五环炉粉煤气化装置试车运行总结
气化装置实习总结 工程技能训练方面
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在气化装置实习中，我得到了丰富的工程技能训练，以下是我在该实习中所学到的主要内容：1. 设备操作与维护。
新型五环炉干粉加压气化.工艺及开车总结
㊀ ㊀ 近年来 ꎬ 随着煤化工的发展 ꎬ 很多先进气化工 艺特别是第二代气流床气化工艺 ꎬ 包括 Ｓｈｅｌｌ 干粉 煤气化工艺 ㊁ＧＥ － Ｔｅｘａｃｏ 水煤浆气化工艺 ㊁ＧＳＰ 粉 煤加压气化工艺 ꎬ 因其具有生产能力大 ㊁ 气化效率 高 ㊁ 对环境的污染 远 小 于 老 的 固 定 床 气 化 工 艺 的 特点 ꎬ 受到很多化工企业的青睐 ꎬ 在中国得到了大 面积的推广和应用 ꎮ 但以上提到的气化工艺均为 同时更能满足国 内 用 户 的 要 求 ꎬ 中 国 五 环 工 程 有 限公司组织大量的人力对国际先进粉煤加压气化 技术进行了 深 入 地 研 究 ㊁ 分 析 ㊁ 总 结 和 创 新 ꎬ 同 时 与国内知名的科 研 院 所 和 制 造 厂 合 作 ꎬ 如 华 中 科 技大学 ㊁ 西安交通大学和北京安泰科技公司等 ꎬ 开 发 出 了 具 有 国 内 自 主 知 识 产 权 的 ＷＨＧ ( ＷｕＨｕａｎ Ｇａｓｉｆｉｅｒꎬ 五 环 炉 ) 粉 煤 气 化 工 艺 装 置 ꎮ ２００８１００４７８７９. Ｘ 一种水 / 气混合式部分激冷的干 此 装 置 拥 有 ３ 项 国 家 发 明 专 利 ( ＺＬ 粉燃料 气 化 工 艺 及 装 置 ꎻ ＺＬ ２００８１００４７８７８. ５ 一 种水 / 气混 合 式 全 激 冷 的 干 粉 燃 料 气 化 工 艺 及 装 国外技术 ꎬ 为了改变国外技术在国内的垄断地位 ꎬ
作者简介: 张宗飞(１９８３ 年 － ) ꎬ男ꎬ湖北洪湖人ꎬ２００６ 年毕业于南京 工业大学化学工程与工艺专业ꎬ硕士ꎬ 工程师ꎬ 现主要从事化工工程 项目的技术管理和工程设计等工作ꎮ
２００８ 年ꎬ中国五环工程有限公司与国内知名的
２００７１００５１４９９. ９ 一 种 磨 煤 和 干 燥 工 艺 方 法 ꎻ ＺＬ
GSP干煤粉气化装置试车总结
GSP干煤粉气化装置试车总结马银剑;黄斌;杨加义;雍晓静【摘要】概述了GSP干煤粉气化技术的发展、工艺和特点,介绍了引进该气化技术建成的GSP干煤粉气化装置在试车过程中出现的粉煤密相输送不稳定、点火烧嘴检测不到火焰、水冷壁超温和黑水系统工艺波动大等主要问题.采取相应的整改措施后,单台炉最长运行时间可达到63 h.%The development of GSP pulverized coal gasification technology, its process and features are summarized. And major problems are presented, such as unstable of pulverized coal dense-phase transportation system, failure to detect fire by igniter burner, overheat of water cooling wall and great process fluctuations in soot-water system, that occurred during trial run of GSP dry pulverized coal gasification unit built up based on the GSP gasification technology introduced from abroad. After implementing relevant rectification and reformation measures, the longest running time of a single unit is able to reach 63 h.【期刊名称】《化肥工业》【年(卷),期】2011(038)005【总页数】4页(P61-63,66)【关键词】GSP;粉煤气化;试车;总结【作者】马银剑;黄斌;杨加义;雍晓静【作者单位】神华宁夏煤业集团煤炭化学工业分公司灵武750411;神华宁夏煤业集团煤炭化学工业分公司灵武750411;神华宁夏煤业集团煤炭化学工业分公司灵武750411;神华宁夏煤业集团煤炭化学工业分公司灵武750411【正文语种】中文GSP(Gaskom Biant Schwarze Pumpe的简称)加压气流床气化技术是20世纪70年代末由前民主德国GDR燃料研究所开发并投入商业化运营的干煤粉气化技术，迄今已完成了不同规模、多个地域煤种的系列中试装置基础研究和工艺验证［1］。
气化车间试车问题小结1
气化装置试车以来出现的问题小结及采取的措施自从去年10月28日12:39分气化首次投料成功运行至2011年3月19日24:00分,气化装置试车已有143天,其中A气化炉累计运行790小时;B气化炉累计运行1336小时;C气化炉累计运行63小时。
为了维护系统的稳定运行,从公司领导到车间员工,吃住在公司,夜以继日,加班加点,付出了很多艰辛,牺牲了宝贵的时间,取得了今天丰硕的成果,使华能集团在煤化工同类装置中赢得了骄人的佳绩,成绩令人自豪,但是我们在试车过程中也曝露出很多问题,很值得我们总结、改进,下面我就气化装置试车以来发生和存在的问题汇总如下:一、702磨煤、制浆系统1、助溶剂石灰石系统添加运行不正常,圆盘喂料机给料量控制不均匀,量小就不下料了,量大就会造成螺旋输送机堵料,将石灰石从螺旋输送机顶盖处顶出来,就这一系统我们将继续调试圆盘喂料机的运行;2、磨煤机入口溜槽频繁堵塞,一度造成大煤浆槽液位处于低液位运行,究其原因是由于我们的操作人员无运行经验,在启动磨机的操作中方法不得当,给煤量和给水量控制幅度过大造成的,之后,经过车间现场培训和实操练习已基本得到解决;3、三台磨煤机都不同程度的经常出现轴承温度高,这是磨煤机当时安装时就存在轴瓦间隙不合适,由十三化建反复刮瓦修复后回装,基本可以运行,但最终问题还未得到彻底解决;4、三台磨煤机小齿轮轴承烧,究其原因是大部分人员无运行经验,尤其设备人员整天忙于检修,无法顾及到运行设备的维护和管理,属设备管理不到位,轴承缺油造成的;5、三台低压膈膜煤浆泵故障率高,打量不足,经常出现膈膜破损的现象,此泵从安装到试运行存在打量不足、缸体超压、隔膜破损、单向阀堵塞等问题一直未得到彻底有效解决,虽然联系厂家人员前来调试解决问题,但都因为调试人员水平有限,无法彻底解决此类问题而告终。
经过运行和拆检检查发现(1)运行中缸体超压或压力不回零,我个人认为可能是推进液油系统设计存在问题造成的,应由厂家设计人员再次诊断调试;(2)疏通管道时发现煤浆中存在大量铁丝片(估计是煤种带入),此铁丝片混入煤浆中极有可能造成隔膜破损,我们考虑应从源头——原料煤种清除铁丝等金属物(如在原料煤输送皮带上多增加除铁器等措施);(3)对低压煤浆泵存在的诸多问题我个人认为应从设计、安装、调试等多方面考虑解决,也可咨询其他运行厂家。
航天炉粉煤加压气化装置原始开车总结
航天炉粉煤加压气化装置原始开车总结张洪刚(安徽昊源化工集团有限公司ꎬ安徽阜阳㊀２３６０００)㊀㊀摘㊀要:对航天炉粉煤加压气化装置在安装㊁试车及开车过程中出现的问题进行了总结ꎬ主要从装置优化㊁质量控制㊁人员培训㊁安全控制几个方面进行了介绍ꎬ并提出了改进措施ꎮ㊀㊀关键词:航天炉ꎻ质量控制ꎻ长周期运行㊀㊀中图分类号:ＴＱ５４６㊀㊀㊀㊀㊀文献标志码:Ｂ㊀㊀㊀㊀㊀文章编号:２０９６￣３５４８(２０２１)０４￣００３７￣０３㊀㊀ＤＯＩ:１０.１９９１０/ｊ.ｃｎｋｉ.ＩＳＳＮ２０９６￣３５４８.２０２１.０４.０１２㊀㊀近几年来ꎬ我国煤化工行业发展速度越来越快ꎬ传统的固定床工艺已经不能适应行业的发展要求ꎬ高产能㊁低能耗㊁自动化程度高的新型煤化工工艺已经成为煤化工行业的主流[１]ꎮ安徽昊源化工集团有限公司年产５０万ｔ二甲醚项目ꎬ采用了拥有国内自主知识产权的航天炉粉煤加压气化装置[２]ꎬ配套２台气化炉ꎬ该项目于２０１８年５月全面建成ꎬ并一次性投产成功ꎬ随后顺利完成装置性能考核ꎻ目前ꎬ该装置运行稳定ꎬ各项指标均达到同行业先进水平ꎮ１㊀流程介绍航天炉粉煤加压气化工艺是一种以干煤粉为原料ꎬ采用激冷流程生产粗合成气的工艺ꎮ航天炉粉煤加压气化工艺采用了盘管式水冷壁气化炉ꎬ顶置式烧嘴ꎬ粉煤干法进料及湿法除渣ꎬ在较高温度(１４５０ħ)及压力(４.０ＭＰａ)下ꎬ以纯氧及少量水蒸气为气化剂在气化炉中对粉煤进行气化ꎮ航天炉粉煤加压气化工艺流程共分为４个单元ꎬ即磨煤及干燥单元㊁煤加压及进煤单元㊁气化及合成气洗涤单元㊁渣及灰水处理单元ꎮ１.１㊀磨煤及干燥单元磨煤及干燥单元采用辊式磨煤机磨煤ꎬ惰性气体发生器干燥的工艺方案ꎮ该单元每条线的处理能力为１００％的设计能力ꎬ采用２开１备的操作方式ꎮ原料煤被送入磨煤机研磨ꎬ并用来自惰性气体发生器的干燥热风进行干燥ꎬ经干燥后的粉煤进气化炉前的含水质量分数降至２％以下ꎮ１.２㊀煤加压及进煤单元煤加压及进煤单元采用锁斗方案对粉煤进行输送ꎬ实现了粉煤从低压到高压的连续输送ꎮ粉煤用高压二氧化碳进行加压和密相输送ꎮ粉煤在二氧化碳压力下ꎬ经粉煤进料的锁斗系统被输送到气化炉烧嘴ꎮ气化炉烧嘴共有３个粉煤通道ꎬ各粉煤通道的进煤量可以通过其管线上的流量测量及控制系统实现单独调节ꎮ１.３㊀气化及合成气洗涤单元气化及合成气洗涤单元采用气流床粉煤加压气化和激冷流程生产粗合成气ꎬ气化炉采用水冷壁结构ꎬ顶烧式单烧嘴ꎬ液态排渣ꎮ气化炉是一个在压力容器壳体内装有水冷壁的膜式壁反应器ꎮ粉煤在气化炉内与氧气在高温高压下发生部分氧化反应生成合成气(主要为ＣＯ＋Ｈ２)和液态渣ꎮ气化炉内的反应温度为１４５０ħꎬ压力为４.０ＭＰａꎮ炉内盘管水冷壁通过盘管内的锅炉水的强制循环ꎬ不但可以将粉煤部分氧化反应产生的部分热量回收ꎬ转化为中压蒸汽ꎬ而且可以有效降低承压壳体的温度ꎮ气化炉水冷壁产出的中压饱和蒸汽减压后送入厂内蒸汽管网ꎮ渣经激冷环及下降管被水激冷后ꎬ沿下降管导入激冷室水浴ꎬ熔渣迅速固化ꎬ合成气被水饱和ꎮ出气化炉的合成气再经文丘里洗涤器用水进一步润湿进入旋风分离器ꎬ大部分的灰被分离ꎬ带有少量细灰的粗煤气进入合成气洗涤塔洗涤ꎬ除去残余的飞灰ꎬ然后送入变换单元ꎮ激冷后固化的渣为琉璃状的颗粒ꎬ绝大部分迅速作者简介:张洪刚(１９８８ )ꎬ男ꎬ助理工程师ꎬ从事化工生产管理工作ꎻ１５６８８５７５９＠ｑｑ.ｃｏｍ沉淀ꎬ并通过渣锁斗系统定期排至捞渣机中ꎮ１.４㊀渣及灰水处理单元渣及灰水处理单元的主要作用是对气化炉㊁旋风分离器㊁合成气洗涤塔及渣池排出的灰水及渣锁斗排出的固渣进行初步处理ꎬ实现热量的回收和水的循环使用ꎮ锁斗送出的渣水经链式捞渣机脱水后ꎬ渣送出气化装置界区ꎬ分离出的灰水用渣池泵送至真空闪蒸罐ꎮ渣水单元采用三级闪蒸及汽提的工艺回收灰水的热量ꎬ同时清除灰水中的不凝气ꎬ采用沉降及板框压滤机过滤工艺回收灰水中的固体ꎮ经初步处理后的水大部分循环使用ꎬ一小部分送至厂内污水处理工段进行进一步的处理ꎬ起到平衡灰水中盐分的作用ꎮ２㊀装置优化(１)在两套真空闪蒸冷凝器进口闪蒸汽管线之间增加串联管线ꎬ当一套真空闪蒸冷凝器结垢严重需要检修时ꎬ可以把真空闪蒸罐来的闪蒸汽切换到另一套真空闪蒸冷凝器ꎬ通过安装盲板ꎬ对结垢的真空闪蒸冷凝器进行隔离ꎬ实现对真空闪蒸冷凝器的在线检修ꎮ真空闪蒸冷凝器结垢ꎬ将会影响真空闪蒸罐的操作压力ꎬ直接影响沉降槽的水温ꎬ从而导致黑水的絮凝沉降槽效果变差ꎬ水质恶化ꎬ增加水系统结垢的风险ꎮ(２)低压灰水泵到低压闪蒸汽提塔的管线与其他管线分开ꎬ以减小低压灰水管线阻力ꎮ进入低压闪蒸汽提塔的补水管线主要有低压灰水管线㊁蒸汽冷凝液管线㊁脱盐水管线ꎬ这些管线最初设计时最终并到一根总管上ꎬ然后再进入到低压闪蒸汽提塔ꎬ这样一来会造成相互之间形成背压ꎬ特别是装置运行一段时间后ꎬ管线存在结垢情况ꎬ将会进一步增加低压灰水管线阻力ꎬ严重时影响装置运行ꎮ(３)气化炉合成气出口折流挡板开口方向改为向下ꎬ可以防止积灰ꎮ合成气离开气化炉时不可避免地携带一些固体颗粒物ꎬ这些固体颗粒物在经过分离挡板时ꎬ会有部分沉积在挡板上面ꎬ长时间运行后ꎬ很容易造成挡板处大量积灰ꎬ导致气化炉阻力大ꎬ严重时ꎬ气化炉因压力高被迫停车检修ꎮ将分离挡板开口方向改为向下后ꎬ解决了合成气夹带的固体颗粒在分离挡板处的聚集ꎬ从而避免了合成气出口堵塞的问题ꎮ３㊀仪表控制气化装置开车ꎬ仪表的准确性非常关键ꎬ高准确性的仪表系统ꎬ对装置顺利开车会带来很大的便利ꎮ设备㊁管线安装结束后ꎬ仪表人员开始进行控制系统的组态工作ꎬ同时各个设备厂家来人进行调试ꎬ这是一个非常关键的时期ꎬ从系统开车经验来看ꎬ往往一个看视不起眼的测点就可能使整个系统不能正常开车ꎮ因此ꎬ在此阶段ꎬ要特别安排专人配合仪表人员对所有仪表测点进行排查ꎬ这项工作一直持续到开车ꎬ确保每一个阀门动作正常ꎬ每一个测点显示准确ꎮ与此同时ꎬ专门安排经验丰富的操作人员对逻辑程序㊁控制回路㊁操作画面进行全面排查ꎬ发现问题立即通知仪表人员处理ꎬ如果不能及时处理ꎬ应及时做好记录ꎬ避免遗忘ꎬ从而影响开车进度ꎮ气化装置开车前对仪表阀门进行了多次排查ꎬ发现个别阀门接线盒存在进水问题ꎬ主要原因是仪表桥架没有完全覆盖ꎬ甚至出现个别参与跳车的阀门气源管线松动的情况ꎬ这些阀门任何一个故障都会导致系统停车ꎬ因此ꎬ必须做好仪表接线盒防水及气源管线紧固工作ꎮ航天炉粉煤加压气化装置联锁点较多ꎬ且比较复杂ꎬ稍有不慎ꎬ就可能会因为人为原因导致气化炉停车[２￣３]ꎮ根据以往的事故案例ꎬ在现场凡是会直接或间接造成系统停车的测点㊁阀门全部挂上警示牌ꎬ防止因人为原因造成测点故障ꎮ开车后现场仍有外来施工人员作业ꎬ包括新进厂员工对现场不熟悉ꎬ就有可能触碰表联锁点ꎮ当现场挂上警示牌后ꎬ作业人员会主动远离这些位置ꎬ有效减少了意外事故发生的概率ꎮ４㊀质量控制４.１㊀吹除质量吹除质量直接影响开车质量ꎬ在试车阶段ꎬ发现个别调节阀无法正常动作ꎬ甚至险些造成系统停车事故ꎬ检查时ꎬ发现阀芯内部有焊渣等异物ꎻ磨煤系统开车期间也出现过液压站电磁阀卡异物的情况ꎬ导致液压系统出现故障ꎬ磨煤机被迫停车ꎮ因此ꎬ要严格把控管线吹除的质量ꎬ否则不仅会造成设备损坏ꎬ甚至影响整个生产系统的正常运行ꎮ４.２㊀安装质量项目开车是检验安装质量的最有效手段ꎬ项目试车阶段ꎬ暴露出的一系列问题ꎬ必须得到处理ꎬ否则将严重影响系统开车及正常运行ꎮ开车前检查并处理了以下问题:部分螺栓未紧固ꎬ个别高压系统法兰缺少螺栓ꎻ设备人孔临时垫片没有更换ꎬ如洗涤塔㊁旋风分离器等ꎻ高温高压设备管线采用石棉板垫片ꎬ石棉板垫片受热后容易泄漏ꎬ特别是使用石棉板垫片后螺栓未紧固到位ꎬ一旦泄漏将很难处理ꎬ这些都不利于装置长周期运行ꎮ系统开车后ꎬ伴热蒸汽管线出现多处泄漏ꎬ虽然不会影响到装置的正常运行ꎬ但是如果不能认真对待ꎬ开车后处理起来十分棘手ꎮ这些管线盘根错节ꎬ往往很难查找ꎬ为今后的工作增加了难度ꎬ使有限的人力物力不能集中在关键的维保工作上ꎬ继而造成工作的被动ꎮ因此ꎬ在条件允许的情况下ꎬ这些问题也应当引起足够的重视ꎮ４.３㊀设备质量项目开车后ꎬ出现多台设备故障的事故ꎮ如循环风机电机轴承故障㊁烧嘴冷却水泵出口止回阀不能正常回座㊁锅炉水循环泵电机振动大等ꎬ这些问题与设备本身质量有很大关系ꎮ设备因质量问题发生故障后ꎬ对生产系统造成了一定影响ꎬ同时维修设备也浪费了大量的人力物力ꎮ因此ꎬ设备采购应尽量选择优质供应商ꎬ特别是关键设备ꎬ条件允许的情况下ꎬ选用质量有保证的设备厂家ꎮ５㊀人员培训项目开车ꎬ所有工作的质量控制主要由操作人员㊁维修人员㊁管理人员负责ꎬ人员的业务水平对项目的顺利开车起到关键作用ꎬ业务水平薄弱ꎬ直接影响项目开车进度ꎮ所以ꎬ要求全体人员在熟悉管道及仪表(ＰＩＤ)流程图的基础上ꎬ熟练掌握开停车规程㊁事故应急预案等ꎬ同时不断深入现场进行学习ꎬ尽快熟悉现场ꎬ做到每一个设备㊁每一个阀门都能清楚地知道所处的位置ꎬ为开车做好准备ꎮ在系统调试及试车期间ꎬ因工作繁忙ꎬ也导致人员的疲惫ꎬ造成学习积极性不足ꎻ管理人员也因时间不足ꎬ缺少对工段成员的培训ꎬ特别是新员工的培训ꎬ主要交给师傅进行培训ꎬ培训效果不佳ꎮ在设备调试期间ꎬ对于出现的问题ꎬ如果相关人员没有吸取教训ꎬ可能在后续运行中再次出现类似问题ꎮ开车后ꎬ培训工作必须作为重点工作来开展ꎮ６㊀试车安全安全工作在试车期间是头等大事ꎬ试车在一定意义上讲比正式生产的危险因素还要多ꎬ试车人员因长时间脱离生产ꎬ大部分人的意识可能还停留在安装阶段ꎮ如机泵调试期间ꎬ如果设备发生故障ꎬ可能会出现电机电源在没有断掉的情况下ꎬ就通知维修人员进行维修ꎬ此时发生事故的概率就比较大ꎮ由于只是试车ꎬ操作人员对设备的维护意识可能还不够到位ꎬ当设备出现异常情况时未必能及时作出相应的应急处理ꎬ如试车期间机泵断密封水ꎬ未必能意识到密封水断流对机封的损害ꎮ新项目建成后ꎬ安全防护设施可能还不够齐全ꎬ甚至存在缺陷ꎬ发生人员伤害的概率就会提升ꎮ因此ꎬ应当高度重视安全工作ꎬ一方面严格按照规章制度进行作业ꎬ另一方面加强安全管理ꎬ提高安全意识ꎮ７㊀结语航天炉粉煤加压气化装置的投料试车ꎬ涉及到的专业较多ꎬ任何一方面控制不当ꎬ都可能导致装置试车的失败ꎬ处理不当甚至可能会出现安全事故ꎬ在当今安全高于一切的背景下ꎬ航天炉粉煤加压气化装置的安全运行更是不容出现任何闪失ꎮ所以ꎬ不断对装置进行优化ꎬ提高装置运行周期[４]ꎬ减少装置停车次数ꎬ避免或减少事故的发生ꎬ成为化工行业不断的追求ꎮ参考文献[１]㊀钱伯章.煤气化技术创新发展[Ｊ].化工装备技术ꎬ２０１７ꎬ３８(４):７.[２]㊀黄保才ꎬ童维风ꎬ任山ꎬ等.航天炉粉煤气化装置长周期稳定运行总结[Ｊ].中氮肥ꎬ２０１３(５):４￣６ꎬ６４. [３]㊀孙永才ꎬ任山ꎬ徐强.航天炉粉煤气化装置试车总结[Ｊ].中氮肥ꎬ２０１０(４):２２￣２３.[４]㊀屈政.四喷嘴对置式气化炉拱顶加高扩产增效改造实践[Ｊ].煤化工ꎬ２０１９ꎬ４７(４):４７￣４９.(收稿日期㊀２０１９￣１２￣１０)。
新型五环炉干粉加压气化工艺及开车总结
新型五环炉干粉加压气化工艺及开车总结张宗飞;夏吴;徐才福;姚强;游伟【摘要】This paper presents the development process and features of the new WHG Gasification Process and expounds the composition of syngas produced by the WHG with water or steam quenching, and the differences with similar and other gasification processes. This paper also analyzes the prob-lems occurred during the commissioning, provides solutions and looks into the future of WHG.%介绍了新型五环炉干煤粉加压气化工艺技术的发展历程及特点，阐述了五环炉采用水/汽激冷后的合成气组成与类似干粉以及其他气化工艺的区别，分析了试车过程中暴露的问题以及解决措施，并展望了五环炉的未来。
【期刊名称】《化肥设计》【年(卷),期】2015(000)002【总页数】5页(P12-16)【关键词】五环炉;干粉加压气化;水激冷【作者】张宗飞;夏吴;徐才福;姚强;游伟【作者单位】中国五环工程有限公司，湖北武汉430223;中国五环工程有限公司，湖北武汉 430223;中国五环工程有限公司，湖北武汉 430223;中国五环工程有限公司，湖北武汉 430223;中国五环工程有限公司，湖北武汉 430223【正文语种】中文【中图分类】TQ545doi:10.3969/j.issn.1004-8901.2015.02.004近年来，随着煤化工的发展，很多先进气化工艺特别是第二代气流床气化工艺，包括Shell干粉煤气化工艺、GE-Texaco水煤浆气化工艺、GSP粉煤加压气化工艺，因其具有生产能力大、气化效率高、对环境的污染远小于老的固定床气化工艺的特点，受到很多化工企业的青睐，在中国得到了大面积的推广和应用。
2024年气化炉项目试用期个人工作总结
2024年气化炉项目试用期个人工作总结尊敬的领导：我在2024年加入气化炉项目，并在试用期内担任个人工作。
经过一段时间的努力和学习，我在这个项目中取得了一些成绩和经验，并且也遇到了一些挑战。
下面是我在试用期个人工作总结：一、项目成果：在这个试用期内，我在气化炉项目中取得了以下几项成果：1. 打牢基础：我在项目开始阶段主动学习相关专业知识，从理论到实践，逐渐掌握了气化炉的工作原理和操作流程。
2. 文档整理：为了更好地推进项目进展，我主动整理了文档资料，包括技术规范、操作手册等，方便团队成员查阅和使用。
3. 项目协调：我积极参与项目会议，了解项目进展和问题，并协调各个部门之间的合作，保证项目按时完成。
4. 安全管理：在项目运行过程中，我注重安全工作，积极参与安全培训，督促团队成员遵守安全规定，并做好相关记录。
二、面临的挑战：在试用期工作中，我也遇到了一些挑战，包括：1. 技术难题：由于气化炉是一个复杂的系统，我在学习和实践过程中遇到了一些技术难题，需要不断地学习和思考解决方案。
2. 团队合作：在项目中，我需要与各个部门的成员合作，协调工作进程。
但由于团队成员来自不同的背景和专业，有时候在沟通和合作方面遇到了一些困难。
三、经验与教训：通过这段试用期的工作，我学到了很多宝贵的经验和教训，包括：1. 持续学习：面对技术难题和项目需求，我意识到永远都需要不断学习和更新自己的知识和技能，保持对于专业的敏感度和热情。
2. 提升沟通能力：在团队合作中，我认识到沟通和协调的重要性，需要更加主动地和团队成员进行有效的沟通，避免误解和冲突的发生。
3. 技术实践：在解决技术问题的过程中，我发现实践是最好的学习方式。
通过实际操作和反复尝试，我能更好地理解和掌握气化炉的运行原理和操作要点。
总结：通过这段试用期工作，我积累了宝贵的经验和知识，提高了专业能力和团队合作能力。
我将继续努力，不断学习和改进自己，为项目的顺利进行作出更大的贡献。
2024年气化炉项目试用期个人工作总结
2024年气化炉项目试用期个人工作总结【个人工作总结】尊敬的领导、评审专家们：大家好！我是____年气化炉项目试用期的实习生XXX，感谢大家能给我这次机会，让我有机会在这个项目中学习和成长。
在试用期的这段时间里，我全力以赴，尽己所能地完成了自己的工作任务。
在这里，我将向大家汇报我的工作情况和工作成果。
一、工作情况总结1. 参与气化炉项目的设计工作。
我在项目组的带领下，通过学习和理解项目需求，参与了气化炉的设计工作。
在这个过程中，我通过研究相关文献、进行现场实地勘测，积极提出了改进设计的建议，并且根据项目组的要求进行了相应的修改。
在设计过程中，我学到了很多实际操作的经验，对气化炉的功能和原理有了更深入的了解。
2. 参与相关设备的采购和安装。
在项目启动后的第二阶段，我积极参与了气化炉所需设备的选型、采购和安装工作。
通过与供应商的沟通和谈判，确保了设备的质量和交货进度。
在设备安装过程中，我协助项目组进行了现场监督和指导，确保了设备的正确安装和调试。
这一过程对我来说是一次很好的锻炼，让我学会了如何与供应商进行合作，提高了我的沟通和协调能力。
3. 参与试验和数据分析工作。
在项目的第三阶段，我积极参与了气化炉试验和数据分析的工作。
我负责了整个试验过程中的数据采集和记录，并进行了初步的分析。
通过分析试验数据，我发现了一些问题和改进的空间，并向项目组提出了相应的建议。
这一阶段的工作不仅提高了我的数据分析能力，还加深了我对气化炉运行情况的理解。
4. 参与总结和报告撰写工作。
在试用期结束前，我参与了项目的总结和报告撰写工作。
我负责整理整个试用期的工作情况和成果，撰写项目的总结报告。
通过这一过程，我对整个项目的进展和结果有了更全面的认识，同时也提高了我的报告撰写能力。
二、工作成果总结在这段试用期内，我取得了以下工作成果：1. 完成了气化炉的设计工作。
通过对项目需求的理解和研究，我设计出了符合要求的气化炉方案，并进行了相应的修改和改进，确保了设备的性能和工艺要求。
航天炉粉煤气化装置试车总结
有效气 ( CO + H 2 ) 含量
吨甲醇耗有效气
表 2 航天炉气化装置试运期开停车时间及停车原因
投料时间 2008 10 31T09 : 18 2008 10 31T18 : 55 2008 11 1T14 : 55 2009 01 18T01 : 39 2009 03 08T10 : 30 2009 04 07T18 : 36 2009 04 29T00 : 37 2009 05 29T04 : 45 2009 07 03T15 : 02 2009 10 27T12 : 20 运行时间 / h 7 15 47 351 658 482 684 805 2 763 1 485 停车原因 氧气流量大 , 气化炉联锁停车 氮气压力超标 , 气化炉联锁停车 汽包液位下降 , 气化炉紧急停车检修 沉降槽扒料机故障 , 计划停车系统整改 除氧器分布器堵 , 气化炉紧急停车 粉煤系统阀门故障 , 气化炉紧急停车 破渣机密封水外漏严重 , 计划停车处理 空压机故障停车 , 气化炉停车处理 全厂停电 , 气化炉停车 仪表故障 , 氧煤比高跳车
C 69 55 H 4 14 O 3 25
4 % ~ 5 %; 90 %; 2 %。
表 1 煤的化学成分
N 1 63 S 0 43%Fra bibliotek灰分 21
2 2 工艺参数 气化炉操作压力 气化炉操作温度 气化炉烧嘴流量 3 7~ 4 0 M Pa 1 400~ 1 700 ! 28 810 / 22 515 /1 204 ( 粉
( 3) 系 统 水质 不稳 定, 并 且 波动 比较 大, 灰水系统结垢比较快。原因是航天炉粉煤气化项 目在我公司初次运行 , 灰水系统的水质没有引起 足够的重视 , 对其重要程度认识不够。指定专人 负责灰水系统的水质管理后, 水质不稳问题基本 解决。具体措施如下 : ∃ 针对煤气化系统渣水的高温、高压、高 硬度、高碱度、高悬浮物的特点及其对灰水阻垢 分散性能的要求 , 对加药量及加药点进行了优化 调整; % 不同煤种选择不同的絮凝剂; & 控制灰水系统的 p H 在 8~ 9 , 给黑水系 统创造最佳的絮凝条件。 5 结束语 航天炉粉煤加压气化技术生产的粗合成气的 有效成分含量高、 CO2 含量低 , 具有碳转化率和 冷煤气效率高、比氧耗和比煤耗低等优势。但也 存在一些问题: ( 1) 气化炉连续运行时间不长; ( 2) 气化炉上锥段易超温, 挂渣较困难; ( 3) 粉煤烧嘴燃烧效果不佳 , 运行时间短 ; ( 4) 工人的操作技能和水平有待提高。
航天炉粉煤气化装置长周期稳定运行总结_黄保才
航天炉粉煤气化装置长周期稳定运行总结黄保才，童维风，任山，郭兴建（安徽晋煤中能化工股份有限公司，安徽临泉236400）［摘要］通过对工艺的不断优化和对设备的改进，安徽晋煤中能化工股份有限公司航天炉粉煤气化装置的运行周期和稳定性不断提高。
从工艺控制和设备管理两方面对航天炉粉煤气化装置稳定运行的控制思路和方法进行了论述。
［关键词］航天炉；长周期稳定运行；工艺控制；设备管理［中图分类号］TQ 546［文献标识码］B［文章编号］1004－9932（2013）05－0004－03［收稿日期］2013-01-21［作者简介］黄保才（1983—），男，安徽固镇人，助理工程师。
Summary on Hangtian Pulverized Coal Gasifier's Long Steady OperationHUANG Baocai ，TONG Weifeng ，ＲEN Shan ，GUO Xingjian（Anhui Jinmei Zhongneng Chemical Co．，Ltd ，Linquan 236400，China ）Abstract ：Through process optimization and equipment modification ，the running span and steadibility of Hang-tian pulverized coal gasifier in Anhui Jinmei Zhongneng Chemical Co．，JP 〗Ltd were greatly risen．This paper mainly introduces the control approach and method for keeping the gasifier steady operating from two aspects ，process control and facility management．Key Words ：Hangtian gasifier ；long steady operating ；process control ；facility management0引言具有中国自主产权的粉煤气化技术———航天炉（HT-L ）粉煤气化技术的研发和成功应用，表明中国已进入煤气化时代，为中国广大煤资源合理利用提供了设备基础。
2024年选煤厂单机试车总结范文
2024年选煤厂单机试车总结范文一、前言在2024年，我们所在的选煤厂进行了单机试车工作。
通过本次试车，我们克服了许多困难，成功地将选煤厂的各项设备和系统连接起来，使选煤厂正式进入了生产阶段。
本文将对本次试车进行总结，以便于从中吸取经验教训，并为之后的工作提供参考。
二、试车过程1. 准备工作在试车前，我们仔细审核了选煤厂的设计方案以及各个设备的接口信息。
我们与设备供应商进行了沟通，确认了各个设备的运行参数和接口要求。
同时，我们组织了相关人员进行培训，提高了他们的操作技能和机械设备知识。
2. 设备调试试车过程中，我们将重点放在了设备调试上。
我们按照设计方案，逐个设备进行了调试，确保其正常运行。
对于出现问题的设备，我们及时排查并进行修复。
此外，我们对整个选煤厂进行了设备联动测试，确保各个设备之间的协同工作正常进行。
3. 系统联调试车过程中，我们还进行了系统联调工作。
我们将各个系统进行了连接和调试，确保系统能够正常传输数据和信息。
我们增加了一些数据监测点，对关键参数进行了实时监测。
通过对系统的联调，我们找出了一些问题，并及时进行了修复，保障了试车工作的顺利进行。
4. 生产模拟为了更好地了解选煤厂的工作情况，我们对试车过程进行了生产模拟。
我们模拟了选煤工艺的各个环节，并进行了实际操作。
通过生产模拟，我们发现了一些不足之处，并对其进行了改进。
三、经验教训1. 统筹规划在试车过程中，我们发现有些设备的位置和布局不够合理，导致了一些操作和维修困难。
因此，在今后的选煤厂设计中，我们要更加注重设备的合理布局，统筹考虑各个环节之间的关系。
2. 优化设备在试车过程中，我们发现一些设备的性能不够稳定，需要经常进行维修和调整。
因此，在选煤厂的设备选择上，我们要倾向于选用性能更加稳定的设备，以减少维护成本和工作压力。
3. 加强培训试车过程中，我们发现一些工作人员对于设备和系统的操作不够熟练，导致了一些不必要的麻烦。
因此，在今后的工作中，我们要加强培训，提高工作人员的技能水平和操作能力。
航天炉粉煤加压气化装置运行及改进总结
连 续运 行最 长 时 间 ３ ７ ｄ ； ２ ０ １ ４年 至 今 ， 连续 运 行 最长时间 １ ６ ０ ｄ 。
改进 措施 ： 更换 文 丘里 洗涤 器 内件 ， 将 文 丘里
洗涤 器 喷淋水 改 为 洗 涤塔 给料 泵 提 供 ， 抽 取 汽 提 塔 的水 对 合 成 气 进 行 洗 涤 。增 大 系 统 黑 水 排 放 量， 洗涤 塔黑 水 排 放量 由原 来 的 ３ ０ ｍ ／ ｈ提 高 至
工 建设 ； ２ ０ １ ２年 １ ２月 １ ８ 日气 化 炉 一 次 点 火 成 功； ２ ０ １ ３年 ３月 ６ 日一 次 顺 利 联 动 开 车 ， 实 现 了
煤 气 化 和净 化 生 产 工 艺 流 程 全 线 贯 通 。２ ０ １ ２年 气 化炉 合计 运行 １ ３ ｄ ； ２ ０ １ ３年气 化 炉运 行 时 间 总
小氮肥
第４ ３卷
第 ３期
２ ０ １ ５年 ３月
航 天 炉 粉 煤 加 压 气 化 装 置 运 行 及 改 进 总 结
孟 广银 吴文 慧 王志 勇 林翠 华 陈振伟 王 爱云
（ 瑞 星集 团股份 有 限公 司 山 东 东平 ２ ７ １ ５ ０ ０ ）
１ 气化装 置总体运行情况
更换 脱 毒剂 而 停 车 ； 误 操 作 停 车 １次 ， 占７ ． １ ％，停
循环管路 中没有设计 用冷却水对液 压油进行冷
却， 导 致运 行过 程 中液压 油温 度持 续偏 高 ， 甚 至高
达８ Ｏ 。
了装 置 的运行 稳 定性 。
２ ． ２ 渣 池渣 锁 斗排渣 现场 溢水
原因 ： 渣 池泵 的容 积太 小 ， 流量 不能 满足 实际
生产 的需 求 。
气化装置试车总结
气 化 装 置 试 车 总结
吴晓 晨 刘长 伟 中煤 陕西榆 林能 源有 限公 司 陕西 榆 林 ７ １ ９ ０ ０ ０
摘要 ：气化装 置采用Ｇ Ｅ 公 司水煤 浆加压 气化技 术 ，以水煤 浆和 纯氧为原料 ，采 用 气流床 反应 器 ，在 高温 （ Ｉ ３ ５ ０ ℃ ）、 高压 （ ６ ． ５ Ｍ Ｐ ａ ）、非催化条件下进行部分 氧化反应 ，生成 以一氧化碳和 氢气为有效成分 的粗合成 气。 关键 词 ：德 士 古 ； 气化 ；水 煤 浆
气化装置２ ０ １ ４ 年６ ～８ 月水煤浆 的Ｐ Ｈ 值和浓度平均都 与设计 值相 比基 本一致 ，控制 在设计范 围之 内，８目、１ ４目和４ Ｏ 目的 大 粒度 ，分布略 低于 设计值 ，主要原 因是 因为前期 未加满 钢 棒 ，筛 网的筛条略 宽些 ，２ ０ ０ 目和３ ２ ５ 目的粒 度分布 控制在 设 计 值之 内。煤浆 的粒度分 布 虽略有偏 差 ，但对 煤浆 的质量 影 响 不 大 。 煤 浆 的 粘 度 一 直 比设 计 值 偏 低 ， 我 们 正 与 添 加 剂 厂 １试 生产期 间指标 与设计指标对 比与 分析 １ ． １装置负荷 气 化装 置 ７ 台气 化 炉 ， 正 常 情 况 下 ５ 开２ 备 ， 满 负荷 为 ３ ０ ４ ． ６ ｔ ／ ｈ 原料煤 （ 干基 ）。从２ ０ １ ４ 年６ 月至８ 月 ，气化装置 总 由于 取 样 难 度 的限 制 ，进 入 气 化 装 置 的氧 气 浓 度 未 能进 行 运行时间为７ ２ ４ ８ ￣ 时 ， 累 计 总 投 煤 量４ １ ６ ８ ７ ５ 吨 （ 干 基 ）。 实 际测 定 ，在 以后 的工 作 里 ，希 望 这 一 问题 能 够 得 到解 决 。 １ ． ２ 原 煤 质 量 １ ． ５合成气成分 家配 合寻找其中的原因。 １ ． ４ 氧 气 质量
泉盛化工航天炉气化装置开车运行总结
泉盛化工航天炉气化装置开车运行总结泉盛化工航天炉气化装置开车运行总结一、引言泉盛化工航天炉气化装置是我公司自主研发的一种先进的气化技术设备，旨在将固体废弃物转化为可再利用的能源。
经过多年的研发和改进，该装置在今年成功开车并投入运行。
本文将对该装置的开车运行情况进行总结，以便于后续的优化和改进。
二、开车准备工作在开车前，我们对航天炉气化装置进行了全面的检查和试验。
我们检查了管道连接的密封性，确保了安全阀和仪表的正常工作。
此外，我们还对燃烧系统进行了调试，确保燃烧效率的达标。
通过这些准备工作，我们为顺利开车奠定了坚实的基础。
三、开车过程及运行情况1. 开车前预热：在正式开车之前，我们进行了预热操作，提高了设备的温度。
通过逐步升高温度，我们可以减少设备在正式运行时的应力变化，起到保护设备的作用。
2. 正式开车：经过了预热操作，我们进行了正式开车。
在开车初期，我们采取了较为保守的操作方式，以确保设备的安全运行。
随着时间的推移，我们逐步提高了操作参数，以实现装置的最佳运行状态。
3. 运行情况：在开车过程中，我们密切关注设备的运行情况。
通过实时监控和记录数据，我们可以及时发现问题，并进行相应的调整和修正。
在整个开车过程中，设备的运行总体稳定，符合设计要求。
四、运行中的问题和解决方案在开车运行过程中，我们遇到了一些问题，但都得到了及时有效的解决。
1. 温度过高：在初期的开车阶段，由于操作参数的调整不准确，导致了设备温度过高的问题。
为了解决这一问题，我们及时调整了进料速度和气体流量，减少了燃烧过程中的热负荷，从而保证了设备的正常运行。
2. 气体组成不稳定：在初期运行中，我们发现气体的组成有时不够稳定，影响了设备的运行效果。
为了解决这一问题，我们对气体进料的流量和组成进行了调整，并增加了控制装置的敏感度，以提高设备在多变工况下的适应性。
3. 废物处理不及时：由于初期运行时对废物处理的预估不准确，导致了废物积累的问题。
2024年气化炉项目试用期个人工作总结
2024年气化炉项目试用期个人工作总结尊敬的领导：
本人在2024年参与了气化炉项目试用期的工作，通过这段时间的实践和学习，收获了许多宝贵的经验和教训。
在此向您汇报本人的个人工作总结。
首先，我在试用期中主要负责了气化炉项目的技术调试工作。
通过与项目组其他成员的密切合作，我成功地完成了所有的调试任务，并及时解决了一系列技术问题。
在项目期间，我提供了一些创新的解决方案，例如改进了控制系统的稳定性和效率，并减少了能源消耗。
这些改进大大提高了气化炉的性能和运行效率。
其次，在项目中我注重团队合作。
我与项目组成员建立了良好的沟通和合作关系，共同努力克服困难，取得了良好的工作成果。
我积极参与团队讨论和决策，提出自己的意见和建议，使项目进展顺利。
此外，我还不断学习和提升自己的技能。
在试用期期间，我主动参加了多项培训和学习，提高了自己的专业知识和技能水平。
我通过学习新的技术和方法，不断提升自己的工作能力，并将所学应用于实际工作中。
通过这些努力，我能够更好地理解和应用相关的工程原理和技术知识，为项目的成功实施做出贡献。
总的来说，我在试用期中充分发挥了自己的能力和职责，通过努力工作和不断学习，成功地完成了项目任务。
我对自己能够在这个项目中取得的工作成果感到满意，也对团队合作的精神和团队的共同努力感到骄傲。
在今后的工作中，我将继续保持积极的工作态度和团队合作精神，不断提高自己的专业素质和工作能力，为公司的发展贡献力量。
谢谢领导的关心和支持！此致
敬礼。
煤气化装置运行总结
煤气化装置运行总结吴奇洪【期刊名称】《大氮肥》【年(卷),期】2012(035)003【摘要】To sum up the typical method in managing the raw coal quality in a long-term running of coal-gasification plant and analyze and investigate the problems appeared during the operation and solutions thereof to accumulate the experience based on the summary and perfection and further improve and optimize a safe, long-term and stable running of the coal-gasification plant.%总结煤气化装置长周期运行中原料煤的煤质管理等典型做法,分析和探讨运行过程中出现的问题及解决措施,力求在总结、完善的基础上积累经验,进一步改进和优化煤气化装置的安稳长运行。
【总页数】5页(P145-149)【作者】吴奇洪【作者单位】中国石化安庆分公司,安徽安庆246002【正文语种】中文【中图分类】TQ545【相关文献】1.五环炉粉煤气化装置试车运行总结 [J], 万国鹏2.煤气化技术中硫回收装置运行总结 [J], 何晓方;张彦;李国强3.航天炉粉煤气化装置长周期稳定运行总结 [J], 黄保才;童维风;任山;郭兴建4.壳牌煤气化装置生产运行总结 [J], 韦伟;余志焰;杨剑生5.航天炉粉煤气化装置磨煤系统运行总结 [J], 张洪刚因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
2024年气化炉项目试用期个人工作总结
2024年气化炉项目试用期个人工作总结一、项目背景____年气化炉项目是我所在的公司在该年度的重点项目之一。
该项目旨在开发一种高效、环保、可靠的气化炉，以提供清洁能源供应。
作为该项目的一员，我负责协助项目经理完成项目的各项工作。
二、工作内容1. 项目前期调研和需求分析：在项目启动阶段，我参与了对市场需求进行的调研，并结合公司相关技术和资源的优势，完成了项目的需求分析。
2. 技术研究和方案设计：根据项目需求，我参与了气化炉相关技术的研究和分析，并在与团队成员的讨论和协作中，共同设计出了一套初步的方案。
3. 设备选型和采购：我负责对所需设备进行选型和采购，并与供应商进行沟通和合作，确保项目进展顺利。
4. 原料准备和试验设计：在准备工作阶段，我参与了气化炉所需原料的采购和处理，同时根据项目设计要求，设计了一套合理的试验方案。
5. 设备组装和调试：在设备到位后，我参与了设备的组装和调试工作。
通过反复测试和调整，最终确保设备能够正常工作，并满足项目设计要求。
6. 试验运行和数据分析：在试验阶段，我负责试验的运行和监控，并及时记录相关数据。
通过对数据的分析和研究，不断优化试验参数，提高气化炉的性能指标。
7. 问题处理和改进措施：在试用期过程中，我及时发现和解决了一些设备故障和操作问题，并提出了相应的改进措施，以降低设备故障率和提高操作效率。
三、工作成果1. 工作报告：我准时提交了每周的工作报告，汇报了项目的进展情况和存在的问题，得到了领导的认可和赞扬。
2. 设备运行稳定：经过一段时间的试用，气化炉的运行稳定性得到了明显的提高，有效地解决了之前存在的问题。
3. 数据分析结果：通过对试验数据的分析，我们对气化炉的性能进行了评估，并对关键指标进行了调整和改进，以满足市场需求。
4. 改进措施：根据试用阶段的问题和反馈，我提出了一些改进措施，包括设备结构优化、工艺参数调整等，为后续工作打下了良好的基础。
四、心得体会在____年气化炉项目试用期中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
气化炉项目试用期个人工作总结
气化炉项目试用期个人工作总结尊敬的领导和同事们：大家好！我是气化炉项目试用期的员工XXX。
在过去的试用期中，我在项目团队的帮助下逐步适应了工作环境，学习了相关知识和技能，并取得了一些成绩。
在试用期结束之际，我想总结一下自己的工作情况，希望得到大家的指导和评价。
首先，我对项目的整体情况及气化炉的工作原理有了基本的了解。
通过参与团队讨论和与同事的交流，我逐渐明确了项目的目标和任务，并了解到气化炉的工作原理和关键技术。
我也学习了国内外相关的研究和应用情况，为项目的进一步深入了解和工作打下了基础。
其次，我积极参与了项目中的工作，并承担了一定的任务。
在团队协作中，我主要负责参与实验室工作和数据处理。
我认真学习了相关的实验操作方法和数据处理技术，积极配合同事完成了实验工作，并按时提交了数据汇总和分析报告。
通过这些经验，我不仅提高了实验和数据处理的能力，也锻炼了团队合作和沟通协调的能力。
另外，我也在项目中提出了一些建设性的意见和建议。
通过实验过程中的观察和分析，我发现了一些问题，提出了改进的方向，并得到了团队的认可和采纳。
这些经验让我意识到，虽然我在试用期中的知识和经验还比较有限，但我可以通过积极思考和与团队的交流，为项目的进一步发展做出一定的贡献。
最后，在试用期的学习和工作中，我也意识到自己的不足之处。
首先，我对工作的认识和理解还有待加强，需要更深入地学习和了解气化炉项目的背景和前沿技术，才能更好地应对相关问题和挑战。
其次，我需要提高自己的实践能力和快速学习的能力，更加有效地应对项目中的各种需求和挑战。
我也将努力克服这些困难，提高自己的综合素质和工作能力。
总体来说，我在气化炉项目的试用期中取得了一些进步，但还有很多需要提高的地方。
我将继续努力学习和工作，提高自己的能力，为项目的顺利进行和团队的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！。
航天炉粉煤气化装置运行总结
航天炉粉煤气化装置运行总结【摘要】论文依据航天炉粉煤加压气化装置开展的工作要求，分析了航天炉粉煤加压气化装置的运行状况，并说明其中的不足与解决对策。
此研究以探究航天炉粉煤加压气化装置的运行状况为目的，提升我国航天事业的发展水平。
【关键词】航天炉；粉煤加压气化技术；装置运行1 引言伴随着航天事业的不断进步，各种新型工艺技术、材料以及设备得以出现，其中航天炉粉煤加压气化技术便是最为关键的高端技术之一，其主要根据煤制合成气技术加以研发，不但在航天炉方面具有一定的技术创新性，而且还充分发挥出传统技术的优势和作用，效果良好。
有关调查资料信息显示，尽管航天炉相关技术没有通过大量的实验检测过，不过在针对航天工程项目的基本需要满足方面却表现突出，十分有助于推进我国的工业化发展进程。
因此，深入探讨航天炉粉煤加压气化装置运行状况具有重要意义。
2 航天炉粉煤加压气化工作开展的装置要求对于航天炉粉煤加压气化工作而言，一般来说，为了保证良好的运行效果，要求粉煤加压气化的装置功能正常、覆盖全面，主要涵盖四个不同的单元，具体来说依次为：以磨煤与干燥处理为主要任务的15单元；以粉煤加压与运输为主要任务的16单元；以粉煤气化为主要任务的17单元；以灰水与渣处置为主要任务的18单元。
对于15单元而言，其中包括了两条生产运行线，即1开1备，以便达到维持装置持续运行的效果。
对于装置当中的16单元来说，可以实现针对所储存粉煤的加压处理，完成之后，使粉煤被运输到料罐当中。
对于17单元来说，属于粉煤加压气化装置的核心组成部分，可以发挥出一定的燃烧作用，并合理进行气激冷與相关设施的清洁处理。
对于18单元而言，可以对装置实施黑水的有效处理，并且能够反复循环使用，节约了资源。
3 航天炉粉煤加压气化装置的运行状况分析本次研究将以安徽昊源化工集团企业的两套航天炉粉煤加压气化装置运行情况作为分析案例，该项目粉煤加压气化装置工程项目在2011年10月份正式开工，其中一期项目气化炉于2013年4月14日首次成功点火。
航天炉粉煤气化装置新疆保利煤试烧运行总结
航天炉粉煤气化装置新疆保利煤试烧运行总结郭兴建;童维风【摘要】In order to solve the problem of difference in places supplying feed coal and types of coal, the technological features of Hangtian gasifier based on pulverized coal pressure gasification are utilized, and trial burning is carried out with Xinjiang Baoli coal and Shaanxi Shenmu coal blended in various proportions. A sum-up is made of work condition of the gasifier during trial burning of blended coals and its effect on consumption, and optimum technological conditions are obtained in blended coal burning, viz., Shenmu coal:Baoli coal = 30% : 70% , work temperature controlled at 1 350 ~ 1 450 ℃. Under these conditions the work condition and process indices are stable, and the consumption of coal entering the gasifier is the lowest, but by synthesis of various factors the best economic benefit is derived at Shenmu coal:Baoli coal =50% : 50% .%为解决原料煤供应的地域和煤种差异问题,结合航天炉粉煤加压气化技术特点,对新疆保利煤和陕西神木煤按不同比例进行掺混试烧.总结掺混试烧期间气化炉工况和对消耗的影响,得到了陕西神木煤与新疆保利煤掺烧的最佳工艺条件,即神木煤:保利煤=30％:70％、操作温度控制在1 350～1 450℃,在此条件下的工况和工艺指标稳定,入炉煤耗最低;但综合各因素,神木煤:保利煤=50％:50％的经济效益最佳.【期刊名称】《化肥工业》【年(卷),期】2012(039)004【总页数】3页(P22-24)【关键词】航天炉;粉煤气化;混煤掺烧【作者】郭兴建;童维风【作者单位】安徽晋煤中能化工股份有限公司安徽临泉236400;安徽晋煤中能化工股份有限公司安徽临泉236400【正文语种】中文2012年1月4日，安徽晋煤中能化工股份有限公司(以下简称中能公司)200 kt/a合成氨原料路线改造工程——航天炉粉煤加压气化装置投料开车(简称二期航天炉)，目前已连续运行122 d。
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891:#$%&!化肥设计()*+,-./0*12,/,3*14*5,67第!"卷!第#期#$%&年'月五环炉粉煤气化装置试车运行总结万国鹏"河南龙宇煤化工有限公司!河南永城!'Q ""$$#摘!要$河南龙宇煤化工有限公司二期'$万2 .醋酸项目气化装置采用的是五环炉粉煤加压气化工艺&在该装置投料试车成功以后!龙宇煤化工有限公司通过不断地摸索%总结五环炉气化装置运行的经验!并经过技改和试车!完成了本地煤与外地煤不同比例的掺烧实验!为今后完成试烧本地煤种积累了宝贵的经验!其经济性%稳定性和可操作性正在不断地提升&关键词$五环炉'煤粉加压气化'掺烧实验<=,$%$:;>"> ?:,557:%$$'@&>$%:#$%&:$#:$%%中图分类号$A B !'!!!文献标识码$S !!文章编号$%$$'@&>$%"#$%&#$#@$$;&@$;,"1#:B &A B <<%0=\%#=(&(;S B $B %&J %1=;="0=&#$"/B +C "0=\"6Q (%+J %1=;=-%#=(&@&=#E .7_D =F 9*76"@#)%)9()-.=2(%*2"#4'1%*9&?!N ()-2"#)@#)%)!'Q ""$$!2"')%#231#0%-#$A )*'$$!$$$2(.8-*2,-8-,<W 1=?*-2"W ).5*A ^=#=M X *7.7C =76L D (=./()*+,-./(=:!C 2<.<=9259D /K *1,3*<-=./91*55D 1,3.2,=76.5,M ,-.2,=791=-*55=ME D )D .76.5,M ,*1M =1,256.5,M ,-.2,=7D 7,2:8M 2*15D --*55M D /-=++,55,=7,76=M 2),5D 7,2!X *7.7C =76L D(=./()*+,-./(=:!C 2<-=752.72/L <1*^=7*G 9*1,*7-*M 1=+2)*=9*1.2,=7=ME D )D .76.5,M ,*1.7<-=+9/*2*<N /*7<,76-=+N D 52,=7=M /=-./-=./.7<7=7/=-./-=./.2<,M M *1*721.2,=52)1=D 6)2*-)7,-./1*M =1+.7<-=++,55,=7,76:E ,2)2)*-=52F *M M ,-,*7-L !52.N ,/,2L .7<9*1M =1+.7-*=M 2)*D 7,2N *,76-=752.72/L ,+91=K *<!,2).5.--D +D /.2*<K ./D .N /**G 9*1,*7-*M =1M D 2D 1*2*52N D 17,76=M /=-./-=./:4"*5(061$E D )D .76.5,M ,*1'9D /K *1,3*<-=./91*55D 1,3.2,=76.5,M ,-.2,=7'N /*7<,76-=+N D 52,=72*52<=,$%$:;>">(?:,557:%$$'@&>$%:#$%&:$#:$%%作者简介$万国鹏"%>&!年)#!男!河南宁陵人!#$%'年毕业于中国石油大学化学工程与化学工艺专业!现主要从事化工工艺管理工作&!!河南龙宇煤化工有限公司二期'$万2(.醋酸项目气化装置采用的是五环炉粉煤加压气化工艺!该工艺由中国五环工程有限公司与河南能源化工集团公司在借鉴和吸收国内外先进的粉煤气化技术的基础上进行自主创新设计!具有自主知识产权&该装置于#$%!年Q 月Q 日$点%&分一次性试车投料成功以后!在随后的技改和试车期间!河南龙宇煤化工有限公司"以下简称龙宇煤化工#通过对五环炉气化装置不断地摸索%总结运行经验!不断地提高运行负荷!最高提升至%$;R !并完成了对本地煤与外地煤不同比例的掺烧实验!为今后完成试烧本地煤种积累了宝贵的操作经验!也为五环炉所用煤种拓宽了使用范围!进一步降低了生产成本!提高其运行经济性&截至#$%Q 年>月%&日!五环炉共运行#&"<!气化装置最长连续运行记录为&;<&采用五环炉气化装置运行#年多以来!通过不断地技改和优化!其经济性%稳定性和可操作性正在不断地提升&!工艺流程首先将粒度小于%;++的原料煤通过给煤机送入磨机内!并通过给料机配入一定比例的石灰石!同时送入磨机中被碾磨!磨制合格的煤粉经过热惰性循环气干燥后被带入袋式过滤器中分离!分离出的煤粉被贮存在常压粉煤贮仓中!经煤锁斗加压输送至煤粉给料罐!然后再经'条煤粉管线从煤粉给料罐底部上吹式送出!在速度计和密度计测量计算后!与空分装置送来的高压氧气同时配入少量过热蒸汽混合!后经煤烧嘴喷入气化炉内!在高温%高压下发生部分氧化反应!生成的粗合成气主要成分为"(UeX ##&气化炉反应室产生的高温粗合成气同其携带的飞灰在激冷段初次被激冷!然后经输气管送往激冷罐!在激冷罐内再次被激冷水冷却%.&;.降温和洗涤除灰'出激冷罐的粗合成气温度大约在%>$Z!然后进入湿洗单元!经过文丘里洗涤器和湿洗塔被洗涤水进一步降温%洗涤除灰!使合成气温度降低至%&$!%>$Z后被送往变换装置&流动的熔融液态渣流入渣池!熔渣迅速被固化!淬裂成玻璃状的颗粒!大颗粒的渣迅速沉降并通过渣锁斗系统定期排至捞渣机!大颗粒的渣由捞渣机捞出后落在长皮带上!送往渣场&在渣水中残余的细渣及未反应的煤粉颗粒悬浮物!由细渣浆排出泵送至澄清单元!初步水处理后循环再利用&五环炉粉煤加压气化装置采用三级闪蒸工艺回收气化炉激冷罐%合成气洗涤塔排出的黑水热量!产生的$:"T W."6#高压闪蒸酸性气外送至硫回收装置使用&闪蒸浓缩后的黑水进入低压闪蒸罐!进一步进行二次闪蒸!产生的$:%!T W.低压蒸汽去除氧器!对循环灰水进行汽提除氧!二次闪蒸浓缩后的黑水进入真空闪蒸罐!闪蒸出的气体经冷却降温%分离后排入大气!分离下来的浓度较高的液体则被回收到澄清槽的预混槽!与絮凝剂混合后去澄清槽进行絮凝沉降!上部溢流的澄清水进入到灰水槽!沉降槽底部浓缩的灰浆由沉降槽底流泵送至灰浆贮槽!经灰浆槽底流泵送到卧螺机进行分离!产生的滤饼送出界区!滤液则被送至澄清槽再次澄清使用&灰水槽中的灰水经低压灰水泵加压后主要送至;处$第%处送至除氧器!经一次闪蒸蒸汽加热除氧后!由除氧水泵送至减湿器进一步回收热量!再经高压灰水泵送至洗涤塔!作为洗涤补充水'第#处作为渣锁斗排渣后的补充水'第;处过量的灰水送至水处理系统& !主要设计参数987!所用物料参数对所用原料煤的工业分析见表%&表7!煤的工业分析^对所用煤粉煤质要求如下$水分含量*#R'粉煤颗粒+>$&+#%$R!+!&++>$R&989!工艺参数气化炉操作压力为;:"!;:>T W.'气化炉操作温度为%'$$!%"$$Z'气化炉单烧嘴流量为':#!( #:!"($:'%"粉煤(氧气(蒸汽#P6(5'氧煤比为$:Q! !$:>$'冷煤气效率为&$R!&;R'碳转化率>>R'粗合成气温度为%&$!%>$Z'高压闪蒸罐压力为$:"T W."6#'真空闪蒸罐压力为@$:$!T W."6#'比氧耗为;$$!;;$\+;(P\+;"(UeX##'比煤耗为#!%#P6(P\+;"(UeX##'有效气"(UeX##含量为>$R左右&!试运行情况龙宇煤化工五环炉装置于#$%!年一次试车投料成功以来!在#$%"年的技改和试车期间!龙宇煤化工五环炉气化装置不断地提高运行负荷!最高升至%$;R!截至#$%Q年>月%&日!五环炉共运行#&"<!气化炉最长连续运行&;<&试运行期间开停车情况及停车原因见表#&表9!五环炉气化装置试运期开停车时间及停车原因!试车过程中出现的主要问题及整改措施"%#气化炉投煤烧嘴时!多次出现煤烧嘴投进去就跳的现象!经过排查发现!气化炉在低负荷下!氧流量表在小流量时运行不稳定!波动较大&煤烧嘴投进去后!由于氧流量低低联锁!导致出现了煤烧嘴投进去就跳的现象&通过与仪表生产厂家的技术人员交流沟通!分析原因是氧流量表的补偿公式输入故障%参数设置不合要求导致&经过修改了氧流量表的参数!并对氧流量表的公式进行了调整后!投煤烧嘴时再无出现类似的的问题!确保了投煤烧嘴的成功率!从而使开车顺利进行!保证了气化炉的安全%稳定运行&.>;.第#期万国鹏!五环炉粉煤气化装置试车运行总结"##卧螺机运行过程中多次出现堵料跳车!无法正常分离浆料!最严重时只能通过排导淋来维持灰浆贮槽的液位&若处理卧螺机时间过长!就会使大量灰水不能及时处理!只能通过降低澄清槽底流泵的负荷来维持!致使溢流水中含有大量的细灰等悬浮物!并溢流至灰水槽中!给整个气化装置灰水循环系统水质造成一定的影响!进一步加快了系统设备的结垢速率&经过分析!主要原因是卧螺机对处理的灰浆有一定的条件限制!当灰浆浓度突然发生变化或者絮凝剂添加量不合适时!都会造成灰浆的黏性增大!致使卧螺机在运行时大量的黏性泥浆粘在卧螺机的外壳壁内部及下料口处!由于泥浆的黏性较大!流动性差!最终泥浆会在此处逐渐积累而堵塞出口!造成卧螺机振动大%扭矩高而跳车!无法正常分离运行&于是!为保障卧螺机的稳定运行采取了以下措施$"联系生产厂家技术人员!现场指导对卧螺机的日常调校!积累操作经验!并把出现的共性问题进行优化技改'#根据水质分析数据及时调整絮凝剂用量!加强操作人员对水质的关注!坚持定期取水样观察!若水质较好且灰水分析浊度不高时!尽量减少絮凝剂的用量'$与仪表技术人员一起!把卧螺机重要参数引入中控室!加强对卧螺机各参数监控!发现参数异常及时检查处理'-加强对卧螺机的开停车管理!坚持定期切换制度!结合定期全面检查和日常巡查!发现问题及时处理& ";#湿洗塔出现液泛现象&运行一个月后!气化炉湿洗塔出现液泛!其现象主要是湿洗塔液位波动!且压差增大!出口合成气温度和流量波动!严重时!合成气带水使变换系统的分离罐液位上涨较快!甚至带至变换炉!对催化剂造成严重危害&分析主要原因如下$合成气气量波动较大!湿洗塔液位操作较高!合成气灰含量较大!湿洗塔补充水水质变差使塔板结垢出现堵塞!且补水量过大&为了避免出现液泛!给后系统带来危害!保证生产稳定运行!于是采取以下防范措施$"稳定气化炉负荷!保证合成气气量在设计范围以内'#正常运行时规定操作人员液位不能控制过高!并且保持稳定'$改善水质!保证分散剂添加量合适!防止塔板结垢堵塞'-增加顶部锅炉水补充量!且补水量要稳定!根据负荷及时调整'.控制好湿洗塔9X 值!保证水质分析保持微酸性&通过最近一年多的生产运行!再无出现湿洗塔液泛现象!保证了装置的长周期稳定运行&"'#系统水质不稳定!并且波动比较大&当水质变差后会导致灰水系统设备管道和换热器内部结垢加快!换热器结垢后导致换热效果下降!水温升高!进一步影响澄清系统絮凝剂的效果&设备%管道结垢后!当工况发生较大的波动时!易造成垢层脱落使泵过滤器和管线堵塞!严重影响着气化装置的长周期%稳定运行&而水中浊度大小是反映管道设备结垢程度的主要指标!所以在日常操作中!要时刻关注水质浊度指标&针对目前水质波动较大的问题!分析原因主要为$"五环炉为新型粉煤气化装置!运行时间较短!积累经验较少'#部分操作人员对灰水系统的影响没有引起足够的重视!水质变差后对装置运行带来的严重后果认识不够&为了保证正常生产!稳定水质&具体措施如下$"针对五环炉气化装置的灰水系统和黑水系统中的水质具有高温%高压%高硬度%高碱度等特点!选择满足其性能要求的灰水阻垢分散剂!并对加药量进行了优化调整'#根据所用煤种灰分含量的多少和气化炉负荷的大小结合水质分析数据变化情况!及时调整添加絮凝剂量和分散剂量'$控制灰水系统合适的温度!保证最佳的絮凝效果'-定期对水质进行取样分析!加强对水质分析指标的关注度!特别是水中浊度含量的大小!当浊度增加时!及时排查原因'.指派专人负责水质管理!每天对水质情况进行跟踪管理!特别是对絮凝剂添加量的多少及药剂配置的质量加强管控!发现问题及时整改处理!保证水质稳定&!结语龙宇煤化工五环炉粉煤加压气化装置从#$%!年开车运行以来!通过不断地优化%改进和完善!使其运行情况在经济性%稳定性和可操作性方面不断地提升&虽然五环炉粉煤加压气化技术生产的粗合成气有效成分含量高!具有碳转化率和冷煤气效率高%比氧耗和比煤耗低等优势!但也存在一些问题!例如$"五环炉煤气化技术是具备自主知识产权的新工艺!其长周期%稳定运行还需要积累更多的经验!员工的操作技能和水平还需要不断地提高'#五环炉连续长周期%稳定运行的关键环节之一!是水处理系统的改进和完善!长时间运行会造成设备和管道结垢!如何稳定灰水系统的操作!如何保持灰水系统水质合格!将设备和管道结垢率降到最低将是下一步努力研究的方向&参考文献$*%+张宗飞!夏吴!徐才福!姚强!游伟:新型五环炉干粉加压气化工艺及开车总结*J+:化肥设计!#$%!!!;"##$%#F%":*#+徐才福!夏吴!张宗飞!等:EX_气流床粉煤加压气化技术的开发与应用*J+:化肥设计!#$%!!!;"##$%F':修改稿日期$#$%&@$%@$%.$'.化肥设计#$%&年第!"卷。