汽车油漆修补技术应用

巧修 精心准备的重要性
巧修 常规修补
精心准备对巧修很重要
• 驳口边缘如果很粗糙会显露出来 • 准备区的刮痕如果很细微,清漆的边缘或周围的区域可以用抛 光快速简便的处理好
巧修 清洁&遮蔽周围的区域
• 使用水性清洁剂P273-901清洁 使用清洁的无纤维干布施工和擦除 • 恰当的进行遮蔽 如必要,使用软边遮蔽技术除油剂 使用遮蔽纸 / 供纸机 使用铝箔,保护塑料件免受红外线损伤
，
• 使用喷雾罐喷水，防止从桶中带出砂粒和尘土 打磨修补区的周围直至磨去光泽 使用干净的海绵和水擦洗该区,除去磨砂膏 ,干燥 使用除油剂，用两块布除油,一块除油,另一块擦干
局部修补准备
打磨足够大的区域,其中包括驳口区. 驳口喷涂时不要超出打磨区. 用Mirka Abralon 背衬垫2000或4000号打磨砂纸处理修补区的周围 或灰色菜瓜布配合 粗研磨膏处理修补区的周围 把灰色菜瓜布浸在清
巧修过程
正面
说 明 清漆 原车漆面 色浆 中涂漆 原子灰 基材
侧面
前处理工作
正面 打磨范围
说明 原车漆 原子灰 基材
侧面
喷涂底漆
正面
说明 原车漆 底漆 原子灰 基材
侧面
喷涂色漆
正面
说明 原车漆 底色漆 底漆 原子灰 基材
侧面
喷涂清漆
正面
说明 清漆 原车漆 底色漆 底漆 原子灰 基材
侧面
抛光处理
喷枪调整
小修补
英寸
大面积喷涂
较干而平均中心区域 较湿的中心区域 重迭区

较小的喷幅 较湿的中心区 喷涂银粉漆时容 易造成银圈

较大且铺开的喷幅 中心区不会过湿 较阔及平均的漆料分布 相对容易避免银圈的出现 可轻易喷出薄涂层
驳口技术
较少量的油漆 更远的枪距
• 从新颜色到原色,通过弧型喷 涂驳口技术逐步过度 • 可以不扣送扳机弧形双向喷 涂 • 可以单向由内向外喷涂 • 也可以单向由外向内喷涂 • 此时,轻微的颜色不同已不能 被肉眼觉察
修补技术
修补类型
板块喷涂 板块过渡喷涂
浆、所有板块罩清漆
过渡喷涂色
局部修补喷涂
过渡喷涂色 浆、局部或整板罩清漆
局部修补
有两种不同的局部修补
• 快修 • 巧修（S.M.A.R.T）
统称为小修补/局部修补
巧修(S.M.A.R.T)
专用于非常快速修补小的油漆损伤的小修补技术 • 该定义来自：
局部修补准备
打磨足够大的区域,其中包括驳口区. 驳口喷涂时不要超出打磨区. 用Mirka Abralon 背衬垫2000或4000号打磨砂纸处理修补区的周围 或灰色菜瓜布配合 Autocolor驳口磨砂膏 (P562-100) 处理修补区的 周围 把灰色菜瓜布浸在清水中, 用该垫涂擦驳口磨砂膏
巧修需要的设备
SATA Minijet 3 SR点修补喷枪 SR = Spot Repair 点修补 Smart Repair 敏捷的修补 枪嘴尺寸: 0.8 SR, 1.0 SR, 1.2 SR
巧修需要的设备
红外线设备 (短波)
巧修 清洁&遮蔽周围的区域
• 使用除油剂P850-14/1402清洁 使用清洁的无纤维干布施工和擦除 • 恰当的进行遮蔽 如必要,使用软边遮蔽技术除油剂 使用遮蔽纸 / 供纸机 使用铝箔,保护塑料件免受红外线损伤
S mall （小） M edium （中） A rea (区域） R epair (修补） T echnique (技术）
PPG 及 Autocolor将该 技术作了更深入的发展
巧修
修补技巧要求高 修补面积小：用料少、损耗低、工时少、 成本低 可以弥补调色误差 难以察觉修补痕迹，返工率低 有其局限性：适合小面积、不显眼处
银粉的种类
透镜型
普通型
银粉漆
铝粉
A
银粉漆
B
颜料颗粒（红、蓝……）
当你在A角度观察时，可以看到金属光泽，因为铝粉表 面反射光线 当你在B角度观察时，颗粒尺寸小，没有反射，颜色变 暗，这就是侧面色调
金属漆中铝片的取向Hale Waihona Puke Baidu
铝
粉
排
列
标准颜色 漆膜中铝片和颜料均匀分布 铝片正常取向
铝片水平取向
如何确定修补工艺
颜色匹配需多精确？
考虑到修补过程中颜色变化的客观存在，修补后的颜色 不能保证总是与原车身的颜色精确匹配 这是综合因素造成的 如果你有绝对把握，调配的颜色可以准确地匹配车身颜 色，而且你可以通过自己的喷涂设备精确地再现该颜 色，你才可以尝试整板喷涂（边到边喷涂） 如果你没有 100% 的把握，你应该时刻准备采用过渡喷 涂或点修补工艺
定义
• 确保颜色匹配可以接受 • 驳口修补可将修补过度到相邻区域 • 驳口可以掩蔽颜色与相邻区域的不同 • 清漆可以驳口喷涂,也可以整喷相邻的板
驳口修补技术
每层之间要有一定的流平（闪干或挥 发）时间 如何判断闪干时间？ 指触干燥
驳口修补技术
喷涂面积不要超过预打磨区
2) 喷驳口水
1) 喷涂清漆

颜色偏亮 铝片平浮在漆膜的上面 大部分颜料沉在漆膜的底部 颜色变亮变灰
铝片垂直取向
颜色偏深 大多数铝片垂直沉在漆膜的底部 大多数颜料在漆膜的表面
喷涂方式对银粉颜色的影响
浅 减少 增加 开大 远 快 延长 过稀 快干 小 出漆量 气压 喷幅 喷枪距离 喷枪速度 层间静置时间 稀料比例 稀料种类 喷嘴口径 深 增加 减少 关小 近 慢 缩短 不够稀 慢干 大
3) Abralon 4000 预打磨区
典型的驳口修补
打磨布和磨砂膏处理
清漆驳口外部边缘
驳口边缘
第3度涂层 第2度涂层 第1度涂层 打磨的底漆
如何确定修补工艺
损坏占板面多大面积？
如果损坏只占板面很小的面积(<5cm2) ，可以采用点修补工艺
或
有不止一处损坏，但互相临近，且总体覆盖面积不大，也可 采用点修补工艺
喷涂技巧可以调整银粉的颜色效果
环境因素对银粉颜色的影响
浅 高 低 增加 环境因素 温度 湿度 空气流动 深 低 高 减少
局部修补流程
1 - 拆除部件 2 - 清洁需要打磨的部位 3 -打磨修理部位 4 - 遮蔽和喷涂底漆 5 - 打磨底漆，P400 干磨或 P800 湿磨 6 - 遮蔽不需要喷漆的区域 7 - 用清洁剂清洁 8 - 吹干、用粘尘布擦拭 9 - 喷涂面漆 10 - 喷涂清漆
驳口修补技巧
喷枪以弧形移动 不正确的喷枪操作方法会导致边缘干喷，黑边，颜色差异
驳口技术
当颜色不能完全匹配车身 有两个选择 :
微调颜色 使用驳口技术隐蔽色差
微调
• 微调,使颜色完全一致是最佳结果, 但需要专门技术 并很耗时
如果该颜色非常易于受喷涂方法影响，则驳口技术是最好的解 决方法
驳口技术
驳口修补技术－走枪
此处的漆膜厚 此处的漆膜薄
驳口技术
• 覆盖修补区，使用弧形驳口技术确保修补边缘较薄 • 每一涂层略微超出上一涂层 • 如有需要，双工序色漆每一层闪干后使用粘尘布清洁 驳口边缘以除去漆尘 • 如有需要,添加 50%－100％ 驳口稀释剂P850-1401处 理修补边缘 • 喷涂清漆要有20分钟闪干时间 • 如果必要,喷涂清漆以前,用粘尘布仔细擦拭
局部修补抛光处理
面漆固化冷却后:用Mirka 软背垫 Abralon P2000或 P4000号细砂纸打磨驳口边缘，由修补区域外部向内单 方向轻磨 抛光处理
• 检查抛光垫清洁-重要 •上抛光材料 •抛光剂抛光毛球采取由外向里方向移动抛光 • 第一阶段的抛光，采用低速高压 •有光泽时，提高转速，降低压力 •用清水检查抛光质量
，
水中, 用该垫涂擦粗研磨膏 • 使用喷雾罐喷水，防止从桶中带出砂粒和尘土 打磨修补区的周围直至磨去光泽 使用干净的海绵和水擦洗该区,除去磨砂膏 ,干燥 使用除油剂，用两块布除油,一块除油,另一块擦干
喷枪调整参数 Sata Minijet / Devilbiss SRI 降低喷枪操作气压至2 bar / 2 Kg/sq cm / 30 PSI 传统型喷枪降低操作气压至 1.5 bar / 1.5 Kg/ sq cm / 22 PSI 对于修补边缘使用驳口技术 弧形走枪 (不要扣、送扳机 )
局部修补
成功的局部修补，需要4个因素
• 设备 • 产品和材料 • 准备技术 • 驳口技术
局部修补工艺
设备要求
小型局部修补喷枪 – SATA Minijet 3 SR点修补喷枪 – Devilbiss EGA 502喷枪配390喷头 – Binks HVLP 配合40T2S或55TX2S喷头 砂纸 – Mirka 软背衬Abralon 精细打磨砂纸 – Mirka Abranet 砂网或金牌，皇牌P360-400, P500干磨砂纸 – Mirka Ecowet P600-800, 1200, 1500水磨砂纸 – 灰色菜瓜布，水性研磨膏 短波红外烤灯 抛光机
正面
说明 抛光 清漆 原车漆 底色漆浆 底漆 原子灰 基材
侧面
特点
一次性成功率高 用料少 工作面积小 修补颜色与周围原厂 颜色 溶合在一起
效益
工时少 损耗低 减少烘烤成本及漆雾 保证工期
快修
定义
• 轻微损伤 • 可能有轻微的钣金及使用原子灰 • 完工区域在1－3块板之间 • 使用颜色驳口 • 清漆常常喷涂在整个板块 • 修补通常在3小时内完成 • 需要使用简单的评估工具（但不作保证）
但是
如果在板面的剩余部位还有更多的损坏，过渡喷涂就是最适 合的修补工艺。例如在下列情况下:
在板面的中间和边缘有损坏 在板面的两侧有损坏
如何确定修补工艺
车身是什么颜色？
尽管所有的颜色都可以成功地做过渡，但有些颜色需要 准备较大的面积才能获得无痕修补 当修补区域在板面中间部位时，银粉、浅颜色和银粉含 量超过 65% 的银粉漆不适于采用点修补工艺 然而当损坏位于板面的边缘时，这些颜色是可以采用点 修补工艺的 半暗、较深的颜色、银份含量低的颜色以及双工序珍珠 漆，在大部分区域都可以采用过渡喷涂工艺