天车试车方案

行车试车方案

高炉西出铁场30/5t行车安装已进入收尾阶段，随即进入试车调试阶段，为了更快地将行车投入使用，制定如下的试车方案。

一、试车前的准备

试车前必须做好如下的准备工作：

1.机电设备全部按图纸施工完毕。电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏、准确。

2.检查钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。

3.按新乡起重厂的使用说明书，为各润滑点和减速器添加润滑油（脂）。

4.盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有阻滞现象。

5.准备好负荷试车用的试重件（钢坯）。按标准及规范要求，静负荷试车起升重量为额定起升重量的1.25倍，动负荷试车起升重量为额定起升重量的1.1倍。所以两台天车要准备的试重件为100t、88t、50t、44t、25t、22t、12.5t、11t。所有试重件均由业主提供，我方已提出计划。试重件的外形尺寸最好不要过高，可以适当的长些，但还需试实际到场的物品考虑。

二、试运转阶段

行车的试运转，应进行无负荷、静负荷、动负荷试车三个阶段。

1.无负荷试车

首先保证操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。分别开动大、小车运行机构的电动机，仔细观察运行情况，并调整制动器、限位开关和安全装置。使大、小车在全行程上往返运行三次，要求运转声音正常，主动车轮无明显打滑且全长与轨道接触，运行平稳，缓冲器与碰头相撞位置尺寸准确；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。上、下起升吊钩，吊钩下放到工作最低点时，观察卷筒上钢丝绳缠绕的圈数，不得少于2圈（固定圈除外），钩的上下起升平稳，起停正确、可靠。

2.静负荷试车

无负荷试车完成后，开始进行无负荷试车。

开动行车，停车在厂房柱子处。分别起升主、付钩，并将小车在全行程上开动，操作三次以上，没有发现异常现象为合格。将小车停在行车的跨中，将准备好的试重件逐渐加载，

并做起升试运转，直至加到额定起升重量后，开动小车在桥架上全行程往返运行多次，仔细观察各部分均无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。仍将小车停在跨中，加载额定起升重量的1.25倍负荷，在离地面高度为100～200mm处，悬吊停留10分钟。此时，应无失稳现象，卸去负荷，开动小车至跨端，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全损坏或松动等缺陷。重复以上操作二次，应无永久变形。将小车开至跨端检查主梁实际上拱度值应不小于0.7S/1000mm。

通用桥式起重机主梁跨中上拱度测量方法（如下图所示）：用15kg的重锤将直径为Φ0.49～0.52mm的钢丝按图拉好，钢丝位置在主梁上翼缘板宽度中心，再将两根长度为h的等高棒置于端梁中心处并垂直于端梁，测量出主梁在跨中横筋板处的上翼缘板表面与钢丝间

时间为1小时。在运行过程中，所有机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。试验后对整个行车进行仔细检查，看各零部件是否有裂纹等损坏现象，各连接处有无松动。

三、试车的人员组织计划（机装）

钳工3名架工2名行车工1名电工1名其他人员4名

四、试车的注意事项及安全措施

1.试车前，要将各润滑点添加润滑油（脂），并做好检查，不能有遗漏的地方。

2.无负荷试车时，进行多次的起升、行走动作，并调整制动器、限位开关和安全

装置，要求能够灵敏、准确、可靠。特别是80t行车制动器的调整（采用了非常见制动器）。试车时，行车上要有二名钳工，并带好常用工具。

3.静负荷试车起升重物时，应逐渐加载至起升重量，在加载过程中如发现异常现

象应立即停止，进行相应的处理。

4.试车时要有专人指挥，行车操作员要听从地面指挥人员的的命令，何时动，何

时停。

5.试车用的钢坯运到现场后，根据实际，计算选取合适的钢丝绳（粗细，长度）。

6.在试车过程中发现异常时，立即进行处理，不能拖延滞后，保证一次试车完成，

交付使用。

电装一项目部