磨车刀的技巧
90°车刀的刃磨
郝晓飞刃磨90°车刀实习课了解90°车刀的结构重点掌握90°车刀的刃磨重点掌握90°车刀的刃磨重点掌握90°车刀的刃磨90°车刀、砂轮一、组织教学1.点名检查人数2.复习相关内容新课引入3.内容讲解4.课堂小结二、教学内容1：车刀刃磨的意义：车刀磨损后，如继续使用会增加车床的符合，甚至损坏机床，会造成机床震动，从而导致加工零件的精度不高，表面粗糙度不好。
2：车刀的材料：常用的有高速钢和硬质合金3：砂轮的选择：砂轮的种类有氧化铝砂轮和碳化硅砂轮两种a:氧化铝砂轮：适用于高速钢或是碳素工具钢车刀的刃磨b:碳化硅砂轮：适用于硬质合金车刀的刃磨砂轮的粗细以粒度表示，一般分为36粒，60粒，80粒和120粒等级别。
粒度越多则表示组成砂轮的磨料越细，反之越粗。
4：刃磨时安全问题：1)车刀刃磨时，不能用力太大，以防止打滑伤手。
2)车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则后角过大或负后角等弊端。
3) 车刀刃磨时应作水平的左右移动，以防止砂轮表面出现凹坑4)砂轮磨削表面应经常修整，使砂轮没有明显的跳动，5)磨刀时要带防护镜6)刃磨硬质合金车刀时，不可把车刀刀头部分放入水中冷却，以防止刀片突然冷却而脆裂。
刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防止车刀过热退火，降低硬度。
7)在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查，如防护罩是否齐全。
有托架的砂轮，其托架与砂轮之间的间隙是否恰当。
8)重新按章砂轮后，要进行检查，经试转后才可以使用9)刃磨结束后、应随手关闭砂轮机电源5：90°车刀的刃磨方法1)人站在砂轮的侧面两手握车刀，距离适中，两肘紧夹腰部，以减少车刀的振动2)刃磨时，车刀应放在砂轮的水平线上，刀尖略上微翘3°～8°，并且在刃磨时，车刀左右方向移动3)刃磨副后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个副偏角的角度4)修磨过渡刃时，左手握车刀前端为支点，右手握车刀的尾部，自下而上5)90°车刀的检测用目测法，观测车刀的角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕及其他缺陷三、90°车刀的刃磨示范1：磨主后刀面，同时刃磨出主偏角及主后角2：刃磨副后刀面，同时刃磨出副偏角及副后角3：刃磨前刀面，同时刃磨出前角4:修磨前面5:修磨主后面和副后面6:修磨刀尖圆弧四、学生试磨巡回指导，检查，纠正五、课堂小结在实习中出现的问题六、打扫卫生。
磨车刀注意事项
磨车刀注意事项磨车刀是对车刀进行修整和磨削的过程，能够保持车刀的锋利度和切削效果。
下面将为大家介绍一些磨车刀的注意事项。
一、选择合适的磨石在磨车刀之前，首先需要选择合适的磨石。
磨石的材质和砂粒的粗细会直接影响到磨削效果。
通常情况下，用于磨削高速钢车刀的磨石应选择白色氧化铝磨石，而对于硬质合金车刀，应选择钨钛合金磨石。
此外，还要注意选择砂粒粗细适中的磨石，以保证磨削过程中不会过度磨损或者磨削效果不佳。
二、定期清洗磨石在磨车刀之前，还需要对磨石进行定期的清洗。
由于磨石会积累磨削过程中产生的金属屑和磨石磨损的颗粒，如果不及时清洗，就会影响磨削的效果。
清洗磨石时，可以使用清水和刷子来清除磨石表面的污垢，然后晾干备用。
三、正确操作磨削磨削车刀时，需要掌握正确的操作方法。
首先，要将车刀固定在磨刀架上，保持稳定。
然后，将磨石轻轻接触到车刀的刃口，以适当的角度进行磨削。
在磨削过程中，要保持磨石和车刀的接触面积均匀，避免局部过度磨削。
此外，还要控制好磨削的力度，不要用力过猛，以免损坏车刀。
四、注意磨削时间磨削车刀的时间也需要掌握好。
如果磨削时间过长，会导致车刀过度磨损，影响使用寿命。
而如果磨削时间过短，又无法达到理想的磨削效果。
通常情况下，磨削车刀的时间控制在5-10分钟左右比较合适。
五、检查磨削效果在磨削完成后，还需要对磨削效果进行检查。
可以用手轻轻摸一下车刀的刃口，如果感觉锋利而光滑，则表示磨削效果良好。
如果感觉刃口有毛刺或者不平整，需要进行二次磨削，直到达到理想的效果为止。
六、定期保养车刀磨削车刀是车刀保养的一种方法，但并不是唯一的方法。
除了磨削之外，还需要定期保养车刀。
保养车刀时，可以使用专门的刀具清洁剂进行清洗，然后涂抹一层薄薄的防锈剂，以防止车刀生锈。
此外，还要定期检查车刀的状况，如有变形或者磨损严重，及时更换或修复。
总结起来，磨车刀是保持车刀锋利度和切削效果的重要步骤。
在磨车刀时，需要选择合适的磨石，定期清洗磨石，正确操作磨削，注意磨削时间，检查磨削效果，定期保养车刀。
高级技工外圆车刀刃磨步骤
7、车刀的刃磨
7.1、砂轮的选用
目前常用的砂轮有两类；刃磨时必须根据刀具材料来选择。
1)氧化铝砂轮（也称刚玉砂轮）多呈白色，其砂粒韧性好，比较锋利，但硬度低，适于刃磨高速钢车刀
和硬质合金车刀的刀柄部分。
2)碳化硅砂轮多呈绿色，其砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，适于刃磨硬质合金车刀。
7.1、90°外圆右偏刀副后角刃磨步骤
在略高于砂轮中心水平位置处，刀具作左右水平移动，将车刀翘起一个5°～7°的角度，同时保证副切削刃与主切削刃夹角75°～85°。
7.2、90°外圆右偏刀断屑槽也就是磨前角刃磨步骤
使前角控制在15 °～25 °左右。
刃磨断屑槽时，起点位置应该与刀尖、主切削刃离开一定距离，不能一开始就直接刃磨到主切削刃和刀尖上，而使主切削刃和刀尖磨坍。
一般起始位置与刀尖的距离等于断屑槽长度的1/2左右；与主切削刃的距离等于断屑槽宽度的1/2的宽度。
刃磨时，不能用力过大，车刀应沿刀柄方向作上下缓慢移动。
要注意刀尖，切莫把断屑槽的前端口磨坍。
90°外圆右偏刀主后角刃磨步骤
在略高于砂轮中心水平位置处，刀具作左右水平移动，将车刀翘起一个5°～7°的角度。
同时保证主切削刃与刀柄部分基本在同一直线面。
•磨过渡刃
过渡刃有直线和圆弧两种。
宽约0.2左右。
普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法
普通车床车刀和麻花钻的刃磨方法l车刀的刃唐方法正确刃磨普通车床车刀是车工必须掌握的基本功之一。
只懂得切削原理和刀具角度的选择知识还是不够的，还要正确地掌握车刀的刃磨技术，否则仍然不能使合理的切削角度在生产实践中发挥作用。
普通车床车刀的刃磨一般有机械刃磨和手匹刃磨两种。
机械刃磨效率高、质量好、操作方便，在有条件的工厂应用较多。
手工刃磨灵活，对设备要求低，目前普通车床仍普遍采用对于一个车工来说，手工刃磨是基础，是必须掌握的基本拄能。
(1)砂轮的选择目前工厂中常用的磨刀砂轮有两种：一种是氧化铝砂轮，另一种是绿色碳化硅砂轮。
刃磨时必须根据刀具材料来决定砂轮的种类。
氧化铝砂轮的砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，用来刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀杆部分。
绿色碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，用来刃磨硬质合金车刀。
(2)刃磨的步骤与方法现以主偏角为90。
的钢料车刀(YTl5)为例，介绍手工刃磨的步骤， 1)先把车刀前刀面、后刀面上的焊渣磨去，并磨平车刀的底平面磨削时采用粒度号为磁4～F36的氧化铝砂轮。
2)粗磨主后刀面和副后刀面的刀杆部分。
其后角应比刀片后角大2。
～3。
，以便刃磨刀片上的后角一磨削时应采用粒度号为n4～F36的氧化铝砂轮。
3)粗磨刀片上的主后刀面和副后刀面。
粗磨出的主后角、副后角应比所要求的后角大2。
左右，刃磨方法。
刃磨时采用粒度号为F36～F60的绿色碳化硅砂轮。
4)磨断屑槽。
为使切屑碎断，一般要在车刀前面磨出断屑槽。
断屑槽有三种形状，即直线形、圆弧形和直线圆弧形。
如刃磨圆弧形断屑槽的车刀，必须先把砂轮的外圆与平面的交角处用修砂轮的金钢石笔(或用硬砂条)修整成相适应的圆弧。
如刃磨直线形断屑槽，砂轮的交角就必须修整得很尖锐。
刃磨时，刀尖可向下或向上移动。
刃磨断屑槽的注意事项①磨断屑槽的砂轮交角处应经常保持尖锐或具有很小的圆角。
当砂轮上出现较大的圆角时，应及时用金刚石笔修整砂轮。
②刃磨时的起点位置应跟刀尖、主切削刃离开一小段距离。
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法90度车刀是一种常见的车削工具，用于在车床上加工工件。
刀刃的刃磨对于车床的运行效率和加工质量有重要的影响。
下面将介绍90度车刀的刃磨方法。
1.刀刃形状在刃磨90度车刀前，我们需要了解刀刃的形状。
通常，90度车刀的刀刃呈矩形，包括主刃和密刃两个部分，主刃和密刃之间有一个切角区。
主刃的上表面和侧面都是切削面，切角区处于主刃和密刃交替的位置。
密刃的上表面是削减面，用于削去工件上多余的材料。
刀刃的尖端被称为鳍尖，鳍尖经常用来切削工件上的小凹槽或螺纹。
2.刀具磨床刃磨车刀首先需要一个专门的刀具磨床。
刀具磨床是一个专门用于刃磨车刀和其他切削工具的设备。
它包含一个磨轮，可以通过电机驱动磨削刀刃。
刀具磨床还应提供调整刀具位置和角度的装置，以便实现精确的刃磨。
3.刀具夹持在进行刃磨之前，我们需要夹持刀具。
刀具夹持可以通过夹置夹具或进给装置来完成。
刀具夹持时，要确保刀具牢固地固定在刀具磨床上，以免在刃磨过程中移位或产生震动。
4.量取刀刃尺寸在刃磨刀刃之前，我们需要测量刀刃尺寸。
过大或过小的刀刃尺寸可能会导致刀具无法正常工作。
使用专用的刀具规测量刀刃的长度、宽度和厚度，并记录下来以便后续参考。
5.调整磨削角度刀刃磨床上的磨轮会对刀具刃磨产生角度。
在刃磨过程中，我们需要通过调整刀具磨床上的角度装置以控制刃磨角度。
具体的角度取决于材料的硬度和具体的车削任务。
可以根据实际情况进行调整。
6.刃磨刀刃开始刃磨之前，需要将刀具磨床的磨石移动到与刀具接触的位置。
运行磨床电机并开始刃磨。
让磨石轻轻碰触刀刃，并逐渐改变磨石和刀刃的相对位置，以便完成刃磨过程。
刃磨应均匀进行，以免刀刃过热或磨损不均。
7.检查刀刃质量在刃磨完成后，需要检查刀刃的质量。
使用放大镜来观察刀刃的细节。
刀刃应具有锐利的切削边缘，表面平整光滑，并且没有明显的缺陷或磨损。
如果发现问题，可以继续刃磨以改善刀刃质量。
8.测试刀具效果完成刃磨后，将刀具安装回车床，并进行实际的车削操作。
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法如下：
1.准备工具和材料：准备一些常用的磨刀工具，例如磨刀石、金刚石或砂轮，以及相应的夹具和固定工具。
同时，准备一把新的90度车刀作为刃磨对象。
2.固定车刀：将车刀固定在相应的夹具上，确保车刀与磨刀工具平行，并且角度正确。
3.粗磨：使用粗粒度的磨刀石或金刚石，将车刀的前面和后面磨平，确保刀面平整，没有凸起或凹陷。
同时，要注意保持刀尖的锐利角度，以便进行后续的精磨。
4.精磨：使用细粒度的磨刀石或金刚石，对车刀的前面和后面进行精磨，进一步细化刀面的表面粗糙度，并确保刀尖的锐利。
在精磨过程中，要注意保持车刀的角度不变，避免刀刃变钝或损坏。
5.磨削液：在刃磨过程中，可以使用适量的磨削液来冷却和润滑刀刃，提高刃磨效率并延长刀具使用寿命。
6.检查：完成刃磨后，检查车刀的角度、表面粗糙度和锋利程度是否符合要求。
如果需要进行调整，可以使用相应的工具进行微调。
注意事项：
1.在刃磨过程中，要保持稳定的手势和力度，避免损坏刀刃或造成安全事故。
2.确保使用的磨刀工具和固定工具是正确的，并且符合车刀的材质和规格要求。
3.在使用磨削液时，要避免液体飞溅到眼睛或其他部位，造成伤害。
4.在完成刃磨后，要将车刀妥善存放，避免与硬物碰撞或划伤刀刃。
车刀怎么磨才好用【技巧】
车刀（指整体车刀与焊接车刀）用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。
磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。
那么车刀怎么磨才好用呢，下面小编就为大家简单介绍一下。
1 . 砂轮的选择砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。
1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。
船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。
氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大，适用刃磨高速钢车刀，其中白色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。
碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。
性脆而锋利，并且具有良好的导热性和导电性，适用刃磨硬质合金。
其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。
而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。
粒度：粒度表示磨粒大小的程度。
以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。
例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。
因此，数字越大则表示磨粒越细。
粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。
船上常用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。
硬度：砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，从砂轮表面上脱落的难易程度。
砂轮硬，即表面磨粒难以脱落；砂轮软，表示磨粒容易脱落。
砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念，必须区分清楚。
刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.另外，在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。
船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。
综上所述，我们应根据刀具材料正确选用砂轮。
刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。
刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。
2.车刀刃磨的步骤如下：外圆车刀刃磨的步骤磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角，（1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；（2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。
车工磨刀技巧
车工磨刀技巧内孔车刀磨内孔车刀先从一般车刀开始磨车工的技术是学不完的，最普通的车工不需要太高的技术(可以分为,类车工，这是目前社会上最常见的,(普通机械车工，简单易学，找个车床加工部，比你在学校学的要好 ,(模具车工，尤其是塑料模具精密车工～对刀具要求严格，尺寸精确要知道什么钢的上光效果好，也就是镜面这套模具的产品是,,,料的还是别的什么料的，塑料件的伸缩性是几丝,,,很多常用知识，橡皮泥是这种车工的必备工具～～～车出来光洁度要好，易抛光，达到镜面效果，需要有塑料模具基础，,爪很长用，一般都是几块模板加在一起车，塑料模具螺纹知识必须掌握～～～难度较高～ ,(刀具车工，加工铰刀，钻头，合金刀盘,,刀具的刀干，这种车工是最简单，也是最好干，最累人的通常都是大批量生产，最常用的就是双顶尖，车锥度，和流模量，要作到最快最简单，把刀具磨损降低到最小，因为这种车工加工的产品，硬度不比你的白钢刀低多少～你的合金刀子磨的好坏，完全影响到你的成绩～～,(大型设备车工，这种车工要有资深的技术，年轻人基本不敢车～～用立车的时候教多( 例:车一根曲轴，你要先把图纸反复看,次，先车哪和后车哪，是丢磨量，还是直接加工到尺寸，螺纹是正的还是反的((((,,,一些高级技术,(数控车工，这种车工最简单，也是最难的，首先你要会看图纸，编程，换算公式，刀具应用～～～只要你将其车工理论掌握并有一定的数学，机械，,,,知识学起来很快怎样才才能磨好车刀?磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?螺纹车削主要多动手，多跟老师傅学，这样才能进步的快。
螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
螺纹在各种机器中应用非常广泛，如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹，在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。
加工螺纹的方法有很多种，而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法(车工的基本技能之一)。
在卧式车床上加工螺纹时，必须保证工件与刀具之间的运动关系，即主轴每转一圈(工件转一圈)，刀具均匀地移动一个螺距(或导程)。
车刀断屑槽刃磨技巧
车刀断屑槽刃磨技巧车刀断屑槽刃磨啊，就像是给车刀做一场超级炫酷的造型设计。
你可别小瞧这活儿，那可是有不少门道的。
这刃磨断屑槽就像是在给车刀的刀刃雕刻一道神秘的小沟渠。
你得把车刀想象成一个超级英雄，那断屑槽就是它用来制服那些调皮铁屑的秘密武器。
如果刃磨得不好，铁屑就像一群不听话的小怪兽，到处乱窜，搞得加工现场乱七八糟。
开始刃磨的时候，那砂轮就像是一个超级大厨的磨刀石。
你得小心翼翼地把车刀凑上去，就像把食材放到案板上准备精心雕琢一样。
角度的把握可重要啦，要是角度不对，就好比厨师切菜的时候刀拿歪了，那切出来的菜（铁屑）肯定不成样子。
你看那断屑槽的形状，有时候要磨成那种弯弯的月牙形。
这就像是给车刀安上了一个月牙弯刀，铁屑碰到这个弯刀，就像妖怪碰到了照妖镜，立马就乖乖听话断成一小节一小节的。
如果磨得太浅了呢，铁屑就像顽固的牛皮糖，怎么都扯不断，还会缠在车刀上，就像讨厌的藤蔓缠住了勇士的宝剑。
在刃磨的过程中，手上的力度就像在弹钢琴一样，要轻重有别。
太重了，就像大力水手吃多了菠菜用力过猛，可能会把车刀给毁容了；太轻了呢，又像挠痒痒一样，根本达不到效果。
而且呀，你得边刃磨边想象铁屑在这个断屑槽里的流动路径，就像设计过山车的轨道一样刺激又有趣。
铁屑要像坐过山车的游客一样，沿着你设计好的轨道（断屑槽）快速地翻滚、断裂。
再说说这砂轮的选择，就像是挑选武器一样。
选错了砂轮，就像战士拿着不合适的武器上战场，肯定打不过敌人（刃磨不好车刀）。
不同的砂轮就像不同的魔法棒，有的适合粗磨，像大锤子，一锤定音；有的适合精磨，像绣花针，细致入微。
车刀断屑槽刃磨还需要耐心，这可不是一朝一夕能练得炉火纯青的。
就像修炼绝世武功一样，要经过无数次的尝试和失败。
每次刃磨失败，你就当是超级英雄在成长过程中遇到的小挫折，拍拍身上的灰，继续修炼，直到把车刀的断屑槽刃磨得像艺术品一样完美，让那些铁屑们乖乖听话，那你就成为车刀刃磨界的大神啦。
车刀的刃磨 及麻花钻的磨法
1. 选择砂轮刃磨高速钢车刀时，宜采用46＃～60＃粒度、中软～中硬的氧化铝（刚玉）砂轮。
刃磨硬质合金车刀时，宜采用粒度为60＃～80＃、中软～中硬的绿色碳化硅砂轮。
粗磨时，采用小粒度号的砂轮；精磨时，采用较大粒度号的砂轮。
2. 车刀的刃磨方法现以粗车钢件的90°硬质合金偏刀为例，说明车刀刃磨的方法。
1）粗磨车刀(1）粗磨后刀面与副后刀面。
粗磨后刀面与副后刀面的同时磨出主偏角、主后角以及副偏角、副后角。
粗磨出的后角与副后角应比要求的后角和副后角大2°左右，参见图6－29。
图6－29磨刀杆后角(a）磨刀杆主后刀面上的后角；(b）磨刀杆副后刀面上的后角(2）粗磨前刀面。
前刀面一般都和断屑槽同时磨出。
在磨断屑槽前，用砂轮的端面把前刀面粗磨一下，以得到必需的角度和表面粗糙度。
(3）磨断屑槽。
断屑槽可用平形砂轮的棱角磨出，刃磨方法如图6－30所示。
通常，粗磨断屑槽的起始位置与刀尖的距离为断屑槽长度的一半左右；与主刀刃的距离为断屑槽宽度的一半左右。
图6－30粗磨断屑槽(a) 向下磨；(b) 向上磨2）精磨车刀(1）精磨断屑槽。
为使断屑槽的形状修整得更正确，表面粗糙度更细些，粗磨后的断屑槽还需精磨，精磨断屑槽的方法与粗磨相同。
(2）磨负倒棱。
负倒棱一般用杯形砂轮的端面磨出，砂轮的粒度为100＃～200＃，刃磨方法如图6－31所示。
图6－31磨负倒棱(a）沿刀刃方向的磨刀位置；(b）垂直刀刃方向的磨刀位置(3）精磨后刀面与副后刀面，刃磨方法如图6－32所示，采用的砂轮与磨负倒棱时相同。
当主刀刃全部磨出并且负倒棱宽度达到要求时停止刃磨。
(4）磨过渡刃，刃磨方法如图6－33所示，图6－33（a）所示为刃磨直线形过渡刃，图6－33(b)为刃磨圆弧形过渡刃。
图6－32精磨后刀面和副后刀面(a）精磨后刀面；(b）精磨副后刀面图6－33磨过渡刃(a）刃磨直线形过渡刃; (b）刃磨圆弧形过渡刃(5）磨修光刃，刃磨方法如图6－34所示。
不锈钢车刀刃磨技巧
不锈钢车刀刃磨技巧不锈钢车刀刃磨技巧不锈钢车刀是一种重要的机械加工工具，具有磨损较慢、耐用性高等优势。
但是，由于使用时间过长或者操作不当等原因，不锈钢车刀的刃口也会出现磨损或者变钝，这样就会影响工作精度和效率。
因此，掌握一些磨刀技巧非常重要，下面我们就来简单介绍一下不锈钢车刀刃磨技巧。
步骤一：选择磨刀石磨刀石是磨刀必不可少的工具，不同的磨刀石具有不同的磨削效果。
因此，根据不同的刀刃形状和硬度选择不同的磨刀石是至关重要的。
一般来说，对于高速钢刀具，可以选择C5、WA、PA等砂轮，对于硬质合金刀具，可以选择波形金刚石研磨轮等磨具，对于固体硬质合金车刀可以选择CBN砂轮。
步骤二：测量角度在磨刀之前，需要知道不锈钢车刀的切割角度，以便将磨石调整到正确的角度。
使用角度量具，将不锈钢车刀刃口的切割角度测量出来，再调整磨石的位置，使其正确的角度与刀刃相吻合。
步骤三：握紧工具在磨刀时，需要使用合适的固定工具，如夹具、吸盘、万能卡盘等，将不锈钢车刀固定在磨刀机上。
然后，打开磨刀机电源，调整磨刀机的速度，一般来说，砂轮的线速度应该是尽量高于3000m/min。
步骤四：开始磨刀在开始磨刀前，需要将磨石整体砂化，这样可以让砂石粒子更加锋利，以便更好地磨削刀刃。
然后，开始磨刀，在磨刀机上旋转刀具，用砂轮将刀刃磨削到正确的角度。
注意，磨刀时需要维持稳定的压力和速度，同时不要过于压力过大，避免翘曲变形。
步骤五：打磨齿形在将主面磨好之后，需要继续打磨齿形，这样可以更好地提高刀刃的锋利度和耐用度。
采用齿形砂轮对齿形进行磨削，在磨削时，需要将磨轮轻轻接触到刀刃，保持恒定的转速和压力。
总之，不锈钢车刀刃磨技巧是一个比较复杂和细致的过程，需要掌握多种技术和细节，只有在实践中才能积累经验，逐步提高磨刀的效率和精度。
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项 -回复
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项-回复车刀是一种常见的工业切削工具，广泛应用于机械加工领域。
它具有高硬度、高耐磨性和较好的切削性能，能够有效地加工各种金属材料。
然而，随着使用时间的增长，车刀刃磨不可避免地会出现一些磨损，需要进行修复和刃磨。
本文将简要介绍车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项。
一、车刀的刃磨方法1.准备工作：车刀刃磨前，首先需要将车刀从机床上取下，并对车刀进行清洁和检查。
清洁时可使用溶剂或汽油清洗车刀表面的油污和铁屑，并用刷子擦洗干净。
检查车刀的刃口是否有明显的破损和裂纹，如果有，需要更换新的车刀。
2.修整刃口：车刀的刃磨首要任务是修整刃口。
方法是使用刃磨砂轮将刃口进行修整和磨平。
在使用砂轮磨磨刃口时，需注意砂轮的选用、修整刃口的位置和角度，及时调整磨削的喂进速度和间隙等参数，以保证刃口的修整效果。
3.调整刃口角度：车刀的刃口角度有直角和倾斜角两种，根据加工工件的要求选择相应的刃口角度。
切削硬度较高的材料时，一般采用直角刃口。
而对于一些易热软的材料，则采用倾斜角刃口。
车刀刃磨时，需根据实际情况对刃口角度进行调整。
4.修复刃面：车刀刃面磨损严重时，需要进行修复。
首先，用刃磨砂轮将刃面进行磨平，然后使用刃磨砂轮进行细磨。
磨削过程中需注意磨削力的均匀分布，以免刃面变形或磨削不良。
5.提高认真性：车刀的提高认真性直接影响到加工表面的光洁度和精度。
在车刀刃磨时，需确保车刀的提高认真度达到要求。
提高认真性时，可使用砂轮修整提高认真面，然后使用砂布进行打磨。
二、车刀安装时的注意事项1.选择合适的安装工具：车刀安装时，需选用合适的安装工具，如专用的装置和夹具，确保车刀的定位和固定。
对于大型车刀，还需使用专用的安装吊装设备。
2.正确调整刀具的位置和角度：车刀安装前，需先调整车刀的位置和角度。
常用的调整方法有刀尖到底部的距离、切削量和刀面与工件表面的相对位置等参数的调整。
3.保证安装的稳定性：车刀安装时，需保证安装的稳定性，以免在切削过程中发生脱落或异常震动。
打磨车刀注意事项
打磨车刀注意事项
打磨车刀是一项重要的技术活，需要注意以下几点:
1. 安全第一：打磨过程中，一定要注意个人安全。
戴上防护眼镜、手套和口罩，避免粉尘和刀具碎片对眼睛和皮肤的伤害。
2.选用合适的磨石：不同类型的车刀需要使用不同的磨石，选择合适的磨石对于打磨效果至关重要。
常见的磨石有金刚石磨石、砂轮等。
3. 清洁刀具：在开始打磨前，先清洁刀具，去除污垢和油渍，以确保打磨过程中刀具表面的干净。
4. 控制磨削力度：磨削车刀时要保持适当的磨削力度，过于用力容易导致车刀表面剥离或者磨损不均匀。
5. 控制磨削角度：打磨车刀时要控制好磨削角度，尽量保持刀具原有的形状和刃口的锋利度，避免过度磨削导致刀具变形或者刃口丢失。
6. 均匀磨削：在打磨过程中要保持均匀的磨削，不要只关注刀具的某一部分，否则容易造成刀具不平衡以及刀具寿命的缩短。
7. 定期检查刀具：经常检查车刀的状态，如果发现刀具有明显的磨损或者损坏，
应及时更换或修复，以避免在生产中产生负面影响。
最后，为了保证打磨车刀的效果和安全，请根据具体的车刀类型和使用要求，结合操作手册和专业人员指导进行操作。
正确刃磨车刀的顺序和方法
过渡刃可分为直线形和圆弧形两种，直线形过渡刃偏角约等于主偏 角的一半，其长度等于0.5 mm～2mm，刃磨方法是使角度挡板翘 起一个等于后角值的角度，然后把车刀放在上面，按过渡刃的形状 来进行刃磨。当需要刃磨直线形过渡刃时，应使车刀主切削刃与砂 轮端面成一个大致等于主偏角一半值的角度，再用很小的力，缓慢 地把刀尖向砂轮推进。当磨出的过渡刃长度符合要求（一般等于切 削深度的1/3～1/4左右），即可结束刃磨。当需要刃磨圆弧形过渡 刃时，则应在车刀刀尖与砂轮端面轻微接触后，刀杆基本上以刀尖 为圆心，在主、副切削刃与砂轮端面的夹角大致等于15°的范围内， 缓慢、均匀地转动，此时用力要轻微，推进要慢。当磨出的刀尖圆 角符合刀尖圆弧半径的要求，即可结束刃磨。 为了提高直线过渡刃的强度，一般在刃磨后，还需用油石在它上面 修磨出负倒棱；并用油石修磨过渡刃与主切削刃、副切削刃的交角 成小圆角，一般为R0.1～0.3mm。当车刀需要有修光刃时，油石修 磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要 有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。
后角的作用是减少后刀面与工件之间的摩擦，减少 后刀面的磨损，提高加工表面质量和刀具耐用度， 配合前角调整刀刃和刀头部分的锋利程度、强度和 散热体积。 采用绿色碳化硅砂轮粗磨车刀的主、副后角。粗磨 出的主、副后角一般为6°～8°，刃磨方法是把车 刀上已磨好的后隙面靠在砂轮外圆上，其位置接近 砂轮的水平中心线，然后使刃磨位置逐渐接近刀刃 处，并作左右移动。粗磨主后角时，应同时刃磨出 主偏角和主后角，当砂轮磨至主刀刃时，即可结束。 而粗磨副后角时，还应同时磨出副偏角6°～8°， 磨至刀尖处即可，此时副切削刃已基本磨出。
断屑是车削塑性金属的一个突出问题。若切屑连 绵不断、成带状缠绕在车刀或工件上，不仅会影 响正常车削，而且会拉毛已加工表面，甚至会发 生事故。在刀面上磨出断屑槽的目的就是当切屑 经过断屑槽时，使切屑产生内应力而强迫它变 而折断。采用绿色碳化硅砂轮刃磨断屑槽。刃磨 方法是在砂轮的左角或右角上刃磨，为了保证刃 磨质量，均宜分粗磨、精磨两道工序进行。
车刀的刃磨的方法
车刀的刃磨的方法1、手工刃磨车刀的前角和后角手工刃磨前角如图1a所示。
车刀前刀面贴向砂轮，根据车刀前角的大小缓缓进给，纵向匀推，逐步磨出所需要的前角。
手工刃磨后角如图1b所示。
手握紧并扶正刀杆，根据后角大小，使车刀后刀面贴向砂轮端面，作均匀的往复运动，就可以磨出需要的后角了。
图1 手工刃磨车刀a)刃磨前角b）刃磨后角2、万能工具磨床上刃磨车刀万能工具磨床上刃磨车刀时使用可倾台虎钳（图2）作为夹具。
可倾台虎钳安装在转动体Ⅰ上，使用中通过转动体Ⅰ和转动体Ⅱ进行各种方向的转动。
可将可倾台虎钳调整到所需要位置。
图2 可倾台虎钳刃磨车刀前角时，通过可倾台虎钳夹住车刀杆（图3a），根据前角数值调整可倾台虎钳的转动角度，使车刀的前刀面贴向砂轮端面，磨床作纵向往复运动，就可以磨出前角了。
在万能工具磨床上刃磨车刀后角（图3b）时，按照后角角度数调整可倾台虎钳的位置，并使车刀的后刀面贴向砂轮，刃磨方法与磨前角基本相同。
图3 工具磨床上刃磨车刀a)刃磨前角b）刃磨后角3、使用专用装置磨车刀成批刃磨车刀时，还可以在万能工具磨床上使用专用装置。
（1）刃磨车刀后角专用装置专用装置有多种形式。
图4所示是自制的刃磨车刀后角的专用磨刀架，使用时将底板安装在外圆磨床或工具磨床上，可刃磨车刀不同角度的后角。
滑板用内六角螺钉（图中未画出）固定在底板上，松开内六角螺钉，滑板就可在底板上作纵向移动。
支座用螺栓和螺母垫圈紧固在滑板上，并可在滑板上作横向移动。
托架跟支座配合，并用螺钉和垫圈紧固，托架上刻有度数。
刀座固定在托架上。
车刀用砂轮侧面刃磨后角时，可松开螺钉，扳转托架进行调节。
车刀用砂轮外圆刃磨后角时，可松开手柄扳转刀座进行调节。
图4 刃磨车刀后角专用装置（2）刃磨车刀R圆弧车刀专用装置磨削R圆弧形车刀或成形样板，如R球面车刀、O形密封圈压模车刀、半圆弧样板等，可在万能工具磨床上使用以下专用装置。
图5所示主要用来磨削R图5 磨削大凹圆弧面车刀专用装置1-锥轴2-螺塞3-压缩弹簧4-轴5-紧定螺钉6-摆杆7-挡板8、11、14、16-螺钉9-螺母10-R成形刀（工件）12-盖板13-垫铁15-定位块轴4外圆用来测量凸R圆弧尺寸，内孔用来测量凹R圆弧尺寸。
机床磨刀的技巧
机床磨刀的技巧
1、磨砂轮要选择好：磨刀机刀具的质量好坏主要取决于磨刀机磨刀的砂轮质量。
选择好的磨砂轮对于切削工具磨刀很重要。
一般来说，粗磨用较硬的磨砂轮，细磨用粒度细、硬度适中的砂轮。
2、不要过度磨刀：刀具在磨刀机上多次磨刀，其切削面积逐渐减小，厚度越来越薄，无论磨刀机多么精密，也会被磨薄，磨弱。
因此，对于刀具来说，不能经常过度磨刀，不然会影响刀具的寿命。
3、保持磨刀机的工作台面平衡：在磨刀时，工作台面平衡很重要。
特别是当磨刀工具的长度很长的时候，这个问题就更加严重。
为了避免这种情况的发生，应该定期检查机床的工作台面，并及时修理。
4、选用合适的压力：磨刀机磨刀时，选用适当的磨刀压力也是很重要的。
如果压力太大，会损坏刀具的结构；如果压力不够，则会影响磨刀的效果。
因此，需要在磨刀过程中调整磨刀机的压力，以达到最佳效果。
5、定期清洁磨刀机：磨刀机长时间使用后，磨屑和油脂会堆积在机器的各个部位。
这会影响磨刀的效果。
因此，需要定期清洁磨刀机，以确保机器正常工作。
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注
意事项
车刀的刃磨方法：
1. 准备工具：磨刀石、砂纸或砂轮等。
2. 清洁车刀：使用刷子或清洁剂清洁车刀，去除污垢和锈蚀。
3. 确定磨削角度：根据车刀的用途和要求，确定合适的磨削角度。
4. 磨削刀刃：将车刀放在磨刀石上，按照预定的角度和方向进行磨削，保持刀刃的锋利和平整。
5. 磨削背部：磨削刀刃后，也要对车刀的背部进行轻微磨削，以确保整体平衡和稳定性。
6. 砂纸抛光：使用砂纸对磨削后的刀刃进行抛光，去除毛刺和细微不平整。
7. 检查刀刃：用手触摸刀刃，检查是否锋利和平滑。
车刀安装时的注意事项：
1. 清洁刀柄和刀架：确保刀柄和刀架干净，无杂物和油脂。
2. 选择合适的刀柄：根据车刀的尺寸和形状，选择匹配的刀柄。
3. 正确插入车刀：将车刀插入刀柄时，确保插入深度适当，刀夹牢固。
4. 调整刀具高度：根据加工要求，调整车刀的高度，使其与工件表面接触合适。
5. 紧固刀柄：使用扳手或扭力扳手，按照规定的扭矩将刀柄紧固在刀架上。
6. 检查安装稳定性：安装后，轻轻摇动车刀，检查是否牢固，无松动。
在进行车刀的刃磨和安装时，要注意安全操作，避免受伤。
如果你没有相关经验或技能，建议在专业人士的指导下进行操作。
车刀刃磨口诀
车刀刃磨口诀
修磨车刀有序规，护目戴镜防屑飞，
人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰，
修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起，
刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃，
白氧化铝磨锋钢，硬质合金碳化硅；
合金刀具莫入水，白钢定要常降温。
先将刀杆修磨好，为磨合金做准备；
再磨合金主后面，其次修磨副后面，
然后修磨前刀面，仔细修磨卷屑槽；
注意形成刃傾角，影响使用关系大；
精磨先修前刀面，主副后面依次光；
刀尖若有圆孤刃，过渡切削寿命长。
刀具角度常细看，刃磨结束砂轮关。
刃磨方式技巧多，根据需要参数变,
不管磨得好看否，实践好用推广开。
车刀刃面角口诀
我们来把外圆偏刀看，三面四刃及七个角。
切屑流过的是前刀面，后面又分主副后面；刀头和加工表面相对，是刀头上的主后面；对着已加工表面刀尖，是外圆偏刀副后面；
前面和主后面的交线，劳苦功高是主刀刃；前面和副后面的交线，担次要工作副刀刃；主刀刃和副刀刃之间，直线或圆孤过渡刃。
副刀刃前端窄平直刃，降低粗糙度修光刃。
过三个基准面看七角，基面截面切削平面。
前角咖玛的代号是Υ，前面基面间的夹角；主截面内测量主后角，副截面内量副后角；楔角的代号是β0，前面后面间的夹角；
主偏角代号是ψ，
主刀刃在基面上的投影与进给方向的夹角；
副偏角代号是ψ1，
副刀刃在基面上的投影与进给方向的夹角；主副切削平面间夹角，名叫刀尖角代号εr。
来姆达λ名叫刃倾角，主刃与基面的夹角，外圆车刀装高前角大，内孔镗刀情况恰相反，偏弯切丝镗圆刀多种，动静时候角度会不同。
车孔刀的刃磨方法
车孔刀的刃磨方法我折腾了好久车孔刀的刃磨方法，总算找到点门道。
说实话，车孔刀刃磨这事，我一开始也是瞎摸索。
最开始我就只想着把刀刃磨得锋利就行，拿着车孔刀就在砂轮上一通乱磨，结果呢，刃磨出来的车孔刀根本不好用，孔径车出来不标准，而且刀具还特别容易磨损。
后来我就去请教了师傅。
师傅告诉我，刃磨车孔刀首先得注意角度。
这个角度可太关键了，就像是盖房子打地基一样，地基歪了房子肯定盖不好。
车孔刀的前角啊，不能太大或者太小，大了容易崩刃，小了切削起来又特别费力。
我当时就不太理解这个前角多大合适呢？我试着磨了几个不同前角的车孔刀，发现大概在10度到20度之间，切削起来就比较顺畅了，当然这也不是绝对的，还得根据你加工的材料来调整。
要是加工比较软的材料，像铝之类的，前角可以稍微大一点；要是加工钢材，前角就相对小一点。
还有刃倾角，这就好比是走路时鞋子的倾斜度。
一开始我没太在意这个，但是后来发现刃倾角不对，切屑会一团一团地堵在孔里。
我尝试了好几次，发现刃倾角大概在3度到8度之间比较好，这样切屑就能顺利地排出来了。
后角也不能忽视啊。
我感觉后角主要是为了避免后面和加工的孔壁发生摩擦。
我之前把后角磨得太小了，结果孔壁就特别粗糙。
后来我慢慢调整，发现车孔刀的后角一般磨到8度到12度左右比较合适。
不过这个数值也不是一成不变的，还是得根据实际情况来。
刃磨的时候，我从师傅那还学了个小技巧，就是要经常蘸水冷却刀具，就像我们跑步累了要喝水一样。
因为刃磨的时候刀具温度会升得很高，如果不冷却的话，刀具的硬度会受影响，就不锋利耐用了。
另外一个我犯的错就是在磨刀的时候没有保持稳定的手势。
咱们磨刀可不是随便乱晃的，你要稳稳地把住车孔刀，就像抓着毛笔写字一样，得有点稳劲儿。
要是晃来晃去的，磨出来的刃肯定不平整。
再说说砂轮的选择，我发现要是用粗砂轮开始刃磨的话，可以快速去掉比较多的材料，但是粗砂轮磨出来的刀刃比较粗糙，所以后面还得用细砂轮精磨一下，就像打磨家具，先用粗砂纸再用细砂纸一样。
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磨车刀的技巧
磨车刀时，往往根据车刀的磨损情况，磨削有关的刀面即可。
车刀刃磨的一般顺序是：磨后刀面→磨副后刀面→磨前刀面→磨刀尖圆弧。
车刀刃磨后，还应用油石细磨各个刀面。
这样，可有效地提高车刀的使用寿命和减小工件表面的粗糙度。
刃磨车刀时要注意以下事项：
（1）刃磨时，两手握稳车刀，刀杆靠于支架，使受靡面轻贴砂轮。
切勿用力过猛，以免挤碎砂轮，造成事故。
（2）应将刃磨的车刀在砂轮圆周面上左右移动，使砂轮磨耗均匀，不出沟槽。
避免在砂轮两侧面用力粗磨车刀，以至砂轮受力偏摆，跳动，甚至破碎。
（3）刀头磨热时，即应沾水冷却，以免刀头因温升过高而退火软化。
磨硬质合金车刀时，刀头不应沾水，避免刀片沾水急冷而产生裂纹。
（4）不要站在砂轮的正面刃磨车刀，以防砂轮破碎时使操作者受伤。
磨切断刀
磨切断车刀，刀前为主切削刃，两测为副切削刃。
其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。
主切削刃宽度宽于切刀后部，两副切削刃成一定夹角且对称。
车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含量的基本操作,操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理,熟练掌握刃磨方法及操作技巧。
为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的概念、方法与技巧,特将相关内容编写为以下口诀:
(1) 常用车刀种类和材料,砂轮的选用
常用车刀五大类,切削用途各不同,
外圆内孔和螺纹,切断成形也常用;
车刀刃形分三种,直线曲线加复合;
车刀材料种类多,常用碳钢氧化铝,
硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮;
砂轮颗粒分粒度,粗细不同勿乱用;
粗砂轮磨粗车刀,精车刀选细砂轮。
(2) 车刀刃磨操作技巧与注意事项
刃磨开机先检查,设备安全最重要;
砂轮转速稳定后,双手握刀立轮侧;
两肘夹紧腰部处,刃磨平稳防抖动;
车刀高低须控制,砂轮水平中心处;
刀压砂轮力适中,反力太大易打滑;
手持车刀均匀移,温高烫手则暂离;
刀离砂轮应小心,保护刀尖先抬起;
高速钢刀可水冷,防止退火保硬度;
硬质合金勿水淬,骤冷易使刀具裂;
先停磨削后停机,人离机房断电源。
(3) 90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤
粗磨先磨主后面,杆尾向左偏主偏;
刀头上翘38 度,形成后角摩擦减;
接着磨削副后面,最后刃磨前刀面;
前角前面同磨出,先粗后精顺序清;
精磨首先磨前面,再磨主后副后面;
修磨刀尖圆弧时,左手握住前支点;
右手转动杆尾部,刀尖圆弧自然成;
面平刃直稳中求,角度正确是关键;
样板角尺细检查,经验丰富可目测。
车工关键的技术是车刀的刃磨要领,我是长期从事车工实习教学的,在教学中学生在初入行时,普遍对车刀刃磨较难掌握,关键是操作时手不稳定,车刀与砂轮接触时的力度把握不好,对应于此,经过长期的分析与试验,得出结果是要教会操作者,在车刀刃磨时,握车刀时,两手分开的距离(前、后)越开越好,这样容易控制车刀的平移,手一定要用力,力度大一点为好,但要注意,车刀与砂轮接触时,车刀却要轻轻接触砂轮,这样就能控制车刀刃磨后是一个整弧面。
平时有时间就练习一下用双手提一些具有一定重量的物件，拿的手势模拟车刀刃磨时的姿势，这样一定会对车刀刃磨有较大帮助，经过这一练习，一般在二天内能控制刃磨要领，如下的就是车刀几何角度的掌握与刃磨时的控制了，至于控制，其实并不难，只要明白车刀与砂轮接触的部位，车刀就被磨去，所以车刀一经摆放角度后，平移时，移动的直线应该与砂轮外圆表面的线平行，而且要清楚每刃磨一个面，将涉及车刀的两个角度。