水运PPT课件

▪
b、运河港－沿人工开挖的河流修建的港口。
▪
c、湖港 ( 水库港) －沿湖边或水库边修建的港口。
9
▪ （ 3 ）按修建形式分：
▪
a、顺岸式河港：码头岸线沿河布置，靠船构筑物采用
壁岸、特殊的水工结构形式或浮码头，停泊区位于河道中。
▪
这种码头形式简单，工程量小，但占用河岸较长，作
业区分散，经营管理不便。图3-1
-2 若天然掩护不够，需加筑外堤防护的港口。
▪
-3 位于平直海岸上，需要筑外堤掩护，造成人工停泊
区的港口。
▪
b 河口港－位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内
的港口。。
13
城市港口与水运工程设施分类
▪
1 ． 1 ． 2 海港
▪ （ 3 ）按潮汐的影响分：
▪
一开敞港－港内水位潮汐变化与港外相同的港口。。
3
水路运输的特点
▪
通达性较为局限
▪
航行速度很低
▪
运输量大
▪
运费低廉
▪
▪
主要承担长距离的大宗、散装货物以及集装箱和
进出口货物的运输。
4
水路运输的发展
▪
水路运输系统包括内河、沿海和远洋三个部分。
▪
港口作为内河、海洋、公路、铁路、管道等各种水陆运输方式的
汇集点，是整个交通运输体系中的水陆运输枢纽。
▪ 城市港口分类
的港口，通常兼运各种货物。。
▪
b 渔港－是供渔船停泊，鱼货装卸，鱼货保鲜，冷藏加工，
鱼货转运, 渔具修理和渔船生产及生活物资补给的港口。。
▪
c 工业港 ( 业主码头) －供大型企业输入原材料和输出
制成品而设置的港口，通常为沿海沿江的大型企业所设。。
▪
d 军港－供舰艇停泊,?
?制造的港口。。
▪
e 避风港－供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪
▪
Fra Baidu bibliotek
不同吨位的船舶所要求的水深如下表。
船 舶 吨 位（ 万 吨 ） 1 吃水深度（米） 9
4
5
10
20
30
12
13
16
19
24
16
▪ 2 港口的组成及其一般技术要求
▪
港口主要由水域、陆域两部分组成。
▪ 1、航道和水深
▪ 在河流中具有一定水深和宽度，可供船队行驶的水
道称航道。在低水位时无需疏浚就可满足船舶航行条 件的航道为天然航道；需要疏浚的航道为人工航道， 人工开挖的航道一般要求短、直、宽、深。我国内河 航道划分为六级
和?蒙倭坎垢?进行小修等用途的港口。。
▪
f 旅游港－为海上游艇停泊和上岸保管而设置的港口。。
12
城市港口与水运工程设施分类
▪
1 ． 1 ． 2 海港
▪ （ 2 ）按地理位置分：
▪
一海岸港－沿海岸修建为远洋和各种海船服务的港口，
一般有三种情形：。
▪
-1 位于海湾中或海岸前有天然岛屿沙礁掩护的港口。
▪
上下船和货物装卸及堆存或转载所用的地面、客运
站、港内交通设施（铁路、道路）以及各种辅助性
和服务性的建筑。
15
城市水运工程设施规模与技术规定
▪ 2 ． 1 水运工程设施规模
▪
船舶的全部尺度包括全长、全宽或型宽、全高、吃
水
▪
船舶大型化和港口建设的现代化发展港口的水深条件是
港口的重要技术特征之一，是制约港口发展的重要因素。。
▪
在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的
港口称为海港海港主要设置在沿海地区（如大连金港）或位
于通航河道的入海口、受潮汐影响的近海河段（如上海市外
高桥港区）。。
11
城市港口与水运工程设施分类
▪ 1 ． 1 ． 2 海港
▪ （ 1 ）按用途分： ?
▪
一商港 ( 贸易港) －以一般商船和客货运输为服务对象
▪
b 闭合港－在港口入口处设闸，将港内水域与外海隔开，
使港内水位不随潮汐变化而升降，保证在低潮时港内仍有足
够水深的港口如英国的伦敦港。。。
▪
c 混合港－兼有开敞港池和闭合港池的港口。。
14
▪
▪
水上工程设施一般有锚地、进出港航道、船
舶在港内航行和掉转的船舶调头水域、码头前船只
靠泊所需的码头前水域。
▪ 陆上工程设施一般有船舶停靠的码头、供旅客
▪
运输设施建设的主要问题表现在：
▪ （ 1 ）港口布局不够合理。
▪ （ 2 ）码头泊位明显不足。
▪ （ 3 ）港口基础设施落后，集疏运能力不足。
▪ （ 4 ）航道等级低。
▪ （ 5 ）港口管理制度等存在问题。
7
第一节 河港
▪ 河港是指建设在具有河流水文特征的水体沿岸的港口（主
要设置在河流沿岸），它是实施货物装卸贮存、旅客往来 的工程设施，是内河运输的集散地，也是水陆联运的枢纽 多以内贸为主。
▪
b、挖入式河港：利用天然河汊或向河岸的陆地内侧开
挖出码头和港池，停泊区布置在独立的港池内。图3-2
▪
可在较短的河岸内获得需要的码头岸线长度，港区布
置紧凑，分区合理但工程量较大、出入口处船舶进出较不便、
易于淤积一般适用于水位变化小、淤积少的河道上。
10
城市港口与水运工程设施分类
▪
1 ． 1 ． 2 海港
▪
（ 2 ）闽浙沿海航线，担负着浙江、福建两地能源
供给及产品输出，是两地经济发展命脉。
▪
（ 3 ）华南沿海航线，联系香港、澳门，在我国外
贸中起着不可低估的作用。
6
我国港口建设和水路运输发展
▪
吞吐量在 1000 万吨以上的沿海港口主要有大连、秦皇
岛、天津、青岛、日照、连云港、上海、宁波、广州、湛江
等，内河港有武汉、南京、镇江、南通。
17
▪ （ 2 ）航道宽度
▪ 航道宽度指在船底处的断面净宽，以保证两个对开船队完
全错船为原则
城市水运交通工程设施
1
第一部分
整体概述
THE FIRST PART OF THE OVERALL OVERVIEW, PLEASE SUMMARIZE THE CONTENT
2
城市水运交通工程设施
▪ 水路运输的特点和发展 ▪ 城市港口与水运工程设施分类 ▪ 城市水运工程设施技术规定 ▪ 城市水运工程设施规划布局
▪
城市港口从所在的地理位置分为河港和海港两大类。
5
我国港口建设和水路运输发展
▪ 主要通航航道为“三江两河”：长江水系、珠江水系、
黑龙江水系、淮河水系和京杭运河。
▪
按地域来分，沿海航线可分为：
▪
（ 1 ）北方沿海航线，其间经过秦皇岛、天津、上
海，担负着煤炭、石油等能源的南下运输以及南北大宗货
物的运输。
8
▪
1 河港分类
▪
（ 1 ）按装卸货物种类分类：
▪
a、综合港 ( 普通港) ：装卸各种件杂货、干散货、液
体货等的港口。
▪
b、 专业港：装卸某种单一货物的港口。
▪
c、客运港：专门停泊客轮和转运快件货物的港口。
▪
d、 其他港口：如军港, 渔港。
▪
（ 2 ）按设置地点分：
▪
a、河港－沿天然江河修建的港口。