第九章装车配载
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第九章
装车配载
本章重点、难点
1、装车配载的方法与原则
2、车辆调度的方法
3、配送路线设计的方法
目录
§工作任务一:装车配载
§工作任务二:车辆调度
§工作任务三:配送运输线路设计
思考与实训
§工作任务一:装车配载
一、装车配载作业
二、车辆配载的常用方法
三、装车堆积
配送装车演示
一、装车配载作业
(一)装车配载作业的目标
配送车辆一般为中小型货柜车,配送的货物有轻泡货和重货,装车时既要考虑车辆的载重量,又要考虑车辆的容积,尽可能使配送车辆满载,降低成本
装车配载的目标:
在保证货物质量与数量完好的前提下,尽可能提高车辆的装载率和车辆的利用率,节省运力,降低配送成本
(二)配送车辆积载的原则
在明确了客户的配送顺序后,接着就是车辆积载的问题,为了提高配送效率、降低配送成本和减少货损货差,车辆积载应遵循如下原则:
1、装车的顺序:先送后装
2、轻重搭配:重不压轻
3、大小搭配:大不压小
4、货物性质搭配(三一致原则)
5、到达同一地点的适合配载的货物应尽可能一次积载
6、确定合理的堆码层次与方法
7、积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量
8、积载时车厢内货物重量应分布均匀
9、应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污
二、车辆配载的常用方法
(一)车辆运输生产率:
吨位利用率=(实际完成周转量/载运行程载质量)×100%
(二)车辆配载的方法
1、容重配装法
Wa=V-W×Rb / (Ra-Rb)
Wb=V-W×Ra /(Rb-Ra)
车箱容积为V,
车辆载重量为W
装载质量体积为Ra、Rb的两种货物
2、经验配装法
(三)配送车辆亏载的原因
1、货物特性(如轻泡货,由于车厢容积的限制而无法装足吨位)
2、货物包装情况(如车厢尺寸与货物包装容器的尺寸不成整倍数关系)
3、不能拼装运输(应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行运输,或按有关规定减载运行)
4、装载技术的原因,造成不能装足吨位
(四)提高运输车辆吨位利用率的具体办法
⑴研究各类车厢的装载标准,不同货物和不同包装体积的合理装载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。
⑵根据客户所需的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心保持合适的车型结构;
⑶凡是可以拼装运输的,尽可能拼装运输,但要注意防止差错。
三、装车堆积
堆积的方式:
⑴行列式堆码方式;⑵直立式堆码方式
堆积应注意的事项:
⑴堆码方式要有规律,整齐;
⑵堆码高度不能太高;
⑶货物在横向不得超出车厢宽度;
⑷重货在下,轻货在上,大小搭配;
先卸车的货物后码放。
§工作任务二:车辆调度
一、车辆调度作业的作用
二、车辆调度作业的特点
三、车辆调度的基本原则
四、车辆调度的常用方法
配送车辆定位演示
配送中心一般拥有自己的车队和专职司机,在配送任务正常的情况下,配送中心利用自己的车辆配送。在配送旺季,配送任务量特别大时,配送中心就会租用社会
车辆进行配送。为保证车辆和司机的合理安排,配送中心车辆调度作业尤为重要。
一、车辆调度作业的作用
1、保证配送任务按期完成
2、能及时了解配送任务的执行情况
3、促进配送及相关作业的有序进行
4、实现最小的运力投入
二、车辆调度作业的特点
计划性、预防性、机动性
三、车辆调度的基本原则
1、统一领导、分级管理、分工负责的原则
2、从全局出发,局部服从全局的原则
3、以均衡和超额完成配送任务为出发点的原则
4、最低运力投入和获得最大效益的原则
四、车辆调度的常用方法
1、定向专车运行调度法、循环调度法、交叉调度法等。
2、表上作业法
3、图上作业法
4、经验调度法和运输定额比法
5、匈牙利法(任务指派)
实例:应用匈牙利法进行任务指派
若某配送中心有A、B、C、D、E共5辆车,现有5个任务需要完成,每辆车只能完成一个任务,每辆车完成不同任务所需费用如下表。问如何分配车辆才能使完成任务的总费用最低?
1、以各车辆完成各个任务的费用构建矩阵
2、对每行数据减去本行的最小元素
3、检查各行与各列是否都有“0”。如果都有则进行下一步;否则就把各列均减去本列的最小元素,使每行和每列均有“0”。
4、用最少的直线(横线或竖线均可)将矩阵中的“0”划去。(技巧:从“0”最多的行或列开始划线)
5、转换。若直线数等于矩阵的行数或列数时,得到最优结果。若直线数小于矩阵的行数或列数时,进行转换:(1)找出未被划去的数中的最小值λ,(2)将所有未划去的各行元素减去这个最小值λ,而在划直线的各列元素均加上这个最小值λ,得到新矩阵。
6、重复第4步和第5步,直到划“0”的最少直线数等于矩阵的行数或列数。得到最终矩阵。
7、找出独立“0”元素组。(技巧:从最少的有“0”的行或列开始找)
8、将打“√”的“0”用“1”置换,其他数据均用“0”置换。则“1”即为分配的任务与相应的车辆。
五、空驶与减少空驶的措施
⑴将运输任务综合考虑,优化车辆的行驶路线,使总行程最短;
⑵合理地调配车辆,尽量使回程能部分或全部有载;
⑶配送中心的地址应处于某一区域的中心地带,与周围的客户点有较方便的交通网。
运输定额比法
某配送中心某日需运水泥580t,盘条400t和不定量玻璃。该中心有大型车20辆,中型车20辆,小型车30辆。各种车每日只运一种物资。运输定额如表: