船舶电工操作手册
船舶电工安全技术操作规程范本（2篇）
船舶电工安全技术操作规程范本一、总则1. 为确保船舶电工的安全工作，并保障船舶正常运行，制定本规程。
2. 本规程适用于船舶上的电工安全技术操作，包括但不限于电力接线、线路检修、电气设备维护等工作。
3. 所有从事船舶电工工作的人员必须按照本规程进行操作，严格遵守船舶上的电气安全相关法规和标准。
二、电工安全操作要求1.操作人员必须通过合格的培训并具备相关电工知识、技能和经验。
2.在进行任何电工工作之前，必须确认电气设备已经停止运行，并且进行完全的隔离和标志，以防止电气伤害的发生。
3.在进行线路接线或检修时，必须使用绝缘手套、绝缘工具等防电击设备和防护用具，确保操作人员的人身安全。
4.操作人员在进行电气设备的连接或拆卸时，应先检查并关闭所有相关电源，并使用合适的工具和装备进行操作。
5.操作人员必须确保所使用的电气设备符合相关的标准和规定，保证设备的安全可靠性。
6.所有电气设备的维护、检修和更换必须在船舶停靠或停止航行时进行，并由具备相关资质的人员进行操作。
7.在进行电气设备维护和检修期间，必须进行有效的警示标志和隔离措施，以防止其他人员误操作或触碰电气设备而造成伤害。
8.操作人员在进行电气设备检修时，应先排除设备上的残余电荷，确保安全后方可操作。
9.操作人员在检修过程中如发现设备存在安全隐患或故障，应立即报告上级并停止操作，确保人员的安全。
三、应急措施1.如遇到电气事故或设备故障造成的人员伤害，应立即停止操作并采取急救措施，同时及时联系相关部门进行处理。
2.如发现船舶上存在电气设备的隐患或安全问题，应立即上报，并进行相关的维修和整改工作，以确保船舶的安全运行。
3.在电气事故发生或怀疑电气设备存在问题时，应立即切断与设备相关的电源，并采取隔离措施，防止事故扩大。
4.在电气故障排除过程中，应先进行必要的安全措施，如穿戴防护用具、隔离电源等，确保操作人员的安全。
四、违规处理1.违反本规程的行为将被视为对船舶电工安全的破坏，一经发现将按照相关法规和标准进行处理。
船舶安全用电操作规程
船舶安全用电操作规程第一章总则第一条为了保障船舶电气系统的安全运行，确保船员和船舶财产的安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有船舶的电气系统的使用和操作。
第三条本规程的基本原则是安全第一，保护环境，合理使用电力资源。
第四条船舶电气系统的管理属于航海部门的职责，船员必须按照相关规定和指导书执行操作。
第五条船舶电气系统的管理责任人必须具备相应的电气专业知识和工作经验。
第六条船舶电气设备的使用和操作必须符合国家相关法律法规的规定。
第七条船舶电气设备的维护和检修必须按照设备生产厂家的操作说明进行。
第八条船舶电气设备必须定期进行检查和试验，确保其正常运行。
第九条船舶电气系统的使用和操作必须经过相应的培训和考核，获得相应的操作证书方可上岗。
第十条船舶电气系统的使用和操作必须遵守以下要求：合理使用电气设备，节约能源；正确接线，保证电气连接可靠；严禁擅自改变电气系统的接线、接头和线路等。
第二章电气设备的使用和操作第十一条电气设备必须符合国家相关标准和规程的要求。
第十二条电气设备的使用和操作必须按照设备生产厂家的操作说明进行。
第十三条电气设备的开启和关闭必须按照正确的顺序，确保操作安全。
第十四条电气设备使用过程中如发生异常，必须立即停止使用，并向船舶管理人员报告。
第十五条电气设备运行时必须保持良好的通风，防止过热。
第十六条特殊情况下，需要紧急停电时，必须按照相关规定和程序进行操作。
第十七条离开船舶时，必须将电气设备关闭或切断电源。
第三章电气线路的使用和操作第十八条电气线路的敷设必须符合相关规定和标准，防止电气线路过载和短路。
第十九条电气线路必须按照设备生产厂家的操作说明进行接线，确保接线正确可靠。
第二十条严禁搭接电气线路，必须使用合适的接头和连接器。
第二十一条电气线路敷设位置必须合理，与其他设备和舱室有足够的安全距离。
第二十二条电气线路必须定期进行巡检和试验，确保线路正常运行。
第四章电源系统的使用和操作第二十三条电源系统必须符合国家相关标准和规程的要求。
船舶电工安全技术操作规程通用范本
内部编号：AN-QP-HT428版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, WhichMust Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________船舶电工安全技术操作规程通用范本船舶电工安全技术操作规程通用范本使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
一、范围本规程规定了船舶电工安全技术操作要求。
本规程适用于船舶电工安全技术操作。
二、安全技术操作要求船舶电工必须持市安全生产监督管理局签发的电工特种作业证，掌握本工种范围内的电气安全知识，掌握触电急救方法，方可从事作业。
三、作业前的安全技术要求1．必须清楚作业项目的工艺技术要求，安全技术要求和应采取的安全组织措施和安全技术措施。
2．检查所用工具、测量仪表等应完好、灵敏，安全可靠。
3．按规定穿戴使用好劳动防护用品。
4．检查船只施工设施的安全防护装置是否完好。
四、作业中的安全技术要求1．登船作业必须戴好安全帽、高空作业必须扎好安全带，船舶电工不得单人从事作业。
2. 使用手持式电动工具必须有牢固可靠的接零（地）保护或装有漏电保护装置；并严格按GD 3787－1993《手持式电动工具的管理、使用和维修安全技术规程》执行。
船舶电工安全技术操作规程范本
船舶电工安全技术操作规程范本第一章总则第一条目的和依据为了保障船舶电工操作人员的安全和船舶电气设备的正常运行，制定本规程。
根据《中华人民共和国船舶法》等相关法律法规的规定，结合航海事故的经验教训以及船舶电工的特殊技术要求，制定本规程。
第二条适用范围本规程适用于船舶上从事电气设备维修、安装、调试、检修及故障排除等工作的电工操作人员。
第三条安全原则船舶电工操作应严格遵循以下原则：1. 安全第一：在操作过程中，始终把安全放在首位，严格按照操作规程进行工作，不得有违反安全操作程序行为。
2. 预防为主：通过采取合理的预防措施和安全保护措施，避免事故发生，预防事故的发生是本规程设计的基本原则。
3. 综合管理：电工操作人员应加强与船舶其他相关部门的沟通与合作，综合管理，相互配合，共同维护船舶电力设备的安全运行。
第四条物质准备电工操作人员应当配备以下基本物质准备：1. 完善的个人防护装备，包括防静电服、绝缘手套、防护眼镜、防护鞋等。
2. 适当的工具和设备，包括绝缘工具、万用表、电流测试仪器等。
3. 合适的维修材料、绝缘材料、接线材料、保护材料等。
第五条电工操作人员的职责1. 确保船舶电气设备的正常运行，确保船舶电气设备的安全可靠。
2. 及时处置电气设备的故障，确保船舶电气系统的连续供电。
3. 维护船舶电气设备的正常运行记录，及时上报电气设备的故障情况。
4. 参与船舶电气设备的维修、安装、调试等工作，确保操作过程中的安全和正确性。
第二章电工的安全知识第六条电气设备的基本知识1. 电气设备的基本构造和工作原理。
2. 电气设备的分类和标志。
3. 电气设备的维修和保养方法。
4. 电气设备的安全使用和操作规程。
第七条电工操作的基本安全知识1. 电工操作的常识，如触电的危害、避免触电的方法等。
2. 电工作业的安全操作规程，如禁止带电作业、禁止个别作业等。
3. 电工作业中防止事故的常见措施，如绝缘处理、防止短路等。
4. 电工作业中的紧急情况应急措施，如电气火灾的扑救、电击事故的急救方法等。
船舶电工安全技术操作规程模版
船舶电工安全技术操作规程模版第一章绪论1.1背景和目的本规程旨在规范船舶电工的安全技术操作，保障船舶电力系统的安全运行，减少事故发生的可能性，确保人员和船舶的安全。
本规程适用于所有船舶电工人员。
1.2适用范围本规程适用于所有船舶电工的安全技术操作，包括但不限于船舶电力系统的安装、维修、检测和操作等工作。
第二章电工安全技术操作2.1电工操作的基本要求2.1.1电工操作前的准备工作在进行任何电工操作之前，应对相关设备和工具进行检查和维护，确保其正常运行和安全可靠。
同时，应了解电工所需操作的设备的性能和特点，并熟悉操作手册和安全规程。
2.1.2操作过程中的注意事项在进行电工操作时，应严格按照操作手册和安全规程的要求进行操作。
特别要注意以下事项：（1）佩戴必要的防护装备，如绝缘手套、安全帽等。
（2）确保操作环境的通风良好，避免电气设备过热或发生火灾。
（3）不得在湿润的环境中进行电工操作，以防止电击事故的发生。
（4）禁止未经授权的人员进入电工操作区域。
2.1.3操作完成后的处理在完成电工操作后，应将工作区域清理干净，恢复原状，并将操作所使用的工具和设备归位妥善保管。
对于可能存在安全隐患的设备，应及时上报并采取相应的措施。
2.2电工设备的安装和维修2.2.1设备安装前的准备工作在进行电工设备的安装之前，应进行详细的计划和技术分析，确保安装工作符合相关规范和标准。
同时，应保证安装人员具备相应的技能和经验，并进行必要的培训。
2.2.2设备维修过程中的安全技术操作设备维修时，应按照以下程序进行操作：（1）断电：在进行维修工作前，应先将相关设备断电，并采取适当的防止误操作的措施，如锁上电源开关、贴上警示标识等。
（2）检修：对设备进行仔细的检查和检修，确保设备的安全运行。
（3）试验：在维修完成后，应进行相应的试验和调试，确保设备正常工作。
2.2.3设备维修完毕的处理维修工作完成后，应进行设备的清洁和检验，确保设备安装正确、连接良好，不存在任何安全隐患。
船舶电工安全技术操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A71302船舶电工安全技术操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑船舶电工安全技术操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、范围本规程规定了船舶电工安全技术操作要求。
本规程适用于船舶电工安全技术操作。
二、安全技术操作要求船舶电工必须持市安全生产监督管理局签发的电工特种作业证，掌握本工种范围内的电气安全知识，掌握触电急救方法，方可从事作业。
三、作业前的安全技术要求1．必须清楚作业项目的工艺技术要求，安全技术要求和应采取的安全组织措施和安全技术措施。
2．检查所用工具、测量仪表等应完好、灵敏，安全可靠。
3．按规定穿戴使用好劳动防护用品。
4．检查船只施工设施的安全防护装置是否完好。
四、作业中的安全技术要求1．登船作业必须戴好安全帽、高空作业必须扎好安全带，船舶电工不得单人从事作业。
2. 使用手持式电动工具必须有牢固可靠的接零（地）保护或装有漏电保护装置；并严格按GD 3787－1993《手持式电动工具的管理、使用和维修安全技术规程》执行。
船舶电工安全技术操作规程(3篇)
船舶电工安全技术操作规程第一章引言1.1 概述本章介绍船舶电工安全技术操作规程的目的、范围和定义。
1.2 目的船舶电工安全技术操作规程的目的是确保船舶电工操作过程中的安全，保障人员生命财产安全，遵守相关法规和标准。
1.3 范围本规程适用于所有从事船舶电工操作的工作人员，包括船舶电工、电工学徒和其他相关技术人员。
1.4 定义本章节列举了一些在船舶电工安全技术操作规程中常用的术语和定义，旨在保证规程的准确性和一致性。
第二章船舶电工设备安全操作2.1 通电前的准备工作2.1.1 清理工作场所，确保没有杂物和可燃物质；2.1.2 检查电工设备的完整性和工作状态；2.1.3 确保可独立操作电源开关。
2.2 通电操作流程2.2.1 开启电源开关前请确认电工设备的工作状态；2.2.2 严格按照正确的操作步骤开启电源开关；2.2.3 监测设备运行状态，发现异常及时报告。
2.3 断电操作流程2.3.1 通知相关人员并进行必要的预警；2.3.2 关闭电源开关前先停止设备运行；2.3.3 关闭电源开关，确保设备完全断电。
2.4 紧急情况处理2.4.1 熟悉应急操作流程；2.4.2 确保人员安全后进行紧急救援；2.4.3 报告上级主管人员并做好相关记录。
第三章电气维修工作操作规范3.1 维修前的准备工作3.1.1 进行设备停用申请并得到批准；3.1.2 仔细检查维修工具的完整性和正常工作状态；3.1.3 确保相关电源已经切断并进行相关标识。
3.2 维修操作流程3.2.1 利用正确的工具进行维修操作；3.2.2 遵循相关安全操作规范，严禁擅自改装设备；3.2.3 完成维修后恢复设备运行，并进行相关测试。
3.3 维修过程中的安全措施3.3.1 穿戴必要的个人防护装备；3.3.2 在维修过程中遵循相关安全操作规范；3.3.3 定期检查相关维修设备的工作状态。
第四章电气事故防范与应对4.1 电气事故的预防措施4.1.1 定期对电工设备和线路进行巡检；4.1.2 制定相关的安全操作规范，并严格执行；4.1.3 加强员工的安全教育培训。
船舶安全用电操作规程范本（2篇）
船舶安全用电操作规程范本第一章船舶安全用电概述1.1 总则船舶安全用电是船舶操作中至关重要的环节，对保障船舶安全起着重要作用。
为确保船舶安全用电操作的规范性与标准化，制定本规程。
1.2 目的本规程的目的是规范船舶安全用电操作，保障船舶的正常运行，防止电器故障引起的事故，提高船舶安全用电操作的效率。
1.3 适用范围本规程适用于所有船舶的安全用电操作，包括船舶电缆的连接与断开、电器设备的开关操作等。
第二章安全用电操作要求2.1 船舶电缆的连接与断开2.1.1 在连接或断开电缆之前，必须确保船舶电源已切断，以防止发生触电事故。
2.1.2 进行电缆连接时，应先检查电缆本身是否完好无损，如有损坏应及时更换。
2.1.3 连接电缆时，应确保连接牢固，不得出现松动的情况。
2.2 电器设备的开关操作2.2.1 在操作电器设备之前，必须确保设备处于关闭状态，以防止电流冲击或发生其他意外。
2.2.2 在操作电器设备时，应使用绝缘手套等安全防护用品，以保护操作人员的安全。
2.2.3 操作电器设备时，应按照设备说明书的要求进行，不得随意调整设备的开关或参数。
2.3 电气设备的定期检查2.3.1 对船舶电气设备应进行定期巡视，确保设备正常运行，防止故障的发生。
2.3.2 定期巡视时，应检查设备的外部状况，如有异样应及时报修。
2.3.3 定期巡视时，应检查设备的电源线是否有脱落或破损现象，如有应及时修复或更换。
第三章船舶安全用电操作流程3.1 船舶电缆的连接流程3.1.1 检查船舶电源是否切断。
3.1.2 检查电缆是否完好无损。
3.1.3 将电缆连接头与插座连接。
3.1.4 确保连接牢固。
3.1.5 检查连接是否正确。
3.2 电器设备的开关操作流程3.2.1 检查设备是否处于关闭状态。
3.2.2 戴上绝缘手套等安全防护用品。
3.2.3 按照设备说明书的要求进行操作。
3.2.4 检查设备的工作状态。
3.3 电气设备的定期检查流程3.3.1 定期巡视设备的外部状况。
船舶电气安全操作规程
船舶电气安全操作规程船舶电气一般安全规定1 凡操作使用电气设备的人员，均应了解安全使用电气设备的操作规程，熟悉电气性能及控制原理。
2 若发现电气设备有了异常现象时，应及时采取措施。
3 船上的开关，非责任人员不得乱动，保险丝容量不准随意更改。
4 发现有人触电时，应立即切断电源，若附近无开关，应迅速用绝缘物把触电者拨开，首先排除一切影响触电者呼吸的障碍，然后耐心施行人工呼吸。
5 高于36伏的电气设备外壳必须保护接地。
6 鉴定设备是否带电，只允许使用验电用具。
7 严禁使用四氯化碳作为清洗剂。
用汽油清洁电机时，必须采取有效的防火措施，并注意良好通风。
8 管理人员值班时，应穿绝缘鞋，安装或检修设备时，应先切断电源，挂上警告牌。
工作结束确认线路上无人工作后方可接通电源。
9 必须带电工作时，应穿戴好防护用具，用具上的绝缘性能应良好，并有专人在场监护。
10 电气设备失火时，应采用二氧化碳、1211等灭火器进行灭火。
11 蓄电池室内严禁烟火，通风必须良好，配制酸性蓄电池的电解液时不得将蒸馏水注人硫酸中，应把硫酸慢慢注入水中。
12 配电板及操纵台前后的防滑、绝缘地毯或木格应齐全。
13 不准随意拆除设备上的防护罩或保护装置。
设备上的用途标记应保持完整。
14 高空作业要戴安全带、所携带工具、器材、勿失手落下，以免伤人。
15 在带电设备上严禁使用钢卷尺和线尺（因其中有金属丝）进行测量工作。
16 在维护和检查有大电容器的电气装置时，应将电容器先进行充分放电。
17 在装有桶装汽油、电石等危险品的区域内不准供电。
18 油驳轮静电接地装置、避雷装置：（1）选择静电接地电缆的截面应不小于16mm，导线与船体的接触面应超过75﹪。
（2）在接油管之前，先接电缆，然后合闸。
卸完油先拆油管，再拆电缆。
使用洗舱机冲舱时，必须注意静电电缆是否接好。
（3）检查输油管的接地线及抽管和油管之间的跨接片的完整性。
（4）使用前应检查闸刀，开关是否灵活，接线柱是否紧固，有无氧化物。
船舶电工安全操作规程
船舶电工安全操作规程1.作业前要正确穿戴劳保用品，包括绝缘鞋、安全帽、工作服、手套等用品。
作业人员应熟悉电气安全知识和触电急救方法，新工人应在师傅带领、指导下施工。
2.必须认真执行《电气安全管理规定》，做到装得安全、拆得彻底、经常检查、及时修理。
3.工作前必须认真检查工具、测量仪表和绝缘用具的灵敏与可靠性。
禁止使用失灵的测量仪表和绝缘不良的工具。
4.上下船舶施工，应随时注意跳板、脚手架（板）、扶梯的安全可靠，站立和行走要稳妥，不得随意跨越以防坠落伤人。
5.登高作业时，必须佩带安全带，站立的脚手架（板）必须平稳牢固。
登梯高处作业，梯脚要用橡皮包扎防滑，放置在固定的支持物上。
顶端必须扎牢或有人帮扶，缺档、损坏、霉蛀的梯子不得使用。
所携带的工具和装卸材料必须放置稳妥，防止坠落伤人。
6.凡在双层底等狭小舱室工作，应执行双人制施工。
7.船上敷设电缆时，电缆筒放置要适当，不得放在舱口舷旁，两边要用物件垫牢刹住，以防电缆筒滚动或坠落舱内伤人。
8.电缆敷设或接线时，不得损伤电缆的绝缘层，电缆线不得受到水、强酸、碱、油性物质浸染，以防损坏电缆的绝缘层。
9.岸电电缆和水电阻电缆上船，要架空放置在安全的地方，做好标记，上下班前后要认真检查，破损处要及时包扎修复，以防漏电，不用时要及时切断电源或拆除。
10.所有电气设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。
在调试中，若需要带电排除故障的操作，应采取可靠的安全措施和双人监护制。
11.在主配电板通电前，首先测量对地绝缘，各类仪表和所有电气设备接线必须规范、正确、牢固。
各路铭牌必须标注准确。
各分路开关全部关闭后方可通电。
12.主配电板通电后，必须指定专人值班，挂好明显通电标牌，做好值班记录。
下班时，值班人员应切断主配电板所有开关，断开码头岸电开关。
13.各分配电板在通电之前支路铭牌必须清楚，所有已接在开关上的电缆线另一端必须用绝缘胶带包裹妥，以防带电。
由专人负责送电，不用时应及时切断电源，关好设备门。
船舶电气设备手册PPT60页
措施：—— 由过流脱扣器或综合保护装置实现。 ⑴.小电流，延时；—— 远端短路保护，避免大面积
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§11-1.船舶电力系统概述
本节主要内容有两个部分
1.电力系统组成特点： 主要掌握组成、作用和特点。
2.电力系统基本参数： —— 三个基本参数
电制、额定电压、额定频率
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一、系统的组成及特点
组成：船舶电力系统由电源、配电装置、电力网和负载组成。
电源：发电机组和蓄电池。 发电机组（柴油机，基本电 源），蓄电池作为小应急电 源。 配电装置：由开关、母线、 保护电器、自动化装置、测 量装置等组成。作用为分配、 保护监测控制。
[第二节要点]：容量、机组数选择原则；计算方法2种。
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§11-3.主机轴带发电机装置
本节主要内容有四部分
1.轴带发电机的特点 2.主要类型 3.变距桨轴带发电机 4.定距桨轴带发电机
轴带发电机可节能、提高经济效率——节能： 利用主机的功率储备；经济效率：减少燃油成本。
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一、电站容量的计算
说明：∵设备并不一定同时使用，且不一定同时达到 额定容量。∴须求“用电最大工况”时设备“真实用电需 求量”。具体方法是计算出用电设备容量，再乘于相应的 “系数”，即为设备“真实用电需求量” 。—— 这些系 数包括“利用系数” 、“机械负荷系数”、“电动机负荷 系数”和“同时系数”。—— 这些系数通常是经验值。
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二、船舶轴带发电机主要类型
2023年船舶电工安全技术操作规程
2023年船舶电工安全技术操作规程船舶电工安全技术操作规程（____年版）第一章总则第一条为确保船舶电工的安全，规范电工操作行为，提高船舶电工安全技术操作水平，根据《航海法》、《船舶安全法》等相关法律法规，结合船舶电工的工作实际，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事船舶电工工作的人员，在船舶电工安全技术操作过程中必须严格遵守。
第三条船舶电工应具备相应的电工技术知识和技能，且必须取得符合法律法规规定的相关证书和资格，方可执行船舶电工工作。
第四条船舶电工在进行相关工作前，必须对所处的电工设备、环境进行仔细检查，并确保设备高效运行和工作环境安全。
第五条船舶电工应注重船舶电器设备的维护与保养，及时发现并排除故障，保障船舶电气系统的正常运行。
第六条船舶电工在进行电气设备维修、安装等操作时，必须遵循相关的安全规范和操作规程，禁止擅自更改或作出不当操作。
第七条船舶电工在执行工作任务时必须穿戴符合安全要求的劳动防护用品，保护自身安全。
第二章船舶电气设备维护第八条船舶电工应根据制定的维护计划，按时对船舶电气设备进行检查、维修和保养。
第九条船舶电工在对电气设备进行检查、维修和保养时，必须严格遵守相关工作程序和方法，确保操作正确、安全。
第十条船舶电工应保持电气设备及其周围工作区域的清洁，防止灰尘、杂物等对设备造成损坏或设备故障。
第十一条在进行电气设备的维修、更换、新建等工作前，船舶电工应首先切断电源，并在操作人员可以触及到的地方安装明显的警示标志，确保操作人员的安全。
第十二条当电气设备出现故障时，船舶电工应先判断故障原因，再采取相应的维修措施，并且操作过程中必须保证自身安全。
第十三条船舶电工对于电气设备的更换、新建等工作，必须进行安全试验和验收，并向船舶管理人员做好相关记录。
第三章船舶电器设备操作第十四条船舶电工在对电器设备进行操作时，必须了解并遵守相关的操作规程和安全规范。
第十五条船舶电工对于电气设备的操作，必须根据操作手册进行，禁止擅自更改或作出不当操作。
公司船舶电工安全操作规程范本
公司变电所值班电工安全操作规程1、配电工应熟悉电气安全知识，熟悉供电系统和变电所各种设备的性能及操作方法，并具有在异常情况下，采取正确措施排除故障的能力。
并经考试合格发给操作证，才能操作。
2、必须严格执行《电气安全管理暂行条例》和变电所值班巡视制度、工作票制度、交接制度及出入制度等各项制度的规定。
3、值班时必须严守工作岗位。
保持变、配电室清洁整齐。
当班期间严禁饮酒。
不准做与值班工作无关的事情。
4、巡视检查中，应认真做好下列工作：检查各站总隔离开关母线、配电柜内各电器元件以及电线缆和电缆头有无过载、过热、漏油等情况，二次回路接线鉴定，批示准确。
(1)检查变压器有无异声、漏油、渗油、记录变电器油度，变压器的进出线接头有否过热现象。
(2)检查变压器绝缘子是否清洁和有裂纹。
(3)检查房屋、门窗是否完整，有否漏隙，通风设备及门锁的完整情况。
(4)在巡视时，发现缺陷应及时处理和记入记录簿。
对于重大缺陷应立即报告电气主管负责人。
5、停送电、应按停送电操作顺序与注意事项执行。
凡施工和检修等必须停电时，一律办理停送电手续(工作票)。
停电时，必须挂上“有人工作，禁止合闸”的警告牌。
在没有送电手续前，不准拿掉停电警告牌和送电。
6、高压电力系统的一切操作，均需按动力电气主管负责人签发的工作票(操作令)执行。
执行工作票前，操作和监护人必须先共同审核，穿戴好绝缘靴和绝缘手套，严格执行双人监护制度。
7、用绝缘棒拉合高压闸刀或经传动机构拉合高压闸刀和油开关，都应戴绝缘手套。
雨天操作室外高压设备时，应穿绝缘靴，雷电时禁止进行倒闸操作。
8、电气设备停电后，在未拉开闸刀和做好安全措施以前，应视为有电，不得触及设备和进入围栏栅，以防突然来电。
9、时刻注意用电状况和设备运行状况。
如发生故障和事故时，应及时排除,做好记录和报告有关领导。
10、开关跳闸后，须仔细检查一遍，确认无误后方可推上开关，不允许强行送电。
11、带电装卸熔断器时，应戴好绝缘手套或使用绝缘夹钳，并站在绝缘垫上。
船务工程公司船舶电工安全操作规程
船务工程公司船舶电工安全操作规程
1、必须遵守电工安全操作规程。
2、上下船工作，应注意跳板、脚手板、扶梯的安全，不得任意跨档跳越，以免坠落，上船时戴好安全帽。
3、在校验、调试启动船用设备时，必须先与船方主管人员联系。
做好明显的警告标牌，方可通电校试。
4、在调试发射机和雷达时，首先要清除天线附近的物体，调试时严防微波辐射和高压伤人，确认安全可靠后方可进行调试。
5、发电机负载试验时，应先检查水电阻负载筒、电抗器等绝缘电阻，负载筒极板升降限位开关是否安全可靠，设备经初步调试后，才能投入正式调用。
6、船上明火作业时，应严格遵照明火作业“十不烧”原则，工作完毕应认真检查有否火星遗留，方可离开现场。
7、若需装接临时动力、照明电线时，应按有关规定办理审批手续，线要架空，有人值班。
8、船上剩余料应随时清理、收回，认真做好交接班工作。
船舶电工安全技术操作规程(正式版)
船舶电工安全技术操作规程（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________船舶电工安全技术操作规程一、范围本规程规定了船舶电工安全技术操作要求。
本规程适用于船舶电工安全技术操作。
二、安全技术操作要求船舶电工必须持市安全生产监督管理局签发的电工特种作业证, 掌握本工种范围内的电气安全知识, 掌握触电急救方法, 方可从事作业。
三、作业前的安全技术要求1．必须清楚作业项目的工艺技术要求, 安全技术要求和应采取的安全组织措施和安全技术措施。
2．检查所用工具、测量仪表等应完好、灵敏, 安全可靠。
3．按规定穿戴使用好劳动防护用品。
4．检查船只施工设施的安全防护装置是否完好。
四、作业中的安全技术要求1．登船作业必须戴好安全帽、高空作业必须扎好安全带, 船舶电工不得单人从事作业。
2. 使用手持式电动工具必须有牢固可靠的接零（地）保护或装有漏电保护装置；并严格按GD 3787－1993《手持式电动工具的管理、使用和维修安全技术规程》执行。
3. 使用的钳子、螺丝刀、电工刀等工具的手柄必须是绝缘良好的；使用的喷灯不得有漏油、渗油或装油过满现象, 也不得打气过多。
4. 进舱作业前必须检查确认舱内有无有毒有害气体和易燃易爆气体。
5. 船只固定照明由专门人员负责安装, 其他电工人员不准私拉、乱动船只上的固定照明设备及线路, 不许乱移大网灯, 局部照明只允许采用36V以下安全电压有防护罩的手提式照明灯。
6. 不准随意动用本工种范围以外的电气设备；不准私自捆绑物件吊运；不许乱动或拆卸船只上设置的一切安全设施；不许私自搭设吊板和拆除吊板；不许坐在舱口、甲板边沿休息；不许在易燃易爆场所进行能产生火花的作业；不许带负荷拉、合闸。
7. 高处作业吊板上不许放重物, 所需另件和工具必须随身携带, 防止坠落伤人。
8. 试验负荷用的设备要有专人监护, 并应挂告示牌。
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2.6.3 易燃. 易爆和有腐蚀性气体影响的场所(如氧 气间. 油漆间. 蓄电池室煤舱. 气体舱等) 电缆须 穿管敷设，并按规定做好防爆. 肪燃烧措施，确 保其原有的密封性能，防止有害气体的侵入和 引起爆炸和燃烧。 2.6.4 无线电室的电缆敷设 （1）与无线电室无关的电缆不应穿越，若必须穿过 时，则应敷设在金属管内，金属管道进出无线 电室均应可靠接地。 （2）所有进入无线电室的电缆应保持电气连续性， 并至少两端可靠接地。
2.3 切割电缆 将新偏制的电缆垃敷册及制作的电缆标牌和切 割的要求一起转交切割中心切割电缆。 电缆切割后应按垃敷顺序卷入电缆筒，同时对 卷入筒的电缆采取防潮, 肪损伤措施(电缆切割时 还包括船东提供的电揽和设备厂提供的随机电缆) ， 在电缆筒上还应表明卷入筒内的电缆序号和电缆 筒标号，便于屋. 机舱发电机区吊运和垃敷。如在 预舾装阶段垃敷电缆，如桅杆, 管弄. 桅域及上层 建筑区域，事先列出表册干电缆托架及分支扁铁弯头处走向合理流 畅，符合整体电缆敷设要求。 2、电缆托架高度与电缆框高低匹配，托架与角铁撑 脚平直牢固。 3、在分段合拢和可拆板的缝隙处，托架与扎带马脚 离距离其旁边2500mm左右烧焊成独立单元。 4、日光灯底脚，舱外灯底脚烧割完整，各层舱外灯 高度一致。 5、根据施工图，有条件烧割的托架，扎带马脚等烧 割完整。f图纸更改和施工中被外工种碰坏的托架 要修正好。 6、分段烧割完毕后，多余物料回收利用。
2.5.3 至船艏的总管电缆敷设，在拉敷前必须检查 总管分线箱的安装和漏水孔情况，管子的接口两 端应无快口和毛刺，管子接头处的接地应完整伸 缩接头保证可靠，油漆. 涂料完整。采用卷扬机拉 敷时，应考虑到弯头对拉敷力的损耗，使卷扬机 定位处于最合理的位置。是否需开工艺孔以及甲 板分线箱内的滑轮定位工作，需作全盘考虑。在 拉敷前事先用毛竹条引垃敷使用的麻绳禾8#钢丝， 管内吹入适量滑石粉，在确认总管电缆垃敷条件 具备后才能组织人员拉敷总管电缆。总管电缆垃 敷采用钢丝网套。根据垃敷钢丝和钢丝网套承受 的能力，确定垃敷电缆的根数。先拉船艏的电缆， 再依次从前到后垃敷各甲桅屋的电缆，最后垃敷 各桅屋之间的电缆。 考虑到船体变形和电缆热胀冷缩的形变影响， 在拉敷时电缆要留有一定的伸缩余量。
2.7电缆敷设的基本要求 电缆敷设的基本要求 1、 电缆敷设的线路应尽可能平直和便于检修。 2、 主干电缆暗式敷设时，敷设路途上封闭板必须 便于开启。 3、 不应将电缆敷设在隔热或隔音绝缘层内，不应 在电缆上喷涂泡沫塑料等隔热材料及油漆。 4、 电缆敷设应肪止机械损伤，在易受到机械损伤 的场所，如货轮甲板上. 舱衣花钢板下需设置电缆 保护罩或电缆管加以保护。 5、 尽量避免在可移动和可折的部位敷设电缆，肪 止损伤。
2.4 吊放到位 将切割好的电揽筒，根椐施工进度，通知切割 中心和起重人员及时吊放到预定的堆放点。 2.5 电揽垃敷 2.5.1 上层建筑部分是整体组装的，在组装平台单独 建造，因此可看作为独立的一部分。在诅装平台 电气预舾装焊装工作完毕后，可以进行分支电缆 和总线电缆的垃敷。首先应在拉敫前检查电缆通 道是否完整。畅通，涂装工作是否完成。班组长 确认具备垃敷条件后，将垃敷的分支电缆，总线 电缆，电缆筒吊至预定的场所。一般由班组长或 作业长组织人员按导电系统图和垃敷电缆册进行 拉敷工作。对于上层建筑总线余长部分应力加强 保护，把电缆圈挂好，并采取防潮，防机械损伤， 防火星飞溅等措施。
2.5.4 上层建筑阻装分段整体吊装定位后，当船体焊 装时，应同时对焊装定位甲板的电缆通道嵌补完 整. 畅通. 经自检互检确认具备条件后方能进行下 列工作; (1) 上层至机舱的总线电缆垃敷; (2) 甲板总管电缆至上层建筑和至机舱总线拉敷; (3) 组装分段与需焊装甲板区域分支电缆完整性拉敷 工作。 2.5.5 全船的总线电缆拉敷完毕(包括总管电缆) ， 由总线拉敷指挥牵头，由各组生产组长组织人员 检查总线到位情况，并核对电缆的型号. 芯线. 截 面. 长度，必要时用500v高阻计测量电缆对地. 芯 线对芯线之间的绝缘，确认总线电缆拉敷正砷无 异才能进行下一步整理紧固工作。
2、电缆敷设操作程序 、
2.1编制电缆垃敷册 编制电缆垃敷册 根据总线走向图，总线电缆册，各甲板综合导 电系统图和各分支电缆册编制新的总线电缆垃敷 册和分支电缆垃敷册。 2.2制作电缆标牌 制作电缆标牌 依据新的电缆垃敷册制电缆标牌，一式两块。 写清起点和终端的电气设备名称和代号，电缆型 号, 规格截面, 总长度, 总浅电缆还要写清定点。
6、电缆敷设不应跨越船体的伸缩接头，实在不能避 免时电缆应保证有一定的伸缩裕度。 7、电缆穿过甲板. 隔舱应采用金属电缆管. 电缆筒. 电缆 8、在易受油水浸渍的花钢板下应穿电缆管敷设，其 管子两端应高出花钢板250mm以上，管子两端一 般用滇料函或嵌塞填料封端，易积聚凝水的电缆 管应装有泄水孔，电缆管穿管系数不应大于 0.4(即电缆外径截面积的总和与管子的内截面之 比) 。 9、 电缆与甲板或舱壁的敷设间距应大于20mm，与 双层底及滑油. 燃油柜(舱) 敷设的间距应大于 50mm。 10、 电缆敷设的弯曲半径应大于电缆直径6倍，
1.3.2电缆托架烧割 电缆托架烧割 穿线框烧割完整后应进行电缆托架烧割，按照阅 图时对电缆托架所做的编号，将托架角铁撑脚垂 直于托架平面，角铁撑脚固定螺丝拧牢，放置到 图纸所对应的分段位置上烧焊。 注意事项： 1、毗邻与电缆框的电缆托架端口保持150mm间距， 以方便渚料填充。 2、电缆托架对齐于电缆框，托架平面高于电缆框图 平面10mm以保证以后所有电缆敷设后电缆与电 缆框内侧面保持10mm间距。 3、相邻的电缆托架端口应保持300mm的距离。
3、所有的穿线框，穿筒应严格按照电装图所指定的 位置和尺寸开孔烧割，焊接采用双面连续焊，以 保钲船体强度。 4、按指定位置用石笔或记号笔勾画穿线框外框周边。 若所要开孔的钢板己进行过涂装，应使用洋冲将 框子外围勾画出，以便电焊工开孔时因油漆烤化 而找不刭基准。 5、地板框烧割中要注意分段翻身后向上部分要保证 200MM高度，其余各部位A一60，B一0级穿线框 均须居中水平位置烧焊。
1.2分段落料 分段落料 1.2.1 配齐分段烧割所需各规格穿线框，日光灯灯 脚，火警探测器底脚和扎带马脚。 1.2.2 电缆托架预制。 结合电装图;. 根据阅图后的 记录按电缆托架的规格(轻重型. 尺寸). 在从仓库 领出的托架侧面写上其规格及所在分段的编号. 在 领料时同时注意托架和扎带马脚等的平整度和镀 锌质量，以免造成今后分段交验时出现质量偏差 和返工. 然后将领出的角铁撑脚安装在托架上.( 如 遇2m以下的特殊规格的托架，可在切割机切割出 所需长度磨角后便可用于烧割.) 所有的预制件及 准备材料须按分段号整齐放在指定区域。
1.3.3 扎带马脚的烧割 电缆托架烧割完整后，应着手扎带马脚的烧 割，参照图纸，选用规格合适的扎带马脚。根据 设备分怖情况，在设备与电缆托架之间沟通。 注意事项：电缆托架烧割的注意事项均适用 与扎带马脚烧割。另外要注意以下几点： 1、扎带马脚所要烧割区域的隔热与敷料的厚度，以 保证电缆扎带马脚平面的高度与隔热层的高度一 致。 2、扎带马脚烧割时，要保证电缆与甲板及舱壁的间 距不小于20mm。 3、扎带马脚要根据设备尽可能地绕焊到位，使以后 的空中作业在分段平面上做。
1.3.4. 日光灯灯脚火警探测器底脚等其它设备的烧 割 日光灯灯脚，火警探测器底脚的烧割应对应 电装图所标注尺寸和位置烧焊。若与其它设备或 管路有冲突应就近烧焊，并征得设计同意。在安 装场所允许的情况下，控制设备和配电箱箱架也 可在分段上烧焊，其下沿一般为1。2m(或其上沿 为1.8m) 。相邻安装的设备应尽可能地平齐，箱 架接地扶座应烧焊在其下方。
2.5.2 在船上一般先垃敷机仓部分电缆, 在垃敷前应 检查电缆通道完整. 畅通. 涂装工作应完成。确认 具备拉敷条件后才能施工。同时需将拉敷的电缆 筒吊放到指定场所，便于电缆垃敷。在垃敷前组 织有关人员塔好脚手，采取必要的安全措施，确 保机舱区域分支和总线电缆的施工安全。组织安 排好垃敷人员的定位分工，关踺部位需指定人员 把关。在垃敷时应配备好对讲机，使关踺部位的 人员能通报电缆垃敷的状况，使指挥者明了电缆 拉敷的进程，掌握垃敷的进度并能及时处理垃敷 中出现的异常情况，确保电缆的质量。一般每拉 敷3至4根电缆左右需及时整理，做好排列和弯曲， 大于25以上（约3X16以上）电缆，每根垃敷后马 上整理好，确保分层分束敷设。
船电工操作程序
1、分段预装 、
1.1阅图 阅图 仔细查阅“电装图”、“隔热布置图”、 “甲板敷料图”、“电气设备布置图”。
1.1.1目的： 目的： 目的 1、了解各分段电气设备分布位置。甲板敷料厚度和 嗝热厚度与分布位置以便在实际烧割中。电缆托 架。扎带马脚和穿线框的平面暴露于嗝热层甲板 敷料之外。 2、根据电气设备布置位置，尽可能地烧割完整到位 使以后的高空作业能在分段平面上完成。 3、利用比例尺，将所要烧割的分段上所有的电缆托 架，扎带马脚按图纸所堤供比例量出实际长度后， 编号，归类，整理，记录。所做记录是以后电缆 托架预制和分段烧割的依据，内容包括各类穿线 框，电缆托架和灯脚的规格数量。 4、材料估算应力求精确，以免浪费。
1.3分段烧割 分段烧割 1.3.1穿线框开孔 穿线框开孔 首先，应根据托架平面高度及所在位置，将所有 的穿线框烧割完整. 若先将电缆托架进行烧割，会 给穿线框开孔烧割在空间条件上造成施工困难， 另外穿线框开孔烧割完整后也给电缆托架烧割找 到相应的基准。 注意事项： 1、对照图纸，分清分段首尾，左右及肋骨编号。 2、A一60级浇注框烧割时应注意分段翻身后浇注孔 向上，框子平直不倾斜，以后将框子浇注满堵料。
1.1.2注意事填： 注意事填： 注意事填 1、电缆托架，箱架的角铁撑脚不能直接焊在 主甲板以下分段的船壳旁板上，也不应直 接焊在球扁钢的端面（小肋骨的球头）上。 2、当分段烧割中电缆托架或扎带马脚与热管 （蒸汽管，排气管）交叉或平行时，应保 证电缆敷设后电缆与热管嗝热层的间隔不 小于8公分（交叉特）或10公分9平行时)。 3、当两电缆托架端口的垂直距离大于 100mm时，需加单脚托架过渡，以调整相 互之间的高低差一般不大于100mm。