基础大底板浇筑方案

基础底板大体积砼施工方案

一、概述

本工程主楼基础底板厚度为1100mm，主楼所在的基础地板属大体积砼浇筑，一次浇混凝土量预计在900M³左右，作为整个工程的一个难点，整个底板均作为大体积混凝土进行专项施工。

二、施工难点

本工程底板混凝土强度高，厚度和体积大，要降低大体积混凝土内部最高温度和控制混凝土里表温度差在规定限值(25℃)以内，存在3个极不利因素：底板混凝土超厚，平面尺寸大，一次性浇筑面积大，混凝土内部温升和温度应力不易散发；

混凝土强度等级高，C30的混凝土为控制水泥用量，一般需用42.5级以上水泥，水化热高；

夏季施工时，环境温度高，混凝土表面散热快，混凝土内表温差更大。

在这些因素综合作用下，混凝土内外部必然形成较高的温差，存在着产生裂缝的物理原因。为防止混凝土产生裂缝(表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝)，就必须从降低混凝土外表面与内部温差，控制混凝土内部温度应力和提高混凝土本身抗拉性能这两方面综合考虑。

三、裂缝控制原理

水化热造成的温升在混凝土内部和表面形成温度梯度。当温差点超过25 ℃～28 ℃时,会使大体积混凝土内部产生压应力，表面产生较大的拉应力。当表面拉应力超过此时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土表面产生温度裂缝。冬季产生表面裂缝的几率是相当大的，可以通过保温设计降低表面裂缝的发生率。

温差——温度应力双控制法是本工程的裂缝控制基础，其主要针对有较大危害性的贯穿裂缝和深层裂缝，大体积混凝土内部温升最大，温度应力也最大，及有可能造成无法观测的深层裂缝，而深层裂缝隙会进一步发散成贯穿裂缝，主

要通过控制混凝土里外的温度差值来确保温度变形的均一性，同时合理考虑混凝土原材料配合比设计，以增加混凝土的抗拉强度。

四、对商品混凝土原材料的要求

1、建议业主选择的混凝土供应商时（必须是通过质量体系认证的单位）应考虑，每小时的供应能力不少于150m3（指仅供本工程的用量），同时应还选择两家左右备选供应商，确保每昼夜浇混凝土量不少于500m3。

2、督促混凝土公司严格执行混凝土供应的协议保证混凝土的质量和及时供应。混凝土浇筑过程中，混凝土公司应派专人在现场进行调度，调度员应对现场路况、泵车的运转情况、搅拌车的数量、以及混凝土的质量（级配、坍落度、和易性）和数量进行监控，现场混凝土浇筑过程中我们将派专人进行监控，如遇情况，及时协调。

3、混凝土公司在混凝土施工前，应根据设计要求提供几种混凝土配合比报告，并提供试验报告，然后由混凝土公司、总包方、监理、设计及业主通过讨论共同进行优化选择。

4、混凝土配合比的设计优化必须以降低水化热为主要目的，同时必须满足强度需要，（经设计认可采用大体积混凝土常用的60天抗压强度代替28天抗压强度，由后期强度来补充早期强度。资料表明，水泥用量减少10kg，水化热大约降低1℃。因此，为控制最高温升，减少温度应力，建议采用60d龄期的强度等级（即由设计R28为C40改为R60为C40）。这样，可使每立方米砼的水泥用量进一步减少，温度也相应降低。

5、本工程采用商品混凝土，采用低水化热水泥及掺合料（Ⅱ级以上粉煤灰）提高混凝土强度及和易性，减少水泥用量和水的用量，从而降低水泥水化热，掺入料的掺量在确保强度和抗渗要求的情况下尽量多掺，具体数量应由具有相应资质的试验单位确定。

6、减小水的用量，尽量用优质减水剂代替水，可以通过讨论确认掺入部分聚丙烯防裂纤维，对后浇带和加强带位置，应严格按设计要求掺加HEA微膨胀剂及聚丙烯防裂纤维。

7、水灰比控制在0.5以下，砂率控制在38%-45%之间，考虑泵管的水平段较长，入泵与出料口的坍落度损失在2CM，因此入泵坍落度控制在16±2CM，同时通过掺入适量的泵送剂和其它外加剂，确保混凝土的和易性。

8、粗骨料采用5-40连续级碎卵石，尽量采用碎石，可以采用将卵石压碎的方法制造碎石，针状、片状石含量小于1%，含泥量小于1%。

9、细骨料采用中粗河砂，细度模数在2.3以上，含泥量应小于1%，砂中的卵石应严格过筛。

10、自防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，抗渗等级建议比设计要求提高一级（0.2MPa），缓凝时间为6～8h。

11、降低混凝土的入模温度。（如夏季采用低水温或冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要的覆盖或降温）。

五、混凝土的运输要求

1、本工程采用混凝土搅拌车进行运输，在运输过程中，搅拌车应始终不停地作慢速转动，以保证混凝土在长途运输过程中不致产生离析现象。

2、混凝土搅拌车在运料过程中，搅动速度控制在2-5R/MIN，整个运输过程中转数控制在300转左右。

3、搅拌站应根据设计要求的坍落度要求和运输坍落度损失设计配合比，以确保在混凝土布料时满足坍落度要求，如发生坍落度超范围的，总包方有权进行退料。

4、混凝土搅拌车运输途中由于交通原因失水过大，运至工地可在符合砼设计配合比的前提下，适当加水调整混凝土坍落度（坍落度相差20mm以外），除此之外严禁向拌筒内加水，否则一律做退货处理。

5、混凝土试块制作和测试混凝土坍落度应在整车混凝土的1/4和3/4之间，并在搅拌车中速旋转几周后取料。

6、从搅拌站出料到工地现场布料的时间，在25℃以下时，不超过2小时，在25℃以上时，不超过90分钟。

六、混凝土的泵送技术

1、本工程采用2台80型活塞式液压砼柴油泵，由两个缸体通过Y型管交替出料，以确保脉冲式出料的稳定。尽量减少采用90°弯管，直管长度基本上采用3M规格。过渡节采用1M长锥形管。

2、混凝土泵两台设置在主楼侧东干道上，一台设置在主楼南侧主干道上。

3、配管设计：

配管设计中考虑范围包括：混凝土的输送压力，收缩短管的长度，少用弯管和软管，以及便于装拆维修，排除故障和清洗，特别是混凝土的输送压力。水平输送管一般采用ф150MM管线，竖向应采用ф125MM以上管线，不应采用ф100管线。

1）、根据施工场地特点由现场自行进行配管设计，宜尽量少用弯管和软管，输送管应有完备的安全保护系统，便于清洗管道、排除故障和装修。

2）、在同一条管线中，尽量采用相同管径的混凝土输送管，同时当采用新旧结合的管线时，应将新管用在下部压力较大处，管线布置应横平竖直。

3）、选择输送管时应将有龟裂、有损伤的管段剔除，接头应严密，有足够强度，并能快速装拆。

4）、垂直向下配管时，地面水平管长度不小于垂直管长度的1/4，在砼管Y形管出料口3-6M处设置截止阀，以防止砼拌合物反流。

4、配管的固定：配管不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，且应符合下列规定：水平管每隔1.5米左右用支架或台垫固定，以便于排除堵管、拆装和清洗管道。泵管要在以下部位进行固定：

1）、泵管与输送泵接口部位附近——该处受到的冲击力最大，采用埋入地下的混凝土墩固定。

2）、泵管在地面由水平管变成立管处进行固定——通过架料钢管将泵管固定。