庙山隧道边仰坡施工方案
庙沟隧道边、仰坡技术交底
⑷当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取相应的预防措施，并应适当放缓坡度，保证边仰坡和施工人员的安全。
⑸洞口段开挖到隧底标高后，应及时施作排水沟、排水侧沟及出水口。
技术交底书
单位：十白高速4标一工区编号：
工程名称
庙 沟 隧 道
交 底 单 位
东盟营造十白高速HSJT-4
交底内容
边、仰坡施工及防护
交 底 日 期
2010-7-19
内容：
边、仰坡施工及防护
1、总体原则要求：
隧道边坡、仰坡对照设计图纸，根据现场实际地质情况做适当调整，尽量减少仰坡开挖高度，但必须做到安全进洞。明洞及洞口边仰坡开挖石方采用挖掘机开挖，人工配合修整边仰坡。在准确放样开挖坡口线的基础上按规范要求采用由上至下分层卸载明挖法。仰坡非核心土部分开挖至成洞面顶部，成洞面顶部以下（预留核心土部分）开挖至拟施工的护拱底面，待护拱管棚施工完成后再挖除核心土。
交底内容
边、仰坡施工及防护
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⑻洞口永久性工程应紧跟着土石方开挖及早完成。且地基承载力满足设计要。
5、安全规程：
⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现开裂、下沉、滑动等现象应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。
⑵隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面等其他设施。
隧道仰拱施工方案
隧道仰拱施工方案第一篇：隧道仰拱施工方案****隧道仰拱施工方案一、工程概述仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱一衬、仰拱二衬及仰拱填充四部分。
****隧道Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa、Ⅳ型衬砌均设计了仰拱，其中Ⅵ、Ⅴb 型仰拱一衬采用I20a工字钢、C25喷射砼，二衬采用C25钢筋砼，Ⅵ、Ⅴb型一衬喷射砼厚度26cm；Ⅵ型工字钢纵向间距75cm，二衬钢筋砼厚度50cm，Ⅴb型工字钢纵向间距80cm，二衬钢筋砼厚度45cm；Ⅴa型一衬C25喷射砼厚度24cm，采用I18工字钢，工字钢纵向间距80cm，二衬钢筋砼厚度45cm；Ⅳ型则采用C25素砼衬砌，衬砌厚度40cm。
二、仰拱施工技术方案（一）施工工序安排仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排：（1）对于洞口偏压地段、Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型浅埋段，为了保证隧道的施工安全，应在隧道仰拱开挖一段（12m）后，立即全幅施作仰拱的一衬、二衬、尽早与洞身一衬拱圈衬砌闭合成环，并做好仰拱的填充工作；（2）Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型深埋段及Ⅵ型段落，为了保证上断面各道工序的施工、实现平行作业，加快工程施工进度，则可以采取半幅仰拱开挖、衬砌、及填充左右交错施工的方法，交错距离不超过3倍二衬衬砌台车的纵向长度（36m）；（3）仰拱施工一般程序：开挖出渣清除浮渣安装仰拱工字钢喷射C25砼安装二衬钢筋安装模板模注C25砼安装仰拱填充模板模注C10砼养生（二）仰拱施工技术工艺（1）仰拱开挖仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣，为一衬施工创造条件。
（2）安设工字钢Ⅵ、Ⅴb、型仰拱工字钢采用I20a，工字钢纵向间距分别为75cm、80cm，Ⅴa型采用I18工字钢，纵向间距80cm，安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用φ25钢筋纵向连接，环向间距为1m，工字钢底部应搁置砼垫块，保证工字钢的保护层。
庙山隧道边仰坡施工方案精品教案
庙山隧道洞口边、仰坡施工方案一.工程概况庙山隧道为一座高速公路分离式隧道，进出口均位于保康县土门村均坪287º，呈北西西向展布，属中隧道。
其中左洞ZK90+447~K90+958，长511m，右洞YK90+407~YK90+905,长498米，属中隧道，左洞最大埋深约79m,其中Ⅲ级围岩50米，Ⅳ级围岩281米，Ⅴ级围岩171米；右洞最大埋深约82m,其中Ⅲ级围岩50米，Ⅳ级围岩258米，Ⅴ级围岩181米。
庙山隧道设1处人行横通道，均与主洞正交，横洞洞长26.946 m，所处围岩类别为Ⅳ级；左线进口设4.6米明洞，左线出口设4.6明洞，右线进口设4.6米明洞，右线出口设4.6米明洞。
进、出洞口洞门采用端墙式，单洞净空（宽X高）：10.5X5.0m。
隧道区具有山区气候特征，属亚热带湿润季风气候，四气温较温和，无霜期长，湿度较大，云雾多，日照少。
境内四季分明，春秋之交多暴雨，秋季连绵阴雨，年平均降雨量934.6mm, 年平无霜期为240天。
区内年平均气候温度10～200C，最冷月份1~2月，气温为1~70C，极端最低气温为-15.40C。
最热月份7~8月，气温为26~300C，极端最高气温为44.10C。
区域内所经河流为渡叉河。
根据地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，汇水面积小，地表水排泄条件好，地下水发育弱，以第四系孔隙水和裂隙水为主。
地下水的补给方式主要靠大气降雨，排泄方式主要为地表径流、蒸发。
水质分析试验表明，地表水及地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋有微腐蚀性。
二.施工组织计划根据洞口开挖工程数量和工期安排,拟隧道队施工，计划工期10天，人员，设备安排如下：三.施工方法及操作要点（一）施工准备1、“四通一平”施工现场做到水通、电通、路通、通讯及场地平整。
施工用水、生活用水采用当地井水；施工和生活用电架设专线供电；便道利用既有公路，能保证各种车辆及人员的正常通行，施工过程中，经常对其进行维护；在隧道前山头树立信号塔，保障通讯畅通；施工场地应清理干净及整平。
隧道工程洞口边仰坡防护施工方案
XX线XX至XX高速公路XX市境XX隧道洞口边仰坡防护施工方案XX公路桥梁建设集团有限公司XX线XX至XX高速公路XX市境XX合同段二零一一年八月目录第一章编制依据和原则....................................................一、编制依据...........................................................二、编制原则........................................................... 第二章工程概况 ..........................................................一、工程简介...........................................................二、工程数量...........................................................三、工程特点...........................................................四、辅助措施........................................................................................................................五、施工测量........................................................................................................................ 第三章工期计划.......................................................................................................................第四章施工准备.......................................................................................................................第五章施工工艺.......................................................................................................................第六章质量控制指标、检验频率和方法...............................................................................第七章文明施工.......................................................................................................................第八章质保、安保、环保体系及措施....................................................................................第一章编制依据和原则一、编制依据（1）国家相关的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案1. 引言本文档旨在制定一份针对隧道出口开挖及边仰坡防护的专项施工方案。
隧道出口开挖和边仰坡防护是隧道工程中的重要部分，对确保施工质量和保障工程安全起着关键作用。
2. 施工方案概述本施工方案将详细阐述隧道出口开挖和边仰坡防护的相关工作内容、施工步骤和方案要点，以确保施工过程中的安全性、高效性和质量。
2.1 工作内容隧道出口开挖及边仰坡防护的工作内容包括： - 地质勘察与监测 - 开挖计划制定 - 开挖施工 - 边坡加固与支护 - 环境保护措施2.2 施工步骤隧道出口开挖及边仰坡防护的施工步骤如下： 1. 地质勘察与监测： - 地质勘察：通过地质勘察获取土壤、岩石等地质信息。
- 监测措施：安装地质监测设备，实时监测地质变化。
2.开挖计划制定：–根据地质勘察和监测结果，制定开挖计划，确定开挖方案。
3.开挖施工：–设计开挖边坡：按照设计要求进行开挖边坡的形状和角度设计。
–边坡开挖：按照开挖计划进行边坡开挖，注意安全防护措施。
4.边坡加固与支护：–边坡加固：根据地质条件选择合适的加固方式，如加喷混凝土、加钢筋网等。
–边坡支护：采用支护结构，如挡土墙、喷锚、预应力锚索等。
5.环境保护措施：–安排施工现场布置，确保环境保护措施的完善，减少对周边环境的影响。
2.3 方案要点•保证施工过程中的安全性和质量；•根据地质勘察和监测结果，制定合理的开挖计划；•严格执行开挖施工步骤，确保边坡开挖的稳定性；•选择适当的边坡加固和支护方式，加强边坡的稳定性；•加强环境保护措施，减少施工对周边环境的影响。
3. 施工方案实施为确保施工方案的贯彻执行，需要做好以下工作：3.1 组织架构与责任分工•成立施工组织机构，明确各个职责部门和人员的工作范围和职责；•确定项目经理、工程师和监理等岗位的责任和权限，以保证施工工作的顺利运行。
3.2 施工材料和设备准备•根据施工方案需要，组织采购和调配所需的施工材料和设备，以确保施工过程中的需要。
庙山隧道技术方案
庙山隧道施工方案第一节工程概况一、本隧道按照设计时速60km/h的城市道路标准进行设计，具体主要指标为：1 、道路等级：城市—Ⅱ级主干道；2 、设计行车速度：60km/h；3 、横向坡度：-1.5%；4 、主洞建筑限界：左侧检修道宽度：0.75m；右侧人行道宽度：2.0m；侧向宽度：左侧：0.5m，右侧：0.5m；行车道宽度：3.75+3.75+3.5=11.0m （双向六车道，双洞分离）；建筑限界净宽： 14.75m；建筑限界净高：5.0m 。
二、工程地质条件1、拟建庙山隧道隧址地貌上属构造剥蚀低山。
2、隧道穿越的庙山是受东山背斜影响形成的背斜山（在构造上也受东山断裂影响，但距离相对较远，影响较小）。
山的两侧坡底到坡顶为8 º（南坡）～15 º（北坡）的斜坡，山体植被一般发育。
根据现场调查，山体上仅有小型冲沟发育，多为向源侵蚀小型冲沟。
隧道进口位于北侧斜坡底部，此处地形坡度较大，坡角为24º，洞口北西邻一小型冲沟，洞前为阶梯形的耕地。
隧道出口位于南侧斜坡下部，与南侧斜坡总体地形基本一致，坡角约8 º。
3、隧道区内地形最高标高点位于庙山山顶（水池位置），标高2045.8m，最低标高点位于隧道进口处，标高1993.13m，隧道穿过地形相对高差达52.67m，隧道最大埋深约43m。
4、根据区域地质资料及现场调查结果，隧道区并无明显的地质构造痕迹。
根据勘察揭露地层最大深度为60.20m，按照沉积年代、成因类型、岩性名称及物理力学性质，本次勘察深度范围内自上而下可分为第四系人工活动层，第四系冲洪积层，及局部的坡残积，下伏二叠系上统宣威群泥岩、泥质砂岩层；以下为二叠系上统峨眉山玄武岩组。
三、地下水类型及腐蚀性场地地下水类型为孔隙型潜水，岩石裂隙水。
孔隙型潜水的含水层赋存于各土层中，水量不大；岩石裂隙水赋存于基岩裂隙中，受岩石裂隙发育程度差异，含水量空间分布不均。
地下水由沿山体垂直下渗的地表水、大气降水补给。
隧道洞口边仰坡防护施工方案[优秀方案]
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XX隧道洞口边仰坡防护施工方案一、开工已具备的前提条件1、施工图纸已审核。
2、施工放样已满足精度要求。
3、机械设备已就位、材料已进厂,施工队伍已组织就绪。
4、施工所需风、水、电管等已布设完成。
二、工程概况XX隧道左线洞口里程为:ZK238+655,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。
结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖,拱顶“零埋深”进暗洞,尽量做到不开挖边仰坡,当洞室开挖到暗洞进洞时,按相应围岩类别初期支护措施安全进洞。
三、边仰坡防护施工方案1、施工准备⑴临时设施建设①施工时用地手续已经办妥,生活、生产、办公房屋建设已达到入住、生产、办公条件。
②试验室建设已经完成,实验设备已全部到场并标定合格。
③施工道路已经修建完成,施工用水、用电均可以满足生产和生活需要。
⑵技术准备工作①隧道加密控制网已经完成,复测结果满足精度要求,成果书已经上报驻地办并已批准使用。
②图纸会审、实施性施工组织设计等工作已经完成并上报批准。
③试验室已完成原材料的调查取样工作,喷射混凝土配合比试验已经完成并通过总监办验证、批准。
④安全质量保证体系及措施已经上报并批准。
⑤单位、分部、分项工程划分,应急预案等技术资料已经上报并批准。
⑶施工人员、设备、材料进场情况①施工人员进场:项目部各部门人员均已到位,共计30人；隧道施工人员到位52人,其中管理、技术人员12人,工人40人,共计进场82人,能满足前期施工生产的需要。
②施工设备进场情况:现进场的设备已能满足前期施工生产需要。
③施工材料进场情况:施工中前期生产所需材料已经进场,能满足施工生产的需要。
⑷工期安排开工计划日期:2021年1月1日完工计划日期:2021年2月1日⑸施工工艺边仰坡开挖放样→截水沟、排水沟施作→分层开挖土石方→人工辅助刷坡→喷锚防护各工序详述①开挖放样:测量组根据开挖断面放出洞顶刷坡线；洞口仰坡坡度1:0.5,分台阶开挖,坡高8米,边坡坡度1:0.5,坡高8米。
隧道出口仰坡处治施工方案
XXX隧道出口仰坡施工方案1、情况概述我部XXX隧道出口K39+300～K39+750段为一顺层基岩老滑坡，其中上部于地表可见滑动后的似基岩状滑体，产状絮乱，滑坡在平面上呈下宽上窄，隧道出口于滑坡中部穿出。
目前，我部正在进行洞口开挖及抗滑桩施工的准备工作，因洞口场地规划空压机及变配电房原因清理整平了左右线间场地，而导致4#、5#抗滑桩桩身外露；与此同时为了保证抗滑桩施工安全，我部对抗滑桩靠仰坡一侧进行了局部刷坡，因此该仰坡存在滑坡的安全隐患。
根据XXXXXX文件要求，我部必须对该仰坡进行加强支护，以确保洞口施工安全。
2、处治方案1）、洞顶截水沟基坑已全部挖好，在基坑清理干净夯实后，先自检，然后报检监理工程师检验，进行浆砌工作，计划在15天之内完成；2）、临时设置多条截、排水沟疏通地表水，准备彩条布在下雨的时候对仰坡坡面进行遮盖，减少雨水对坡面的冲刷及侵蚀，降低滑坡的危险；3）、搭设钢管脚手架对整个坡面进行初喷，喷射砼厚度为4cm，以减少地表水的下渗及确保下一步施工安全；4）、再次对仰坡坡面进行加强锚喷网防护，其施工参数参考设计文件中洞口临时边仰坡支护参数施作，具体如下：锚杆类型：Φ22砂浆锚杆，间排距1.5m，3.5m/根，梅花形布置；网片类型：φ8钢筋网，网格30×30cm；喷射砼：砼强度C20，喷砼平均厚度10cm；3、安全措施1）、在洞顶及线间仰坡面设置沉降观测点，分别在洞顶至坡脚设置3组，每组3个，每个横向间距20m，观测频率为每天2次（8：00、18：00），技术主管及测量人员必须做好记录与计算比对，即时汇报主管领导；2）、在仰坡进行加强锚喷网防护的同时，设置专职安全员随时察看坡面动态情况，若发现滑坡体有局部掉块等现象，立即通知施工工人撤离施工现场；3）、高空作业施工人员必须佩戴安全帽、安全绳；4）、喷射砼作业人员必须佩戴眼罩、防尘口罩等防护用品。
庙山隧道边仰坡施工方案
庙山隧道洞口边、仰坡施工方案一.工程概况庙山隧道为一座髙速公路分离式隧道，进出口均位于保康县上门村均坪287°,呈北西四向展布，属中隧道。
其中左洞ZK90+447~K90+958，长511m,右洞YK90+407~YK90+905,长498米,属中隧道，左洞最大埋深约79m,其中］【I级圉岩50米，【V级圉岩281米，V级围岩171米；右洞最大埋深约82m,其中III级圉岩50米，IV级围岩258米，V级围岩181米。
庙山隧道设1处人行横通道，均与主洞正交，横洞洞长26. 946m,所处围岩类别为IV级；左线进口设4. 6米明洞，左线出口设4.6明洞，右线进口设4.6米明洞，右线出口设4.6米明洞。
进、出洞口洞门采用端墙式，单洞净空（宽X高）：10.5X5.0n）。
隧道区具有山区气候特征，属亚热带湿润季风气候，四气温较温和，无霜期长，湿度较大，云雾多，日照少。
境内四季分明，春秋之交多暴雨，秋季连绵阴雨，年平均降雨量934.6mm,年平无霜期为240天。
区内年平均气候温度10〜20°C,最冷月份广2月，气温为广7°C,极端最低气温为-15. 4°Co最热月份厂8 月，气温为26、30°C，极端最高气温为44. l°Co区域内所经河流为渡义河。
根据地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断, 汇水面积小，地表水排泄条件好，地下水发育弱，以第四系孔隙水和裂隙水为主。
地下水的补给方式主要靠大气降雨，排泄方式主要为地表径流、蒸发。
水质分析试验表明，地表水及地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋有微腐蚀性。
二.施工组织计划根据洞口开挖工程数量和工期安排，拟隧道队施工，计划工期10天，人员，设备安排如下: 人员配置表：三•施工方法及操作要点(-)施工准备1、"四通一平”施工现场做到水通、电通、路通、通讯及场地平整。
施工用水、生活用水采用当地井水; 施工和生活用电架设专线供电；便道利用既有公路，能保证各种车辆及人员的正常通行，施丄过程中，经常对其进行维护；在隧道前山头树立信号塔，保障通讯畅通；施工场地应清理干净及整平。
隧道边仰坡支护工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道工程，隧道全长为X米，位于山区，地质条件复杂，洞口边仰坡地质条件较差，易发生滑坡、塌方等地质灾害。
为确保隧道施工安全和工程进度，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保隧道施工安全，防止滑坡、塌方等地质灾害发生；2. 提高施工效率，缩短施工周期；3. 保证工程质量，达到设计要求。
三、施工方法及工艺1. 预处理（1）清除洞口边仰坡上的杂草、杂物等；（2）对洞口边仰坡进行平整，确保施工面平整；（3）对洞口边仰坡进行地质调查，了解地质条件。
2. 边仰坡开挖（1）采用挖掘机进行洞口边仰坡的开挖，开挖深度根据设计要求确定；（2）开挖过程中，注意观察地质变化，发现异常情况及时采取措施；（3）开挖完成后，对洞口边仰坡进行清理，确保无杂物、浮石等。
3. 边仰坡支护（1）采用锚杆支护，锚杆长度、直径、间距等根据设计要求确定；（2）锚杆安装时，确保锚杆与岩面垂直，锚杆紧固程度符合要求；（3）采用钢筋网进行加固，钢筋网间距、搭接长度等根据设计要求确定；（4）喷射混凝土厚度、强度等根据设计要求确定，喷射过程中注意混凝土密实度。
4. 防水排水（1）在洞口边仰坡顶部设置排水沟，将地表水、洞口积水引离；（2）在洞口边仰坡底部设置排水沟，将地下水、洞内积水引离；（3）排水沟采用混凝土结构，确保排水畅通。
四、施工质量保证措施1. 严格按设计要求进行施工，确保工程质量；2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行监督检查；3. 对施工人员进行技术培训，提高施工人员素质；4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、施工安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全；2. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识；3. 严格执行操作规程，确保施工安全；4. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
六、施工进度保证措施1. 制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成；2. 加强施工组织协调，确保各工序顺利进行；3. 优先安排关键工序施工，缩短施工周期；4. 加强施工现场管理，提高施工效率。
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法
隧道明洞开挖及边仰坡防护施工方法一、明洞开挖施工方法1、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成截水沟的修建。
同时对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查，排除陷穴、滑坡对隧道的危害后再进行施工。
2、明洞开挖全断面由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、明洞开挖采用现代挖掘机开挖，自卸车运土至设计弃土场。
每开挖层按2m计算，每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。
4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。
开挖边、仰坡时，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。
5、明洞每挖深5米，复测中心桩一次，测定其中线、标高及宽度，以控制明洞的中线和边坡的大小。
6、洞口段由于埋深较浅，且为湿陷性黄土，开挖后，围岩不能形成自然拱，围岩自稳性差，或者自稳时间较短，易导致坍塌。
为安全进洞，均采用套拱。
明洞施工至明暗交界处时，预留套拱施作位置。
7、洞口施工时加强防排水，防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失稳。
8、弃碴场随时采用推土机平整，必要进用压路机将弃碴场碾压密实，保证弃碴场平整和分层弃碴。
二、明洞边仰坡锚喷网防护施工方法1、边仰坡边开挖边进行锚喷网防护，及时封闭边仰坡。
2、人工刷坡完成后，按1×1梅花阵型布设锚杆位。
锚杆长2.5米。
3、锚杆施工采用钻机施钻锚杆孔。
锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻，高压风吹孔，再用风枪将锚杆送入孔内，使杆体位于孔位中央，用注浆泵将孔内注满早强砂浆。
4、锚杆施作完成后，人工布设Φ8钢筋网，钢筋网间距20cm，钢筋网与钢筋网连接处要点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动，钢筋网在加工厂加工成片，现场再焊接起来形成整体。
同时钢筋网与锚杆要形成一个整体。
5、喷射混凝土标号为C20，采用混凝土喷射机，湿式喷射作业。
6、喷射混凝土分段，分片由上而下顺序进行，每段长度不超过6米，一次喷射厚度控制在6cm以下，喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁丝，每1～2米设一根，作为施工喷层厚度控制用，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案范文
隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案一、前言隧道出口的开挖及边仰坡防护是隧道工程中非常重要的一部分，直接关系到隧道使用的安全性和长期稳定性。
本文将针对隧道出口开挖及边仰坡防护的专项施工方案进行详细阐述。
二、施工前准备2.1方案设计在施工前必须进行详细的方案设计，确定工程的基本参数、施工方案、施工参数及技术要求等。
2.2设备准备施工设备必须满足所规定的技术要求。
施工设备应予检查与试运转，确保工作能力和安全性。
2.3材料准备隧道出口开挖及边仰坡防护所使用的各种材料必须符合规范，材料的质量、强度和规格必须进行检查，标准符合规定的统一标准。
2.4人员准备进行此项施工需要经验丰富的管理和施工人员，要求施工人员必须持有相应的证件（如安全生产人员证或注册施工员证等），且应具有高度的安全意识和协作精神。
工作人员必须身着安全防护装备。
2.5现场检查注意开展现场勘查，确定施工部位、工程量、地质条件及施工条件等。
根据实际情况，结合设计方案，最终确定用来进行施工的方案和措施。
三、开挖施工3.1基础开挖在施工开始之前，首先对应挖坑区域范围内的地面进行破除、平整。
然后进行回填、压实，使地面达到基础底部的要求。
3.2支护结构采用系统支护结构进行支护，对隧道出口的开挖进行支护加固，确保施工过程的安全性及施工效率。
3.3模板设置根据设计方案和支护结构的要求，按照施工图进行模板设置。
使模板符合设计要求，达到实际施工的要求。
3.4松土机械针对不同类型的地质环境，选择不同种类的松土机械进行作业。
在施工过程中，要时刻注意作业面的平整和及时清理周围无关物品。
3.5排水管道设置为了防止地下水进渗，必须对隧道出口进行排水管道的设置。
在施工过程中，要及时检查排水管道的安装。
确保排水管道与隧道的环境保持干燥。
四、边仰坡防护施工4.1岩体分类针对不同类型的岩体，采用不同种类的防护方式进行作业。
应用于较坚硬的、不易崩塌的岩体通常采用爆破、挖掘、清理等方式进行防护。
隧道边仰坡技术交底
施工技术交底工程名称部位名称隧道工程工序名称隧道变仰坡技术交底交底日期交底内容：1、施工方法：施工顺序为测量放线→施工截排水→地表加固→边仰坡防护测量放线：测量组首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。
施工截排水：在洞门开挖前，首先做洞口场地的截排水系统，确保施工场地排水通畅。
在明洞开挖槽边、仰坡开挖线5m以外设置M7.5浆砌片石截水天沟（具体尺寸详见附图），截水天沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。
边仰坡防护：锚网喷防护，自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。
做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。
必须严格按照设计要求施作好锚喷支护，方可进洞，严格按设计工序分部开挖，洞口开挖后应及早施做全断面初支，使初支封闭成环，确保洞口围岩的稳定。
2、设计边仰坡支护参数为：在边仰坡范围内铺设φ6.5钢筋网，网格间距20cm×20cm，设置φ22砂浆锚杆，锚杆长4m，呈1.2m×1.2m梅花型布置，其端头与钢筋网焊接连接。
C20喷射混凝土，厚度为10cm。
3、技术要求：（1）、截水天沟的位置、断面、尺寸、坡度、高程应符合设计要求；截水天沟两侧填土应夯实，并高于沟顶，以免雨水渗入截水沟基础内；排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通，无冲刷阻水现象；天沟要求线形美观、顺直。
(2)、边仰坡施工时先清除上部危岩，然后按设计坡度用全站仪放样出仰坡起始位置，采用挖掘机自上而下分层刷坡，施工时确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域，同时要防止岩石风化，雨水渗透等因素导致边坡坍塌。
(3)、洞口段土石方开挖采用明挖法施工，开挖逐段向暗洞方向自上而下横向分层、纵向分段的方法进行施工；采用挖掘机开挖，必要时采取浅孔小台阶爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴，自卸汽车出碴。
开挖后坡面应稳定，平整，美观。
隧道仰坡滑移治理施工工法(2)
隧道仰坡滑移治理施工工法隧道仰坡滑移治理施工工法一、前言隧道仰坡滑移是指隧道内仰坡土体出现滑移或变形的现象，严重时可能导致隧道的破坏和危险。
因此，针对隧道仰坡滑移问题进行治理是非常必要的。
本文将介绍一种常用的隧道仰坡滑移治理施工工法。
二、工法特点该工法主要采用预应力锚杆进行支护，通过对隧道仰坡进行钢筋混凝土喷射衬砌，进而通过姿态管道将压力注入到锚杆中，从而达到仰坡的稳定和固结。
三、适应范围该工法适用于各类隧道的仰坡滑移治理，可以针对不同地质条件和仰坡类型进行相应的调整和设计。
四、工艺原理该工法通过预应力锚杆的支护作用以及仰坡表面的钢筋混凝土喷射衬砌，能够有效地增加仰坡的抗滑稳定性。
同时，姿态管道能够将压力注入到锚杆中，加强锚杆的固结能力。
五、施工工艺1. 钢筋制作：根据设计要求，制作符合规范要求的钢筋构件。
2. 锚杆安装：根据设计要求，围绕隧道仰坡进行预应力锚杆的安装，保证其稳定性和牢固性。
3. 喷射衬砌：在锚杆固结后，进行钢筋混凝土喷射衬砌，保证仰坡表面的平整度和稳定性。
4. 压力注入：通过姿态管道将压力注入到锚杆中，加强锚杆的固结能力。
5. 沉降观测：进行沉降观测，监测施工后的变化情况。
六、劳动组织针对该工法的施工需组织专业的工程团队，包括工程师、技术工人和施工管理人员，确保施工进程的顺利推进。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括锚杆安装设备、混凝土喷射设备、姿态管道设备以及沉降观测仪器等。
八、质量控制施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括对钢筋、混凝土质量进行检测，保证其符合相关规范要求。
同时，进行压力注入过程的监测，确保注入压力的准确性和均匀性。
九、安全措施在施工过程中，需要注意安全事项，包括保证工人的人身安全，使用安全防护措施，以及对施工现场进行合理的布局和标识。
十、经济技术分析通过对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命等进行分析，可以对该工法的经济效益进行评估和比较，为实际工程的决策提供参考。
隧道边仰坡、套拱及超前管棚施工方案(隧道进洞方案)共9页文档
隧道边仰坡、套拱及超前管棚施工方案一、工程概况泰宁隧道为双洞单向行车，左洞出口里程为ZK24+714，右洞出口里程为YK24+697，隧道区属剥蚀丘陵地貌，隧道轴线大致呈东西走向，地形起伏较大，出口侧山坡自然坡度约10～20°处地面高程468－474m。
右洞出口覆盖1－1.8m厚填土，稳定性差，宜挖出。
斜坡上覆残坡积层、强风化岩层，厚度5～15m，岩土层强度较低，洞门段位于残坡积与强风化土层中，雨季期地下水位部分高于洞门，施工时易产生坍塌、掉快、塑性变形及挤压破坏。
左线洞口采用直接暗挖进洞，端墙式洞门。
右洞由于处于浅埋强风化地段，设置15m明洞衬砌，并设30m超前大管棚进行辅助施工。
二、进洞方案先对洞门的边仰坡进行刷坡，由人工自上而下分层开挖边、仰坡（挖掘机配合），刷坡坡率见附图，开挖至明暗洞交界处，分层进行锚喷防护，分层高度宜控制在2.5～3m，并相应做好截水沟、急流槽等排水设施。
然后设置C25混凝土套拱做为管棚导向墙，施工范围按拱部设计范围设置。
套拱内埋设3榀18工字钢架，在套拱钢架外缘设φ127×4mm 孔口管做为导向管，并用φ12钢筋固定焊接后进行内外侧关模并浇筑混凝土。
最后施做洞口超前大管棚，大管棚长30m,φ108mm，壁厚6mm，环向间距为中至中50cm，管内填充水泥浆液；在大管棚的超前支护下采用中隔壁导坑法开挖进洞，开挖后及时实施钢支撑和挂网、喷、锚等联合支护。
在施工工序上严格遵循先护后挖的原则，做到加固一段，开挖一段，封闭一段。
三、施工方案及工艺施工顺序：测量放线 边仰坡、明洞开挖、初期支护及截排水沟施工→架设套拱钢架→套拱施工→打设管棚钢管→注浆→孔口封堵→开挖进洞1、测量放线根据设计参数要求，通过现场测量和计算，放样出衬砌中线、边线及水平基线等。
测量所选用的桩点必须稳定、可靠，且通视性良好。
2、边仰坡、明洞开挖及截排水沟施工根据测量放线数据，进行边仰坡及明洞开挖。
隧道边仰坡施工方案
隧道边仰坡施工方案1. 引言本文档旨在介绍隧道边仰坡的施工方案，包括施工方法、施工流程、材料选择以及安全措施等方面。
通过合理的施工方案，确保隧道边仰坡施工的质量和安全，减少施工风险。
2. 施工方法为了保证隧道边仰坡的稳定性和坡面的整齐度，我们采用以下施工方法： - 挖方法：通过挖掘坡体，调整坡面坡度和坡面形状。
- 填方法：在坡体上掏方槽，在槽内填充土石方材料，以增加坡体的稳定性和承载力。
- 加固法：通过加固材料，如钢筋混凝土或灌浆材料，提高坡体的强度和稳定性。
- 植被法：在坡体表面种植草坪或植被，以减缓水流速度和降低坡面侵蚀。
3. 施工流程针对隧道边仰坡的施工，我们制定了以下施工流程： 1. 勘察与设计：对施工区域进行勘察，确定土质情况、边坡高度和坡度要求等。
基于勘察结果制定合理的设计方案。
2. 清理施工区域：清理施工区域内的杂草、垃圾，并确保施工面的平整。
3. 挖掘或掏方：按照设计要求，进行挖掘或掏方，调整坡面坡度和形状。
4. 加固或填方：根据具体情况选择加固方法或填方方法，对坡体进行加固或填充土石方材料，提高坡体的稳定性。
5. 表面处理：清理施工面，确保坡面整齐平滑。
6. 植被种植：在坡体表面进行植被种植，以防止坡面侵蚀。
7. 监督与验收：进行施工过程监督，确保施工质量。
完成施工后进行验收，检查施工效果是否符合设计要求。
4. 材料选择隧道边仰坡施工过程中，需要选择合适的材料来增加坡体的稳定性和承载力。
根据具体情况，可以考虑以下材料： - 土石方材料：选择适宜的土壤或石方材料进行填方，确保填方后的坡体具有较高的稳定性。
- 钢筋混凝土：在坡体中加入钢筋混凝土，增加坡体的强度和稳定性。
- 灌浆材料：使用灌浆材料对坡体进行加固，提高坡体的强度和稳定性。
5. 安全措施为了确保施工过程的安全，必须采取一系列的安全措施，如下所示： - 安全防护设施：为施工现场设置合适的安全防护设施，包括警示标志、安全网等，确保工人和施工人员的安全。
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庙山隧道洞口边、仰坡施工方案
一.工程概况
庙山隧道为一座高速公路分离式隧道，进出口均位于保康县土门村均坪287º，呈北西西向展布，属中隧道。
其中左洞ZK90+447~K90+958，长511m，右洞YK90+407~YK90+905,长498米，属中隧道，左洞最大埋深约79m,其中Ⅲ级围岩50米，Ⅳ级围岩281米，Ⅴ级围岩171米；右洞最大埋深约82m,其中Ⅲ级围岩50米，Ⅳ级围岩258米，Ⅴ级围岩181米。
庙山隧道设1处人行横通道，均与主洞正交，横洞洞长26.946 m，所处围岩类别为Ⅳ级；左线进口设4.6米明洞，左线出口设4.6明洞，右线进口设4.6米明洞，右线出口设4.6米明洞。
进、出洞口洞门采用端墙式，单洞净空（宽X高）：10.5X5.0m。
隧道区具有山区气候特征，属亚热带湿润季风气候，四气温较温和，无霜期长，湿度较大，云雾多，日照少。
境内四季分明，春秋之交多暴雨，秋季连绵阴雨，年平均降雨量934.6mm, 年平无霜期为240天。
区内年平均气候温度10～200C，最冷月份1~2月，气温为1~70C，极端最低气温为-15.40C。
最热月份7~8月，气温为26~300C，极端最高气温为44.10C。
区域内所经河流为渡叉河。
根据地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，汇水面积小，地表水排泄条件好，地下水发育弱，以第四系孔隙水和裂隙水为主。
地下水的补给方式主要靠大气降雨，排泄方式主要为地表径流、蒸发。
水质分析试验表明，地表水及地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋有微腐蚀性。
二.施工组织计划
根据洞口开挖工程数量和工期安排,拟隧道队施工，计划工期10天，人员，设备安排如下：
三.施工方法及操作要点 （一）施工准备 1、“四通一平”
施工现场做到水通、电通、路通、通讯及场地平整。
施工用水、生活用水采用当地井水；施工和生活用电架设专线供电；便道利用既有公路，能保证各种车辆及人员的正常通行，施工过程中，经常对其进行维护；在隧道前山头树立信号塔，保障通讯畅通；施工场地应清理干净及整平。
2、场地清理
首先清除施工区域内边、仰坡表面的松土、浮石。
搭设好施工平台，以便有足够的操作空间。
3、设备
施工所需设备：搅拌机、空压机、凿岩机、电焊机、发电机、砼喷射机等进到现场并已调试完毕，并进行检修、保养，以确保各种设备能正常使用。
4、技术准备
对施工设计图纸进行审核，确定无误后对现场施工人员进行技术交底，使其熟悉设计图纸及规范。
本工程按《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94
）施工，执行《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）。
5、材料准备
施工所需材料应提前入场堆放整齐。
钢筋进到钢筋加工场，钢筋堆放应下架空、上盖防水布。
（二）施工测量
测量定出隧道中线，根据设计图纸，标出锚杆位置，用白灰标记拱圈位置。
（三）挂网喷锚防护施工工艺 1、防护参数
2、施工要求及要点
洞口边、仰坡施工要求，根据设计，测设边、仰坡边、仰线。
边、仰坡开挖自上而下作业。
（1）搭设施工架
边、仰坡开挖后，利用边、仰坡平台与坡面，用钢管搭设简易施工架，用于边、仰坡钻孔、挂网、喷砼。
（2）钻孔
测量放样定出导管孔位后，人工手持风钻钻孔，钻头尽量与岩层主要结构面垂直，不宜平行岩面；孔径及孔深要满足要求。
（3）注水泥浆液
注浆时，排气孔插至锚杆孔底，注浆完成后，将排气管抽出。
锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
注浆作业开始或中途暂停超过30min时，用水润滑灌浆罐及其管路。
（4）插入导管
锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，锚杆施工时按设计及规范要求预留出拉拔试验锚杆。
（5）挂设钢筋网
按设计尺寸加工钢筋网，利用外露导管头将钢筋网悬挂于坡面上，网片间点焊连接，再将钢筋网与导管头焊接成整体。
（7）喷射砼
喷射砼前清除坡面及地表虚土，用压缩空气或压力水将有待喷面吹净，吹除松散杂质或尘埃。
砼采用强制搅拌机拌和，喷射砼采用先下后上S型喷射方式分层喷射，在喷射砼达到初凝后方可喷射下一层。
喷射时严格控制风压同时保证喷射速度适当，喷嘴与受喷面距离保持在0.6～1.2米，喷射角度接近90º，正确掌握喷射顺序，不得出现蜂窝，喷射厚度不得小于设计值（10cm）。
图1；挂网喷锚边、仰坡防护施工工艺框图
四.质量保证体系及质量控制目标
1.质量保证体系
项目经理部在总工程师领导下，以工程部为职能部门，包括专职质检工程师、工区专职质检员、工段长、作业班长及测量、试验等人员和部门组成质量检查组织机构。
附图：质量保证体系。
质检人员的配置为：项目经理部设有一名质检工程师，负责全部质量的检查和监督及与监理工程师的联络；每个工区设专职质检员负责质检工作，各作业队以班组长为主对所施工的工序进行自检，形成部、区、工班三级质量控制体系,实行质量一票否决权制度和“三检”
(自检、互检、交接检)制度,服从建设单位人员监督指导,使工程质量的全过程都处于受控状态。
建立严格的质量责任制,并与经济挂钩,加强对工程质量的全面管理和领导,项目经理、总工程师对质量工作全权负责。
2.质量控制目标
达到《合同技术规范》标准，分项工程评定得分90分以上，被业主评为优良工程。
3.质量保证措施
（1）全面质量管理,强化工程质量创优措施,投入精干的质量管理人员和先进的机械设备及严密的精测手段,科学管理。
切实开展全面质量管理活动(TQC活动),实行全员、全过程、全方位的质量管理方法,制定全面质量管理工作规划,解决施工中的关键问题,以工序质量保证整个工程质量。
（2）充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。
上道工序完成转入下道工序之前,必须经监理工程师检查签证,确保各工序质量合格，以工序质量保证整个工程质量。
(3) 编制工序作业细则,搞好准备工作,严格按照规范要求施工。
五．安全保证体系及框图:
1.安全保证组织机构；
项目部成立安全生产领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,健全安全保证体系,做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工中人身、设备安全。
2.施工安全措施
(1)机械作业时，现场设专人指挥、调度。
(2)定期进行施工安全知识、交通法规等的教育。
(3)高压风、水管路应敷设平顺、接口严密、不漏风、不漏水，设专人养护、检查。
(4)作业中，应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发生异常，应立即停机检查，处理合格后方可继续施工。
(5)机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修，在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。
(6)对各种电气设备和输电线路应有专人经常进行检查维修，作业时，应参照现行的《电业安全工作规程》的规定办理
(7)喷射砼时要佩戴防尘措施，并搞好个人防护，施工人员必须佩带安全帽。
(8)施工人员在坡面施工时必须佩戴安全带，作业台架必需安全稳固，防止坡面坠落。
(9)施工中严格按照施工工艺进行，防止施工造成堵塞、爆管等危险事故，发生事故先切断电源或关闭动力设备，检查、维修合格后方可继续作业。
六.环境保护措施及框图:
1、环境保护措施：
（1）喷射混凝土周边、仰采取隔离防护，防止污染周围环境。
（2）对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动物、植物的损害。
（3）施工机械的废油废水，应采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成河流和水源污染。
（4）对施工场地和运输道路经常性地进行清扫及洒水防护，防止产生扬尘，对生产人员和周围村庄、农作物造成危害。
2、环保组织机构框图:
项目副经理
七.文明施工组织机构与框图: 1.文明施工组织机构框图:
2.文明施工保证措施
（1）主要管理人员佩带岗位证,各工区设立施工标志牌,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话、接受社会监督。
（2）对进场施工的队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制。
（3）采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放,并确保施工现场无积水现象.在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。
（4）现场布局合理,材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。
（6）加强夜间的安全保卫,设夜间巡逻队。
（7）在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
生活垃圾集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。
项目副经理 文明施工领导小
工程部
物资设备部
安
全部
综合办
公室
各施工作
创 建 文 明 工 地
经营部
（8）施工期间,经常对施工道路进行维修,确保晴雨畅通。
（9）车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,装料适中,不得超限。