白城师范学院机械工程学院（原机械电子工程系）
柴油机供油正时的检查与调整
柴油机供油正时的检查与调整于秀华【摘要】供油正时是指喷油泵正确的供油时间，一般用供油提前角表示。
供油正时准确与否对柴油机性能影响很大，供油时间过早，由于燃料是在气缸内空气温度较低的情况下喷人的，混合气形成条件差，着火延时期长，会引起发动机工作粗暴；供油时间过晚，燃烧在膨胀行程中进行，产生发动机过热、功率下降、燃烧不完全、排气管冒灰白烟等现象。
【期刊名称】《农机使用与维修》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】1页(P52-52)【关键词】供油正时;柴油机;发动机过热;燃烧不完全;调整;检查;供油时间;供油提前角【作者】于秀华【作者单位】白城师范学院机械工程学院【正文语种】中文【中图分类】TK421.4供油正时是指喷油泵正确的供油时间，一般用供油提前角表示。
供油正时准确与否对柴油机性能影响很大，供油时间过早，由于燃料是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的，混合气形成条件差，着火延时期长，会引起发动机工作粗暴;供油时间过晚，燃烧在膨胀行程中进行，产生发动机过热、功率下降、燃烧不完全、排气管冒灰白烟等现象。
柴油机工作一定时间后，要对供油正时进行检查。
一、就车检查供油正时喷油泵固定在柴油机上，可能因为各种情况造成供油正时不准，这时就需要检查供油正时。
因喷油泵各缸出油相位在制造时已经保证，所以只需检查调整第一缸的供油提前角即可。
1.用联轴器连接的喷油泵的检查摇转曲轴使一缸活塞处于压缩行程(即一缸进、排气门都出现间隙)时，当固定标记正好对准飞轮或曲轴皮带轮上的供油提前角记号时，停止摇转曲轴;检查联轴器上的定时刻线标记是否与泵壳前端上的刻线记号对上。
若两记号正好对上，则说明供油正时正确;若联轴器上的标记还未到泵壳的刻线记号，则说明供油时间过晚;反之若联轴器上的标记已超过泵壳刻线记号，则说明供油时间过早。
2.以正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油泵的检查这种类型的喷油泵，如农用拖拉机的495A型柴油机上的喷油泵，其检查方法是:打开在油底壳左侧凸缘上的供油提前角检查孔;拧松气缸盖罩壳上的螺母，使罩壳开启5 mm左右缝隙，顺时针转动起动爪，当看到第三缸进气挺杆开始上升时，一缸即将进入压缩行程位置，继续慢慢转动起动爪，用6 mm左右的铁棒插入供油提前角检查孔中，抵住飞轮断面，直至铁棒插入飞轮相对的孔中时，表示第一缸处于压缩上止点前25°～27°，若此时能在喷油泵出油管口看到油面波动，则说明供油提前角正确。
'铁碳合金相图'的教学思路浅析
大陆桥视野·２０１６年第１６期 265铁碳合金相图是《机械制造基础》这门课程的难点也是重点。
这部分内容抽象、概念繁杂，学生理解起来非常困难，本文从导入新课开始，引起学生思考兴趣，从强调铁碳合金相图的重要性开始，讲授新课，最后应用举例，以达到学生的理解。
一、导入新课采用回顾旧知识自然引入新课的学习的导入方法。
可以这样导入新课“在上一节介绍了铁碳合金的基本知识，知道了碳的质量分数范围和温度及力学性能，那他们之间到底存在什么样的关系呢？”还有，“我们在大一的时候学习过《工程图学》这门课程，在制图的时候，我们总会在标题栏里写下４５、ＨＴ２００的字样，那么这些材料和我们今天要学习的内容有什么联系呢？”通过这样提出问题，引起学生思考兴趣，于是进入了“铁碳合金相图”的教学任务。
二、新课讲授先强调相图的重要性，然后对其进行分析，最后指出其应用。
（一）通过图１来强调铁碳合金相图的重要性——铁碳合金相图是研究铁碳合金最基本的工具，是研究碳钢和铸铁的成分、温度、组织及性能之间关系的理论基础。
是制定热加工、热处理、冶炼和铸造等的工艺依据。
图1 铁碳合金相图的重要性（二）对铁碳合金相图进行分析。
图２即为铁碳合金相图。
分析之前明确铁碳合金相图的概念，重点是熟练掌握铁碳合金相图中的特性点、特性线的含义及铁碳合金的分类。
图２ 铁碳合金相图 图３ 简化的三种相图在复杂的铁碳合金相图组成面前，学生需要记住关于相图的口诀“温度成分建坐标，铁碳二元要记牢；两平三垂标特点，九星闪烁五弧交；共晶共析液固线，十二里面组织标，基本组织先标好，相间组织共逍遥，分析成分断组织，铸锻处理离不了［１］。
”根据容易记忆的口诀来对照相图的各个点、线和区域，才能使学生真正的理解铁碳合金相图的意义。
把相图用三个转变、九个特性点、九条相变线和十五个相区来总结，然后对相图进行分析。
１、三个转变图２非常复杂，学生看这个图容易厌倦，所以可以把相图简化为图３，清晰明了，即是三个相的转变。
地震应急救生床的设计与研究-地震救生床
７ 以上地震 ， 间可将一座城市夷为平地 ， 级 顷刻 人员死伤数 以万计 ， 惨不忍睹。 地震的危 害不仅在于突发性 强 ， 而且大多出现在夜间 ， 甚 至在深更半夜人们熟 睡时突然降临。 例如 ， ４月 １ ２日美 国旧金 山 ８ ． ３级大地震 ，发生在清晨 ５ 点ｌ ； ２分 据相关数据统计 ，９ ５年我 国境 内共 发生 ２ １８ ５次 ５ 以上 级 的地震 ，仅有 ２ ０次发生在当 日的 １ 以后到次 日早晨 ６点之间 ， ９点 占总数 的 ８ ％。 ０ 所以当夜 间发生地震时 ， 人们毫无防备 ， 就被埋 在废 墟 当中， 丧失生命 。 由于地震这种 自然现象 的存在 ， 我们人类必须采取地震应 急措 施—— 紧急避险和大震后的 自救 、 互救 。据调查 ， 当有地震 出现时 ， 图 ３ 控制装置 内部传动原理 图 人们都会采取“ 因地制宜 ， 就近避震” 原则 。 伏 而待定 ”“ ” “ ，伏 在哪里 更安全 呢？经验表明 ： 如果你在室 内， 应就近躲到坚实 的家具下 ， 如 写 字台 、 实的床 、 结 农村 土炕的炕沿下 ， 也可躲到墙角或管道 多 、 整 体性好 的小跨度卫生间和厨房等处 。 这里提到的避难场所强度是不 ：。 。一 。 够的、 是毫无可靠性的 。当地震来 临时 ， 一旦某一 个局部被重 物击 中， 即使未 直接击 中人员躯体 ， 但躲藏者也会 由于支撑力 的松垮 或 轴２ 脱落， 遭受到整个重物 的冲击造成严重 的人身伤害。 ２设计方案 整个装 置 由四个部分 组成 的， 即保护装 置 、 震装 置 、 制装 置 测 控 图 ４ 内部传 动 机 构 侧 视 图 和求救装置。 ２１ 震 装 置 ．测 ２２ 制 装 置 ．控 测震装 置如图 ２所示 ， 它是 由 控制装置内部传动机构如 图 ３及 图 ４所示 ，它是 由移动副 、 连 测 震钢球 （．５ ｇ 、 １ ｋ ）线绳 、 ２ 杆机 构 、 杆机构 、 床板锁等组成的。 当接 收到测震装置传出的推力时 ， 作用在 移 动副 、 转动 副 、 销钉 、 滑轮 和箱体 杆 １ 的力将推 动移动副 ２产生 位移 ， 从而推动杆 ３ 杆 ４受 杆 ３的 ， 等组成 。它 由测震钢球和线绳连接 作用力绕 固定铰链旋转一个角度 ， ４推动杆 ５ 杆 ６移 动 ， 杆 、 同时与 在一起 ， 线绳 以三角形状 围绕在球 杆 ５６连接的杆作直线移动 。 、 由杆 ４ 杆 ５ 杆 ６ 、 、 组成连杆机构 ， 连杆 ， 。 的周 围 ， 销与线绳 连接并安放在定 机构产生的两分力 能拉动杆 ７ 如图控制装置 ｂ 锁紧挂钩绕 固定铰 图 １床 板支撑架简图 位 架上 ，由这几 个零 件构 成触 发 链旋转 ， 开启床板锁紧挂钩。 器 。线绳 的末端经过滑轮与杆机 构相 连 ， 杆机构的作用将线绳的拉 ２３ 护装置 ．保 力 放大再传递 出去 。 保护装置的结构图如 图 ５及 图 ６所示 ， 中图 ５是床板处于常 其 当外界产生振动时 ， 测震钢球发生摆动 ， 并撞击线绳 ， 线绳 受到 态 的保护装置结构 图， ６ 图 是床板动作后 的结构 图。保护装置包括 撞击后 ， 在原来 预紧力上增加 了拉力。 以足够大的拉力使 销钉 产生 床身 、 液压式 弹簧合 页 、 鸣器 、 蜂 移动副 、 连杆机构及控制零 件等组 移动， 触发 测震钢球下落 ， 同时连接测震钢球 的线 绳产生 比较 大的 成 。 连接方式是 由移动副与连杆相连接 ， 连杆机构产生两个分力 ， 分 力 。线绳 由滑轮导向与杆机构相连 ， 杆机构把线绳传 递的拉力放 大 别控制床板锁的开启 。 如图保护装置 ０活动床板 １ 当锁 紧挂钩开 ， 。 并 由移动副产生足够大的拉 力。 启， 活动床板开始旋转 由活动床板 位置 １ 到活动床板 ２旋 转角 １０ ， ２ 度。 两个床板围成 的三角形为安全空间 ， 理论宽度 ６０ 高度 ５ ０ 有 ０￣ ２， 效宽度 ４ ６ 高度 ４ ４ 图 ７ ａ是床板没有 动作 的实物照片 ， ９ ｂ ２￣ ４。 （） 图 （） 是床板动作以后的实物照片 。 ２４ ．求救装置 ６ 它是 由蜂鸣器 、 触发器 、 蓄电池 、 电电路等构成 的。充 电电路 充 固
白城师范学院机械工程学院(原机械电子工程系)
机械工程学院现有机械设计制造及其自动化、交通运输两个本科专业，机电一体化技术、汽车检测与维修技术两个专科专业。
机电一体化技术专业2004年被吉林省教育厅确定为机电一体化技术教学改革试点专业，2009年与马来西亚IUCTT大学联合培养专科生。
机械设计制造及其自动化专业是我院的特色专业；机械工程学科是我院的重点建设学科。
交通运输专业本科培养方案(2010年修订版)一、交通运输专业人才培养目标本专业培养德、智、体全面发展，适应我国现代化建设需要，基础扎实、知识面宽，素质良好，具有车辆构造、汽车运用工程、运筹学、运输组织学、物流学等方面知识结构，能从事交通运输规划、交通运输组织、运输枢纽规划与设计、汽车维修与销售、汽车服务、运输项目投资决策、物流系统设计，物流企业管理及企业物流运营等工作的应用型、复合型高级专门技术人才。
二、交通运输专业人才培养规格毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1.具有一定的人文社会科学、经济管理和自然科学基本理论知识，特别是有较好的人文素质；2.比较系统地掌握德智体等方面全面发展的高素质交通运输专业必需的技术基础理论；3.熟悉交通运输专业领域内汽车运用工程专业方向及相近专业方向专业知识，了解其学科前沿技术理论和发展趋势；4.具有本专业必需的工程制图、工程计算、工程测试、调查研究、文献查阅、基本工艺操作等基本技能；5.计算机、外语水平达到熟练应用程度；6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获取最新科学技术信息的基本能力和创新能力；具有较强的自学能力、表达能力、分析问题和解决问题的能力；7.树立科学的世界观、人生观、价值观，具有开拓创新、团结协作精神。
三、交通运输专业学制和年限本科学制为四年，修业年限为三至六年。
四、交通运输专业授予学位与学分要求修完各教学环节课程并满足要求，达到175学分准予毕业，符合国家学士学位授予条例的条件和白城师范学院学士学位授予细则的规定，授予工学学士学位。
白城师范学院选修课学生汇总表.
2008-2009 学年二学期机电系（部）【注】此表一式两份，一份交教务处，一份本系存档。
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开设机械设计制造及其自动化专业大学排名及大学名单.doc
开设机械设计制造及其自动化专业大学排名及大学名单开设机械设计制造及其自动化专业大学排名及大学名单开设机械设计制造及其自动化专业大学排名及大学名单又是一年高考时，哪些大学有机械设计制造及其自动化专业一定是广大考生相当关心的问题，以下是快车教育为大家整理的开设机械设计制造及其自动化专业的大学名单，总共513所学校，排名不分先后，供大家填报志愿参考。
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息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
工程教育专业认证视阙下“一引领三层次四模块”实践教学体系的构建与实践——以沧州师范学院机械电子工程专
工程教育专业认证视阙下“一引领三层次四模块”实践教学体系的构建与实践——以沧州师范学院机械电子工程专业为例发布时间：2022-05-04T05:41:54.505Z 来源：《教学与研究》2022年第1期1月作者：周建起[导读] 本文以沧州师范学院机械电子工程专业为例，针对目前机械电子工程专业实践教学体系中存在的问题周建起河北沧州沧州师范学院 061000摘要：本文以沧州师范学院机械电子工程专业为例，针对目前机械电子工程专业实践教学体系中存在的问题，通过对工程教育专业认证标准的内涵解读，分析其对实践教学体系的要求，构建了以“项目工程师”培养为导向的“一引领三层次四模块”实践教学体系。
培养学生解决复杂工程问题的能力和职业素质，提高应用型人才培养质量。
关键词：工程专业认证；机械电子工程专业；实践教学体系；项目工程师一、工程专业认证的内涵工程教育专业认证是国际通行的工程教育质量保障制度，也是实现工程教育国际互认和工程师资格国际互认的重要基础。
工程教育专业认证的核心就是要确认工科专业毕业生达到行业认可的既定质量标准要求，是一种以培养目标和毕业出口要求为导向的合格性评价。
以学生为中心,以培养目标和毕业要求为导向，通过足够的师资队伍和完备的支撑条件保证各类课程教学的有效实施，并通过完善的内、外部质量控制机制进行持续改进，最终保证学生在毕业时的能力都能达到毕业要求所规定的能力要求。
二、工程教育专业认证对实践教学体系的要求机械电子工程专业应建立完善的实践教学体系，包括全体学生参与的综合实验项目、实习、实训、课程设计等工程实践和毕业设计（论文）等教学环节，有质量控制标准和管理规范。
实践教学环节学分比例不低于 20%，实践训练内容符合专业补充标准要求。
实习、实训过程实施状况和实际效果应该能够支撑其在课程矩阵中的作用，能体现培养学生的实践能力和创新能力。
毕业设计（论文）选题应结合本专业的工程实际问题，能体现培养学生的工程意识、协作精神以及综合应用所学知识解决实际问题的能力；有企业或行业专家参与毕业设计（论文）的指导和考核。
地方高校理工科教师实验教学能力的现状与分析
地方高校理工科教师实验教学能力的现状与分析李雪梅,梁冬冬(白城师范学院机械电子工程系,吉林白城137000) 摘要:本文通过对当前高校理工科教师实验教学能力现状的调查,剖析其产生的原因,提出改进的对策。
关键词:地方高校;理工科教师;实验教学能力;创新能力中图分类号:G 642.423文献标识码:A文章编号:167323118(2006)0620098203收稿日期56作者简介李雪梅(3———),女,白城师范学院机械电子工程系讲师,主要研究方向机电控制、电子技术;梁冬冬(65———),女,白城师范学院机械电子工程系讲师。
在高等教育中,人们习惯于把教学活动划分为理论教学和实践性教学两大部分,而实验教学则是实践性教学中最基本、最主要的教学形式,它对促进理论教学水平的提高及培养具有创新、创造和创业能力的合格高等人才,无疑是非常重要的教学环节。
但是,由于我国教育领域长期受到重理论、轻实践思想观念的影响,实验教学还没有得到应有的重视,因此缩短实验与理论的差距,必须提高实验教学的地位,加强实验教师师资队伍的建设。
目前,多数地方高校正处于专科教育向本科教育的转型阶段,既缺乏与本科教育相适应的实验设备和技术手段,更紧迫的是缺乏一支能够驾驭实验设备、灵活运用实验条件、掌握实验技术手段的师资队伍。
因此,对于实验教学而言,不仅要注重实验设备的更新,还要注重教师实验技能的培养与提高。
教师实验教学能力是影响实验教学质量的关键因素。
因此,提高高校理工科教师实验教学能力是实验教学的重中之重。
一、现状(一)专业课教师单独从事基础实验教学的能力欠缺。
11自身知识体系有限。
实验内容往往超出课本理论知识的支撑,教师自身的知识结构、体系和综合能力不能提供实验内容的需要,造成理论与实验相脱节,导致实验无法完成。
21教师对设备熟悉程度不够。
专业课教师与实验课教师相分离,专业课教师深入实验室动手做实验的次数很少。
(二)大部分教师不能按大纲要求完成全部课程实验内容。
【白城师范学院排名】白城师范学院特色专业-白城师范学院录取分数线
【白城师范学院排名】白城师范学院特色专业-白城师范学院录取分数线白城师范学院坐落在素有鹤乡之称的白城市，是吉林省西部唯一的一所本科院校。
始建于1958年。
2000年8月，吉林省政府决定将白城林业学校并入白城师范高等专科学校；2002年3月经教育部批准升格为本科院校。
1999年与四平师范学院联合招收本科生，开始本科教育；2002年学院独立招收本科生；2007年与东北师范大学联合培养硕士研究生，开始硕士研究生教育。
学院现已发展成为以师范教育为主，涵盖法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、管理学等多学科协调发展的教学型省属普通本科院校。
在半个世纪的办学过程中，学院秉承“艰苦创业，自强不息”的优良传统，发扬“求真务实，开拓创新”的精神，为吉林省基础教育和经济社会发展培养了大批合格教师和应用型高级专门人才，已成为吉林省西部教师培养的摇篮、科学研究的基地和促进区域经济社会发展的重要力量。
几年来，学院抓住高等教育发展的历史机遇，坚持以中国特色社会主义理论为指导，深入贯彻科学发展观，遵循党的教育方针，践行“发展的教育”理念，以“艰苦创业，内涵发展，培养应用型高级专门人才”为特色，适度扩大办学规模，不断改善办学条件，增强办学实力，提高办学质量，各项工作取得了突破性进展，为今后发展奠定了坚实基础。
学院占地面积56.39万平方米，建筑面积27.54万平方米。
固定资产总值3亿多元，其中，教学科研仪器设备总值4922.28万元。
图书馆藏书78.19万册，期刊、报纸1100余种。
学院建有一批设备较先进的基础实验室、专业实验室、语音实验室、微格教室和多媒体教室，建成了覆盖东西校区的校园网。
学院设有20个系（部、院），即政法系、教育系、教育技术系、体育系、中国语言文学系、外国语言文学系、音乐系、美术系、历史系、数学系、物理系、化学系、地理系、生物系、计算机科学与技术系、土木工程系、机械电子工程系、经济管理系和思想政治理论教研部；设有软件学院、成人教育学院、中韩教育交流中心、国家职业技能鉴定所和奥科信息技术有限公司；设有11个研究所、3个研究中心、2个培训基地。
探索提高PLC实验课教学质量的几点措施
探索提高PLC 实验课教学质量的几点措施王海洋,刘 峰(白城师范学院机械电子工程系,吉林白城137000) 摘要:本文充分的论述了如何提高PLC 实验教学质量,并提出了具体实施提高实验教学质量的几个步骤。
关键词:实验教学质量;PLC 实验教学;创新意识中图分类号:G 642.423文献标识码:A文章编号:167323118(2006)0620089203收稿日期6作者简介王海洋(———),男,白城师范学院机械电子工程系讲师,天津大学电气与自动化工程学院在读硕士,研究方向电梯自动控制和机器人;刘峰(———),男,白城师范学院机械电子工程系实验师。
1 加强学生的思想教育让同学充分的认识到PLC 在现代工业中的重要地位以及应用前景目前,P LC 已经在我国工业广泛的使用,特别是在工业智能控制中起着举足轻重的地位,是三种智能工业控制手段之一。
它具有很多的优点,比如工作可靠、控制准确、容易实现控制功能、易于维护、完全可以代替传统继电器控制、电路成本低、设计周期短、软件编程容易掌握、可以实现远程控制等等[1]。
只有让学生首先了解P LC 在现实中的广泛应用和工控中的重要地位,学生才可以在其内心深处真正的接受它,调动其学习积极性,自愿地很好地完成实验课教学。
从而,使提高P LC 实验课教学质量成为可能。
2 加强学生实验前预习准备工作,做到有的放矢在P LC 实验教学中,某些实验涉及到的知识点很多,这样要想提高实验效果,在规定的时间内完成实验教学计划,教师要首先布置实验预习题、让学生在预习时加深掌握在实验中的相关理论知识,明确实验目的,步骤和操作,做到有的放矢。
上课时首先交出预习报告,教师在预习报告上批阅,并在课堂上对预习内容提问。
在课堂讲授中,教师对实验课内容进行详细的讲解,包括实验原理、实验步骤、硬件电路设计方法、软件设计方法、仪器使用操作规程,讲解过程中即向学生提出问题,同时也回答学生问题,并留出思考题,让学生在实验中解决回答这些思考题。
基于SCILAB软件的超静定结构的求解方法分析
ｆ ｒｉ＝ １： ｏ ｍ
ｂ＝０：
ｆｒ ＝１ ｉ ｏ ｊ ：
ｂ＝ｂ ＋ａ：
ｅｄ ｎ
ｃ＝ｂ—ａ ：
ｘ＝ ｃ； ］ ［ ｂ； Ｚ＝［（ ，）；一 （ ，） ； ｆ２ ｉ ｆ４ ｉ］ ｐ ｔＸ ｚ ； ｌ （ ，） ｏ
ｅ ｄБайду номын сангаас ｎ
ｘ ＝［ ．］ ｌ ０ｂ ； ｙ ｌ＝［ Ｏ ； ０；］ ｐｏ（ ｌｙ ， ； ｌ ｘ ，ｌ ～ ｔ ｇ）
第２ ５卷第 ３ 期 ２ １ 年 ６月 ０１
白 城 师 范 学 院 学 报
Ｊ ｕ ａ ｆＢ ｉｈ ｎ ｒ ｌＣ ｌ ｇ ｏ ｒ ｌｏ ａｃ ｅ ｇＮｏｍａ ｏｌ ｅ ｎ ｅ
Ｖ １２ Ｎ ． ０ ． ５． ｏ ３
Ｊ ｎ ．０ １ ｕ ｅ ２ １
基 于 Ｓ ＩＡ ＣＬ Ｂ软 件 的超 静 定 结构 的求解 方 法分 析
ｃｅ ｒ ｌａ ； Ｌ ＝４： ｍ ＝１ ６；
ａ＝ Ｌ／ ； ｍ
ｋ １ａ ［２６ｌ １ ６ ａ ６ ％ — ａ ａ 一 ２ — ａ ２ — ａ ６， ａ — ＝ ／＇ ３｝ １ ， ｃ ａ一 ２ ； ａ ａ ４ ６ ； １ ６％ ２ １ ６ ； Ｉ２ ＇ ｃ ａ ２
超静定结构的求解需要用 到矩阵运算 ， 而科 学计算软件 Ｓ Ｉ Ｂ的主要 特点就是 以矩 阵为运算单 ＣＬ Ａ 元… ， 因此 ， Ｓ ＩＡ 用 ＣＬ Ｂ求解超静定结构是非常合适的．ＣＬ Ｂ既是一种科学计算软件 ， Ｓ ＩＡ 又是一种计算机 编 程语 言 Ｊ如 果我们 掌握 一定 的编 程技 巧 ， ． 就可 以发 现 ： Ｓ ＩＡ 用 ＣＬ Ｂ编写 结构 有 限元 程序 ， 比用 Ｃ语言 要 快 得 多 引．
于 受分 布力作 用 的连 续 梁 ， 可采 用近似 计 算 的方 法 ， 以简 化计 算 过 程 ， 高编 程 效 率及 计 提
机电工程专业实践教学改革与创新型人才的培养
机电工程专业实践教学改革与创新型人才的培养卢宝岩(白城师范学院机械电子工程系,吉林白城137000) 摘要:本文就深化实践教学改革、优化实践教学体系、加大实践教学的投入、结合校外实习基地、实现资源共享,加强实践教学师资队伍建设、培养高素质的创新型人才等方面进行了探讨。
关键词:创新能力;实践教学;综合素质中图分类号:G 642文献标识码:A 文章编号:167323118(2006)0620095203收稿日期6作者简介卢宝岩(6———),男,白城师范学院机械电子工程系副教授。
实践教学是高职高专学校培养创新人才的重要教学环节,是加强专业知识教育,增加学生的感性认识,培养学生实践能力、综合素质、创新能力的重要综合性训练环节,实践教学在高职高专教学计划中占有相当大的比重。
因此,深化实践教学改革培养机电工程创新型人才,是时代赋予我们的重任。
创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。
在全面推进素质教育的过程中,培养学生的创新意识、创新精神和创新能力,是新时期人才培养的需要,实践教学正是从培养学生创新能力的“切人点”入手,探讨机电工程专业创新型人才的培养。
一、实践教学环节现状分析(一)实验课教学环节的现状。
实验课程在高职高专教学计划中是重要的实践教学环节。
在传统实验教学环节中存在的问题主要是:教学方法单一、实验内容陈旧、教学仪器设备老化、仪器设备数量不足。
主要表现:(1)在实验仪器和设备方面。
由于资金投入不足,导致一些基础实验的仪器设备陈旧、落后、仪器设备台数较少,使学生实际操作机会减少,导致一些验证性实验成为演示性实验。
(2)在实验教学方法上,多以演示性、验证性实验为主,部分实验达不到实验大纲要求,缺少具有本专业综合性、设计性实验。
在实验中不能发挥学生的主动性,不能充分调动学生学习的积极性。
(3)实验教学内容大多还按传统教学方式去做,且多是放在理论教学之后进行,成为理论基础教学的辅助手段,激发不起学生的学习兴趣。
家庭智能太阳能系统的研究
【 关键词 】 太阳能； 太阳能供热 ； 太 阳能蓄 电
０ 前言
理设计使本 系统可 以最大化的吸收太阳能
该 系统工作原理 是将太 阳能集热器 和供暖水箱 的温度控 制集热 太 阳能作为一种可再生 的清洁能源 。 无需开采和输运 ． 方便安全 ， 器一次循环泵启停 ． 当集热器温度高 于供暖水箱设定值 时 ． 一次循环 必将成 为人类 主要能源之一 ． 其低廉 、 安全 、 环保等特点符合新农村建 泵启动 ． 太 阳能集 热器优先将生活水箱 加热 ． 生活水箱 内温度达到设 设 的客观要求 。我国北方地 区大多处于太 阳能丰富 的二类地 区 ． 空气 定值时关闭阀门 ． 此时太 阳能集热器不断将供暖水箱中的冷水加热 ． 透明度 高 ． 辐照量 足 这 为在北方农村推广太 阳能采 暖技术提供 了重 当温差低于设定值 时 ． 一次循环泵停 止 ． 室外太 阳能集 热器和系统 中 要依据 。 本设计是利用太 阳能来提供生活热水 、 供暖 ， 还通过太 阳能蓄 的水受重力作用回落 至供 暖水箱 ． 采用系统落空技术替代 了国内外常 电池将 太阳能转 化为电能提供 家庭用 电． 颇具节能和经 济效益 该 系 采用的 防冻液 防冻措 施 ． 防止太 阳能集热器和管道 系统腐蚀 ． 并达到 统包括太阳能供 暖 、 电能储存及室 内温度 的检测与控制三个部分 冬季集热器 内及 系统 中存水冻裂 问题 ． 从而减少工程 造价 ． 已通过工 程实际运行证明 ， 本系统 防冻简单 、 运行可靠 。 １ 太阳能供 暖部分 供暖水箱与供暖未端辐射供暖地面设有二次循环泵 ． 当集热器 收 １ ． １ 太 阳能供暖设计 思路 集热量进人供暖水箱时 ． 二次循环泵立 即启动 ． 取消 了中间换热过程 ， 提供冬季供暖是指在晴好天气下循 环水泵将 自来水输送到屋顶太 提高 了热水 系统效率 ． 充分利用 太阳能低温运行 的特点 ． 有效地将热 阳能集热器的吸热管 中， 太阳能集热器通过采集热量 ， 将水加热 ， 热水顺 量输送到室 内地面 ． 减小 供暖水箱体积 ． 节省工程投资 供热水箱体 积 着管路被输送到储水箱的外层 ， 因储水箱设有 内外两层 ， 内层为生活用 应通过计算确 定 ， 供暖水箱选 型时应考虑太 阳能集 热器 、 供暖水箱 至 热水 ， 外层 为供暖用循环水 ， 储水箱外层的热水再根据需要输送到各房 集热器之 间管道系统的存水量 间地暖管线进行散热供暖。这样太阳能集热器吸热管中的水 、 储水箱外 层水以及地暖管线水就形成了—个全封闭的循环系统 ． 水可 以重复循环 ２ 太 阳能蓄 电部分 使用。对于生活用热水， 自 来水直接进入到储水箱 内层， 通过热传导原理 太 阳能蓄 电部分 的工作 原理是 白天太 阳光照射到太 阳能 电池 组 被储水箱外层热水加热 ， 加热后 的内层水被输送到厨房 、 卫生间等各生 件 上． 使太 阳能 电池组件产生直流电 ． 即把光 能转换 为电能 ． 再传送给 活用水点供应热水。内层水和各用水点之间是—个开放式的系统 智 能控 制器 ． 经过智能控 制器的过充保护 ． 将太 阳能组件传来 的电能 １ ． ２ 供暖部分 的运行模式 输 送给蓄电池进行储存 在 阴雨天气或太 阳能量不足 的情况下 ， 利用 本 系统采 用定温循环 ． 供暖循环 ． 电加热辅助三种 结合的运行方 蓄电池 为电源， 加热储水箱的外层水， 使外 层水温度达到供热要求 。同 式． 太 阳能专用单机进行集热 ． 确保集热效 果 ． 保证全年任意时 间段热 时蓄电池储存多余能量 ． 还可以用于家庭用电 水 的供应 。 具体工作流程如 （ 图１ ） 所示 。系统采 用定 时或定温温差循 太 阳能蓄 电池 系统由太 阳能 电池组 件 、 控制 器 、 蓄 电池 组 、 直 流／ 环， 当时间或温度达到控制仪的设定值时 。 系统 自动进入循环模式 ． 通 交流逆 变器等组成 太 阳能 电池组件的作用是将太 阳能转化为 电能 ． 过 对循 环水泵的控制 ． 系统 自动开始或 者停止管路循环 ． 使热量合理 供给负载工作或给蓄 电池组充 电： 控制器 的作用 是对 蓄电池 组的充放 通过室 内暖气终端 ． 从而带动室 内取暖 ． 冬季达到防冻的效果 。 系统 的 电进行保护： 蓄电池组用于存储 电能： 逆变器的作用是将直流 电变换为 电补采用可调节控制方 式 ． 会根据用 户的 自行设定 的数 值运行 ． 这样 交流电 在夜晚或阴雨 天 ． 太 阳电池组件无法工作时 ． 由蓄电池组供 电 用户可以根据天气情况灵活调节控制仪的设定值 ． 从而 大大 降低夜 问 给负载工作 及阴雨天太阳能 热水器 的耗 电费用 。另外我们还安装 了蓄电池 ， 在 太 阳能满足用户 的供 暖需求和 生活用热水时 ．多余 的能源可 以储 蓄起 ３ 检 测 与控 制部 分 来． 可以满足家庭 的小 消耗用 电量例如照 明． 看 电视 和上 网等需求 ． 以 达到节约能源 ． 降低 日常消耗
浅析高等职业院校机电专业毕业生就业现状
浅析高等职业院校机电专业毕业生就业现状马廉洁,李春友,刘继广,钟利军(白城师范学院机械电子工程系,吉林白城137000) 摘要:本文概括了高校毕业生就业状况,总结了当前人才供求市场的新变化、新特点,并分析现阶段影响职业院校机电专业学生就业形势的内在因素。
关键词:就业状况;毕业生;机电专业;高职院校中图分类号:G 473.8文献标识码:A文章编号:167323118(2006)0620092203收稿日期6作者简介马廉洁(———),男,白城师范学院机械电子工程系讲师;李春友(56———),男,白城师范学院机械电子工程系副教授;刘继广(6———),男,白城师范学院机械电子工程系副教授;钟利军(6———),男,白城师范学院机械电子工程系副教授。
在几十年的发展历程中,职业教育为国家各行业培养了数以千万计的劳动大军,为我国的社会建设和经济发展起到了应有的作用[1]。
二十世纪九十年代以来,我国制造业劳动力市场优势愈来愈受到国际市场的青睐,我国制造业市场开始逐渐繁荣,随之而来的是我国技能型人才储备不足的劣势逐渐暴露,特别是高技能型人才的严重匮乏,已经成为我国制造业高速发展的瓶颈。
为顺应时代发展,缓解全社会高技能型人才匮乏的状况,我国自90年代末期开始试办高等职业院校,本世纪初发展规模逐渐形成。
然而,高职院校发展之初面临着严峻考验。
首先是生源紧缺,其次是就业困惑[2]。
高职院校的发展紧随高校扩招之后,高校教育过热与职业教育过冷形成了鲜明的反差。
几年前,用人单位对人才使用还不够成熟,过分追求高学历是许多企业的共同之处,扩招后高校毕业生人数的增加,满足了多数企业一时精神之需,职业院校毕业生就业率则相对较低。
近年来,随着人才市场运行机制逐步完善,用人单位的人才消费理念也逐步成熟,职业院校毕业生就业状况出现了一些新的变化。
一、高校毕业生就业现状国家人事部公布的《2005年高校毕业生就业接收及2006年需求情况调查分析》指出,截至2005年12月31日,统计地区共有2141233名高校毕业生实现就业,就业率为87.7%,比2004年上升了3.1个百分点。
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白城师范学院机械工程学院（原机械电子工程系）第一篇：白城师范学院机械工程学院(原机械电子工程系)机械工程学院现有机械设计制造及其自动化、交通运输两个本科专业，机电一体化技术、汽车检测与维修技术两个专科专业。
机电一体化技术专业2004年被吉林省教育厅确定为机电一体化技术教学改革试点专业，2009年与马来西亚IUCTT大学联合培养专科生。
机械设计制造及其自动化专业是我院的特色专业；机械工程学科是我院的重点建设学科。
交通运输专业本科培养方案(2010年修订版)一、交通运输专业人才培养目标本专业培养德、智、体全面发展，适应我国现代化建设需要，基础扎实、知识面宽，素质良好，具有车辆构造、汽车运用工程、运筹学、运输组织学、物流学等方面知识结构，能从事交通运输规划、交通运输组织、运输枢纽规划与设计、汽车维修与销售、汽车服务、运输项目投资决策、物流系统设计，物流企业管理及企业物流运营等工作的应用型、复合型高级专门技术人才。
二、交通运输专业人才培养规格毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1.具有一定的人文社会科学、经济管理和自然科学基本理论知识，特别是有较好的人文素质；2.比较系统地掌握德智体等方面全面发展的高素质交通运输专业必需的技术基础理论；3.熟悉交通运输专业领域内汽车运用工程专业方向及相近专业方向专业知识，了解其学科前沿技术理论和发展趋势；4.具有本专业必需的工程制图、工程计算、工程测试、调查研究、文献查阅、基本工艺操作等基本技能；5.计算机、外语水平达到熟练应用程度；6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获取最新科学技术信息的基本能力和创新能力；具有较强的自学能力、表达能力、分析问题和解决问题的能力；7.树立科学的世界观、人生观、价值观，具有开拓创新、团结协作精神。
三、交通运输专业学制和年限本科学制为四年，修业年限为三至六年。
四、交通运输专业授予学位与学分要求修完各教学环节课程并满足要求，达到175学分准予毕业，符合国家学士学位授予条例的条件和白城师范学院学士学位授予细则的规定，授予工学学士学位。
五、交通运输专业主干学科与主要课程1.主干学科：汽车运用工程、汽车服务工程、物流工程2.主要课程：高等数学、工程数学、工程图学、大学物理学、AutoCAD、工程力学、工程材料与机械制造基础、电工技术、互换性与测量技术、机械原理、机械设计、液压与气动、电子技术、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器、微机原理与接口技术、汽车专业英语、汽车维修工程、汽车检测与诊断技术、汽车运用工程、汽车运行材料、传感器与测试技术、经济管理基础、汽车服务工程基础、物流系统工程等。
机械设计制造及其自动化专业本科培养方案(2010年修订版)一、培养目标培养具有创新精神、创业意识和良好的综合素质，具有扎实的本学科基础知识、较强的实践能力，适应地方经济社会生产、建设、管理、服务第一线需要的应用型高级专门人才。
二、培养规格1.具有一定的人文社会科学、经济管理和自然科学基本理论知识，特别是有较好的人文素质和创业意识；2.比较系统地掌握机械设计制造及其自动化专业必需的技术基础理论；3.熟悉机械制造专业领域内机械设计、制造、自动控制专业方向及相近专业方向专业知识，了解其学科前沿技术理论和发展趋势；4.具有本专业必需的工程制图、设计计算、工程测试、调查研究、文献查阅、基本工艺操作等基本技能；5.计算机、外语水平达到熟练应用程度；6.具有较强的自学能力、表达能力、分析问题和解决问题的能力及创新意识；7.具有较强的团队精神和合作能力，具有较高的综合素质。
三、学制和年限本科学制为四年，修业年限为三至六年。
四、授予学位与学分要求修完各教学环节课程并满足要求，达到175学分准予毕业，符合国家学士学位授予条例的条件和白城师范学院学士学位授予细则的规定，授予工学学士学位。
五、主干学科与主要课程1.主干学科：机械电子工程。
2.主要课程：高等数学、工程数学、大学物理学、工程图学、工程力学、工程材料与机械制造基础、电工技术、电子技术、机械原理、机械设计、液压与气动、互换性与测量技术、数控技术、AUTOCAD、机电一体化系统设计、经济管理基础、人机工程学、机械系统计算机控制、专业英语，机械制造装备设计、现代机械设计方法、金属切削机床、机械制造工艺学、可编程控制器（PLC）、机电控制工程、微机原理及接口技术、机电传动与控制、数控编程技术、传感器与工程测试技术、数控机床调试与维修等机电一体化技术专业培养方案一、培养目标旨在采用多元化的办学模式，整合和利用优质教育资源，构建国际化教育平台，培养既能传承中国优秀文化，又有综合知识背景，掌握机械、电子、计算机与自动控制技术的基础理论和专业知识，具备相应实践技能和工作能力，可从事CAD/CAM技术及机电一体化应用领域内的工作，能够适应世界和谐发展需要的高素质国际化技能型专门人才。
二、培养规格1、坚持四项基本原则，掌握马克思主义精神实质，愿为社会主义现代化建设服务，为人民服务，有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有“爱国守法、明理诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范；具有社会主义民主和法制观念，有良好的思想品德和职业道德修养。
2、具有一定的人文科学、社会科学和自然科学等方面的知识，较系统掌握本学科、专业必需的基本知识、基本理论和基本技能；了解本学科理论和技术发展趋势以及最新成果；具有科学的思维方式和创新精神，有良好的信息素养；具有独立获取知识，从事本专业实际工作和研究工作的基本能力及开拓创新的精神。
具有较强的自学能力和一定的分析问题、解决问题能力，具备从事相近专业业务工作的基本能力和素质。
3、有现代健康体育理念，掌握体育运动的基本知识和科学锻炼身体的基本技能，达到国家规定的大学生体育合格标准，掌握一项专项体育技能，具备健康的体魄，能胜任将来的工作。
具有文明的行为习惯、良好的心理素质、健全的人格和健康的审美观念。
具有一定的军事基本知识，受到必要的军事训练，达到军事训练合格标准，能够履行建设与保卫祖国的神圣义务。
三、学制与学分学制：专科“2+1”。
学分为134学分。
四、主要课程工程制图、工程力学、工程材料与机械制造基础、电路与磁路、电子与集成电路、机械设计基础、机电传动与控制、微机原理与接口技术、液压与气压传动、数控技术、机械电气与PLC、工程测试技术、机电一体化设计、CAD/CAM及应用、现代管理技术等。
五、主要实践性教学环节包括军训、实验、课程设计,金工实习、电子实习、专业实习、社会实践、毕业论文等。
汽车检测与维修技术（专科）专业培养方案汽车检测与维修技术专业是在汽车工业快速发展的形势下，为适应现代交通运输业的需要而涌现出的一门集交通运输管理、运输车辆运用、检测、维护与维修、技术管理、销售服务融为一体的学科专业。
一、培养目标汽车检测与维修技术专业的培养目标是培养适应时代发展需要的，德智体美全面发展的，具有创造精神和实践能力的、高素质的，具有交通运输管理知识，全面掌握汽车发动机、底盘、电器的原理与构造，比较精通汽车运用、检测、维修、管理和销售技术，满足现代交通运输业需要的技术型和应用型人才。
二、培养规格1、坚持四项基本原则，掌握马克思主义精神实质，愿为社会主义现代化建设服务，为人民服务，有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有“爱国守法、明理诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范；具有社会主义民主和法制观念，有良好的思想品德和职业道德修养。
2、具有一定的人文科学、社会科学和自然科学等方面的知识，较系统掌握本学科、专业必需的基本知识、基本理论和基本技能；了解本学科理论和技术发展趋势以及最新成果；具有科学的思维方式和创新精神，有良好的信息素养；具有独立获取知识，从事本专业实际工作和研究工作的基本能力及开拓创新的精神。
具有较强的自学能力和一定的分析问题、解决问题能力，具备从事相近专业业务工作的基本能力和素质。
3、有现代健康体育理念，掌握体育运动的基本知识和科学锻炼身体的基本技能，达到国家规定的大学生体育合格标准，掌握一项专项体育技能，具备健康的体魄，能胜任将来的工作。
具有文明的行为习惯、良好的心理素质、健全的人格和健康的审美观念。
具有一定的军事基本知识，受到必要的军事训练，达到军事训练合格标准，能够履行建设与保卫祖国的神圣义务。
三、学制与学分本专业学制为三年至四年。
学分为129学分。
四、课程结构和设置为全面推进素质教育，实行学分制，机电一体化专业的教学计划的课程结构由专业基础教育的公共必修课、专业必修课及涵盖人文科学、社会科学、自然科学的公共选修课所构成。
其课程设置见附表。
五、实践教学实验154学时（专业必修126学时、专业选修28学时）；实训与专业实习12×5×6=360学时；两课教学实践28学时；教学实习、课程设计16×5×6=480学时；实践性教学总时数1022学时。
---交通运输专业主干学科与主要课程1.主干学科：汽车运用工程、汽车服务工程、物流工程2.主要课程：高等数学、工程数学、工程图学、大学物理学、AutoCAD、工程力学、工程材料与机械制造基础、电工技术、互换性与测量技术、机械原理、机械设计、液压与气动、电子技术、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器、微机原理与接口技术、汽车专业英语、汽车维修工程、汽车检测与诊断技术、汽车运用工程、汽车运行材料、传感器与测试技术、经济管理基础、汽车服务工程基础、物流系统工程等。
机械设计制造及其自动化专业主干学科与主要课程1.主干学科：机械电子工程。
2.主要课程：高等数学、工程数学、大学物理学、工程图学、工程力学、工程材料与机械制造基础、电工技术、电子技术、机械原理、机械设计、液压与气动、互换性与测量技术、数控技术、AUTOCAD、机电一体化系统设计、经济管理基础、人机工程学、机械系统计算机控制、专业英语，机械制造装备设计、现代机械设计方法、金属切削机床、机械制造工艺学、可编程控制器（PLC）、机电控制工程、微机原理及接口技术、机电传动与控制、数控编程技术、传感器与工程测试技术、数控机床调试与维修等。
第二篇：机械电子工程学院机械电子工程学院始建于1964年，是我校主要工程学院之一，设有机械工程系、电力电子工程系、工业工程系、工程训练中心、教学实验中心等办学机构，拥有“智能机械系统”信产部重点实验室和“智能机电系统与工程信息化”四川省重点实验室和四川省高等院校实验教学示范中心，建有可靠性设计与故障诊断技术研究所、机电精密测试及自动控制研究所。
经过40余年的发展，学院拥有“机械电子工程”博士学位授位权及“机械工程”博士后科研流动站，“机械设计及理论”、“机械电子工程”、“机械制造及其自动化”、“精密仪器及机械”、“电力电子技术”工学硕士学位授位权，“机械工程”、“工业工程”、“软件工程”工程硕士学位授位权和“机械设计制造及其自动化（机电一体化）”、“电气工程及其自动化”、“工业工程”三个本科专业。