汽车底盘构造与维修教案传动轴及驱动桥PPT课件

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汽车底盘构造与维修 （3）结构
差速器壳体、两个半轴齿轮、两个或四个行星齿轮、行星齿轮轴
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汽车底盘构造与维修 （4）工作原理
1）整体式驱动桥，左右驱动轮通过驱动桥刚性连接，一侧车轮的震 动会直接影响另一侧车轮，舒适性较差。
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2）断开式驱动桥，左右驱动轮和车身之间通过铰接连接，采用独立 悬架，一侧车轮的震动对另一侧车轮的影响较小，舒适性较好。
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汽车底盘构造与维修 三.驱动桥主要部件结构及作用
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不等速特性：
单个十字轴式刚性万向节在主动轴和从动轴有夹角的情况下，当主动 叉等角速度转动时，从动叉是不等角速度的。 不等速特性的影响： 传动部件产生扭转震动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。
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十字轴式刚性万向节
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如何实现等角速度传动：
采用双十字轴式刚性万向节的传动方式，第一万向节的不等速特性 可以被第二万向节的不等速特性所抵消，从而实现两轴间的等角速度传 动。 具体条件： 1 第一万向节两轴间夹角a1与第一万向节两轴间夹角a2相等。
1）前置后驱：万向传动装置位于变速器与驱动桥之间
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汽车底盘构造与维修 2）前置前驱：万向传动装置位于驱动桥与驱动轮之间
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二.万向传动装置主要部件结构
组成：万向节、传动轴、之间支承
刚度大小
1）万向节
刚性万向节 柔性万向节
作用：实现转轴之间变角度传递动力。
分类：
速度特性
不等速 准等速 等速
同的转速直线行驶或以不同的转速转弯行驶。 1）前置后驱：安装于车辆后桥，位于传动装置之后，两轮之间。
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汽车底盘构造与维修 2）前置前驱：安装在变速器内
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汽车底盘构造与维修 二.驱动桥的类型
按悬架结构的不同，驱动桥可以分为整体式驱动桥和断开式驱动桥
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汽车驱动桥是传动系中的最终环节，它兼有继续放大发动机扭矩、改 变动力流向和实现两驱动轮间差速等作用。
万向传动装置及驱动桥在使用过程中由于频繁起步、加速、制动、转
向，以及在高转速、大负荷工况下工作，零件会产生磨损或损伤，产生异
响，致使其使用性能下降。为了减轻零件磨损、延长使用寿命，应定期对
万向传动装置进行维护，其中检查半轴防尘罩是对万向传动装置维护的重
组成：主减速器、差速器、半轴、桥壳
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1）主减速器 （1）作用 降低传动轴的转速，增大输出扭矩，并改变旋转方向。
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汽车底盘构造与维修 （2）类型 按齿轮副数目分为单级式和双级式
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（3）组成 主动齿轮、从动齿轮
从动齿轮比主动齿轮大很多，起到降速增扭的作用；从动齿轮安 装在差速器壳体上，把从动齿轮传递过啦的力传给差速器壳体。
2 第一万向节的从动叉与第二万向的主动叉处于同一平面。
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（2）等速万向节 分类：固定型球笼式等速万向节（RF节）、 伸缩型球笼式等速万向节（VL节）
a.固定型球笼式等速万向节（RF节）： 组成：六个钢球、星形套、球型壳、保持架 作用：承载能力强、磨损小、寿命长 应用范围：转向驱动桥、独立悬架的驱动桥
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2）差速器 （1）作用 把主减速器传来的动力传给驱动轮，并在汽车转弯时，或者左右 车轮行驶条件不同时，能自动调整左右驱动轮以不同的转速旋转，以 满足两侧驱动轮差速的需要。
（2）类型
按安装位置不同：轮间差速器和轴间差速器
按工作特性不同：普通差速器和防滑差速器
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b.伸缩型球笼式等速万向节又称直槽滚道型等速万向节：
组成：外滚道、保持架、星形套、主动轴、钢球 作用：万向节本身可轴向伸缩，省去其它万向传动装置的滑动花键； 滚动阻力小 应用范围：断开式驱动桥
注：VL节所连接的两轴家 教不能太大，因此常常和 RE节组合在一起使用，以 保证在夹角和距离发生变 化的条件下传递动力。
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3）中间支承
补偿传动轴轴向和角度方向的安装误 差，以及汽车行驶过程中因发动机攒动或 车架变形等引起的位移。
组成：支架、轴承等
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任务2 驱动桥异响的检修
一.驱动桥的功用 减速、增扭并改变旋转方向后传到左右驱动轮，使左右驱动轮以相
要措施之一。由于万向传动装置及驱动桥对于汽车正常行驶的重要性，万
向传动装置及驱动桥故障的诊断与排除也是日常维护中常见的维修项目之
一。
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任务1 万向传动装置的检修
一.万向传动装置的功用
万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都 是一样的，即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转动轴之间传 递动力。
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项目3 传动轴及驱动桥大一段空间距离，由于车轮在汽 车运行过程中会随路面的起伏上下跳动，而发动机和变速器总成的动力输 出端位置相对车架保持不变，因此必须在两者之间建立起既能够维持动力 传递，同时又可允许两者相对运动的传动关系，该任务通常由传动系中的 万向传动装置完成。
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VL节和RF节组合在一起使用， 以保证在夹角和距离发生变化的 条件下传递动力。
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2）传动轴
在万向传动装置中是主要的传力部件。在前置前驱的车辆中，通 常用来传递变速驱动桥道左右驱动轮的动力，也称半轴，一般有左右 两根。
空心轴：为减轻传动轴的质量，节省材料；适用超重型货车。 实心轴：提高轴的强度、刚度；适 用转向驱动桥、断开式驱动桥或微型 汽车。
十字轴式 双联式 球叉式
三销轴式 球笼式
三叉式
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（1）十字轴式刚性万向节 主要位于发动机前置后驱的变速器与驱动桥之间 主要组成：十字轴、万向节叉、轴承、卡环等
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汽车底盘构造与维修 （1）十字轴式刚性万向节