电子教案-液压与气动技术(第三版_张雅琴)PPT-第3章 液压泵和液压马达

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液压传动与气动技术教案已调整格式可直接打印

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液压传动与气动技术教案第一章:液压传动与气动技术概述1.1 液压传动的定义与发展历程1.2 气动技术的定义与发展历程1.3 液压传动与气动技术的应用领域1.4 液压传动与气动技术在我国的应用与发展第二章:液压系统的基本组成与工作原理2.1 液压系统的组成2.2 液压系统的工作原理2.3 液压油的性质与选用2.4 液压系统的图形符号第三章:液压泵与液压马达3.1 液压泵的分类与工作原理3.2 液压泵的主要性能参数3.3 液压马达的工作原理与性能参数3.4 液压泵与液压马达的选用第四章:液压缸与液压执行器4.1 液压缸的分类与工作原理4.2 液压缸的主要性能参数4.3 液压执行器的分类与工作原理4.4 液压执行器的选用与安装第五章:液压控制阀及液压控制系统5.1 液压控制阀的分类与作用5.2 液压控制阀的主要性能参数5.3 液压控制系统的分类与工作原理5.4 液压控制系统的应用实例第六章:液压系统的设计与计算6.1 液压系统设计的基本原则6.2 液压缸和液压马达的选型计算6.3 液压泵的选型计算6.4 液压控制阀的选型计算第七章:液压系统的安装与维护7.1 液压系统的安装要求7.2 液压系统的调试与验收7.3 液压系统的日常维护与管理7.4 液压系统的故障诊断与排除第八章:液压元件的故障与维修8.1 液压泵的故障与维修8.2 液压控制阀的故障与维修8.3 液压缸和液压马达的故障与维修8.4 液压油的选择与更换第九章:气动技术的基本原理与应用9.1 气动技术的基本原理9.2 气源设备及其选用9.3 气动执行器及其选用9.4 气动控制元件及其应用第十章:气动元件的选用与维修10.1 气动元件的选用原则10.2 气动元件的安装与调试10.3 气动元件的维护与保养10.4 气动元件的故障诊断与排除第十一章:液压系统的应用案例分析11.1 液压系统在工业机械中的应用案例11.2 液压系统在汽车工业中的应用案例11.3 液压系统在航空航天领域的应用案例11.4 液压系统的创新应用案例分析第十二章:气动系统的应用案例分析12.1 气动系统在工业自动化中的应用案例12.2 气动系统在技术中的应用案例12.3 气动系统在制造业中的应用案例12.4 气动系统的创新应用案例分析第十三章:液压系统的仿真与优化13.1 液压系统仿真的基本概念13.2 液压系统仿真软件的使用13.3 液压系统优化的目的与方法13.4 液压系统优化案例分析第十四章:气动系统的仿真与优化14.1 气动系统仿真的基本概念14.2 气动系统仿真软件的使用14.3 气动系统优化的目的与方法14.4 气动系统优化案例分析第十五章:液压与气动技术的展望与发展趋势15.1 液压与气动技术的历史回顾15.2 液压与气动技术的现状15.3 液压与气动技术的挑战与机遇15.4 液压与气动技术的发展趋势预测重点和难点解析本教案涵盖了液压传动与气动技术的基本概念、组成、工作原理、应用领域、系统设计、元件故障与维修、系统安装与维护、气动技术基本原理与应用、元件选用与维修等内容。

《液压与气动技术》(最新版)课件项目二液压泵和液压马达

《液压与气动技术》(最新版)课件项目二液压泵和液压马达

P0 Fv pAv pq
(2.5)
式(2.5)表明,在液压传动系统中,液体所具有 的功率,即液压功率等于压力和流量的乘积。
任务一 初识液压泵
图2.3 液压泵输出功率的计算
任务一 初识液压泵
(2) 输入功率液压泵的输入功率为泵轴的 驱动功率,其值为
Pi 2nTi
(2.6)
式中,为液压泵的输入转矩,为泵轴的转 速。液压泵在工作中,由于有泄漏和机械 摩擦造成能量损失,故其输出功率小于输 入功率,即Po<Pi。
任务二 认识齿轮泵
二、内啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又
称摆线转子泵)两种,其工作原理可见图2.9。
有一月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。 当小齿轮带动内齿环绕各自的中心同方向旋转时 ,左半部轮齿退出啮合,形成真空,进行吸油。 进入齿槽的油被带到压油腔,右半部轮齿进入啮 合,容积减小,从压油口排油。
任务二 认识齿轮泵
一、外啮合齿轮泵 (一)外啮合齿轮泵的工作原理 如图2.5所示是外啮合齿轮泵的工作原理图。在泵体内有一对齿
数、模数都相同的 外啮合渐开线齿轮。齿轮两侧有端盖(图中未示出)。泵体、端盖
和齿轮之间形成了密封容腔,并由两个齿轮的齿面接触线将左右 两腔隔开,形成了吸、压油腔。当齿轮按图示方向旋转时,左侧 吸油腔内相互啮合的轮齿相继脱开,使密封容积逐渐增大,形成 局部真空,油箱中的油液在大气压力作用下进入吸油腔,并随着 旋转的轮齿进入右侧压油腔。右侧压油腔的轮齿则不断进入啮合 ,使密封容积减小,油液被挤出,通过与压油口相连的管道向系 统输送压力油。在齿轮的工作过程中,只要泵轴旋转方向不变, 其吸、压油腔的位置就不变,啮合处的齿面接触线一直分隔吸、 压油两腔起着配油的作用,所以齿轮泵中没有专门的配流机构, 这是它的独特之处。

电子教案-液压与气动技术(第三版_张雅琴)PPT-第1章 液压传动概述

电子教案-液压与气动技术(第三版_张雅琴)PPT-第1章 液压传动概述

1.1 液压传动的工作原理、系统组成及图形符号
二、液压系统的组成
1) 动力装置——将电动机输出的机械能转换成油液液压能的装置,其作用是向液压系统提供压力油。 2) 执行装置——包括液压缸和液压马达,是将油液的液压能转换成驱动负载运动的机械能的装置。 3) 控制调节装置——包括压力、流量、方向等控制阀,是对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或 调节的装置。 4) 辅助装置——包括上述三部分以外的其他装置,它们对保证液压系统正常工作起着重要的作用。 5) 工作介质——是传递运动和动力的物质,一般采用矿物油。
谢谢
THANK YOU
1.2 液压传动的特点
二、液压传动的缺点
1) 液压传动不能保证严格的传动比,这是由于液压油的可压缩性和泄漏造成的。 2) 液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。 3) 为了减少泄漏,液压元件在制造精度上要求较高,因此它的造价高,且对油液的污染比较敏感。 4) 液压传动装置出现故障时不易查找原因。 5) 液压传动在能量转换过程中,特别是在节流调速系统中,其压力、流量损失大,故系统效率较低。
1.1 液压传动的工作原理、系统组成及图形符号
三、液压系统的图形符号
在实际工作中,除少数特殊情况外,一般都采用国家标准 GB / T 786.1 _ 1993 所规定的液压与气动图形符号来绘制。 图形符号只表示元件的功能,不 表示元件的具体结构和参数。 使用图形符号既便于绘制,又可使液压系统简 单明了。
02 液压传动的特点
1.2 液压传动的特点
一、液压传动的优点
1) 液压传动装置运动平稳、反应快、惯性小,能高速启动、制动和换向。 2) 在同等功率情况下,液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。 3) 液压传动装置能在运行中方便地实现无级调速,且调速范围最大可达 1 :2000 。 4) 操作简单、方便,易于实现自动化。 5) 易于实现过载保护。 液压元件能自行润滑,使用寿命较长。 6) 液压元件实现了标准化、系列化、通用化,便于设计、制造和使用。

液压与气动技术PPT完整全套教学课件

液压与气动技术PPT完整全套教学课件

学习单元1 液压与气动的工作原理
一、概述
二、液压传动 的工作原理
三、气动的工作 原理
如图1-2 a所示为气动剪切机的工作 原理图,图1-2 b所示为其简化模型图。 工料11被送到剪切机预定位置时,将推动 行程阀8的阀芯右移,使换向阀9的控制腔 A 通过行程阀8与大气相通,换向阀9的阀 芯在弹簧作用下能够向下移动;
学习单元3 液压与气动的优、缺点及应用
一、液压传动 的优、缺点
二、气动的优、 缺点
三、液压与气 动技术的用与 发展概况
②液压传动装置重量轻、惯性小、工作 平稳、换向冲击小,易实现快速启动、制动, 换向频率高。 对于回转运动,液压装置每 分钟可达500转,直线往复运动每分钟可达 400~1000次,这是其他传动控制方式无法比 拟的。
一、液压传动 的优、缺点
二、气动的优、 缺点
三、液压与气 动技术的用与 发展概况
③空气对环境的适应性强,特别是在高 温、易燃、易爆、高尘埃、强磁、辐射及振 动等恶劣环境中,比液压、电气及电子控制 都优越。
④空气的黏度很小,在管路中流动时的 压力损失小,管道不易堵塞;
学习单元3 液压与气动的优、缺点及应用
一、液压传动 的优、缺点
二、气动的优、 缺点
三、液压与气 动技术的用与 发展概况
空气也没有变质问题,所以节能、高效,适 用于集中供气和远距离输送。
⑤与液压传动相比,气动反应快,动作 迅速,一般只需0.02~0.03s就可获得需要的 压力和速度。 因此,特别适用于实现系统 的自动控制。
学习单元3 液压与气动的优、缺点及应用
1、密度 2、可压缩性 3、黏性和黏度 4、黏度与温度、压力的关系
学习单元4 液压与气动技术的基本理论

《液压与气动技术》PPT课件

《液压与气动技术》PPT课件

分以外的其它元件。
动 技
如油箱、过滤器、

油管等。
2023710/13
一、液压传动系统的组成

压 系统



传 动
以上这些部分的不
技 同组合,就构成了不同

功能的液压系统。
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号


左图是一种半结构
与 气
的工作原理图,直观性

强,容易理解,但绘制


较麻烦。
2023/10/13
二 、液压传动系统的图形符号


图形符号
与 气
如: 换向阀





(X位X通:方框表示位置,
有二位、三位;各口表示通
路,有二、三、四、五通)
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号


图形符号







学习重点,边学边记
2023/10/13
三、系统元件的总体布局
一体化方向发展。
2023/10/13
发展趋势



流体技术+电气控制好比老虎插上
气 压
翅膀,它把一人一刀变为无人多刀,
传 动
把复杂工艺变为简单工艺,而今同计
技 术
算机控制结合,又将进入一个崭新的
历史阶段。
因此,学好本门课,有助于大家
在今后的工作中多出成果。
2023/10/13
教材与参考文献

教材


与 气

电子教案-液压与气动技术(第三版_张雅琴)PPT-第4章 液压缸

电子教案-液压与气动技术(第三版_张雅琴)PPT-第4章 液压缸
柱塞式液压缸是单作用的,它的回程需要借助自重或弹簧等其他外力来完成,为了实现双向往复运动,柱 塞式液压缸常成对使用。
02 液压缸的设计计算
4.2 液压缸的设计计算
一、 液压缸工作压力的确定
液压缸要承受的负载包括有效工作负载、摩擦阻力和惯性力等。液压缸的工作压力按负载确定。对于不同 用途的液压设备,由于工作条件不同,采用的压力范围也不同。
d = (0. 6 ~ 0. 7)D (5. 0 MPa < p≤7. 0 MPa); d = 0. 7D (p > 7. 0 MPa) 必要时活塞杆直径 d 按下式进行强度校核:
4.2 液压缸的设计计算
三、 缸筒壁厚 δ 的确定
一般情况下,液压缸缸筒壁厚往往由结构工艺要求确定,必要时再校核其强度。 当 D / δ ≥ 10 时,可按薄壁筒公式进行校核:
4.3.2 液压缸的结构设计
五、 液压缸的排气装置
液压缸中不可避免地会混入空气,由此会引起活塞运动时的爬行和振动,产生噪声,甚至使整个液压系统 不能正常工作。 排气装置安装在液压缸的最上部位置。 常用排气装置的结构如图所示。
04 液压缸常见故障及其排除方法
4.4 液压缸常见故障及其排除方法
4.4 液压缸常见故障及其排除方法
谢谢
THANK YOU
双活塞杆液压缸的活塞两端都带有活塞杆,分为缸体固定和活塞杆固定两种安装形式。 因为双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等,所以当输入流量和油液压力不变时,其往返运动的速度和推力 相等,则活塞的运动速度 v 和推力 F 分别为
4.1.1 活塞式液压缸
二、 单活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸的活塞仅一端带有活塞杆,活塞双向运动可以获得不同的速 度和输出力。
1) 无杆腔进油时,活塞的运动速度和推力分别为

液压与气动技术说课PPT稿

液压与气动技术说课PPT稿
新技术更新不及时
液压与气动技术发展迅速,课程内容需及时更新,以跟上行业发 展的步伐。
案例分析不足
现有课程内容中案例分析较少,建议增加更多实际工程案例,帮 助学生更好地理解和应用所学知识。
液压与气动技术的发展趋势
1 2 3
智能化
随着人工智能技术的发展,液压与气动系统将更 加智能化,能够实现自适应控制和远程监控。
组织小组讨论和案例分析,引 导学生自主学习和思考,提高 解决问题的能力。
02 液压与气动技术基础知识
液压传动原理
液压传动是利用液体压力能进行动力 传递的一种传动方式。
液压传动系统由动力元件、执行元件、 控制元件和辅助元件四部分组成。
液压传动的基本原理是帕斯卡原理, 即密闭容器内的液体能在受压时,按 照原来的大小向各个方向传递压力。
06 课程总结与展望
本课程的主要内容总结
液压与气动技术的基本原理
液压与气动元件
介绍了液压和气动系统的基本工作原理, 包括流体静力学、流体动力学、流体流动 状态等。
详细介绍了各种液压和气动元件,如泵、 阀、缸、马达等,以及它们在系统中的作 用和工作原理。
液压与气动系统设计
液压与气动系统的应用和维护
绘制系统图
根据元件参数和系统原理,绘 制液压或气动系统图。
确定设计目标
明确液压或气动系统的功能需 求,如压力、流量、速度等参 数要求。
计算元件参数
根据系统原理,计算各元件的 参数,如流量、压力、功率等。
确定系统布局
根据实际应用需求,确定液压 或气动系统的布局,如元件排 列、管路布置等。
系统设计实例
01
02
03
04
液压与气动的基本原理
液压与气动元件的工作原理及 特点

液压与气动技术(第3版)教案全套 任务 1.1--7.6 初识液压系统---气动系统的使用与维护

液压与气动技术(第3版)教案全套 任务 1.1--7.6  初识液压系统---气动系统的使用与维护

一、课程导入
教学步骤
时间 分配
1.引入液压实验台(透明元件)的工作视频。 2.发布课堂讨论
10min
二、课程实施
1.讲解液压油流经小孔时流量和压力会产生损失 2.通过视频让学生了解在液压系统中会存在的一些现象,如 60min
液压冲击和空穴现象。
8
பைடு நூலகம் 课后 拓展
三、总结反馈 1.总结本次课的重难点,帮助学生梳理学习内容。 2.学生提问并解答。
1.连续性方程
2.伯努利方程
教学 方法
教法 学法
讲授法、讨论法 自主探究
教学 资源
课 前 导 学
课 中 教 学
教学动画、视频和习题
1.教师通过学习通发布本次课程的相关内容,包括 PPT,教学安排,课
前思考,让学生提前进入教学情境。
2.教师通过学习通,了解学生课前预习情况。
教学步骤
一、课程导入 1.引入液压实验台(透明元件)的工作视频。 2.发布课堂讨论 二、课程实施 1.通过例题详细讲解液压中的静力学及应用
1.掌握选择液压泵的原则和方法
知识目标

2.掌握选择电动机的原则和方法

1.能正确选择合适的液压泵类型和型号
能力目标

2.能合理选择合适的电动机

1.增强学生学习的自信心
素质目标
2.培养学生的逻辑思维能力
教学 重难点
教学重点 教学难点
选择液压泵和电动机的原则和方法 合理选择合适的液压泵和电动机
教学 方法
授课学时
第 2 次课 2
授课地点
理实一体化教室
教学主 要内容
1.液压油的用途 2.液压油的性质 3.液压油的种类 4.液压油的选用 5.液压油的污染与控制

《液压与气动》电子课件

《液压与气动》电子课件

第1章 绪论
❖1.2.3 液压与气压传动的弱点
传动介质易泄漏和可压缩性会使传动比不能严格保证; 由于能量传递过程中压力损失和泄漏的存在使传动效率 低,特别是气压传动系统输出力较小,且传动效率低。 液压传动系统的工作压力较高,控制元件制造精度高, 系统成本较高,系统工作过程中发生故障不易诊断,特 别是泄漏故障较多。 空气的压缩性远大于液压油的压缩性,因此在动作的响 应能力、工作速度的平稳性方面气压传动不如液压传动。
第1章 绪论
❖1.1 液压与气压传动的工作原理与系统组成
1.1.1 液压传动的工作原理 在我们对液压传动系统还缺 乏认识的情况下,先从液压 千斤顶的工作原理的了解着 手。液压千斤顶是一个常用 的维修工具,它是一个较为 完整的液压传动装置。液压 千斤顶的工作原理如图1-l所 示。
1-油箱 2-放油阀 3-大缸体 4-大活塞5-单向阀6-杠杆手柄 7-小活塞 8-小缸体 9-单向阀
第2章 液压流体力学基础
2.实际液体的伯努利方程 实际液体在流动时是具有粘性的,由此产生的内摩擦力将造成总水 头(三种水头之和)的损失,使液体的总水头沿流向逐渐减小,而 不再是一个常数;而且,在用平均流速代替实际流速进行动能计算 时,必然会产生误差,为了修正这个误差,引入动能修正系数α。 一般层流时取α≈2,紊流时取α≈1,理想时α=1。则修正后的实 际液体的伯努利方程为
简化得
p△A=p0△A+ρgh△A
p=p0+ρgh
(2-7)
该式称为液体静力学基本方程。
第2章 液压流体力学基础
液体静力学方程表明了静止液体中的压力分布规律,即: (1)静止液体中任何一点的静压力为作用在液面的压力p0和液体重力 所产生的压力 之和。 (2)液体中的静压力随着深度h的增加而线性增加。 (3)在连通器里,同一种静止液体中只要深度h相同,其压力就相等, 称之为等压面。

液压与气动电子教案(下).

液压与气动电子教案(下).

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作业:P84,7-5,7-6
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四、速度换接回路
功用:用于执行元件实现速度的切换,因切换前后速度的不同,有快速——慢
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这种回路动作可靠,但要改变动作顺序较为困难。

)用串联液压缸的同步回路
如下图所示,当两缸同时下行时,
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液压与气压传动 (1)

液压与气压传动 (1)

3.4柱塞泵3.5液压泵常见故障及其排除方法3.6 液压马达3.7液压泵的选用目的任务:⏹了解柱塞泵和液压马达分类结构,泵性能比较⏹掌握柱塞泵和马达工作原理、参数计算,泵选用重点难点:⏹轴向柱塞泵⏹液压马达工作原理、参数计算⏹液压泵性能比较提问作业:1. YB型泵是否有困油现象?为什么?2. 齿轮泵和双作用叶片泵各用于什么压力?为什么?3.4 轴向柱塞泵及轴向柱塞马达按照柱塞在缸体内的排列不同,常用的柱塞泵及柱塞马达可分为轴向柱塞式和径向柱塞式两大类轴向柱塞泵按其结构的不同又可分为斜盘式和斜轴式。

轴向柱塞泵(马达)因柱塞与缸体轴线平行或接近于平行而得名。

它具有工作压力高(额定压力一般可达32~40MPa),密封性好,容积效率高(一般在95%左右),易实现变量等优点,因而广泛用于中高压液压系统。

其缺点是结构较复杂,价格高,对油液的污染比较敏感,使用、维修的要求也较为严格。

3.4.1 斜盘式轴向柱塞泵一、工作原理斜盘式轴向柱塞泵的工作原理如图所示。

缸体每旋转一周,每个柱塞往复运动一次,完成一次吸、排油过程。

二、排量和流量的计算当柱塞从π转到2π时,柱塞的行程为:L =2R tgγ缸体每旋转一周,每个柱塞吸油和排油各一次,则泵的排量V 和流量q 分别为:实际上,泵的瞬时流量q sh 是脉动的,其流量不均匀系数δ与柱塞数及其奇偶性有关。

柱塞数越多,流量不均匀系数δ越小;奇数柱塞比偶数柱塞的流量不均匀系数δ要小。

因此,柱塞泵中的柱塞多采用Z =7或9。

从上式中可以看出,改变斜盘倾角γ的大小和方向就可以改变其输出流量的大小和方向,因此,某些轴向柱塞泵可用作双向变量泵。

()tg 41π2/4π22γZR d Z d L V =⋅⋅=tg 412pv ZR d q ωηγ⋅=斜盘配油盘变量机构压盘缸体滑靴配油盘传动轴三、斜盘式轴向柱塞泵的结构及特点1、结构如图所示为国产SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵的结构。

液压与气动技术300页PPT超全图文详解

液压与气动技术300页PPT超全图文详解

液体静力学基础
静压力及其特性
静压力是液体在静止状态下受到的重力、外力和惯性力等作用而 产生的压力,具有方向性、大小与受力面积成正比等特性。
帕斯卡原理
在密闭容器内,施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点, 这就是帕斯卡原理。它是液压传动的基本原理之一。
液体静力学的应用
利用液体静力学原理可以设计液压缸、液压马达等执行元件,以及 液压系统中的压力控制阀等。
• 沿程压力损失:液体在管道内流动时,由于液体的内摩擦力和管道内壁的粗糙 度等因素的影响,使得液体的压力沿管道长度方向逐渐降低的现象称为沿程压 力损失。它是液压系统能量损失的主要部分之一。
• 局部压力损失:当液体流经管道的弯头、接头、突变截面等局部障碍时,由于 液流的惯性和粘性力的作用,使得液体的流动状态发生急剧变化并产生旋涡等 现象,从而造成液体的能量损失称为局部压力损失。它也是液压系缸
直线往复运动执行元件,具有结构简单、动作可靠、易于维 护等特点。
气马达
旋转运动执行元件,具有高转速、大扭矩、低噪音等优点。
气动控制元件功能及分类
01
方向控制阀
控制气流方向,实现执行元件 的换向或停止。
02
压力控制阀
调节和控制系统的压力,保持 压力稳定或限制最高压力。
03
新材料、新工艺在液压气动中应用前景
01
02
03
高性能复合材料
利用高性能复合材料制造 液压与气动元件,提高元 件的强度和耐磨性。
增材制造技术
应用增材制造技术,实现 液压与气动元件的快速定 制和生产。
表面处理技术
采用先进的表面处理技术 ,提高液压与气动元件的 耐腐蚀性和疲劳寿命。
THANKS
航空航天

液压与气动技术ppt课件

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4〕液压元件制造精度要求较高,造价较贵, 而且对任务介质的污染比较敏感。
5〕液压传动出现缺点时不易找出缘由。
二、气压传动的特点 〔1〕气压传动的优点 1〕空气来源方便,运用后直排大气,不污染
环境。 2〕便于集中供气和远间隔传输和控制. 3)与液压传动相比较,气压传动具有动作迅速,
反映快,维护简单、管路不易堵塞,且不 存在介质蜕变、补充和改换等; 4〕任务环境顺应性强。
用途:工程机械、冶金、军工、农机、 汽车轻纺、船舶、石油、航空和机床 等
发掘机
液压翻斗车
飞 机
船舶
船闸
汽车制动系统
汽车液压制动系统
汽车气压制动系统
磨床
磨床任务台
磨床任务过程和刀具
机床
压床
液压辅件
小松发掘机主液压泵
汽车起重机
汽车起重机任务过程
p G F2 F1 A2 A2 A1

F2
F1
A2 A1
系统的压力取决于作用负载的大小
液压传开任务原理
液压传动的特点:
1〕液压传动以液体作为传送运动和动力的任 务介质,而且传动中必需经过两次能量转 换。它先经过动力安装将机械能转换为液 体的压力能,后又将压力能转换为机械能 做功。
2〕油液必需在密闭容器〔系统〕内传送,而 且必需有密闭容积的变化。
动的任务原理、特点、组成和作用。
复习与思索
P6:1、2、、3
再见!
大活塞的运动速度取决于输入的流量。
使大活塞上的负载上升所需求的功率:
P=F2v2=pA2qv/A2=pq
液压功率:压力和流量的乘积
第二节 液压与气动传动系统的组成 图1-2所示为 简化磨床 任务台液压 系统任务原 理图

液压泵常见故障及其排除方法概要

液压泵常见故障及其排除方法概要
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《液压与气动》电子课件 第三章 液压泵和液压马达
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《液压与气动》电子课件 第三章 液压泵和液压马达
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如图(c)所示,为了防止吸油腔与排油腔相 通,在配流盘上封油区的周向长度L要大于缸体上 腰形孔的周向长度L。由于缸体柱塞孔底部的腰形 孔道在配流盘上、下死点前后一小段行程(L-Lo) 内,既不与排油腔相通,也不与吸油腔相通,而此 时柱塞仍有微小行程,使柱塞底部出现变大或变小 的闭死容积,由此产生困油现象。 解决办法是在配流盘吸油窗口与排油窗口的两 端各开小三角油槽,使两尖端之间的距离等于或略 小于柱塞底部腰形孔的长度L0,如图(d)所示。 这种办法既使吸、排油窗口之间有足够的密封长度 而不致泄漏过多,又可以在闭死容积变化时能通过 小三角油槽吸、排油,以消除困油现象。
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3.4 轴向柱塞泵及轴向柱塞马达
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按照柱塞在缸体内的排列不同,常用的 柱塞泵及柱塞马达可分为轴向柱塞式和径向 柱塞式两大类轴向柱塞泵按其结构的不同又 可分为斜盘式和斜轴式。轴向柱塞泵(马达) 因柱塞与缸体轴线平行或接近于平行而得名。 它具有工作压力高(额定压力一般可达 32~40 MPa ),密封性好,容积效率高(一般在 95% 左右),易实现变量等优点,因而广泛用于 中高压液压系统。其缺点是结构较复杂,价 格高,对油液的污染比较敏感,使用、维修 的要求也较为严格。
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3.3.2 双作用叶片泵
三、YB1 型叶片泵的结构
04 柱 塞 泵
3.4 柱 塞 泵
一、轴向柱塞泵的工作原理
斜盘式轴向柱塞泵由斜盘、柱塞、缸体、配油盘等主要零件组成。 斜盘和配油盘是不动的,传动轴带动缸 体、柱塞 一起转动,柱塞 靠机械装置或在低压油作用下压紧在斜盘上。
二、轴向柱塞泵的流量计算
3.1.2 液压泵和液压马达的主要工作参数
容积损失是因泄漏而造成的流量上的损失。 对液压泵来说,输出压力增大时,泄漏量增大,泵实际输出
的流量 q 减小。 设泵的流量损失为 ql,则泵的容积损失可用容积效率 ηV来表示,即
对液压马达来说,输入液压马达的实际流量 q 必然大于它的理论流量 qt,即 q = qt + ql,它的容积效率 为
5.2.3 齿轮泵的结构
一、CB - B 型齿轮泵的结构
CB - B 型齿轮泵为无侧板型,它是三片式结构的中低压齿轮泵,结构简单,不能承受较高的压力。 其额定 压力为 2. 5 MPa,额定转速为 1 450 r / min。
5.2.3 齿轮泵的结构
二、外啮合齿轮泵在结构上存在的几个问题
(1) 困油现象 消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷沟槽,使封闭腔容积减小时与压油腔相通,容积增大时与吸 油腔相通。
3.3.2 双作用叶片泵
一、双作用叶片泵的工作原理
双作用叶片泵的工作原理和单作用叶片泵相似,不同之处只 在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡 曲线八个部分组成,且定子和转子是同心的。
二、流量计算
双作用叶片泵的实际输出流量
双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的,当叶片数为 4 的倍数时 脉动率小。 为此,双作用叶片泵的叶片数一般都取 12 或 16。
3.1.2 液压泵和液压马达的主要工作参数
机械损失是指因摩擦而造成的转矩上的损失。 对液压泵来说,驱动泵的转矩总是大于其理论上需要的转
矩,设转矩损失为 ΔT,则泵实际输入转矩为 T = Tt + ΔT,用机械效率 ηm 来表征泵的机械损失时,有
对于液压马达来说,由于摩擦损失,使液压马达的实际输出转矩 T 小于其理论转矩 Tt,它的机械效率 ηm 为
液压泵的额定流量是指在正常工作条件下,按试验标准规定必须保证的流量,亦即在额定转速和额定压力 下由泵输出(或输入到马达中去)的流量。
3.1.2 液压泵和液压马达的主要工作参数
三、功率和效率
如果不考虑液压泵(液压马达)在能量转换过程中的损失,则输出功率等于输入功率,也就是它们的理论 功率是
实际上,液压泵和液压马达在能量转换过程中是有损失的,因此输出功率小于输入功率。 两者之间的差 值即为功率损失,功率损失可以分为容积损失和机械损失两部分。
一、液压泵的工作原理
液压传动系统中使用的液压泵和液压马达都是容积式的。 容积泵的工作原理如图所示。 液压泵输出的流量取决于密封工作腔容积变化的大小;泵的输出压力取决于外负载。
二、液压泵和液压马达分类
液压泵和液压马达按其输出(输入)流量是否可调节分为定量泵(定量马达)和变量泵(变量马达)两类 ;按结构形式可分为齿轮式、叶片式、柱塞式三大类。
二、排量和流量
液压泵的排量是指泵每转一转,由其密封油腔几何尺寸变化所算得的输出(输入)液体的体积,亦即在无 泄漏的情况下,其每转一转所能输出(所需输入)的液体体积。
液压泵的理论流量是指泵在单位时间内由其密封油腔几何尺寸变化计算而得出的输出(输入)的液体体积, 亦即在无泄漏的情况下单位时间内所能输出(所需输入)的液体体积。
轴向柱塞泵的实际输出流量
3.4 柱 塞 泵
三、斜盘式轴向柱塞泵的结构
05 液压泵常见故障及其排除方法
3.5 液压泵常见故障及其排除方法
3.5除方法
06 液 压 马 达
3.6 液压马达
一、液压马达的工作原理
二、液压马达的主要参数
液压马达实际输出转矩 T 与转速 n 分别为
3.6 液压马达
三、液压马达常见故障及其排除方法
3.6 液压马达
三、液压马达常见故障及其排除方法
07 液压泵的选用
5.7 液压泵的选用
在设计液压系统时,应根据系统所需的压力、流量、使用要求、工作环境等合理选择液压泵的规格及结构 形式。
谢谢
THANK YOU
5.2.4 提高外啮合齿轮泵压力的措施
要提高外啮合齿轮泵的工作压力,必须减小端面轴向间隙泄漏,一般采用齿轮端面间隙自动补偿的办法来 解决这个问题。
齿轮端面间隙自动补偿原理,是利用特制的通道把泵内压油腔的压力油引到浮动轴套外侧,作用在一定形 状和大小的面积(用密封圈分隔构成)上,产生液压作用力,使轴套压向齿轮端面,这个液压力的大小必须保 证浮动轴套始终紧贴齿轮端面,减小端面轴向间隙泄漏,达到提高工作压力的目的。
02 齿 轮 泵
5.2 齿轮泵
一、齿轮泵的工作原理
如图所示为外啮合齿轮泵的工作原理。 在泵的壳体内有一对外啮合齿轮,齿 轮两侧有端盖盖住。 壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。
二、齿轮泵的流量计算
齿轮泵实际输出流量
实际上齿轮泵的瞬时流量是脉动的,齿数越小,齿槽越深,流量脉动越大。 流量脉动会引起压力波动,造成液压系统的振动和噪声。
03 叶 片 泵
3.3.1 单作用叶片泵
一、单作用叶片泵的工作原理
单作用叶片泵由转子、定子、叶片、配油盘和端盖等部件所组成。 定子的内表面是圆柱形孔。 转子和定子 之间存在着偏心。 叶片在转子的槽内可灵活滑动,在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下, 叶片顶部贴紧在定子内表面上,于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。
3.1.2 液压泵和液压马达的主要工作参数
一、工作压力和额定压力
液压泵和液压马达的工作压力是指泵(马达)实际工作时的压力。 对泵来说,工作压力是指它的输出油 液压力;对马达来说,则是指它的输入压力。
液压泵(液压马达)的额定压力是指泵(马达)在正常工作条件下按试验标准规定的连续运转的最高压力, 超过此值就是过载。
3.3.1 单作用叶片泵
二、流量计算
单作用叶片泵的实际输出流量为
单作用叶片泵的瞬时流量是脉动的,泵内叶片数越多,流量脉动率越小。 此外,奇数叶片泵的脉动率比偶 数叶片泵的脉动率小,所以单作用叶片泵的叶片数一般为 13 片或 15 片。
3.3.1 单作用叶片泵
三、外反馈限压式变量叶片泵的工作原理
限压式变量叶片泵与定量叶片泵相比,结构复杂,噪声较大,容积效率和机械效率也都较定量叶片泵低, 但是它可根据负载压力自动调节流量,功率使用合理,可减少油液发热。 在要求液压系统执行元件有快速、慢 速和保压阶段时,应采用变量叶片泵。
第3章 液压泵和液压马达
液压与气动技术
高等教育出版社
目录
CONTENTS
01 液压泵和液压马达概述 02 齿 轮 泵 03 叶 片 泵 04 柱 塞 泵 05 液压泵常见故障及其排除方法 06 液 压 马 达 07 液压泵的选用
01 液压泵和液压马达概述
3.1.1 液压泵和液压马达的工作原理及分类
5.2.3 齿轮泵的结构
二、外啮合齿轮泵在结构上存在的几个问题
(2) 径向不平衡力 齿轮泵工作时,作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的。 在压油腔和吸油腔,齿轮外圆分别承受着系统工作 压力和吸油压力;在齿轮齿顶圆与泵体内孔的径向间隙中,可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔 压力。 这些液体压力综合作用的合力,相当于给齿轮一个径向不平衡作用力,使齿轮和轴承受载 通常采取缩小压油口的办法来减小径向不平衡力,使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。 (3) 泄漏 外啮合齿轮泵高压腔(压油腔)的压力油向低压腔(吸油腔)泄漏有三条路径 普通齿轮泵的容积效率较低,输出压力也不容易提高。 要提高齿轮泵的压力,首要的问题是要减小端面轴 向间隙。
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