SD7101现场修复轴颈磨损新技术
现场快速修复辊压机轴颈磨损
现场快速修复辊压机轴颈磨损关键词：辊压机轴颈磨损，辊压机轴颈修复，现场快速修复，索雷工业某企业的辊压机在工作过程中出现轴颈磨损的现象，辊压机详细数据如下：轴承型号：232/530MBF3K30/W33C3，介质：水泥熟料，磨损轴径：530mm，磨损宽度：340mm，磨损深度：0.3-0.5mm。
综合分析，该企业辊压机轴颈磨损可能是由以下原因造成的：日常的保养润滑不到位；工作负载过大；机体材质、加工问题；工作环境温度过高；正常的金属疲劳磨损等等。
辊压机轴颈磨损的原因我们找到了，那针对于辊压机轴颈磨损有没有比较好的现场修复技术呢？索雷碳纳米聚合物材料修复辊压机轴颈磨损具有以下优势：该技术是一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，避免了补焊技术热应力集中的影响，更加安全可靠；该技术对于轴单边磨损量没有严格的限制，与传统修复技术相比更具可行性；该材料的综合力学性能优于金属，其具备优异的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
同时该材料还具有优异的抗压性能，可以满足辊压机运行压力和强度的要求。
接下来就让我们看一下该技术是如何现场快速修复辊压机轴颈磨损的吧！1.现场查看辊压机轴颈磨损情况2.表面烤油处理：用氧气乙炔对磨损部位进行烤油，直至无火花四溅为止；3.表面打磨处理：用磨光机对磨损部位进行打磨处理，去除高点毛刺；4.打麻点；5.空试轴承，确定磨损量、轴向预留距离，计算材料用量；6.表面清洗处理：用无水乙醇清理待修复表面、轴承内表面；7.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，均匀涂抹到待修复部位，涂抹要均匀无气孔。
并在轴承内表面、端面涂抹SD7000脱模剂；8.回装轴承，材料固化；9.材料固化后，用角磨机、砂纸打磨抛光，去除多余材料；10.回装轴承，修复完毕。
辊压机轴颈磨损修复现场图片欣赏小结：现在市面上辊压机轴颈磨损修复的技术、材料有很多，但综合比较来看索雷技术还是很多有优势的，当然我们的技术也不只是针对于轴类磨损修复，渗漏治理、腐蚀保护、泵类（腐蚀、汽蚀、冲刷）保护、橡胶输送带划伤修复、橡胶密封、混凝土修复等等也可以用我们的技术哟！。
佛山真空泵轴承位磨损修复新工艺
淄博索雷工业设备维护技术有限公司佛山真空泵轴承位磨损修复新工艺佛山真空泵轴承位磨损采用高分子纳米聚合物材料哦SD7101修复工艺步骤介绍：1、详细了解问题设备的尺寸、转速、磨损情况等具体数据，然后根据实际情况选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺。
2、做好施工前的准备工作，高分子纳米材料SD7101、无水乙醇、棉纱、角磨机等。
3、表面除油、粗糙处理至漏出纯金属色并用无水乙醇清洗干净。
4、严格按比例调和SD7101修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
5、根据磨损尺寸填补材料，根据所选用的“修复工艺”进行恢复尺寸。
7、进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。
佛山真空泵轴承位磨损修复案例分析2016年2月，某大型造纸企业在巡检过程中发现5#真空泵联轴器端轴承振动异响，拆检发现轴承内圈碎裂使轴承位磨损，为快速恢复设备的正常状体，企业第一时间了与索雷工业取得联系，并与索雷公司达成了在线修复合作事宜，双方并就此展开了积极合作。
相关数据如下：真空泵：CBF-430真空泵联轴器端轴承位磨损，轴颈150mm轴承位宽80mm,后轴肩直径165mm，磨损深度1-2mm，轴承型号NU230。
真空泵轴承位磨损修复技术对比分析1、更换新部件：更换新轴，主要取决于部件的价值、停机时间、备件库存。
2、焊条堆焊再加工：采用焊条堆焊技术，通过实际效果来评价也不理想。
3、刷镀喷涂：刷镀及热喷涂工艺，通常受损坏程度及设备本身等因素的限制，在修复后的使用效果并不理想。
4、索雷工业高分子纳米技术：高分子纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
美国索雷高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
立磨选粉机轴磨损修复案例_图文最新实用版
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一种基于现场机加工技术的轴径磨损新修复方法
一种基于现场机加工技术的轴径磨损新修复方法1、设备简介分级机广泛适用于选矿厂中与球磨机配成闭路循环程分程分流矿沙，或用在重力选矿厂中来分级矿砂和细泥，及金属选矿流程中对矿浆进行粒度分级，及洗矿作业中的脱泥、脱水等作业。
该机具有结构简单、工作可靠、操作方便等特点。
螺旋分级机是借助于固体粒大小不同，比重不同，因而在液体中的沉降速度不同的原理，细矿粒浮游在水中成溢流出，粗矿粒沉于槽底。
由螺旋推向上部排出，来进行机械分级的一种分级设备，能把磨机内磨出的料粉级于过滤，然后把粗料利用螺旋片旋片旋入磨机进料口，把过滤出的细料从溢流管子排出。
该机底座采用槽钢，机体采用钢板焊接而成。
螺旋轴的入水头、轴头、采用生铁套，耐磨耐用。
螺旋分级机机整体图2、故障现象和原因分析某矿业的螺旋分级机在长期运行中，与铜套配合及与推力轴承配合的轴径均出现严重磨损，如不对磨损的轴径进行修复，必将加重对铜套和推力轴承的磨损，造成频繁停机维修。
待修复的设备磨损的轴径在零件失效的形式中，磨损是零件失效的主要形式，据统计有75%的机械零件是由于磨损而失效。
机械零件磨损的形式多种多样，与它所处的润滑状态、摩擦形式及材料本身的机械性能等有关。
归结起来一般有五种摩损形式：正常磨损、粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损。
矿山机械的运行环境大多都很恶劣，机械设备由于负荷重、冲击大、温度高、工作环境恶劣等因素，机械磨损更为显著。
3、故障的检修模式1）传统检修模式补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。
其缺点是对于小型轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形；传统的修复方法是将螺旋整体拆卸后运至加工厂，进行补焊后再加工出标准配合面，不但拆卸运输时间长，而且一般加工厂也不具备这样大型的机加工设备。
2）现场修复的优势及可行性分析高分子复合材料修复技术是利用高分子复合材料具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性实现在线修复轴类磨损的新技术。
大轴磨损修复案例欣赏
淄博索雷工业设备维护技术有限公司大轴磨损修复案例欣赏关键词：大轴磨损修复，轴磨损修复方法，现场修复，纳米技术，高分子材料前言长期以来，企业面对大型轴磨损问题很难采用传统方法进行设备修理，很多企业往往采用更换备件的方式处理问题，备件的拆卸不仅费用高、工作量大，而且大量备件的库存，给企业的现金流带来极大的压力和无形的经济损失。
另外有些企业采用补焊工艺进行修复，补焊容易导致热应力，造成轴的断裂。
高分子纳米聚合物修复材料有着良好的综合机械性能和可塑性，不仅仅具有刚的硬度而且还有优良的“退让性”，操作简单，可以在短时间内现场修复辊压机轴承位磨损、轴承室磨损问题，缩短企业的停机时间，减少个人的工作量。
轴类磨损问题是企业生产设备管理中经常出现的问题，针对一些小型轴类磨损，很多企业一般会进行拆卸然后运至第三方修复中心进行维修处理，但是针对某些大型轴类磨损问题，无论从拆装还是运输方面都需要投入大量的人力物力财力，而且耗时长，不仅仅会产生大量的维修费用，更重要的是不能第一时间解决设备问题，严重影响企业的连续化生产。
索雷高分子纳米聚合物技术的引进与推广，在大型轴类磨损方面为企业设备管理者提供了一种全新的解决方案，可以现场对大型轴类磨损进行修复处理，大大节约了拆装运输的时间同时为企业节约了大量的维修费用支出。
大轴磨损修复技术介绍高分子聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种金属修复维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
大轴磨损修复案例详细介绍案例一2015年6月，企业水泥熟料粉磨线合肥院HFCG160-140辊压机，传动侧和支撑侧轴承位磨损严重导致停机。
矿山传送带导向辊轴头磨损如何修复
【维修经验分享】矿山传送带导向辊轴头磨损如何修复导向辊是一种用于将物体指向或引导到特定方向的滚轮。
而导向辊是传送带上重要的传输部件，而导向辊长期的运作中，经常会发生轴头磨损的情况，如不及时修复就会造成整个设备的停机。
某矿山企业一传送带导向辊轴头出现磨损，该导向辊处于皮带的回转位置，加上反转长度，整根皮带长5.4km。
原始轴径：420mm，轴承型号：23184CA/C3W33，转速：55.39r/min。
传送带导向辊轴头磨损修复难点：
如果更换设备需要把整条皮带往后抻，这个力矩太大，没有支撑点，很难实现，如果拆卸皮带，那么需要更长的停机时间，甚至要拆顶棚以及其他导向辊。
该导向辊不仅轴向窜动导致皮带偏移，而且径向跳动影响传动辊以及其他导向辊正常运行，这大大增加了设备运行的安全隐患。
那么针对以上修复难点，目前比较可靠快速的方法就是利用索雷碳纳米聚合物材料现场修复，该修复方法只需要把轴头部位露出即可，不需要大量拆卸设备，几小时内完成修复。
修复要点
(1)修复后确保轴承的轴向固定，保证修复后的轴承位满足设备长期运行条件;
(2)在保证同轴度的情况下修复轴承位，最大限度的恢复轴承位原始直径。
传送带导向辊轴头磨损修复过程：
(1)首先对轴头进行烤油处理，之后打磨修复面漏出金属色，再用无水乙醇清洗修复面;
(2)空试工装，之后无水乙醇清洗工装后刷脱模剂SD7000备用;
(3)调和碳纳米聚合物材料SD7101H均匀涂覆在轴头表面以及工装修复面上;
(4)安装工装到位后加热轴头加温固化;
(5)固化完成后拆卸工装核实尺寸，确保在公差范围以内;
(6)热装轴承到位，开机运行后设备无异常。
金属缺陷修复技术及案例
金属缺陷修复技术及案例金属疲劳、磨损、裂纹及制造缺陷等现象在企业设备运行过程中屡见不鲜，其影响或大或小。
但作为设备管理者如何做到“大事化小”，其根本不在自身的专业能力，而在于资源的整合、储存和认识能力。
长期以来，针对金属缺陷修复方面的众多技术一直延续至今，如焊接、喷涂、刷镀等熔敷技术。
随着科技的发展在传统技术的基础上也不断涌现一些新的工艺技术，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足。
基于上述所述，小编今天向大家推荐一种新的金属修复技术——索雷碳纳米聚合物复合材料技术。
该技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。
被成功引进后在金属修复或再造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。
索雷碳纳米碳纳米聚合物复合材料技术是由纳米无机材料、碳纳米管等材料通过聚合技术生成的双组份复合材料。
该材料最大优点是抗冲击、耐腐蚀、抗磨损、抗压强度高、粘着力强、机加工性能优等特点，可粘着于各种金属、混凝土、玻璃、PVC 、橡胶等材料。
目前，该技术自引进以来已经成功服务于水泥、钢铁、造纸、化工、电力、食品等行业领域的众多工业企业。
下面小编与大家共同分享几个实际案例。
1、某水泥企业合肥院HFCG140-80辊压机，传动侧轴承位磨损严重被迫停机。
设备参数：型号HFCG140-80；轴颈600mm-634mm,1:12锥；轴承型号232/600CA/w33；磨损尺寸单边5-6mm 。
采用索雷SD7101材料现场12小时成功修复。
2、某钢铁集团80T 转炉主轴因轴承支架损坏造成轴承位出现严重磨损，轴颈900mm ；磨损宽度450mm ；轴承型号230/900MBD/W33；磨损深处超过7mm ；局部坑洞达到10mm ；采用索雷SD7104现场8小时成功修复。
颚式破碎机轴磨损现场修复技术
颚式破碎机轴磨损现场修复技术颚式破碎机轴磨损采用索雷技术现场修复技术传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
索雷工业石墨烯聚合物复合材料（简称，索雷碳纳米聚合物复合材料），是由石墨烯增强的新一代聚合物复合材料。
主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。
该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。
为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。
轴磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁。
受生产环境、工艺影响,不同行业存在的比重有所不同。
造成轴磨损的原因主要是用来制造轴的金属特性引起的，金属虽然具有良好的硬度但是抗冲击性差，变形以后无法复原，抗疲劳性差。
颚式破碎机轴磨损现场修复“工装法”步骤1、以轴肩作为基准，制作“工装”；2、表面除油、粗糙、洁净处理；3、严格按比例调和索雷SD7101H石墨烯修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
4、涂覆材料，安装“工装”；5、材料固化后，拆除“工装”，清除多余材料6、按要求热装轴承并紧固颚式破碎机轴磨损现场修复案例及图片破碎机轴承位磨损，轴颈200mm、磨损深度1-15mm、磨损宽度185mm、紧定套配合、工作温度80-100℃、转速约400r/min。
根据轴颈尺寸及配合公差，现场采用“工装修复工艺”以恢复最佳同心，3小时完成修复。
在冶金、矿山、化工、水泥等工业部门，每年都有大量的原料和再利用的废料都需要用破碎机进行加工处理。
SD7101H材料修复提升机链轮轴磨损
SD7101H材料修复提升机链轮轴磨损关键词：提升机，链轮轴磨损，修复方式，碳纳米聚合物材料，索雷工业水泥厂垂直提升粒状和粉状物料时，一样选用斗式提升机，也叫斗轮提升机，作为水泥生产线辅助设备，水泥提升机是不可或缺的重要机械，在生产进程中，料斗把物料从下面的储藏中舀起，随着输送带或链条提升到顶部，绕过顶轮后向下翻转，斗式提升机将物料倾入同意槽内。
带传动的斗式提升机的传动带一样采纳橡胶带，装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。
链条传动的斗式提升机一样装有两条平行的传动链，上或下面有一对传动链轮，下或上面是一对改向链轮。
斗式提升机一样都装有机壳，以避免斗式提升机中粉尘飞扬，由此可见,斗式提升机在水泥生产线生产进程中的重要性。
提升机链轮轴磨损在长期运转进程中，提升机头部经受较大的动压力，最大可达100吨左右；提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，要紧表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。
显现上述情形后，料斗带跑偏，易引发料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。
在这些情形显现后提升机不可幸免的在轴承位显现挤压磨损。
提升机链轮轴传动部位磨损常见的修复方式目前国内修复提升机链轮轴传动部位磨损常见的方式为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等，这些修复工艺的出此刻推动技术工艺改良与进展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足的。
镶轴套、打麻点的方式是超级陈腐的轴类修复方式，修复成效差，目前已经很少采纳。
基于上述所述，轴类磨损修复新工艺-索雷工业碳纳米聚合物材料现场修复技术的显现与普及大大开拓了设备治理者的思路和眼界。
索雷工业修复技术来源于美国，一直效劳于军方和航空领域。
被成功引进后在设备的在役再制造与高端再制造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、持续生产要求高的背景下，及时、快速、低本钱、环保等方面表现出了明显优势。
磨辊磨损修复采用索雷SD7101高分子聚合物材料现场快速修复(精)
数量较大，损坏频繁。受生产环境、工艺影响,不同行业存在的比 重有所不同。常见的有：轴承位、轴承室（座）、键槽及其它的 运动面磨损等。磨损原因主要有以下几方面原因：一、设备由于 安装不到位、检修不及时、润滑不良等；二、受振动、压力、冲 击等力的影响，造成配合部件的冲击，由于金属材质强度较高， 退让性较差，长期运行必然造成间隙的不断增大，因此磨损、裂 纹、断裂等现象也就无法避免；三、制造质量不高，热处理达不 到要求，等造成磨损，严重时轴头折断造成重大影响。同时，如 果磨损一旦发生且得不到及时解决，轴承寿命将大大缩短。
更多内容请致电咨询或者关注微信公众号：来自高分子聚合物材料应用范围：
1. SD7101高分子聚合物复合材料技术，通过聚合技术将特种纤维、
陶瓷、硅钢等材料进行键链接组合，使之不仅具有超高的强度和 硬度，同时也有很好的抗腐蚀性，使其在最恶劣的干磨环境里也 能表现出超乎想象的效果。
2.传动部件磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且
磨辊磨损修复采用SD7101高分子聚合 物材料现场快速治理
SD7101是一种高触变纳米金属基聚合物复合材料，它是由纳米无机材料增强的 高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环 状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好 的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学 腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。 在立磨磨辊磨损修复方面，其具有极好的粘着力、抗压性及各项综合性能，可 以快速施工实现在线修复，快速有效修复立磨磨辊磨损。即无补焊热应力影响，修 复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，能大大吸收设备 的冲击震动力。被修复后的立磨磨辊本体与衬板间的间隙可以达到100%的全面配合， 很好的避免金属之间硬对硬的相互冲击和各种复杂的机械力的综合作用，避免了磨 辊本体的直接磨损，同时材料的耐冲刷性能可以抗拒高温粉料的高强度冲刷。
风机轴径磨损修复技术对比分析
风机轴径磨损修复技术对比分析
风机轴径磨损修复技术多种多样，哪一种更加适合自己的实际情况运用，以下对各类轴径磨损修复技术做一下对比分析。
一、风机轴径磨损的修复方法：
1、传统修复方法的不足
风机轴磨损后，传统修复方法主要有打“麻点”与胶粘剂相结合固定轴承；焊修；电镀；喷涂与喷焊等方法。
这些风机轴颈磨损修复工艺周期较长、拆卸及搬运劳动强度大、费用昂贵。
在连续性生产的化纤和化工行业，因生产工艺要求特殊，不允许停机太久进行维修的，否则会造成更大的生产损失。
2、采用索雷碳纳米聚合物材料修复的优势分析
这里采用的是SD7101H碳纳米聚合物材料，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。
具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复。
二、风机轴径磨损修复采用索雷技术案例展示：
三、索雷碳纳米聚合物材料的技术优势：
1、修复效果好：大多数情况下所修复设备能够达到甚至超出新设备使用寿命。
2、修复时间短：大多数情况下可实现现场修复，避免拆卸造成的长时间停机停产及劳动强度和施工中的不安全隐患。
3、修复费用低：大多数情况下是传统方法的十分之一、百分之一甚至更低。
帮助企业控制经营成本、提高企业竞争力。
SD7101H现场修复机床导轨磨损拉伤
SD7101H现场修复机床导轨磨损拉伤SD7101H修复机床导轨磨损解析由钢或铸铁制成的机床导轨出现划伤后，应该尽快进行修复，否则划伤会继续扩大甚至影响机床的使用。
机床导轨及其他摩擦副，两个接触面在长期使用过程中不同程度的摩擦，从而造成摩擦副表面产生磨损，严重影响机床的生产效率和加工精度。
传统的修复方法一般采用金属板和高分子材料镶贴或者更换的办法，这样不仅需要进行大量的精加工制造，而且需要对加工面进行大量的人工刮研，工期长，修复工序多。
采用索雷石墨烯聚合物材料SD7101H修复机床导轨划伤、拉伤，仅需要几个小时即可对导轨划伤部位完成修复。
实践证明，其技术操作更加简单，修复质量高，节省时间，而且成本更加低廉。
索雷SD7101H石墨烯纳米聚合物材料，是由石墨烯增强的新一代聚合物复合材料。
主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。
该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。
为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。
该新材料同时优良的机加工和耐磨性可以服务于金属部件的磨损再造。
解决了传统金属磨损修复技术的很多短板问题，为众多的设备管理者提供了一种全新的设备管理新思路。
对于一台机床来说，导轨是运动精度的基础，它是各部件的安装基准面和相对运动的导向面。
所以，预防导轨的磨损、拉伤，及时对导轨进行正确的修复，对于保持机床精度，确保设备完好，延长机床的使用寿命，有着极其重要的意义。
机床导轨磨损的原因1、润滑不良在导轨的相对滑动过程中，因为润滑剂供应不足或润滑油管堵塞而无法在摩擦面之间形成油膜，造成了干摩擦，这样在很短的时间内就会使导轨发生划伤、拉伤的现象。
2、氧化磨损机床中有些不经常使用的导轨面，由于不注意维护保养而生锈，即由于空气中氧气的渗入，在导轨表面产生一层硬而脆的氧化物，这些氧化物会逐渐脱落而进入导轨摩擦面之间，引起导轨的划伤、拉伤。
轴承室磨损修复新技术让你跟上时代的步伐
轴承室磨损修复新技术让你跟上时代的步伐一、减速机轴承室磨损修复方法分析减速机轴承室磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。
索雷碳纳米聚合物材料具有极高的耐压强度和粘结力，且具有金属所不具备的“退让性”，不仅能够保证修复后100%的配合面，而且能够很好的满足运转工况的需求。
修复工艺操作简单，“涂抹材料—机加工”便可有效的保证修复精度，且不会产生热应力集中，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。
二、新技术修复减速机轴承室磨损案例展示：某脱硫有限公司的减速机轴承室磨损，轴承室磨损情况：0.5-2.5mm。
公司技术工程师赶往企业现场，根据设备的运行数据和设备问题制定出解决方案。
配合企业在机加工现场对减速机磨损轴承室进行修复治理，最快、最好的为企业解决了重大设备问题，得到合作用户的高度评价。
三、减速机轴承室磨损修复技术性价比分析四、减速机轴承室磨损修复采用索雷技术修复步骤1、表面除油；2、预加工，处理磨损面，并用无水乙醇酒精清洗处理面。
3、调和SD7101H 材料；4、涂抹材料，并在规定的时间内使用完毕；用刮板反复刮研确保与金属充分粘结；且用样板尺修复出标准尺寸5、固化；（如果开机时间紧急，可材料碘钨灯加温，温度80℃左右2小时即可） 6.SD7101材料固化后，简单处理修复面，直接装配齿轮，进行安装。
设备名称弗兰德四级减速机设备参数工作温度：40°C ～60℃轴承室磨损情况：0.5-2.5mm 不等 设备产地：德国 减速机材质：铸铁轴承室尺寸：Ø260、Ø380、Ø480轴承型号：SKF 2324EC 、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33 设备总重量：13t修复部位 二轴下轴承室、三轴上轴承室、四轴上轴承室 应用材料索雷碳纳米聚合物材料 应用评估 效果对比传统方法（补焊机加工） 传统方法（镶钢套） 索雷技术修复时间20天左右 修复时间 15天左右 修复时间 3天左右 修复措施外协铸件堆焊机加工 修复措施扩孔加工钢套热处理后过盈装配 修复措施现场修复固化后机加工到尺寸 使用效果 存在焊接应力、缺陷、裂纹等使用效果 钢套容易变形、出现间隙造成二次磨损使用效果没有机械应力、改变受力关系有效避免再次磨损。
一个为轴颈磨损修复节省金钱与时间的技巧
一个为轴颈磨损修复节省金钱与时间的技巧针对轴颈磨损修复问题一直以来企业大都采用传统的焊接、刷镀、喷涂等修复工艺。
这些传统工艺在一段时间内的确帮助设备管理者解决了很多的设备难题，但是随着现代化的生产及运维要求的提高，这些传统的轴位磨损修复工艺又因复杂的施工条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题时，这些技术显然是心有余而力不足。
索雷工业工程师给大家带来一个为轴颈磨损修复节省金钱与时间的技巧：索雷碳纳米修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种轴颈磨损修复维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
solid就以索雷《多点定位》修复工艺与案例为大家讲解下。
索雷《多点定位》修复工艺——辅助定位修复工艺主要应用在磨损尺寸相对较均匀，设备转速相对较低的情况下，以满足设备的正常运行。
1. 做好施工前的准备工作，如工具、材料及需更换的备品备件（轴向调整环、拆卸安装工具、氧气-乙炔气割工具、千分尺、垫片、无水乙醇、调和板）等；2. 在拆卸轴承前检查轴端的磨损状态，对轴向和径向的磨损关系都要详细测量。
利用塞尺等量具对磨损位置进行仔细测量，根据磨损情况确定修复方案；3. 用气焊枪烘烤渗入磨损部位表面的油脂，至没有火星、油脂碳化。
用喷砂或电动工具将修复部位打出金属本色，用无水乙醇彻底清洗干净。
确保表面干净、干燥、粗糙、结实；4. 根据轴向、径向的磨损情况确定轴向定位以及径向的辅助定位方法（如：打麻点、垫片、补焊），最大限度确保同轴度以及提高修复后的使用效果；5. 试装轴承，在常温下利用轴承内圈的标准尺寸，通过添加的定位点以达到轴承装配要求；6. 轴承内圈表面用无水乙醇清洗干净后，涂刷索雷SD7000专用脱模剂；7. 按照体积比2：1调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H，搅拌至颜色均匀一致，没有色差；8. 在轴颈划伤部位表面涂抹材料，涂抹时先在修复部位表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，把材料压进表面上的每一个微孔，以确保粘接严密，避免气孔；环境温度低于15℃时，可用碘钨灯等加热工具对修复部位进行加热，以保证涂抹材料时，表面温度不低于15℃，以利于粘结。
老生常谈风机轴的修复工艺
老生常谈风机轴的修复工艺
风机是依靠输入的机械能，风机关系到系统的输配能耗，是建筑节能非常关键的部分。
风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却，锅炉和工业炉窑的通风和引风，因此很容易产生各种问题的磨损。
针对风机磨损，选择合适的修复工艺成为重点，索雷碳纳米聚合物材料，对于现场修复风机轴问题，有着丰富的经验和案例。
以下是运用索雷碳纳米聚合物技术“工装法”进行的循环风机轴磨损的现场修复：
1.进行轴表面的初步清理工作，将轴承位及定位面表面的油污擦拭干净，并去除高点、毛刺、锈层等。
2.严格按照比例调和材料（索雷工业的SD7101H或SD7104），调和充分无色差。
3.将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面，涂抹厚度略大于轴承位单边磨损量，将工装迅速安装到位。
4.材料固化：环境温度24℃时，建议拆除模具时间不少于4小时；环境温度24℃以下时，建议使用碘钨灯加热不少于3小时；
5.工装拆卸后，使用锯条或者割片将排料槽处挤出的多余材料去除（禁止敲击或者用手掰除），同时将此处打磨低于整体表面，装配部件，材料固化6小时以上开机运行。
球磨机轴磨损修复选择索雷SD7101H材料
球磨机轴磨损修复选择索雷SD7101H材料关键词：球磨机，轴磨损，轴修复，碳纳米聚合物材料，索雷工业球磨机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备。
它广泛应用于水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。
球磨机适用于粉磨各种矿石及其它物料，被广泛用于选矿，建材及化工等行业，可分为干式和湿式两种磨矿方式。
根据排矿方式不同，可分格子型和溢流型两种。
电刷镀工艺修复球磨机轴磨损怎么样电刷镀修复工艺：其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。
电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。
当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
对于单边磨损深度2mm的情况来说，刷镀工艺无法实现在线刷镀。
索雷工业现场快速修复球磨机轴磨损的新技术索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复球磨机等大型轴类的磨损。
其优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8小时内完成修。
索雷工业碳纳米聚合物材料类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。
碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
综上所述，索雷工业碳纳米聚合物材料修复球磨机中空轴磨损方面具有修复效率高，可实现在线修复，综合修复成本低，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，大大降低企业的生产成本。
索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术现场应用案例该球磨机长度为7.8米，直径1.8米，入料端轴直径为700mm，轴承位宽度为250mm，单边磨损量2mm，转速17.3r/min。
大轴磨损在线修复案例(轴颈损伤修复、轴颈修复)
大轴磨损在线修复案例(轴颈损伤修复、轴颈修复)随着生产设备逐渐向大型化、集约化方向发展，大型传动部位越来越多，由于大型传动部位往往传递动力非常大，长期工作的条件下经常导致传动部位磨损。
传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而热喷涂、电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，常常导致修复失效。
对于上述修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度，其中应用最为广泛的是福世蓝技术体系。
相比传统技术，高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“模具修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。
以下是福世蓝技术在各行业大型传动部位磨损的应用案例，仅供参考。
案例一：烧结机胀套配合部件磨损2010年12月，某钢铁企业烧结厂的烧结机胀套配合部件出现磨损，该胀套为烧结机主轴传动胀套，用于连接烧结机传动大齿轮和主轴，转速小于1转/分，轴径280mm，齿轮孔内径355mm，电机功率2×7.5KW，速比1000或500，电机为4极或6极，与胀套配合部位轴径约50%的面出现磨损，能够定位，磨损最深处1.5mm，呈沟状磨损。
为了保证修复部位的使用效果，我们将本次修复分为三个步骤，首先对轴径磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料，用直尺刮平，固化；齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损痕迹磨平，固化；材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复出配合尺寸，并打磨角边，然后测量修复后的尺寸；最后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。
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SD7101现场修复轴颈磨损新技术
关键词：SD7101轴颈磨损修复轴磨损现场修复轴轴磨损修复
轴颈磨损问题广泛存在于众多生产企业设备管理问题中，随着科学技术的发展，各类轴颈磨损修复技术也是不断涌现，例如：电刷镀、低温热喷涂、激光熔焊等，这些修复技术的出现在推动技术工艺改进发展的同时，又受到其自身条件的限制，尤其是面对一些紧急突发的设备问题，这些传统的轴磨损修复技术显得更加捉襟见肘，在此背景下，索雷工业积极尝试引进国际前沿高分子纳米聚合物现场快速修复轴磨损技术，并在国内大力推广应用，得到了众多用户的高度评价。
索雷碳纳米聚合物修复材料是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性可以服务于金属部件的磨损再造。
解决了传统轴类磨损修复技术的很多短板问题，为众多的设备管理者提供了一种全新的设备管理新思路。
索雷碳纳米聚合物材料已成功应用于国内一些大型的轴类磨损及恶劣工矿环境下的金属磨损修复，例如水泥行业的辊压机轴承位磨损、钢铁行业炼钢转炉主轴磨损等，通过采用索雷新技术进行现场快速修复，都取得了良好的使用效果。
传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
轴颈磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁。
受生产环境、工艺影响,不同行业存在的比重有所不同。
造成轴径磨损的原因主要是由金属特性引起的，金属虽然具有良好的硬度但是抗冲击性差，变形以后无法复原，抗疲劳性差。
索雷碳纳米聚合物材料不仅仅具有金属所特有
的刚性和强度，而且具有良好的“退让性”，能够大大降低金属疲劳，延长设备使用寿命。
以钢铁企业360m²烧结机星轮轴轴颈磨损修复为例：轴颈300、轴承23160CAK、退卸套配合、磨损宽度163mm、磨损深度5~15mm呈波浪状。
问题设备采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101用时16小时即可修复完成投入使用，大大缩短了企业停机时间，最大化保证企业的连续化生产，同时节约了大量的人力物力，帮助企业极大降低了设备维修维护成本费用。
轴颈磨损修复现场图片如下：。