景观大道

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成都麓湖景观大道规划方案

成都麓湖景观大道规划方案

成都麓湖景观大道规划方案# 成都麓湖景观大道规划方案## 概述成都市作为中国西部的重要城市,拥有优美的自然环境和丰富的历史人文底蕴。

而成都麓湖作为成都市的重要景点,深受市民和游客的喜爱。

为了进一步提升麓湖地区的旅游体验和生活品质,我们制定了成都麓湖景观大道规划方案。

## 目标通过规划和建设麓湖景观大道,我们的目标是实现以下几点:1. 提升麓湖地区的景观品质,打造成为具有独特魅力的城市绿廊;2. 丰富市民和游客的文化娱乐活动选择,增加社交和休闲空间;3. 促进当地经济发展,吸引更多的投资和旅游资源。

## 规划内容### 建设步骤为了确保规划方案的顺利实施,我们将按照以下步骤进行:1. 道路规划:根据麓湖周边的地形和现有道路情况,确定景观大道的线路和路线长度;2. 设计方案:结合麓湖地区的特色和需求,设计和选择适合的景观元素,如绿化带、人行道、自行车道等;3. 建设实施:根据设计方案,将景观大道划分为若干段落,逐段进行建设,确保质量和进度;4. 完善配套设施:在景观大道两侧设置停车场、公共厕所、休息区、文化展示区等公共设施,提供更好的服务和便利。

### 亮点设计为了提升麓湖景观大道的独特魅力和吸引力,我们在设计方案中加入了以下亮点:1. 林荫道:在景观大道两侧设置宽敞的林荫道,种植各种树木和花草植物,形成一道绿色隔离带,使行人和自行车行驶更加舒适和安全。

2. 人行天桥:沿着景观大道的途中,设计一座座人行天桥,方便游客和市民穿越道路,欣赏麓湖的美景。

3. 文化展示区:在景观大道的一端设置一个文化展示区,展示成都市的历史和文化,增加游客和市民对成都的了解和认同感。

4. 景观亮化:在夜晚,通过在景观大道两侧和道路中央设置灯光,使景观大道变得更加璀璨夺目,提供更好的夜间观赏体验。

### 管理和维护为了保持景观大道的良好状态,我们制定了以下管理和维护措施:1. 环保措施:在麓湖景观大道的建设过程中,采用环保材料和设备,减少对环境的污染和破坏。

三亚有名的建筑介绍

三亚有名的建筑介绍

三亚有名的建筑介绍三亚是中国著名的旅游城市,拥有着美丽的海滩和独特的文化景观。

在这座城市中,有许多著名的建筑物,它们成为了三亚的标志性景点。

在下面,我将为您介绍一些三亚有名的建筑。

一、亚龙湾大道亚龙湾大道是三亚著名的景观大道,被誉为“东方香榭丽舍”。

这条大道位于亚龙湾旅游度假区,全长约20公里,两旁种满了郁郁葱葱的椰树和各种热带花卉。

在大道上,您可以欣赏到美丽的海景和壮观的热带风光。

白天,阳光照射在大道上,给人一种温暖和舒适的感觉;夜晚,大道上的灯光璀璨,给人一种浪漫的氛围。

二、天涯海角天涯海角是三亚最著名的景点之一,也是中国最南端的地方。

这个地方以其壮丽的海景和浪漫的传说而闻名。

在天涯海角,您可以欣赏到壮丽的海景,感受到大海的浩渺和宽广。

这里还有一座“天涯”石碑,上面刻有“天涯”两个字,象征着“天涯海角”的意义。

站在这里,您可以感受到人与自然的融合,感受到大自然的伟力和美丽。

三、南山文化旅游区南山是三亚的一个著名景区,也是中国佛教的圣地之一。

这里有着壮丽的自然风光和悠久的佛教文化。

在南山文化旅游区,您可以欣赏到大自然的美景,感受到宁静和祥和的氛围。

这里有一个巨大的南海观音像,高达108米,是世界上最大的观音像之一。

站在观音像的脚下,您可以俯瞰到整个南山,感受到佛教的伟大和智慧。

四、三亚湾大桥三亚湾大桥是连接三亚市区和三亚湾的重要桥梁。

这座桥梁是一座斜拉桥,高度约80米,全长约750米。

从桥上,您可以欣赏到壮观的海景和城市风光。

夜晚,桥上的灯光璀璨,给人一种梦幻的感觉。

这座桥梁不仅是交通的便利,也成为了三亚的地标之一。

以上就是一些三亚有名的建筑。

这些建筑物不仅是城市的标志,也是三亚旅游的重要景点。

它们展示了三亚的独特魅力和美丽景色,吸引着来自世界各地的游客。

如果您有机会来到三亚,一定不要错过这些著名的建筑物,它们将给您带来难忘的旅行体验。

曲不公路—三江源的新兴景观大道

曲不公路—三江源的新兴景观大道

曲不公路曲不公路,东起于三江源核心区,止于可可西里不冻泉,平均海拔4500米,沿途拥有美丽壮观、奇特迷人的自然景观,众多青藏高原特有的野生动植物,起始: “中国江河源头第一县”三江源位于青海省南部,为世界著名江河——长江、黄河和澜沧江的发源地。

三江源地区是世界屋脊——青藏高原的腹地,海拔3500米至6500米。

区内雪山绵延,河流密布,湖泊、沼泽众多,是世界上海拔最高,面积最大,湿地类型最丰富的地区,被誉为“中华水塔”。

曲不公路,东起于三江源核心区一一曲麻莱县城,连接308省道,可至玉树;西止于青藏公路上的不冻泉,沿109国道,可南进西藏拉萨,北去格尔木。

道路全长315公里,途经曲麻莱县的叶格乡、曲麻河乡、多秀乡及可可西里东部无人区,平均海拔4500米以上。

公路所处的曲麻莱县位于玉树藏族自治州北部。

滚滚不息的中华民族母亲河——黄河就发源于该县麻多乡约古宗列地区;长江北源的主要支流楚玛尔河、勒玛河、色吾河、代曲河均发源于曲麻莱县境内。

这片广袤的草原是我国南北两大水系的主要水源涵养地。

曲麻莱县也因而素有“江河源头第一县”的美称,也被国家列为三江源生态保护区的重点核心区。

这里山川壮丽,水丰草美,野生动植物资源十分丰富。

2018年夏日的清晨,我们开车沿着整洁的街道驶出漂亮的曲麻莱县城,向西驶上曲不公路。

眼前宽敞、平坦的黑色油路像一条巨龙,沿着巴颜喀拉山的南麓,蜿蜒起伏,时而穿过草原、时而跨越河流、时而翻山越岭,伸向远方……中途:昔日唐蕃重镇从曲麻莱县城至曲麻河乡,共计160公里,滔滔不绝的长江源之水一一通天河,一直伴随在公路南侧不远处。

路两旁和山坡上是大片草场,开满了山花。

零零星星的几顶帐篷,像白色的贝壳点缀在绿海中;成群的牛羊在悠闲的吃着草。

沿途还随时可见提着口袋的妇女和小孩,欢快的走在草地和山坡上采摘草原上特有的珍稀野生菌一一黄蘑菇。

行驶约70公里,有一叉路口,路标指示向北通往秋智乡,这里便是目前正在改造建设中的黄河源环形旅游道路,通往西藏、青海格尔木和玉树的西路口。

上海市崇明环岛景观道(南段)景观方案设计

上海市崇明环岛景观道(南段)景观方案设计

上海市崇明环岛景观道(南段)景观方案设计1. 地理概况上海市崇明环岛景观道是一条环绕崇明岛的景观道路,南段从江浦镇开始,一直延伸至崇明县的东南角。

这条景观道南段的设计将会是整个崇明环岛景观道的重要组成部分,它将通过自然风光的提升、休闲设施的增设、文化元素的注入等手段,为游客带来美好的旅行体验,同时也将成为崇明岛美丽环岛旅游道的重要节点。

2. 设计理念南段景观道的设计理念是“向海进发,临水而居”,在尊重自然的基础上,将景观道与自然风光、人文历史相结合,打造成为一条融自然美景、文化传承、休闲度假、运动健身于一体的休闲景观大道。

3. 规划内容南段景观道规划长度约33公里,沿途将通过夏家港、东潮港、赵家港等渔村,蜿蜒穿行于沿海沙滩、滩涂、海滨湿地、海螺沟等自然风光,同时连接众多文化景观,比如江海古码头、渔村民居、古窑遗址等,为游客提供了众多的旅游资源。

4. 设计要点南段景观道的设计要突出三个重点,分别是自然风光、休闲设施和文化元素。

自然风光方面,需要充分利用内陆湖泊、海螺沟、海滨湿地等自然景观资源,通过保护生态环境,提升自然风光,创造更多的观光点和拍摄点,让游客在自然风光中尽情享受大自然的美丽。

休闲设施上,需要规划建设咖啡厅、休息亭、观景台、户外音乐广场等休闲设施,让游客可以在游览的有地方可以休息、品茗、观赏,增加旅游的舒适度。

文化元素方面,需要挖掘渔村文化、海螺沟文化、自然保护文化等元素,通过文化展示馆、文化广场、文化长廊等设施,呈现给游客崇明的深厚历史文化底蕴。

5. 特色体验在南段景观道的设计中,需要着力打造一些特色体验项目,比如沙滩瑜伽、海滨烧烤、海鲜美食品尝、赶海和登船捕鱼等项目,让游客在感受自然之美的也可以体验崇明特有的休闲方式。

6. 安全保障在景观道的设计中,需要充分考虑游客的安全和便利,建设好交通便捷的停车场、配备完善的安全设施、设置警示牌、加强巡逻等措施,确保游客的出行安全。

7. 配套服务在南段景观道的规划中,需要提供完善的服务设施和便民服务,包括卫生间、自行车租赁点、导游信息中心、食宿服务等,让游客在游览的可以得到周到的服务和保障。

滨江景观大道初步设计说明书28页PPT

滨江景观大道初步设计说明书28页PPT
滨江景观大道初步设计说明书

46、寓形宇内复几时,曷不委心任去 留。

47、采菊东篱下,悠然见南山。

48、啸傲东轩下,聊复得此生。

49、勤学如春起之苗,不见其增,日 有所长 。

Байду номын сангаас
50、环堵萧然,不蔽风日;短褐穿结 ,箪瓢 屡空, 晏如也 。
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非

景观大道设计说明

景观大道设计说明

裕龙大道设计说明
(1)、中央隔离带
该绿化带宽度为8.5米,选择种植高低错落的乔木滇朴与大青树以及龙柏、桂花等搭配种植。

此方案注重色彩对比,灌木带选择色彩明快、耐修剪的植物,运用大色块流畅形的线条,体现出城市景观大道的整齐简洁、大方优美的景观特点,衬托出城市的热烈气氛,并通过这种图案式的设计,形成开阔大方、整齐简洁而又不失生动活泼的风格。

曲线式灌木带以红花继木、红叶石楠、金边黄杨等色彩对比较强的灌木相互搭配。

高中低植物形成层次丰富的立面景观,在满足防眩光的功能要求下,形成中央绿化带自然生态的绿化效果。

(2)分隔带
在与中央隔离带形成统一风格的前提下在宽度仅为3米的绿化带中,上层植物以常绿乔木为主,下层以流畅连续的曲线式花灌木串连于乔木之间以增加层次体现植物的生态屏障作用,分隔带更讲究图案的设计,曲线形与几何形相结合,使道路绿地处于动态变化之中,近远期均有理想的绿化效果,
(3)人行道
行道树为常绿乔木与落叶乔木搭配种植,常绿乔木选择小叶榕和广玉兰其树冠宽阔、叶色青翠、树姿雄伟,能抗风,抗大气污染并有吸收灰尘和噪音的功能,落叶乔木选择复叶栾树适合生长在当地环根据树种生态习性层次错落、疏密有致,形成大体量、多层次自然和谐的植物群落结构。

景观道路设计探讨——以海凌岛南海Ⅰ号景观大道市政工程为例

景观道路设计探讨——以海凌岛南海Ⅰ号景观大道市政工程为例

摘 要 : 为 旅 游 生 态组 成 部 分 的道 路 , 满 足 交通 功 能 、 供 公 用设 施 用 地 外 , 应 考 虑 景 观 作 除 提 还

设 计 的要 求 , 到 道 路 与 旅 游 景 观 的 协调 设 计 。 文 中论 述 了道 路 专 业在 景 现 道 路 设 计 中所 起 的 作 做
计 工作 简单 地 归入 到 绿 化 景 观专 业 , 与道 路专 业 分 割 。其 实这 种 理念 是 错 误 的 , 观 道路 设 计 在 项 目 景
早 期就 应把 场 地条 件 、 地形 地 貌 、 境 敏 感度 、 环 地形 坡 度 等 自然 因素都 考虑 进 去 。这 样可 以大 幅度 地 减 少 土地 的浪 费 , 少错 误 的设 计 所 导 致 的能 源 消 耗 减
实 施 技 术 指 南 E ] 北 京 : 民交 通 出版 社 ,0 7 M- . 人 20.
术 要 求 。经 过 3年 多使 用 , 路基 稳 定 , 车顺 畅 、 行 安
全, 取得 了 良好 的 社会 效 应 及 经 济 效 应 。该项 目获
得 肇 庆市 建设 局 颁发 的市 优 秀设计 二等 奖 。
[ ] 李玉 振. 6 浅谈 山区改建 公路 线形设 计 [ ] 交 通 世界 , J.
2 5( . 00 4)
参 考文 献 :
E i J G B 1 0 3 公 路 工 程 技 术 标 准 I] l T O —2 0 , s. 收 稿 日期 :O 2 3 l 2 1 一O 一 3
而 没有把 景观 考虑 进 去 , 景观 设 计 人 员介 入 时 会 等
生 态 岛的终 极发 展 目标 。
1 2 地 形 地 貌 .

华山景观大道规划方案

华山景观大道规划方案

华山景观大道规划方案引言华山作为中国著名的名山之一,拥有壮丽的自然景观和悠久的历史文化。

为了更好地保护和展示华山的优美画卷,打造华山景观大道的规划方案应运而生。

本文将针对华山景观大道的位置、设计和功能等方面进行详细的规划。

背景华山景区以其险峻的山势和壮美的自然景观吸引着大量的游客。

因此,为了方便游客观赏美景,提升景区品质,华山景观大道的规划迫在眉睫。

该大道将为游客提供一个安全、便捷、舒适的游览通道,同时还将展示华山的独特魅力。

位置选择华山景区地势险峻,但也有适合建设景观大道的地带。

经过初步调研和测量,我们将景观大道选择在山脊上,从山顶到山脚,全长约10公里。

这样的位置优势有两个方面的考虑:一方面,选择山脊上的位置,可以最大限度地展示华山的壮丽景色;另一方面,山脊上较为平坦,便于修建道路和游览步道。

设计方案设计理念华山景观大道的设计理念是兼顾自然与人文的和谐统一。

我们将以尊重自然、保护环境为出发点,通过精细的设计来融入华山独特的地理特色和人文历史。

道路规划景观大道将设置为有两条路线供游客选择,一条为步行游览线路,另一条为电瓶车观光线路。

步行游览线路将与自然景观完美融合,而电瓶车观光线路则可以更好地为老人和小孩提供游览服务。

绿化景观为了保护自然环境,我们将大量种植当地特色的树木和花草,同时融入传统的园林景观设计。

在景观大道两旁设置步道和观景台,供游客欣赏华山的壮丽景色,并设置长椅、亭子等休息设施。

文化设施景观大道沿线将设置一些文化设施,以展示华山的历史文化。

比如,可以建设一些标志性的建筑,以展示华山道教的文化积淀。

此外,我们还将在适当的地方设置文化展示区,通过展览和图片展示,向游客介绍华山的历史、传说和文化内涵。

功能规划交通规划为了更好地满足游客的需要,景观大道将设置停车场,以供自驾游客停放车辆。

在大道沿线还将设置公交站点,方便游客乘坐公共交通工具前往。

此外,为了保护环境和提供更好的游览体验,我们将限制私家车辆的通行,推广无公害交通工具。

被誉为中国最美景观大道的318国道是从哪里到西藏

被誉为中国最美景观大道的318国道是从哪里到西藏

被誉为中国最美景观大道的318国道是从哪里到西藏
被誉为中国最美景观大道的318国道是上海到西藏。

上海聂拉木公路,简称上聂线,编号为G318国道。

是在中国华东、华中、西南地区的一条国道,起点为上海市黄浦区,终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县,全程5476千米。

因318国道横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

景观大道施工组织设计文字说明

景观大道施工组织设计文字说明

目录第一章.项目概况 ...................................................................................................................................... - 3 -1.1工程概况 ..................................................................................................................................... - 3 -1.2场地环境分析.............................................................................................................................. - 3 -1.3 主要技术标准............................................................................................................................. - 4 -1.4主要工程数量.............................................................................................................................. - 4 -1.5施工组织设计特点与总体要求.................................................................................................. - 5 -1.6、编制依据 .................................................................................................................................. - 6 - 第二章.工程总体部署 .............................................................................................................................. - 7 -2.1、施工安全、质量、进度目标................................................................................................... - 7 -2.2、现场施工总体安排................................................................................................................... - 7 -2.3、项目组织结构安排................................................................................................................... - 8 -2.4资源使用计划.............................................................................................................................. - 9 -2.5施工顺序 ..................................................................................................................................... - 9 -2.6、施工准备 ................................................................................................................................ - 10 -2.7施工总平面布置图.................................................................................................................... - 10 - 第三章、施工总进度计划安排及保证措施 .......................................................................................... - 11 -3.1施工进度计划............................................................................................................................ - 11 -3.2管理措施 ................................................................................................................................... - 11 -3.3技术措施 ................................................................................................................................... - 11 -3.4经济措施 ................................................................................................................................... - 12 - 第四章、施工方案与技术措施 .............................................................................................................. - 12 -4.1桥梁工程施工方案与技术措施................................................................................................ - 12 -4.2道路及雨污水管道与技术措施................................................................................................ - 42 -4.3、各种管线和设施的保护措施................................................................................................. - 78 - 第五章质量管理体系与措施 ................................................................................................................ - 79 -5.1 质量目标 .................................................................................................................................. - 79 -5.2 工程质量组织保证体系............................................................................................................ - 79 -5.3 创优管理体系图....................................................................................................................... - 80 -5.4 质量保证与控制体系............................................................................................................... - 81 -5.5 各级质量职责........................................................................................................................... - 83 -5.6 过程控制 .................................................................................................................................. - 88 -5.7关键工序质量保证措施............................................................................................................ - 94 -5.8成品保护措施.......................................................................................................................... - 100 -5.9主要检测项目试验手段.......................................................................................................... - 100 - 第六章安全管理体系与措施 . (102)6.1、安全生产方针、原则 (102)6.2安全管理目标 (102)6.3施工安全组织保证体系 (102)6.4安全管理过程控制 (104)6.5现场安全管理制度 (106)6.6 现场施工安全措施 (107)6.7施工现场消防保卫措施 (109)第七章文明及环境保护管理体系与措施 (110)7.1文明施工目标 (110)7.2文明施工保证体系 (111)7.3文明施工规划 (111)7.4文明施工技术措施 (112)7.5降低施工噪音 (113)7.6减少施工粉尘 (113)7.7合理处置施工废弃物 (113)第八章夏、冬、雨季施工保证措施 (114)8.1夏季施工方案 (114)8.2冬季施工措施 (116)8.3雨季施工措施 (118)第九章资源配备计划 (119)9.1 劳动力安排计划 (119)9.2 施工机械配备计划 (120)中牟县景观大道工程2标施工组织设计第一章.项目概况1.1工程概况中牟县景观是中牟的南北向城市主干路,红线宽度60米。

景观大道绿化提升案例

景观大道绿化提升案例

景观大道绿化提升案例咱就说有这么一条景观大道,以前那就是个普普通通的大马路,两边有点树,但没啥特色,就像个路人甲似的,毫不起眼。

一、改造前的状况。

1. 植被单一。

大道两边基本上就是杨树、柳树,一到冬天,光秃秃的,没啥看头。

夏天呢,就只有那一种绿色,单调得很。

就像你天天吃馒头,没有菜,多寡淡啊。

2. 缺乏层次。

那些树啊,都是直挺挺地站着,高度都差不多,没有高的树、矮的灌木、伏地的花草这种层次感。

就像一个合唱团,所有人都唱一个调,没有高音低音的配合,那多无趣啊。

3. 景观小品几乎没有。

路上除了树就是柏油马路,没有什么能让人眼前一亮的小装饰。

比如说没有漂亮的花坛造型,没有那种能让人停下来拍照的小雕塑啥的,整个大道就像个赶路的通道,而不是让人享受的景观。

二、绿化提升的措施。

1. 丰富植被种类。

园林设计师们就像大厨做菜一样,开始给这条大道加“料”。

他们引进了各种不同的树,像银杏,到了秋天那叶子金黄金黄的,就像一把把小扇子在树上挂着,可好看了。

还有樱花树,一到春天,满树的樱花,粉粉嫩嫩的,风一吹,花瓣飘落,就像下了一场樱花雨,那浪漫的感觉一下子就有了。

除了树,还种了好多不同的灌木呢。

比如说红叶石楠,那红红的叶子在绿色的植被中特别显眼,就像一群绿衣服的人里站了个穿红衣服的,特别扎眼。

还有金边黄杨,叶子边缘是金色的,像镶了一道金边,可洋气了。

花草也不能少啊。

他们种了大片的郁金香,各种颜色的郁金香凑在一起,就像彩虹落在了地上。

还有薰衣草,那一片紫啊,远远看去就像一片紫色的海洋,走在旁边,还能闻到淡淡的香味呢。

2. 打造层次。

这就像盖房子一样,得有个结构。

他们把高的树,像银杏、杨树这些种在后面,就像大厦的高楼部分。

然后在中间种上灌木,像红叶石楠、金边黄杨这些,就像大厦的中层。

最前面呢,种上花草,像郁金香、薰衣草这些,就像大厦的地基部分。

这样从远到近,就有了高、中、低的层次。

你走在路上,不管是远看还是近看,都有不同的风景。

关于景观大道拓宽提升的提案

关于景观大道拓宽提升的提案

关于景观大道拓宽提升的提案
景观大道拓宽提升的提案涉及到城市规划、交通管理、环境保
护等多个方面。

首先,从交通角度来看,拓宽景观大道可以缓解交
通拥堵问题,提高道路通行能力,改善交通流畅度,减少交通事故
发生的可能性。

此外,拓宽后的景观大道还能为城市增添一道靓丽
的风景线,提升城市形象,吸引更多游客和投资。

同时,拓宽后的
景观大道也能改善居民出行条件,提升居民生活质量。

其次,从环境角度来看,拓宽景观大道需要合理规划绿化带和
景观设计,保留原有的绿化树木,甚至在拓宽后增加新的绿化景观,以保护生态环境,改善空气质量,营造宜居的城市环境。

此外,在
拓宽提升的过程中,还需要考虑水土保持、生态修复等方面的工作,确保对自然环境的影响最小化。

另外,在拓宽提升的过程中,需要充分考虑周边居民的利益和
意见,做好沟通工作,听取意见建议,确保拓宽提升工程的顺利进行。

同时,也要充分考虑与周边建筑、设施的衔接,避免因拓宽提
升而带来的不便和影响。

最后,拓宽提升景观大道需要充分考虑投资成本、工程周期等
因素,制定合理的规划和时间表,确保工程进度和质量。

同时,还需要充分评估拓宽提升后的效益,包括交通改善、环境提升、城市形象等方面的收益,以及可能带来的社会经济效益,确保拓宽提升工程的可行性和持续发展。

第四篇中国最美景观大道

第四篇中国最美景观大道

藏王故里米堆冰川作为季风海洋性冰川,米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成。

冰瀑之间分布着一片郁郁葱葱的原始森林,如同一幅自然之手创造出的泼墨山水。

米堆冰川高处随处可见晶莹闪烁的冰盆绝壁,动人心魄;而低处的冰川末端却可以一直延伸到亚热带常绿阔叶林中,如入仙境。

撰文这里旅游资源非常丰富,中国最美冰川——米堆冰川、中国最美森林——岗云杉林、中国最大桃花谷——波堆桃花谷,以及易贡国家地质公园、嘎朗王宫遗址等一大批享誉全国的景区景点。

中国最美冰川—米堆冰川米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”,它有着近800米落差的冰瀑布,还是一条会“突然跃动”的冰川,这在世界冰川中都是极其罕见的。

在我国境内的4万余条冰川中,只有两条冰川会做这种“特技动作”,一条是米堆冰川,另一条便是与它相距不算远的南迦巴瓦峰下的则隆弄冰川。

当我们打开地图时会发现,在我们生存的蓝色星球上有三块白色区域,其中两块是地球高纬度区域——南极和北极,而第三块白色区域则是号称地球“第三极”的青藏高原,孕育了无数大大小小的冰川奇观。

我国有46298条冰川,都是山岳冰川,比起遍布祖国大江南北的高山、河流,数量一点也不少。

波密县地处藏东喜马拉雅深处,面积近1.5万平方公里。

波密县属山地丘陵,四周为山地,中部为河谷区,平均海拔4200米左右。

北部、西部、东北部为念青唐古拉山向东南延伸的分支;东部有伯舒拉岭的余支,南有喜马拉雅山的分支,印度洋的暖湿气流致使这个高寒山区大量降雪。

积雪终年不化,孕育出了青藏高原最大的海洋型冰川群,其中有中国最大的海洋型冰川——卡钦冰川、第三大的海洋型冰川——则普冰川,还有中国最美冰川——米堆冰川。

来自中国冰川专家的研究资料表明:西藏海洋性冰川数量8600条,而波密县全是海洋性冰川,共有2040条,也是我国海洋性冰川分布最集中、面积最大、数量最多的地方。

2015年9月,波密县被《中国国家地理》杂志评选为“中国最美冰川之乡”,一批批摄影师冒险进入这里拍摄冰川,使一大批冰川变得有图片资料可查,为天下人知晓。

泉州旅游景点

泉州旅游景点

泉州旅游景点泉州,作为南宋重镇,因拥有美丽的海岸线和众多古迹而著称,吸引大量的游客,其中最受欢迎的旅游景点有:鲤城景观大道:游客一定不能错过这里。

沿大道而行的路上,有着湖泊、长廊、小桥流水、绿色植物、古式建筑等,不仅是景致秀美,而且还有浓浓的历史文化气息,是户外活动最理想之地。

延平郡王府:坐落在新鲜的绿谷之中,被评为“中国最美府署”。

它1514年落成,在延庆孝林三代赞赏南宋文化集合众勋励士高举文化宝旗超凡绝世的唐宋文化之中,充分展示出极为博大的宽阔气象。

园博园:这里集植物保留、农业科技、节能科技、文化旅游等服务于一体,不仅让游客可以全面的认识农业产业,更是体验休闲与安宁、美丽与兴趣的极佳之地。

灵芝公园:灵芝公园是民间种植灵芝的根据地,这里有各种丰富的植物种类,如南国特色的枫香、梨树、树莓、尤加利,竹笋、竹筒、枇杷等等,可以让游客们感受到自然万物独特的魅力。

彩虹大桥:配以夜景、灯光、蜂蜜色石头,吸引着成千上万市民游客前往观赏。

夜幕的浓厚,色彩的优美,给游客们恍惚的感觉,绿色的造景和梦幻的夜色使游客们对它神往好久,期待再次再访此处。

泉州古城:这里有着各类古迹、文物数不胜数,徐家汇段古堡、西泰桥、沉凤桥、龙兴桥和兴水桥等尽现出它深厚的历史文化底蕴,也具有令人梦寐以求的美丽风光。

永春古镇:作为中国最大的古镇,它由古桥、古民居、道观等古建筑群构成,是看风景、手工艺、吃美食的最佳去处。

游客还可以在此镇举办各种文艺表演,体验到泉州当地的乡野特色。

怡保温泉:怡保温泉位于泉州湖里,是集泡温泉、KTV歌舞、雕刻研习、宗教文化研究于一体的国家级景区,拥有许多矿物温泉,可以让游客们放松身心,调节自然的环境能让游客们充分享受海景艳妙景致。

官渡古镇:这里保留着大量的江南风情,多样的建筑将青瓦古城围绕其周边,街巷细密曲折,更有桥洞桥桥湾湾的景致,游客可以在古迹间体验到古老的文化以及古镇博大精深的历史。

泉州还有众多精彩的旅游景点,例如西江千帆、樟林水湖、泉博大学城等,这些景点都有不同的特色,散发独特的风情,千百个春秋和诗歌,为泉州带来了夹杂着文化底蕴与浪漫情怀的独特之美。

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景观大道规划设计——
景观大道的资源分布:
株洲市铁东路沿线街景设计为例
规划基地内地形地貌特征主要包括:山、 港、塘、田、城、轨六大要素 基地三面环山,河涌纵横,池塘成片 现状建成区多聚集在中部株洲火车站周边。 北段居住建筑以及规模宏大的铁轨设施
景观资源分布
中段结合火车站为城市商贸中心,为具有现代感的城市风貌 南段多为水田,山体与池塘,形成保存良好的农业生态景观
景观大道规划设计——
景观大道的道路景观分段:
株洲市铁东路沿线街景设计为例
依据上述主题功能分区,结合周 边土地主导功能,进而分析确定各 分区道路景观的特色。 规划将铁东路从北往南分为现代 居住,意大利风貌山地居住,商业 三种线性景观区段。
道路景观分段基本信息图
景观大道规划设计——
景观大道现代居住段设计: 居住段道路绿化带内的植物种 植应合理配置,并结合减噪设置。 每96米设置一个活动平台,平台 内可包含林下休憩空间,儿童活 动场地,老人活动场地等.
本次规划设计的铁东路景观大道所在的株洲市位于湖南省东部、湘 江中游,是一个新兴的工业城市,被誉为“中国电力机车之都”,是 “长株潭城市群”中工业基础最强的城市。铁东路位于株洲河东地区, 因其西侧紧临铁路京广线的株洲段而得名,它北起响田路,南接七斗冲 航空大道,全长约 14.9 公里,途中穿越株洲的石峰、荷塘、芦淞三个 行政区,是城市南北向的重要主干道。
重宏观效果轻宜人尺度 忽视甚至放弃了对城市历史和地域文化的反映和追求,并且无 视普通市民对绿地功能的日常需要
片面求大求洋,造成景观大道千城一面、似曾相识、毫无特色
景观大道规划设计——
景观大道的设计流程:
株洲市铁东路沿线街景设计为例
景观大道规划设计——
景观大道的设计背景:
株洲市铁东路沿线街景设计为例
“居住型”景观大道 “郊野型”景观大道
“多功能型”景观大道
“多共能型”景观大道 “商业型”景观大道
“郊野型”景观大道
“居住型”景观大道
景观大道规划设计——
景观大道规划设计类型
“商业型”景观大道街景设计要点:
空间分类设置,景观按需营造
统一首层界面,连接室内外空间
适当设置路面停车空间
“商业型”景观大道平面示意图
道路景观分段立面图一
道路景观分段立面图二
景观大道规划设计——
景观大道商业段设计: 商业段道路景观在规划范围内 形式以休憩功能为主,形成分别 以休闲带、林荫带活动广场为主 体的标准景观断面,满足多样化 的休闲需求,形成丰富的街道景 观
道路景观分段立面图一
株洲市铁东路沿线街景设计为例
道路景观分段立面图二
景观大道规划设计——
景观大道场地特征:
株洲市铁东路沿线街景设计为例
南陡北平,四层序列,整体平坦,地貌丰富,湖港交融,水润洲城
南陡北平
南陡北平 南陡北平 南陡北平
景观大道规划设计——
景观大道的定位与目标:
株洲市铁东路沿线街景设计为例
在规划上,展现城市风采、城市文化和城市魅力的主题景观大道
在交通上,贯穿城市南北的交通要道,城市的主动脉 在环境上,建设林荫道系统,打造东部城区的绿色走廊 在功能上,集居住、商业、休闲、娱乐、生态等众多街道功能为 一体的城市综合干道
园林景观艺术——
景观大道规划研究 班级:硕园艺1501班 姓名:杨欢 学号:150410313
目 录
Contents
1 2
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景观大道规划设计——
景观大道的定义
意向图一
意向图二
城市景观大道从属于城市道路系统,其街道景观同时也是城市道路绿化景观的重要组成部分,只不过 相较于其他道路形式,在满足交通功能的基础上,其更注重街道环境 的 可识别性,绿化景观的美观性,步
株洲市铁东路沿线街景设计为例
道路景观分段立面图一
道路景观分段立面图二
景观大道规划设计——
株洲市铁东路沿线街景设计为例
景观大道意大利风貌山地居住段设计: 利用道路两面的丘陵地貌特点采用在 缓坡上进行疏林草地式的种植方式,可 将其重复组合运用于道路穿过峡山谷地 的路段,缓坡的设计顺应了地形尊重了 自然生态,而疏林草地的种植方式又避 免了对驾驶者形成过多的视线干扰,即 使在峡谷地段也能有宽阔的视野

谢观看
开阔视野,协调环境
“郊野型”景观大道平面示意图
景观大道规划设计——
景观大道规划设计类型
“多功能型”景观大道街景设计要点:
与周边的自然环境相统一 构建视觉焦点,展现城市风貌 合理组织景观层次序列
“多功能型”景观大道平面示意图
景观大道规划设计——
景观大道规划设计现存问题
普遍存在重景观效果轻生态效应 重外来形式轻当地特色 重硬质景观轻植物造景
行空间的舒适性,景观界面的丰富性等有关环境品质和空间质量的硬性指标。
景观大道规划设计——
景观大道规划设计的空间特征
景观大道的物质属性及景观特征: 宜人的步行尺度 清晰的边界 界面的通透性 合理分布的景观节点 舒适的物质环境 悦目的景观
建筑物的协调性
景观大道规划设计——
景观大道规划设计类型
基于周边用地功能形态,景观大道可分为以下四种类型: “商业型”景观大道
景观大道规划设计——
设计方法的实践总结
景观大道的设计方法的实践总结: 突破了原有单一的展示性景观设计模式,创造出一种更具科学性和 灵活性的道路景观设计方法。以对现状、功能、人本体验等的细致 研究为基础,以标准化的设计为核心,以自由组装的方式为手段, 一气呵成完成对道路景观的整体设计 在标准断面组合的过程中,可以依据各路段的实际情况对景观功能 进行机动的调整,使方法具有十足的灵活性,避免了由于意外情况 或外部条件的变化而导致的大规模修改的情况。 很好地契合了城市景观大道街景由于其特点所导致的街景设计的 复杂性,并 大大提高了设计工作的效率。
景观大道规划设计——景观大道规划设计类型来自“居住型”景观大道街景设计要点:
注重生态与遮蔽作用 设置节点空间,完善街道设施 空间分流,针对性设计
主题造景,创造交往空间
“居住型”景观大道平面示意图
景观大道规划设计——
景观大道规划设计类型
“郊野型”景观大道街景设计要点:
保护自然岸线,创建亲水空间 顺应地形,一体化设计 因地制宜,营造野趣
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