07 集装箱运输组织
集装箱运输组织形式
集装箱运输组织形式一、背景介绍集装箱运输作为现代货物运输领域的重要形式之一，已经成为国际贸易中不可或缺的环节。
集装箱运输组织形式对于货物运输的效率、成本和安全性都具有重要影响。
本文将全面、详细、完整地探讨集装箱运输组织形式。
二、直接运输与中转运输2.1 直接运输直接运输是指货物从起运地点直接运往目的地，不经过中转站点。
这种组织形式适用于距离较近、货物种类较少的情况。
优点是运输时间短、损耗小，适用于一些急需交货的场景。
2.2 中转运输中转运输是指货物在运输过程中经过一个或多个中转站点的运输方式。
这种组织形式适用于货物运输距离较远、货物种类较多的情况。
通过中转站点，可以实现货物的集散与换装，提高货物运输的效率和灵活性。
三、集装箱运输的组织形式3.1 整箱运输整箱运输是指将货物装入整个集装箱进行运输。
这种组织形式适用于货物较多，且货物之间无需分隔、隔离的情况。
通过整箱运输，可以简化货物装卸操作，提高货物运输的效率。
3.2 拼箱运输拼箱运输是指将多个不同货主的货物拼装在同一个集装箱进行运输。
这种组织形式适用于货物较少、货物之间需要分隔、隔离的情况。
通过拼箱运输，可以降低运输成本，提高运输效益。
四、运输方式选择4.1 海运海运是集装箱运输的主要方式之一。
海运具有运输能力大、成本低的特点，适用于大宗货物长途运输。
同时，海运也面临着船期不确定、运输时间长的问题。
4.2 铁路运输铁路运输是集装箱运输的快速、安全方式。
在陆地上，铁路连接着各大城市，具有较高的运输效率。
然而，铁路运输受线路和运力的限制，适用于中远距离货物运输。
4.3 公路运输公路运输是集装箱运输的灵活、便捷方式。
通过公路运输，货物可以直接从起运地点送达目的地，节省了货物中转的时间和成本。
但是，公路运输容易受到交通堵塞和限行等问题的影响。
4.4 空运空运是集装箱运输的最快方式，适用于急件和贵重货物的运输。
尽管空运速度快，但是运输成本较高，且容量有限。
04-集装箱货流及基本组织形式
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二、一般货物运输的货流特点
从货物运输的网络上，散件杂货运输的货流形式如图所示。
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七、集装箱运输的特点
3. 集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业 集装箱运输中的集装箱，各类运输工具，各种港站设 施、机械设备及整个集疏运系统都需要投入大量的资 金。随着运输工具的现代化、大型化，装卸机械的大 型化、专业化和管理现代化，集装箱运输所需的人力 资源将进一步减少，但对人员素质将提出更高的要求。
“门”或”站”
“场”
发货人仓库 （装箱、验 关、铅封）
专用汽车
集装箱 码头
堆场
水运
火车
专用汽车 收货人仓库（开
集装箱 码头
堆场
箱、验关） 火车
“场”
“门”或” 站”
2、集装箱货流的交付形式
(1) 门到门(Door to Door)：货物的交接形式均为整箱货 (2) 门到场(Door to CY)：货物的交接形式均为整箱货 (3) 门到站(Door to CFS)：接收为整箱货，交付为拆箱货 (4) 场到门(CY to Door)：货物的交接形式均为整箱货 (5) 场到场(CY to CY)：货物的交接形式均为整箱货 (6) 场到站(CY to CFS)：接收为整箱货，交付为拆箱货 (7) 站到门(CFS to Door)：接收为拆箱货，交付为整箱货 (8) 站到场(CFS to CY)：接收为拆箱货，交付为整箱货 (9) 站到站(CFS to CFS) ：货物交接均为拆箱货
集装箱箱主代码
NO. 公司代码公司名称1 ALI 亚利安莎航运2 ANL 澳洲国家航运有限公司3 APL 美国总统轮船有限公司4 APN 美国总统轮船有限公司5 APY APL 查验6 BNM 邦拿美航运7 BSL 巴拉基航运8 C10 达飞中转9 C11 达飞中转10 C12 达飞中转11 CAM 加拿大海运12 CAN 加拿大海运13 CAS CAST 航线14 CAX 浙江长鑫海运15 CCL 中国海运16 CCN 智利国际航运17 CCY CCN 查验18 CGM 法国达飞轮船有限公司19 CHC 中国扬子江轮船股份有限公司20 CHJ 长锦商船21 CHK 香港正利22 CHL 香港正利23 CHW 志威24 CHY 香港正利查验箱25 CKL 韩国天敬海运26 CLA 南美邮船27 CLH 中国海运28 CM1 达飞支线中转29 CM2 达飞支线中转30 CM3 达飞支线中转31 CM4 达飞支线中转32 CM5 达飞支线中转33 CM6 达飞支线中转34 CM7 达飞支线中转35 CM8 达飞支线中转36 CM9 达飞支线中转37 CMA 法国达飞轮船有限公司38 CMC 正利航业股份有限公司39 CMY 达飞查验40 CNC 正利航业股份有限公司41 CO9 中远支线中转42 COH 京汉海运43 COL 德国哥伦布航运44 CON 中远(内贸)45 COS 中国远洋46 COY 中远查验箱47 CPJ 中波48 CPP 加拿大太平洋航运49 CPS 加拿大太平洋航运50 CRX 中国海运51 CS1 中海支线中转52 CS2 中海支线中转53 CS3 中海支线中转54 CS4 中海支线中转55 CS5 中海支线中转56 CS6 中海支线中转57 CS7 中海支线中转58 CS9 中海支线中转59 CSA 南美航运60 CSC 中国海运61 CSH 上海远洋62 CSN 中国海运内贸线63 CSV 北欧亚船务代理64 CSY 中海查验空箱65 CTY CTZ 查验用66 CTZ 中海退租箱67 CUL 洋浦中诚联合航运有限公司68 CVY CSV空箱查验用69 CYS 朝阳海运70 CYY CYS 查验71 CZJ 浙江远洋72 CZY 浙江远洋查验箱73 DJL 东进海运74 DMS 法国达贸轮船公司75 DMY DMS空箱查验箱76 DN9 东南亚线中转77 DNA 韩国东南亚海运78 DSR 德国胜利79 DXF 大连信风船务有限公司80 DY9 东瑛支线中转81 DYL 东英海运株式会社82 DYS 东映海运株式会社83 DYY DYS 查验箱84 EAS 香港达通国际航运85 EG 长荣海运86 EGL 长荣海运87 EGN 长荣海运88 EMA 长荣海运89 EMB 长荣海运90 EMC 长荣海运91 EMY EMC查验箱92 EP1 先锋中转93 EPC 先锋海运94 ESL 香港阿联酋船务（中国）有限公司95 ESU ESIU 航线96 ESY ESL 查验箱97 EVG 长荣海运98 FDS 俄罗斯远东海洋轮船运输有限公司99 FMS 台塑海运股份有限公司100 FYY 福建源远船务101 GOR 戈尔诺沙奥斯克102 GTC 宁波市镇海港通船务有限公司103 GTS 宁波市镇海港通船务有限公司104 GTX 宁波市镇海港通船务有限公司105 GWS GREAT WESTERN 船运106 HAH 上海海华船务107 HAS 上海海星108 HFH 海南福海船务有限公司109 HHS 上海海华船务110 HJ1 韩进支线中转111 HJ2 韩进支线中转112 HJ3 韩进支线中转113 HJ4 韩进支线中转114 HJ5 韩进支线中转115 HJ6 韩进支线中转116 HJ9 韩进支线中转117 HJL 韩进海运(中国)有限公司118 HJP 韩进海运(中国)有限公司119 HJS 韩进海运(中国)有限公司120 HJY 韩进查验箱121 HL1 赫伯罗特船务122 HL2 赫伯罗特船务123 HL3 赫伯罗特船务124 HL4 赫伯罗特船务125 HLC 赫伯罗特船务126 HLX 赫伯罗特船务127 HLY 赫伯罗特查验箱128 HML 荣升香港有限公司129 HMM 现代商船130 HMY 现代查验箱131 HPD 赫伯罗特船务132 HRS 南京恒瑞海运133 HSD 汉堡南美134 HSL 汉堡南美135 HSY HSD查验用136 HTX 海棠箱137 HUB 马来西亚德利航运有限公司138 HWS 香港 WSD139 HXS 上海海星140 IRS 伊朗航运船务有限公司141 IRY 伊朗查验箱142 ISA 国际航运公司143 IT1 海丰中转144 IT9 海丰中转145 ITC 山东海丰146 ITD 山东海丰147 ITY ITC 查验箱148 JSS 宁波均胜远大海运有限公司149 JSW 江苏中外运有限公司集装箱运输分公司150 JZC 上海锦江航运151 KHL 台湾建恒海运152 KHY KHL 查验153 KKC 日本神原汽船株式会社154 KKK 川崎汽船株式会社155 KKL 川崎汽船株式会社156 KL9 川崎支线中转157 KLN 川崎汽船株式会社158 KLY KLN查验159 KM1 高丽支线中转160 KM2 高丽支线中转161 KM9 高丽支线中转162 KMD 高丽海运株式会社163 KMT 高丽海运164 LIF 香港联丰165 LT1 意邮支线中转166 LT2 意邮支线中转167 LT3 意邮支线中转168 LT4 意邮支线中转169 LT5 意邮支线中转170 LT6 意邮支线中转171 LT9 意邮支线中转172 LTP 意大利邮船173 LYK 莱克斯航运174 LYY LYK 查验箱主175 MAE 丹麦马士基176 MAR 丹麦马士基177 MAT 美森轮船178 MAY MAR 查验箱179 MBG 丹麦马士基180 MCL 塞浦路斯迈捷箱运181 MCY MCL 查验箱182 MDV 法国达贸轮船公司183 MDY MDV 查验箱184 MIS 马来西亚国际航运有限公司185 MIY MIS查验箱186 MLU 马士基铝箱187 MLY 马士基铝箱查验188 MNS 民生神原189 MOL 大阪商船三井船舶190 MOY MOL 查验箱191 MPO 马士基指定箱192 MPY MPO查验箱193 MRB 马鲁巴航运有限公司194 MRS 马鲁巴航运有限公司195 MRY 马鲁巴空箱查验用196 MSC 地中海航运197 MSK 马士基航运198 MSL 民生船务199 MSY 地中海查验箱200 MTY MAR 查验箱201 NB9 宁波远洋中转202 NBO 宁波远洋203 NBY NBO查验箱204 NED 铁行渣华航运205 NGT 镇海港通自有港通箱206 NO1 宁波远洋中转207 NO9 宁波远洋中转208 NON 代码转换通用公司209 NOR 北欧亚航运210 NOS 宁波远洋211 NOT 宁波远洋退租箱212 NOY NOS空箱查验用213 NQ1 南青集装箱214 NQ2 南青集装箱215 NQ3 南青集装箱216 NQC 海口南青集装箱班轮公司217 NQM 南青麦芽218 NR1 北欧亚中转219 NR2 北欧亚中转220 NR3 北欧亚中转221 NR4 北欧亚中转222 NR5 北欧亚中转223 NRY NOR查验箱主224 NSC 沙特国家海运225 NSL 韩国南星海运株式会社宁波代表处226 NSS 南星航运227 NSY NSS 空箱查验用228 NTL 南泰航运229 NV1 宁波胜利230 NV2 宁波胜利231 NV3 宁波胜利232 NV4 宁波胜利233 NVC 宁波胜利234 NWO 香港新东船务有限公司235 NWY NOW 查验236 NYK 日本邮船237 NYY 日邮查验箱238 OEL 东方快递239 ONT 安通国际株式会所240 OOL 东方海外241 OOY 东方海外查验箱242 OTH 其它243 PAN 韩国泛洋海运株式会社244 PAS 韩国泛洋海运株式会社245 PCL 韩国泛洋海运株式会社246 PEN 中国外代247 PGL 泛洋全球248 PHS 上海浦海航运有限公司249 PI9 太平支线中转250 PIL 太平船务251 PIY 太平查验箱252 PON 铁行渣华253 POY 铁行渣华查验箱254 PRS 中国外运255 QHQ 青岛华青船务有限公司256 QHY 华青查验箱257 QTA 其他258 RC9 宏海支线中转259 RCL 宏海箱运船务有限公司260 RCY RCL查验箱261 RIC 瑞克玛斯262 RSL 瑞克玛斯263 RSY RSL 查验箱264 SAF 南非海运265 SCC 中海SOC箱266 SCI 印度国航267 SCL 南非海运268 SCO 香港边行(中国)有限公司269 SCY SCI查验箱主270 SCZ 中国海运271 SEA 美商海陆联运有限公司272 SEN 德国胜利船务(中国)有限公司273 SES 七星轮船274 SEY SEN查验箱主275 SFY SIF查验箱276 SHB 上海华比277 SHX 中国海运278 SIF 上海仁川国际渡轮有限公司279 SIN 中国外运280 SIT 中国外运281 SJJ 上海锦江282 SKR 长锦海运283 SNH 上海新瓯海运有限公司284 SNK 韩国长锦商船株式会社285 SNL 中国外运286 SNT 中国外运287 SNY SNL查验箱288 SOC 货主自备箱289 SON 货主自备箱（中海内贸）290 SOY 自备查验箱291 SSL 萨姆达拉船务宁波代理292 STL 泰利船务293 STX 世腾船务有限公司294 SUD 萨姆达拉295 SWE 香港永顺296 SWP 香港永顺297 SWT SWT 海运298 SXC 洋浦中良299 SXL 上海中谷新良海运有限公司300 SY9 烟台支线中转301 SYM 烟台国际海运302 SYN 烟台国际海运(内贸)303 SYY SYM查验箱304 SZD 上海振东305 TEX 中国海运306 TJH 天津海运307 TLC 德翔航运308 TLY 德翔航运查验箱309 TMM 墨西哥海运310 TMS 上海天海海运有限公司311 TMT SAF 海运312 TMY TMM查验箱313 TNC 台湾航业有限公司314 TOL 塔斯曼东方航运公司315 TRI 中国海运316 TRL 中国海运317 TRN 宁波泛洋318 TSB 德翔航运319 TSL 德翔航运320 TSY TMS查验箱321 TYL 太荣商船株式会社322 UAS 阿拉伯联合国家轮船公司323 UAY UAS空箱查验用324 UCM 宁波联合集装箱海运有限公司325 UGL 立荣海运股份有限公司326 UGM 立荣海运股份有限公司327 USC 联合船代328 USL 马士基美线329 USY 马士基美线330 VCT 宁波胜利331 VGM 意大利邮船332 WAI 香港伟航333 WAN 万海航运股份有限公司334 WH1 万海中转335 WH2 万海中转336 WH3 万海中转337 WH4 万海中转338 WH5 万海中转339 WH6 万海中转340 WHL 万海航运股份有限公司341 WHY 万海查验空箱342 WIN 大连威兰德船务有限公司343 WLD 大连威兰德船务有限公司344 WLN 威尔森航运345 WSA 台湾华丰346 WSD WSD 海运347 WTP 威裕海运348 XHS 山东新和海运349 XLS 中谷新良海运有限公司350 XLZ XLX 自定箱351 XON 上海新瓯宁海运有限公司352 YM1 阳明中转353 YM2 阳明中转354 YM9 阳明中转355 YMC 阳明海运356 YML 阳明海运357 YMM 阳明海运358 YMY 阳明查验箱359 YNC 南美洲轮船公司（智利）360 YPH 洋浦惠隆海运有限公司361 YTH 烟台海运362 YTL 台湾亿通巴商海运363 YTS YTS 海运364 YWZ YSW 自定箱365 YZJ 中国扬子江轮船股份有限公司366 YZT YSZ 自定箱367 YZX YSZ 租箱368 YZZ YSZ VIP369 ZDX 上海振东370 ZHS 洋浦正和航运公司371 ZHX 洋浦正和航运公司372 ZIM 以色列以星373 ZIY 以星查验箱374 ZM1 ZIM中转375 ZM2 ZIM中转376 ZM3 ZIM中转377 ZM4 ZIM中转378 ZM5 以星中转379 ZM6 以星中转380 ZM9 以星支线中转381 ZOS 浙江 OSCO。
集装箱运输
优越性
优越性
1、保证货物运输安全。集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为 和自少经济损失。
高协作
集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输系统包括海运、陆运、空 运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果互相 配合不当，就会影响整个运输系统功能的发挥，如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中 断。因此，要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。
高投资
集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。
1）船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货 船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相 当大的比例，高达三分之二以上。
发展阶段（1967年~1983年）
自1966年至1983年，集装箱运输的优越性越来越被人们承认，以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅 速，是世界交通运输进入集装箱化时代的关键时期。
集装箱1970年约有23万TEU，1983年达到208万TEU。集装箱船舶的行踪已遍布全球范围。随着海上集装箱运 输的发展，各港纷纷建设专用集装箱泊位，世界集装箱专用泊位到1983年已增至983个。世界主要港口的集装箱 吞吐量在20世纪70年代的年增长率达到15%。专用泊位的前沿均装备了装卸桥，并在鹿特丹港的集装箱码头上出 现了第二代集装箱装卸桥，每小时可装卸50TEU。码头堆场上轮胎式龙门起重机、跨运车等机械得到了普遍应用， 底盘车工艺则逐渐趋于没落。在此时期，传统的件杂货运输管理方法得到了全面改革，与先进运输方式相适应的 管理体系逐步形成，电子计算机也得到了更广泛的应用，尤其是1980年5月在日内瓦召开了有84个贸发会议成员 国参加的国际多式联运会议，通过了《联合国国际货物多式联运公约》。该公约对国际货物多式联运的定义、多 式联运单证的内容、多式联运经营人的赔偿责任等问题均有所规定。公约虽未生效，但其主要内容已为许多国家 所援引和应用。虽然在20世纪70年代中期，由于石油危机的影响，集装箱运输发展速度减慢，但是这一阶段发展 时期较长，特别是许多新工艺、新机械、新箱型、新船型以及现代化管理，都是在这一阶段涌现出来的，世界集 装箱向多式联运方向发展也孕育于此阶段之中，故可称之为集装箱运输的发展阶段。
关于印发《2007年货装管理工作要点》的通知
二◆ 全面做好第六次大提速各项工作
（ 一） 进一步做好规章制度建设工作 ３ ． 研究制订货运部门确保第六次大提速安全措施 ，
总 体 要 求 和 目标
１ ０７ ． ０ 年铁路货装管理工作 的总体要求是 ： ２ 贯彻 强化 对货物装载加固、 危险货物运输、 超限超重货物运
落实全 国铁路工作会议 、 运输安全工作会议和运输工 输 、 集装箱运输 、 货检作业 、 计量安全检测设备、 篷布 作会议精神 。 规范管理 强基达标 ， 以确保第六次大面 等安全管理。
见》铁安监 （０ ６ ２ 号） （ ２０ ３ ２ 等规章 、 ２ 办法 和标准的宣贯 门 ； 按照领导 负责 、 分工负责 、 逐级负责、 专业负责、 岗 工作 ， 全面清理、 修订既有规章制度 、 文电、 作业标准 、 位负责 的原则 ， 以加强货运专业管理 、 保证运输安全 ， 基础台账和有关学习培训资料。 （ ＝） 加强队伍建设 ，强化重点岗位 提高服务质量 、 运输效率和效 益为 目标 ， 与营业办理限 制相适应 ， 化作业流程 ， 优 强化服 务功能 ， 强服务能 增
维普资讯
２ ０ 年货装管理工作要点 ０７
集装箱运输概论
第一章集装箱运输概论集装箱运输是20世纪50年代以来发展迅猛的一种运输方式。
20世纪70年代初开始进入我国，随后在我国的一些主要对外口岸迅速发展，20世纪80年代后期开始在我国进入多式联运。
近年来，集装箱运输在世界物流界已成为一种主要的运输方式。
第一节集装箱运输的起源与发展一、集装箱运输的起源集装箱外形的构思最早起源于卡车的车斗。
很早以前，在运输过程中有时会发生卡车运输的货物，需通过渡轮或一段火车运输的过渡。
为减少货物装上、卸下的工作量，偶尔会有人将整个卡车车厢吊上渡船或火车，到达目的地后再将整个卡车车厢吊到卡车底盘上。
这就给了人们一种“集装箱运输方式”的启示。
（一）早期的集装箱运输设想与实践早在19世纪初(1801年)，英国的安德森(James Anderson)博士就提出了集装箱运输的设想。
1830年，在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，接着出现了在铁路上使用容器来装运百杂货。
1853年美国铁路也采用了“容器装运法”。
1845年，英国铁路上开始出现载货车厢，这种车厢酷似现在的集装箱。
发展到19世纪的下半世纪，英国兰开夏使用了一种运输棉纱和棉布的带有活动框架的托盘，俗称“兰开夏托盘”（Lancashire Flat）。
它可以看作是最早使用的雏形集装箱。
1880年，美国试制了第一艘内河用集装箱船，在密西西比河上进行试验，但当时这种新的运输方式没有产生大的影响，未被广泛接受。
直到20世纪初期，由于世界经济的发展，某些西方国家陆上运输量迅速增长，铁路运输得到了较快的发展。
这时，英国铁路才正式使用简陋的集装箱运输。
这种新的运输方式在英国采用以后，很快在欧洲推广。
1926年这种方式传到德国，1928年传到法国。
1928年9月在罗马举行了一次“世界公路会议”，会上有人宣读了“关于在国际交通运输中如何使用集装箱”的论文。
会议还探讨了铁路和公路运输间相互合作的最优集装箱运输方案。
讨论中有人认为：利用集装箱运输货物，对于协调铁路和公路间的矛盾特别有利。
集装箱货流及基本组织形式
特殊货物（Special Cargo）
①冷藏货（Refrigerated Cargo） ②活动植物（Livestock and plants） ③重货（Heavy Cargo） ④高价货（Valuable Cargo）
⑤危险货（Dangerous Cargo）
⑥液体货（Liquid Cargo） ⑦易腐货（Perishable Cargo）
⑧散货（Bulk Cargo）
24
2、按适箱程度分
最适合装箱货（Prime 适合装箱货（Suitable
Containerizable Cargoes）
Containerizable Cargoes）
边际装箱货（Marginal
Containerizable Cargoes）
Containerizable
11
三、集装箱货物的交付形式
在集装箱运输过程中，集装箱货物的交接 地点主要有三处：
集装箱码头堆场(CY)； 集装箱货运站(CFS)； 托运人或收货人工厂或仓库(Door)。
根据四种集装箱货流组织形式和三处集装 箱交接地点，集装箱CFS
CY
CY
22
第3章
散件杂货运输的一般过程 集装箱货运的基本组织形式 集装箱货物分类及箱型选择
23
一、集装箱货物的分类
1、按货物性质分
普通货物（General Cargo）
①清洁货（Clean Cargo），又称细货（Fine Cargo） ②污货（Dirty Cargo），又称粗货（Rough Cargo）
不适合装箱货（Unsuitable
2007年全球大集装箱班轮公司的动向
２ＯＯ７ 年
全 球 大 集 装 箱 班 轮 公 司 的 动 向
刘 有钟
每 逢 年底 ， 家集 装箱 班 轮 公 司都 会 思 考 新年 度 各 的动 向 问题 。 集 装箱 海 运 市场 的现 实 异常 残 酷 ， 进 不
效 率 大 有 好处 。早 在 ２ ０世 纪 ５ 代 已有学 者 论 证 了 ０年 这 项规 模 效 益 ， 即载 重量 愈 大、 行 率愈 高 的船 ， 平 航 其
均 成 本 也愈 低 。
则退 ， 退下 来 就 有可 能 出局 。 众 多 强 大 的竞 争者 中 ， 在
无所 作 为就 意 味 着在 下 一 年 中被 淘 汰 出局 。 ２０ ０ ７年 各 大 班 轮 公 司 考 虑 的 重点 应 是 如 何在 竞 争 中立 于 不败 之 地 ，其 思 路是 ：竞 争 中如 何 取胜 或 不
９０ ０Ｔ Ｕ 船 投 产。 何 克 服 困难 ， 好 大船 成 为排 名 ０ Ｅ 如 用
合一 发 展 支线船 与 内 陆运 输 或物 流 业 。 当然 实 际需 要 考虑 解决 的 问题远 比纸 上 谈兵 复 杂和 艰 难 得 多。 大 各
船 公 司 的具 体 举 措 有 以下 ９个 方面 。
１１０ ２５ ０Ｔ Ｕ 的 ｌ 小船 。 这 ４艘 新船 的箱 位 与 ０ ～ ０ Ｅ ４艘
ｌ 小 船 的箱位 相 近 ， 对 节 约燃 油 、 低 成本 、 高 ４艘 将 降 提
船、 互租 舱 位 的远 东一 美东 周 班航 线 ， 今 如
已发 展 到 ５条航 线 ， 家 各 有 １ 投入 ８艘 每 条
各 班轮 公 司在 近 ｌ 的市场 竞 争 中逐 步 体会 到 ， ０年 要 生 存 必须 持 续 发 展 ， 大做 强 必须 联 合 ，以 Ｃ Ｙ 做 ＨＫ 联 盟 的远 东一 美 东周 班 航 线 为例 ， 当初 ， ４家成 员都 不 可 能等 到 自 己订 造 的 ８艘船 到 齐 再 开辟 新 线 ， 的成 有 员 虽 能独 自开 辟 １条航 线 但箱 源 不 够 。于 是 ４家 联 合 起来 先 开 辟 １条共 同投 入 ８艘
2007年国际集装箱运输市场展望
年全球 经济发展速 度将达 ４．％，比 ４ 矿 石及 金属材 料需 求强劲 ，价 格不 断 ９
月份预测 的 ４． ％又上调 两个百分 点 。 ７
增 速和今年 基本持平 。
报 告 预 计 ２ ０７年 美 国 经 济 增 速 为 扬 ７ ．％后 ， ０ ６ 又上涨 了 １％， ０ １５ ２０ 年 ９ 由 ２． ％ ，欧元 区 １ ９ ２国经济增速 为 ２ ， ％ 日本达 ２ １ ．％；同时发 展中 国家 整体发
套改 革实 验 区 ，预计 相关 政策 的影 响
运价稳 定信心较 强
去 年 末的运 价 恶战 已经让 班轮 公
中国大陆 出 口所 占比重 也超过５ ％， ０ 含 效 力将在 明年 进一步 释放 ，并推 动天
香港 超过六 成。因此 ， 国市场 的兴衰 津 乃至整 个华 北地 区经 贸的进 一步发 司饱尝苦 果 ，上半 年主要 班轮 公司 的 中 直 接 影 响 着全 球 集 装箱 市 场 的走 势 ， ０ 甚 展 ，从而 为 中国华北 集装 箱运 输市场 营运 利润都大幅 下滑５ ％以上 ， 至有 而 中国市场 的繁 荣必 将推 动全球 集装 亏损的情况 。 了成本大 幅攀升外 ， 除 运 带 来 巨大 机 遇 。 箱运输市 场的快速 发展 。 ２ ０ 年 中 国经济将继续 成为全球 ０７ 的亮 点 。 目前 国外机 构普 遍预计 明年 中国 Ｇ ＤＰ增长将达 ｌ ％左右 ，国内权 ０ ２ ０ 集装箱运输 市场仍然 是交 ０ ７年
达 ７ ６ 略 高于 ２ ０ 年 ７ ４ ．％， ０５ ．％的水平 ，
好发 展态势 ，相 关大 宗商 品价 格将 依 旧处 于高位 ，上述 资源 型 国家也 有望 推 动集 装 箱运 输 需 求 的进 一 步发 展 。
铁路货物运输组织-货物集装运输
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三、集装箱标记代号的确定 1.所属部门代号 铁路集装箱箱主代号是“TBJU"。T—铁路，B—部， J—集装箱，U—国际标准规定的集装箱识别标记 和代码。 2.箱号 箱号用6位阿拉伯数字表示。 3.核对数字 铁道部规定铁路集装箱的核对数字在箱号后用一 位阿拉伯数字并将数字加外方框表示。
第八章
货物集装运输
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内容：
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集装箱 集装箱运输组织和管理 集装化运输
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第一节 集装箱
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一、集装箱的定义
1．具有足够的强度，能长期反复使用。
2．适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装。 3．具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式。 4．便于货物的装入与卸出。 5．具有1m3以上的内部容积。
汽车集装箱
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2.按箱体材料分类 (1)铝合金集装箱。自重小、防腐蚀性好，但造价高。
(2)钢制集装箱。强度大、结构牢、密封性能好、造价
低，但防腐蚀性能差。 (3)不锈钢集装箱。自重小、使用年限长，但造价高。 (4)玻璃钢集装箱。强度大、刚性好、隔热性好、抗腐 蚀性强，但自重大，造价高。
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二、集装箱的分类
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1.按用途分类 (1)通用集装箱。也称干货集装箱、杂货集装箱。
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用来运输无需控制温度 的件杂货，其使用范围极广， 占全部集装箱的80%以上。 这种集装箱通常为封闭式， 在一端或侧面设有箱门。干 货集装箱通常用来装运文化 用品、化工用品、电子机械、 工艺品、医药、日用品、纺 织品及仪器零件等。
交通部公告2007年第10号--关于加强对班轮公会和运价协议组织监管的公告
交通部公告2007年第10号－－关于加强对班轮公会和运价
协议组织监管的公告
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】交通部公告2007年第10号
【发布部门】交通部(已撤销)
【发布日期】2007.03.12
【实施日期】2007.03.12
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
交通部公告
（2007年第10号）
关于加强对班轮公会和运价协议组织监管的公告
为促进我国国际集装箱班轮运输市场健康发展，维护国际航运市场公平竞争秩序，保护承运人和托运人的合法权益，根据《中华人民共和国国际海运条例》及其实施细则等相关规定，对涉及中国航线的班轮公会和运价协议组织的相关事项公告如下：
一、班轮公会、运价协议组织应遵守《中华人民共和国国际海运条例》和中国有关法律、法规和规章以及联合国《1974年班轮公会行动守则公约》的相关规定，不得损害国1 / 2
际海运市场公平竞争秩序。
二、各相关班轮公会和运价协议组织应在2007年4月15日前指定派驻在中国境内的联络机构和代表人，在交通部指定的媒体（附后）上公布联络机构名称、地址和代表人的姓名和联系方式，并向交通部报备，同时知会中国境内的托运人或托运人组织。
报备材料还应包括：
（一）班轮公会和运价协议组织负责人签发的明确委托事项的委托书；
（二）派驻联络机构的商业登记证明文件复印件；
（三）派驻联络机构的代表人及身份证明。
上述联络机构和代表人如有变更，应在变更之日起15日内公布并报交通部报备，同时知会中国境内的托运人或托运人组织。
2 / 2。
铁路集装箱运输组织的相关介绍
铁路集装箱运输组织的相关介绍铁路集装箱运输是指使用铁路运输集装箱的一种方式，这种运输方式具有高效、快捷、安全的特点，因此在现代物流运输中广泛应用。
而铁路集装箱运输组织就是指在实际操作中，为实现铁路集装箱运输所需的一系列组织和管理工作的过程。
本文将围绕铁路集装箱运输组织的相关介绍展开阐述。
一、铁路集装箱运输组织的背景随着工业化的发展以及全球化的深入推进，物流运输的需求急剧增长。
而集装箱运输模式作为一种革新的运输方式，已经成为现代物流运输的主流。
铁路作为一种重要的运输方式，其运输效率和运输能力也逐步提高。
因此，在这样一个背景下，铁路集装箱运输成为了一个备受关注的话题。
二、铁路集装箱运输组织的内容由于铁路集装箱运输是实现现代物流的一个重要环节，因此，它的组织内容十分广泛。
以下是铁路集装箱运输组织的几个主要方面：1. 运输计划和调度铁路集装箱运输的核心是车运配合，所以组织铁路集装箱运输前，需要做好运输计划和调度工作。
具体包括按订单、货物类别和地域等要素编制运输计划，安排车辆的投送和取送等工作，确保运输效率和运输安全。
2. 集装箱拼装和装卸铁路集装箱运输需要进行集装箱拼装和装卸工作。
集装箱拼装是指将不同货物装入集装箱中，确保每个集装箱能够充分利用空间；而装卸是指将集装箱中的货物从车上或车下装卸下来，这需要相应的设备和人员协同配合，确保装卸效率和运输安全。
3. 带式运输和铁路集装箱运输相结合铁路集装箱运输通常需要借助带式运输（例如，汽车运输）来完成货物的起运和终点运输，因此必须将带式运输与铁路集装箱运输相结合。
这需要运输组织者制定对应的路线，以确保货物的快捷、安全运输。
4. 运输中的风险控制在铁路集装箱运输中，必须对运输风险进行控制和规避。
这包括选择安全的车型和交通运输设备，采取相应的保险措施等。
如果出现异常情况，需要采取相应的应急措施，确保货物安全运达。
三、铁路集装箱运输组织的意义铁路集装箱运输组织在现代物流运输中具有广泛的意义。
货物运输的组织结构
货物运输的组织结构一、我国国际货物运输组织体系(一)货主(Cargo Owner)货主是指专门经营进出口商品业务的国际贸易商，或有进出口权的工贸、地贸公司以及三资企业统称为货主。
他们为了履行国际贸易合同必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输中的托运人(Shipper)或收货人(Consignee)。
在我国主要有下列企业：1.各专业进出口总公司和地方外贸专业公司。
2.各工农贸公司。
3.有进出口权的工厂、集体企业。
4.外商独资、中外合资、合作企业和合营企业。
(二)承运人(Carrier)承运人是指专门经营海上、铁路、公路、航空等客货运输业务的运输企业，如轮船公司、铁路或公路运输公司、航空公司等。
他们一般拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。
在海上运输中船舶经营人(Operator)作为承运人。
我国《海商法》第四十二条指出：承运人是指本或者委托他人以本人的名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
实际承运人是指接受承运人委托，从事货物运输或部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。
由此可见，承运人包括船舶所有人(Shipowner)和以期租(TimeCharter)或光租(BareCharter)的形式承租，进行船舶经营的经营人。
在我国主要有下列运输企业：1.水上运输企业(1)中国远洋运输集团及下属各公司;(2)中国海运集团及下属各公司;(3)各地方轮船公司;(4)长江、珠江、黑龙江各航运公司;(5)中外合资、合作及合营的轮船公司;(6)外商独资的轮船公司;(7)中国外运集团所属的船公司。
2.铁路运输铁道部下属各铁路局和分局或公司。
3.公路运输交通部公路局管辖的各运输公司，以及中外合资、合作和联营企业的运输公司。
4.航空运输(1)中国国际航空公司;(2)中国民航总局管辖的其他各航空公司;(3)地方民用航空公司;(4)中外合资、合营的航空公司;(5)外国各航空公司。
(三)运输代理人(ForwardingAgentorShip|sAgent)运输代理人有很多种类型，主要有以下两种：1.货运代理人(Forwarding Agent，Freight Forwarder)货运代理人是指根据委托人的要求;代办货物运输的业务机构。
《集装箱运输》课件
《集装箱运输》PPT 课件•集装箱运输概述•集装箱的种类与规格目录•集装箱运输系统•集装箱运输流程•集装箱运输组织形式•集装箱运输的优点与缺点•未来集装箱运输的发展趋势01集装箱运输概述•集装箱运输是指将一定质量的、符合国际标准的集装箱作为运输单位，通过使用机械设备装卸、搬运和堆放，实现货物跨国界、长距离、大批量快速流动的一种现代化运输方式。
集装箱运输的初步尝试，使用木箱进行货物包装和运输。
19世纪末美国成功地进行了世界上第一次集装箱海运，标志着集装箱运输的正式诞生。
1956年随着世界经济的快速发展，集装箱运输逐渐成为全球货物运输的主要方式之一。
20世纪60年代随着科技的进步和全球化的加速，集装箱运输得到了更加广泛的应用和发展。
20世纪80年代至今集装箱运输的历史与发展02集装箱的种类与规格罐式集装箱用于装载液体货物，如油料、化学品等。
框架集装箱用于装载超大型或形状特殊的货物，如车辆、建筑部件等。
开顶集装箱用于装载大型货物，如机械、设备等。
干货集装箱用于装载干散货，如谷物、矿石等。
冷藏集装箱用于装载需要冷藏的货物，如肉类、水果和蔬菜等。
内容积5.69米 x 2.13米 x 2.18米，体积24-26立方米。
20尺柜内容积5.89米 x 2.32米 x 2.31米，体积31.5立方米。
20尺开顶柜内容积11.8米 x 2.13米 x 2.18米，体积54立方米。
40尺柜内容积11.8米 x 2.13米 x 2.72米，体积68立方米。
40尺高柜内容积13.58米 x 2.34米 x 2.71米，体积86立方米。
45尺高柜0201030405用于标识集装箱所属的运输公司或租赁公司。
用于标识集装箱的唯一序列号。
用于标识集装箱的尺寸和类型。
用于标识制造该集装箱的国家。
03集装箱运输系统集装箱码头是集装箱运输的重要节点，负责集装箱的装卸、堆存和转运等作业。
集装箱码头通常配备有大型装卸设备、堆场、泊位等基础设施，以满足集装箱船舶的靠泊和装卸需求。
《集装箱运输》PPT课件
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本章要点
学习集装箱及其分类 集装箱运输的发展过程和发展趋势 集装箱运输的特性 集装箱运输组织工作 国际集装箱多式联运
一、集装箱及其标准规格
1 概念(container)
专供周转使用、便于机械作业和运输，且具 有一定强度和刚度的大型货物容器。因其外 形像个箱子，又可集装成组货物，故称集装 箱，也称货柜或货箱。
集装箱箱位列号、层号分布示意图
配置图的内容
航次起运港、中途港及终点港，船 舶离、到港日期，装货后的船舶状 态，航次货运总量，各卸货港的集 装箱数量，集装箱在货舱（或舱面 ）的具体选配位置以及对货物装卸 的特殊要求和注意事项。
集装箱船配置图的识读
1、行箱位总图 只有一幅，通常在图上标注着集装箱
四、船图的表示方法
船图通常有三种表示形式，即由船公司 或船代制作的预配图、由码头制作的配 置图和由外制作的积载图。
这三种船图的表示方法基本相同，通常 由行箱位总图和BAY位图两部分组成。
1船舶箱位的表示方法
以纵向分布为前提，每一箱位用6位阿 拉伯数字表示箱位，如
前两位为行号，表示箱位的纵向坐标 中间两位为列号，表示箱位的横向坐标 后两位为层号，表示箱位的垂向坐标
存在一列，编号为00
列 左舷第四列
左舷
列 右舷第三列
右舷
层号Tier No.
表示集装箱箱位的垂线位置 舱内从最底层起，以H1，H2，H3，···表
示 甲板从舱面起算，以D1，D2，D3，···表
示 舱内从最底层起，以02,04,06，···偶数表
示 甲板从舱面起算，以82,84，86，···偶数
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租赁船 舶艘数
337 198 272
62 96 65 42 50 78 45 92 32 63 51 60 31 62 40 24 29
自有运 力率%
55.1 54.1 34.0 57.6 30.2 51.7 59.7 57.1 22.3 76.7
9.9 70.6 42.9 59.5 50.1 60.6 46.1 29.8 56.2
100
140,442
38
现代商船
18
281,060
54
83,781
14
阿拉伯轮船
19
202,099
51
113,596
27
太平船务
20
189,281
108
128,748
79
数据来源：Alphaliner，/news/20100309/118139.html ，
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三、船舶的种类
装卸方式来分类：
吊装式集装箱船
集装箱船
滚装式集装箱船
浮装式集装箱船
全集装箱船（集装箱专用船） 半集装箱船 集装箱两用船 多层甲板滚装船 尾角跳板滚装船 滚装/吊装两用船 普通载驳货船（拉希船） 海蜂式载驳货船（西比船） 双体载驳货船（巴比特船）
对一定的集装箱船舶来讲，开航日期固定、开航时刻固定、挂 靠港口固定、运价相对固定。
海上国际集装箱班轮运输必须进行科学的营运组织。
2019/9/19
7
2、国际集装箱班轮公司
世界规模的国际集装箱班轮公司主要有20多家。
中国远洋运输（集团）总公司(COSCO)； 丹麦马士基轮船公司(Maersk)； 香港东方海外货柜航运公司(OOCL)等。
87
美国总统轮船
5
548,788
140
165,939
44
赫伯罗特
6
504,508
122
260,935
57
中远集运
7
453,526
133
270,751Байду номын сангаас
91
中海集运
8
438,176
121
250,099
71
韩进海运
9
427,878
96
95,488
18
日本邮船
10
407,300
106
312,516
61
南美轮船
集装箱运输与多式联运
Container Transportation and Multi-modal Transportation
朱晓宁 教授 北京交通大学交通运输学院
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集装箱运输与多式联运
第七章 集装箱运输组织
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第七章
水路集装箱运输 公路集装箱运输 铁路集装箱运输 航空集装箱运输 陆桥运输
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二、集装箱班轮运输和集装箱航线
海上国际集装箱运输一般为班轮运输 集装箱航线一般为班轮航线。
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6
1、集装箱班轮运输
集装箱运输船按照预先公布的船期表，在固定的航线上 和规定的挂靠中途港的顺序，往返航行于航线各港间的 一种营运组织方式。
班轮运输的特点：
11
351,218
99
34,821
7
东方海外
12
342,512
73
241,803
41
商船三井
13
336,971
89
144,526
26
川崎汽船
14
323,793
86
192,573
35
以星航运
15
310,568
95
155,730
35
阳明海运
16
308,664
76
187,201
45
汉堡南美
17
304,336
928,800 707,558 688,168 235,053 382,849 243,573 182,775 188,077 332,390
94,784 316,397 100,709 192,445 131,220 154,838 121,463 163,894 197,279
88,503 60,533
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3
几个内容
一、海上国际集装箱运输企业 二、集装箱班轮运输和集装箱航线 三、船舶的种类 四、装卸方法 五、作业方式 六、集装箱船舶运行组织 七、集装箱船舶的配积载
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4
一、海上国际集装箱运输企业
海上国际集装箱运输经营的企业：凡是从事经营海上国际集装 箱运输、装卸和货物运输业务的企业都是海上国际集装箱运输 企业。主要包括：
68
订造船 舶TEU
411,090 586,360 456,183
128,362 96,250
409,826 150,400 257,698
62,499 119,398
81,460 145,586 138,941 195,386 141,402
84,800 71,810 117,900 60,824
8 32.10%
3、主要班轮航线
按照集装箱航线的跨越区域分为6种：
①跨洋集装箱航线 ②环球集装箱航线 ③环太平洋集装箱航线 ④近洋国际集装箱航线 ⑤国际海域集装箱支线运输 ⑥沿海、内河集装箱支线
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4、三大集装箱航线
远东-北美太平洋集装箱航线，分为两条航线：
远东-北美西岸航线； 远东-北美东岸、海湾航线。
远东-欧洲、地中海集装箱航线，包括：
远东-欧洲航线； 远东-地中海航线。
北美-欧洲、地中海的大西洋集装箱航线，包括：
北美东岸、海湾-欧洲航线； 北美东岸、海湾-地中海航线； 北美西岸、欧洲、地中海航线。
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2019/9/19
公司
排名 TEU总计
艘数 总计
自有船舶 TEU
自有船 舶数
租赁船舶 TEU
马士基航运
1 2,066,374
548 1,137,574
211
地中海航运
2 1,542,403
399
834,845
201
达飞轮船
3 1,043,092
359
354,924
87
长荣海运
4
554,316
149
319,263
订造 船舶 艘数
67 49 54
16 11 53 16 27 10 20 11 26 25 20 22 13
6 9 14
订造船舶 运力占总
运力% 19.9
38.00% 43.70%
23.40% 19.10% 90.40% 34.30% 60.20% 15.30% 34.00% 23.80% 43.20% 42.90% 62.90% 45.80% 27.90% 25.50% 58.30%
经营国际集装箱运输的航运企业及其代理企业；
经营国际集装箱装卸业务的港口装卸企业；
经营国际集装箱中转业务和拆装箱业务等的内陆中转站、货 运站。
对设立经营海上国际集装箱运输的企业实行申请、审批和报备 制度，以及实行“经营许可证”制度；对要求变更业务范围或 停业的企业，实行申请和审批制度。