三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答:汽车发动机是一种内燃机,其工作原理基于四个基本过程:进气、压缩、功(燃烧)和排气。
在进气冲程中,活塞向下运动,吸入空气和燃油混合气;在压缩冲程中,活塞向上运动,压缩混合气以提高其温度和压力;在功冲程中,混合气被点燃,产生高温高压气体推动活塞向下运动,转化为机械能;排气冲程中,活塞再次向上运动,将燃烧后的废气排出发动机。
2. 描述汽车制动系统的组成部分及其作用。
答:汽车制动系统主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘或制动鼓、制动摩擦片等组成。
制动踏板是驾驶员操作的部分,通过它传递力量到制动总泵;制动总泵接收力量后,将液压传递到各个车轮的制动分泵;制动分泵推动制动摩擦片与制动盘或制动鼓接触,产生摩擦力,从而减速或停车。
四、计算题1. 已知一辆汽车的质量为1500kg,行驶速度为60km/h,求该汽车在干燥水平路面上的制动距离。
答:首先将速度转换为米/秒,即 \( v = 60 \times\frac{1000}{3600} = 16.67 \text{ m/s} \)。
汽车理论(临沂大学)智慧树知到答案章节测试2023年
绪论单元测试1.汽车的主要使用性能包括()。
A:通过性B:燃油经济性C:动力性D:平顺性E:操纵稳定性F:制动性答案:ABCDEF2.汽车理论课程主要分析与汽车动力学有关的各主要使用性能。
()A:对B:错答案:A3.汽车理论课程分析汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响,阐述进行性能预测的基本实验方法。
()A:对B:错答案:B4.现代汽车的发明者法国陆军工程师古诺。
()A:错B:对答案:A5.汽车设计追求的是高性价比,需要平衡动力性和燃油经济性。
()A:对B:错答案:A第一章测试1.最高车速是指在()的路面上汽车所能达到的最高行驶车速。
A:水平B:任意C:良好D:水平良好答案:D2.当汽车由III挡换入IV挡行驶时,汽车能够产生的驱动力会()。
A:不变B:增大C:减小D:减小或增大答案:C3.车轮滚动阻力的产生机制是()。
A:迟滞损失B:附着条件C:侧偏现象D:滑水现象答案:A4.由于空气粘性作用在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力称为()。
A:摩擦阻力B:干扰阻力C:诱导阻力D:压力阻力答案:A5.道路阻力是由()两种阻力合在一起的。
A:滚动阻力和加速阻力B:坡度阻力和滚动阻力C:坡度阻力和空气阻力D:滚动阻力和空气阻力答案:B6.汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括()。
A:空气阻力、坡度阻力、加速阻力B:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力C:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力D:滚动阻力、空气阻力、加速阻力答案:B7.汽车在向前加速的过程中,相对于汽车静止时,()。
A:前轴地面法向反作用力变小,后轴地面法向反作用力变大B:前轴地面法向反作用力变小,后轴地面法向反作用力变小C:前轴地面法向反作用力变大,后轴地面法向反作用力变小D:前轴地面法向反作用力变大,后轴地面法向反作用力变大答案:A8.汽车在以下工况下,附着率较大的是()。
A:中等车速水平行驶B:在低附着路面上高挡低速行驶C:中等车速高速挡下坡D:低速挡加速或上坡答案:D9.汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率()。
《汽车理论》教案4-汽车制动性
3. 汽车的制动效能及其恒定性(60’)
(1)制动减速度(10’) 1)车辆制动时整车受力分析 2)最大制动减速度的推导
abmax s g , abmax p g
3)平均制动减速度 (2)制动过程分析(15’) 1)制动踏板力、汽车制动减速度与制动时间的关系曲线 2)阶段划分 驾驶员反应时间
(7)同步附着系数φ0 的选择(15’)
4
预习 思考题
《汽车理论 A》教案
1)轿车同步附着系数φ0 的选择 2)货车同步附着系数φ0 的选择 本章节的重点,介绍完轿车的φ0 选择后采用提问式教学让学生 自己分析货车φ0 的选择 (8)对前、后制动器制动力分配的要求(15’) ECE 制动法规 (9)制动力的调节(15’) 1)限压阀 2)比例阀 3)感载比例阀、感载射线阀 (10)制动防抱死系统(ABS)(40’) 1)ABS 的理论依据 2)ABS 的优缺点 3)ABS 的基本组成 4)ABS 的液压原理 5)ABS 的控制原理 ABS 的理论依据和优点是本章节的重点,应认真分析到位。结 合视频文件和实际案例进行教学 本章共 10 学时,5 次课,各次课的预习思考题: 第 1 次课预习思考题 汽车制动性从哪些方面进行评价? 什么是地面制动力、制动器制动力?它们和附着力的关系如何? 什么是滑动率? 什么是制动力系数?它与滑动率的关系如何? 什么是侧向力系数?它与滑动率的关系如何? 影响制动力系数的因素有哪些? 第 2 次课预习思考题 制动过程分成哪几个阶段?哪几个阶段与制动距离有关? 盘式制动器和鼓式制动器的制动性能比较? 什么制动跑偏?其产生原因有哪些? 前后轴的抱死次序有哪几种?各是何含义? 什么制动侧滑?哪种情况下易发生制动侧滑?为什么? 第 3 次课预习思考题 什么情况下会发生失去转向能力? 制动时地面对前、后车轮的法向反作用力的计算公式(4-6)与(4-7)的
汽车理论试题及答案
汽车理论试题及答案第一节:选择题1. 下列哪个动力装置能够将热能转化为机械能?A. 发动机B. 导电线C. 制动系统D. 空调系统答案:A. 发动机2. 考虑到汽车的环保性能,下列哪种能源是目前最为推崇的?A. 煤炭B. 原油C. 天然气D. 生物燃料答案:C. 天然气3. 汽车轮胎上的"PSI"代表什么意思?A. 面积单位B. 温度单位C. 气压单位D. 速度单位答案:C. 气压单位4. 下列关于ABS系统的说法,哪个是正确的?A. ABS系统可以提高汽车燃油效率B. ABS系统可以提高制动效果C. ABS系统只适用于夏季D. ABS系统只适用于高速行驶答案:B. ABS系统可以提高制动效果第二节:判断题1. 发动机是汽车的动力装置,用于将化学能转化为机械能。
答案:正确2. 超速行驶会增加汽车的油耗。
答案:正确3. 制动片磨损较为严重时,会出现刹车距离变长的现象。
答案:正确4. 变速器用于调节汽车的马力输出。
答案:正确第三节:填空题1. 汽车发动机的四个基本循环分别是____、____、____和____。
答案:进气、压缩、工作、排气2. 汽车发动机的功率单位是____。
答案:千瓦(KW)3. 汽车的传动形式可以分为手动和____两种。
答案:自动4. 汽车碰撞后,安全气囊会____,为乘坐者提供保护。
答案:充气第四节:简答题1. 请简要介绍汽车尾气排放对环境的影响。
答案:汽车尾气排放中的废气含有多种有害物质,如一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物等。
这些有害物质的大量排放会导致空气污染和温室效应,对环境和人类健康造成危害。
2. 请简单解释发动机的工作原理。
答案:发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体,推动活塞运动,进而驱动曲轴旋转。
曲轴的旋转运动将机械能传递到传动装置,使车辆得以行驶。
3. 请列举一些常见的汽车安全系统。
答案:常见的汽车安全系统包括制动系统、安全气囊系统、防抱死刹车系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESP)等。
《汽车理论》教案5-汽车操纵稳定性
r
s
uL 1 Ku2
2)稳定性因数的概念和表达式
K
m数 K 来判断汽车稳态响应的类型
4)特征车速和临界车速的概念、意义和计算
5)几种表示汽车稳态转向特性的方法
根据汽车稳态转向三种类型的定义,即 R/R0 的关系来判断
根据稳定性因数 K 值来判断
根据前后车轮侧偏角绝对值的差即(α1-α2)来判断
FY k
侧偏现象是本章的重点和难点,应相对多花些时间进行深入细 致的讲解 (3)轮胎结构、工作条件与侧偏特性的关系(15’) 轮胎结构 轮胎气压,垂直载荷 行驶车速 驱动力 路面状况 本章重点内容,强调在后面的分析中将反复用到 (4)回正力矩(20’) 1)回正力矩的概念 2)侧偏现象产生回正力矩的原因分析 小侧向力 大侧向力 更大侧向力 过大侧向力 提出问题:为何有回正力矩存在还有可能造成翻倾事故? (5)有外倾角时轮胎的滚动(15’) 1)外倾侧向力的概念 2)外倾刚度的概念
1. 概述(45’)
(1)汽车操纵稳定性的基本内容(20’) 1)汽车操纵稳定性的定义 2)汽车操纵稳定性包含的内容 播放汽车绕桩试验、紧急变线试验和麋鹿试验视频 3)转向盘角阶跃输入下的时域响应 强调转向盘角阶跃输入下的时域响应是汽车操纵稳定性评价中 的重点内容,是本章研究的核心;提醒学生复习前期课程《汽 车振动基础》中有关时域、频域的内容。 (2)车辆坐标系(20’) 1)车辆坐标系的组成 2)稳态响应三种类型的定义 强调稳态响应是本章的主要研究内容,三种转向类型的定义十 分关键 3)瞬态响应的特点及相关参数 (3)人-汽车闭环系统(5’)
达式
3
《汽车理论 A》教案
Kl
2Kl
2ks
m 2 n
汽车理论A(山东联盟)智慧树知到答案章节测试2023年青岛理工大学
第一章测试1.汽车动力性的评价指标有:A:最大爬坡度B:加速时间C:最大功率D:最高车速答案:ABD2.传动系的功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。
下列选项分别属于机械损失和液力损失的组合是:A:齿轮传动副啮合摩擦损失,润滑油与旋转零件表面摩擦损失B:齿轮啮合摩擦损失,轴承摩擦损失C:搅油损失,轴承摩擦损失D:润滑油与旋转零件表面摩擦损失,油封与轴摩擦损失答案:A3.汽车的旋转质量换算系数δ一定大于1。
A:错B:对答案:B4.附着力是发动机作用到驱动轮上的力。
A:错B:对答案:A5.功率平衡图可以定性分析设计、使用中的动力性问题,也可以看出行驶时发动机的负荷率,定性分析汽车燃油经济性。
A:对B:错答案:A第二章测试1.汽车的燃油经济性常用一定运行工况下,通过如下指标来衡量。
A:一箱燃油能使汽车行驶的里程数B:行驶百公里的燃油消耗量C:一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程D:行驶百公里的燃油消耗率答案:BC2.根据汽油机万有特性,当汽车等功率行驶时,应尽量使用( )挡,以便节油;汽油机变负荷时,平均耗油率偏( )。
A:高,高B:低,高C:低,低D:高,低答案:A3.在正常装载、良好道路上驾驶汽车,选用较高挡位,中速行驶会比较省油。
A:对B:错答案:A4.汽车的尺寸和质量对燃油经济性没有影响。
A:错B:对答案:A5.汽车的挡位数增加通常能改善汽车的动力性和燃油经济性。
A:错B:对答案:B第三章测试1.确定传动系最大传动比时,要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和下列哪一项?A:满足附着条件B:驾驶性能C:燃油经济性D:最高车速答案:A2.按等比级数分配变速器传动比,能使发动机经常在接近发动机外特性最大转矩处的范围内工作。
A:对B:错答案:B3.使用预期最高车速计算出来的功率,可以作为所选用的发动机的最大功率。
A:对B:错答案:B4.汽车比功率不能过小,否则汽车动力性差,加速能力较差,最高车速太低,影响交通流速。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是什么?A. 压缩空气B. 内燃机C. 电动机D. 蒸汽机答案:B2. 下列哪项不是汽车保养的常规项目?A. 更换机油B. 检查轮胎气压C. 清洗发动机D. 更换刹车片答案:C3. 汽车的转向灯是用来做什么的?A. 照明B. 指示车辆转向C. 装饰D. 显示车辆速度答案:B二、判断题1. 汽车在高速行驶时,突然刹车会导致车辆打滑。
()答案:√2. 汽车的排放标准与汽车的环保性能无关。
()答案:×3. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮锁死。
()答案:√三、简答题1. 请简述汽车的ABS系统的作用。
答案:汽车的ABS系统(防抱死制动系统)的主要作用是在紧急制动时,通过自动控制刹车力度,防止车轮抱死,从而保持车辆的操控性和稳定性,提高行车安全。
2. 为什么需要定期更换汽车的机油?答案:定期更换汽车机油可以确保发动机内部零件得到充分的润滑,减少磨损,延长发动机的使用寿命。
同时,新机油可以带走旧机油中的杂质和金属颗粒,防止发动机内部堵塞和腐蚀。
四、计算题1. 如果一辆汽车以60公里/小时的速度行驶,那么它每分钟行驶的距离是多少?答案:60公里/小时 = 1公里/分钟,所以每分钟行驶1公里。
2. 假设汽车的油耗为8升/100公里,那么行驶500公里需要多少升汽油?答案:500公里÷ 100公里/次× 8升/次 = 40升五、案例分析题1. 某汽车在高速公路上以120公里/小时的速度行驶,前方突然出现紧急情况,司机需要紧急刹车。
请分析这种情况下司机应该注意哪些事项?答案:在这种情况下,司机首先应该保持冷静,迅速但平稳地踩下刹车踏板,避免急刹车导致车辆失控。
同时,司机应该打开双闪警示灯,提醒后方车辆注意。
如果条件允许,司机还应该观察后视镜,了解后方车辆的情况,避免发生追尾事故。
此外,司机还应该注意不要猛打方向盘,以免车辆侧滑或翻车。
汽车理论课程试卷和答案
汽车理论试题(A)一、名词解释(每题3分,共15分)1.动力性2.原地起步加速时间3.等速百公里燃油消耗量4.制动性5.不足转向二、简要回答(每题5分,共40分)1.画出驱动力-行驶阻力平衡图(示意)。
2.如何选取发动机功率?3.在非常光滑的路面上急踩刹车,车轮会如何运动?4.简要叙述ABS系统的作用。
5.轿车多采用盘式制动器,盘式制动器比鼓式制动器有哪些优点?6.画图示意侧偏力和侧偏角的关系。
7.具有过多转向的汽车可能会出现什么危险?8.平顺性的振动响应量(即评价指标)有哪些?三、分析与论述(每题10分,共40分)1.影响燃油经济性的因素有哪些?提高燃油经济性有哪些途径?2.传动系的传动比是如何分配的?这样做有什么好处?3.制动时前轮抱死和后轮抱死,对方向稳定性分别有何影响?4.为了提高平顺性,应如何设计悬架弹簧刚度、减振器、车轮部分质量和轮胎刚度(即轮胎的“软硬程度”)?四、计算(5分)发动机输出转矩150Nm,变速器传动比为1.2,主减速器传动比为3.8,车轮半径为0.32m,传动效率为0.92。
驱动力Ft是多大?汽车理论试题(B)五、名词解释(每题3分,共15分)1.最高车速2.燃油经济性3.比功率4.制动器制动力5.操纵稳定性六、简要回答(每题5分,共40分)1.画出汽车的功率平衡图(示意)2.为了提高燃油经济性,行驶车速和变速器挡位应如何选取?3.降低最小传动比,对汽车的动力性和燃油经济性分别有何影响?4.制动距离和哪些因素有关?5.哪些因素可能造成制动跑偏?6.汽车为什么应该有适度的不足转向?7.有哪些参数可以表征汽车的稳态响应?8.单质量振动系统包括那些原件(可以画简图示意)?七、分析与论述(每题10分,共40分)1.动力性有哪些评价指标?写出汽车行驶方程式。
有哪些措施可以提高汽车的动力性?2.在非常光滑的路面上急踩刹车,车轮会如何运动?汽车的方向稳定性可能会出现什么样的问题?3.悬架弹簧做得硬一些(即提高刚度),对车身侧倾有何影响?对平顺性有何影响?4.什么叫通过性?与通过性有关的几何参数有哪些?八、计算(5分)什么叫同步附着系数?汽车质心高0.9m,质心到后轴的距离1.2m,轴距3m,制动器制动力分配系数为0.6,同步附着系数多大?单选题第1题:(0分)平顺性分析最重要的评价指标是加速度,因为()。
大学专业试卷汽车理论-A
《汽车理论》试卷A适用专业:考试日期:考试时间:120分钟考试形式:闭卷试卷总分:100分一、填空题(每空1分,共20分):1.汽车的动力性评定指标是指、和最大爬坡度。
2.从制动全过程来看,总共包括驾驶员见到信号作出行动反应、、和放松制动器四个阶段。
3.汽车的动力因数的定义式是。
4.由汽车燃料消耗方程可知,汽车的燃料经济性主要取决于和。
5.评定制动效能的指标是和。
6.汽车传动系各档传动比大体上是按分配的,其好处是可实现离合器结合。
7. 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。
8.转向半径是评价汽车的物理参量。
9.离去角是指。
10.使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩称为。
11.汽车的稳态转向特性分为三种类型,分别是和、,操纵稳定性好的汽车应具有适度的二、选择题(20分,每小题2分):1.当汽车由三档换入四档行驶时,汽车能够产生的驱动力()A.减小B.增加C.没有变化D.减少或增加2.轿车的空气阻力系数大概为左右()。
A.0.10B.0.30C.0.60D.0.803.轿车比功率的大小主要取决于()A.最高车速B.加速能力C.最大爬坡能力D.汽车总质量4.峰值附着系数所对应的滑动率为()A.15—20%B.50%C.70%D.100%5.4×2载货汽车的越台能力主要取决于() A.后轮 B.前轮 C.后轮或前轮 D.后轮和前轮6.某些汽车设置超速档,是为提高()行驶速度。
A.超载B.满载C.半载D.空载7.下面所述哪一项不是ABS的功能()。
A.制动过程中防止车轮被制动抱死B.提高汽车方向稳定性和转向操纵能力C.缩短制动距离D.防止车轮发生滑转8.汽车档数多少影响档与档之间的传动比比值,一般认为比值q不宜大于()。
A.1—1.2B.1.7—1.8C.2.0—2.2D.2.3—2.59.为了保证最大侧向反作用力,摩托车轮胎具有()断面。
A.超宽B.超窄C.圆形D.扁形10.由于汽车与越野地面间的间隙不足而被地面托住,无法通过的情况称为()A.间隙失效B.顶起失效C.触头失效D.托尾失效三、问答题(30分,每小题10分):1从制动侧滑受力分析和试验,可得出哪些结论?2.从汽车使用方面分析提高燃油经济性的主要途径。
《汽车理论》试题及答案
《汽车理论》试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机,其中柴油机的工作原理是基于()。
A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 布雷顿循环D. 兰金循环答案:B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的主要功能?()A. 减震B. 支撑车身C. 提供动力D. 保持车轮与路面的接触答案:C3. 汽车的制动系统是用来()。
A. 提供动力B. 减速或停车C. 增加车辆稳定性D. 转向答案:B4. 在汽车的传动系统中,变速器的主要作用是()。
A. 改变车速B. 提供动力C. 减震D. 保持车轮与路面的接触答案:A5. 汽车的燃油系统主要负责()。
A. 储存燃油B. 混合空气与燃油C. 将燃油输送到发动机D. 以上都是答案:D6. 现代汽车的排放控制系统中,催化转化器的主要作用是()。
A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机动力D. 降低噪音答案:A7. 下列哪项不是影响汽车操控性的因素?()A. 悬挂系统B. 转向系统C. 发动机位置D. 乘客数量答案:D8. 汽车的ABS系统是指()。
A. 自动刹车系统B. 自动平衡系统C. 防抱死制动系统D. 自动变速系统答案:C9. 汽车的ESP系统是指()。
A. 电子稳定程序B. 电子安全性能C. 电子悬挂系统D. 电子动力转向答案:A10. 下列哪项不是汽车轮胎的主要功能?()A. 支撑车辆B. 减震C. 驱动车辆D. 制动答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 汽车发动机的组成部分包括()。
A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 润滑系统D. 点火系统答案:ABCD12. 汽车的驱动方式可以分为()。
A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动答案:ABCD13. 下列哪些因素会影响汽车的燃油消耗?()A. 车辆重量B. 驾驶习惯C. 路况D. 天气条件答案:ABCD14. 汽车的主动安全系统包括()。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车驾驶人应当遵守哪些规定?A. 遵守交通信号B. 遵守交通标志、标线C. 遵守交通警察的指挥D. 以上都是答案:D2. 驾驶机动车时,遇到行人横过道路,应当:A. 减速慢行B. 鸣喇叭C. 停车让行D. 加速通过答案:C3. 机动车在高速公路上行驶时,最高时速不得超过多少公里?A. 80公里B. 100公里C. 120公里D. 140公里答案:C4. 驾驶机动车时,不得有以下哪些行为?A. 饮酒后驾驶B. 超过规定时速行驶C. 疲劳驾驶D. 以上都是答案:D5. 机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,应当:A. 立即停车B. 打开危险报警闪光灯C. 将车辆移至不妨碍交通的地方D. 以上都是答案:D6. 机动车在道路上行驶时,应当保持多少米以上的安全距离?A. 50米B. 100米C. 150米D. 200米答案:B7. 机动车在夜间行驶时,应当使用什么灯?A. 近光灯B. 远光灯C. 雾灯D. 应急灯答案:A8. 机动车在雨天行驶时,应当:A. 减速慢行B. 保持正常速度C. 加速通过D. 停车等待答案:A9. 机动车在雾天行驶时,应当:A. 打开雾灯B. 打开远光灯C. 打开应急灯D. 停车等待答案:A10. 机动车在冰雪路面上行驶时,应当:A. 减速慢行B. 保持正常速度C. 加速通过D. 停车等待答案:A二、判断题(每题1分,共10分)1. 机动车驾驶人在道路上行驶时,可以边开车边使用手机。
(错误)2. 驾驶机动车时,应当遵守右侧通行的原则。
(正确)3. 驾驶机动车时,可以随意变更车道。
(错误)4. 驾驶机动车时,应当遵守交通信号灯的指示。
(正确)5. 驾驶机动车时,可以在道路上随意停车。
(错误)6. 驾驶机动车时,应当保持车辆整洁,不得随意抛洒物品。
(正确)7. 驾驶机动车时,可以随意使用喇叭。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单项选择题1. 汽车的驱动力来源于()。
A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 轮胎答案:A2. 汽车的制动系统主要作用是()。
A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 增加油耗答案:B3. 汽车的转向系统允许驾驶员()。
A. 控制车辆速度B. 控制车辆方向C. 控制车辆加速度D. 控制车辆稳定性答案:B4. 汽车的悬挂系统的主要功能是()。
A. 支撑车辆重量B. 提供动力C. 减少车辆振动D. 增加车辆稳定性答案:C5. 汽车的燃油系统的主要作用是()。
A. 储存燃油B. 供应燃油C. 过滤燃油D. 所有以上选项答案:D二、多项选择题6. 以下哪些是汽车发动机的组成部分?()。
A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 差速器答案:A, B7. 汽车的排放控制系统包括哪些部件?()。
A. 催化转化器B. 氧传感器C. 空气流量计D. 空调压缩机答案:A, B, C8. 汽车的传动系统包括哪些部分?()。
A. 发动机B. 离合器C. 变速器D. 差速器答案:B, C, D9. 汽车的安全系统包括哪些部件?()。
A. 安全气囊B. 刹车系统C. 转向系统D. 座椅安全带答案:A, B, D10. 汽车的电气系统包括哪些部件?()。
A. 电池B. 发电机C. 起动机D. 空调系统答案:A, B, C三、判断题11. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
()答案:正确12. 汽车的ESP系统可以提高车辆在湿滑路面上的稳定性。
()答案:正确13. 汽车的涡轮增压器可以提高发动机的燃油效率。
()答案:错误14. 汽车的四轮驱动系统可以提高车辆在崎岖路面上的通过性。
()答案:正确15. 汽车的自动变速器可以在不同的驾驶条件下自动切换挡位。
()答案:正确四、简答题16. 简述汽车发动机的工作原理。
答案:汽车发动机通过燃烧燃料(通常是汽油或柴油)产生动力,推动活塞上下运动,通过连杆将直线运动转换为曲轴的旋转运动,从而驱动汽车行驶。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
《汽车理论A》教学大纲
课程编号:
课程名称:汽车理论A/Theory of Vehicle
学时/学分:56/3.5(其中含实验6学时)
先修课程:《汽车构造》、《随机振动》、《发动机原理》
适用专业:车辆工程
开课单位:汽车工程学院汽车工程系
一、课程的性质与任务
本课程为车辆工程专业(本科)必修的学科基础课。
汽车理论根据作用于汽车上外力的特性,分析了汽车动力学有关的汽车各主要使用性能,介绍了各使用性能的评价指标和评价方法,建立了有关的汽车动力学方程式,分析了汽车及其部件的结构形式与结构参数对名使用性能的影响,说明了对性能进行了预测的计算方法。
提供了进行了汽车设计、试验及使用所必须的专业知识。
二、课程的教学内容、基本要求及学时分配
(一)教学内容
1.汽车的动力性
汽车的动力性指标。
汽车的驱动力:发动机的外特性,传动系的机械效率,车轮半径,汽车的驱动力图。
汽车的行驶阻力:滚动阻力及滚动阻力系数,空气阻力及空气阻力系数,上坡阻力,加速阻力。
汽车的行驶方程式。
汽车行驶的驱动与附着条件,附着力与附着利用率。
汽车的驱动力—行驶阻力平衡:驱动力—行驶阻力平衡图,利用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的动力性指标。
汽车的动力因数与动力特性图。
利用动力特性图分析汽车的动力性指标。
汽车的功率平衡。
利用功率平衡图分析汽车的动力性指标。
2. 汽车的燃油经济性
汽车燃油经济性的评价指标。
汽车的燃油经济性计算:汽车发动机的负荷特性与万有特性,汽车稳定行驶时燃油经济性的计算,汽车的加速,减速与停车怠速的耗油量计算。
影响汽车燃油经济性的因素:影响汽车燃油经济性的使用因素,影响汽车燃油经济性的结构因素,提高汽车燃油经济性的途径。
3.汽车发动机功率与传动系传动比的选择
发动机功率的选择。
传动系最小传动比的确定。
传动系最大传动比的确定。
传动系档数与各档传动比的确定。
4.汽车的制动性
制动性的评价指标。
制动时车轮的受力分析:地面制动力、制动器制动力与附着力的关系,滑动率与附着系数的关系。
汽车的制动效能:汽车的制动减速度,制动距离,汽车制动效能的恒定性。
制动时汽车的方向稳定性:制动跑偏,制动侧滑。
前后制动器制动力的比例关系:前、后制动器制动力的理想分配曲线,具有固定比值的前后制动器制动力分配线,同步附着系数及其选择,在附着系数不同的道路上的制动过程分析,减速度分析、利用附着系数与附着效率。
制动力调节:制动力调节原理,制动系限压阀、比例阀,防抱制动系统。
5.汽车的操纵稳定性
操纵稳定性概述:操纵稳定性概念,车辆坐标系,刚体运动微分方程。
轮胎的侧偏特性:轮胎坐标系,轮胎侧偏现象与侧偏特性,影响侧偏特性的诸因素,有外倾角时轮胎的滚动。
汽车操纵系统的简化模型对前轮角输入的响应:二自由度汽车的运动微分方程式,汽车的稳态响应,汽车的瞬态响应。
汽车操纵稳定性与悬架的关系:悬架的侧倾特性,侧倾时左右车轮垂直载荷变化对汽车转向性能的影响,侧倾时车轮外倾角的变化对汽车转向性能的影响,运动侧偏对汽车转向性能的影响。
汽车操纵稳定性与转向系的关系。
汽车操纵稳定性与传动系的关系。
6.汽车的行驶平顺性
人体对振动的反应和汽车行驶平顺性的评价:人体对振动的反应,汽车行驶平顺性的评价方法与主要指标,研究汽车行驶平顺性的基本方法。
路面统计特性:路面功率谱,空间频率谱密度转化为时间频率谱密度,路面输入谱。
汽车振动系统的简化。
单质量系统的振动:单质量系统的自由振动,单质量系统的频率响应特性,单质量系统在路面随机激励下的响应,谱分析与方差(均方根值)的计算。
7.汽车的通过性
汽车通过性概述。
汽车间隙失效,汽车通过性的几何参数。
汽车越过台阶的能力。
汽车越过壕沟的能力。
(二)基本要求
本课程是以汽车基本性能分析为核心进行教学。
掌握汽车行驶时的力学知识,性能分析和计算方法,掌握正确设计汽车和合理使用汽车的途径。
具有分析实际问题和解决实际问题的能力。
(三)学时分配
本课程的教学时数为56学时,课内学时分配如下表:
(四)课程内容的重点、难点
1.汽车的动力性
重点:汽车的动力性指标,驱动力图,滚动阻力,空气阻力,加速阻力,驱动与附着条件,附着力与附着利用率,驱动力—行驶阻力平衡图及利用图分析汽车的动力性,汽车的动力因数,动力特性图及利用图分析汽车的动力性,汽车的功率平衡图及利用图分析汽车的动力性。
难点:滚动阻力及滚动阻力系数,附着力与附着利用率。
2. 汽车的燃油经济性
重点:汽车燃油经济性的评价指标,稳定行驶时燃油经济性的计算,加速,减速与停车怠速的耗油量计算,影响汽车燃油经济性的使用因素,影响汽车燃油经济性的结构因素。
难点:汽车的加速耗油量计算,影响汽车燃油经济性的结构因素。
3.汽车发动机功率与传动系传动比的选择
重点:发动机功率的选择,传动系最小传动比的确定,传动系最大传动比的确定,传动系档数与各档传动比的确定。
难点:传动系最小传动比的确定,传动系档数与各档传动比的确定。
4.汽车的制动性
重点:制动性的评价指标,地面制动力、制动器制动力与附着力的关系,滑动率与附着系数的关系,汽车的制动减速度,制动距离,制动跑偏,制动侧滑,前、后制动器制动力的理想分配曲线,具有固定比值的前后制动器制动力分配线,同步附着系数及其选择,在附着系数不同的道路上的制动过程分析,减速度分析、利用附着系数与附着效率,比例阀,防抱制动系统。
难点:在附着系数不同的道路上的制动过程分析,减速度分析、利用附着系数与附着效率。
5.汽车的操纵稳定性
重点:车辆坐标系,轮胎坐标系,轮胎侧偏现象,影响侧偏特性的诸因素,有外倾角时轮胎的滚动,二自由度汽车的运动微分方程式,汽车的稳态响应,悬架的侧倾特性,侧倾时左右车轮垂直载荷变化对汽车转向性能的影响,侧倾时车轮外倾角的变化对汽车转向性能的影响,运动侧偏对汽车转向性能的影响,汽车操纵稳定性与转向系的关系,汽车操纵稳定性与传动系的关系。
难点:轮胎侧偏现象,汽车的稳态响应,悬架的侧倾特性,侧倾时左右车轮垂直载荷变化对汽车转向性能的影响,侧倾时车轮外倾角的变化对汽车转向性能的影响,运动侧偏对汽车转向性能的影响。
6.汽车的行驶平顺性
重点:人体对振动的反应,汽车行驶平顺性的评价方法与主要指标,研究汽车行驶平顺性的基本方法,路面功率谱,空间频率谱密度转化为时间频率谱密度。
汽车振动系统的简化,单质量系统的自由振动,单质量系统的频率响应特性,单质量系统在路面随机激励下的响应,谱分析与方差(均方根值)的计算。
难点:研究汽车行驶平顺性的方法,路面功率谱,单质量系统的频率响应特性,在路面随机激励下谱分析与方差(均方根值)的计算。
7.汽车的通过性
重点:汽车间隙失效,通过性的几何参数,越过台阶的能力。
三、课程改革与特色
本门课程使用了双语教学,使用了多媒体教学,开设了实验课,进行了计算机作业。
四、推荐教材及参考书
推荐教材:
《汽车理论》第三版,主编:余志生
出版社:机械工业出版社
出版或修订时间:2004年6月《Elementary Vehicle Dynamics》第一版,主编:杨万福、邓亚东
出版社:武汉理工大学出版社
出版或修订时间:2006年
参考书:
《Theory of ground vehicles》,主编: Jo.Yung.Wong
出版社:John Wiley & Sons
出版或修订时间:2001 《现代汽车检测技术》,主编:明平顺、杨万福
出版社:人民交通出版社
出版或修订时间:2001.12《汽车构造》第四版,主编:陈家瑞
出版社:人民交通出版社
出版或修订时间:2002.10《汽车发动机原理》,主编:张志沛
出版社:人民交通出版社
出版或修订时间:2003.3
执笔:杨万福
审阅:余晨光日期:2005.6
审定:明平顺日期:2005.6。