铁路货车检修制度探究
浅析铁路货车车辆检修制度
浅析铁路货车车辆检修制度作者：杨彦强来源：《中国科技博览》2014年第03期【摘要】铁路车辆是运送旅客和货物的工具。
铁路车辆按照用途分为铁路客车、铁路货车两大类。
由于不同的目的、用途及运用条件，使车辆形成了许多类型，但其构造进而车辆检修制度也大致相同。
建立铁路货车车辆检修制度是为了确保铁路车辆的安全运行，本文对铁路货车车辆检修制度进行分析，并对改进措施进行探讨。
【关键词】铁路货车车辆；检修制度；原则；方式；科学检修制度；运行【分类号】：U279.34一、铁路货车车辆检修制度的分析1.1检修原则的确定铁路车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
要视车辆磨损的具体情况来进行检修，先检查后修复，两者的关系是一前一后、紧密相连的。
所以，要从三个方面来考虑和确定铁路货车车辆检修制度中的检修原则。
第一，车辆质量要过关。
铁路车辆是铁路的主要载体，对于运输具有重要的作用，车辆质量直接决定着运输工作是否能安全运行。
只要车辆出现问题需要检修必然会对铁路运输业的效益造成影响。
第二，要有较缜密的计划。
铁路货车车辆要有较强的计划性，它是需要联动、统一指挥的，针对列车运行图相关部门要安排质量过关的车辆，这就需要有计划对车辆进行检修，而且必须在规定的时间内修好车辆，以保证铁路运输的安全运行。
另外，经济问题也是确定车辆检修原则需要考虑的一个因素。
车辆检修中比较重要的一个问题就是维修费用，尤其是现在铁路的发展和运营顶着很大的压力，如何提高效率，节约相关费用是目前亟需改善的问题。
图1铁路货车技术管理信息系统1.2修理方式铁路货车车辆检修制度中比较重要的一个部分就是修理方式，预防检修、状态检修和事后检修是它的三个主要修理方式。
其中带有强制性的方式是预防检修，对修理时间进行了预定，只要检修时间一到，无论车辆情况如何，一律按照规定进行检修，一来对于检修时间和计划便于掌控，另外还便于组织管理工作的开展。
铁路车辆检修制度
铁路车辆检修制度一、概括铁路车辆检修制度是我们铁路运营的重要一环，说到检修就像是给车辆做个全面检查和保养。
大家都知道，车辆要是想跑得好，跑得远必须得定期检修，我们铁路车辆也不例外。
这项制度就是为了确保我们的铁路车辆安全、稳定地运行，保证乘客和货物的安全。
简单来说就是定期检查、发现问题、及时修理，让车辆始终保持最佳状态。
接下来我们就详细了解一下这个制度的详细内容。
1. 铁路车辆检修的重要性我们常说火车跑得快不快，很大程度上取决于车辆的状态。
因此铁路车辆的检修就显得尤为重要了，它不仅关系到列车的正常运行，更关乎乘客的安全出行。
想象一下如果铁路车辆出现故障，不仅会影响到乘客的行程，更可能带来严重的安全问题。
所以每一次的铁路车辆检修都不能马虎。
首先铁路车辆检修能够及时发现并修复潜在的安全隐患，车辆在经过长时间的运行后，各个部件都会出现磨损和老化。
如果不及时进行检修，这些隐患可能会导致严重的后果。
比如一个小小的螺丝松动，如果不及时处理，可能会引发更大的故障。
其次铁路车辆检修能够保证列车的正常运行，如果车辆出现故障，不仅会影响乘客的行程，还会影响到整个铁路线的运行效率。
及时、准确的检修能够确保列车正常运行，提高整个铁路系统的运营效率。
铁路车辆检修也是提高列车使用寿命的关键，通过定期检修，能够及时发现并更换磨损严重的部件，延长列车的使用寿命。
这不仅为铁路公司节省了更换新车的成本，也为乘客提供了更加可靠的交通工具。
铁路车辆检修是确保列车安全、正常运行和提高使用寿命的重要环节。
我们不能忽视它的重要性，每一次的检修都是对乘客安全的一次保障。
让我们共同努力，确保铁路车辆的平安出行！2. 铁路车辆检修的历史背景与发展铁路车辆检修的历史背景与发展，可谓是见证了铁路交通的变迁与成长。
铁路这条贯穿祖国大地的钢铁巨龙，承载着无数人的出行梦想，而铁路车辆的检修工作，则是这条巨龙稳健前行的保障。
咱们都知道，早期的铁路车辆检修主要是师傅们的手艺和经验，那时条件相对艰苦，检修工具也比较简单。
铁路客货车辆检修制度
铁路客货车辆检修制度简介铁路客货车辆是铁路运输系统的重要组成部分，为了保证铁路运输的安全和高效，铁路客货车辆的检修工作至关重要。
铁路客货车辆检修制度是对铁路客货车辆检修工作进行规范和管理的制度，旨在确保车辆的正常运行，延长车辆使用寿命，提高运输效益。
检修目的铁路客货车辆检修的主要目的是： 1. 保证铁路客货车辆的正常运行和安全运输。
2. 增强铁路客货车辆的可靠性和稳定性。
3. 延长铁路客货车辆的使用寿命。
检修范围铁路客货车辆的检修范围包括但不限于以下几个方面： 1. 机电设备检修：包括车辆的传动系统、制动系统、电气系统、通信设备等的检修和维护。
2. 外部结构检修：包括车辆的车体、车门、车窗、车顶等外部结构的检修和修复。
3. 室内装饰检修：包括车辆的座椅、内饰、卫生间等室内装饰的检修和清洁。
4. 安全设备检修：包括车辆的灭火器、急救箱、疏散通道等安全设备的检修和更新。
检修流程铁路客货车辆的检修流程包括以下几个环节： 1. 接车检查：在车辆到达检修场所后，对车辆进行初步检查和确认，确保车辆没有明显故障和安全隐患。
2. 拆卸检修：根据检修计划和车辆状态，对车辆进行检修和维护，包括机电设备的拆卸、清洗、维修和更换。
3. 组装调试：在检修完成后，对车辆进行组装和调试，确保车辆各系统正常运行。
4. 试验检验：对检修完成的车辆进行试验和检验，包括静态试验和动态试验，确保车辆性能符合要求。
5. 审核验收：对检修完成的车辆进行审核和验收，确保检修质量符合要求。
6. 发运运营：经过检修和验收合格的车辆可以重新投入到运输线路上进行运营。
检修设备与工具铁路客货车辆的检修需要使用各种设备和工具，包括但不限于以下几种： 1.检测设备：包括振动测量仪、温度测量仪、压力测量仪等，用于对车辆各项指标进行测量和分析。
2. 维修设备：包括起重机、修理台等，用于对车辆进行拆卸和组装。
3. 工具：包括扳手、梯子、电焊机等，用于车辆的维修和调试工作。
铁路货车车辆检修制度探究
汽车维修与保养NO.01202115车时代AUTO TIME铁路货车车辆检修制度探究庄严（中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西车辆段，内蒙古包头014040）摘要：铁路货车基本处于一个长期运行的状态，所以容易出现各种各样的问题，在对铁路货车进行检修的过程中，要按照标准的检修制度进行检修，货车检修能够及时发展铁路货车存在的问题并解决，对于铁路货车的稳定运行有着非常重要的作用。
基于此，本文就对铁路货车车辆检修制度的相关内容进行了一个较为详细的概述。
关键词：铁路货车；车辆检修；制度分析1铁路货车车辆检修内容概述在铁路货车正式运行过程中，受外界不可控因素影响，容易出现多样化的问题，最大的原因在于车辆长期运行，内部构件在长期摩擦中产生磨损，影响构件之间连接的稳定性。
目前我国投产使用的货车类型不同，对不同货车类型所采取的检修方法也有所差别，针对铁路货车，主要从检修制度方面入手，落实相关制度措施，最大程度上保证车辆检修的时效性。
1.1铁路货车车辆检修原则分析铁路货车检修并不是一个单一化的过程，要遵循相关检修原则，做好各个环节的对接工作。
首先，制定科学合理化的货车检修计划，货车检修是一个循序渐进的过程，通过检修计划的制定，可以更加全面的检查货车内部情况，判断货车是否存在问题，铁路货车与其他车辆的内部结构有较大的差异，其内部连接性极强，只有通过全面的检查才能有效确定问题点，这样在维修车辆的过程中能够保证货车高质量运行。
进一步强化货车质量，提高货车整体性能指标，货车检修的目的在于使货车有更好的运行状态，能够更好地为人们服务，通过质量的提升，可以降低货车检修频率。
1.2铁路货车车辆维护方式分析基于铁路货车车辆运行的特殊性，其维护方式具有一定的分化性，同时对于维护方式的选择也是车辆检修制度的主要内容，目前铁路货车车辆的维护方式可以分为三种，三种维护方式针对性不同，需要根据实际车辆运行情况进行合理的调控。
首先就是预防维护，预防维护主要是做好前期准备工作，设置定期的预期维护时间，对某些车辆进行强制性的维护，一旦达到规定维护时间，车辆就必须进行检修，需要对其进行全面检查，预防维护可以有效避免很多问题的产生。
铁路车辆检修维护运用的检测技术研究
铁路车辆检修维护运用的检测技术研究摘要：铁路货车的检修直接关系到铁路运输的安全性和运输能力，所以对于铁路货车检修中亟待解决的问题能够越快解决越好，但是在实际检修中，难免会发生意想不到的问题，这需要我们的检修人员认真仔细的工作，及时排除可能发生的问题，确保铁路货车运输的安全、可靠。
本文针对我国铁路货车在运输过程中存在的问题以及检修的方法进行分析，并对此来采取相应的措施来提高检修的质量，从而保证铁路货车的正常运作，促进我国经济效益的进一步提高。
关键词：铁路货车；现状；建议1.我国铁路货车检修制度概况当前我国在对货运车辆进行检修的过程中主要采取两种方式，首先是依照日常的规范完成常规性的维护和检查，也就是日常维修，其次，以某一时间段为周期，完成检修工作也被称作是定期检修。
1.1日常维修日常维修也被叫做应用维修，主要是保证货车有一个较好的状态，最大程度上防止在行驶中出现事故，检修单位主要为站检索和列检所，他们主要的工作内容是检查货车的情况，如果产生问题及时进行处理。
1.2定期检修定期检修的动作和范围相对较大，往往可以分为四个环节，首先是厂修，也就是全方位的彻底检修货车，改造其技术来使其达到新车的水平，二段修，主要是全面检查货车，对于车辆的走行部以及制动装置、车缓冲装置进行维修，让车辆的寿命进一步提高，三辅修，主要是对制动装置等部件进行辅助性的处理，确保其运行状态符合要求，四轴检，主要是对轴箱油润装置以及其他部分进行检修，防止油润装置产生意外[1]。
2.现有铁路货车检修存在的问题2.1车辆存在“过度修”问题现有计划修是按年限进行检修，无论车辆运行里程多少，受损程度多大，只要到检修日期，均按要求进行检修，普遍存在“无病也治、有病通治”的现象，造成检修成本浪费，部分周转频次高、磨耗加剧的车辆，统一按时间周期施修，又导致部分车辆“带病运行”，造成运行安全隐患。
这样就存在着部分配件的过度检修问题，例如，在《铁路货车厂修规程》中规定：轴箱橡胶垫、轴向橡胶垫、弹性旁承等均进行全部更换新品，而在现实中发现，有部分上述配件是在上个段修或临修过程中，刚刚更换过的配件，外观质量良好，且还在质量保证期内，如果按配件本身来说，符合运行的要求，可以装车使用，但是按规程要求，却需要更换新品，这样就致使料件本身被报废，而缩短了配件的使用寿命，使车辆达到了过度检修的问题。
铁路货车运用检修规章制度
铁路货车运用检修规章制度一、总则为规范铁路货车运用检修工作，保障铁路货车运输安全和运输效率，制定本规章制度。
二、检修范围本规章制度适用于所有铁路货车的检修工作，具体包括但不限于货车整备、维修、改装、检查等工作。
三、检修人员资格1.检修人员应具备相关岗位的从业培训证书，并按规定参加专业技能考核。
2.检修人员应熟悉铁路货车的构造、性能及使用情况，熟练掌握各类检修设备的操作技能。
3.检修人员应具备较强的责任心和团队合作意识，服从检修工作安排和要求。
四、检修管理1.检修工作应按照铁路货车检修作业流程进行，确保每一项检修工作都得到规范、细致的操作。
2.检修工作应按照作业计划进行，保证货车检修作业的有序进行。
3.检修工作应遵守相关的安全操作规定，保障检修人员的人身安全和财产安全。
4.检修工作应及时、准确地填写检修记录，确保检修工作的完整性和可追溯性。
五、检修设备管理1.检修设备应定期进行检查、维护和保养，确保设备的正常运转。
2.检修设备的使用应按照《设备使用说明书》进行，不得擅自改变设备的使用方法。
3.检修设备的使用人员应经过专业培训，并取得相应的操作证书。
六、检修质量管理1.检修工作应按照相关的技术标准和规范进行，保证检修质量符合要求。
2.检修工作应做到细致、认真，确保每一个细节都不被忽略。
3.检修工作的质量检查应定期进行，保障检修工作质量的稳定性。
4.检修工作质量不达标的，应及时进行整改，确保货车检修后可以正常使用。
七、检修安全管理1.检修工作必须遵守相关的安全操作规定，不得进行违规操作。
2.检修工作必须配备相应的安全防护措施，确保检修人员的人身安全。
3.检修工作中如发现安全隐患，应及时上报，进行整改。
4.检修人员在工作中应互相监督，提醒存在安全隐患的行为。
八、责任追究1.对于因违规操作导致的事故，将依法追究相关责任人的法律责任。
2.对于检修工作中因疏忽、失误导致的后果，将追究相关责任人的工作责任。
3.对于恶意违规行为，一经查实将进行严肃处理，包括终止合同、辞退等。
铁路货车检修过程与质量控制方法
铁路货车检修过程与质量控制方法摘要：在社会发展中，铁路货车贯通了全国的货运路线，带动了社会经济的发展。
铁路货车检修与质量控制关系着铁路货车运行安全，所以，文章基于铁路货车检修质量控制目标和重点，分析了铁路货车检修过程，探讨了货车检修质量控制方法，旨在提升铁路货车的质量安全水平。
关键词：铁路货车；检修过程；质量控制铁路货运行业中，铁路货车属于重要的货运工具，具有不定点、不定线、全天候运行的特点。
想要保证铁路货物的高质量、高效率运输，就要保障铁路货车运行质量与运行安全，这就显示出铁路货车检修与质量控制的重要性。
针对货车展开检修工作，旨在保证机车的正常运行与安全性能，延长机车的使用年限。
基于现今铁路货车具有的复杂性特征，围绕铁路货车检修过程与质量控制方法展开研究，具有重要的现实意义。
1铁路货车检修过程1.1检修工艺流程铁路货车应用的是定期检修，根据机车运行时间与里程，明确检修周期与修程。
拿段修来说，相较于其他修程，该检修方法在适用的范围、质量标准以及要求上有很大的不同。
在检修工艺流程分为两个部分：其一，铁路货车分解→车体之外大构件分解→各部件分解→零件除锈→零件检修→部件组装→检查试验→整车组装→整车检查。
其二，铁路货车分解→车体与附属零件检查→车体与附属零件修理→整车组装→整车检查[1]。
如上所示，铁路货车检修是围绕货车的部件检修与车体、附属件检修两个部分展开。
前者涉及货车的转向架、轮轴、钩缓装置以及制动装置等部件的检修。
两个检修部分都包含了分解、清洗、零件检修、部件组装、检查等基本流程。
这都对铁路货车的质量有一定的影响，是铁路货车检修质量控制的关注点。
1.2检修工艺模块构成每个检修部分都涉及了相应的工艺模块，而该模块又涉及两个方面，一为硬件，二为软件。
前者囊括了检修人员、工装、检修工具、材料、配件、检修对象、辅助装置与场地等，后者囊括了检修信息，检修工艺要求、检修标准与质量控制等。
工艺模块存在输入/输出的过程，目的是使待修部件变成修理完毕的部件。
铁路货车车辆检修制度探究
铁路货车车辆检修制度探究
宫海龙 济南铁 路局 日 照车辆段
２ ７ ６ ８ ２ ６
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ ２ ） 检修 管理体系不完 善 【 摘 要】随着社会 经济的快速增 长以及铁路 的快速 发展 ， 使得铁路 因为我 国铁路车 辆工业较 为复杂 ， 铁 路工厂有 比较分散 ， 并且 自 行 货车的货运量也得到了 快速增长， 进而也增 强了 铁路货车车辆的使用频率， 属于混 合了制 造和维 修的生 产体系。 也是 因为这 同时也提 高了 对铁路货车车辆 的检修 要求， 因为只有保证 了 车辆 的运行安 供应 所需 的专用配件， 使得铁 路检修管 理比较混乱 ， 在各方面都存 在比例失调 现象 ， 全， 才能确保 不会对铁路运 输的效率产生影响 。 笔者就对铁路 货车车辆检 些 情况 ， 通常都 比较 注重制造 ， 这 些 出现的 问题 虽然得 修 制度进行了 探 究， 先简 单分析 了 车辆检 修制度， 提出 其中 还 存在的一些问 例 如在制造和 检修方面， 到了相关部 门的注意 ， 并 在不断的提 高检修和 生产能力 ， 但是 和实际需 题， 最后提 出相应的完善途径。 求仍然还 不能 完全满 足 ， 这 些主要 都是 因为检 修管 理体 系不完善所带 【 关键词 】 铁路货车； 车辆检修 ； 检修制度 来的问题。
三 铁路 货 车车 辆检 修 制 度的 完善 途径 （ １ ） 加强对 国外检修 管理经验的借鉴 对于 我国的铁 路货车 车辆 检修 制度来说 ， 还 不能完 全与国外 的相 因此 对于 国外先 进 优 良的 检修 管 理经验 ， 我 国相关 部 修制 度的建 立是 完全有必要 的 ， 而 且现行 的铁路 货车 车辆检 修制 度也 关制 度相媲 美 ， 这 样才能 进 一步提升 我 国铁 路货车 车辆检 修 发挥 出其 积极的 作用 ， 但是 随着不 断积 累的检修 经验 以及检修 技术 的 门应该 积极借 鉴和 吸取 ，
铁路货车车辆检修制度探究
铁路货车车辆检修制度探究摘要随着铁路的高速发展以及货运量的迅猛增长，旧的铁路货车车辆检修制度中采取的检修方式已经越来越无法满足当前铁路运输业的发展要求，改革的力量必然破茧而出。
本文通过比较分析国内外铁路货车车辆检修制度的发展现状，阐述了车辆检修制度中检修原则的确定需要考虑的因素、依据以及现行的修理方式，深入探讨并提出了完善的铁路货车车辆检修制度。
关键词铁路货车车辆；检修制度；经济性；可靠性；状态修中图分类号u21 文献标识码a 文章编号1674-6708（2012）64-0129-02随着铁路的高速发展以及货运量的迅猛增长，铁路货车车辆的技术质量状态要求必须保持正常。
因此，本着“安全第一，预防为主，质量保安全”思想，对车辆进行必要的、适时可靠的维修工作于铁路运输中占据非常重要的位置，它对于保持铁路运输连续正常的工作意义重大。
无规矩不成方圆，所以铁路货车车辆检修制度对保证车辆的安全运行发挥了一些积极作用，随着检修实践和经验的积累，铁路货车车辆检修制度日益暴露出不少弊端，维修不足、维修过剩的现象普遍存在，不但安全性缺乏保证，还极大地影响了铁路的运输效率及效益。
因此，对铁路货车车辆检修制度进行改革势在必行。
本文通过比较分析国内外铁路货车车辆检修制度的发展现状，阐述了车辆检修制度中检修原则的确定需要考虑的因素、依据以及现行的修理方式，深入地探讨了铁路货车车辆检修制度的完善。
1 铁路货车车辆检修制度上的基本问题1.1 我国铁路货车车辆检修制度基本原则的确定在车辆的运用中，制造与检修并存；运用是目的，但同时必然会造成磨损。
磨损不断积累的结果是向检修过程转化。
检修工作必须依据车辆具体的磨损状态进行，先检查磨损后修复磨损，两者紧密相关。
车辆检修制度的基本原则在确立下来的时候，必须考虑车辆质量的可靠性和检修的计划性与经济性等3方面的因素。
1.1.1 以质量的可靠性为前提作为铁路主要的移动设备，车辆担负着运输客、货的重大任务，为确保大动脉畅通无碍、安全正点，必须在车辆的质量上严格把关。
铁路货车检修制度探究
铁路货车检修制度探究铁路货车是铁路运输系统中重要的一环，负责货物的运输和交付。
为了确保货车的安全性和运营效率，铁路公司实施了一套完善的货车检修制度。
本文将从检修流程、检修标准以及检修技术等方面对铁路货车检修制度进行探究。
一、检修流程铁路货车的检修流程可以分为以下几个步骤：接车、清扫、检查、维修和交车。
首先，当货车到达检修车间时，工作人员会对车辆进行接车操作，包括确认车号、车种和到达时刻等信息，以便后续的检修工作。
接着，清扫工作开始进行，包括清扫车厢内外以及清理垃圾和杂物。
清扫工作不仅可以保持车厢整洁，还能够方便后续的检查和维修工作。
然后，检查工作开始进行，主要包括车辆的机械和电气系统的检查。
机械系统的检查主要针对车轮、轴承、制动器等部件的磨损程度和工作状态；电气系统的检查主要针对电动机、灯光和信号等设备的正常工作情况。
接下来，根据检查结果，进行必要的维修工作。
维修工作包括更换磨损的零部件、修复受损的设备和清洗润滑部件等。
维修工作的目的是确保车辆的正常运行和使用寿命。
最后，当货车完成检查和维修后，工作人员会进行交车操作，将车辆送回车队或下一站使用。
交车操作包括办理相关手续、记录检修情况和确保车辆的安全运行。
二、检修标准铁路货车的检修标准是根据国家相关法规和铁路公司的要求制定的。
主要包括车辆的技术标准、安全标准和质量标准。
技术标准主要针对货车机械和电气系统的技术要求，包括轮轴承的磨损程度、制动器的工作效果、电气设备的正常运行等，以保证车辆在运行过程中的安全性和可靠性。
安全标准主要关注车辆的运行安全，包括车厢的结构完整性、紧固件的可靠性、隔离装置的有效性等。
安全标准的遵守可以确保货车在运输过程中不发生事故和损坏。
质量标准是对检修工作的成果进行评价和认证的标准。
检修工作必须符合质量标准，以保证货车的质量和服务水平。
三、检修技术铁路货车的检修技术包括机械工艺和电气工艺两个方面。
机械工艺主要涉及车轮的修复和更换、轴承的维护和更换、制动器的调整和更换等。
神华铁路货车检修制度探究
关 键词 ： 检 修制 度 中图分 类号 ： Ｕ ２ １
计划 预 防
修状 态修 文章 编号 ： １ ６ ７ ４ — ８ ４ ９ ２ （ ２ ０ １ ３） ０ ５ — ０ ８ ４ — ０ ３
文献 标识码 ： Ｂ
１ 前言
目前 ， 各 国铁 路货 车 主要采用 计划 预 防检 修 和状 态修两类检修制度。计划预防检修是指根据既定车 辆 检 修周 期 ，在 尚未 发 生故 障之 前 就对 车 辆 进行 修 理， 消除车 辆各零 部件 的缺 陷和 隐患 的检修方 式 。我 国 铁路 货 车 检 修 目前 采用 的是 计 划 预 防 检 修 制度 。 状 态修 是在 车 辆 运 用 中或基 本 不 解 体 的情 况 下 ， 利 用 车 辆产 生 的不 同信 息 ， 使 用 仪 器采 集 、 处理 、 分 析 信号 ， 判 断 产生 故 障 的部位 和原 因 ， 并 预测 车 辆 使用 寿命 ， 按 车 辆 实 际技术 状态 ， 确 定 修理 时 机 的检 修方 式， 美 国货 车检 修 目前 主要 采用 状态修 ” 。 神 华 铁 路 货 车 现行 检 修 模 式 是 计 划 预 防检 修 ， 对 管 内车 辆实 行 定期 检 修 ， 除第 一个 段修 期 内 ， 段 修 周期为 １ 年／ 次 。计 划预 防检修 在保证 神华 车辆 的检 修 质 量 和行 车安 全方 面 发挥 了重 要 作 用 。但 该检 修 模 式存 在 明显 的缺陷 和不 足 ， 主要 有 ：
质量保证制度的实施 ，货车 的主要配件如摇枕 、 侧 架、 钩体 、 钩尾框 、 牵引杆 、 车轴 、 轴承 、 缓冲器 、 交叉 杆轴 向橡胶垫 、 轴箱橡胶垫 、 弹性旁承橡胶体 、 心盘 磨耗盘等实行寿命管理和制造质量保证管理 。这些 都 为神华货车车辆逐步过渡 到状态修奠定 了基础 ， 若仍采用计划预防检修模式 ， 将 导致 “ 过剩修” 现象
铁路货车车辆检修制度探讨
铁路货车车辆检修制度探讨作者：赵帅来源：《科学导报·学术》2019年第38期摘要：自改革开放以来，我国的国民经济实现了迅猛的发展，与他国的贸易往来也飞速地增长。
在现有的交通运输系统中，铁路货车一直占据着至关重要的地位，对于铁路货车车辆检修制度的探讨也获得了越来越多的关注。
近几年来随着城乡建设的飞速发展，铁路货车的管理和维修也面临着越来越多的挑战。
铁路货车运输的管理不仅关系着整个运输系统的平稳运行，也决定着未来经济的发展进程，只有推行更加完善的铁路运输管理方案才能更好的迎接未来的多种挑战。
而铁路运输管理的重中之重就是铁路货车的车辆检修制度。
本文将从实际出发，深入探讨目前铁路货车的车辆检修制度。
关键词：铁路货车;车辆检修;制度探讨引言建立完善的铁路货车车辆检修制度是实现铁路运输的安全性和高效性的前提，没有检修制度的保证，运输途中车辆易发生事故，不仅影响运输效率，也会威胁到工作人员的人身安全，以及货主的财产安全。
现有的铁路货车车辆检修制度虽有其优点和实用性，但随着时代的变迁，制度也面临着更多的挑战，如何让铁路货车车辆检修制度赶上运输行业的发展速度成为了摆在铁路部门面前的一大难题，要想解决这一问题，必须同时兼顾效率和安全两个方面。
1铁路货车车辆检修制度的情况介绍1.1检修制度的基本内容现阶段的铁路货车车辆检修制度主要包括两方面的内容：定时检修和临时检修。
定时检修是指铁路工作人员按照规定的时间定期地把货车送到维修工厂或者检修车间，原本定时检修还有辅修作业模式，即在作业场拆解铁路货车的主要走行系统，再分别进行测试和维修，但这一作业模式目前基本已被取消。
临时检修是指在车辆运输途中，各个车站的列检所对停靠的列车进行故障排查和维修，这一模式较好地保证了列车在运输途中不受意外因素的影响。
1.2检修制度的现有问题我国的铁路货车车辆检修制度在发展过程中借鉴了许多前苏联的经验，目前的模式是有计划地进行预防性检修，在一定程度上保证了铁路运输的安全和效率。
铁路货车车辆检修制度探讨
铁路货车车辆检修制度探讨【摘要】铁路是运输事业的重要部分，铁路货运成为铁路事业中发展比较关注的问题。
铁路货车的通行与运行，需要严格遵循车辆检修制度的约束，以此确保铁路货车的运行安全。
检修制度在实际应用中，体现诸多问题，制约铁路事业的发展，同时增加车辆检修制度的规范负担。
因此，本文通过对铁路货车车辆检修制度的基本情况进行研究，分析其在铁路货车车辆检修中的应用。
【关键词】铁路货车；车辆检修制度；应用铁路货车车辆的检修，对铁路货运事业具有相当重要的意义，从而保障铁路货车车辆的安全运输。
随着铁路货运的发展，货车车辆呈现改善与完善的状态，原有车辆检修制度出现漏洞和缺陷，不能完成对铁路货车的检修，无法提高铁路货运的效率，从而降低货车运输的质量，还会引发一系列的安全问题。
由此可见：货车车辆检修制度在铁路运输事业中起到主要的作用。
1 铁路货车车辆检修的方式铁路货车车辆投入使用后，面临多方面的影响，车辆配件在运用过程中由于摩擦、破损而达到运用限度等都是货车车辆检修时的主要对象。
由于货车车辆的损坏形成不同，所以采取的检修方式也不同，因此铁路事业以车辆检修制度为主，为货车车辆提出相应的检修方式[1]。
铁路货车车辆的检修方式包含两方面，分析如下：1.1 铁路货车车辆检修的原则第一，科学编排检修计划，检修铁路货车车辆时，必须进行计划设定，严格按照计划内的流程、技术进行，铁路货车本身与其他车辆不同，每一部分都具备较强的联系性，只有依靠相关的检修计划，才可确保货车维修的高质量状态，避免影响货车的安全质量；第二，强化货车质量，质量是铁路货车的检修的直接目的，货车质量直接关系到铁路事业的发展，保障货车的质量，在很大程度上可以提高铁路事业的运营效益，降低维修频率，达到安全的运输环境。
1.2 铁路货车车辆维护的方式维护方式属于铁路货车车辆检修制度的主要内容，也是检修制度的执行方式。
车辆检修制度将车辆的维护方式划分为三类，来提高运输水平。
铁路货车车辆创新检修管理的研究与探索
同时侯马北车辆段段修车型种类也在增 多， 造成部分 检修 流水线的不适应 ， 同时车辆配件及材料也相应增
加， 给 段 的检修 管 理增 加 了不小 的难 度 和工作 量 。为 了研 究 解 决现 场存 在 的 问题 ， 利 用 科 技创 新 的管 理 理 念， 对 现场 生产 管 理进 行 分析 ， 持 续 技 术创 新 ， 满 足 现 场生 产要 求 ， 保 证为 铁路 运输 提供 良好 的运 用 车辆 。
各部状态 、 性能 良好 ， 延长车辆及其零部件 的使用寿
命， 减 少 临修 ， 提高 车辆 的使 用效 率 。铁 路货 车段 修包 括分解 、 检测 、 修理 、 组装 、 试 验 等 主要 检 修 过 程 和运 输、 储存 等辅 助过 程 ， 在 专 业 上 涵盖 了焊 接 、 铆接 、 机 械加工 、 热处理 、 调修 、 装 配 等 工 艺 方 法 和 目视 检查 、 量具检查 、 无损检测 、 自动 检 测 、 探伤等检查技术 ， 在
检 修 设 备的 科技 水平 是优 质 高 效 地 完 成货 车段 修 的
琏硎： ， 接 父 系到行 车 乖 『 １ 人 身安 全 、 产 品 质 、 生 产 效 率￣ １ １ ｌ ｆ ： ． 产劳 动强 度
１ ． ２ 外 现状
（ ４） 轮轴 检修 线 畅 。轮 轴检 修 作 、 ｆ 过 程 中各 岗
２ 创 新 管理 创 新管 理 的 主要 日的是 持续 改进各 关键 闪 素 ， 实
同 、大 多 数 家 的检 修 制 度 郡 以 汁划 颅 防检 修 为基 础， 实行 分级 检修 、 状 态修 等 多种形式 劳动组 织 方 面 以 专 业化方 法 为 主 ，他 们 系统 分 ＿ Ｉ 上 比较 明确 ， 以 先进 ｝ 殳备作 为技 术支撑 ， 【 太 Ｊ 此效 葺 《 很 高 同外 的铁 路 货 车维修形 式 具有 多样 化特 点 。私 营铁路 和 民营铁 路 为其运 输 弩业 的不 同 ， 在 铁路 货 乍运输 组 织 和 货车 维修 方面 和我 同 的铁 路 货 车维 修 方式 有 较大 的 区别 。
铁路货车车辆检修制度探讨
铁路货车车辆检修制度探讨作者：李世峰来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第08期摘要：对于铁路运输业来说，铁路货车车辆的检修工作十分重要，为了保证铁路货车车辆的运行安全，进行铁路货车车辆检修制度的建立是完全有必要的，而且现行的铁路货车车辆检修制度也发挥出其积极的作用，但是随着不断积累的检修经验以及检修技术的进步，发现当前的车辆检修制度中还存在一定的问题，进而对铁路运输效率产生了一定的影响。
基于此，本文就铁路货车车辆检修制度进行探讨。
关键词：铁路货车；车辆检修；检修制度1 我国铁路货车检修制度基本情况1.1 日常维修铁路车辆日常维修又称运用维修，其主要任务是保证车辆在运用中具有良好的技术状态，防止事故发生，确保行车安全。
由于我国铁路货车的特点是数量多多、车型杂，一般无固定配属，所以流动性大，运用条件参差不齐。
如不及时对货车进行检查维修，随机故障势必会危及行车安全。
货车日常维修的内容包括技术检查和故障修理两个方面。
技术检查是对货车的技术状态进行检查，发现故障后及时进行摘车修理或不摘车修理。
货车的日常维修由列检所和站修所等单位承担。
1.2 定期检修定期检修的范围和动作都比较大，大概可以分为四个环节：一厂修，是指对货车进行全方位彻底的修整，通过对其进行技术改造，来恢复到新车水平；二段修，是在对货车进行全面检查分析的基础上，针对车的走行部、车缓冲装置和制动装置进行维护，提高车辆的使用寿命。
三辅修，主要是针对制动装置等的部件进行辅助性的维修，以保证他们的运行状态；四轴检，负责车辆的轴箱油润装置和其他部分的检查，以避免油润装置的意外故障。
2 铁路货车车辆检修制度存在的问题2.1 制定检修周期不合理在现有的铁路货车车辆检修制度中，都硬性规定了铁路货车车辆的检修周期，而且是需要强制执行的，但是因为每个车辆的不同使用率，让车辆检修及其相应的技术状态处在不同的状态中，这样很容易使得一些使用频率高的车辆在定期检修时间还未到来之前就已经存在了一定问题和故障，如果在遇到厂修能力不足的情况，车辆得不到及时良好的维修，再次进行运行，那么就会使其破损程度加速；而对于使用频率较低的车辆，其技术状态还很良好的时候进行定检，这无疑大大浪费了人力、物力和财力。
铁路货车检查管理制度
铁路货车检查管理制度一、总则为了保障铁路货车的安全运营和有效管理，制定本检查管理制度，对货车的日常检查、维护和管理进行规范。
本制度适用于所有铁路货车的检查管理工作。
二、检查管理职责1. 货车管理部门负责组织实施全面的货车检查管理工作，包括编制检查计划、组织检查人员、监督检查落实等工作。
2. 车辆检修部门负责进行货车的日常检修，发现故障和问题及时进行维修和处理。
3. 货车操作人员负责货车的日常驾驶和使用，如发现问题应及时上报或处理。
三、检查管理程序1. 制定检查计划货车管理部门应根据实际运营情况和铁路货车维护规定，制定货车检查计划。
计划内容应包括不同类型、不同规模货车的不同检查要求，以及检查的时间、地点和具体流程等。
2. 组织检查人员货车管理部门应从具备相应资质和经验的人员中选派检查人员，进行货车的检查工作。
检查人员应经过专门培训，并持有相应的检查资格证书。
3. 开展检查工作根据检查计划，检查人员应按照相关规定和标准，对货车的各项部件进行检查。
检查内容包括但不限于：车体结构、轮轴、轮轴承、制动系统、轨道适应性等。
对于发现的问题和故障，应及时上报并进行记录。
4. 处理问题和故障对于检查中发现的问题和故障，应及时进行维修和处理。
严重的问题和故障应立即停止使用，并进行特殊维修，待维修合格后方可继续使用。
5. 检查记录和报告对于每次检查，检查人员应做好详细的检查记录并报告。
记录应包括检查时间、地点、人员、检查内容、发现问题和故障的处理情况等。
6. 监督检查落实货车管理部门应对检查管理工作进行监督和检查，确保检查计划的落实和检查结果的合格。
四、应急处置1. 在货车运行过程中遇到突发故障或问题，车辆操作人员应立即停车并进行处置。
如无法解决应及时上报，并等待专业维修人员处理。
2. 车辆操作人员应在出现问题和故障时，配合维修部门的工作，并对维修结果进行检验，确保问题得到妥善解决。
五、监督检查1. 货车管理部门应定期对货车进行抽查和监督检查，确保车辆的安全和合格。
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铁路货车检修制度探究
本文以神华货车为例，对其目前在车辆检修工作中存在的不足进行了分析，在此基础上，对完善铁路货车检修制度方面给予了探讨，并从车辆设备的更新改造、车辆配件的寿命管理及制造、以及车辆安全预报监控系统等方面提出了改进措施，同时也为我国今后铁路货车检修制度改革提出一点粗浅的想法，旨在推动铁路车辆运输业的健康协调发展，在提高其安全性、经济性和运用率方面为同行业人士提供参考。
标签：铁路货车检修制度计划预防修状态修、改进措施
一、前言
近几年来，随着我国改革的日益深入，社会经济的蓬勃发展，也带动我国铁路运输业的快速发展，货运量的供应需求空前高涨，同时也越发暴漏了目前车辆检修工作中的不足，现行计划预防修制度的弊病，例如神华货车经常出现过多的过剩修，或维修不足的现象，造成检修成本的巨大提升，严重影响了铁路运输的安全性、经济性以及运输效率和效益，故此改变现有的检修制度，推行状态修检修制度势在必行，对确保人民财产安全，铁路车辆安全运行，提升其运行效率具有重要意义。
二、铁路货车检修工作中存在的不足
我国铁路货车检修工作只是近几年才开始试行状态修，目前大多铁路货车都是以计划预防修为主要模式，神华铁路货车检修工作就是采用这种模式，在以往的车辆运用中发挥了极其重大作用，特别是在车辆运用的安全性方面发挥了显著的作用，但是随着改革开放的不断深入，新科技、新工艺、新材料的推广和运用，并不断发生质的飞跃，神华货车的车辆性能得到快速的提高，技术性能得到质的飞跃，这种周期短，检修频次过高的计划预防修远远不能适应新形势下的货车检修工作，更加显示出它的缺陷和弊端，主要表现在以下几方面：
1.浪费检修能力以及检修资源
对于在运用中的铁路货车，一到检修周期，就需要按照车辆的检修规程标准要求实施检修，然而由于每辆车辆的配件以及构件，其使用期限寿命是参差不齐的、有长有短，造成许多车辆构件本来技术性能很好，没到需要检修的时候就实施了检修，导致了“过剩修”的发生，从而不可避免的造成了大量的人力、物力、检修技术人才、检修设施的浪费。
2.增加货车检修以及货车维护的费用
目前神华货车采用计划预防修模式，给检修工作带来了巨大的超负荷的工作量，随着神华货车的迅速发展，预备车辆的不断增多，使神华的检修任务越来越
繁重，现已具备年检修达五万辆车的检修基地共四家，仍然无法完成神华的定期检修任务，满足计划预防修的要求，庞大的四家检修基地投入了高额的费用，不管是人工费还是设备维修费用都投入很高，故此使车辆运用成本极大幅度地增多了。
3.降低了车辆的运用率和运输效率
实行定期检修必然造成每天都有许多大量的需要检修的车辆送回车辆段检修，这些检修车不但不能发挥运输效力，反而还需要组织人工，花费物力运送到车辆段，因此导致了浪费了车辆运用能力，降低了车辆的运用效率。
三、铁路货车检修制度不足的完善措施
随着神华货车运输事业的不断发展壮大，货运量的猛进增多，神华货车的计划预防检修制度越发显露出它的缺陷和不足，检修频次过高，维修过剩，也给铁路运输效益带来严重的影响，故此推行状态修检修制度，加大神华铁路货车检修制度改革势在必行，为此需要从如下几方面进行完善。
1.积极采用新科技、新技术、新工艺、新材料
加大对已有车辆的改造力度，努力提高车辆的各项技术性能，重点要做好增大车辆载荷传递能力。
特别是对车辆的轴承承载鞍以及心盘垫要配置强度较高的橡胶垫，加强对三通阀油的改进研制工作，如有必要，需要在三通阀的滑阀室的上端加设注油孔以及密封堵，并且做好注油工作，每隔六个月注一次油，以此保证三通阀能与小修同时进行，配置容量大、强度高的缓冲器。
2.加强车辆的主要零配件的寿命管理和制造质量的管理工作
要减少和杜绝车辆的过剩检修，对车辆的检修工作要实现状态修为宜。
在检修中，对于车辆的主要配件以及易耗损件，需要采用高强度，耐腐蚀的材料，以提高其性能，防止发生过剩修，主要指缓冲器、钩体、摇枕、牵引杆、钩尾框、侧架等。
3.对于车辆的主要配件和易耗件要做好专业定向生产
改革开放以来，民营经济发展迅速，许多车辆部门的下属单位是多种经济发展模式，导致车辆配件生产出现多元化和分散化趋势，其制造的车辆配件质量粗劣，寿命短，无法保证其使用寿命期限。
4.加强对车辆所有配件的性能检测，故障预报以及监控系统建设
为了保证铁路货车安全的运行，车辆配件出现故障能得到及时准确的预报是至关重要的，要做好故障车辆及时准确的状态修，必须创建对车辆所有配件实施性能检测、状态监控和故障预报系统，以保证运行车随时处于受监控状态。
神华货车当前实施的技检和列检流程、现有的监控检测系统、以及刚刚通过的“4T”系统能够满足大部分配件的监测，保证大部分零件的技术状态以及尺寸限度得到动态控制和检测，但是还有一部分车辆配件不在受控状态，故此无法对这些零配件的技术状态进行动态监控，也无法对这些零配件的尺寸限度进行动态检测。
比如需要对摇枕和侧架发生的裂纹进行动态检测，也需要对其是否有铸造裂纹进行动态监测，需要对磨耗板的技术性能进行动态监测，需要对枕簧、旁承还有心盘、斜楔的尺寸限度实施动态检测，需要对基础制动的零配件比如各个园销以及园销孔的磨损情况实施动态检测，需要对车钩钩腔尺寸限度、与其相关的配件尺寸限度和其装配尺寸限度实施动态检测。
为了进一步做好这些关键部位零件的动态监测，需要进一步配置相关的动态监测设施，并且根据各自不同的检测项目要求开发研制新型的监测设施。
与此同时，需要依照已有动态监测系统的稳定性，以及它所能覆盖的范围，对列检工作标准随时调整。
通过上述两方面的有效结合，最大限度地完成车辆所能覆盖的零部件以及相应的检测项目全部受控有效，对于仍然出现无法检测的死角零部件以及与之相应的项目检测，必须在摘车的时候来实施检查。
四、建立完善的铁路货车车辆检修制度
随着铁路货车运输快速发展，新技术，新科技，新工艺的不断创新，铁路车辆的检修对车辆运输的经济性和安全性的影响越来越受到人民的关注，总是期望花最小的投入，使铁路运输获得最高的经济效益和安全性能。
由于神华货车车辆检修制度无法适应新时期铁路运输业的蓬勃发展，进而言之却是带来了阻碍。
为此做好铁路货车检修制度的改革，和合理确定维护方法势在必行。
我国铁路货车检修制度的改革和完善，是一项长期而艰巨的任务，任重而道远，需要我们吸取各国的车辆检修经验，又要结合我国当前的具体情况，同时做好调查研究工作。
五、车辆检修制度改革的方向和措施
纵观国内外的铁路货车检修制度，同我国的检修制度进行比较，明显发现我国现行的检修制度具有许多缺陷，在这样的大环境背景下，加快铁路货车检修制度改革力度是当前重中之重的任务，推行状态修检修制度是我国铁路车辆检修目前的要务和方向，势在必行、迫在眉睫。
由于在我国高新科技，高新材料，高新工艺的不断推广和运用，促进了我国铁路车辆基础技术性能发生了很大提高，也极大地提升了铁路车辆运用的安全性能。
随着我国现代的检测科学技术推广以及检修高科技手段的使用，推动了我国铁路车辆检修自动化、信息化程度的极大提高，与此同时也需要逐渐完善安全预报监控保障系统。
保证车辆的可靠性以及安全性是制定车辆的检修制度的重要原则，它对车辆检修周期长短以及车辆安全使用起着决定性作用。
在车辆检修工作中，保证检修的经济性是我们在制定车辆检修制度时需要考量的另一项重要影响因素，故此在推行状态修检修制度中，需要对车辆的主要各种配件使用寿命进行科学管理，并对其寿命确定要合理，与此同时还要不断推进陈旧设备更新，从而有利于拉长检修周期，减少检修成本和费用。
六、结束语
随着铁路车辆运输业的飞速发展，对现有车辆检修质量提出了更高要求，故
此加大现有车辆检修制度改革，推行状态修检修制度显得至关重要，因此要以车辆检修制度改革为首要任务，加大改革力度，完善车辆运行安全监控、预报等保障系统，加强车辆配件寿命管理，以及加大车辆设备更新和制造质量的管理，从而有效提高现有的铁路货车运输安全性，经济性水平。
参考文献
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