YPZ2 系列电力液压臂盘式制动器 使用说明书
液压盘式制动器安装使用说明书
4．制动盘应装入内外制动片之间，制动盘外径露出制动片1.5mm左右,以保证有效摩擦面。
5.将制动钳的安装支架装在减振器联结凸台上，M8螺栓的拧紧力矩为20～25N.m，M10螺栓的拧紧力矩为25～30N.m。
6．装车完成后，支起车轮，抓握手柄数次，以消除各部间隙，转动车轮，应无明显阻滞现象。
液压盘式制动器是利用杠杆原理和帕斯卡定律传递并增大操纵力，对车轮产生制动转矩，以装在车轮上的制动盘和装在制动钳上的制动片之间的摩擦阻力将行驶中的摩托车的动能（有时含势能）转换成摩擦热能，同时依靠摩擦元件吸收与释放热量，来达到减缓车速或直至停车的目的。
当需要制动时，握紧制动手柄(或脚踩脚踏板)，推动制动泵活塞前移，当前皮碗超过制动泵0.5孔时，制动器就形成一个密闭的制动系统，产生压力，并通过制动油管输入到制动钳油缸内，推动活塞前移，使内外制动片夹紧制动盘，从而产生制动转矩。
c．拧紧放气阀，然后松开手柄。
d．反复抓握手柄数次，使制动液正常循Байду номын сангаас，直至压力正常。
五．维护
1．摩托车使用后，应用软布擦拭制动盘面，及时清除砂粒，防止划伤制动盘、制动片表面，影响使用寿命。
2．使用中，应经常观察制动液的消耗情况，当制动液面低于制动泵上的“LOWER”标记时，拧开油杯盖加注DOT3或DOT4专用制动液，切勿添加其它如汽油、香蕉水等液体，以免影起不良后果。
3．使用超过6000km后，应经常观察制动片的磨损情况，当发现摩擦材料的剩余厚度≤1mm时,应及时更换.
4．定期检查制动盘的厚度，当制动盘磨损至规定厚度时(制动盘上有最小极限的磨损标识)，应及时更换制动盘。
5．当发现制动不灵或手感无力时，应检查各接头是否有渗漏，如不漏,应是系统内有空气，应当排除。排除方法：
液压盘式刹车装置-使用操作说明书
90kN
65kN
刹车块最大工作间隙 安
1mm
全
刹车块允许最小工作厚度
12mm
钳
外形尺寸（mm×mm×mm）
610×415×420 600×390×400
重量
220kg
200kg
额定压力
9MPa
7MPa
工作介质
夏季 冬季
L-HM46 抗磨液压油 L-HV32 低温抗磨液压油
单泵额定流量
15L/min
液
成。
3.1 制动执行机构
制动执行机构主要包括：工作钳、安全钳、刹车盘和钳架四部分，
其结构及布置如图一所示。
4 3
5
6
2
1
1.滚筒 2.刹车盘 3.工作钳 4.钳架 5.安全钳 6.过渡板
图一 制动执行装置 3.1.1 工作钳
工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成， 其结构及工作原理参见图二。
注意：解除驻车制动，必须先拉工作制动刹把，再推驻车制动手柄
方能解锁。
该回路中设有单向节流阀(18)，在安全钳制动时起缓冲作用，使制动 力逐渐施加，保护设备。
紧急制动：紧急制动是由紧急按钮阀(11)控制的，该阀是一个手动换 向气阀，控制气控换向阀(12)。当按下紧急制动按钮时，切断气源，气控 换向阀(12)弹簧复位，实现安全钳制动；同时，液控换向阀(14)因控制端 失压而换向，压力油直接进入工作钳，实现工作钳制动。即：所有制动钳
-1-
液压盘式刹车装置使用操作维护手册
二
主要技术参数
主要技术参数
类别
名称
参数值
PSZ75
PSZ65
单边最大制动正压力
75kN
电力液压盘式制动器使用说明
YPL1型电力液压盘式制动器结构及原理说明
一次弹簧力矩调整螺母 手动释放装置
推动器 手动释放限位开关
二次制动弹簧组件 单向液压阻尼缸
底座
二次弹簧力矩调整螺母 手动释放装 置固定螺钉
退距调整螺母 开闸释放限位开关 一次制动弹簧组件
均等装置
补偿套 制动拉杆
制动瓦
制动器工作原理：当机构驱动电机断电停止驱动时;推动器也同时断电并失去推力;一次制动弹簧力经杠杆和 制动瓦作用到制动盘上产生一次制动力矩;对机构进行第一步制动;二次制动弹簧在单向液压阻尼缸的反力作 用下缓慢下移释放;待机构完全停止后二次制动弹簧释放到位并将弹簧力施加到制动盘上产生二次制动力矩; 实施停车防风制动；当机构通电驱动时;推动器同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆此时单向液压 阻尼缸无阻尼作用;使制动臂向两侧外张;制动瓦制动覆面脱离制动盘;停止制动作用; 制动器可根据需要增设 紧急制动短路电磁阀;在遇到突发性大风或其它紧急情况时;电磁阀通电使阻尼缸短路;实现二次制动弹簧无阻 尼释放;进行快速紧急制动;
！ 注意：推动器补偿行程不得小于10mm或护罩下端闭闸时不得位于红色区域。
制动器的使用 维护
11
4 退距均等的调整
制动衬垫 制动盘
两侧的均等杠杆
调整螺栓 联接板 背紧螺母
退距均等杠杆
调整方法：打开制动器通电或用手动释放装置;观察制动衬垫与制动盘的 间隙; 如发现两侧不均等;则拧松间隙小一侧的锁紧螺母;顺时针旋转调整 螺栓;边拧边观察;至两侧间隙均等后停止旋转;并拧紧锁紧螺母; 此装置 为自动均等装置;调整好后在使用过程中无需调整专利技术;
2 预防措施 正确安装和正确调整即可预防;
制动器的使用 维护
YP系列_电机抱闸
背紧螺母
背紧螺母
≥5mm
底座
制动器的使用、维护
10
两侧的均等杠杆
制动臂
螺栓 均等杠杆装置 联接板 背紧螺母 退距均等杠杆
首次安装时可能出现两侧退距不均等现象，请按下述方法进行微调:
将间隙小的一侧背紧螺母松退,顺时针拧紧调节螺栓即可使该侧间隙增大;
当调整到两侧间隙基本相等时背紧锁紧螺母即可.
制动器的使用、维护
推动器补偿行程
制动器释放时制动衬垫退距 两侧退距均等状况
推动器补偿行程是否在安全范围内
两侧衬垫退距是否正常，释放状态 下衬垫是否有浮贴现象 两侧退距是否基本均等
衬垫磨损状况
行程(接近)开关的行程(有附加功能者) 制动盘表面的磨损状况 各铰点磨损情况
衬垫磨损是否达到极限状态
各行程开关位置是否发生变化，动 作是否有效 制动盘表面是否出现严重的沟槽或 裂纹，磨损厚度是否超过规定 轴套是否滑出，间隙是否过大
制动器的使用、维护
1
主要特点和应用
1.应 用
YP系列电力液压盘式制动器广泛用于各种港口装卸、起 重、皮带运输、及冶金等机械中各种机构的减速和停车制动。 该种产品是目前世界上，在港机上,尤其是集装箱起重机和 装卸船机普遍使用的高速轴制动器。
2.主要设计特点:
■该系列产品具有三自动特点：退距自动均等(采用了杠杆联 锁式自动均等装置—专利技术)、瓦块自动随位、磨损自动补 偿装置，基本实现了使用过程中的免维护。 ■插装式制动衬垫，更换十分方便快捷，衬垫为粉末冶金， 可耐650℃，较高温度。并且在制动覆面温度650℃以下时， 具有较稳定的摩擦系数。 ■防腐型设计，表面涂装严格按ZPMC标准要求，销轴和紧固 件均采用不锈钢材质，或经过舍舍夫(法国技术)表面处理。 ■可装设释放联锁、衬垫磨损极限联锁等限位开关。通过主 机PLC控制实现所需的联锁保护功能。
盘式制动器说明书
执行标准：Q/09TLB002-2005KZP自冷盘式可控制动装置使用说明书目录1. 概述 (2)2. 装置结构特征与工作原理 (3)3.主要技术参数及安装尺寸 (4)4.制动装置的安装、调整与使用操作 (6)5.注意事项 (8)6.故障分析与排除 (9)7.安全保护装置及事故处理 (9)8.保养与维修 (9)9.运输与贮存 (9)10.开箱及检查 (10)11.订货要求 (10)12.其它事项 (10)1. 概述1.1用途与型号KZP系列自冷盘式可控制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适用于煤矿井下下运带式输送机的制动与停车，由于其属常闭式结构，因此适合于各种机电设备的定车。
1.2型号意义K ZP - / 制动器数量与型号制动盘直径盘式制动可控1.3主要技术性能(1)与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s2;(2)系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；(3)与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能；(4)液压控制系统采用闭式回路控制，工作可靠性高。
(5)自冷盘式可控制动装置在环境温度为30°C时，每小时制动10次，盘的最高温度远小于150°C。
(6)最大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。
1.4适用环境(1)工作环境温度不大于40°C；(2)无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；(3)无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；(4)无滴水、漏水的地方；(5)适合煤矿井下要求防爆的场合。
1—电动机；2—联轴器；3—牵引体；4—传动轮；5—联轴器；6—垂直轴减速器；7—制动盘；8—弹簧；9—活塞；10—闸瓦；11—油管图1 制动装置布置图2. 装置结构特征与工作原理2.1 组成自冷盘式可控制动装置主要由制动盘，液压制动器（含活塞、闸瓦、弹簧等），底座，液压站等组成，图1是制动装置在系统中的布置示意图。
它主要由制动盘7和液压制动器（8，9，10）等组成。
YP系列电力液压盘式制动器
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n2
M
b1
Operating conditions Ambient temperature:-25~+50 C Relative humidity: 90% Operating duty:continuous(S1)and intermittent(S3-60%) Power:AC 380V 50Hz or 460V 60Hz
157 195 237 297 317 257
Ed 800-60 与制动盘有关的尺寸 Dimensions relative brake disc
技术参数 Technical data
157 195 237 297 317 257
制动盘直径ｄ２ Disc Diameter
b1
d3 d4 e
M
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n2
F k
4- d1
T
p1
n1
K2
K1
w
w
K2
K1
F k
4- d1
n1
Байду номын сангаас
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注 图中接线盒位置为标准式(B) Note:Terminal box position is standerd Version(B) in above figure.
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H
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Operating conditions Ambient temperature:-25~+50 C Relative humidity: 90% Operating duty:continuous(S1)and intermittent(S3-60%) Power:AC 380V 50Hz or 460V 60Hz
YP电力液压盘式制动器
YP1.YP2.YP3系列 SeriesYP11.YP21.YP31.YP32系列 SeriesYP31.YP32系列Series Application:YP Series Electro-hydraulic Disc Brakes are advanced products with high performance and multiple functions. They are maintenance-friendly due to advanced functions applied on them such as automatic shoe clearance balancing and wear-self-compensation device. Various limit switches can provide interlocking protection signal to main machinery PLC. They fit very well for decelerating and stop/braking large-scale modern machines such as loading and unloading machinery, lifting and transporting machinery, metallurgy equipment and mining equipment.■联锁退距均等装置和瓦块自动随位装置(专利技术),使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等且无需调整，完全避免制动衬垫浮贴制动盘的现象。
■主要摆动铰点均设有自润滑轴承，使用过程中无需润滑；传动效率高，动作灵敏，制动器闭合(上闸)时间为0.25~0.4S 。
■无级衬垫摩损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动力矩在使用过程中保持恒定，免去经常调整的麻烦。
■力矩可调内置式弹簧，设有力矩标尺。
YPZ2电力液压臂盘式制动器
YPZ2I II III系列电力液压臂盘式制动器：
符合DIN15435标准
退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等；
主要摆动铰点均有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑；
制动弹簧布置在方形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观；
无石棉制动衬垫为插装式，更换方便快捷；
制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定；
可通过增设附加装置实现某些附加功能；
手动释放装置；
释放或闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示；
制动衬垫磨损极限位开关，可实现制动衬垫磨损到极限时的自动信号显示；
采用带延时阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。
YPZ2I II III电力液压臂盘式制动器：
使用条件：
环境温度-20°C~~+50°C;
空气相对湿度不大于90%；
一般用于三相交流电源50HZ,380v;
海拔高度符合GB755-2000标准，低于-20°时，推动器工作油液改用YH-10航空液压油。
户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐性产品。
电力液压盘式制动器使用说明[优质ppt]
![电力液压盘式制动器使用说明[优质ppt]](https://img.taocdn.com/s3/m/aadb9ddeb9d528ea81c779ef.png)
制动器的使用、维护
1
制动器工原理图
(a)
制动器的使用、维护
(b)
2
制动器的安装
1.安装前注意事项 检查制动衬垫摩擦面是否沾有影响摩擦力的油污，油漆及其它杂质。
核对待装的制动器选型(包括电源电压、频率及推动器型号)是否和要求 相符。
制动盘表面不得有较严重的锈蚀、油污、电焊伤痕、不平整等缺陷， 严禁使用已发生裂纹或其它严重缺陷的制动盘。 制动盘绕轴旋转时，其制动表面（两端面）对轴线的垂直度误差：盘径 ≤500时，不大于0.15，盘径>500时，不大于0.2；
制动器的使用、维护
22
2、预防措施 正确安装和正确调整即可预防。
制动器的使用、维护
21
五、补偿装置出现过补偿现象
1、造成故障的可能原因、检查及排障方法
补偿套行程过小。补偿装置的拨杆摆动行
拨销
程和推动器工作行程是一种线性关系。如补偿
S
装置的拨杆摆动行程减小，则推动器工作行程
调节螺钉
也会随之减小(推动器补偿行程随之增大)，瓦
块退距也随之减小(补偿装置中补偿套局部
图)。这样会造成瓦块退距不足，可能会产生浮贴现象。通过调整行程调节螺钉 可将补偿拨杆摆动行程S增大(减小)，调整时注意采用反复调整，直至合适为止。
六、二次制动延时时值过长或过短
二次制动延时时值一般以机构完全停止后1-2秒为好，如果延时时值不合适 可以按“调整方法中的第2项”方法进行调节。如调节无效，则有可能是油缸 内油液不足或单向节流阀出现故障。
制动器的使用、维护
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四、两侧退距不均等，有一侧会浮贴到制动盘上
1、造成故障的可能原因、检查及排障方法 a）制动器的安装出现较严重的偏斜，使制动器重心偏向一侧(安装底座误差)。
液压盘式制动器安装使用方法
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3、先卸掉手柄前端塞片，再卸掉下泵 制动片中塞片将下泵总成装在相应的 安装位置上，安装时制动盘必须嵌入 下泵总成的两片制动片中间。
4、反复推动手柄数次后，使手柄有制 动力，松开手柄，支起车轮动时，无 阻滞现象即可。
液压盘式制动器安装使用方法
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1
课程内容
• 1、了解盘式制动器的安装方法。 • 2、了解盘式制动器保养。 • 3、了解盘式制动器的简单排空方法。
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2
一、安装方法：
1、制动器出厂前已加注了专用制动液，并 按标准要求调试合格，使用者无需加 油。不可随意拆卸制动系统中的零件！ • 谢谢！
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二、注意事项及保养
1、请切勿使制动盘和制动片沾有油脂或制动液，以免 影响制动效果。
2、当上泵总成的制动液液面低于“LOWER”标记处时， 应及时添加专用制动液（液面应高于标志线35mm），并注意不得使用其它油类。切勿在制动 液中加入油脂或水和不合格制动液，
3、在使用过程中，应保持制动液的清洁，定期更换制 动液，一年左右更换一次。并清洗总泵、储油室、 分泵、活塞和油管，必须用酒精清洗，严禁使用 汽油或其它矿物油。
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4、请切勿在制动手柄折断时随意性更换手柄， 更换手柄后应打开油杯盖，推动钳体，检 查分泵活塞是否能轻松推回，分泵制动液 与总泵制动液是否相通，若相通方可放心 使用。否则容易产生抱死现象。最好采用 原厂配件。
5、在清洗爱车完毕后检查制动器零件有无被 高压水枪冲出。
YWZ2说明书
1.概述YWZ2、YWZB、YWZ3、YWZ4、YWZD系列电力液压块式制动器（以下简称制动器），适用于三相交流、频率为50HZ、电压为380V或(60HZ、460V)的电网中（特殊情况应在订货时指明）使用。
主要用于各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中各种机构的减速和停车制动。
制动器的工作条件应符合JB6406.2-92及样本中的有关规定。
制动器的结构如图2-1所示，其工作原理如下：当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置—推动器也同时断电(或延时断电)，停止驱动（推力消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动轮，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动作用。
制动器具有瓦块自动随位、退距自动均等特点。
根据用户需要，可增设各种限位（联锁）开关。
它往往是现代化起重运输及高效装卸设备所必须的。
限位开关的作用是给司机室（控制室）或PLC控制提供制动器的某些特定状态的监控（故障显示）或联锁保护信号。
比如：开闭闸限位开关可向控制室提供制动器是否正常开闸或闭闸的信号显示，也可通过它来进行某些联锁保护，闭闸限位开关一般不常用；手动开闸限位开关是为了操作安全而设置的，当手动开闸装置处于开闸状态时，限位开关将对主机进行自动联锁，此时主机是不能开动的，从而确保操作安全。
限位开关的型号一般为WL双路限位开关（日本Omron产品）或3SE3 120-OF、3SE3 120-OGG.H.K)(按西门子许可证生产的产品)等，也可由用户选定。
制动器还可根据需要增设手动释放装置及其安全联锁开关，当电网因故障或其它原因停电时，需要开闸释放制动器，可通过用手动释放装置进行松闸和控制。
其操作方法见图2-1，只需将手动杠杆向上扳起即可。
盘式制动器使用说明书改后版
一、性能与用途盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。
盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。
适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备，作工作制动和安全制动之用。
其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响，安装、使用单位必须予以重视，确保运行安全。
盘式制动器具有以下特点：1、制动力矩具有良好的可调性；2、惯性小，动作快，灵敏度高；3、可靠性高；4、通用性好，盘式制动器有很多零件是通用的，并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器；5、结构简单、维修调整方便。
二、结构特征与工作原理1、盘式制动器结构(图1)盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。
盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上，每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸结构(图2)盘形闸由制动块（1）、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放气螺钉(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺塞(22)、Yx密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。
3、制动器限位开关结构（图3）制动器限位开关由弹簧座(1)、弹簧(2)、滑动轴(3)、压板(6)、开关盒(7)、螺栓M4x45(9)、轴套(11)、盒盖(14)、螺钉M4X10(17)、微动开关JW-11(20)、支座板(23)、导线BVR(24)、装配板(29)及其它副件、标件等组成。
4、盘式制动器的工作原理（图4）盘式制动器是靠碟形弹簧预压力制动，油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。
液压盘式刹车安装、使用
司钻岗位课件开发液压盘式刹车安装、使用一、结构与性能简介液压盘式刹车装置是一种适用于各种石油钻机的绞车滚筒刹车装置。
它由液压动力源、刹车盘、液控部分、安装在支架上的工作钳（常开）、安全钳（常闭）组、管路总成等组成。
液压动力源由电机－恒压变量柱塞泵总成（两套）、电机－加油滤油泵总成、手动应急泵总成、高压蓄能器总成（10L两套）、阀组总成、管路总成等组成。
在正常工作中, 一套电机－恒压变量柱塞泵总成工作，另一台备用。
刹车盘可根据需要，作成自然冷却或强制风冷或强制水冷型式的刹车盘。
液控部分又分为电子刹把部分和机械刹把部分。
电子刹把部分由液控阀组、气控阀组、操纵开关、电缆等组成，液控阀组和气控阀组安装在液压站内，操纵开关安装在司钻房内的操作台上。
机械刹把部分由工作刹车阀、紧急刹车阀、驻车开关、阀组、管路总成等组成，其全部安装在司钻房内的操作箱上。
液控部分为绞车提供一个大小可调的控制刹车和紧急刹车以及驻车刹车，当接收到防碰气信号时，其回路即自动实现紧急刹车。
工作钳（常开）、安全钳（常闭）组由支架、常开钳缸、常闭钳缸、连杆、拉杆、闸鞋、闸瓦、销轴等组成。
当工作钳不供油时（放油），常开钳缸内置弹簧使其活塞杆缩回，钳头张开，闸瓦脱离刹车盘，处于开闸状态。
当工作钳供油的时，常开钳缸活塞杆伸出，钳头合拢，闸瓦紧贴刹车盘，随着供油压力的升高，常开钳缸输出的力随之增大，闸瓦施加到刹车盘上的摩擦力也随之增大，从而为绞车提供一个大小可调的刹车控制。
当安全钳供油时，常闭钳缸油压瞬间升高到系统设定压力，常闭钳缸的活塞受力位移压缩其内置碟型弹簧，使其活塞杆缩回，钳头张开，闸瓦脱离刹车盘，处于开闸状态，当安全钳放油的时，其内置碟型弹簧的复位力使常闭钳缸活塞受力反向位移，活塞杆伸出，钳头合拢，闸瓦刹死刹车盘，系统压力设定的高与低和闸瓦与刹车盘间隙的大与小就决定了安全钳刹车力的大小。
工作刹车手柄只控制工作钳，驻车刹车手柄只控制安全钳，紧急刹车手柄同时控制工作钳和安全钳使其同时刹车，当接收到防碰气信号时，工作钳和安全钳同时进行刹车。
液压盘刹使用说明书
液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA CO.LTD二零零三年八月目录1、简介 ---------------------------------------------------------------------------12、主要性能参数 ---------------------------------------------------------------23、工作原理与结构特征 ------------------------------------------------------34、安装 ---------------------------------------------------------------------------115、调试 ---------------------------------------------------------------------------156、操作规程 ------------------------------------------------------------------- -187、维护与保养 ------------------------------------------------------------------208、故障检修 ---------------------------------------------------------------------259、关键元器件的拆装与更换 ------------------------------------------------2610、推荐备件清单 ---------------------------------------------------------------31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
电力液压盘式制动器使用说明
电力液压盘式制动器使用说明电力液压盘式制动器（Electric Hydraulic Disc Brake）是一种常用的制动装置，主要用于各种大型机械设备的制动系统和传动系统中。
该制动器通过液压传动和电动控制，保证设备的安全停车和稳定运行。
以下是电力液压盘式制动器的使用说明：一、使用前准备：1.确保电源正常，并接通电源。
2.检查液压油箱的液位，确保在正常工作范围内，并进行必要的液压油补充或更换。
3.检查制动盘的磨损情况，若磨损过大需要及时更换。
二、操作步骤：1.开启电源，打开控制台上的电源开关。
2.打开泵站上的液压控制阀，使液压油进入制动器的液压缸。
3.使用控制器或脚踏板等设备，向制动器发送制动信号，开始制动过程。
4.当需要停止制动时，断开制动信号，制动器自动松开制动。
如果制动器没有自动松开，需要检查控制系统是否正常工作，并进行维修或更换。
5.在停车前，先保持制动器处于制动状态，再关闭电源，断开液压控制阀，确保制动器已完全松开。
三、注意事项：1.在制动器长时间不使用时，应定期检查制动器及相关设备的状态，确保其正常工作。
若发现异常，应及时清洁、维修或更换。
2.若制动器发出异常噪音、温度升高等情况，应立即停止使用，并进行维修、更换等处理。
3.在制动器工作过程中，尽量避免超载或恶劣工作环境，以免影响制动器性能和寿命。
4.定期检查制动器的制动盘和制动片的磨损情况，若发现磨损严重，应及时更换。
5.制动器使用过程中，应保持设备周围的清洁，避免杂物进入制动器内部，影响制动效果。
四、维护保养：1.定期检查制动器的液压油，若发现污秽或减少，应及时更换。
2.定期检查制动器的密封件，如发现破损或老化，应及时更换。
3.定期检查制动器的电控部件，如发现异常，应及时调整或更换。
4.定期检查制动器的制动盘和制动片，如发现磨损严重，应及时更换。
5.定期清洁制动器的外部，确保制动器的正常散热和工作效果。
总之，电力液压盘式制动器具备制动力大、稳定性好、响应速度快等优点，因此在各类大型机械设备中得到广泛应用。
盘式制动器使用说明书
盘式制动器使用说明书盘式制动器使用说明书盘式制动器使用说明书目录一、性能与用途.1二、结构特征与工作原理..1三、安装与调整..4四、使用与维护..9五、润滑...12六、特别警示...13七、故障原因及处理方法...12附图1：盘式制动器结构图...15附图2：盘形闸结盘式制动器使用说明书目录一、性能与用途 (1)二、结构特征与工作原理 (1)三、安装与调整 (4)四、使用与维护 (9)五、润滑 (12)六、特别警示 (13)七、故障原因及处理方法 (12)附图1：盘式制动器结构图 (15)附图2：盘形闸结构图 (16)附图3: 制动器限位开关结构图 (17)附图4: 盘式制动器的工作原理图 (18)附图5: 盘式制动器安装示意图 (19)附图6: 制动器信号装置安装示意图 (20)一、性能与用途盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。
盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。
适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备，作工作制动和安全制动之用。
其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响，安装、使用单位必须予以重视，确保运行安全。
盘式制动器具有以下特点：1、制动力矩具有良好的可调性；2、惯性小，动作快，灵敏度高；3、可靠性高；4、通用性好，盘式制动器有很多零件是通用的，并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器；5、结构简单、维修调整方便。
二、结构特征与工作原理1、盘式制动器结构(图1)盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。
盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上，每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸结构(图2)盘形闸由制动块（1）、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放气螺钉(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺塞(22)、Yx密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。