国内外区域物流系统规划研究述评

中对拉丁美洲物流基础设施和区域经
角度出发，目前开始从物流系统角度
以及区域物流宏观规划方面的研究。
济的发展进行了研究，并指出，就拉
出发进行研究，不再将城市运输当成
１．针对某一地区的物流规划研究
丁美洲而言，区域内部经济活动发展
城市物流的全部，而是包括运输问题
例如，《建立天津区域物流中心
缓慢，物流效率低下的主要原因并不
成（例如最终产品等组件运输费用具
中的区域经济理论与交易理论分别论
流研究机构在 ２００１ 年 ６ 月东京会议上
有重要意义时）倾向于设施网络的区
述区域经济与物流间的相互关系，总
确定其新的研究方向中，就包括区域
域化效应（即越过自由贸易区的设施
结出经济的全球化、区域经济一体
内的国际物流合作研究。其主要内容
网络变得分散，区内的设施网络则变
ＪＩＮＧＪＩＷＵＬＩＵ 经济物流
国内外区域物流系统规划 研究述评
□ 崔晓迪 王耀球
目前，国内经济发展呈现出明显的区域特征，例如长江三角洲、珠江三角
洲以及京津塘环渤海地区等典型经济聚集区域。国内各个典型区域经济的发展
已经成为全国范围内经济聚集、吸引、辐射、扩散的中心，直接影响着国民经
济的发展。在区域经济发展过程中，区域物流系统已成为其重要的支撑力量。
域产业结构的优化与升级，进而促进
构、发展趋势等制定相应的物流规
体、功能、资源等方面进行不同的划
区域经济健康稳定发展。
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事故问题以及交通运输工具排放废气
在实践方面都有差距。对于区域物流
设提供理论指导。Ｍ ｅ ｌ ｅ ｎ ｄ ｅ ｚ Ｏ ． 、 对城市空气污染等城市环境问题。以
研究，普遍侧重于宏观物流对国民经
Ｍａｒｉａ Ｆｅｒｎａｎｄａ 在其博士毕业论文
往城市物流的研究多从运输、储存等
济和区域经济发展的重要意义性研究，
人（２００２）在《区域物流发展现状及
物流研究过程中，不断加强关注区域 可持续发展问题，即不仅重视城市物
二、国内相关研究概述
对策研究》在对我国区域物流发展的 整体状况进行描述后指出，虽然有关
流体系建设，同时关注城市交通堵塞
我国对物流的研究起步较晚，与
区域物流管理的理论研究与实践在我
问题、城市交通噪音问题、城市交通
工厂和配送中心的投资，而且通过他
展与物流》中对区域物流发展的原因
国际上有多个国际合作的组织对全球 们的配送中心满足大部分世界物流需 以及区域物流和区域经济发展的关系
物流业的发展进行研究，如国际经合
求；在某些环境下，自由贸易区的构
进行了较为详细的阐述。运用经济学
组织（Ｏ Ｅ Ｃ Ｄ ）领导下的多边合作物
难以了解物流产业发展的真正动因、 供给能力不能满足物流需求时，将对
面，避免区域经济发展过程中，物流
区域物流规模经济的确切表现以及物
物流需求产生抑制作用； 而当物流供
供给与因产业结构调整或升级所带来
流与区域经济之间的相互作用机制。 给能力超过实际的物流需求时，将不
的物流需求之间的不适应，从而实现
因此，本文认为，只有在研究了
恰当的物流供给不断满足物流需求， 方面进行考虑（如图所示）。
作及可持续、政府角色，还是国内强
以保证物流服务的供给与需求之间的
总之，区域物流系统规划主要是
调的区域物流重要意义性，区域宏观
相对平衡，使区域物流活动保持较高
站在政府的立场上，研究物流发展战
物流规划、物流政策、物流市场需求
的效率与效益，从而促进区域经济协
决定着地区物流经济发展阶段及发展
区域物流系统的供需平衡分析， 因素。区域物流供需平衡分析可以从
趋势。目前的区域物流研究中，无论
是指在分析区域内物流供给与物流需
供需总量的平衡、供需结构的平衡、
是西方国家利用数量化技术工具研究
求相互作用的内部机理的基础上，以
供需空间的平衡、供需时间的平衡四
区域物流结点的配置、区域间物流协
１．区域物流的宏观研究 荷兰鹿特丹大学和提耳堡大学的有关学者曾于 ２００２ 年做过区域物流产业和 区域发展方面的研究。该研究旨在通过总结特立尼达岛、多巴哥岛以及新加坡 等经济区物流发展的经验，寻找经济区域的成功与该区域内物流产业发展之间
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经济物流 ＪＩＮＧＪＩＷＵＬＩＵ
的关系，为荷兰 Ｃｕｒａｃａｏ 经济区的建
可避免地造成物流供给的浪费。物流
区域内物流资源的优化配置。另一方
区域经济发展所带来的物流需求与物
供给是指向社会提供运输、储存、装
面，通过区域内各种产业带来的物流
流供给之间关系的内部机理的基础
Hale Waihona Puke Baidu
卸搬运、流通加工、包装及物流信息
需求与物流供给的有效耦合，加速区
上，结合区域实际经济水平、产业结
等服务的能力，可以根据供给的主
略和相关政策、规划、管理，以取得
等问题研究，都还没有重视区域物流
调与可持续发展。
社会效益的最大化。而基于区域物流
经济演化机理方面的研究。缺乏区域
物流供给与物流需求是一对相伴
供需平衡分析的区域物流系统规划可
物流经济演化机理的理论指引，从而
而生的概念，在一定时期内，当物流
以为政府提供科学的理论依据。一方
在内的物流总系统的问题以及物流系
的对策研究》（刘秉镰，２００６），《陕西
在于物流基础设施（如高速公路、海
统各要素问题。
省区域物流信息化战略及其实施》
港、码头）水平低、数量少，而是陈
３．对政府角色与职能的研究
（董千里等，２００６），《长三角经济区
旧过时的区域经济制度环境。关于物
华盛顿大学的 Ｐａｎｏｓ Ｋｏｕｖｅｌｉｓ
２００６ 年 ３ 月，“十一五”规划首次将现代物流的发展纳入到国家总体规划纲要之
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中，我国区域性物流发展规划编制工作也随之全面铺开。
区域物流系统规划是为实现区域经济社会的可持续发展，对区域物资流动
进行统筹协调、合理规划、整体控制，实现区域物流各个要素的系统最优目标。
目前，国内外物流业的发展己经进入综合物流系统的新阶段，加强区域物流系
划，才能实现区域物流供给资源的节 约与有效利用，使区域物流发展进入 有序的轨道，并有利地促进区域经济 的发展。即： 对区域物流系统的规划 研究，应从物流供需平衡分析的角度 入手。
分。物流需求是指伴随着经济发展对 社会化物流服务产生的需求，是经济 社会中的经济运行主体为了满足其生 产经营、事业开展以及生活之需要， 产生的对物流服务的需求。区域产业 结构是影响区域物流需求结构的重要
产生的作用。
政府增加关税，则企业将倾向于配送
了诸多对策与建议。
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２．区域间物流协作及可持续发展 网络的渐进分散化； 不同的税率促使
２．区域物流与区域经济的关系研
研究
全球化生产配送网络倾向于聚集化的 究
国际间、区域间合作是国际上物
网络结构，其中低税率国家不仅吸引
张文杰（２００２）在《区域经济发
流研究与实践的发展趋势之一。目前
西方国家相比，无论在理论研究还是
国已经起步，但由于物流理论研究环
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节的相对滞后，我国区域物流发展还 存在许多误区。
３．区域经济发展与物流需求的关 系研究
如，徐杰、鞠颂东（２００３）《区 域经济的发展对地区物流需求的影响 ——长江经济区发展对安徽地区物流 需求影响的实证分析》，杨浩（２００５） 《区域经济和区域物流需求的预测研 究》，乔丽（２００６）《基于产业结构与 产业布局的物流需求机理研究》，邓 小兵（２００６）《产业经济发展与区域 间物流需求相关分析》等。以上研究 大多专注于区域经济的发展对物流需 求的影响，而关于区域范围内物流供 给与物流需求相互之间影响的内部机 理以及如何优化区域内物流资源的配 置方面的研究很少。
调，为区域经济合作提供决策依据， 流需求设置的不合理，可能导致相反
方式、促进新的产业形态的形成、优
实现区域内国际合作从运输经济带、 的效果； 即使一个很小的关于物流设
化区域产业结构、促进以城市为中心
边界地区拓展至所有亚太地区的国家
施融资的政府补贴，在很多情况下等
的区域市场的形成和发展。马立宏等
和地区。另外，国际上对城市（区域） 同于吸引物流设施投资等。
统的规划与建设，已经成为振兴区域（国家或地区）经济的一项重要内容。因
此，有必要对国内外区域物流系统规划相关研究进行分析，从中获得启示并进
行深入探讨。
一、国外相关研究概述
目前，物流发展比较发达的美国、欧洲、日本等国在物流领域的研究，多 侧重于企业物流层面，即研究作为经济活动的物流与企业的关系，作为企业利 润源泉的物流对于企业的战略意义。相应地，实证研究多于规范研究，即通过 研究与实际结合紧密为企业提供优化策略。这一层面上与区域物流相关的研究， 往往利用数量化的技术工具，多从跨国公司的角度来研究物流基础设施、市场 竞争机制以及供应链运作机制等问题。而较为宏观的区域物流研究，则关注于 与物流相关的区域商业分布、工作能力问题、法律协调和文化合作等问题。
化、区域中的企业对利润和核心竞争
是以促进区域经济合作的物流工程项 得集中）； 一个国家或自由贸易区内， 能力的追求以及我国经济发展的现实
目为案例，研究各国政府在区域物流
地域物流需求的合适增长将刺激企业
促进了现代物流的发展；同时，现代
合作中的作用、各国物流政策的协
转移设施进入该地区。但是，地域物
物流的发展也改变着区域经济的增长
发展物流产业的战略研究》（钱敏，
流基础设施对区域物流带动效用方面
和 Ｍｅｉｒ Ｊ．Ｒｏｓｅｎｂｌａｔｔ（２００２）研究
２００６），《基于武汉城市圈发展的区域
的研究，Ｔａｇｅ Ｓｋｊｏｔｔ－Ｌａｒｓｅｎ、Ｕｌｆ
了全球化供应链管理中设施融资、交
物流节点规划研究》（刘明菲，２００７），
Ｐａｕｌｓｓｏｎ、Ｓｔｅｎ Ｗａｎｄｅｌ（２００３）分
通以及地区交易规则、企业税费法律 《构建四川省区域物流体系的改革设
析 １９９４ 年丹麦政府和瑞典政府的共
中的政府补贴等全球生产和配送网络
想》（孙朝苑，２００３），《中国 － 东盟
同决策建立的 Ｏｒｅｓｕｎｄ 大桥，对于改
主要因素的效用，通过建立框架模型
构建区域物流体系》（陈功玉，２００６）
善地区基础设施，减弱两个国家不同 （用于决策支持）、具体案例，得出诸
等。这些文章从本地区的交通基础设
文化和立法对地区的不利影响，促进
多因素在全球设施结构中的效用规
施、商业经济环境等方面出发，阐述
该地区打破障碍、发挥潜能，成为物
律。具体包括：当组件运输费用昂贵， 了在该地区发展物流的必要性和可能
流领先区域以及地区经济带的发展所
企业喜欢聚集化的生产和配送结构；
性，并对该地区现代物流的发展提出
区域物流系统 平衡
物流
基础
第一产业
港口
设施
各 种
第二产业
物 满足各种物流需求 物
流
流
公路场站
／ 物流
行 业
第三产业
需
供
求 物流资源利用率最大 给
铁路场站
园区 ／
空港
物流
企业
三、思考与讨论
平衡
区域物流系统
经济的发展和演化总是遵循着一 定的演化阶段和规律进行的。区域物
区域物流系统的供需平衡示意图
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流经济具有自身特殊的演化机理，这