船舶操作手册

版次：01 修改次数：01 页码： 操作手册

编号 01

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海南·三亚扬帆游艇俱乐部有限责任公司

扬帆之星1高速客船操纵手册

主管机关：三亚海事局

第一章船舶主要要素 (4)

第二章船舶及其设备的说明 (5)

第三章检查浮力舱完整的程序 (8)

第四章船舶载荷程序与营运重量重心位置和载荷分配 (9)

第五章主机及其推进系统的说明和操作 (10)

第六章主、辅机及其电气设备说明及操作 (15)

第七章无线电设备和导航设备的说明和操作 (17)

第八章船舶维修及保养： (23)

第九章损坏控制程序 (24)

第十章船舶操纵资料及注意事项 (28)

第十一章经主管机关特别批准的资料 (35)

第十二章救生设备的说明和操作 (37)

第十三章探火，灭火设备的说明及操作 (40)

第十四章结构防火布罢图 (45)

第十五章船舶航前检查及航前会议制度 (47)

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修改号实施日期修改页次修改标识审核批准01/00 2011.11.1 新编

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第一章船舶主要要素

1、船旗国：中国

2、航区：沿海航区

3、船籍港：三亚

4、船舶所有人：三亚扬帆游艇俱乐部有限责任公司

5、建造厂：湖南太阳鸟游艇制造股份有限公司

6、船级：ccs

7、船舶总长：42.00m

8、型宽：10.00 m

9、型深： 3.45m

10、满载吃水： 1.50m

11、满载排水量：208.90t

12、乘客定额： 288人

13、总吨位： 452t

14、净吨位： 226t

15、空载状态距水面最大高度： 1.35m

16、主机额定功率及数量： 2 ×373kw

17、航速: 16kn

18、燃油： 2×6000L

19、续航力: 48h

20 船员: 10人

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第二章船舶及其设备的说明

1、船体

本船是一艘玻璃钢客船,船舶为双体型,其船体和上层建筑均采用高性能玻璃纤维增强塑料与木料纵横混合骨架结构，船型为消波型、乘客定额288名，限定在浦氏风力8级以下，距离不超过10海里，且目测波高不超过2m的海况下航行。

2、主机、齿轮箱、轴系

本船船舶推进装置采用双机双桨间接转动，设有2台KTA-19-M 型船用柴油机,单机额定功率为373kw，额定转速1800，推进器2个铜质3叶螺旋桨，船舶满舵回转时，主机转速不准超过1200rpm。

采用2台HC300型船用齿轮箱，减速比为1.5:1正倒车相同。螺旋桨额定转速为1075rpm，螺旋桨轴直径为ф75mm，材料采用进口高强度不锈钢。轴系尾倾角约为6度，轴系长约3.0m。艉轴设有水密封装置及水润滑橡胶轴承。

3、救生与消防设备

3.1、本船救生筏4个设在二层后甲板型号：HAF-K50（50人），２个设在三层后甲板（65人），救生圈8只；救生衣315件，救生衣置于座椅下（其中儿童救生衣15件）。

3.2、机舱设一台消防电动泵型号：Y132S1-2-H。备用一台柴油机消防泵型号：KM376AM。抽水泵型号：80CMY-55设在一层楼梯下。5kg 干粉灭火器18具。分别设在驾驶室，一二层客仓，机仓。舵舱室26kg

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CO2灭火器2具设在舵机舱室。消防桶4个，太平斧2把。消防栓和水龙带，水枪设在后甲板两侧，舰艏甲板左舷，二层后甲板左舷，二层前甲板，共５具。备用消防栓设在后甲板一楼楼梯下。

3.3、本船驾驶室设有火灾报警装置一套，型号：JB-QB-5Si，分机舱和客舱两路报警，一、二层客舱各设有一套感烟探测器。烟的密度达到超过安全范围自动报警。

3.4机舱设有两只烟探测器和一只感温探测器，客舱内和门口、机舱口设有火灾报警按纽。

3.5一、二层设有自动喷淋设备，但烟浓度或温度达到一定介面时喷淋头就自动爆裂水雾自动喷出。

4、航行与信号设备

1）、VHF（甚高频）无线电话二台，型号FT805，功率：25W,频率156.025-163.275MHZ。

2）、AIS型号一台：SI-30 。

3）磁罗经一台：CX-65。

4）内外扩音装置二套；HKD200。

5）、测深仪一台：DS2008。

6）、GPS导航系统一台：JMR2343.

7）、探照灯二台：EF-101B。

8）、雷达一台：JMR2343.

9)、夜视仪一台：

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）、刮雨器一台。

10）、白环照灯（锚灯）1盏，桅灯1盏，艉灯1盏，左右舷灯各1盏，共5盏航行信号灯。号笛1只，国旗1面，信号旗1套。

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第三章检查浮力舱完整的程序

1、本船分两个分片体，每个片体8个舱室【船员更衣舱室、淡水舱室、污水柜舱室、空调舱室、储油柜舱室、舵舱、机舱、艏尖舱】，为保证船舶水密完整性，每天出航、停航、驾驶员必顺以船舶管理规定操作程序进行如下检查。

1.1检查水舱壁完整性。

1.2检查客舱地板是否完好，如发现有破损，应立即上报修补。

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第四章船舶载荷程序与营运重量重心位置和载荷分配

1.装载程序和限制

1.1最大装载量：船舶设计为双体船，主要是载游客观光，根据船舶检验乘客定额为最大限制载客为288人,满载排水量208.90t，满载吃水1.50m，超过载重线，既在任何情况下，本船干舷不得小于2000mm。

1.2乘员的分布：

本船载客288人，游客可在一、二层客舱和艉甲板、三层观光甲板等乘客处所任意分布，但不能让游客聚拢在一舷。

1.3船舶航行时，限制游客只能在游客处所活动。机舱、后甲板下水平台、船首甲板、驾驶室等区域禁止游客活动。

1.4满载以最大航速90%速度航行时，航行时间不超过2h，在任何情况下，船舶不超载航行。

1.5本船为高速客船，经试航验证，满舵回转时必须限制主机转速为1500rpm以下。

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