国开(四川)51665《运输经济学第四次形考复习资料答案
国开(四川)52554《现代农产品物流与供应链管理》第四次形成性考核复习资料答案
国开(四川)52554《现代农产品物流与供应链管理》第四次
形成性考核复习资料答案
现代农产品物流与供应链管理 -第四次形成性考核作业资料答案说明:每学期的课程题目都可能更换,请认真核对是您需要的题目后再下载!
【题目】
农产品循环物流系统的功能有()
a. 再加工功能
b. 报废处理功能
c. 回收功能
d. 检测与分类功能
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参考答案:检测与分类功能, 回收功能, 再加工功能, 报废处理功能【题目】
农产品逆向物流的特点()
a. 分散性
b. 数量大
c. 差异性
d. 季节性和周期性
[请认真阅读以上题目,运用所学知识完成作答]
参考答案:数量大, 分散性, 季节性和周期性, 差异性
【题目】
双向物流体系主要由、和几部分构成
a. 物流功能
b. 物流制度
c. 物流主体
d. 物流通道
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参考答案:物流主体, 物流通道, 物流功能
【题目】
淘宝村发展的制约因素有()
a. 同质竞争
b. 人才难题
c. 发展受限
d. 资金薄弱
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参考答案:同质竞争, 资金薄弱, 人才难题, 发展受限【题目】
农村电商平台运营模式有()
a. 混合型。
2024年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题与参考答案
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,衡量一个国家运输业发展水平的重要指标是:A、运输总周转量B、人均GDPC、货运量D、客运量2、按照运输方式的不同,下列哪种不属于基本的运输方式分类?A、公路运输B、管道运输C、航天运输D、水路运输3、在运输经济中,以下哪项不属于运输市场的基本要素?A、运输需求B、运输供给C、运输产品D、运输政策4、以下关于运输成本的说法,正确的是:A、运输成本与运输距离成反比B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输时间无关D、运输成本在运输过程中保持不变5、在物流管理中,下列哪一项活动不属于运输管理的内容?A. 路线优化B. 库存控制C. 运输方式选择D. 运输合同签订6、关于运输需求弹性,下列说法正确的是:A. 如果一种商品的替代品越多,则该商品的运输需求弹性越小。
B. 如果运输服务的价格上涨,而需求量几乎没有变化,则表明该运输需求缺乏弹性。
C. 长期而言,运输需求通常比短期更具弹性。
D. 必需品的运输需求通常比奢侈品更具弹性。
7、在运输经济学中,下列哪项指标反映了运输成本在总成本中的比重?A、运输效率B、运输成本比重C、运输成本总额D、运输周转量8、在运输经济学中,下列哪项不是运输市场供需平衡的条件?A、运输需求与供给相等B、运输价格与运输成本相等C、运输价格与运输价值相等D、运输服务水平与运输需求相匹配9、下列哪项不属于运输成本的组成部分?A. 车辆折旧费B. 燃油费用C. 运输途中货物损失D. 司机工资 10、在评估不同运输方式时,哪个因素不是决定其经济性的主要考量?A. 运输速度B. 单位重量货物的成本C. 运输量D. 运输工具的颜色11、在运输市场中,以下哪项不是运输需求的特点?A、派生性B、波动性C、替代性D、多样性12、以下哪项不是运输成本核算的主要方法?A、直接成本法B、间接成本法C、机会成本法D、实际成本法13、在运输市场中,如果某种运输方式的价格上涨,而需求量下降的幅度相对较小,则这种运输服务的需求价格弹性是:A. 完全无弹性B. 富有弹性C. 缺乏弹性D. 单位弹性14、假设某航空公司通过提高票价来增加收入,在这一策略下,以下哪种情况最有可能发生?A. 如果该航空公司的航班需求富有弹性,总收入将减少。
交通运输经济第4次作业
交通运输经济第4次作业四、主观题16. 运输项目的经济成本答案:运输项目的经济成本是指国民经济为兴建和经营某一运输项目而付出的经济代价,即所投入的全部物质资源和人力资源。
17. 外差成本答案:外差成本是指国民经济为消除或减少外部不利因素而付出的代价。
18. 财务成本答案:财务成本是指以现行价格计算的,以货币的支付和现金流量的减少为特征的成本,也称为会计成本。
19. 影子价格答案:影子价格是在完全竞争的条件下,市场上为社会所公认的价格,只受供求法则的支配。
20. 资金的时间价值答案:资金的时间价值包括2方面的含义:作为货币,它具有一般货币都具有的时间价值--利息;作为资金,它在生产过程中,由于劳动者投入了新的劳动,创造出新的价值—利润,因此也具有时间价值。
21. 效益成本率法答案:按同一时间和同一贴现率,以同一货币单位计算的全部效益的现值总和对全部成本的现值总和的比率。
22. 风险分析答案:风险分析师对那些在投资项目中,影响成本和效益重大的不确定的有风险的因素而进行的分析。
23. 运输项目的经济效益有哪几种类型?答案:(1)外部效益,即在某一运输项目所在单位或部门以外为国民经济带来的实际成果和利益。
(2)内部效益,即由于某一运输项目的兴建或改建,提高了运输效率而节约的社会开支。
(3)有形效益,由于某一运输项目而给社会带来的能用经济尺度剂量的效益。
(4)无形效益,由于某一运输项目而给社会带来的无法用经济尺度来计量的效益。
24. 鉴别运输项目的经济效益,有哪些方法?答案:(1)前后对比法,即将某一运输项目实现以前和实现以后所出现的各种效益情况进行对比,以便弄清两者之间的差别中是有那些效益应归功于这个运输项目,这种方法适用于改善现状的项目。
(2)有无对比法,即将有这个运输项目和没有的各种效益情况进行对比,从而确定有多少效益可以归结于这个运输项目,这种发发及使用于改善现状的项目,也适合于预防性的项目。
25. 经济效益有哪些具体的表现形式?答案:促进经济发展;降低运输费用;节省运输时间;减少事故和货损。
运输经济学复习题及答案
复习题及参考答案运输经济学一、填空题:1.运输经济学是研究运输经济关系及其规律的科学。
2.运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在领域中的应用。
3.产品是指不参与或未参与的生产的物质。
4.运输需求包括运输需要和两个概念。
5.支付能力即购买能力,指购买者通过自己的获得他人产品或服务的能力。
6.商品是指流通的产品。
7.单位运输是指均每一个单位运输工作量支出的费用。
8.运输需求者是具有运输需求,具有明确行为目的,作出运输的主体。
9.是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度,它主要受设备技术因素的影响。
10.运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后,运输需求对其反应的程度,以运输需求弹性系数大小来衡量。
11.交通运输枢纽是指运输线路的处,完成客货流的集散、转运作业,由固定设施和移动设施组成的一个整体。
12.运输市场主体是指运输市场行为的者或单位,即构成运输市场的基本要素。
13.运输主体就是指旅客或货主。
14.运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场组织。
15.运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的,即运输市场交易双方意愿的承担者。
16.运输市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。
17.运输市场的理想形态,就是性状态,也即无差别竞争状态。
18.与运输市场的理想形态相对的是垄断市场。
19.收益是指厂商出卖产品得到的收入,它分为总收益、平均收益和。
20.收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。
21.成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。
22.成本是指生产某一产品或投资某一项目所耗费的全部。
23.产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的表现。
24.运输是指投资运输项目所耗费的全部费用。
25.成本是指把某项资源投入某一特定用途,由此所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。
运输经济学答案
运输经济学期末考试复习资料一、词解释(每题5分共20分)1、运输需求(26)是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。
2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下,运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。
4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。
二.1、dE>1即需求缺乏弹性,在这种情况下,表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。
(×)312、效用大的商品,消费者愿意支付较高的价格;效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。
(√)433、运价的制定只用考虑运输的成本,不用考虑消费者剩余。
(×)434、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示,说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。
(√)5、随着厂商生产规模的扩大,因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象,称为内在不经济。
(√)89三、多选题(每题2分共10分)1、按供求关系划分运输市场可分为( ABC )21A、卖方运输市场B、买方运输市场C、均势市场D、寡头垄断市场E、完全竞争市场 2、影响运输供给价格弹性的因素( ACD )57A、运输生产要素适应运输需求的范围大小B、运输方式及布局的选择C、调整运力的难易程度D、运输成本增加幅度大小E、运输工具的选择3、私人成本也称内部成本或企业成本,是指企业所负担的成本,它有哪几个方面的内容( BCD )75 A、机会成本 B、直接成本 C、隐性成本 D、正常利润 E、交易成本4、运输价格由哪些因素所决定( ABCDE )107A、运输成本B、运输供求关系C、运输市场结构的模式D、国家经济政策E、各运输方式之间的竞争5、根据运输业波及效果产生的途径不同,一般可以包括以下几种( ABE )187、后向波及效果 B、前向波及效果C、横向波及效果 D、纵向波及效果 E、消费波及效果四、简答题(每题10分共30分)1、厚利少运策略的含义及其适合的情况?36答:厚利少运在形式上与薄利多运相反,但其目的仍为去的尽可能多的利润,所所谓的厚利就是保持较高的价格水平,而宁愿维持较低的运量。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试题及答案指导
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1.以下关于运输市场的描述,正确的是:A. 运输市场是运输生产者和消费者之间进行交易的市场B. 运输市场只包括运输服务的供给方和需求方C. 运输市场的要素包括运输服务的需求方、供给方、中介方和运输价格D. 运输市场的要素不包括运输政策法规2.在运输市场中,衡量运输需求量的指标通常是:A. 运输量B. 运输周转量C. 运输密度D. 运输距离3.在运输市场中,衡量运输效率的重要指标是()。
A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 货物完好率4.在运输需求的构成中,最基本的部分是()。
A. 运输方式的选择B. 运输量的大小C. 运输路线的确定D. 运输时间的安排5.在运输市场中,衡量运输效率的重要指标是()。
A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 车辆载重率6.在运输需求中,由消费者偏好、收入水平和其他因素影响的需求称为()。
A. 市场需求B. 运输需求C. 产品需求D. 服务需求•7、运输市场具有哪些特点?A. 运输市场具有开放性B. 运输市场受政策影响较大C. 运输市场的供需关系较为稳定,不易受外界因素影响D. 运输市场的竞争较为激烈9.在运输经济中,若某货物的货物系数为0.6,则该货物在运输过程中的载重力为()。
A. 货物本身的重量B. 货物本身的重量乘以货物系数C. 运输工具的载重力D. 运输工具的载重力乘以货物系数 10. 某运输公司拥有一辆载重量为 60 吨的汽车,现在需要运输 1000 立方米的货物,请问需要多少辆这样的汽车才能完成运输任务?A. 16.67 辆B. 17.65 辆C. 18.75 辆D. 19.33 辆11、以下哪项是经济师考试运输经济专业的知识点?A. 物流成本管理B. 智能交通系统C. 国际货物贸易D. 经济学基本原理12、下列哪种运输方式最适合运输鲜活农产品?A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水路13.在运输经济专业的考试中,选择题的题型通常包括单项选择题和多项选择题。
国开 交通运输基础 形考任务四答案
国开交通运输基础形考任务四答案问题一根据交通的基本特征和运输需求,交通运输被分为陆运、水运和空运三种形式。
陆运是指通过陆地运输工具,如汽车、火车和公共交通工具,将人和货物从一个地方运送到另一个地方。
水运是指通过船舶或船只将人和货物从一个港口运送到另一个港口。
空运是指通过飞机将人和货物从一个机场运送到另一个机场。
问题二交通运输行业在区域经济发展中起着重要的作用。
首先,它促进了人流和物流的流动。
人们可以通过交通运输工具到达他们想去的地方,货物可以通过运输网络送达消费者手中。
其次,交通运输行业为就业提供了许多机会。
许多人在交通运输领域找到了工作,从而增加了就业机会和经济增长。
此外,交通运输行业也带来了许多相关产业的发展,如汽车制造、航运和航空业等。
问题三在金融危机后,许多国家开始加大对交通运输行业的投资。
这是因为交通运输行业的发展对于推动经济增长具有重要意义。
投资可以用于改善运输基础设施,如修建更多的公路、机场和港口,提高运输效率和服务质量。
此外,投资还可以用于研发新的交通工具和技术,提高交通运输的安全性和环保性。
问题四交通运输行业面临许多挑战和机遇。
一方面,随着城市化进程的加快,交通拥堵和污染问题日益突出。
因此,需要采取措施来减少私人汽车的使用,鼓励公共交通和非机动交通的发展。
另一方面,随着科技的进步和创新,交通运输行业也面临着许多新的机遇和变革。
例如,自动驾驶技术的发展将改变驾驶模式,无人机的使用将提高快递和货运效率。
问题五要解决交通运输行业面临的挑战,需要采取多种措施。
首先,政府可以制定合理的交通政策,鼓励公共交通和非机动交通的使用。
其次,可以通过提高运输基础设施的投资,改善交通流动和服务质量。
此外,科技创新也是重要的方向,如发展可再生能源驱动的交通工具和推广智能交通系统。
最后,公众也应加强对交通运输安全和环保的意识,减少不必要的出行和能源浪费。
以上是关于国开交通运输基础形考任务四的答案,希望能对您有所帮助。
运输经济专业知识和实务经济师考试(初级)试卷与参考答案(2025年)
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输经济中,运输成本按其性质可分为固定成本和()。
A、变动成本B、直接成本C、间接成本D、生产成本2、下列关于运输市场结构的说法,正确的是()。
A、完全竞争的运输市场,运输企业数量多,市场份额小B、垄断竞争的运输市场,运输企业数量少,市场份额大C、寡头垄断的运输市场,运输企业数量少,市场份额小D、完全垄断的运输市场,运输企业数量多,市场份额小3、在运输经济学中,以下哪项不属于运输生产的基本要素?A. 劳动力B. 资本C. 技术D. 环境资源4、运输经济学中,衡量运输效率的一个重要指标是?A. 运输成本B. 运输距离C. 运输时间D. 运输量5、下列关于运输成本构成的说法,错误的是:A、运输成本由固定成本和变动成本构成B、固定成本与运输距离成正比C、变动成本与运输距离成反比D、运输成本的计算有助于运输企业进行成本控制和效益分析6、在运输网络规划中,以下哪种方法不属于线性规划方法?A、线性规划法B、网络分析法C、层次分析法D、运输网络规划法7、在运输经济学中,哪一种成本是指随着运输量的增减而变动的成本?A. 固定成本B. 变动成本C. 沉没成本D. 机会成本8、运输市场中的“网络效应”指的是什么现象?A. 当更多的用户使用某一运输服务时,该服务对于所有用户的价值都会增加。
B. 运输公司通过建立更广泛的网络来降低成本。
C. 随着运输距离的增加,单位运输成本逐渐下降。
D. 在一个区域内运输服务的密集程度越高,竞争就越激烈。
9、在运输经济活动中,以下哪项不属于运输成本构成要素?A. 货物运输成本B. 资本成本C. 劳动成本D. 环境成本 10、在运输经济分析中,以下哪项指标最能反映运输线路的效率?A. 货物周转量B. 货物运输时间C. 运输成本D. 运输距离11、在运输经济学中,当运输需求的价格弹性系数E>1时,说明该运输需求是:A. 完全无弹性B. 缺乏弹性C. 单位弹性D. 富有弹性12、下列哪项不是影响运输成本的主要因素?A. 运输距离B. 货物类型C. 运输方式D. 运输公司员工的个人偏好13、在运输经济中,下列哪项不属于运输成本构成?A、固定成本B、变动成本C、直接成本D、间接成本14、运输企业进行运输组织优化时,以下哪种方法最有利于提高运输效率?A、增加运输工具数量B、缩短运输路线长度C、提高运输工具速度D、增加运输工具的载重量15、下列哪一项不属于铁路运输的特点?A. 运输能力大B. 受天气影响小C. 环境污染少D. 灵活性强16、在航空运输中,影响航空公司定价策略的因素不包括:A. 油价变动B. 飞机座位利用率C. 航空公司品牌影响力D. 机场建设费用17、经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题17、某运输企业为了提高运输效率,决定采用先进的运输设备。
交通运输经济复习题及标准答案资料.doc
交通运输经济复习题及标准答案资料.doc精品文档《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1.1935 年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是:A. 李斯特B.马克思C.洛克林D.库普斯曼2.运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为:A.较小;较大B.较小;较小C.较大;较小D.较大;较大3. 若物品 A 被生产,另一物品和 B 之间存在:B 如果与 A 一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品 AA.机会成本B.固定成本C.联合成本D.变动成本4.客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。
这是预测中的:A. 惯性原理B.类比原理C.类推原理D.相关原理5.现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。
随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是:A.铁路行业B.公路行业C.水运行业D.航空行业6. 某公路项目购进钢材50 万元,钢材价格中有20 %的工商税,购进水泥有 10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为:80 万元,水泥价格中A. 41.7 万,72.7 万B. 41.7 万,88.9 万C. 62.5 万,72.7 万D. 62.5 万,88.9 万7.土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000 亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:A.种蔬菜, 6 亿元B.修建公共设施, 5 亿元C.种水果,9 亿元D.开发房地产,14 亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。
一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是:B.公路运输C.水路运输D.民航运输9.当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是:A.效益成本率C.效益成本率>1,净现值=1,净现值>0=0B.效益成本率D.效益成本率>1,净现值<1,净现值<0<010.关于需求曲线,下列描述正确的是:A.完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B.完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于 1D.直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11.以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为:A. 边际成本定价法B.平均成本定价法C.次优定价法D.统一定价法12.综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,在运输成本方面居于有利地位的运输方式是:B.公路运输C.水路运输D.民航运输13.普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。
2024年经济师考试运输经济(中级)专业知识和实务试卷与参考答案
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)模拟试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)试卷一、单项选择题(每题2分,共20分)1、在运输经济学中,下列哪项指标可以反映运输业在一定时期内所创造的新价值?()A、运输成本B、运输收入C、运输增加值D、运输利润2、运输需求是指在一定的时期内,在各种可能的价格水平上,消费者愿意并且能够购买某种运输服务的数量。
下列哪项因素不会影响运输需求?()A、运输价格B、消费者收入水平C、运输服务质量D、运输技术进步3、在运输市场中,如果某种运输服务的价格上升,但需求量反而增加,这最有可能是因为:A. 该运输服务的需求价格弹性为正B. 该运输服务是生活必需品C. 消费者对该运输服务的偏好增强D. 存在某种替代品的价格同时上涨得更多4、假设一家航空公司决定降低票价以吸引更多的乘客,并且成功实现了这个目标。
根据经济学理论,这表明该公司所运营航线的需求价格弹性是:A. 完全无弹性的B. 单位弹性的C. 富有弹性的D. 缺乏弹性的5、某运输企业为提高运输效率,决定采用新型运输工具。
以下哪项措施不属于企业进行技术改造的范畴?()A、引进先进的运输车辆B、优化运输路线C、更新运输管理信息系统D、增加运输人员的培训6、在运输成本构成中,固定成本是指不随运输量变化而变化的成本。
以下哪项不属于固定成本?()A、运输车辆折旧B、运输车辆维修C、运输人员工资D、运输保险费7、在运输经济学中,下列哪一项不属于运输需求的特点?A. 广泛性与派生性B. 空间特定性C. 不可存储性D. 需求的多样性与复杂性8、根据运输市场的竞争结构,完全竞争市场中,运输企业通常会如何定价?A. 根据边际成本定价B. 按照平均成本定价C. 基于市场需求定价D. 实施差别定价策略9、在运输经济分析中,下列哪一项不属于运输成本构成?()A. 固定成本B. 变动成本C. 资本成本D. 管理成本 10、运输需求预测的基本方法中,以下哪一项不是定性预测方法?()A. 专家意见法B. 市场调查法C. 时间序列分析法D. 因素分析法11、某运输企业实行统一结算制度,以下哪项不是其优点?()A、简化了结算手续,提高了结算效率B、有助于企业集中掌握资金,降低财务风险C、有利于实现运输资源的优化配置D、增加了企业的行政负担,降低了管理效率12、以下哪项不是运输市场调节作用的体现?()A、通过价格机制调节运输资源的配置B、通过竞争机制促进运输企业的技术创新C、通过行政手段调整运输市场的供求关系D、通过法律法规规范运输市场的秩序13、运输经济专业知识和实务(中级)试卷一、单项选择题第13题:下列哪项不属于运输经济学的核心概念?A. 运输需求B. 运输供给C. 运输成本D. 运输政策14、运输经济专业知识和实务(中级)试卷一、单项选择题第14题:在运输经济学中,运输需求曲线通常表现出以下哪种特性?A. 向右上方倾斜B. 向左下方倾斜C. 垂直D. 水平15、在运输经济分析中,以下哪项指标通常用来衡量运输业的经济效益?A. 运输能力B. 运输成本C. 运输效率D. 运输量16、在运输市场结构分析中,以下哪项因素通常会导致运输市场集中度提高?A. 政府政策支持B. 市场竞争加剧C. 新技术引入D. 运输业规模扩大17、在运输经济中,以下哪项不属于运输市场供求关系的影响因素?A. 运输成本B. 运输价格C. 运输服务质量D. 政策法规18、在运输经济分析中,以下哪项指标反映了运输企业的盈利能力?A. 运输周转量B. 运输成本率C. 运输利润率D. 运输市场占有率19、在运输经济中,以下哪项不属于运输生产的基本特性?A. 连续性B. 紧密性C. 灵活性D. 独立性 20、在运输需求预测中,以下哪项不是影响运输需求的因素?A. 经济发展水平B. 人口增长C. 运输价格D. 运输技术进步21、在运输经济学中,下列哪项不属于运输市场结构的基本类型?A. 完全竞争B. 完全垄断C. 垄断竞争D. 寡头垄断22、以下哪项不是运输需求弹性系数的计算公式?A. 弹性系数 = (需求量变动百分比 / 价格变动百分比)B. 弹性系数 = (价格变动百分比 / 需求量变动百分比)C. 弹性系数 = (需求量变动百分比 / 收入变动百分比)D. 弹性系数 = (收入变动百分比 / 需求量变动百分比)23、某城市公交企业计划在未来五年内逐步实现新能源车辆替换,预计每年新增新能源公交车100辆。
运输经济学作业参考答案
《运输经济学》作业参考答案作业一1.运输经济学的性质和地位如何?研究的目的何在?运输经济学的性质:运输经济学是研究运输经济关系及其运行规律的科学。
运输经济学的地位:运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在运输领域中的应用。
研究的目的:运输经济学利用经济学的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。
即掌握客观规律,指导和解决实际问题。
2.运输经济学的研究对象是什么?(1)运输业本身所特有的经济规律;(2)运输业内部的生产关系;(3)运输经济的运行规律。
3.运输经济学的研究内容有哪些?(1)运输业的管理;(2)运输价格;(3)运输经济效益与社会效益;(4)各种不同运输方式的比较。
4.运输经济学的研究方法有哪些?什么是定量分析?(1)定性分析方法。
即理论阐述法(本课程主要方法);(2)定量分析方法。
定量分析方法:对每一种经济现象以一定的变量表示出来,并用函数或数学模型来表达各种经济现象之间的关系,通过分析数学关系式而得到结论。
5.运输业的特点是什么?运输劳务的即时性对运输供求双方有何影响?(1)特点:①运输业对其加工对象没有所有权;②运输产品不具有实体性;③运输产品的即时性;④不同运输方式之间存在不同程度的可替代性;⑤运输劳务的他率性;⑥运输劳务计量的特殊性;⑦运输业建设与发展要先行;⑧运输生产过程具有流动性,管理与控制复杂,难度大;⑨公共服务特性。
(2)运输劳务的即时性对运输供求双方的影响运输劳务的即时性决定了运输供求双方的相互约束关系:①运输劳务只有在有运输需要的时间、空间进行供给,其运输劳务才能有效地进行。
②用户只有在有运输供给的时间、空间去利用运输劳务,其运输需要才能得以满足。
③运输生产过程必须保证质量,一旦运输质量不合格,则将无法挽回。
④运输产品不能储存,调节运输的供需只能通过储存运力的办法来实行。
而这样不但影响运输的经济效益,还要受财力、物力的限制。
所以,要想做到运输供求的长期平衡,就有必要制定科学的运输投资政策及运价政策来调节供求关系。
北京交通大学智慧树知到“交通运输”《运输经济学》网课测试题答案4
北京交通大学智慧树知到“交通运输”《运输经济学》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.运输业是物质生产部门,它又是公共服务业,属于()A.第一产业B.第二产业C.第三产业D.新兴产业2.()是应用比较广泛的经济模型,它可以反映在区域性的经济及其市场中,所有商品与服务在产业间或区域间的各种流动情况。
A.投入产出模型B.经济计量模型C.德尔菲法D.类推法3.运输业的产品是人和货物的空间位移。
()A.错误B.正确4.从空间结构变化看,工业化是按照点—轴—集聚带的顺序逐渐演进的,即大工业首先聚集在个别城市,然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展,继而向周围地区放射扩散。
()A.错误B.正确5.区域经济学在研究内容方面很大程度上改变了过去孤立地分别研究区位生产、价格和贸易的局面,而将整个区域的()融为一体。
A.生产B.交换C.价格D.贸易6.运输业属性中的“公共服务”强调运输业使社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。
()A.错误B.正确7.运输化过程可以分为()A.前运输化B.运输化C.后运输化D.完善运输化8.影响发展中国家运输网演变的主要因素有()A.国家的工业化和运输化水平及阶段B.第二次产业中传统产业和高、新技术产业的发展、水平和比例C.国民人均收入水平及国民收入的分布D.国家及地区的发展战略(产业政策、经济发展规划等)9.按运输市场的竞争性,可分为()A.垄断运输市场B.竞争运输市场C.垄断竞争运输市场D.定期运输市场10.中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度,以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。
()A.错误B.正确11.影响区域发展的因素是错综复杂的,以下不属于外部因素的是()A.劳动力的迁移B.资本的流动C.技术知识的传播D.区域的空间结构12.以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点()A.运价形成主体单一B.运价形式单调C.运价管理权限集中,统得过死D.具有科学的运价形成基础13.()是按平均工资盈利率来确定盈利,即:运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率A.工资型B.成本型C.资金型D.复合型14.以下哪项不是影响运输市场的外部因素()A.自然地理条件B.经济发展水平C.体制、政策和法律环境D.市场竞争15.()是运价的基本形式。
运输经济学复习题及参考答案
《运输经济学》课程复习资料一、单项选择题:1.工业区位分析的基本思想,是根据加工过程中原材料或产成品( )的程度确定加工厂的位置。
[ ]A.品质B.减重或增重C.重量或体积D.运输距离2.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的( ),而不是实体产品。
[ ]A.物理变化B.性质变化C.化学变化D.位置变化3.运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用,运输总产出扩大引起( )不断下降的现象。
[ ]A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本4.当代交通运输业的发展出现了两大趋势,一是广泛采用新技术,二是运输的 [ ]A.自动化B.法制化C.一体化D.科学化5.使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是:运价( )运输活动的机会成本。
[ ]A.高于B.低于C.等于D.具体情况而定6.目前,我国控制公路车辆排放的( )主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。
[ ]A.市场手段B.经济手段C.行政手段D.规章制度7.运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是 [ ]A.经营者资格管制B.运输设备条件管制C.环境问题管制D.价格管制8.运输网的( )直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
[ ]A.数量和质量B.规模C.密度D.线路长度9.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面,其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和 [ ]A.供给因素B.区域之间的贸易C.需求因素D.区域的空间结构10.由于运输需求和供给的时空差异,加上供需双方之间交易信息的不完全,运输需求与供给的完全均衡很难实现,运输组织通过( )来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。
[ ]A.长途运输B.中转运输C.短途运输D.直达运输11.喷气式飞机发出噪音,对于机场附近的居民来说使用价值是属于 [ ]A.噪音污染B.空气污染C.“纯拥挤”D.“纯污染”12.边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值( )所用资源机会成本的折现值。
2023年国开《经济学基础》形考任务4(可直接上传)
形考任务4(第十四章至第十七章)任务说明:本次形考任务包含填空题(21道,共20分),选择题(15道,共20分),判断题(15道,共20分),计算题(3道,共10分),问答题(3道,共30分)。
任务要求:下载任务附件,作答后再上传,由教师评分。
任务成绩:本次形考任务成绩占形成性考核成绩的30%,任务附件中题目是百分制。
教师在平台中录入的成绩=百分制成绩*30%一、填空题(21道,共20分)1.某银行吸收存款1000万元,按规定应留200万元作为准备金,这时的法定准备率为20% ;通过银行的信贷活动,可以创造出的货币额为 5000 万元。
2.银行所创造的货币量与最初存款的比例称为简单货币乘数,货币供给量与基础货币两者之间的比例是货币乘数。
3.中央银行控制货币供给量的工具主要是:公开市场活动、贴现政策以及准备率政策。
4.LM曲线向右上方倾斜,表明在货币市场上国内生产总值与利率成同方向变动。
5.长期中存在的失业称为自然失业,短期中存在的失业是周期性失业。
7.如果把1995年作为基期,物价指数为100,200l年作为现期,物价指数为115,则从1995年到200l年期间的通货膨胀率为15% 。
8.紧缩性缺口引起周期性失业,膨胀性缺口引起需求拉满的通货膨胀。
9.市场上具有垄断地位的企业为了增加利润而提高价格所引起的通货膨胀称为利润推动的通货膨胀。
10.菲利普斯曲线是用来表示失业与通货膨胀之间交替关系的曲线。
11.顶峰是繁荣的最高点,谷底是萧条的最低点。
12.在宏观经济政策工具中,常用的有需求管理、供给管理以及国际经济政策。
13.财政政策是通过政府支出和税收来调节经济的政策。
14.货币筹资是把债券卖给中央银行,债务筹资是把债券买给中央银行以外的其他人。
15.简单规则的货币政策就是根据经济增长的需要,按一固定比率增加货币供给量。
16.反馈规则与固定规则之争的实质是要不要国家干预经济。
17.贸易赤字是指出口小于进口。
经济师运输经济专业知识与实务试题资料答案附后
经济师运输经济专业知识与实务试题资料答案附后文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、单项选择题.(共60题,每题1分.每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.运输具有实现产品空间位移的功能,这种功能称之为运输的( )A. 空间效用B.时间效用C. 物理效用D. 价值效用2.在一定条件下,各种运输方式的相互替代性,是由( )所决定的.A. 运输产品的无形性B. 运输产品的价值C. 运输产品的同一性D. 运输产品的非储存性3.运输业的生产特性之一,表现为运输改变了( )A. 商品的使用性能B. 商品的使用价值C. 商品的使用价值状态D. 商品的所有权4.客货运输距离(公里)与客货在途时间(小时)之比,是( )指标的同涵.A. 运送速度B. 营运速度C. 运行速度D. 技术速度5.综合运输系统的设备结构,一般由( )两大子系统构成.A. 固定设备和移动设备B. 旅客设备和固定设备C. 货物设备和固定设备D. 旅客设备和货物设备6.在运输经济中,把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域,称之为( ).A. 运输经济腹地B. 运输区域C. 运输通道D. 运输市场经济师运输经济专业知识与实务试题资料答案附后最新资料,WORD 文档,可编辑修改7.在运输交易活动中,()是运输市场行为的主体.A. 运输供、需方和中间方B. 运输供、需方和交通管理部门C. 运输供、需方和运输规划部门D. 中间方及运输规划、管理部门8.运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求,这是以()为标志分类的.A. 运输需求主体B. 运输需求范围C. 运输对象D. 运输市场主体9.在某一确定的运价水平上,者愿意购买的运输服务的确切数量,称之为()A. 运输市场容量B. 运输量C. 运输需求量D. 运输需求预期10.以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法,属于()定价理论.A. 变动成本B. 边际成本C. 浮动成本D. 成本加成11.以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于()定价理论.A. 商品价格B. 商品价值C. 从价D. 级差12.在公路运输中,整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价,称之为()A. 特定运价B. 计程运价C. 统一运价D. 标准运价13.在交通运输基础设施中,()是贯彻“谁投资,谁受益”原则的具体体现.A.投资行为市场化B.投资收益主体化C.资金筹集多元化D.利益分配公开化14.要在第十年末取得本利和3万元,年利率为5%,按单利计算,现在应存入()万元.A. 2.0B. 1.75C. 1.5D. 1.2515.在复利计算公式中,等额多次支付的复利因子,用符号()表示.A. [A/P, i, n]B. [F/P, i, n]C. [A/F, i, n]D. [P/A, i, n]16.在运输项目财务评价中,不能全部计入当年损益,应在以后年度内分期摊销的各项费用,称之为()A. 待摊费用B. 预提费用C. 无形资产D. 递延资产17.在投资项目的国民经济评价中,把由项目实现而发生的运输量,称之为()A.转移运输量B.派生运输量C.诱发运输量D.潜在运输量18.在运输规划评价中,反映运网发展给社会经济等方面带来影响和效益的评价,称之为运输规划的().A. 效益评价B. 经济评价C. 社会评价D. 技术评价19.为实现一定时期的目标,政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系的行为准则,是属于()的内容范畴A. 运输规则B. 运输政策C. 运输机制D. 运输管理20.国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和()A. 国家间接投资B. 国家引导投资C. 国家补贴投资D. 国家贷款投资21.公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的()A. 客货流量B. 客货周转量C. 机动车数量D. 汽车数量22.在公路政管理职能中,公路财产管理是指对公路、()和两侧留地及一切附属设施的管理活动.A. 公路营运线路B. 公路用地C. 公路经营权D. 公路所有权23.汽车客运站是以()为依据,结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别.A. 日均旅客发送量B. 旅客运量C. 旅客周转量D. 旅客吞吐量24.交通部公路运输管理部门工作条例中规定,运管人员编制的基本数量标准原则上是每百辆机动车配备不得超过()人.A. 1B. 2C. 3D. 425.汽车运输企业按其服务对象不同可分为公用型、专用型和()汽车运输企业.A. 综合型B. 自用型C. 生产型D. 服务型26.智能运输系统的主要目标是将信息技术运用到道路运输系统,将驾驶员、车辆和()集合成为广泛的综合系统.A. 道路设施B. 通信设施C. 交通工具D. 交通管理27.某额定吨位8吨的货车,5月份完成周转量1.2万吨公里,车公里产量为4.0吨公里,实载为().A. 30%B. 50%C. 75%D. 80%28.某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里,挂车完成周转量80万吨公里,拖运率为().A. 71.4%B. 28.6%C. 40.0%D. 25.0%29.车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标,主要通过单车期产量、车吨(座)期产量和()指标来反映.A. 实载率B. 劳动生产率C. 总吨(座)位产量D. 车公里产量30.在车辆运行效率指标中,实载率指标反映了车辆的()A.行程利用率B.载质利用率C.总行程载质利用率D.载质行程载质量利用率31.在道路运输计划指标体系中,平均运距是反映汽车运输企业()的指标.A. 车辆技术B. 车辆运用效率C. 安全质量D. 运输生产32.汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计划和()A.车辆维修计划B.车辆运行作业计划C.劳动作业计划D.物资供应计划33.在道路运输合同执行过程中,当货物起运后,在可能条件下,允许变更的项目是().A.货物托运的数量B.货物到达地点、收货人C.货物起讫地点D.运输时间34.在道路旅客运输中,客运弹性系数是()增长速度的比值.A. 客运量比地区人口B. 客运周转量与地区人口C. 客运量与国民收入D. 客运周转量与国民收入35.公路旅客运输坐席基本运价是指大型席()在等级公路上运送旅客的每人每千米运价.A. 高一级客车B. 高二级客车C. 高三级客车D. 普通级客车36.高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()A.不需办理任何手续B.只需登记即可C.需领取附卡D.需重新办理许可手续37.高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外,还须凭省际或省内加班车()运行.A. 经营许可证B. 通行证C. 附卡D. 客运线路标志牌38.在城市公共交通营运车辆运行组织中,确定线路车辆数时一般以()客流所需车辆数为准.A. 平均小时B. 计划小时C. 高峰小时D. 低峰小时39.城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的()之比.A. 最大通过量与最小通过量B. 最大通过量与平均通过量C. 最小通过量与平均通过量D. 平均通过量与计划通过量40.某公交线路长度为15公里,车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟,则车辆的营运速度为()公里/小时.A. 7.5B. 10.0C. 12.5D. 15.041.公路货物的流量、流向可通过图像表示出来,货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的()A. 流向B. 流量C. 运量D. 周转量42.运输责任的时间界定为承运责任期.承运责任期自()至承运人将货物运交收货人验收完毕止.A. 托运人填交运单起B. 货物装车完毕起C. 货物开始装车起D. 托运人将货物交付承运人收讫起43.在道路货物运输中,整车货物在多点装卸时,应按全程合计()计重.A. 协商载重量B. 平均载重量C. 最大载重量D. 最小载重量44.成组运输的一个重要作用是便于()A. 货物的托运与受理B. 货物的保管与交付C. 机械化装卸和换装D. 货物的在途运输45.下列技术参数中,反映敞开式集装箱装载能力的指标是()A. 集装箱自重系数B. 集装箱比容C. 集装箱比面D. 集装箱比重46.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与()A.多式联运经营方式B.多式联运组织机构C.集装箱单元组织D.集装箱货运站47.物流活动把货物从生产地运送到消费地,增加了产品的经济价值,这体现了物流的()A. 占有效用B. 地所效用C. 时间效用D. 形态效用48.我国选用的物流基础模数尺寸的标准是()A. 600×400(mm)B. 600×300(mm)C. 400×200(mm)D. 500×300(mm)49.在物流配送活动中,在货物种类多、数量少的情况下,应选用()配货作业方法.A. 定时配送B. 定量配送C. 分货方式D. 拣选方式50.实现物流合理化过程中,作为物流企业应优先考虑()A. 降低物流成本B. 提高服务水平C. 缩短物流时间D. 提高物流效率51.按照交通部汽车运输业车辆技术管理规定,下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是()A.行车燃料消耗定额B.轮胎行驶里程定额C.车辆工作率D.车辆完好率52.某车辆的投资总额18万元,年总收入为2.7万元,年使用成本为1.2万元,年折旧额2.14万元,残值0.9万元,投资回收期为()年.A. 4.7B. 5.5C. 6.7D. 4.953.在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购置费用和()A. 车辆运输费用B. 车辆使用费用C. 车辆管理费用D. 车辆保险费用54.在汽车运输企业车辆维护管理工作中,应贯彻预防为主、()的原则.A. 全面维护B. 强制维护 D. 按需维护C. 视情维护55.在企业车辆技术管理中,编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和()A. 车辆运行计划表B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数D. 车辆各级维护间隔里程定额56.运输质量是一个综合性概念,它应该包括运输产品质量、运输工作质量和()等内容.A. 运输服务质量B. 运输设施质量C. 运输工具质量D. 运输管理质量57.某车队6月份营运总里程为120万公里,发生小事故2次,一般事故3次,大事故3次,重大事故1次.安全行车间隔里程为()万公里.A. 13.33B. 17.14C. 20.00D. 15.0058.在道路运输质量指标体系中,货运事故赔偿率是用来评价货物运输()的指标.A. 经济性B. 及时性C. 安全性D. 完整性59.在质量管理中,能直观地反映也影响质量的主次因素,帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是()A. 表B. 排列图C. 分层法D. 因果图60.在运输质量管理中,运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理点和()A. 质量预防B. 质量把关C. 实行质量确认制D. 建立质量工作小组二、多项选择题.(共20题,每题2分.每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项.错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)61.按照运输距离的不同,可将运输系统划分为()A. 城市运输系统B. 城际运输系统C. 短途运输系统D. 长途运输系统 E 联合运输系统62.公路运输的灵活性,主要表现在()和服务上的灵活性.A. 空间上的灵活性B. 时间上的灵活性C. 批量上的灵活性D. 运行条件上的灵活性 E 运输设施的灵活性63.综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标,可用()的几何平均数表示.A. 人均运输网密度B. 单位面积运输网密度C. 单位工农业总产值运输网密度D. 单位国民生产总值运输网密度E. 单位投资额运输网密度64.按运输范围和区域划分,可将运输市场划分为()A. 联合运输市场B. 地方性运输市场C. 综合运输市场D. 国内运输市场E. 国际运输市场65.从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法.根据所考察的对象与前提,均衡分析可分为()A. 区域均衡分析B. 局部均衡分析C. 一般均衡分析D. 特定均衡分析E. 总体均衡分析66.在运价制定方法中,成本导向定价法包括A. 全成本定价法B. 固定成本定价法C. 长期变动成本定价法D. 边际成本定价法E. 联合成本定价法67.在运输价格分类中,按运输对象不同将价格分为A. 货物运输价格B. 旅客运输价格C. 行李包裹运价D. 零担货物运价E. 整车货物运价68.根据资本保全原则,项目总投资完成形成的资产分为()A. 固定资产B. 无形资产C. 递延资产D. 流动资产E. 账面资产69.下列投资项目经济评价指标中,属于静态评价指标的有()A.净现值率B.内部收益率C.投资利润率D.投资利税率E.资本金利润率70.政府对运输价格控制的主要方法有()A. 制定价格上限B. 价格的审批和报备C. 制定计划运输价格D. 不公平价格投诉E. 价格检查71.在汽车运输环保工作中,汽车公害主要是指()等.A. 交通噪声B. 交通拥挤C. 交通事故D. 能源浪费E. 排气公害72.汽车运输企业按其服务对象不同可分为()企业.A. 综合型B. 单一型C. 公用型D. 专用型 E 自用型73.在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中,平均车日行程可根据()指标计算得出.A. 营运车日B. 完好车日C. 停驶车日D. 总车公里E. 重车公里74.汽车货物运输作业过程主要由商务作业和车辆运行作业组成,商务作业的主要内容包括()A. 托运受理B. 验货理货C. 车辆调度D. 车辆安检E. 货物装车75.在汽车客运站制度建设中,应建立的最基本的规章制度有()等.A. 市场运行规则B. 目标管理制度C. 车辆检测制度D. 工作程序制度E. 票证管理制度76.在公路货物分类中,按运输条件可将货物分为()A. 重点货物B. 普通货物C. 一般货物D. 灌注货物E. 特种货物77.在公路货物承运责任期内,由于()等原因发生的货运事故,承运人不承担赔偿责任.A. 货物自然损耗B. 押运人过失C. 道路受阻D. 货物短损E. 错运错交78.物流系统设计的原则,是从物流的需求和供给两方面,谋求()A. 流量批量化B. 时间均衡化C. 运输直达化D. 装卸省力化E. 设施超前化79.在产品设计阶段考虑物流合理化时,应注意产品的()A. 质量B. 形态C. 小型化D. 批量化 E 品种80.在汽车运输企业计划指标体系中,下列项目属于车辆技术经济指标的有()A. 车辆平均使用年限B. 车辆新度系数C. 车辆工作率、D. 车辆完好率E. 车辆生产率三、案例分析.(共20题,每题2分.由单选和多选组成.错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)(一)某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆,4月份完成的有关指标为:车辆工作率80%,平均车日行程200公里,载重行程14400公里,空驶行程4800公里,车辆吨位利用率80%.该月完成的货物运输任务中,货物的平均密度小于厢式货车的平均比容.该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同,其平均运距为50公里,合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当.请根据本案例的条件,回答下列问题:81.该企业2005年4月份的车辆行程利用率为()A. 65%B. 70%C. 75%D. 80%82.该企业2005年4月份的车辆实载率为()A. 50%B. 60%C. 64%D. 68%83.该企业2005年4月份车吨月产量为()吨公里.A. 57600B. 14400C. 4800D. 288084.该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是()A. 调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运B. 调度员未调用大吨位的车辆C. 客观上拉装货物密度大于厢式货车比容D. 车辆平均吨位太大85.若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同,则该企业()A. 不能完成6月份运输任务B. 能完成6月份运输任务C. 需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务D. 需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务(二)某A.地至B.地高速公路即将通车,交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定.有关情况为:A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人,往返客运量基本平衡,运距250公里,参营客车额定载客人数为50座.在现有投放的运力中,车辆工作率为80%,车辆实载率为70%.同时,主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车.请根据本案例的条件,回答下列问题:86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为()人公里.A. 294000B. 336000C. 420000D. 48000087.若按现有车辆效率指标计算,应投放50座客车()辆才能实现运力与运量的基本平衡.A. 34B. 42C. 50D. 6088.参营客车在A.地至B.地两地往返行驶,这种客车运行组织方式属于()A. 定线运行方式B. 双班运行方式C. 大循环运行方式D. 小循环运行方式89.案例中所要求的旅客运输“三优”是指()A. 优质服务B. 优良秩序C. 优先发车D. 优美环境90.在线路经营活动中,经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有()A. 选择两地适宜的汽车客运站发车B. 选择适宜的发车时间发车C. 制定较高的客运标价D. 为旅客提供更优质的服务(三)某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任务,企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务.甩挂运输过程如下图所示.经分析测算得知:整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟,主车装卸时间为13分钟,甩挂作业时间为2分钟,甩下挂车的装卸作业时间为12分钟,汽车列车运行间隔为15分钟.请根据本案例的条件,回答下列问题:91.本案例中所采用的甩挂运输方式属于()A. 一线两点、一车两挂、两端甩挂B. 一线两点、一车三挂、两端甩挂C. 分段行驶法D. 一线两点、一车三挂、一端甩挂92.该企业所采用的甩挂运输方式体现了()作业原则.A. 连续性B. 平行性C. 均衡性D. 协调性93.采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是()A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间B. 汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间94.根据甩挂运输的一般要求,上述运输组织方式()满足要求.A. 可以B. 将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以C. 不能D. 将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以95.本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于()A. 长途运输线路B. 循环行驶线路C. 短途往复式运输线路D. 任何情况(四)某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里.公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示.(年日历日数按360天计)请根据案例的条件,回答下列问题:96.该公司2004年车辆大修计划辆次为()辆.A. 60B. 64C. 77D. 8097.该公司2004年车辆二级维护计划辆次为()辆.A. 1568B. 1706C. 1856D. 202098.该公司2004年车辆一级维护计划辆次为()辆.A. 3430B. 3513C. 3637D. 384099.更新的车辆选用()A. A型车B. B型车C. C型车D. D型车100.本案例中影响车辆费用效率的直接因素有()A. 车辆投资额B. 车辆使用费用C. 货源分布情况D. 车辆额定吨位2005年度全国运输经济(公路)专业知识与标准答案()参考答案(满分140分)一、单项选择题.(共60题,每题1分.共60分.每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.A2.C3.C4.A5.A6.C7.A8.C9.C 10.B11.C 12.B 13.B 14.A 15.B16.D 17.C 18.C 19.B 20.B21.D 22.B 23.A 24.A 25.B26.A 27.B 28.B 29.D 30.C31.D 32.B 33.B 34.C 35.D36.D 37.D 38.C 39.B 40.D41.D 42.D 43.C 44.C 45.C46.D 47.B 48.A 49.D 50.B51.D 52.A 53.B 54.B 55.D56.A 57.B 58.D 59.B 60.C二、多项选择题.(共20题,每题2分.共40分.每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项.错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)61.AB 62.ABCD 63.ABD 64.BDE 65.BC66.AC 67.ABC 68.ABCD 69.CDE 70.ABCD71.AE 72.CDE 73.BCD 74.AB 75.BDE76.BE 77.ABC 78.ABCD 79.BCD 80.ABD三、案例分析题.(共20题,每题2分.共40分.由单选和多选组成.错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)81.C 82.B 83.D 84.A 85.ACD86.C 87.D 88.A 89.ABD 90.ABD91.B 92.B 93.AC 94.A 95.C96.B 97.C 98.D 99.C 100.ABD ]。
经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)试卷及解答参考(2024年)
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输企业中,主要负责运输生产调度、运输资源配置、运输生产成本控制等工作的是:A. 运输计划部门B. 运输调度部门C. 运输营销部门D. 运输安全部门2、在运输需求预测中,以下哪种方法属于定量预测方法?A. 专家意见法B. 历史类比法C. 时间序列分析法D. 演绎法3、在运输市场中,当需求增加而供给保持不变时,最可能的结果是:A. 运输价格下降B. 运输量减少C. 运输价格上升D. 服务质量提高4、假设某航空公司决定采用差别定价策略,以下哪项描述不符合这一策略的应用?A. 根据乘客购票时间的不同设定不同票价B. 对于同一天内不同时间段出发的航班收取不同的费用C. 向所有乘客提供统一折扣D. 针对不同类型的顾客群体提供差异化的价格5、在运输经济中,以下哪个指标通常用来衡量运输企业的运营效率?A. 运输距离B. 运输成本C. 客运周转量D. 运输速度6、根据运输经济学的需求理论,以下哪种情况会导致运输需求的增加?A. 运输价格上升B. 运输服务时间缩短C. 客户收入增加D. 运输服务质量下降7、某运输企业为了提高运输效率,计划对现有运输车辆进行更新换代。
以下哪项措施最有可能提高运输效率?()A、增加运输车辆数量B、提高运输车辆的平均速度C、缩短车辆维修周期D、优化运输线路8、以下关于运输经济中“规模经济”的描述,正确的是()。
A、规模经济是指在一定范围内,运输成本随着运输量的增加而增加B、规模经济是指在一定范围内,运输成本随着运输量的增加而减少C、规模经济是指运输成本在一定范围内保持不变D、规模经济是指运输成本随着运输量的增加而波动9、运输经济分析中,下列哪项指标表示单位运输产品所消耗的运输成本?A、运输成本率B、运输周转量C、运输收入D、运输效率 10、在运输经济中,下列哪项不属于运输市场的竞争策略?A、价格竞争B、技术创新C、品牌建设D、政府补贴11、在运输经济中,下列哪项不是影响运输需求的主要因素?A. 运输价格B. 运输时间C. 运输距离D. 货物种类12、在运输成本中,下列哪项不属于固定成本?A. 车辆折旧费B. 人工成本C. 维护保养费D. 燃料费用13、在运输经济中,下列哪项属于运输成本的主要组成部分?A. 固定成本B. 可变成本C. 人工成本D. 营业成本14、运输业中,下列哪项指标通常用来衡量运输效率?A. 运输速度B. 运输成本C. 运输距离D. 运输能力15、在运输经济活动中,下列哪一项属于运输需求的派生需求?A. 原材料运输需求B. 旅客运输需求C. 旅游运输需求D. 农产品运输需求16、在运输企业进行运输成本控制时,下列哪一项不是成本控制的主要措施?A. 提高运输工具的使用效率B. 优化运输路线和调度C. 限制员工加班D. 加强设备维护和更新17、在运输经济活动中,下列哪项不属于运输成本构成要素?A、固定成本B、变动成本C、直接成本D、运输效率18、关于运输市场供求关系,以下哪项表述是错误的?A、运输市场供求关系受多种因素影响B、运输市场价格主要由供求关系决定C、运输市场供不应求时,运输价格会上升D、运输市场供过于求时,运输价格会下降19、在运输经济学中,以下哪项不是运输成本的主要构成部分?A、固定成本B、可变成本C、运营成本D、投资成本 20、在运输网络规划中,以下哪种方法通常用于评估不同运输方案的经济效益?A、成本效益分析法B、线性规划法C、网络分析法D、多目标决策分析法21、在运输经济分析中,以下哪个指标通常用来衡量运输服务的效率?A. 平均运输成本B. 运输周转量C. 客运密度D. 运输速度22、以下哪种运输方式在长途运输中通常被认为是最经济的?A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 水路运输23、在运输经济活动中,以下哪项不属于运输成本的主要构成部分?A. 固定成本B. 变动成本C. 人工成本D. 资金成本24、在运输经济学中,运输需求曲线向右下方倾斜的原因是:A. 运输成本随运输量增加而降低B. 运输服务质量的提高C. 运输需求随价格降低而增加D. 运输服务种类增加25、下列关于运输市场结构的说法,错误的是:A. 运输市场结构反映了运输市场中不同类型企业之间的竞争关系B. 完全竞争市场结构下,运输企业数量多,市场集中度低C. 垄断竞争市场结构下,运输企业数量较多,但市场集中度较高D. 完全垄断市场结构下,运输市场只有一个企业,市场集中度最高26、下列关于运输成本构成的说法,不正确的是:A. 运输成本包括固定成本和可变成本B. 固定成本是指在运输过程中不随运输量变化而变化的成本C. 可变成本是指在运输过程中随运输量变化而变化的成本D. 运输成本中的固定成本主要包括设备折旧、维修和人员工资27、运输企业在进行运输生产成本核算时,下列哪项成本不属于直接成本?A. 燃油费B. 人员工资C. 车辆折旧D. 营销费用28、在运输经济中,关于运输需求的弹性,以下说法正确的是:A. 运输需求弹性越大,运输价格上升时需求量下降的幅度越小B. 运输需求弹性越大,运输价格下降时需求量增加的幅度越小C. 运输需求弹性越大,运输价格上升时需求量下降的幅度越大D. 运输需求弹性越大,运输价格下降时需求量增加的幅度越大29、运输企业在进行运输成本核算时,下列哪种成本不计入运输成本?A. 直接材料成本B. 人工成本C. 营业税金及附加D. 固定资产折旧 30、在运输经济分析中,下列哪个指标反映了运输企业单位运输量的盈利水平?A. 运输周转量B. 运输成本率C. 运输利润率D. 运输收入31、在运输经济中,下列哪项不属于运输成本构成?A. 直接成本B. 间接成本C. 固定成本D. 可变成本E. 机会成本32、运输需求预测的方法中,以下哪种方法主要适用于短期预测?A. 时间序列分析法B. 因素分析法C. 比较类推法D. 模型法33、运输经济分析中,用于衡量运输系统在满足运输需求方面所具有的效率的指标是:A. 运输成本B. 运输距离C. 运输时间D. 运输效率34、在运输经济学中,关于运输需求曲线的描述,以下哪项是正确的?A. 运输需求曲线通常向上倾斜,表示运输需求随价格增加而增加B. 运输需求曲线通常向下倾斜,表示运输需求随价格增加而增加C. 运输需求曲线通常向上倾斜,表示运输需求随价格增加而减少D. 运输需求曲线通常向下倾斜,表示运输需求随价格增加而减少35、关于运输需求弹性分析,下列说法正确的是:A. 运输需求的价格弹性系数总是正数。
运输经济学【习题带答案】
运输经济学【习题带答案】运输经济学习题一、单项选择题1.从运输市场结构角度瞧,我国铁路运输市场属于( C )A、完全竞争运输市场B、完全垄断运输市场C、垄断竞争运输市场D、寡头垄断运输市场2.把价格划分国家定价、政府指导价与市场调节价等就是按( B )划分的A、货物运输价格的适用范围B、货物运输价格的管理方式C、运输货物种类D、货物批量大小3.现阶段,我国客运量第一的运输方式就是( D )A.水路运输 B、航空运输 C、公路运输 D、铁路运输4、( A )就是指两地间的相互影响力与两地的经济总量成正比、与两地间的交往阻力成反比。
A、重力模型B、空间模型C、辐射理论D、循环累计因果理论5、( B )即货物与旅客在空间位置转移的地理走向。
A、运输需求量B、流向C、运输距离D、运输构成6、被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家就是( C )A、亚当、斯密B、马克思C、杜比特D、洛克林7、城市的根本特征在于它的( B )A、流动性B、集中性C、效率性D、繁荣性8、以下不属于铁路运价的形式的就是( D )A、浮动运价B、统一运价C、特定运价D、计程运价9、首次在《国民经济中的运输工具》一书提出了政策论与经营论思想,对运输经济理论体系的建立作出了杰出的贡献的经济学家就是( B )A、马克思B、 E、萨克斯C、亚当、斯密 C、洛克林10、在经济与社会发展过程中,生产设备投资先行,交通运输等基础设施随后紧跟,形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势,该种交通运输的发展战略模式称之为( D )A、超前型B、同步型C、滞后型D、随后——同步型11、交通运输一向就是重要的区位影响因素。
随着技术进步与经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为( B )A、由弱化到强化B、由强化到弱化C、由弱化到强化再到弱化 C、由强化到弱化再到强化12、西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势。
运输经济专业知识和实务经济师考试(初级)试题与参考答案(2024年)
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、下列关于运输的经济性说法中,正确的是()A、运输成本低B、运输速度快C、运输过程中的损耗小D、综合运输能力强2、以下哪种方式的运输成本通常最高()A、公路运输B、水路运输C、航空运输D、铁路运输3.在运输市场中,提供客货运输劳务并获得运输经营收入的企业称作_________ 。
A. 承运人B. 货主C. 托运人D. 运输资深分析师4.运输成本中,短期内无法显著改变的最大成本部分是_________ 。
A. 固定成本B. 变动成本C. 平均成本D. 边际成本5.在运输市场中,衡量运输效率的重要指标是()。
A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 车辆载重率6.在运输需求中,由运输市场的供求关系决定的运价是()。
A. 政府指导价B. 市场调节价C. 政府定价D. 企业自定价7.在运输市场中,衡量运输效率的一个重要指标是()。
A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 车辆载重率8.在运输经济中,一个有效率的运输系统应该具备的特征是()。
A. 高速、低能耗B. 高速、高能耗C. 低速、高能耗D. 低速、低能耗9、以下哪个因素不是影响运输成本的主要因素?A. 货物的重量B. 货物的体积C. 运输距离D. 运输方式 10、以下哪个因素不是影响物流服务水平的因素?A. 物流设施的完善程度B. 物流人员的素质C. 物流信息系统的建设D. 物流成本的高低11、下列关于运输服务三要素的说法,正确的是:A. 运输服务只包含运价和运输时间B. 运输服务的效率主要取决于运价和运输时间C. 收货地点、装卸方式、运输工具等因素都会影响运输服务的运输质量D. 运输服务三要素中,运输质量对服务运营具有最低影响12、以下哪种运输方式的特点是“专用性强,成本高” ?A.航空运输B.铁路运输C.管道运输D.公路运输13.在运输市场中,衡量运输效率的一个重要指标是()。
运输经济学习题集附答案完整版
运输经济学习题集第一章运输经济学概述单选题1.以下哪项不是社会主义运输市场需要具有的特征。
(D)A.充满活力的微观基础 B.统一的国内运输市场 C.遵循价值规律的市场调节 D.不需要法律的自由竞争2.以下哪项不是“经济人”的特征?(D)A.在经济活动中按照利益的驱动而行动 B.对激励会做出反应 C.遇到损失时会回避 D.降低激励时不会减少反应。
3.以下哪个不是经济学研究的一般方法。
(D)A.局部均衡和一般均衡方法 B.静态的、比较静态的和动态的分析 C.实证分析和规范分析 D.实验室试验4.以下哪个不是运输市场的基本特征。
(B)A.为社会提供没有实物形态的产品 B.运输市场与商品市场的发展成反比关系 C.区域性极强 D.供求和价格波动性极强5.以下哪个不是研究经济学的目的。
(C)A.发现经济规律 B.预测经济变化 C.制定文化决策 D.建立经济意识形态6.以下哪项不是运输产品的性质。
(A)A.运输产品有所有权B.生产和消费的同一性C.不可储藏性D.无形性7.研究个人和企业的经济行为的经济学为以下哪个部分。
(A)A.微观经济学 B.宏观经济学C.国际经济学 D.以上都是8.经济学中的“经济人”是指以下哪个?(D)A.个人 B.企业 C.国家 D.以上都是9.经济学不可用于研究以下哪项(D)A.社会经济活动发展规律 B.国家经济管理 C.国际经济活动 D.个人的爱好活动10.运输四个不同的发展时期的主要特征,以下哪个不正确。
(C)A.以铁路为主的时期(19世纪30年代~20世纪30年代)B.18世纪中叶~19世纪初以水运为主的时期C.公路一枝独秀(20世纪30年代~20世纪50年代)D.综合运输体系的时期(20世纪50年代以来)11.以下哪项不是运输市场的要素。
(D)A.运输企业、货主和旅客 B.运输产品 C.市场行为与市场秩序 D.场地12.以下哪个不是经济学研究的一般方法(C)A.局部均衡和一般均衡方法B.静态的、比较静态的和动态的分析C.空想主义的方法D.实证分析和规范分析13.研究国家的经济行为的经济学为以下哪个部分。
初级经济师考试_运输经济_真题模拟题及答案_第04套_练习模式
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析初级经济师考试_运输经济_真题模拟题及答案_第04套(98题)***************************************************************************************初级经济师考试_运输经济_真题模拟题及答案_第04套1.[单选题]在航空运输中,票价应根据旅客的航程、座位等级,按( )之日的适用运价计算。
A)预订机票B)支付票款C)打印机票D)开始旅行答案:D解析:民航旅客国内运价根据旅客的旅行日期、旅行路线和座位等级的要求按下列原则使用和计算:①民航旅客国内运输票价应根据旅客的航程、座位等级,按开始旅行之日的适用运价计算。
②客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格,不包括机场或机场与市区之间的地面运输费用,也不包括机场建设管理费和燃油附加费,以及旅客使用的任何付费服务和设施所需的费用。
③航空公司公布的票价适用于直达航班运输。
④有效运价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价。
客票出售后,如票价调整,票款不做变动。
⑤病残旅客要求在客舱躺卧或使用担架,应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价。
⑥旅客(外交信使、银行押运员)因放置自理行李而多占座位,应按照实际占用座位数计算票价,但每一个座位装载行李物品的重量不得超过75kg。
2.[单选题]旅客李兵出生于2008年9月1日,购买北京至洛杉矶往返机票,若去程为2020年8月20日,回程为2020年10月5日,则李兵应购买( )。
A)去程儿童票,回程成人票B)全程成人票C)全程儿童票D)去程婴儿票,回程儿童票答案:C解析:儿童指年龄满2周岁但不满12周岁的人,票价按开始旅行之日的适用运价计算。
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运输经济学第四次形考作业资料答案
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【题目】
运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
A. 经营者资格管制
B. 运输设备条件管制
C. 环境问题管制
D. 价格管制
[请认真阅读以上题目,运用所学知识完成作答]
参考答案:价格管制
【题目】
控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和()
A. 行政命令
B. 规章制度
C. 私人谈判
D. 行政协调
[请认真阅读以上题目,运用所学知识完成作答]
参考答案:私人谈判
【题目】
公共利益理论是政府为了克服市场失灵造成的问题,保护社会公众利益而实施的()
A. 政府管制
B. 市场激励
C. 政府补贴
D. 政府干预措施
[请认真阅读以上题目,运用所学知识完成作答]
参考答案:政府管制
【题目】
对于运输行业来说,( )会给运输服务的使用者带来不利的影响,主要表现有高运价、高危险服务、损人利己的定价行为。
A. 市场机制
B. 政府管制
C. 政府补贴
D. 市场失灵
[请认真阅读以上题目,运用所学知识完成作答]
参考答案:市场失灵
【题目】
( )运输具有机动灵活、适应性强,可以实现“门到门”的运输的特点。
A. .航空。