PG沃尔沃品牌试乘试驾专员教材

介绍话术：
• • • • • • • • 优势利益：可以帮助驾驶者快速泊车入位。 工作范围：“一”字型车位 操作规范：车速保持在4-30km/h区间，控制好刹车踏板，车辆 轻松入位。 参考话术：现在城市里找车位真是件痛苦的事情，尤其在一些商业 区、饭店和狭窄的马路，只有路边有“一”字型车位，而这对于很 多女性客户或者新手那简直就是最难的项目，有了这项配置，您就 不必再为找到车位而无法进入来发愁了，非常实用的配置。
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路面宽阔的平直路 刹车也是渐进性增加的； 体验RAB带来 段尾端，车辆较少 S60独到的预制动系统RAB在抬起油门的瞬间就做好制动的准备， 的制动灵敏性 从而缩短制动的距离，使行车更安全。
制动性能，
S60按照跑车标准设计，随着脚踩刹车踏板力度的增加，车辆的
S60主要体验点
体验点 体验内容 路段描述 引导要点
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4.刹车性能（全力自动刹车系统）
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5.弯道性能（CTC、ASC、DSTC） 6.底盘悬挂（运动型底盘悬挂）
专营店
换驾点
常规各体验点
7.安全配置（WHIPS，SIPS，IC,DAC,LDW） 8.特殊体验点（ City Safety城市安全系统）
S60主要体验点
体验点 体验内容 路段描述 引导要点
自 适 应 巡 航 系 统
介绍话术：
• • • • • • • • • • • • 优势利益：实现本车自动跟车行驶，当与前车靠近，可以控制车速 自动减速，甚至刹停。实现半自动的“无人驾驶”。 工作范围：0-200km/h 操作规范：前车保持车速保持在30km/h以上，后车按下方向盘按 钮启动该系统，搜寻到前车后自动跟车，不踩油门或者刹车踏板情 况下车辆自动加速减速。 参考话术：现在车辆配置巡航定速已经非常的普遍，虽然这个功能 暂时解放了您的双脚，但是遇到紧急情况还是需要您自己来踩刹车 ACC系统不仅具有普通巡航的功能，还具有自动跟车，自动加减速 距离前车保持相对安全的固定车距，带排队自动辅助，真正让您处 于非常放心的驾驶环境中，高速上不超速，城市里跟得住。 这是沃尔沃世界首创的预防性安全系统，让您驾车更加轻松惬意。
提供最好的试乘试驾体验
• • • • • • 良好的客户满意度 提供全系产品展示 促进成交 沃尔沃给客户良好印象 拥有沃尔沃的热情 难忘的购车体验经历
参考试乘试驾路线图
S60主要体验点
1.设计理念(北欧豪华、激情跃动)
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百度文库
2.日常驾驶（安全系统，BLIS，ACC）
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3.加速性能（发动机+变速器）
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安全配置
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沃尔沃S60配备了City Safety城市安全系统，可以感知前方车辆 是否行进速度较慢或者静止不动，如在计算的某个程度而驾驶员 摆放充气布偶及锥 并未作出反应，则该系统会启动自动刹车功能且节气门关闭，辅 特殊体验点 筒障碍物的场地 助驾驶员制动，最大程度上降低了意外出现的可能。 在路上发生突发情况时，City Safety城市安全系统也能达到同 样的作用，成为驾驶者非常必要的辅助功能。
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底盘悬挂
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性能体验
掉头或连续弯道道 S60的底盘调校体现出一种“韧性”的特点，对转弯时车身侧倾 路，道路车辆较少 的控制非常到位，同时，在通过坑洼路段时，也不会感到很颠。
S60主要体验点
体验点 体验内容 路段描述
正常道路或 堵车路段
引导要点
在碰撞发生前PRS就会提前预测到碰撞的发生，然后将气囊和安 全带提前准备好。 碰撞发生时，SIPS的提高侧面撞击的抵抗力，保障车内人员安全； WHIPS会对车内人员的的头颈部进行支撑保护，减少碰撞带来的 伤害；
专营店
换驾点
常规各体验点
XC60主要体验点
体验点 体验内容 路段描述 话术 沃尔沃XC60给人的感觉不太一样，主要是设计理念与众不 同。沃尔沃XC60是一款将越野性能与操控性能完美融合的
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发车前介绍
发车前车辆预热 中型SUV车型，行驶起来有SUV独特的通过性能和开阔视野 2-3分钟 ，而且驾驶中还有一种高性能跑车的味道，特别是在舒适 性和操控性方面。 日常驾驶中，在路上经常会有很多种情况发生，尤其是我 们所看不到的地方是非常危险的，如果有领航者替我们时
工作原理：
• 城市安全系统借助激光传感器监测前方的交通情况，当系统认为即 将发生碰撞时，如果驾驶员没有采取正确的反应，系统会计算出最 合适的力度进行自动制动并禁用加速踏板，帮助避免碰撞或减小碰 撞的后果。激光传感器内置在风挡玻璃上部，与后视镜处于同一高 度，利用光学雷达探测距汽车保险杠前方6米以内的车辆，并计算正 前方汽车车速（每秒50次计算），可对前方静止的或同向行进的汽 车做出反应。城市安全系统在车速30公里以下时起作用（根据沃尔 沃所掌握的数据，大多数追尾事故发生在时速低于30公里的城市拥 堵路况中）。如果两车的相对速度差低于15公里时，该系统 可帮助 司机完全避免碰撞。在15公里到30公里之间，系统则可以在发生碰 撞前尽可能减速，降低城市路况中因驾驶员分神所导致的交通事故。
沃尔沃S60秉承北欧简约奢实的设计理念，线条简洁流畅，透露 出强烈的运动气息； 车辆启动后不要急 发车前，介绍 于出发，先预热2- 内饰采用无毒工艺处理，更天然更环保，保护驾乘人员的健康 S60运动风格 3分钟 中控台简约大方，秉承以人为尊的理念，所有按钮均在一掌之内 ，操作起来非常方便。
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ACC自适应巡航控制系统可以自动排队跟车，即便在车多路况也 日常路段，介 一般城市路段，或 不用担心“脚抽筋”。同时这个系统还可以在跑长途时使用，因 绍ACC自适应 车辆稍多路段，有 为它的速度设定范围可以从0-200km/h。 巡航、BLIS等 2条以上车道。 BLIS系统帮助驾驶者判断盲点位置有没有车，提高并线时的安全 性
试乘试驾培训手册
洪刚 2013年9月
试乘试驾目的
• 突出重点的动态体验
• 增强客户对于品牌产品的认可
• 增加成交机会 • 消除顾客疑虑 • 促进成交报价
试驾体验项目
沃尔沃安全科技体验
城 市 安 全 系 统
城 市 安 全 系 统
工作条件：两车相对时速15km/h以内
介绍话术：
• • • • • • • • • • • 优势利益：可以帮助驾驶者有效避免城市低速碰撞。 工作范围：4-50km/h 操作规范：车速保持在4-30km/h区间，朝向气球车开去， 不施加制动，车辆自动刹停。 参考话术：现在城市里开车真是件痛苦的事情，车速慢不说， 还经常会遇到堵车，走走停停的路况每天都在发生。 现在工作都非常忙碌，开车难免会有打电话、收发微信、短信等 等，这个时候驾驶员视线经常会离开前方，在这个时候很有可能 就不小心发生追尾事故了。有了这项配置，那就是可以有效的避 免类似事件的发生，从而保证了您和车内成员的安全。 这是沃尔沃世界首创的预防性安全系统，让您驾车更加轻松惬意。
演示项目：驼峰桥
• 参考话术： • 考验一辆SUV的通过性能和爬 坡性能，非常重要的就是发 动机的输出线性，还有就是 离地间隙要高，XC60拥有同 级别中最高的236mm的离地间 隙，能够更好的通过恶劣路 况，同样优秀的前后接近角 度，也保证了在复杂路况上， 车辆的底盘不会收到损伤， 这是非常优秀的基本越野素 质，再次印证了四轮驱动不 全是越野性能的全部考量， 而是之一。
工作原理
• 汽车移动到前车旁边时，系统会给驾驶员一个信号，告诉他应该停 车的时间。然后，驾驶员换倒挡，稍稍松开刹车，开始倒车。然后， 车上的计算机系统将接管方向盘。计算机通过动力转向系统转动车 轮，将汽车完全倒入停车位。当汽车向后倒得足够远时，系统会给 驾驶员另一个信号，告诉他应该停车并换为前进挡。汽车向前移动， 将车轮调整到位。最后，系统再给驾驶员一个信号，告诉他车子已 停好。 • 自动泊车系统遵循以下五个基本步骤： • 1.驾驶员将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边，启动 自动泊车系统。 • 2.自动泊车系统向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车 位。 • 3.当汽车进入车位后，自动泊车系统会拨直前轮，然后继续倒车。 • 4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后。自动泊车系统会 向从路边打车轮，这是驾驶员需要将汽车泊入行进档，自动泊车则 会将汽车前端回转到停车位中。 • 5.驾驶员需要在停车位前后移动汽车，直到汽车停在适当的位置
60 通 过 性 体 验
XC
重要体验点
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• 消除对于两驱异议
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• 体现超越同级通过性
• 优秀的车辆越野角度
演示规则
• 低速
• 平稳 • 交流 • 安全
演示项目：单边桥
• 操作规范： • 车速控制在5km/h以下 • 轻点油门爬坡 • 右后轮离地后停车 • 打开所有车门让客户感受 车身刚性
演示项目：单边桥
自 动 泊 车 系 统
第一步：试驾专员示范试驾 向想要停靠的路边侧向停车位方向打开转向灯，控制车速在 10km/h以下，控制刹车缓慢经过空车位，并由车辆侧面雷达 扫描到空车位，并显示出“STOP”的字样。
提醒客户要注意： 由驾驶员来控制 刹车系统，变换 档位从D到R
第二步：试驾专员示范试驾 车辆在自动泊车的过程中，不要触碰方向盘，车辆会自动向 车位方向移动，但是停车不会一步到位。
工作原理：
• 自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存 在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装 在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮 速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元 可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适 当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保 持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制 动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控 制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之 间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速 行驶。
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S60主要体验点
体验点 体验内容 路段描述 引导要点
S60所搭载的2.0T及3.0T涡轮增压发动机具有同级中优异的动力 加速性能，介 路面宽阔的平直路 速范围内都可以获得最大的加速性； 绍先进的发动 段，道路车辆较少 S60 2.0T采用独特的直列5缸技术，动力输出更加平稳顺畅，配 机和变速器 。 合高强度的 Geartronic 六速手自一体变速器，不仅可靠耐用，而 且在低速和高速阶段的加速性能都非常出色。 性能，而且涡轮增压在1800 转就开始介入，也就是说在宽泛的转
提醒客户要注意： 不要触碰方向盘 驾驶员踩刹车控 制车速
第三步：试驾专员示范试驾 车辆在自动泊车基本进入车位后，请变化档位到前进方向， 控制车速，车辆会自动向前移动，修正车身到标准车位。 并在仪表盘上显示出“对号”的标志，说明已经准确到位。
提醒客户要注意： 变换档位时刻要 控制好刹车，并 在结束挂入P档。 车辆不会自动停止。
CTC弯道牵引力控制系统，能有效地减少前驱车转向不足的“通 病”。 弯道性能，体 路面相对比较宽的 DSTC系统在发现车辆转向不足或者过度时对车辆进行干预，避免 验丰富的电子 转弯路段 失控情况发生，保证车内人员安全； 辅助控制系统 S60上配备了全新的DSTC运动模式，允许一定的打滑，可以玩漂 移，更能体会到S60所带来的运动乐趣。
• 参考话术： • 这个项目主要是让客户感 受一下XC60T5的车身刚性， 在有一个轮子离地的情况 下，仍旧可以保持所有车 门能够正常打开，而且车 身没有异响，足以见得沃 尔沃硼钢车身拥有很高的 强度，轮胎强大的抓地能 力，造就了良好的通过性 能。
演示项目：驼峰桥
• 操作规范： • 车速控制在5km/h以下 • 转速控制在1500转 • 车辆缓慢爬坡到顶峰 • 观察车尾离去角度 • 顶峰查看离地间隙 • 下桥车头接近角度
XC60主要体验点
1.沃尔沃XC60设计理念
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2.日常驾驶（BLIS盲点信息系统）
3.起步加速（AWD智能全时四驱系统）
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4.底盘悬挂性能（优化底盘悬挂）
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5.中途加速（四缸涡轮增压发动机(T5)） 6.刹车性能（HBA液压制动辅助，OHB优化液压 制动） 7.越野性能（离地间隙及HDC陡坡缓降系统） 8.特殊体验点（ City Safety城市安全系统）