汽车构造—配气相位
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凸轮轴上置 式配气机构
使用寿命长，传动平稳 可靠，高速噪声大，润滑 维修不方便。
齿形带传动
凸轮轴上置 式配气机构
传动噪声小，不需要润 滑，使用寿命短。
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气门
间隙
进气门 0.25～0.35mm
排气门 0.30～0.35mm
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谢谢观看！ 2020
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配气机构结构
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气门传动组结构示意图
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气门组结构示意图
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凸轮轴的布置位置
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11ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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不同传动方式配气机构的特点
传动方式 齿轮传动 链条传动
应用
特点
适合凸轮轴和曲轴距离
凸轮轴下置、 较近，稍远点可加中间齿
中置式配气机 轮，结构简单，传动平稳
构
可靠，噪声小，一般采用
斜齿轮。