典型液压系统汇总

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液压系统的分类组成

液压系统的分类组成

液压系统的分类组成液压元件中可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。

尽管都是液压元件,它们的自身功能和安装装使用的技术要求也不尽相同:一、动力元件动力元件指的是各种液压泵。

1、齿轮油泵和串联泵〔包括外啮合与内啮合〕两种结构型式。

2、叶片油泵〔包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵〕。

3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、苏州油压机 / 变量泵、〔变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种〕从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,根本上为阀式配油。

二、控制元件各种液压阀都属于控制元件。

1、压力控制阀〔1〕压力控制阀有:溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、单向溢流阀和减压阀、单向减压阀以及顺序阀和单向顺序阀等。

〔2〕顺序阀的范围中又分为直控顺序阀、远控顺序阀、卸荷阀、直控单向顺序阀、远控单向顺序阀、直控平衡阀和远控平衡阀等七种,还有压力继电器,以及各种压力控制阀,在各类液压传动系统中,按不同使用条件和特性要求,用于各类液压系统中。

2、方向控制阀方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球阀、电磁换向阀和手动换向阀以及手动旋转阀等多种。

3、流量控制阀流量控制阀有:节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀和行程节流阀以及单向行程节流阀、单向行程调速阀等。

三、执行元件执行元件有液压缸和液压马达。

1、液压缸车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸〔套筒油缸〕还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。

2、液压马达液压马达,有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等,就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马达作用。

3、低速大扭矩液压马达〔1〕内啮合摆线马达。

〔2〕内曲线液压马达,分轴转和壳转两种型式。

〔3〕双料盘轴向柱塞马达。

〔4〕径向柱塞式液压马达。

〔5〕球塞式低速大扭矩液压马达。

〔6〕静力平衡低速大扭矩低液压马达。

液压系统图解

液压系统图解
液气传动
Hydraulic and Pneumatic Transmission
2023-2023年第一学期
第一节 液压传动旳定义
第一章 概论
原动机——动力源
机器
第一节 液压传动旳定义
第一章 概论
原动机——动力源
机器
液力传动液压传动
液体传动气体传动
机械传动电气传动流体传动复合传动
液压系统原理图
液压系统原理图
液压系统原理图
液压系统原理图
M
液压系统原理图
M
第三节 液压系统旳类型
液压传动系统-传递动力为主,传递信息为辅,多为开环控制
液压控制系统-传递信息为主,传递动力为辅, 采用伺服阀等控制阀,多为闭环控制。
一、液压技术旳特点
第四节 液压传动与控制技术旳特点及应用
变化输入流量,实现无级调速
不考虑泄漏,运动速度与外负载无关
三、液压传动装置旳构成部分
第二节 液压传动旳工作原理及构成部分
动力元件-泵
机械能→液压能
执行元件-马达、液压缸
液压能→机械能
控制元件-阀
控制压力、方向和流量
辅助元件- 液压油箱、过滤器、管路等等
工作介质- 液压油
四、 液压系统图旳图形符号
遵照 GB786.1-93
第五节 液压技术旳发展概况
液压与气压传动
参照书目
2.左健民主编.液压与气压传动. 机械工业出版社
1.章宏甲,黄谊主编.液压传动. 机械工业出版社
试验和习题:液压传动试验指导书及习题
以水为介质旳水压传动-液压传动旳发展方向
密封、锈蚀、温度敏感性等问题
第五节 液压技术旳发展概况
四、学习目旳与规定

摇臂钻床液压系统知识介绍

摇臂钻床液压系统知识介绍

摇臂钻床液压系统知识介绍一、摇臂钻常见问题之液压系统出现压力异常现象该如何处理二、Z3040摇臂钻床液压系统操作知识汇总三、液压摇臂钻液压系统出现不稳定状态如何处理四、摇臂钻床液压系统如何进行调试成海机床有限公司2016.3.5一、摇臂钻常见问题之液压系统出现压力异常现象该如何处理摇臂钻使用过程中,液压系统经常会出现压力异常现象。

其中,液压系统压力过低和过高都是摇臂钻床液压系统的典型故障。

比如,引起摇臂钻床液压系统出现压力异常现象和液压泵、控制阀和执行元件都有一定的相关性。

下面就上述问题进行分析并寻求解决之道。

摇臂钻床液压系统原理图一.摇臂钻床液压系统压力过低1.液压系统压力值为零。

这表明液压系统中动力元件未向液压系统提供压力油,出现这种情况应该首先检查摇臂钻床液压泵和油箱之间的所有零部件。

例如,检查液压系统油箱中液压油是否足够使用,滤油器和输油管是否通路,然后将摇臂钻床液压泵出油接头拆开并查看是否能够正常进行输出液压油。

液压油不能输出则表明摇臂钻床液压泵安装或使用有误或是摇臂钻床液压泵调试方向不对导致出油方向完全错误。

2.液压系统压力小于正常使用值这种情况应该先检查溢流阀,并观察压力表数字变化并判断其故障。

溢流阀调整时,压力无变化,说明溢流阀有故障。

究其原因有:溢流阀的发心和阀座的不能正常接触或溢流阀内部使用的密封件、调压弹簧的损坏。

主阀芯上的阻尼孔堵塞,摇臂钻床液压油不能争创箱主阀传递,此时,主阀芯打开溢流便不能形成正常压力。

如果摇臂钻床液压泵油量输出降低,压力达不到正常使用数值,摇臂钻床液压泵有故障,应该先检查油泵内零件是否损坏。

各结合面的密封装置是否严密。

若是摇臂钻床液压泵内的零件配合间隙超出说明规定,也会引起压力下降。

因此,摇臂钻床在构造和材料使用方面也是导致摇臂钻床液压系统压力下降的外在因素之一。

另外,摇臂钻床压力油管中的控制阀中由于污物堵塞等原因引起的卡滞、控制阀的严重泄露和脱落也会造成压力值过低。

液压系统_精品文档

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液压系统一、引言液压系统是利用液体传递能量的机械系统,其广泛应用于各个行业,包括工程机械、航空航天、汽车工业等。

本文将介绍液压系统的原理、组成和应用领域。

二、液压系统的原理液压系统是基于帕斯卡定律的原理运行的。

帕斯卡定律指出,在一个封闭的容器中,施加在任何一点上的压力会均匀传递到容器的各个部分。

液压系统利用这一原理,利用液体在封闭系统中的传递压力,实现工作装置的运动。

三、液压系统的组成1. 液压液体:液压系统常用的液体是液压油,具有高粘度、低压缩性和很好的润滑性能,能够在高温和高压下正常工作。

2. 液压泵:液压泵是液压系统的动力源,负责将机械能转换为液压能,将液体压力增加到所需的工作压力。

3. 液压阀:液压阀用于控制液压系统中液体流动的方向、压力和流量,常见的液压阀包括单向阀、溢流阀和比例阀等。

4. 液压缸:液压缸是液压系统中的执行元件,通过液压力将液体转化为机械力,实现工作装置的运动。

5. 油箱:油箱是液压系统的容器,用于储存液压油,并提供冷却和过滤液体的功能。

6. 管路:管路用于连接液压泵、液压阀和液压缸等组件,起到传递液体的作用。

四、液压系统的应用领域1. 工程机械:液压系统在各类工程机械中广泛应用,如挖掘机、装载机、压路机等。

液压系统可以提供高压力和大功率输出,使得工程机械能够顺利地完成各种工作任务。

2. 航空航天:液压系统在飞机和航天器中起到重要作用,如起落架、舵面控制、刹车系统等。

液压系统具有高效、可靠和稳定的特点,适用于飞行时的各种工况。

3. 汽车工业:液压系统在汽车的转向、制动和悬挂系统中应用广泛。

液压系统可以提供精准的操控和安全的制动效果,提高驾驶的舒适性和安全性。

4. 压力机械:液压系统在压力机械中常用于金属成形、压力试验等工艺。

液压系统可以提供均匀的压力和稳定的回路控制,保证工作质量和安全性。

五、液压系统的优缺点液压系统具有以下优点:1. 高功率和高效率:液压系统可以提供较大的功率输出,并具有高效率的能量转换。

液压技术教材课件汇总完整版ppt全套课件最全教学教程整本书电子教案全书教案合集课件汇编

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§1-3
流体力学基础
2.压力的表示方法
绝对压力:以绝对真空作为基准所表示的压力。
相对压力:以大气压力作为基准所表示的压力。
绝对压力=大气压力+相对压力
压力的法定单位是Pa(帕),在工程上常采用kPa(千帕)
和Mpa(兆帕)。
§1-3
流体力学基础
3.压力的传递
帕斯卡原理:置于密闭容器
中的液体,其外加压力发生变化
大时,柱塞向左运动,密封容积减
小,油液产生压力。泵体内压力油
经单向阀6进入系统,液压泵压油。
§1-1
液压传动系统概述
二、液压泵的类型、参数和图形符号
1.液压泵的类型
§1-1
液压传动系统概述
2.液压泵的基本性能参数
(1)压力
1)工作压力(p)
液压泵实际工作时的输出压力。
2)额定压力(pn)
液压泵在正常工作条件下,按试验
回油箱,大活塞8在重物和自重
的作用下向下移动。
§1-1
液压传动系统概述
二、液压传动系统的组成
1.动力部分
动力部分将原动机输出的机械能转换为
油液的压力能(液压能)。
2.执行部分
执行部分将液压泵输入的油液压力能转
换为带动机构工作的机械能。
§1-1
液压传动系统概述
3.控制部分
控制部分用来控
4.辅助部分
作用下始终与偏心轮1接触。当偏心轮转动时,
柱塞作左右运动。
§1-1
液压传动系统概述
1.吸油过程
当偏心轮的向径由最大转向
最小时,柱塞向右运动,其左端
和泵体间的密封容积增大,形成
局部真空,油箱中的油液在大气
压的作用下打开单向阀5,油液进

液压系统(完整)介绍

液压系统(完整)介绍

液压系统(完整)介绍一、液压系统的基本概念液压系统,是一种利用液体传递压力和能量的动力传输系统。

它主要由液压泵、液压缸(或液压马达)、控制阀、油箱、油管等部件组成。

液压系统广泛应用于各类机械设备中,如挖掘机、起重机、汽车制动系统等,其优势在于结构紧凑、输出力大、操作简便。

二、液压系统的工作原理液压系统的工作原理基于帕斯卡原理,即在密闭容器内,液体受到的压力能够大小不变地向各个方向传递。

具体来说,液压系统的工作过程如下:1. 液压泵:将机械能转化为液体的压力能,为系统提供动力源。

2. 液压缸(或液压马达):将液体的压力能转化为机械能,实现直线或旋转运动。

3. 控制阀:调节液体流动方向、压力和流量,实现对液压系统的控制。

4. 油箱:储存液压油,为系统提供油源。

5. 油管:连接各液压部件,传递压力和能量。

三、液压系统的分类1. 水基液压系统:以水作为工作介质,具有环保、成本低等优点,但易腐蚀金属、密封性能较差。

4. 气液联动液压系统:以气体和液体为工作介质,结合了气压传动和液压传动的优点,适用于特殊场合。

四、液压系统的关键部件详解1. 液压泵:作为液压系统的“心脏”,液压泵负责将低压油转化为高压油,为整个系统提供动力。

常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。

每种泵都有其独特的特点和适用范围,选择合适的液压泵对系统的性能至关重要。

2. 液压缸:液压缸是系统的执行元件,它将液压油的压力能转化为机械能,实现直线往复运动或推送力量。

根据结构不同,液压缸可分为活塞式、柱塞式和膜片式等。

3. 控制阀:控制阀是液压系统的“大脑”,它负责调节和分配液压油流动的方向、压力和流量。

常用的控制阀包括方向阀、压力阀和流量阀等,它们共同确保系统按照预定的要求稳定运行。

4. 滤清器:液压油中的杂质会对系统造成损害,滤清器的作用就是过滤液压油中的杂质,保护系统的正常运行。

合理选择和使用滤清器,对延长液压系统寿命具有重要意义。

五、液压系统的优势与应用1. 优势:力量大:液压系统能够实现大范围的力矩放大,轻松完成重物搬运等任务。

典型液压系统

典型液压系统

单元七典型液压系统学习目标:1.掌握读懂液压系统图的阅读和分析方法2.掌握YT4543型液压动力滑台液压系统的组成、工作原理和特点3.掌握YB32-200型压力机液压系统的组成、工作原理和特点4.掌握Q2—8汽车起重机液压系统的组成、工作原理和特点5.能绘制电磁铁动作循环表重点与难点:典型液压系统是对以前所学的液压件及液压基本回路的结构、工作原理、性能特点、应用,对液压元件基本知识的检验与综合,也是将上述知识在实际设备上的具体应用。

本章的重点与难点均是对典型液压系统工作原理图的阅读和各系统特点的分析。

对于任何液压系统,能否读懂系统原理图是正确分析系统特点的基础,只有在对系统原理图读懂的前提下,才能对系统在调速、调压、换向等方面的特点给以恰当的分析和评价,才能对系统的控制和调节采取正确的方案。

因此,掌握分析液压系统原理图的步骤和方法是重中之重的内容。

1.分析液压系统工作原理图的步骤和方法对于典型液压系统的分析,首先要了解设备的组成与功能,了解设备各部件的作用与运动方式,如有条件,应当实地考察所要分析的设备,在此基础上明确设备对液压系统的要求,以此作为液压系统分析的依据;其次要浏览液压系统图,了解所要分析系统的动力装置、执行元件、各种阀件的类型与功能,此后以执行元件为中心,将整个系统划分为若干个子系统油路;然后以执行元件动作要求为依据,逐一分析油路走向,每一油路均应按照先控制油路、后主油路,先进油、后回油的顺序分析;再后就是针对执行元件的动作要求,分析系统的方向控制、速度控制、压力控制的方法,弄清各控制回路的组成及各重要元件的作用;更后就是通过对各执行元件之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求,分析各子系统之间的联系;最后归纳与总结整个液压系统的特点,加深对系统的理解。

2.在此选用YT4543型组合机床动力滑台的液压系统,作为金属切削专用机床进给部件的典型代表。

此系统是对单缸执行元件,以速度与负载的变换为主要特点。

最全液压系统资料(图解版)

最全液压系统资料(图解版)

柱塞式液压缸


工作时柱塞总受 压,因而它必须 有足够的刚度 塞只靠缸套支承 而不与缸套 接触, 这样缸套极易加 工,故适于做 长 行程液压缸;
伸缩式液压缸

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩 式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小, 而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸 缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较 短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工 程机械和农业机械上。
动力元件(叶片泵)
叶片泵的特点


优点:结构紧凑,工作压力较高(现在高 压叶片泵可以做到21MPa ),流量脉动小, 工作平稳,噪声小,寿命较长。 缺点:吸油特性不太好,对油液的污染也 比较敏感,结构复杂,制造工艺要求比较 高。
动力元件(柱塞泵)

柱塞泵工作原理 : 柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其 柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动, 其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉 时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低 于进口压力时,进口阀打开,液体进入; 柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关 闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体 排出。
液压阀的分类(控制功能)
液压阀
压力控制阀
流量控制阀 方向控制阀
益流阀
(安全阀)
节流阀 调整阀
分流集流阀
单向阀
液控单向阀
减压阀
顺序阀
压力继电器
换向阀
液压阀的分类(控制方式)
液压阀
开关式控制阀
定值控制阀
比例控制阀
一、概述
1、液压阀的作用:控制液流的压力、流量 和方向,保证执行元件按照要求进行工作。 2、液压阀的基本结构:包括阀芯、阀体和 驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置。 3、液压阀的工作原理: 利用阀芯在阀体内作相对运动来控制 阀口的通断及阀口的大小,实现压力、 流量和方向的控制。

液压系统的分类

液压系统的分类

液压系统的分类液压系统是一种利用液体传递能量的控制系统,广泛应用于各个领域,如工业、农业、航空航天等。

根据其应用领域和工作原理的不同,液压系统可以分为多个分类。

本文将从不同的角度对液压系统进行分类,并介绍每个分类的特点和应用。

一、按工作原理分类1.静压液压系统:静压液压系统是利用静态液压力来实现工作的液压系统。

它通过改变液体的静态压力来实现工作,常见的应用有液压机、液压千斤顶等。

静压液压系统具有结构简单、工作可靠等优点,但其工作速度较慢,适用于对速度要求不高的场合。

2.动压液压系统:动压液压系统是利用动态液压力来实现工作的液压系统。

它通过液压泵产生的动态压力来驱动液压缸或液压马达等执行元件工作。

动压液压系统具有工作速度快、功率大等优点,广泛应用于各个领域。

二、按控制方式分类1.开环液压系统:开环液压系统是指液压系统的工作状态不能自动调节,需要通过人工干预才能实现工作目标。

开环液压系统通常由液压泵、执行元件和控制阀等组成,常见的应用有液压升降台、液压夹紧装置等。

2.闭环液压系统:闭环液压系统是指液压系统的工作状态能够自动调节,通过传感器对系统的工作状态进行监测和反馈,实现对系统的闭环控制。

闭环液压系统通常由液压泵、执行元件、控制阀和传感器等组成,常见的应用有液压机床、液压伺服系统等。

三、按液体介质分类1.水液压系统:水液压系统是指利用水作为液体介质传递能量的液压系统。

水液压系统具有介质廉价、可再生等优点,广泛应用于农业灌溉、水力发电等领域。

2.油液压系统:油液压系统是指利用液体油作为液体介质传递能量的液压系统。

油液压系统具有介质稳定、润滑性好等优点,广泛应用于工业生产、航空航天等领域。

四、按系统结构分类1.单工液压系统:单工液压系统是指只有一个液压执行元件的液压系统。

单工液压系统通常由液压泵、液压缸或液压马达等组成,常见的应用有液压千斤顶、液压门禁系统等。

2.双工液压系统:双工液压系统是指有两个相对工作的液压执行元件的液压系统。

(完整版)液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统

(完整版)液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统

液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。

液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统结构液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。

液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。

液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

在分析和设计实际任务时,一般采用方框图显示设备中实际运行状况。

空心箭头表示信号流,而实心箭头则表示能量流。

基本液压回路中的动作顺序—控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。

对于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备。

根据系统工作原理,您可对所有回路依次进行编号。

液压系统基本结构及工作原理

液压系统基本结构及工作原理

液压系统基本结构与工作原理一、概述液路系统主要包括主油泵,液压油箱,滤清器,减压阀,溢流阀,起升液缸,伸缩液缸,吊钳液缸,支腿液缸,液压马达,及各种液压操作阀等部件。

设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定,确保液压系统安全运行,用户在使用中不得轻率更改。

液压系统包括主液压系统和转向液压系统,两个系统共用一液压油箱。

1、主液压系统主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力,配置有各种阀件,控制操作各液压机具正确安全运行。

2、转向液压系统转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力,配置有各种阀件,控制液压系统压力、流向和稳定最高流量,确保车辆转向轻便灵活,安全可靠。

二、结构特点液压系统由以下组成:☐主液压系统☐转向液压系统1、主液压系统由以下部件组成:1)液压油箱:存储、冷却、沉淀和过滤液压油。

油箱安装有:●人孔盖,安装在油箱顶部,设置有两个,其中在油箱回油区的人孔盖上安装液压空气滤清器;●液压空气滤清器,过滤油箱流通空气,油箱加油时过滤油液;●液位计,2个,安装在油箱的前侧面,设置有高低两个液位计,高位液位计,显示井架降落后的油面;低位液位计,显示井架竖起后油面;●油温表,安装在油箱的前侧面,测量油箱内油温,正常工作油温在30~70℃;主回油口,2个,设置在油箱的底板上,配置单向阀,分别连接主回油管和溢流阀回油口;单向阀在维修液压管路时自动关闭,防止油箱中的油液流失;●排泄油口,设置在油箱的底板上,用堵头封堵;打开堵头可排放油箱液压油;●主油泵吸油口,设置在油箱的前侧面,安装主吸油滤清器;●转向油泵吸油口,设置在油箱的前侧面,安装转向吸油滤清器;●转向系统回油口,设置在油箱的底板上,配置单向阀,单向阀在维修液压管路时自动关闭,防止油箱中的油液流失;2)液压油泵:单联齿轮结构,2台,分别安装在两台液力变速箱取力箱上,由变矩器泵轮驱动,发动机转动,取力箱就可驱动油泵。

取力箱配置有液压离合器,当需要液压动作时,可操作司钻控制箱“液泵离合”手柄,置“油泵I合”位,油泵I结合,输出工作压力油液;手柄置“油泵II合”位,油泵II结合,输出工作压力油液;。

液压系统计算公式汇总

液压系统计算公式汇总

DH =4A/χ
A- 通流截面面积 χ- 湿周长度
沿程压力损失 达西 (Darcy)公式
△P =λ l ρ v2 d2
局部压力损失
△P
=
ξ
ρ
v
2
2
l- 直管长度 d- 管路内径 v- 平均流速 ρ- 油密度 λ-沿程阻力系数
ξ-局部阻力系数
薄壁小孔流量
Q=Cd a ρ2p
Cd- 流量系数 a - 节流面积 ρ- 油液密度
流量系数
薄壁小孔 l<0.5d 阻尼长孔 l=(2~4)d
细长孔流量
d4
Q=
p
d4
p
128l 128l
圆环形间隙流量
d3 Q=
p(11.52)
d3
p(11.52)
12l
12l
ε- 偏心率 δ- 同心时的间隙量 e - 偏心量
ε=e/δ
平面缝隙流量
b 3
b 3
b - 缝隙宽度
Q=
p
p
12 l
5 流量(L/min)
18.850
压力差(bar) 3
流量系数 0.62
细长孔流量 小孔的直径(mm)
6 流量(L/min)
25.892
压力差(bar) 1
油液粘度(cSt) 30
圆环形间隙流量 圆柱直径(mm)
100 压力差(bar)
100
平均间隙δ(mm) 偏心距e(mm)
0.02
0
孔长度(mm)
50
流量(L/min)
0.093
平面缝隙流量 缝隙宽度b(mm)
314
缝隙间隙(mm) 0.02
缝隙长度(mm) 50

挖掘机系统汇总及详细介绍

挖掘机系统汇总及详细介绍

采用 K<1 压力补偿阀结构,△P 与自身负载压力有关,如图七所示,随着自身负载压 力的提高,压差△P 减少,使得流量自动减少,这样当遇到惯性负荷时,不会因负载压力突 然增高,产生压力补偿阀过度调整,使进入回转马达的流量超过目标流量。避免了产生来 回振摆的现象。 采用了这种与自身负载压力相关的压力补偿阀,遇到惯性负荷也能平稳控制,挖掘机 回转就不需要采用单独油泵供油。 五.液压系统其他功能阀(见图一) 1.安全阀 A:控制系统油压。 2.中位卸载阀 B:从符号原理图上可知,该阀是二位二通阀。 中位卸载阀力平衡方程式为: P•A=(P0+PLmax)A+F P=P0+PLmax+F/A 式中: F— 弹簧力 A— 阀液压作用面积 当油泵压力 P>P0+PLmax+F/A 时,油泵就通过此阀溢流。当所有操纵阀杆都在中位时, PLmax =0(即回油),即此时油泵卸载压力为 P0+F/A。 由于有弹簧力 F/A 的作用,因此 P-PLmax=PLS>P0,油泵调节阀处于右位(见图三) 。先 导操纵压力油进入泵的变量机构,使变量泵的流量变到最小。 该液压系统,当所有操纵阀都不工作时,泵处于最小排量和很低油压下运转。 3.切断阀 C: 从符号原理图上可知,该阀为压力阀。 其力平衡方程式为:PLmax+P0=F/A 式中: F— 弹簧力 A— 阀液压作用面积 当最高负载压力 PLmax 超过设定值时,此阀打开排油。由于液压油流动,产生压差,使 P-PLmax 增大,油泵流量调节阀起作用,油泵流量减至最小。 4.等差减压阀 D(见图一) 应该说明系统中等差减压阀 D 输入油压不是主油泵压力油 P, 而是先导油泵压力油 Pp, 因此系统补偿压差 PLS 不是由液压系统主油泵产生,而是由先导油泵产生。
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单元七典型液压系统学习目标:1.掌握读懂液压系统图的阅读和分析方法2.掌握YT4543型液压动力滑台液压系统的组成、工作原理和特点3.掌握YB32-200型压力机液压系统的组成、工作原理和特点4.掌握Q2—8汽车起重机液压系统的组成、工作原理和特点5.能绘制电磁铁动作循环表重点与难点:典型液压系统是对以前所学的液压件及液压基本回路的结构、工作原理、性能特点、应用,对液压元件基本知识的检验与综合,也是将上述知识在实际设备上的具体应用。

本章的重点与难点均是对典型液压系统工作原理图的阅读和各系统特点的分析。

对于任何液压系统,能否读懂系统原理图是正确分析系统特点的基础,只有在对系统原理图读懂的前提下,才能对系统在调速、调压、换向等方面的特点给以恰当的分析和评价,才能对系统的控制和调节采取正确的方案。

因此,掌握分析液压系统原理图的步骤和方法是重中之重的内容。

1.分析液压系统工作原理图的步骤和方法对于典型液压系统的分析,首先要了解设备的组成与功能,了解设备各部件的作用与运动方式,如有条件,应当实地考察所要分析的设备,在此基础上明确设备对液压系统的要求,以此作为液压系统分析的依据;其次要浏览液压系统图,了解所要分析系统的动力装置、执行元件、各种阀件的类型与功能,此后以执行元件为中心,将整个系统划分为若干个子系统油路;然后以执行元件动作要求为依据,逐一分析油路走向,每一油路均应按照先控制油路、后主油路,先进油、后回油的顺序分析;再后就是针对执行元件的动作要求,分析系统的方向控制、速度控制、压力控制的方法,弄清各控制回路的组成及各重要元件的作用;更后就是通过对各执行元件之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求,分析各子系统之间的联系;最后归纳与总结整个液压系统的特点,加深对系统的理解。

2.在此选用YT4543型组合机床动力滑台的液压系统,作为金属切削专用机床进给部件的典型代表。

此系统是对单缸执行元件,以速度与负载的变换为主要特点。

要求运动部件实现“快进一一工进一二工进一死挡铁停留一快退—原位停止”的工作循环。

具有快进运动时速度高负载小与工进运动时速度低负载大的特点。

系统采用限压式变量泵供油,调速阀调速的容积节流调速方式,该调速方式具有速度刚性好调速范围大的特点;系统的快速回路是采用三位五通电液换向阀与单向阀、行程阀组成的液压缸差动连接的快速运动回路,具有系统效率较高、回路简单的特点;速度的换接采用行程阀和液控顺序阀联合动作的快进与工进的速度换接回路,具有换接平稳可靠的特点;两种工进采用调速阀串联与电磁滑阀组成的速度变换回路实现两次工进速度的换接,换接平稳;采用中位机能为M型的电液换向阀实现执行元件换向和液压泵的卸荷。

该系统油路设计合理,元件使用恰当,调速方式正确,能量利用充分。

3.YB32—200型压力机的液压系统属于锻压机械液压系统的代表,此系统以压力变换为主、功率比大、压力高,属于高压或超高压系统。

压力机工作时要求带动上滑块的液压缸活塞能够自动实现“快速下行—慢速加压一保压延时一泄压—快速回程—原位停止”的动作循环,空程时速度大,加压时推力大;下滑块液压缸要求实现“顶出一退回”的动作循环,有时还需要实现“浮动”功能。

该系统采用高压大流量恒功率变量泵供油,利用活塞自重充液的快速运动回路实现主缸的快速下行,系统的效率高;采用背压阀与液控单向阀组成的平衡回路控制主缸的回油压力,既满足了主缸上滑块的中位平衡要求,又能满足油缸的加压力与变速的需要;采用单向阀的保压回路和用顺序阀的泄压回路保证了主缸回程时压力变化的平稳过渡;采用辅助泵单独为控制路供油,控制油路的油压不受主油路压力变化的影响,从而提高了系统的可靠性;主油缸油路与顶出缸油路串连的设计,使主油缸的动作与顶出缸运动的顺序得到可靠的控制,提高了设备的安全性。

第一节组合机床动力滑台液压系统液压系统图的阅读和分析方法一、液压系统图的阅读要能正确而又迅速地阅读液压系统图,首先必须掌握液压元件的结构、工作原理、特点和各种基本回路的应用,了解液压系统的控制方式、职能符号及其相关标准。

阅读液压系统图一般可按以下步骤进行:1)全面了解设备的功能、工作循环和对液压系统提出的各种要求。

例如组合机床液压系统图,它是以速度转换为主的液压系统,除了能实现液压滑台的快进→工进→快退的基本循环外,还要特别注意速度转换的平稳性等指标。

同时,要了解控制信号的转换以及电磁铁动作表等,这有助于我们能够有针对性的进行阅读。

2)仔细研究液压系统中所有液压元件及他们之间的联系,弄清各个液压元件的类型、原理、性能和功用。

对一些用半结构图表示的专用元件,要特别注意它们的工作原理,要读懂各种控制装置及变量机构。

3)仔细分析并写出各执行元件的工作循环和相应的油液所经过的路线。

为了便于阅读,最好先将液压系统中的各条油路分别进行编码,然后按执行元件划分读图单元,每个读图单元先看动作循环,再看控制回路、主油路。

要特别注意系统从一种工作状态转换到另一种工作状态时,是由哪些元件发出的信号,又是使哪些控制元件动作并实现的。

二、液压系统图的分析在读懂液压系统图的基础上,还必须进一步对该系统进行一些分析,这样才能评价液压系统优缺点,使设计的液压系统性能不断完善。

液压系统图的分析可考虑以下几个方面:1)液压基本回路的确定是否符合主机的动作要求;2)各主油路之间、主油路与控制油路之间有无矛盾和干涉现象;3)液压元件的代用、变换和合并是否合理、可行;4)液压系统性能的改进方向。

YT4543型液压动力滑台液压系统一、概述组合机床是一种高效率的专用机床,它由通用部件和部分专业部件组成,其工艺范围广,自动化程度高,在成批和大量生产中得到了广泛的应用。

液压动力滑台是组合机床上的一种通用部件,根据加工要求,滑台台面上可设置动力箱、多油箱或各种用途的切削头等工作部件,以完成钻、扩、铰、镗、刮端面、倒角、铣削及攻丝等工序。

为了缩短加工的辅助时间,满足各种工序的进给速度要求,动力滑台的液压系统必须具有良好的速度换接性能与调速特性。

对组合机床动力滑台液压系统的要求如下:1)在电气和机械装在的配合下,可以根据不同的加工要求,实现多种工作循环,如“快进→工进→快退→原位”或者“快进→工进→二工进→快退→原位”等工作寻呼机。

2)能实现快进和快退,YT4543型的快速运动速度为6.5m/min.3)有较大的工进调速范围,以适应不同工序的工艺要求。

YT4543型的进给范围为6.6-600mm/min。

在变负载或断续负载下,能保证动力滑台进给速度的稳定。

4)进给行程终点的重复位置精度要求较高。

根据不同工艺要求,可选择相应的行程终点控制方法。

5)合理解决快进和工进速度相差悬殊的问题,提高系统效率,减少发热。

6)有足够的承载能力。

YT4543型的最大进给力为45kN。

二、YT4543型动力滑台液压系统工作原理图7-1为YT4543型动力滑台液压系统图。

下面以实现二次工作进给的自动循环为例,说明其工作原理。

1.快进按下启动按钮,电磁铁1YA通电,电液换向阀7的先导阀A位工作,液动换向阀B在控制压力油下将左位接入系统。

进油路:油箱→滤油器1→泵2→单向阀3→阀7→阀11液压缸左腔。

回油路:液压缸右腔→阀7→阀6→阀11→液压缸左腔。

液压缸两腔连通,实现差动快进。

由于快进阻力小,系统压力低,变量泵输出最大流量。

2.第一次工作进给当滑台快进到预定位置时,挡块压下行程阀11,切断快进通道,这时压力油经调速阀8、电磁阀12进入液压缸左腔。

由于液压泵供油压力高,顺序阀5已被打开。

进油路:油箱→滤油器1→泵2→阀3→阀7→阀8→阀12→液压缸左腔。

回油路:液压缸右腔→阀7→阀5→阀4→油箱。

工进时系统压力升高,变量泵自动减小其输出流量,且与一工进调速阀8的开口相适应。

3.第二次工作进给一工进终了时,挡块压下行程开关使3YA通电,这时压力油经调速阀8和9进入液压缸的左腔。

液压缸右腔的回油路线与一工进时相同。

此时,变量泵输出的流量自动与二工进调速阀9的开口相适应。

4.死挡铁停留在滑台以二工进速度行进碰到死挡铁时,滑台即停留在死挡铁处,此时液压缸左腔压力升高,使压力继电器13动作,发出电信号给时间继电器。

停留时间由时间继电器调定。

5.快退停留结束后,时间继电器发出信号,使电磁铁1YA、3YA断电,2YA通电,这时电液方向阀7的先导阀A右位工作,液动换向阀B在控制压力油作用下将右位接入系统。

进油路:泵2→阀3→阀7→液压缸右腔。

回油路:液压缸左腔→阀10→阀7→油箱。

滑台返回时负载小,系统压力下降,变量泵流量自动恢复到最大,且液压缸右腔的有效作用面积较小,故滑台快速退回。

6.原位停止当滑台快退到原位时,挡块压下终点行程开关,使电磁铁2YA断电,电磁阀A 和液动换向阀B都处于中位,液压缸两腔油路封闭,滑台停止运动。

这时泵输出的油液经阀3和阀7排回油箱,泵在低压下卸荷。

三、YT4543型动力滑台液压系统的特点1)采用容积节流调速回路,无溢流功率损失,系统效率较高,且能保证稳定的低速运动,较好的速度刚性和较大的调速范围。

在回油路上设置背压阀,提高了滑台运动的平稳性。

把调速阀设置在进油路上,具有启动冲击小、便于压力继电器发讯控制、容易获得较低速度等优点。

2)限压式变量泵加上差动连接的快速回路,既解决了快慢速度相差就悬殊的难题,又使能量利用经济合理。

3)采用行程阀实现快慢速换接,其动作的可靠性、转换精度和平稳性都较高。

一工进和二工进之间的转换,由于通过调速阀8的流量很小,采用电磁阀式换接已能保证所需的转换精度。

4)限压式变量泵本身就能按预先调定的压力限制其最大工作压力,故在采用限压式变量泵的系统中,一般不需要另外设置安全阀。

5)采用换向阀式低压卸荷回路,可以减少能量损耗,结构也比较简单。

6)采用三位五通电液换向阀,具有换向性能好、滑台可在任意位置停止、快进时构成差动连接等优点。

第二节 YB32-200型压力机液压系统一、概述液压机是工业部门广泛使用的压力加工设备,其中那个四柱式液压机最为典型,常用于可塑性材料的压制工艺,如冲压、弯曲、翻边、薄板拉伸等,也可进行校正、压装及粉末制品的压制成形工艺。

对压力机液压系统的基本要求是:1、为完成一般的压制工艺,要求主缸(上液压缸)驱动上滑块实现“快速下行→慢速加压保压延时→快速返回→原位停止“的工作循环;要求顶出缸(下液压缸)驱动下滑块实现”向上顶出→向下退回→原位停止“的工作循环图7-2所示。

2、液压系统中的压力要经常变换和调节,为了产生较大的压制力以满足工作要求,系统的压力较高,一般工作压力范围为10-40Mpa.3、液压系统功率大,空行程和加压行程的速度差异大,因此要求功率利用合理。

4、液压机为高压大流量系统,对工作平稳性和安全性要求较高。

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