国际铁路货物联运PPT课件
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第六章国际铁路货_图文
• 《关于国际联运车辆使用规则的协约》及其附件《国际联运车辆使用 规则》（《车则》）它是参加国际联运车辆使用规则协约国对车辆使 用的规章，我国参加了该协约。
• 《关于国际旅客和货物联运清算规则的协约》及其附件《国际旅客和 货物联运清算规则》（《清算规则》）
• 国境铁路协定或议定书
• 《国际铁路货物联运协定办事细则》（《货协细则》）。它只适用于 参加国际联运协定的铁路内部工作，并用以调整铁路间的相互关ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ， 不能作为调整托运人、收货人同铁路间的法权关系。
• 《关于统一过境运价规程的协约》及其附件《统一过境运价规程》。 它是参加统一运价规程协约国间，关于办理联运货物的手续和各种运 杂费计算以及罚款的规章，我国参加了该协约。
• 《国际铁路货物运送公约》（《国际货约 》）
• 《国际铁路货物联运协定》（《国际货协 》）
国际铁路组织
• 铁路合作组织 • 国际铁路联盟
国际铁路货物联运适用的规章
• 《国际铁路货物联运协定》（《国际货协》）在参加该协定国家间， 它对联运货物的运输条件及铁路同托运人、收货人间的权利、义务和 责任划分作了规定。对铁路和托运人、收货人都具有约束力。我国参 加了该协定。
第六章国际铁路货_图文.ppt
国际铁路货物联运
• 在两个或两个以上国家铁路全程运送中，使用一 份运送票据，并以连带责任班里的运送，称国际 铁路联运
– 旅客运输 – 货物运输
• 国际铁路货物联运是通过两个及其以上国家铁路 办理的直通货物运输
– 整车运输 – 零担运输 – 集装箱运输
国际铁路联运协议或协定
• 《关于国际旅客和货物联运清算规则的协约》及其附件《国际旅客和 货物联运清算规则》（《清算规则》）
• 国境铁路协定或议定书
• 《国际铁路货物联运协定办事细则》（《货协细则》）。它只适用于 参加国际联运协定的铁路内部工作，并用以调整铁路间的相互关ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ， 不能作为调整托运人、收货人同铁路间的法权关系。
• 《关于统一过境运价规程的协约》及其附件《统一过境运价规程》。 它是参加统一运价规程协约国间，关于办理联运货物的手续和各种运 杂费计算以及罚款的规章，我国参加了该协约。
• 《国际铁路货物运送公约》（《国际货约 》）
• 《国际铁路货物联运协定》（《国际货协 》）
国际铁路组织
• 铁路合作组织 • 国际铁路联盟
国际铁路货物联运适用的规章
• 《国际铁路货物联运协定》（《国际货协》）在参加该协定国家间， 它对联运货物的运输条件及铁路同托运人、收货人间的权利、义务和 责任划分作了规定。对铁路和托运人、收货人都具有约束力。我国参 加了该协定。
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国际铁路货物联运
• 在两个或两个以上国家铁路全程运送中，使用一 份运送票据，并以连带责任班里的运送，称国际 铁路联运
– 旅客运输 – 货物运输
• 国际铁路货物联运是通过两个及其以上国家铁路 办理的直通货物运输
– 整车运输 – 零担运输 – 集装箱运输
国际铁路联运协议或协定
国际铁路货物联运特点PPT课件
国际贸易的分类 （一）按照货物移动方向分类
考试１、出口贸易。
２、进口贸易。 ３、过境贸易。
（二）按照货物是否进出国境 和关境分类 １、总贸易。 ２、专门贸易。
（三）按照商品的形式分类 １、有形贸易。 ２、无形贸易。
（四）按照商品的运输方式分 类 （五）按照清偿工具的不同分 类 （六）按照贸易是否有第三者 参加分类
这样一来，企业的国际物流也 提到议事日程上来，企业必须 为支持这种国际贸易战略，更 新自己的物流观念，扩展物流 设施，按国际物流要求对原来 的物流系统进行改造。
对跨国公司来讲，国际物流不 仅是由商贸活动决定，而且也 是本身生产活动的必然产物。 企业的国际化战略的实施，使 企业分别在不同国度中生产零 件、配件，又在另些国家组装 或装配整机，企业的这种生产 环节之间的衔接也需要依靠国 际物流。
国际物流的概念
国际物流是不同国家之间的物 流，这种物流是国际间贸易的 一个必然组成部分，各国之间 的相互贸易最终通过国际物流 来实现。
考试
国际物流是现代物流系统中重 要的物流领域，近十几年有很 大发展，也是一种新的物流形 态。
东西方冷战结束后，贸易国际 化的势头越来越盛，随着国际 贸易壁垒的拆除，新的国际贸 易组织的建立，若干地区已突 破国界的限制形成统一市场， 这又使国际物流出现了新的情 况，国际物流形式也随之不断 变化。
第六章 国际Βιβλιοθήκη 流第一节 国际物流概述一、国际贸易与国际物流
国际贸易的概念
考试 国际贸易
(International Trade)•是指 世界各国（或地区）之间的商 品（包括劳务和技术）的交换 活动，又称为世界贸易(World Trade)。
从一个国家来看，•它同其他国 家和地区的商品交换活动，即 为对外贸易(Foreign Trade)。 •而对于一些海岛国家，如英国、 日本等，它的对外贸易亦称为 海外贸易(Oversea Trade)。• 总之，国际贸易是国际间的商 品交换活动，是由世界各国的 对外贸易所构成。
《国际铁路货物运输》课件
《国际铁路货物运输》 PPT课件
本PPT课件介绍了国际铁路货物运输的概述、运输模式、标准与配套服务、安 全与风险防范、市场分析、案例分享以及发展趋势和环境保护。
概述
铁路货运的优势是成本低、运力大，本节将介绍国际铁路货运的发展历程。
国际铁路货物运输模式
联运运输
将货物通过铁路与其他运输方式进行衔接运输。
处理货物的报关手续，确保顺利通关。
国际铁路货物运输安全与风险防范
物流环节风险防范 采取措施防范货物在运输过程中的丢失和损坏。 货物安全监管 加强对运输过程中货物的监管，防止非法物品流通。 灾害风险应对 制定应对措施，减少自然灾害对铁路货物运输的影响。
国际铁路货物运输市场分析
1 国际铁路货物运输市场现状
3
案例三：俄罗斯铁路货物运输
分析俄罗斯铁路货物运输的特点和市场地位。
结语
展望国际铁路货物运输的发展趋势，探讨环境保护与可持续铁路货物运输的创新方法。
分析国际铁路货物运输市场目前的规模和趋势。
2 市场竞争对பைடு நூலகம்分析
评估其他运输方式与国际铁路货物运输之间的竞争关系。
3 市场前景预测
预测国际铁路货物运输市场的发展前景，提出机遇和挑战。
国际铁路货物运输案例分享
1
案例一：中欧班列
介绍中欧班列的运行情况、运输流程和优势。
2
案例二：“一带一路”铁路货运
探讨“一带一路”倡议对国际铁路货物运输的影响。
公铁联运
将铁路与公路运输相结合，提供更灵活的货物运 输选择。
直达运输
直接从出发地到目的地进行铁路运输。
海铁联运
结合海运和铁路运输，实现远程货物运输。
国际铁路货物运输标准与配套服务
本PPT课件介绍了国际铁路货物运输的概述、运输模式、标准与配套服务、安 全与风险防范、市场分析、案例分享以及发展趋势和环境保护。
概述
铁路货运的优势是成本低、运力大，本节将介绍国际铁路货运的发展历程。
国际铁路货物运输模式
联运运输
将货物通过铁路与其他运输方式进行衔接运输。
处理货物的报关手续，确保顺利通关。
国际铁路货物运输安全与风险防范
物流环节风险防范 采取措施防范货物在运输过程中的丢失和损坏。 货物安全监管 加强对运输过程中货物的监管，防止非法物品流通。 灾害风险应对 制定应对措施，减少自然灾害对铁路货物运输的影响。
国际铁路货物运输市场分析
1 国际铁路货物运输市场现状
3
案例三：俄罗斯铁路货物运输
分析俄罗斯铁路货物运输的特点和市场地位。
结语
展望国际铁路货物运输的发展趋势，探讨环境保护与可持续铁路货物运输的创新方法。
分析国际铁路货物运输市场目前的规模和趋势。
2 市场竞争对பைடு நூலகம்分析
评估其他运输方式与国际铁路货物运输之间的竞争关系。
3 市场前景预测
预测国际铁路货物运输市场的发展前景，提出机遇和挑战。
国际铁路货物运输案例分享
1
案例一：中欧班列
介绍中欧班列的运行情况、运输流程和优势。
2
案例二：“一带一路”铁路货运
探讨“一带一路”倡议对国际铁路货物运输的影响。
公铁联运
将铁路与公路运输相结合，提供更灵活的货物运 输选择。
直达运输
直接从出发地到目的地进行铁路运输。
海铁联运
结合海运和铁路运输，实现远程货物运输。
国际铁路货物运输标准与配套服务
国际货物运输 PPT
第四章 租船运输
通过本章教学，使学生掌握租船运输的特点、 租船运输的几种方式、租船合同的主要条款。
第一节 租船运输概述
租船运输的特点和作用 租船方式及每种租船方式的特点 国际上主要租船市场的概况
第二节 租船合同
租船合同范本的使用 程租船合同的主要条款，如货物、装卸港口、
受载日和解约日、运费的规定、装卸条件、 许可装卸时间、滞期费和速遣费等 期租船合同的主要条款包括船舶规范、租期、 交船、还船、停租等条款
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第五节 国际运输代理人
运输代理产生的背景 运输代理的作用 运输代理的种类 运输代理关系的建立
第六节 国际货物运输对象
从不同角度对货物进行划分，以了解各种不 同货物的特点、属性以及对运输的要求。 货物的特点 货物的属性 货物队运输的要求
案例分析：
委托人某印染公司与某国际货运代理公司签订一份委 托货物运输合同，合同规定货运代理公司于2003年的 10月19日和26日分两次向“DRH”轮订舱，办理出口 货物运输事宜，运费为预付。货运代理公司于10月21 日和28日分别向“Hanjin Pretoria 0004W”、“Hanjin Pennsylvania 0005W” 订舱，并支付海运运费约6000 美元以及其他费用人民币2000元。该批货物出运后， 于2003年11月10日发生火灾而灭失。委托人某印染 公司拒绝支付某国际货运代理公司垫付的因货物运输 而产生的所有费用。问。委托人某印染公司的做法是 否合理？为什么？
国际铁路货物联运国际贸易运输与保险课件
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第27页，共28页。
（2）运输单据
在货物的运输标志内同时注明卸货港和OCP
的最终目的地，如西雅图转运芝加哥，可注明： “Seattle OCP Chicago”，在提单卸货港一栏内 注明“OCP”字样。为使提单与合同、信用证一 致，在合同和信用证中的目的港(卸货港)可填 写“西雅图”(内陆地区), 即“CIF Seattle (OCP)”， 提单上的卸货港栏内应填写美国西海岸港口名 称 (Seattle)，另在提单备注栏内注明最终目的 地 “OCP XX (Chicago)”城市。
转，例如：经中国、哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到德国
汉堡运送货物时，发货人在运单第4栏记载“由波兰货运代理
继续运送至德国汉堡站”，在收货人栏内记载“波兰货运代
理”，在到站栏记载“波铁/马拉舍维奇”。波兰货运代理根 据运单的记载，以发货人全权代理的身份填写《国际货协》 运单，并随附《国际货协》原运单将货物转发送到最终到站。 国际联运运单的填写是否正确，不仅关系到货物在《国际货 协》参加国间的运输，还关系到运单的正确更换和在非 《国际货协》参加国间的运输。因此，发货人必须认真、 准确地填写国际联运运单。
规定及有关国家的政策法规。中国铁路参加的《国际 铁路货物联运协定》是目前中国铁路国际货物运输 的基际铁路货物联运的交付方式 《国际货协》第三章“运输合同履行”第17条 “货物的交付、货物的查询”第1项规定：“货物
到达到站，收货人向铁路付清运单所载的一切应付的 运送费用后，铁路必须将货物、运单正本和货物到达
第一节 国际铁路货物联运概述
铁路运输是现代运输业的主要运输方式之一。 世界铁路运输发展的趋势是向技术设备先进、经 营管理现代化和自动化方向发展，各国电气化铁 路正在逐年增加。货物列车因采用长大列车和载 重列车，运输效率大大提高，运输成本也随之降 低。
第27页，共28页。
（2）运输单据
在货物的运输标志内同时注明卸货港和OCP
的最终目的地，如西雅图转运芝加哥，可注明： “Seattle OCP Chicago”，在提单卸货港一栏内 注明“OCP”字样。为使提单与合同、信用证一 致，在合同和信用证中的目的港(卸货港)可填 写“西雅图”(内陆地区), 即“CIF Seattle (OCP)”， 提单上的卸货港栏内应填写美国西海岸港口名 称 (Seattle)，另在提单备注栏内注明最终目的 地 “OCP XX (Chicago)”城市。
转，例如：经中国、哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到德国
汉堡运送货物时，发货人在运单第4栏记载“由波兰货运代理
继续运送至德国汉堡站”，在收货人栏内记载“波兰货运代
理”，在到站栏记载“波铁/马拉舍维奇”。波兰货运代理根 据运单的记载，以发货人全权代理的身份填写《国际货协》 运单，并随附《国际货协》原运单将货物转发送到最终到站。 国际联运运单的填写是否正确，不仅关系到货物在《国际货 协》参加国间的运输，还关系到运单的正确更换和在非 《国际货协》参加国间的运输。因此，发货人必须认真、 准确地填写国际联运运单。
规定及有关国家的政策法规。中国铁路参加的《国际 铁路货物联运协定》是目前中国铁路国际货物运输 的基际铁路货物联运的交付方式 《国际货协》第三章“运输合同履行”第17条 “货物的交付、货物的查询”第1项规定：“货物
到达到站，收货人向铁路付清运单所载的一切应付的 运送费用后，铁路必须将货物、运单正本和货物到达
第一节 国际铁路货物联运概述
铁路运输是现代运输业的主要运输方式之一。 世界铁路运输发展的趋势是向技术设备先进、经 营管理现代化和自动化方向发展，各国电气化铁 路正在逐年增加。货物列车因采用长大列车和载 重列车，运输效率大大提高，运输成本也随之降 低。
国际铁路货物联运
广东省华立技师学院
• 按国际货协的运单承运货物的铁路，负责完 成货物的运送全程的运输合同，直到在到站 交付货物时为止，如将货物转发送到未参加 本协定铁路的国家，则负责完成直到按另一 种国际铁路直通货物联运协定的运单办理运 送手续时为止。如果货物发送来自未参加 《国际货协》的国家，则在国境车站按国际 货协运单办完运送手续后开始。
签署货物进站日期或装车日期，以表示接受托运。 – （3）发货人按照规定的日期将货物运往车站或指定的货位。 – （4）车站根据运单查对货物，如无问题，待装车后由始发站在运单
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4.2 国际铁路货物联运进 出口流程
• 4.2.1出口货物运输流程 • 4.2.2进口货物运输流程
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4.2.1出口货物运输流程
• 1）国际铁路货物联运的托运
– （1）发货人（出口单位）或货物代理商向铁路车站填报联运运单。 – （2）始发站审核运单和有无批准的用车计划，如无问题便在运单上
第4章 国际铁路货物联运
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•1 • 铁路运输基本知识
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railway transport
广东省华立技师学院
• 通过对本章的学习，使各位掌握国际铁 路货物运输的基本知识，掌握国际铁路 货物运输的程序及运输费用的计算，并 对大陆对香港地区铁路货物运输知识和 《国际铁路货物联运协定》的内容进行 深入理解。
• 每一继续运送的铁路，自接收附有运单的货 物时起，即认为参加了这项运输合同，并承 担由此而产生的义务。
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
• 国际铁路货物联运的业务种类 – 整车 – 零担 – 特殊条件货物
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• 按国际货协的运单承运货物的铁路，负责完 成货物的运送全程的运输合同，直到在到站 交付货物时为止，如将货物转发送到未参加 本协定铁路的国家，则负责完成直到按另一 种国际铁路直通货物联运协定的运单办理运 送手续时为止。如果货物发送来自未参加 《国际货协》的国家，则在国境车站按国际 货协运单办完运送手续后开始。
签署货物进站日期或装车日期，以表示接受托运。 – （3）发货人按照规定的日期将货物运往车站或指定的货位。 – （4）车站根据运单查对货物，如无问题，待装车后由始发站在运单
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4.2 国际铁路货物联运进 出口流程
• 4.2.1出口货物运输流程 • 4.2.2进口货物运输流程
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4.2.1出口货物运输流程
• 1）国际铁路货物联运的托运
– （1）发货人（出口单位）或货物代理商向铁路车站填报联运运单。 – （2）始发站审核运单和有无批准的用车计划，如无问题便在运单上
第4章 国际铁路货物联运
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•1 • 铁路运输基本知识
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railway transport
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• 通过对本章的学习，使各位掌握国际铁 路货物运输的基本知识，掌握国际铁路 货物运输的程序及运输费用的计算，并 对大陆对香港地区铁路货物运输知识和 《国际铁路货物联运协定》的内容进行 深入理解。
• 每一继续运送的铁路，自接收附有运单的货 物时起，即认为参加了这项运输合同，并承 担由此而产生的义务。
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
• 国际铁路货物联运的业务种类 – 整车 – 零担 – 特殊条件货物
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国际物流-国际铁路货物运输课件(PPT 54页)
4.出口货物的发运
第三：货物的托运与承运过程 货物的托运与承运的过程即为承运方（铁路）与托 运方（发货人）缔结运输合同的过程。托运是发货人向 铁路提出委托运输的行为；承运则是铁路接受发货人所 提出的货物运输委托的行为。 车站日期戳示意（见图5-4）。
图5-4 车站日期戳示意
（二）国际铁路进口货物运输
3.提请变更运输的程序
发货人或收货人或其代理人要求变更运输时， 均需按批提交“运输合同变更申请书”。
4.变更运输的有关限制
国际联运货物的运输变更以发货人申请办理一次和 收货人申请办理一次为限，而且不能将一批货物分开办 理变更。若系用成组车辆运送的数批货物，均变更为同 一到站和同一收货人时，则收货人可按数批货物提出一 份申请书。
发展概况：
▼ 欧洲国家的铁路联运工作开始较早，19世纪后半 期，欧洲国家之间开办了国际货物联运； ▼ 1890年，欧洲各国外交代表在瑞士首都伯尔尼举 行会议，制定了《国际铁路货物联运规则》即《伯尔 尼公约》，后来经几次修改定名为《国际货协》，目 前参加该公约的国家有33个国家。
（二）国际铁路货物联运有关规章和文件
三、国际铁路货物联运的特点与作用
四、国际铁路货物联运的基本条件
（一）国际铁路货物联运的范围
（二）运输限制
1. 不准运送的货物
（二）运输限制
（二）运输限制
3. 不准按一份或数份运单在一辆车内混装运送的货物
（三）国际铁路联运货物的运到期限
1. 运到期限的定义和组成 货物运到期限是指铁路运输部门在现有技术 设备条件和组织工作水平下，对按照一定种类办 理承运的货物，从起运地点运送至目的地点所需 最大限度的期限。
（一）超限、超长和超重货物
1.超限、超长和超重货物的定义
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• 国际铁路货运单证 – 联运运单 • 运单的性质和作用 • 国际铁路联运运单的组成(五联) – 添附单证
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4.2 国际铁路货物联运进 出口流程
• 4.2.1出口货物运输流程 • 4.2.2进口货物运输流程
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4.2.1出口货物运输流程
运协定》，简称《国际货协》。
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（一）国际铁路联运 • 一份统一的国际联运单据 • 经两国以上铁路全程运输 • 两国间铁路移交时不需收、发货人参加
– 《国际铁路货物运送公约》——《国际货约》 – 《国际铁路货物联运协定》——《国际货协》
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• 国际铁路联运的范围
• 1）国际铁路货物联运的托运
– （1）发货人（出口单位）或货物代理商向铁路车站填报联运运单。 – （2）始发站审核运单和有无批准的用车计划，如无问题便在运单上
国际铁路联运特点：
• 免除了货主和托运人的繁多的手续和环节， 由参加“国际铁路货物联运协定” 国家铁路 承担连带责任，把货物运送到另一国家的目 的地（到达站）。
• 涉及面广 运输条件高 办理手续复杂
• 用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输
• 运输责任方面采用统一责任制
• 仅使用铁路一种运输方式
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• 按载重量分我国的货车可分为20吨以下、 25吨－40吨、50吨、60吨、65吨、75 吨、90吨等各种不同的车辆。
• 我国目前以制造60吨为主。
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4.1.2国际铁路货物联运基础知 识
• 国际铁路货物联运的概念及发展概况 – 国际铁路货物联运是指在两个或 两个以上国家之间进行铁路货物运输 时，只使用一份统一的国际联运票据， 由一国铁路向另一国铁路移交货物时， 无需发、收货人参加，铁路当局对全 程运输负连带责任。
和专用货车两种 • 通用货车包括：棚车、敞车、平车等 • 专用货车包括：保温车、罐车、家畜车
等
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认识一下？？
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4.1.1铁路运输基本知识续
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• 按国际货协的运单承运货物的铁路，负责完 成货物的运送全程的运输合同，直到在到站 交付货物时为止，如将货物转发送到未参加 本协定铁路的国家，则负责完成直到按另一 种国际铁路直通货物联运协定的运单办理运 送手续时为止。如果货物发送来自未参加 《国际货协》的国家，则在国境车站按国际 货协运单办完运送手续后开始。
– 参加国际货协国家之间的货物运送
• 使用一张运单办理全程运输
– 向未参加国际货协铁路间的货物运输
• 用国际货协运单运到参加国最后一站，由该 站站长办理转发到最终目的地
– 通过参加国际货协国的港口向其他国家运送货 物
• 用国际货协运单运到参加国港口，由港口收 转人办理转发到目的地
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二、铁路运输(Rail Transport)
铁路运输是一种仅次于海洋运输的主 要运输方式。铁路运输分为：
国际铁路货物联运
国内铁路货物运输
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4.1国际铁路货物联运概述
• 4.1.1铁路运输基本知识 • 4.1.2国际铁路货物联运基础知识
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国际铁路运输特点
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4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运 输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约 是汽车运输的二十分之一。
5.铁路运输安全可，风险远比海上运输小。
6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥 梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量 钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过 其他运输方式。
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运量较大，运输距离长，不受气候影响，运输连续稳定。
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国际铁路货物运输的作用
1．有利于发展同欧亚各国的贸易 2．有利于开展同港澳地区的贸易，并通过
香港进行转口贸易 3．对进出口货物在港口的集散和各省、市
之间的商品流通起着重要作用 4．利用欧亚大陆桥运输是必经之道
1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎 不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行 定期的、有规律的、准确的运转。
2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可 达几百公里，一般货车可达100 km/h左右， 远远高于海上运输。
3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送 3000～5000t货物，远远高于航空运输和汽车 运输。
第4章 国际铁路货物联运
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1
•1 • 铁路运输基本知识
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
railway transport
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• 通过对本章的学习，使各位掌握国际铁 路货物运输的基本知识，掌握国际铁路 货物运输的程序及运输费用的计算，并 对大陆对香港地区铁路货物运输知识和 《国际铁路货物联运协定》的内容进行 深入理解。
• 每一继续运送的铁路，自接收附有运单的货 物时起，即认为参加了这项运输合同，并承 担由此而产生的义务。
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
• 国际铁路货物联运的业务种类 – 整车 – 零担 – 特殊条件货物
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
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4.1.1铁路运输基本知识续
• 铁路线路
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4.1.1铁路运输基本知识-续
• 铁路机车 – 蒸汽机车 – 内燃机车 – 电力机车
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4.1.1铁路运输基本知识续
• 车辆 • 按照用途／车型划分，可分为通用货车
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
• 国际铁路货物联运开始于19世纪中叶的欧洲
• 1886年欧洲各国建立了国际铁路常设机构 “国际铁路协会”
• 1890年，在瑞士首都伯尔尼制定了著名的 《国际铁路货物运送规则》，俗称“伯尔尼公 约”。
• 1951年,社会主义阵营的 《国际铁路货物联
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4.2 国际铁路货物联运进 出口流程
• 4.2.1出口货物运输流程 • 4.2.2进口货物运输流程
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4.2.1出口货物运输流程
运协定》，简称《国际货协》。
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（一）国际铁路联运 • 一份统一的国际联运单据 • 经两国以上铁路全程运输 • 两国间铁路移交时不需收、发货人参加
– 《国际铁路货物运送公约》——《国际货约》 – 《国际铁路货物联运协定》——《国际货协》
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• 国际铁路联运的范围
• 1）国际铁路货物联运的托运
– （1）发货人（出口单位）或货物代理商向铁路车站填报联运运单。 – （2）始发站审核运单和有无批准的用车计划，如无问题便在运单上
国际铁路联运特点：
• 免除了货主和托运人的繁多的手续和环节， 由参加“国际铁路货物联运协定” 国家铁路 承担连带责任，把货物运送到另一国家的目 的地（到达站）。
• 涉及面广 运输条件高 办理手续复杂
• 用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输
• 运输责任方面采用统一责任制
• 仅使用铁路一种运输方式
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• 按载重量分我国的货车可分为20吨以下、 25吨－40吨、50吨、60吨、65吨、75 吨、90吨等各种不同的车辆。
• 我国目前以制造60吨为主。
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4.1.2国际铁路货物联运基础知 识
• 国际铁路货物联运的概念及发展概况 – 国际铁路货物联运是指在两个或 两个以上国家之间进行铁路货物运输 时，只使用一份统一的国际联运票据， 由一国铁路向另一国铁路移交货物时， 无需发、收货人参加，铁路当局对全 程运输负连带责任。
和专用货车两种 • 通用货车包括：棚车、敞车、平车等 • 专用货车包括：保温车、罐车、家畜车
等
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认识一下？？
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4.1.1铁路运输基本知识续
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• 按国际货协的运单承运货物的铁路，负责完 成货物的运送全程的运输合同，直到在到站 交付货物时为止，如将货物转发送到未参加 本协定铁路的国家，则负责完成直到按另一 种国际铁路直通货物联运协定的运单办理运 送手续时为止。如果货物发送来自未参加 《国际货协》的国家，则在国境车站按国际 货协运单办完运送手续后开始。
– 参加国际货协国家之间的货物运送
• 使用一张运单办理全程运输
– 向未参加国际货协铁路间的货物运输
• 用国际货协运单运到参加国最后一站，由该 站站长办理转发到最终目的地
– 通过参加国际货协国的港口向其他国家运送货 物
• 用国际货协运单运到参加国港口，由港口收 转人办理转发到目的地
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二、铁路运输(Rail Transport)
铁路运输是一种仅次于海洋运输的主 要运输方式。铁路运输分为：
国际铁路货物联运
国内铁路货物运输
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4.1国际铁路货物联运概述
• 4.1.1铁路运输基本知识 • 4.1.2国际铁路货物联运基础知识
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国际铁路运输特点
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4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运 输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约 是汽车运输的二十分之一。
5.铁路运输安全可，风险远比海上运输小。
6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥 梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量 钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过 其他运输方式。
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运量较大，运输距离长，不受气候影响，运输连续稳定。
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国际铁路货物运输的作用
1．有利于发展同欧亚各国的贸易 2．有利于开展同港澳地区的贸易，并通过
香港进行转口贸易 3．对进出口货物在港口的集散和各省、市
之间的商品流通起着重要作用 4．利用欧亚大陆桥运输是必经之道
1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎 不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行 定期的、有规律的、准确的运转。
2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可 达几百公里，一般货车可达100 km/h左右， 远远高于海上运输。
3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送 3000～5000t货物，远远高于航空运输和汽车 运输。
第4章 国际铁路货物联运
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•1 • 铁路运输基本知识
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
railway transport
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• 通过对本章的学习，使各位掌握国际铁 路货物运输的基本知识，掌握国际铁路 货物运输的程序及运输费用的计算，并 对大陆对香港地区铁路货物运输知识和 《国际铁路货物联运协定》的内容进行 深入理解。
• 每一继续运送的铁路，自接收附有运单的货 物时起，即认为参加了这项运输合同，并承 担由此而产生的义务。
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
• 国际铁路货物联运的业务种类 – 整车 – 零担 – 特殊条件货物
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
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4.1.1铁路运输基本知识续
• 铁路线路
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4.1.1铁路运输基本知识-续
• 铁路机车 – 蒸汽机车 – 内燃机车 – 电力机车
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4.1.1铁路运输基本知识续
• 车辆 • 按照用途／车型划分，可分为通用货车
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4.1.2国际铁路货物联运基 础知识-续
• 国际铁路货物联运开始于19世纪中叶的欧洲
• 1886年欧洲各国建立了国际铁路常设机构 “国际铁路协会”
• 1890年，在瑞士首都伯尔尼制定了著名的 《国际铁路货物运送规则》，俗称“伯尔尼公 约”。
• 1951年,社会主义阵营的 《国际铁路货物联