气动调节阀定位器故障的解决办法
阀门调试看过来—定位器常见故障及方法 定位器常见问题解决方法
阀门调试看过来—定位器常见故障及方法定位器常见问题解决方法阀门调试看过来—定位器常见故障及方法定位器常见故障1、阀门定位器有输入信号但是没有输出信号。
（1）电磁铁组件发生故障，建议换电磁铁组件。
（2）供气压力不对，建议检查气源压力。
（3）气动放大器挡板零点调整过高，挡板阔别喷嘴。
（4）气路堵塞。
（5）气路连接有误（包括放大器）。
（6）电/气定位器输入信号线正负极接反。
2、阀门定位器没有输入信号但是输出信号一直（）大。
（1）气动放大器挡板零点调整过低，挡板过于压紧喷嘴。
（2）喷嘴堵塞。
（3）输出压力缓慢或不正常。
会导致调整阀的膜头受损、漏气，造成有输入信号但调整阀动作缓慢的故障，使调整阀达不到适时调整的效果，处理方法检查膜室，更换膜片。
3、定位器线性不好（1）反馈凸轮或弹簧选择不当或者方向不对。
（2）反馈连杆机构安装不好或者在某些位置有卡住的现象。
（3）喷嘴或挡板有异物。
（4）背压有细小泄漏现象。
阀门定位器的类别介绍阀门定位器是调整阀的紧要附件，通常与气动调整阀配套使用，它接受调整器的输出信号，然后以它的输出信号去掌控气动调整阀，当调整阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位情形通过电信号传给上位系统。
阀门定位器是掌控阀的紧要附件，它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以掌控器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，更改其到执行机构的输出信号，使执行机构动作，建立了阀杆位移量与掌控器输出信号之间的一一对应关系。
阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电气阀门定位器和智能阀门定位器：1、气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20～100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。
2、电气阀门定位器的输入信号是标准电流或电压信号，例如，4～20mA电流信号或1～5V电压信号等，在电气阀门定位器内部将电信号转换为电磁力，然后输出气信号到拨动掌控阀。
3、智能电气阀门定位器它将掌控室输出的电流信号转换成驱动调整阀的气信号，依据调整阀工作时阀杆摩擦力，抵消介质压力波动而产生的不平衡力，使阀门开度对应于掌控室输出的电流信号。
电气阀门定位器故障处理方法
电气阀门定位器1简介电气阀门定位器(又称：气动阀门定位器）是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输阀门定位器出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。
2工作原理电气阀门定位器是控制阀的主要附件.它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号,进行比较,当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号,使执行机构动作，建立了阀杆位移倍与控制器输出信号之间的一一对应关系。
因此，阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号,以控制器输出为设定信号的反馈控制系统。
该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号.3分类阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电气阀门定位器和智能阀门定位器。
气动阀门定位器的输入信号是标准气信号,例如，20~100kPa气信号,其输出信号也是标准的气信号。
电气阀门定位器的输入信号是标准电流或电压信号,例如,4~20mA电流信号或1~5V电压信号等，在电气阀门定位器内部将电信号转换为电磁力，然后输出气信号到拨动控制阀。
智能电气阀门定位器它将控制室输出的电流信号转换成驱动调节阀的气信号，根据调节阀工作时阀杆摩擦力，抵消介质压力波动而产生的不平衡力，使阀门开度对应于控制室输出的电流信号。
并且可以进行智能组态设置相应的参数，达到改善控制阀性能的目的。
按动作的方向可分为单向阀门定位器和双向阀门定位器。
单向阀门定位器用于活塞式执行机构时，阀门定位器只有一个方向起作用，双向阀门定位器作用在活塞式执行机构气缸的两侧,在两个方向起作用。
按阀门定位器输出和输入信号的增益符号分为正作用阀门定位器和反作用阀门定位器。
正作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号也增加，因此，增益为正。
反作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号减小，因此，增益为负. 按阀门定位器输入信号是模拟信号或数字信号，可分为普通阀门定位器和现场总线电气阀门定位器。
气动调节阀的故障分析与解决方案
气动调节阀的故障分析与解决方案随着自动化技术地飞速发展，调节阀用于控制各种介质流量和压力，在稳定生产、优化控制等方面起着举足轻重的作用。
从调节阀的结构、执行器的形式、流量特性、维护等多方面进行综合比较，针对不同工况对调节阀进行相应分析和应用，真正发挥调节阀在自动化控制中“执行单元”的作用，为管道输送介质、达到控制指标和科学管理提供有力保障。
本文重点对气动调节阀的使用、故障现象和原因分析加以介绍。
调节阀是石油化工行业用来调节各种介质流量和压力的装置，它的工作正常与否直接关系整个装置的生产能否正常。
生产现场的工作环境常处于高温高压、潮湿、粉尘、振动、易燃易爆等恶劣条件，故障率较高，气动调节阀在惠州炼化运行一部使用最为广泛，所以保证其使用正常是十分重要的。
1调节阀简介根据国际电工委员会IEC对调节阀(国外称CONTROLVALVE控制阀)的定义:调节阀是由执行机构和阀体部件两部分组成，即调节阀=执行机构+阀体部件执行机构是调节阀的推动装置，它按信号压力的大小产生相应的推力，使推杆产生相应的位移，从而带动调节阀的阀芯动作;阀体部件是调节阀的调节部分，它直接与介质接触，通过执行机构推杆的位移，改变调节阀的节流面积，达到调节的目的。
2调节阀常见故障现象及原因分析2.1 气源故障1)现场气源未开。
2)气源含水，天气寒冷结冰。
3)净化风停止供应。
4)气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作。
5)空气过滤减压器长时间使用，脏物太多，减压阀下黑色旋钮打开漏风，使输出风压小于规定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不动作。
6)现场风线漏风，接头松动，导致风压不足，调节阀不能全开全关，甚至不动作。
7)过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。
2.2 线路故障1)电源线接线端松动、脱落、短路、断路，电路板灰尘积得太多导致接触不良，信号波动，调节阀产生振动。
2)大雨或台风过后，设备进水受潮使接线短路，造成调节阀不能全开或全关。
气动调节阀故障解决方法
搞定气动调节阀故障可以采取以下八招：1.检查气源：首先确认气源供应是否正常，检查气源阀门是否打开，气压是否足够。
如有必要，使用气压表检测气源压力。
2.检查气动执行器：检查气动执行器是否受损或卡住，可能的故障包括气动执行器内活塞卡死、密封圈损坏等问题。
3.检查控制线路：检查气动调节阀的控制线路，确认电缆接头是否松动或腐蚀甩缆是否受损,并对电缆进行必要的维修或更换。
4.清洁阀体：检直阀体内部是否有杂物或污物，这些可能影响阅门的运行。
5.调节死区调节气动调节阀的死区，以确保操作控制的准确性.6.校准气动调节阀：如有必要，对气动调节阀进行手动校准，确保调节阀与控制系统的匹配。
7.更换零部件：如发现密封圈磨损、阀芯不良等问题，需要更换相应的零部件。
8.注意安全：在进行维修和检修时，务必注意安全，对气动系统的关键部件进行准确操作，并按照正确的程序操作。
气动调节阀是过程工厂的无名英雄，默默地维持液位、流量和温度等关键参数。
当您的阀门发脾气时，您该怎么办？八招轻松搞定气动调节阀故障这篇文章能帮到您.气动调节阀控制回路连接示意图1、目视检查①检直气动调节阀阀门本体和附件是否漏气或物理损坏。
②验证从调节器到定位器/电磁阀的气源。
③如果没有气源，请打开气源集管中的隔离阀。
④确认调节器设定压力与阀门数据表相符。
2、气压检查将气压调整至建议水平（气压太低=气动调节阀运动缓慢，气压太高=执行器损坏）。
3、电源检查①使用P1.C/DCS命令测试阀门运动。
②如果没有任何动作，请检查电源电压和电缆连接，包括控制柜中的保险丝。
③检查电缆健康状况；更换有故障的线对。
气动调节阀控制回路4、阀门行程和反馈检查①使用O-100%命令执行阀门行程检查。
②验证图形反馈；根据需要调整设置或校准。
5、联锁和许可检查如果阀杆没有运动,请检查P1.C/DCS逻辑是否互锁或许可。
6、校准①如果行程问题仍然存在，请校准气动调节阀。
②如果校准后行程问题仍然存在，请检杳定位器的毫安输入。
气动调节阀的调试故障与处理
气动调节阀的调试故障与处理（华能（福建）能源开发有限公司福州分公司福建福州350200摘要：气动调节阀以洁净压缩空气为动力，通过推动薄膜或活塞的移动来驱动阀体运动，控制阀门开度以达到控制目的，在电厂自动调节系统中，阀门的性能指标直接关系到自动调节系统的调节品质，对运行效率与机组安全发挥了重要作用。
本文针对气动调节阀在电厂厂的应用中出现的故障案例进行原因分析，并对其故障进行优化改进。
关键词：气动调节阀；故障分析;解决措施Adjustment and Management of Pneumatic Regulating valveTangQin1，Zhaoyouming21.Fujian Fuqing Nuclear Power CO.LTD, Fuqing 350318;2.Huaneng(Fujian)Energy Development CO.LTD,Fuzhou branch, Fuzhou350200;)Abstract:The Pneumatic regulating valve is powered by clean compressed air ,drives the valve body by pushing the movement of film or piston, and controls the valve opening to achieve the control purpose.In the nuclear power automatic contel system, the performance index of the vavle is directly related to regulation quality of the automatic control system,and plays an important role in the operation efficiency and unit safety.This paper analyzes the cause of the faulys of pneumatic regulating valve in nuclear power plant,and optimizes and improves its faults.Key words: Pneumatic regulating valve; Faults analysis;Solutions1.气动调节阀的构造及工作原理1.1气动调节阀的构造气动调节阀由阀体、气动执行机构以及阀门附件三部分组成。
气动调节阀故障原因分析及处理措施
气动调节阀故障原因分析及处理措施摘要：对于化工生产而言，气动调节阀是一类较为重要的仪表设备，确保气动调节阀运行的正常，是保障化工企业得以生产高效、安全的重要前提。
基于此，文章对气动调节阀常见故障进行了深入分析，并对相关处理措施进行了有效探讨，希望能够为相关人员提供有益参考。
关键词：气动调节阀；常见故障；维护处理当前气动调节阀被广泛运用带了现代化的燃机电厂各项系统当中，主要用作对管道流量的调控，气动调节阀具有反应灵敏、控制便捷、安全系数高、无需额外采取防爆措施等优点。
不过随着其应用范围的扩大，使用故障也时有发生，对于机组的运行安全产生较大威胁，为此必须要对气动调节阀的故障进行分析与处理。
一、调节阀无动作故障原因分析及处理在对调节阀没有动作这种类型的故障进行分析时，首先是要对远程信号的传输情况进行确定，如信号稳定情况、电压正常情况等，然后对气动调节阀中的气源压力状态进行判断，进而实现对起源故障的排查。
如果气源压力正常，则需判断定位器、电气转换器放大输出情况。
对于无输出的情况，则说命名放大器、电气转换器的进气口过滤网出现堵塞现象，或者是压缩空气水分过量堆积在放大器球阀位置。
此时，可采用细小钢丝进行过滤网的疏通，清洁污物、杂物、气源等。
若是以上问题均处于正常状态，信号能够正常传输但是调节阀仍然没有动作，则表明执行结构存在故障，或者是阀杆存在弯曲现象，或者是阀芯卡死状态。
此时则需打开气动调节阀的阀门进行详细检查，就检查情况进行妥善处理。
二、调节阀卡死堵塞及处理气动调节阀运行时出现阀杆往复运行动作迟钝、缓慢，极大可能是由于阀体内出现较大的粘粘物质结焦堵塞，或者是填料压实过紧，或者是聚四氟乙烯填料发生老化，或者是阀杆弯曲划伤等原因导致。
就气动调节阀运行的整体而言，调节阀出现卡死堵塞问题，较为常见在新投入运行或者是大修之后的投运初始阶段，由于管道内部存在焊渣、铁锈等使得腔内的节流口、降噪笼、导向套等位置出现堆积堵塞，或者是在经过较长时间的运行之后，阀门管道内部的结垢发生脱落在腔内形成堆积，影响介质的流通。
气动阀调试和常见故障分析与处理
气动阀调试和常见故障分析与处理摘要：工业生产在人们日常生活中越来越重要，在化工企业和石油企业的生产过程中气动阀门作用极大，同时也属于工业管道系统自动化的重要组成装置。
现如今，气动阀门在工业生产中得到广泛的应用，属于工业中不可或缺的一种装置，但是，气动阀门在工作中由于本身需要靠压缩空气进行控制，在工作运行中会受到各种因素的影响，出现受损以及破坏的情况，对此，为了保证气动阀门工作的正常运行，需要对气动阀门的故障进行分析，并且应当及时处理常见的故障。
本文便首先讲述气动阀门的结构以及工作原理，其次讲述气动阀门调试常见的故障问题，最后讲述解决气动阀门故障的处理方法，以此来供相关人士参考与交流。
关键词：气动阀门；原理；故障问题；处理方法引言：在工业生产中气动开关属于非常重要的环节，气动开关的正常运行可以确保企业系统的正常运转。
通过做好调试工作，对气动阀进行及时调整，可以有效控制气动调节阀对企业工作效率的影响。
面对气动阀门运行中常见的故障问题，需要对存在的故障进行全面的分析，为企业的正常运行提供帮助。
一、气动阀门结构以及工作原理分析气动阀门是受到压缩空气驱动而命名的，但是归根到底是阀门，承担的是一种开关的作用。
在工业生产中需要用阀门控制许多参数。
在工业生产中所使用的气动阀主要由三大部件组成的，分别是气动执行机构、阀体以及附件。
每一部分会发挥不同的作用，执行机构需要借助压缩空气，从而提供足够的动力为阀门的正常运行提供动力。
阀体会起着支撑以及附件的作用。
当压力达到一定程度时刻，推力盘在压力作用下会向下运动，弹簧得到压缩，从而控制阀门的运动。
与其他设置相比，气动阀门的运行相对比较稳定，速度明显提高，可以在比较短的时间内为工业生产提供足够的动力[1]。
二、气动阀门常见的故障以及原因分析气动阀门在运行过程中会遇到客观因素的影响出现故障问题，影响气动阀门作用的正常发挥，下面便详细分析气动阀门常见的故障，并对故障原因进行分析。
气动调节阀的维护与故障处理
气动调节阀的维护与故障处理摘要：随着我国电力生产的发展，在实际生产中会利用调节阀对运行介质进行调整控制，达到生产过程中温度、压力、流量等各种参数能够符合设备运行所需的工况。
一旦调节阀使用中出现问题，会影响到电力运行设备指标，甚至阻碍其运行。
因此，对于气动调节阀的选择和应用必须高度关注，利用科学有效的方法，使电力设备自动控制中气动调节阀的作用能够得到最大程度的发挥，实现电力设备安全、稳定、经济的运行。
关键词：气动调节阀；故障；策略前言：自动化控制系统是电力生产系统的神经中枢、安全保障和运行中心，同时气动调节阀、仪表也是现代化工厂不可或缺的部分。
因此对在机组运行过程中，阀门出现填料涵泄漏，调节阀关闭状态下仍然有流量等情况。
影响了机组的运行经济性以及安全性。
本文通过对造成调节阀泄漏、流量调节不足等原因提出了相应解决方案。
1、气动调节阀的常见故障1.1调节阀填料泄露故障一般来说，在填料函中填充填料，然后通过压盖对其施加轴向压力。
由于压力的作用，填料会发生一定程度的变形，产生径向力，然后与阀杆紧密接触。
但是仔细看，这种接触状态并不是很均匀，有的部分接触松动，有的部分接触紧密，有的部分没有接触。
就调节阀而言，其在运行过程中，阀杆也会随着填料进行相应运动，这种运动称为是轴向运动，因受到高温、高压以及强渗透力流体介质带来的影响，使得调节阀填料函成为发生泄漏故障问题比较多的位置。
导致填料发生泄漏，主要在于界面发生泄漏，如果填料为纺织类填料，还会产生一定的渗漏问题，这里所讲的渗漏主要是指压力介质随着填料纤维间缝隙向外泄漏。
对于阀杆和填料两者之间出现的界面泄露主要是因为填料与接触面之间的压力衰减，填料本身发生老化等方面因素导致，压力介质会通过填料和阀杆两者间隙处泄露。
1.2振动问题调节阀处于生产环境中，不可避免会产生振动，因此也容易引发故障。
振动问题主要会引发的故障，如固定螺丝出现滑动、定位器接线位置损坏等。
大型生产设备更换不易，长期下去需要多次更新设备，会加大生产浪费。
调节阀的常见故障及解决办法
调节阀的常见故障及解决方法在日常维护中，调节阀的常见故障主要有卡堵、泄漏、振荡和阀门定位器故障等。
1、调节阀卡堵故障的原因及解决方法调节阀卡堵故障主要发生在直行程调节阀身上，且常出现在新装置投运和装置大修投运初期。
这主要是由直行程调节阀自身条件决定的，直行程调节阀结构如图1所示。
图1.调节阀结构直行程调节阀的阀芯是垂直节流，而介质是水平流进、流出。
阀腔内流道存在转弯、倒拐，使阀内的流道变得相当复杂（形状如倒S 形）。
这样就存在了许多死区，为介质、杂质的沉淀提供了空间。
在新装置投运和装置大修后投运初期，管道内焊渣、铁锈等会在这些死区造成沉积，使介质流通不畅，从而造成堵塞。
此外调节阀填料过紧，也会造成阀杆摩擦力增大，直接导致调节阀出现小信号不动作、大信号动作过头的卡堵现象。
在日常维护中，对于这类故障采取的主要办法是利用介质自身的压力来冲走卡堵物，即迅速开、关副线或调节阀，让介质从副线或调节阀处把脏物冲走；另一种办法是用管钳夹紧阀杆，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡堵处。
此外通过增加气源压力以增加驱动功率，反复上下开关几次，一般情况下即可解决问题。
若以上办法都不能冲走卡堵物，就需要在操作人员的配合下关闭调节阀前后截止阀，打开旁路，对调节阀采取解体检查处理。
2、调节阀泄漏故障的原因及解决方法调节阀泄露故障主要有调节阀内漏、调节阀填料泄漏和调节阀阀芯、阀座变形泄漏三种。
（1）调节阀内漏的原因及解决方法直行程调节阀内漏故障主要是因为阀杆长短不合适造成的。
对于气关阀（图1），若阀杆太短，阀杆向下（或向上）的距离不够，造成了阀芯和阀座之间不能充分接触，而存在间隙，导致调节阀关不严，产生内漏。
同样对于气开阀，若阀杆太长，也会导致阀芯和阀座之间产生空隙不能充分接触，使调节阀产生内漏。
在日常维护中，对这类故障通常采用的解决办法是准确测量阀杆长度，按实际长度缩短（或延长）调节阀阀杆，使调节阀阀芯和阀座配合严密，不再内漏。
气动调节阀的常见故障与维修措施
气动调节阀的常见故障与维修措施摘要：在化工生产中，气动调节阀作为其中一项比较重要的仪表设备，确保其运行处于正常状态，对整个生产作业而言具有重要意义。
因此相关人员需要了解气动调节阀的原理，找出故障原因并加以解决，保证生产的顺利进行。
关键词：气动调节阀；常见故障；维修措施气动调节阀由执行机构和调节机构组成。
执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。
气动调节阀以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。
调节阀在工业过程控制中作为终端控制单元其稳定性对整个控制系统尤其重要。
如果调节阀不能稳定的实现控制室所发指令，可能造成系统压力、温度或液位的波动，给正常生产造成严重影响。
要想稳定生产的正常进行，适当选择弹性系数，活动部件的质量、阀前阀后的压差，阀芯形状及阻尼系数与粘性摩擦系数，使其稳定域大到工作的范围，对它在稳定生产等方面有一定的指导意义。
随着以一些化工厂装置高负荷的运行以及30%增容的实施，调节阀在不断发生腐蚀、冲刷、磨损、振动、内漏等问题，从而迫使调节阀的使用日期大大减短，工作可靠性下降，进而引发工艺系统、装置的生产效率大幅下降，严重时甚至可能导致生产全面停机。
一、调节阀不动作●1原因 : 调节阀无气源或气源压力过小。
措施: 应首先检查气源( 仪表空气) 是否通畅，气源压力是否达到该阀使用要求。
●2原因:调节阀有气源，无输出信号气压力。
措施1：对电控智能调节阀，检查阀门智能定位器控制信号线电源，用数字万用表测量中控室来控制电源信号 DC4-20mA 是否正常，如不正常或没有，检查 PLC或DCS 系统、线路等故障，如果正常应更换阀门定位器。
措施2：对机械控制器或定位器，应更机械压力控制器或定位器。
措施3：对机械控制器的调节阀，检查调节阀安装管路上介质的信号采集管路阀门是否全开或泄漏严重，如果有异常应及时处理。
气动调节阀常见故障原因及处理分析
气动调节阀常见故障原因及处理分析文章是根据作者以往工作实践，主要介绍火力发电厂气动调节阀及定位器在使用过程中的维护及常见故障处理，通过对各种具体故障的原因进行分析判断给出相应的处理方法和改进措施。
标签：气动调节阀；智能定位器；故障分析处理气动调节阀是电力行业中广泛使用的仪表之一，它在火电厂各工艺流程中的作用是必不可少的，是组成电厂自动调节系统中的重要环节。
气动调节阀是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，阀门智能定位器接收4-20mA的控制信号，通过定位器把弱电信号转换成气压信号，将压缩空气输入汽缸驱动阀门，实现阀门线性调节，接收控制系统远方控制信号来完成调节管道内介质的流量、压力从而改变温度等工艺参数。
阀门智能定位器是气动调节阀的重要附件和配件之一，起阀门定位作用。
气动调节阀的优点有：（1）动作迅速，能够快速的完成调节命令；（2）配合大气缸可实现较大力矩推动力；（3）能在各种恶劣工况条件下长时间安全稳定运行；（4）本质安全。
1 调节阀的检修与维护调节阀是直接安装在工艺管道上，常使用在高温高压的环境下，它的好坏直接影响到调节的品质。
实践证明调节系统中每个环节的好坏都对系统有直接的影响，所以必须对调节阀进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣的场合更应重视定期检修工作。
1.1 调节阀在机组停机检修时，其重点检查维护部位主要包括以下几个方面：（1）阀门解体后，检查阀芯是否磨损，如有磨损需更换阀芯。
（2）检查阀杆否变形、锈蚀，丝扣是否完好，应保证阀杆平直，无锈蚀，丝扣完好，弯曲度<0.05mm。
（3）阀芯、阀座密封面检查，门芯密封面吹损深度超过0.2mm，则上车床，按原角度车削掉损坏层；专用工具研磨门座密封面，消除缺陷，将门芯与门座密封面间涂研磨膏对磨；涂红丹檢查密封面严密性。
（4）填料检查，视情况更换填料。
（5）各螺栓螺母检查，如有磨损更换。
1.2 调节阀的日常维护是阀门发生故障前的预防性检查维护，它包括以下几个方面：（1）保持调节阀的卫生以及各部件完整好用，对调节阀的固定连接件定期检查和防腐润滑检查。
调节阀定位器故障大集合，问题究竟出在哪了？
调节阀定位器故障大集合，问题究竟出在哪了？阀门定位器，按结构可分为：气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能阀门定位器，是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。
阀门定位器作为整个调节阀中最精密的部件，其故障的发生率也是最多的，一旦出现故障，就会影响整个系统的运行，所以，对于现场的仪表工作人员来说，多了解一些这方面的知识，是很有必要的！气动阀门定位器常见故障1.有输入信号但输出很小或没有定位器由于行程微调螺钉调整过多，造成力矩马达线圈脱焊，焊上引线即可。
力矩马达线圈内部断线或由于过流烧坏；用万用表Ω挡测量线圈电阻，正常时应该250Ω左右，若偏离250Ω太大则更换线圈。
信号线接触不良；检查接线端子，消除松动现象。
信号线接反：检查（+）（-）端子接线，看是否接反。
喷嘴挡板位置不正：重新调整平行度，看输出变化。
喷嘴固定螺钉松动：固紧喷嘴固定螺钉，到满足行程要求。
放大器有故障；检查放大器是否有故障或更换之。
气阻堵塞：用Ф0.12通针清除污物即可。
排气孔堵塞：定位器底座中央，有一喷嘴排气孔，若不注意将其堵塞，定位器将停止工作。
挡板杠杆连接弹簧变形或断；打开定位器盖更换之。
永磁体放置位置不对改变永磁体磁极，看阀是否动作。
反馈杠杆脱落；重新调整平行度，看阀动作情况。
反馈杠杆量程固定销钉偏里：调整销钉满足行程要求。
带手轮的调节阀手轮未打到中间位置；检查手轮位置，重新调整至中间位置。
凸轮松动或位置不当；固紧凸轮或重新调整凸轮位置。
挡板杠杆连接弹簧刚度不够：改变（+）（-）极性接线、调整挡板与喷嘴距离，满足行程要求（这时需要改变调节器作用方式）。
2.输出压力振荡放大器中有污物：清除放大器中的污物。
输出管线或膜头漏气：消除漏气现象，使阀动作平稳。
膜头膜片老化：更换老化膜片即可。
调节阀电气定位器故障解决方法
阀门电气定位器故障及解决方法电气定位器气动调节阀上重要附件之一，在使用一段时间后会出现各种故障。
以下列出常见的故障及解决方法▶输入电流信号，定位器不动作。
(1) 确认减压阀是否正常供气。
输入压力至少要超过1.4kgf/cm2以上。
使用弹簧复位型执行机构时，输入压力要大于弹簧系数大小。
(2) 确认电流信号和接线是否正常。
电流信号范围是4-20mA DC。
(3) 确认定位器的零位，量程调节是否偏向某一方，特别是确认零点设定是否过高或过低。
(4) 确认定位器的喷嘴是否被堵住。
确认减压阀是否正常供气，手动调节挡板，确认喷嘴是否有空气输出。
(5) 确认反馈杆是否正确连接到执行机构上。
正确与否请参考本说明书安装部分。
▶出口1压力上升到减压阀设定压力大小后不下降时。
(1) 确认自动/手动开关是否漏气。
如果漏气请更换开关或更换先导阀。
(2) 确认喷嘴和挡板是否正常，有无破损。
如果破损，请和我公司或我公司代理商联系。
(3) 确认自动/手动开关上的恒节流孔是否被堵。
如果被堵请参照本说明书第18页。
▶只能通过自动/手动开关才有压力输出时。
(1) 确认喷嘴是否被堵住。
确认减压阀是否正常供气，手动调节挡板，确认喷嘴是否有空气输出。
如果喷嘴被堵，请把产品发到我公司代理商处进行维修。
▶执行机构发生振荡时。
(1) 确认先导阀侧面的负载弹簧是否脱落。
如果脱落，请重新正确安装。
(2) 确认执行机构体积是否过小。
这种情况可以通过加载节流孔，减小输入到执行机构的流量来解决。
(3) 确认阀杆和执行机构推杆摩擦力是否过大。
这种情况要通过加大执行机构尺寸或减小阀杆摩擦力解决。
(4) 如果上述三项措施也不能解决振荡问题。
▶执行机构只有开/关动作，没有中间调节。
(1) 确认执行机构和定位器的动作方式。
YT-1000系列定位器是随着输入信号增加，出口1的压力增加，按这个原理要正确连接气路。
并且根据这个原理，正作用执行机构量程调节件要安装在正作用位置，反作用的执行机构量程调节件要安装在反作用位置。
电动、气动调节阀54种常见故障排除处理方法
电动、气动调节阀54种常见故障排除处理方法一、调节阀主要元器件故障处理方法（5种方法）：1、气动、液动执行机构故障处理方法：①、膜片：对薄膜式气动执行机构来说，膜片是最重要得元件，在气源系统正常得情况下，如果执行机构不动作，就应该想到膜片是否破裂、是否没安装好。
当金属接触面得表面有尖角、毛刺等缺陷时就会把膜片扎破，而膜片可能吗？不能有泄漏。
另外，膜片使用时间过长，材料老化也会影响使用。
②、活塞：气动、液动执行机构得活塞产生驱动力，因此活塞得损坏、磨损。
③、气（液）管：这是输入压力通向执行机构得通路，因此要经常检查是否接牢，不漏气。
④、推杆：要检查推杆有无弯曲、变形、脱落。
推杆与阀杆连接要牢固，位置要调整好，这样才能确保足够得行程并关闭阀门。
⑤、弹簧：要检查弹簧有无断裂。
制造、加工、热处理不当都会使弹簧断裂。
有些弹簧在过大得载荷作用下，也可能断裂。
2、电动执行机构故障处理方法：①、电机：检查电机是否能转动，是否容易过热，是否有足够得力矩和耦合力。
②、伺服放大器：检查是否有输出，是否能调整。
③、减速机构：各厂家得减速机构各不相同。
因此要检查其传动零件—轴、齿轮、蜗轮等是否损坏，是否磨损过大。
④、力矩控制器：根据具体结构检查其失灵原因。
3、调节阀其它配件故障处理方法：①、阀体：要经常检查阀体内壁得受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。
②、阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体得作用，是活动得截流元件，因此受介质得冲刷、腐蚀、颗粒得碰撞最为重要，在高压差、空化情况下更容易损坏，所以要检查它得各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。
③、阀座：阀座接合面是保证阀门关闭得关键，它受腐受磨得情况也比较严重。
而且由于介质得渗透，使固定阀座得螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。
④、阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆得连接有无松动，是否产生过大得变形、裂纹和腐蚀。
气动调节阀的故障分析与解决方案
气动调节阀的故障分析与解决方案气动调节阀是一种常见的工业自动调节装置，它广泛应用于各种流体管道系统中，用于实现对流体介质流量、压力、液位和温度等参数的精密控制。
然而，由于工作环境复杂、使用频繁等原因，气动调节阀有时会出现故障。
本文将就气动调节阀的常见故障进行分析，并提出相应的解决方案。
1.漏气：气动调节阀的漏气问题可能由于密封面磨损、密封圈老化等原因引起。
漏气现象会导致控制效果差，甚至失去控制能力。
解决方案：a.检查密封面是否有磨损，如有磨损应及时更换密封面。
b.检查密封圈是否老化，如发现老化应及时更换密封圈。
c.检查气源管线是否有泄漏，如有泄漏应及时修复。
d.对于特殊情况下无法解决漏气问题，可以将漏气部位用胶带包裹，以减少漏气量。
2.运动不灵活：气动调节阀在使用过程中可能会出现运动不灵活的问题，这可能是由于零部件堵塞、润滑不良等原因引起的。
解决方案：a.检查阀门内部是否有杂质积聚，如有应及时清理。
b.检查阀门润滑情况，如需添加润滑剂或更换润滑剂。
c.对于长时间不使用的阀门，可以进行清洗和润滑，以保证阀门的灵活性。
3.衰减不准确：调节阀的衰减不准确可能是由于阀门内部的调节装置失效、传感器故障等原因引起的。
解决方案：a.检查阀门内部的调节装置，如偏心销、锥形阀芯等，是否存在问题，如有应及时修复或更换。
b.检查传感器的连接状态和工作情况，如需要更换应及时更换。
4.噪音大：气动调节阀工作时可能会出现噪音大的问题，这可能是由于介质流速过大、管道设计不合理等原因引起的。
解决方案：a.减小介质流速，通过增加节流部件、增加阀门直径等方式降低流速。
b.检查管道设计，对于存在设计不合理的地方进行改进，如增加缓冲装置等。
5.外部泄漏：气动调节阀可能会出现外部泄漏的问题，这可能是由于阀门安装不牢固、紧固件松动等原因引起的。
解决方案：a.检查阀门的安装情况，如有松动应及时紧固。
b.检查紧固件的状态，如需要更换应及时更换。
气动调节阀常见故障及处理方法
气动调节阀常见故障及处理方法本文通过总厂各生产装置气动调节阀出现过的一些典型故障进行总结分析，并叙述了此类故障的排查方法和处理措施，为后续维护提供参考。
标签：调节阀;泄漏;振荡;定位器1前言气动调节阀是石油化工企业广泛使用的工业过程控制仪表之一，它是组成工业自动化系统的重要环节。
气动调节阀是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀等附件驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业化自动控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。
它的特点是控制简单，反应快速，且本质安全。
所以它对保障工艺装置的正常运行和安全生产有着重要的意义。
调节阀作为常规化工仪表，出现异常现象时，其本身包含工艺与仪表两种可能导致这些现象的原因。
其中，前者正确的反映出工艺异常情况，后者则是由于仪表某一环节出现故障而引起工艺参数指示与实际的不符。
然而这两种因素总是容易一起出现，从而很难立即对故障出现在哪里做出准确判断。
下面就我厂使用的气动调节阀出现的一些典型故障及处理措施总结归纳。
2故障及处理方法2.1输入控制信号调节阀不动作首先确认气动调节阀的气源压力是否正常，查找气源故障。
如果气源压力异常，送气源调整减压阀至规定气源压力;如果气源压力正常，则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出，若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。
用细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。
如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲、阀芯卡死。
遇此情况，必须拆卸阀门进一步检查。
2.2调节阀振荡并伴有噪声2.2.1调节阀振荡出现此类故障现象，说明选择调节阀的平衡弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动引起调节阀振荡。
管道和基座剧烈振动，也会使调节阀随之振动。
控制阀流通能力选择不当，使阀门经常处于小开度，调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化，当超过阀的刚度，稳定性变差，严重时也会产生振荡。
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气动调节阀定位器故障的解决办法
本帖最后由冰缘于2009-9-6 16:29 编辑
在气动调节阀中，电气阀门定位器的重要性是不用我来强调的了，而作为整个调节阀中最精密的部件，其故障的发生率也是最多的，一旦出现故障，就会影响整个系统的运行，所以，多了解一些这方面的知识，对于现场的仪表工作人员来说，也是必要的。
一、有输入信号但输出很小或没有
（1）定位器由于行程微调螺钉调整过多，造成力矩马达线圈脱焊，焊上引线即可。
（2）力矩马达线圈内部断线或由于过流烧坏；用万用表Ω挡测量线圈电阻，正常时应该250Ω左右，若偏离250Ω太大则更换线圈。
（3）信号线接触不良；检查接线端子，消除松动现象。
（4）信号线接反：检查（+）（-）端子接线，看是否接反。
（5）喷嘴挡板位置不正：重新调整平行度，看输出变化。
（6）喷嘴固定螺钉松动：固紧喷嘴固定螺钉，到满足行程要求。
（7）放大器有故障；检查放大器是否有故障或更换之。
（8）气阻堵塞：用Ф0.12通针清除污物即可。
（9）排气孔堵塞：定位器底座中央，有一喷嘴排气孔，若不注意将其堵塞，定位器将停止工作。
（10）挡板杠杆连接弹簧变形或断；打开定位器盖更换之。
（11）永磁体放置位置不对改变永磁体磁极，看阀是否动作。
（12）反馈杠杆脱落；重新调整平行度，看阀动作情况。
（13）反馈杠杆量程固定销钉偏里：调整销钉满足行程要求。
（14）带手轮的调节阀手轮未打到中间位置；检查手轮位置，重新调整至中间位置。
（15）凸轮松动或位置不当；固紧凸轮或重新调整凸轮位置。
（16）挡板杠杆连接弹簧刚度不够：改变（+）（-）极性接线、调整挡板与喷嘴距离，满足行程要求（这时需要改变调节器作用方式）。
二、输出压力振荡
（1）放大器中有污物：清除放大器中的污物。
（2）输出管线或膜头漏气：消除漏气现象，使阀动作平稳。
（3）膜头膜片老化：更换老化膜片即可。
（4）永磁体位置不对：重新调整永磁体平行度，消除磁路不稳。
（5）固定反馈杠杆的螺钉松动：拧紧固定螺钉，消除阀振动。
（6）输入信号交流成分大：消除交流成分或在输入端并联一个电容．滤去交流干扰。
（7）背压气路有污物：消除污物，排除故障。
（8）阀杠径向松动：检修调节阀即可。
三、无输入时还有输出
（1）背压部分堵塞：清除堵塞污物。
（2）“自动与手动切换开关位置不当将“自动与手动切换开关按顺时针方向旋转到“自动”位置。
四、精度不好
（1）喷嘴、档板调整不好：重新调整平行度或喷嘴固定螺钉，满足精度要求。
（2）背压气路漏气；消除漏气现象。
（3）调节阀径向位移大：检修调节阀。
（4）调零螺钉调整不当：重新调整调零螺钉满足精度要求。
（5）反馈杠杆与固定销钉位置不对：重新按行程要求调整销钉位置。