铁路货车段修规程钩缓

4 车钩缓冲装置

4.1 综合要求

4.1.1基本作业条件

4.1.1.1车钩缓冲装置检修须在独立的检修间内进行。应配置车钩、钩尾框、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线。

4.1.1.2应配置以下主要工艺装备：成套钩缓装置分解机、车钩三态作用试验装置、抛丸除锈机、钩尾框复合磁化湿法探伤机、钩舌湿法探伤机、圆销扁销探伤机、钩舌自动焊机、钩舌S面铣床或数控刨床、13型钩尾销数控或仿型加工设备、二氧化碳气体保护焊机、配件热处理装置、销孔加工机具、镗孔设备、镶套机、成套钩缓装置组装机、17型缓冲装置分解机、缓冲器分解组装压力机、17型缓冲装置组装机、车钩存放架或存放线。

4.1.2分解、除锈及探伤

4.1.2.1车钩须分解，钩尾框、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。钩尾销螺栓须清除表面污垢。

4.1.2.2钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套须磁粉探伤检查，钩尾框须整体复合次磁化磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。探伤部位如下：

4.1.2.2.1钩舌内侧面及上、下弯角处，如图4-1、4-2所示阴影部位。

图4-1 16型钩舌探伤部位示意图

图4-2 13号、13A型、13B型钩舌探伤部位示意图

4.1.2.2.216、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，如图4-3、4-4所示阴影部位。13号、13A型、13B型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，如图4-5、4-6所示阴影部位。

图4-3 16型钩尾框探伤部位示意图

图4-4 17型钩尾框探伤部位示意图

图4-5 13号钩尾框探伤部位示意图

图4-613A、13B型钩尾框探伤部位示意图4.1.2.2.316型车钩转动套前端面，如图4-7所示阴影部位。

图4-7 16型车钩转动套前端面探伤部位示意图

图

图4-1213B型钩尾销插托探伤部位示意图

4.2 钩体

4.2.1 钩体裂纹

4.2.1.1须清除钩腔内污垢，对钩体翻转检查。

4.2.1.2钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

4.2.1.3钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于25mm时焊修，大于时更换。牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20mm或裂纹延及钩耳体时更换。

4.2.1.316型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

4.2.1.4 13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

4.2.2 钩体磨耗

4.2.1.1 16型、17型钩体

4.2.2.1.1钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时堆焊后加工。

4.2.2.1.2联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

4.2.2.1.216型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm 时，可堆焊后磨修光滑。钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换；钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑，小于561mm时更换。

4.2.2.2 13号、13A型、13B型钩体

4.2.2.2.1钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、裂纹、缺损时更换。钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。新衬套壁厚须为4～6mm，材质须为45号钢，硬度须为38～50HRC；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

4.2.2.2.2上锁销孔前后磨耗之和大于3mm时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸，如图4－13所示；钩腔下防跳台磨耗大于2mm 时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

图4-13 前导向凸台示意图

4.2.2.2.3钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工；钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。4.2.3 钩体变形

4.2.3.1钩身弯曲大于10mm时更换。钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

4.2.3.1 13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

4.2.4 钩身金属磨耗板

4.2.4.1钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板；13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板；磨耗板裂纹或磨耗超限时更换为新品，丢失时补装。钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。

4.2.4.2磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

4.2.5 13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

4.2.6 13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

4.3 钩舌

4.3.1 钩舌裂纹

4.3.1.1普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

4.3.1.2 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。钩舌护销突缘部分缺损时更换；裂纹向销孔内延伸，除突缘高度外的长度不大于10mm时焊修，大于时更换；钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1～2mm。冲