氢化丁腈橡胶(HNBR)混炼胶--北化新橡
氢化丁腈橡胶(ZEON)
氢化丁腈橡胶(HNBR)
产品简介：
氢化丁腈橡胶（ HNBR ）是由于腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。
氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶之一。
氢化丁腈橡胶目前广泛用于用于油田、汽车工业等方面。
在使用条件极为苛刻的领域，氢化丁腈橡胶有着良好的表现，被越来越大量的采用。
瑞翁公司在氢化丁腈橡胶的生产上，一直处于世界领先水品。
瑞翁公司产品牌号是 Zetpol。
产品性能参数：
由于厂家产品型号会有变换及更新，详细情况请向销售人员了解。
氢化丁腈橡胶新材料的发展动向探微
超过了进 口产品的指标。Ｎ Ｂ Ｒ ２ ９ ０ ５ 是结合丙烯腈 含 量 为２ ９ ． ０±１ ． ０ ∞％ 、ｆ － ｊ 尼黏度 为 ５ ｏ～６ ０ 帕斯 卡 秒 的 中腈含 量 丁 腈橡 胶 ，主 要用 于 制作 发泡 绝
・
缘 材料 、耐 油软 管 、 隔膜 、滚 筒等 工 业用 品 以及
报载 日前， 由中国石 油石油化工研 究院 自
主 开 发 的新 型Ｎ Ｂ Ｒ ２ ９ ０ ５ 丁腈 橡 胶在 兰州 石 化 公司
６
氢 化丁腈 橡胶 新材 料 的发展 动 向探 微 实 现Ｈ Ｎ Ｂ Ｒ 国产化 已成为 行 业 当前一 项 重要 任务 ， 也是橡 胶 制品企 业对Ｈ Ｎ Ｂ Ｒ 生产商 的殷 切期 望 。国
行 特 殊 加 氢 处 理 而 得 到 的 一 种 高 度 饱 和 的 弹 性
体。
日本 瑞翁 （ Ｚ ｅ ０ ｎ ）公 司早 在 ７ Ｏ 年 代 就 开 展
了Ｈ Ｎ Ｂ Ｒ 的研究工作，１ ９ ７ ８ 年开发成功高活性，高
选择性的以二氧化硅为载体的钯催化剂，１ ９ ８ ０ 年 Ｈ Ｎ Ｂ Ｒ 生 产 中试 成 功 ，并 于 １ ９ ８ ４ 年４ 月 在 日本 高 岗
腈与丁二烯共聚的合成橡胶 以下称Ｎ ｔ ３ Ｒ 。这是一 种非结 晶性的典型 的耐油性橡胶 。Ｎ Ｂ Ｒ 的应用范 围很广除用作胶管、密封圈、油封等与油和燃料 油接触 的部件外还可用作炼钢胶辊 、造纸胶辊 、 树脂改性剂和粘合剂 以及 汽车用输油胶管和油封 材料 等 。而 氢化 丁腈 橡胶 （ Ｈ Ｎ Ｂ Ｒ ） 是 由丁腈 橡胶 进
性 好 、操作 安全 ， 主要 用 于 汽车 、石 油 、航 空 航 天 等 领域 ， 如用 作 汽车 油 封 、燃 油 系统 部件 、汽
新材料—氢化丁腈橡胶（HNBR）
新材料—氢化丁腈橡胶（HNBR）特种橡胶制品第22卷第3期新材料——氢化丁腈橡胶(HNBR)李昂(中橡集团西北橡胶塑料研究设计院,陕西咸阳712023)摘要:简要介绍了新材料一氢化丁腈橡胶的结构与性能,加工与配台,用途与品牌. 关键词:氢化丁腈橡胶;结构;性能;加工;配合;用途;品牌中国分类号:TQ333.7文馘标识码:A文章编号:10(15—4030(2001)03一o0l8—03 结构与圳篙萎丁二烯鲥氢氢化丁腈橡胶是具有优异性能的新型弹性七c一c}F==c卜c寻cH2一c}'击}c～C}}一CH2NBR分子结构rH…催化剂CN七cH2—c}壬一c卜卜-cc一cH2一cH2一cc一H号c一cHC}b—CCNHNBR分子结构从反应式看出,丁腈橡胶的分子链由于氢化发生了变化,由不饱和性结构变成了饱和性结构.氢化丁腈橡胶保留了腈基,赋于它具有优良的耐油性,耐药品性;丁二烯链氢化为乙烯及其异构型链,赋于它具有优良的耐热性,耐侯性,化学稳定性,提高橡胶弹性,降低结晶性;又保留了少量的不饱和双键,是硫黄硫化或过氧化物硫化的交联点,同时少量的双键也改善了它的耐寒性和压缩永久变形.HNBR的化学结构与性能列于表1中.氢化丁腈橡胶的耐油和耐热性低于氟橡胶而高于丁腈橡胶和丙烯酸酯橡胶;它的加工性能和综合机械性能均优于氟橡胶和其它橡胶.它是一种适应汽车工业,航空工业和石油工业快速发展的新型弹性材料.2加工与配合[2.1-6,5d】氢化丁腈橡胶的混炼,硫化工艺与丁腈橡胶收稿日期:2001—0221相似.硫化体系:过氧化物硫化,用1.4一双(叔丁基过氧异丙基)苯(质量分数为40%)2份在170℃硫化20mln;用二叔丁基过氧化物3份在160℃硫化20rain.硫黄硫化,用TMTD2份,硫黄0.5份,次磺酰胺(a强)0.5份或TMTD4份,二硫代二己内酰胺3份的硫化体系均在160℃硫化20rain.防护体系:主要用二苯胺类防老剂.也有不加防老剂的.补强体系:用N550FEF炭黑50—60份;HAF炭黑40—6o份,胶料可以获得较好补强效果.如用ZnO—MAA(氧化锌30份一甲基丙烯酸40份)补强体系L,可以获得高强度的氢化丁腈橡胶.其它助剂:活性剂用硬脂酸1份,氧化锌2—5份,氧化镁2—10份;增塑剂DOP20份. HNBR的基本配方列于表2中.2001矩李昂新材料——氢化丁腈橡胶(阳怊R)l9 襄1HNBR的分子链段与性能…名称丹子链段性能…锻一CN……己烯链段异构型乙梅链段一七一f}}一一吼耐热.耐化学药品耐臭氧.氍温特性提高椽腔弹性,降低结晶性三竺竺一一口一～嚣蔷嚣点3用途与品牌3.1用途f7,8]由于氢化丁腈橡胶耐热,耐油,耐老化和优越的物理机械性能,用途非常广泛.汽车工业,用作同步胶带,燃料胶管,动力软管,油冷器软管,液压密封件,水泵密封件,发动机衬垫和燃料泵膜片等.石油工业,用作油井及气体开采所用旋转密封件,"o"型圈,碟式阀密封件,软管,防喷射机配件,钻探胶管护套和泥浆泵活塞等.航空工业,用作火箭燃料胶囊,发动机配件等.其它工业,用作电缆被覆材料,工业用胶辊,OA机器胶辊,地热工业用密封件及衬里,传送带,高温碳氢化合物软管,刮水器,抽汲盘,小滚筒,防振器,坦克履带垫片和医疗机械配件等.3.2品牌【5,7】氢化丁腈橡胶目前主要有日本瑞翁公司,德国拜尔公司和加拿大宝兰山公司3家生产,品牌分别为Zetpol,Therbon和Tomae,现将HNBR生产品牌和主要性能列于表3.襄2HNBR的配方6?5?'双特丁基过氧异丙基苯77一一一一一一化镕一一一5—5一一一一O505一一一一一一2244一一DM一一一一一一一1.511dTM一一一一一一一.3一一一一一一一一二硫代己内酰胺一一一一33一一cBs一一0.505一一一一取代基二苯胺一一一一一一,Mz一一一一一一2225一二甲基一2—5二(叔丁基过氧)已烷一一一一一一10一l2聚丁二烯助剂(68%)一一一一一一1—O51.5一一一o517o71707S,2020均为}嗽的牌号一一一一一特种橡胶制品第22卷第3期表3啪生产品牌和主要性能参考文督L1]泯母宏之水隶化=}J厶[J]F1奉厶协会志1993.69(9):653.[2]Kube?OIZNBR—afunctionaldescriptionofperformance[J] K?G?K.1998.51{4):242.f31西村浩一高强度水索化NBRZe~fortezsc^j.水J7了,彳,,1991,28):53.[4】HAyASHI—SLowtOlll~1"Sttirepmperti~hydrogenatednhe几l‰LJ]R-c-T.1991.64(4):5345]KBmoBIO?CZugupot3aHH.eBeH—HH№wn口uucHH¨e)n]K'uP.1990.6:28.[6]Thovgf~r—jc}.￡出吨systemeffect0nPc∞clgbehavior andperformanceprofileofHN】3RJ]Rubberwodd,1989.201<2)25[7]三详贸易株式会社.水捺化二J厶TO~NAC"[J].I】一穸"工.1989.1:49[8】Kubo?YK?G?K[J】.1987,40(2):1l8[9】KLir~eder'R'C.strengthmmpoundofh~tumtednitri[eanditsapptications[J]Rubberworld,19943.202(3){26NewMaterial——HNBRLIAng(NorthwestRubberProductsResearchInstitute,ShaanxiXimlymlg712023,China) Abstract:Thestructureandproperties,thetechnologyandcompounding,theriseandbreedde signationof HNBR——anewtypeofnewmamrialWaSintroducedinthispaper.Keywords:HNBR;structure;properties;technology;compounding;use;breeddesignation 全国橡胶工业信息发布会将干10月举行一,会议主要内容6.发布20世纪90年代中国及世界橡胶工业1,请中国石油和化工协会科技办领导介昭我国橡胶工业"十五"科技发展规划及"十五"期间需要研制,开发,工业化的重点项目和主要政簸措施.2专家介绍国外橡胶工业技术创新成果及21世纪国外橡胶工业科技发展趋势.3中国橡胶工业会各专业分会介绍轮胎,摩托车胎,自行车胎,胶鞋,胶管,胶带,乳胶制品, 工业橡胶制品,再生胶,橡胶机械及橡胶原材料等行业近年来技术创新成果及市场动态.4.中国橡胶工业协会发布2oo1年我国橡胶工业经济形势和2002年发展预测.5.各科技院所,大专院校及相关单位发布科研成果,新技术,新材料,新设备信息及技贸洽谈. 重大科技新闻.7.中国橡胶网电子商务近况及发展;从网上搜集橡胶信息的方法和经验交流.二,会期及会址1.会议时间:2001年10月下旬,会期3天.2.会议地址:浙江省宁波市(具体开会时闻及地点另行通知)中国橡胶工业协会地址:北京市西城区六铺炕街l号邮编10o01l联系人:刘世平电话:(010)62004175传真:(010)62063232侯风霞电话:(010)62004175传真(010)62029149。
氢化丁腈橡胶基础配方-概述说明以及解释
氢化丁腈橡胶基础配方-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在全球范围内，氢化丁腈橡胶作为一种特殊的合成橡胶材料，具有优异的耐油、耐热、耐寒、耐臭氧性能，被广泛应用于汽车轮胎、橡胶密封制品、橡胶软管等领域。
本文旨在介绍氢化丁腈橡胶的基础配方设计原则和关键要点，以及其在不同应用领域中的具体应用情况，旨在帮助读者更深入地了解氢化丁腈橡胶的特性和应用。
1.2 文章结构本文将分为引言、正文和结论三部分。
在引言中，将介绍本文的背景和目的，帮助读者更好地理解氢化丁腈橡胶基础配方的重要性和应用价值。
在正文部分，将详细介绍氢化丁腈橡胶的特性和基础配方要点，同时探讨其在不同应用领域中的具体应用情况。
最后，在结论部分，将对本文的内容做出总结，并展望未来氢化丁腈橡胶在橡胶工业中的发展方向。
通过整体结构的安排，旨在全面而系统地介绍氢化丁腈橡胶基础配方的相关知识，为读者提供全面的了解和参考。
1.3 目的本文旨在深入探讨氢化丁腈橡胶的基础配方，通过对其介绍、要点和应用领域的详细分析，帮助读者全面了解这种特殊橡胶材料的特性和优势。
同时，通过对氢化丁腈橡胶的研究，可以为相关领域的工程师和科研人员提供参考和指导，促进氢化丁腈橡胶在实际应用中的进一步发展和创新。
我们希望通过本文的撰写，能够为读者带来有益的知识和启发，推动氢化丁腈橡胶在工业领域的广泛应用和推广。
2.正文2.1 氢化丁腈橡胶介绍:氢化丁腈橡胶是一种特殊的合成橡胶，也被称为HNBR。
它是通过对丁腈橡胶进行氢化处理而得到的，氢化处理可以降低橡胶的不饱和度，提高其耐热性、耐油性和耐臭氧性能。
氢化丁腈橡胶具有良好的耐磨耗性、耐高温性、耐油性和耐臭氧性能，因此在汽车、航空航天、石油化工等领域有着广泛的应用。
它可以被用于制造密封件、O型圈、振动吸收器等零部件，以及耐油管道、密封垫等产品。
由于氢化丁腈橡胶具有优异的耐磨损性能和耐化学品性能，因此在一些高要求的工业领域中得到了广泛应用。
HNBR氢化丁腈橡胶
HNBR氢化丁腈橡胶HNBR品牌生产公司结合丙烯腈％门尼黏度ML（1+4）氢化度％36 －－44 －很高45 55 99.5目前国内有上海赞南科技已经连续生产数年。
近年山东道恩也在生产调试，产品逐步投入市场。
引言随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。
丁腈橡胶只能在120℃以下长期使用，而且耐臭氧、耐候和耐辐射性能满足不了汽车发动机的密封要求，氟橡胶价格昂贵、工艺性较差，丙烯酸酯橡胶虽然耐热性高，但工艺性能差。
氢化丁腈橡胶有良好性价比和加工性能，而且其耐热性可以满足这种新的需要。
1氢化丁腈橡胶的发展概况日本瑞翁（Zeon）公司早在70年代就开展了HNBR的研究工作，1978年开发成功高活性，高选择性的以二氧化硅为载体的钯催化剂，1980年HNBR生产中试成功，并于1984年4月在日本高岗建厂，其牌号为Zetpol。
1982年Bayer公司开发出商业牌号Therban1707和1907，含腈量分别为34％和38％的HNBR。
加拿大Polysar公司于70年代与日本同步开始研制HNBR，1985年通过中试，1988年11月在美国得克萨斯州投产，产口牌号Tornac，产能为1600吨/年。
1991年Bayer公司收购了Polysar的合成橡胶部分，还将在欧洲另建Therban 生产厂，设计能力为3000吨/年。
1995年瑞翁公司的HNBR生产能力达到5300吨/年。
1992年，北京化工大学同台湾南帝化学工业股份公司合作率先开展NBR的加氢催化剂和加氢工艺的研究，随后，兰化公司化学研究所和吉化公司研究院也相继开始HNBR的研究工作，1999年我国兰化公司HNBR开发成功，牌号为LH－9901，LH－9902。
目前，世界HNBR生产能力达2.2万吨/年，生产厂家主要有德国Bayer公司（生产能力为1.0万t/a），日本Zeon公司（生产能力为1.2万吨/年）。
氢化丁腈橡胶的特殊品种及应用
性能 ,解决这个问题的办法是向未氢化的 NBR 中引入少量第三单体 ,这些单体是大体积的柔性 基团 ,打乱了分子链的规整性 ,从而提高了耐寒性 。
朗盛生产以下 4 个牌号的 L T HNB R : Ther2 ban L T 2157 ,LV VP KA8886 (对模具污染轻) ,L T VP KA 8882 (对模具污染轻) 和 AT L T 2004 VP {低门尼粘度[ ML (1 + 4) 100 ℃]为 39 ,易加工} 。
氢化丁腈橡胶 ( HNBR) 是将乳聚丁腈橡胶 (NBR) 溶液在催化和高压下 ,对 NBR 上的双链选 择性加氢而制成 ,通过加氢使 NBR 主链的双键饱 和或大部分饱和 ,而侧链却保留 ,从而赋予它一系 列突出的性能 : (1) 强度高 ,拉伸强度可达30 MPa 以上 ,特殊改性品种可达 60 MPa ; (2) 高耐磨 ,耐磨 性是 NBR 的 1. 8 倍 ; (3) 优异的耐热性 ,工作上限 温度为 155 ℃,125 ℃下使用寿命为 10 000 h ; (4) 优良的耐油性 ,对含腐蚀性添加剂的润滑油、含硫 化氢/ 胺/ 腐蚀抑制剂的原油、ATF (自动转向液) 、 柴油 、生物柴油和掺醇汽油等有相当好的抗耐性 ; (5) 耐新型制冷剂 R2134A ; (6) 极好的耐臭氧性 等 。虽然 HNBR 的价格昂贵 ,但应用面和量都不 断扩大 ,主要用于汽车同步带 、油田配件 、密封制 品 、胶辊 、胶管 、减震器 、电线电缆等方面 。市场上 出售的 HNBR 的丙烯腈 ( ACN ) 含量为 17 %～ 50 % ;门尼粘度 [ ML (1 + 4) 100 ℃]为 57～135 ; 不饱和度 ( RDB ,残余双键摩尔含量) 为 1 % (几乎 完全氢化) ～20 %(氢化率 80 %) ,而不饱和度 4 % ～10 %的 HNBR 广泛使用 。目前 , HNBR 的主 要生产商为日本瑞翁 ( Zeo n) 公司 ,产品牌号为瑞 特波尔 ( Zetpol) ; 德国朗盛 (Lanxess ,原拜耳) 的 产品牌号为德磬 ( Therban) 。为进一步提高 HNBR 的性能 ,还开发了一系列特殊的品种 。
氢化丁腈橡胶 (2)
氢化丁腈橡胶简介氢化丁腈橡胶（Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber，HNBR）是一种合成橡胶，由合成橡胶领域的科学家开发出来，以满足特定的工业需求。
氢化丁腈橡胶在耐油性、耐热性、耐化学品等方面具备优异的性能，因此在汽车、航空航天、石油化工等领域得到广泛应用。
本文将介绍氢化丁腈橡胶的特性、制备方法、应用领域以及优缺点。
特性1. 耐油性氢化丁腈橡胶具有极佳的耐油性，可以在高温、高压和恶劣的工作环境下保持其性能稳定。
这使得氢化丁腈橡胶成为汽车发动机密封件、油封等耐油性要求较高的零部件的理想材料。
2. 耐热性HNBR具有优异的耐热性能，在高温环境下仍然可以保持良好的性能。
一般情况下，HNBR的使用温度范围可达-40℃至150℃，在一些特殊的应用场合下，甚至可以达到200℃。
3. 耐化学品性HNBR对于酸、碱等广谱化学物质具有较好的耐受性。
它可以在很多腐蚀性介质中长时间工作，不会因接触化学物质而引发化学反应。
4. 抗老化性HNBR具有较好的抗氧化和抗紫外线性能，其寿命更长。
这使得HNBR在户外设备、气候变化较大的环境下依然能够保持其原有的性能。
5. 弹性良好HNBR具有很好的弹性，即使在高温、高压情况下也能保持较好的弹性变形性能。
这使得HNBR广泛应用于密封件、振动隔离垫等领域。
制备方法氢化丁腈橡胶的合成方法通常是通过在丁腈橡胶的分子链上引入氢原子而实现的。
在这个过程中，需要使用催化剂来催化反应，以实现橡胶分子链上部分或全部丁烯基转化为丁烯基氢化物。
这样一来，氢化丁腈橡胶的分子链就引入了更多的饱和键，提高了其耐热性、耐油性等性能。
应用领域HNBR由于其优异的性能，在许多工业领域得到了广泛应用：1. 汽车行业氢化丁腈橡胶被广泛应用于汽车行业，特别是引擎系统中的耐油密封件。
它可以承受高温高压下的恶劣环境，保护引擎的正常运行。
2. 航空航天在航空航天领域，HNBR广泛应用于液压密封件、燃料储存系统等需要耐热、耐油性能的部件。
90%加氢度的氢化丁腈橡胶基础配方及数据
90%加氢度的氢化丁腈橡胶基础配方及数据下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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氢化丁腈橡胶开发与生产方案(一)
氢化丁腈橡胶开发与生产方案一、实施背景随着全球工业的不断发展，对高品质橡胶材料的需求也在日益增长。
氢化丁腈橡胶（HNBR）作为一种性能优异的特种橡胶，具有极佳的耐油、耐热、耐臭氧老化等特性，被广泛应用于汽车、石油、化工、航空航天等领域。
为满足市场需求，提高我国橡胶工业的国际竞争力，本方案致力于研究和开发高性能的氢化丁腈橡胶，并推动其产业化生产。
二、工作原理氢化丁腈橡胶（HNBR）是通过丁腈橡胶（NBR）在催化剂作用下，经氢化处理制得的。
在这个过程中，丁腈橡胶分子链上的双键被氢气加成，使分子链饱和度增加，进而提高了橡胶的耐热性、耐臭氧老化性、耐化学介质腐蚀性等。
此外，氢化丁腈橡胶还具有优异的机械性能，如高拉伸强度、低压缩永久变形等。
三、实施计划步骤1. 技术研究：开展氢化丁腈橡胶合成工艺研究，优化催化剂种类和用量、反应温度、压力等工艺参数，提高氢化丁腈橡胶的性能。
2. 生产工艺开发：在技术研究的基础上，进行中试生产，验证氢化丁腈橡胶生产工艺的可行性。
并根据中试结果，对工艺进行进一步优化。
3. 生产线建设：根据生产工艺要求，设计和建设氢化丁腈橡胶生产线。
包括原料储存和输送、反应釜、催化剂回收、产品后处理等单元。
4. 人员培训：对生产线操作人员进行专业培训，确保他们掌握氢化丁腈橡胶生产工艺和设备操作技能。
5. 产业化生产：在生产线建设完成并通过验收后，进行氢化丁腈橡胶的产业化生产。
在生产过程中不断优化工艺参数，提高产品质量和产量。
6. 市场推广：积极开展市场推广活动，拓展氢化丁腈橡胶的应用领域和市场份额。
四、适用范围本方案适用于汽车密封件、石油开采设备密封件、化工设备密封件、航空航天密封件等领域对高性能橡胶材料的需求。
五、创新要点1. 本方案采用先进的氢化技术，通过优化催化剂种类和用量、反应温度、压力等工艺参数，提高了氢化丁腈橡胶的性能。
2. 本方案注重环保和可持续发展，在催化剂回收和产品后处理单元采用绿色化工技术，减少了废弃物排放和环境污染。
氢化丁腈橡胶配方
氢化丁腈橡胶配方一、前言氢化丁腈橡胶是一种具有优异性能的合成橡胶，其主要特点是耐油、耐热、耐寒、耐酸碱等，因此被广泛应用于汽车轮胎、密封件、输油管道等领域。
而氢化丁腈橡胶的配方则是影响其性能的关键因素之一，下面将详细介绍氢化丁腈橡胶配方的相关知识。
二、氢化丁腈橡胶基础知识1. 氢化丁腈橡胶简介氢化丁腈橡胶（HNBR）是以乙烯-丙烯-二烯共聚物为主要原料，在存在催化剂的条件下，通过加氢反应制得的一种合成橡胶。
HNBR具有极佳的耐油性和高温稳定性，在-40℃至150℃范围内均可保持良好的物理性能。
2. 氢化丁腈橡胶特点HNBR具有以下特点：（1）优异的耐油性能：HNBR在高温和高压下仍然可以保持良好的耐油性能，因此被广泛应用于汽车、航空、工程机械等领域。
（2）优异的耐热性能：HNBR在高温条件下仍然可以保持较好的物理性能，因此在高温环境下应用广泛。
（3）优异的耐寒性能：HNBR在低温条件下仍然可以保持较好的物理性能，因此在低温环境下应用广泛。
（4）优异的耐酸碱性能：HNBR具有出色的化学稳定性，可以抵抗各种酸碱介质和氧化剂的侵蚀。
三、氢化丁腈橡胶配方1. 氢化丁腈橡胶主要成分氢化丁腈橡胶主要由以下成分组成：（1）乙烯-丙烯-二烯共聚物（2）氢化催化剂（3）填料（4）增塑剂（5）硫化剂和促进剂2. 氢化丁腈橡胶配方设计原则设计氢化丁腈橡胶配方需要遵循以下原则：（1）根据应用领域选择不同的氢化丁腈橡胶种类。
（2）根据应用环境选择不同的填料和增塑剂。
（3）控制硫化剂和促进剂的用量，以达到理想的物理性能。
（4）保证配方稳定性，避免成分变化对产品质量造成影响。
3. 氢化丁腈橡胶配方设计步骤设计氢化丁腈橡胶配方需要遵循以下步骤：（1）确定应用领域和要求。
（2）选择合适的氢化丁腈橡胶种类。
（3）选择填料和增塑剂，控制其用量。
（4）确定硫化剂和促进剂种类及用量。
（5）进行试验验证，优化配方。
四、氢化丁腈橡胶配方试验方法1. 氢化丁腈橡胶物理性能测试氢化丁腈橡胶物理性能测试主要包括：（1）拉伸强度测试：通过试样在拉伸机上施加力来测定其最大拉伸强度、断裂伸长率等指标。
氢化丁腈橡胶开发与生产方案(二)
氢化丁腈橡胶开发与生产方案一、实施背景随着科技的不断发展，高分子材料在各个领域的应用越来越广泛。
氢化丁腈橡胶（HNBR）作为一种高性能的高分子材料，具有优异的耐油、耐热、耐磨、耐臭氧等性能，被广泛应用于汽车、石油、化工、机械、电子、航空航天等领域。
目前，国内HNBR市场主要依赖进口，因此，开展HNBR的开发与生产具有重要的战略意义和经济价值。
二、工作原理HNBR是由丁腈橡胶（NBR）经过氢化处理而得到的一种高分子材料。
氢化处理是指在一定温度和压力下，将NBR 中的双键与氢气发生加成反应，使分子链中的双键饱和度提高，从而改善其性能。
具体来说，氢化处理使得HNBR的分子链结构更加规整，分子间作用力增强，从而提高了其耐热性、耐磨性、耐臭氧性等性能。
三、实施计划步骤1. 原料准备：准备丁腈橡胶（NBR）原料，并根据需求进行配料。
2. 混炼：将NBR原料放入密炼机中，加入适量的助剂，进行混炼。
混炼的目的是使原料充分混合均匀，同时提高橡胶的可塑性。
3. 压片：将混炼好的橡胶放入压片机中，进行压片。
压片的目的是使橡胶具有一定的形状和厚度，便于后续的加工处理。
4. 硫化：将压好的橡胶片放入硫化机中，在一定的温度和压力下进行硫化处理。
硫化的目的是使橡胶分子链之间形成化学键连接，从而提高橡胶的物理性能和化学稳定性。
5. 氢化：将硫化好的橡胶片放入氢化反应釜中，在一定的温度和压力下进行氢化处理。
氢化的目的是使橡胶分子链中的双键与氢气发生加成反应，从而提高橡胶的耐热性、耐磨性、耐臭氧性等性能。
6. 后处理：将氢化好的橡胶片进行切割、打磨、包装等后处理工序，得到最终的HNBR产品。
四、适用范围HNBR因其优异的性能特点，被广泛应用于以下领域：1. 汽车工业：HNBR主要用于汽车密封件、O型圈、油封等部件的生产。
其优异的耐油性和耐高温性能能够满足汽车发动机等高温部件的密封要求。
2. 石油工业：HNBR可用于制作石油开采设备中的密封件、O型圈等部件。
氢化丁腈橡胶(HNBR)汽车配件应用
氢化丁腈橡胶（HNBR）汽车配件应用柴油机引擎技术和柴油机燃油成份的改变，一直以来都促使着选用做出改变，这些橡胶是用于汽车燃料回路的密封圈和软管。
柴油加氢进程除会去除硫，将硫浓度降低到低于15ppm 外，还会除去氮和一些芳香环，这就致使了润滑性的下降。
在超低硫柴油（ULSD）中加入脂肪酸甲酯，在浓度小到2% 的时候还能够维持燃料的润滑性。
在北美，生物柴油浓度能够从小到2% 到20% 范围内波动，此刻用的最多是5% 混合物。
脂肪酸甲酯的最初原料是改性过的植物油（大豆，油菜籽，芥花籽油等等），都是通过酯互换反映取得的。
最终的产品符合ASTM D6751 标准中列出的规格。
B20（20% 生物柴油）的共混物能够使不完全燃烧碳氢化合物和一氧化碳的排放量别离减少30% 和20%，同时还能够降低颗粒粉尘物的排放，降低幅度达到22%，还能够抑制二氧化硫的排放。
利用了NBR、FVQ 和FKM等弹性体来做生物柴油共混物材料的相容性测试，测试在低温（℃）下老化达到694个小时，推荐是利用含氟聚合物。
Magg 最近推荐在汽车部件中利用HNBR，在实际高端温度为80℃下联合利用含有柴油机燃料的FAME，在生物柴油及应用中推荐利用氢化丁腈橡胶（HNBR）代替FKM，这在其他地址已有报导。
另外，众所周知，密封材料利用HNBR 代替FKM 还能降低本钱。
最近美国汽油中共混加入乙醇的比例已经达到10%。
为了帮忙降低烟雾排放量，在没有对引擎进行明显改良的情形下，共混加入10% 的乙醇能够降低30% 一氧化碳的排放量，还能够降低10% 的二氧化碳，7% 的有机碳（烟雾的缘故）。
另一方面，EO85汽车必需含有一种特殊的密封系统材料，这种材料能够阻止直接与燃料接触，不论燃料是纯汽油，仍是其他所有比例的共混物，直到85%的乙醇，15% 的汽油。
克莱斯勒、福特和通用（GM）已经销售了近百万辆能够燃烧EO85 的汽车。
可用于直接接触燃料的FKM已经被测试并显示最大膨胀到12% 到25%，这取决于沿主链氟的含量，那个地址混合燃料中含有25%的乙醇。
氢化丁腈橡胶工艺流程
氢化丁腈橡胶⼯艺流程篇⼀⼀、引⾔氢化丁腈橡胶（HNBR）是⼀种由丁腈橡胶（NBR）经过特定氢化反应得到的改性橡胶。
其结构中的不饱和双键在经过氢化处理后⼤部分被饱和，赋予了其出⾊的耐热、耐氧化和耐压缩永久变形等性能，被⼴泛应⽤于汽⻋、航空、⽯油和化⼯等⼯业领域。
⼆、⼯艺流程氢化丁腈橡胶的⽣产⼯艺流程主要包括原材料准备、聚合反应、后处理及精制四个主要阶段。
1.原材料准备原材料准备是⽣产氢化丁腈橡胶的第⼀步，主要涉及到单体、引发剂、催化剂和溶剂等的选择和准备。
这些原材料的质量和纯度将直接影响最终产品的性能。
2.聚合反应聚合反应是氢化丁腈橡胶⽣产的核⼼环节。
在这⼀阶段，通过控制反应温度、压⼒、时间和引发剂等条件，使丁腈橡胶单体在溶剂中进⾏⾃由基聚合，⽣成⾼分⼦量的丁腈橡胶。
3.氢化反应氢化反应是氢化丁腈橡胶⽣产⼯艺中的关键步骤。
在这⼀阶段，将聚合得到的丁腈橡胶在⾼温⾼压下与氢⽓进⾏反应，使橡胶分⼦链中的不饱和双键被⼤部分氢化，从⽽提⾼其耐热和耐氧化等性能。
4.后处理及精制后处理及精制阶段主要包括洗涤、⼲燥、破碎和筛分等步骤。
通过这⼀系列处理，可以去除橡胶中的杂质，调整其粒度和⽔分含量，得到符合要求的氢化丁腈橡胶产品。
三、⼯艺优化为了提⾼氢化丁腈橡胶的性能和降低成本，可以对⽣产⼯艺进⾏优化。
例如，通过改进聚合反应条件、优化氢化反应条件和后处理⼯艺，可以提⾼氢化丁腈橡胶的分⼦量和氢化度，从⽽增强其物理性能和耐化学腐蚀性。
此外，采⽤先进的催化剂和溶剂回收技术，可以降低⽣产过程中的能耗和废弃物排放，实现绿⾊⽣产。
四、展望随着⼯业领域的快速发展和对⾼性能材料需求的不断增⻓，氢化丁腈橡胶作为⼀种重要的⾼性能弹性体材料，其市场需求将持续增⻓。
未来，随着⽣产⼯艺的不断优化和新材料的开发，氢化丁腈橡胶的性能将得到进⼀步提升，应⽤领域也将进⼀步拓展。
总之，氢化丁腈橡胶的⽣产⼯艺流程是⼀个复杂⽽精细的过程，需要严格控制各个环节的条件和操作。
氢化丁腈胶的拉伸永久变形标准
氢化丁腈胶的拉伸永久变形标准氢化丁腈胶的拉伸永久变形标准在工程和材料科学领域，氢化丁腈胶（HNBR）是一种极为重要的材料，具有优异的耐热性、耐油性和耐腐蚀性，广泛应用于汽车、航空航天、石油化工等领域。
其中，HNBR的永久拉伸变形性能是其关键的性能指标之一。
在本文中，我们将深入探讨氢化丁腈胶的拉伸永久变形标准，以及其在工程中的重要意义。
1. 氢化丁腈胶的永久变形标准氢化丁腈胶的永久变形标准是指在受力作用下，材料所发生的永久性形变。
这一标准通常用拉伸永久变形率（Permanent Tensile Strain）来表示，其计算公式为：拉伸永久变形率 = (载荷后长度 - 原始长度) / 原始长度永久变形标准的测定必须在一定的应力水平和温度条件下进行，以保证数据的可比性和准确性。
2. 永久变形标准的意义永久变形标准的确定对于氢化丁腈胶的工程应用具有重要的意义。
它能够为工程设计和材料选型提供重要依据。
在不同的工程领域中，对氢化丁腈胶的永久变形标准要求各不相同。
通过准确测定永久变形率，可以为工程设计人员提供可靠的数据支持，确保所选材料符合工程要求。
永久变形标准还能够为工程质量控制提供重要参考。
在生产和加工过程中，通过对永久变形标准的监测和控制，可以有效预防因材料变形而导致的产品质量问题。
3. 个人观点和理解对于氢化丁腈胶的永久变形标准，我认为在工程实践中需要更加关注其在不同应力水平和温度条件下的变形特性。
通过对永久变形率的多维度研究，可以更全面地了解材料的变形规律，从而为工程设计和材料应用提供更精准的支持。
另外，随着材料科学和工程技术的不断发展，我相信永久变形标准的研究也将不断深入，为材料创新和工程应用带来更多可能。
总结回顾通过本文的探讨，我们深入了解了氢化丁腈胶的拉伸永久变形标准，以及其在工程中的重要意义。
永久变形标准对于工程设计、材料选型和质量控制都具有重要作用，因此需要引起足够的重视。
也希望未来能够加强对永久变形标准的研究，为材料科学和工程技术的发展提供更多可能。
氢化丁腈橡胶耐温范围
氢化丁腈橡胶耐温范围氢化丁腈橡胶（HNBR）是一种高性能合成橡胶，具有良好的耐热性、耐油性、耐臭氧性、耐磨损性和抗老化性能。
HNBR广泛应用于汽车、航空航天、石油化工等领域，特别是在高温和高压环境下的密封件和橡胶制品中得到了广泛应用。
本文将详细介绍HNBR的耐温范围。
一、HNBR的化学结构HNBR是通过将丁腈橡胶（NBR）与氢气反应而得到的一种氢化产物。
HNBR的主要结构单元为丁二烯基-3-丙烯酸酯（ACM）和丙烯酸甲酯（M）。
二、HNBR的物理性质HNBR具有以下主要物理性质：1. 密度：1.15-1.25g/cm³；2. 硬度：60-95 Shore A；3. 拉伸强度：10-30MPa；4. 延伸率：100%-600%；5. 耐磨损性：良好；6. 耐臭氧性：良好；7. 耐油性：良好。
三、HNBR的耐温范围HNBR具有良好的耐热性能，其耐温范围一般为-40℃至150℃。
但是，不同的HNBR材料在不同的条件下具有不同的耐温范围。
下面将分别介绍HNBR在低温、常温和高温条件下的耐温范围。
1. 低温条件下的耐温范围在低温条件下，HNBR材料表现出较好的弹性和柔韧性。
其硬度随着温度的降低而增加。
一般来说，HNBR材料在-40℃至-30℃时仍然保持较好的弹性和柔韧性。
但是，在更低的温度下，如-50℃或更低，HNBR材料可能会变得脆化并失去弹性。
2. 常温条件下的耐温范围在常温条件下，HNBR材料表现出较好的物理和机械性能。
其硬度随着硫化程度和丁二烯单体含量的变化而变化。
一般来说，HNBR材料在常温（20-25℃）下的硬度为70-90 Shore A。
在这种条件下，HNBR材料可以保持良好的弹性和柔韧性，并且具有较好的耐油性和耐臭氧性。
3. 高温条件下的耐温范围在高温条件下，HNBR材料表现出较好的热稳定性和耐热性能。
其硬度随着温度的升高而降低。
一般来说，HNBR材料在100-150℃范围内可以保持较好的物理和机械性能。
氢化丁腈橡胶的研究进展
氢化丁腈橡胶的研究进展周 阳1，邹 华1，2*，冯予星1，2，张立群1，2（1.北京化工大学北京市先进弹性体工程技术研究中心，北京 100029；2.北京化工大学北京市新型高分子材料制备与加工重点实验室，北京 100029）摘要：简述氢化丁腈橡胶（HNBR）的发展历史、制备方法和结构与性能。
从生胶体系、硫化体系、填料体系、防护体系、增塑体系重点阐述了HNBR的配方设计。
HNBR具有优异的综合性能，但由于价格较高在一定程度上限制了其在工业中的应用。
改善生产工艺，降低生产成本，研制出高性能产品，是推广应用HNBR的主要途径。
关键词：氢化丁腈橡胶；结构；性能；配方设计中图分类号：TQ333.7 文献标志码：B 文章编号：1000-890X（2017）03-0186-06丁腈橡胶（NBR）的大分子链段上含有腈基，具有很强的极性以及极好的耐油性（非极性油），且压缩永久变形小，是目前使用最多的耐油性橡胶，被广泛应用于耐油型的密封材料、抗静电制品等。
但NBR中腈基含量的增多会导致压缩永久变形增大，加工性能变差，且因其链段上含有不饱和烯烃链段，故耐热、耐候性不好，从而限制了NBR 的使用[1-2]。
科研人员期望获得一种既具有耐油性又拥有良好耐热、耐候性的橡胶，于是氢化丁腈橡胶（HNBR）应运而生。
HNBR是NBR烯烃链段加氢后的产物，由于其绝大部分烯烃链段均已加氢饱和，只剩极少一部分烯烃链段用于硫化交联，因此具有良好的耐油性和耐热、耐候性[3]。
HNBR可以适应苛刻的使用环境而被广泛应用于汽车、能源等领域[4]。
氟橡胶、丙烯酸酯橡胶等虽具有极好的耐热、耐油性，但价格昂贵、工艺性能差，而HNBR具有良好的性价比和优异的工艺性能。
本文简介HNBR的研究进展。
1 HNBR简介1.1 发展历史20世纪60年代末，随着橡胶加氢技术的出现和工业发展对高性能密封材料的需求，各国开始了对NBR加氢制备HNBR的研究。
直至1982年，德国拜耳公司率先成功开发出Therban系列生胶，并于1984年投入生产。
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氢化丁腈橡胶（HNBR）混炼胶
北化新橡科技发展有限公司在氢化丁腈橡胶配方及加工领域经验丰富。
可以根据不同的应用领域提供品种齐全、性能优异、品质稳定的氢化丁腈混炼胶产品。
主要应用领域：
①汽车工业汽车同步带，胶管，驱动皮带附件，水泵密封件，发动机密封件、燃油膜片、油封。
②石油工业封隔器胶筒，油田密封件。
③其他空调系统耐新型冷冻剂的各种密封件，高性能胶辊辊面胶，耐高温热油密封件、橡胶件，高耐磨橡胶件。
典型应用
1)汽车油封胶料要求油封高速旋转（线速度10-25m/s），耐高温，长寿命。
2)汽车空调密封件用耐新型制冷剂R134a胶料
3)天然气输气管道耐老化专用胶料
4)O型圈燃油软管胶料
5)油田封隔器胶筒用胶筒
6)胶辊胶料
由于汽车、油气田工业的工业的发展，对橡胶的性能又提出了更多的要求。
我公司科研力量雄厚，对氢化丁腈橡胶进行了大量的研究，系统研究了氢化丁腈的耐高温高压、耐油、耐磨、耐低温、耐酸、耐溶剂等性能，并提出了众多解决方案。
北京北化新橡科技发展有限公司是以北京化工大学“新型高分子材料制备与成型加工重点实验室”及教育部“纳米材料制备与应用科学重点实验室”为研发后盾，主要从事各类特种混炼胶研制及生产，氢化丁腈混炼胶种类齐全，并且可以针对根据客户要求进行开发，详细情况请向销售人员了解。
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