富康轿车点火系统的检修

’% 点火开关 火电容器
,% 转速表
$% 点火线圈 图#
"% 点火电子组件
/% 分电器
#% 点
2% 火花塞
*% 高压线 点火系统实物接线图
万方数据 ・ * , ・
《汽车电器》,((, 年增刊
#$%&’()*+!,’)+(%+’+-%
表! 高压线 中心线 ! 缸线 $ 缸线 * 缸线 ) 缸线 高压线长度及电阻值 长度 " ## $%& %(( ’(( &&( )&( 电阻 " ! ! ’&( ) $(( * ’(( * *(( $ %((
使用!维修
先断开点火电子组件插接器，接通点火开关，点火 电子组件插接器的 $ 号和 * 号线之间电压应为 !$ .。 " 分电器的检修
分电器总成外形及内部剖检图如图 & 所示，安 装分电器时，应把它放在椭圆孔的中间位置，然后 起动发动机，用闪光测定仪或诊断仪调整分电器。 用闪光测 定 仪 调 整 分 电 器 时，应 脱 开 真 空 提 前 装 置，在发动机转速为 %&( / " #01 时，点火提前角为上 止点前 ,2。调好后再连接好真空提前装置。
图" 图! 点火系统电路原理图
磁通与脉冲交流信号的变化
当点火开关刚接通时， 由于信号转子没有转动， 故无信号电压输出， 点火电子组件呈现断开状态， 点
点火系统分缸实际接线图如图 $ 所示，火花塞 规格为 -’" . ’ % ,/，规定跳火间隙为 ( % * 00 1 ( % + 00。高压线电阻值如表 ’ 所示。
高压线圈及附件的分解图如图 ) 所示，拆掉连 接电 线，可 用 欧 姆 表 测 量 其 电 阻 值，正 常 值 如 下 （参照图 ! 中高压线圈线号） ：* 号或 ) 号和 $ 号或 ! 号间为 ( + ,!，! 号或 $ 号和高压端间为 ’ &((!， !、 $、*、) 号或高压端和搭铁线间为 - 。
本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_qcdq2002z1023.aspx
使用!维修
$%&’()*+,!-(*,)&,(,.&
富康轿车点火系统的检修
熊荣华 （武汉物业集团股份有限公司，湖北 武汉
中图分类号：!"#$% #" 文献标识码： &
）
文章编号：’(($ ) *#$+（,((,）增刊 ) ((*, ) (,
为 了 减 少 维 修 保 养 工 作 量，提 高 发 动 机 经 济 性、动力性及可靠性，富康轿车采用了高可靠性的 磁电式电子点火系统，克服了传统点火系统高速时 易缺火及 点 火 能 量 低 等 缺 陷，提 高 了 冷 车 起 动 性 能，无需维护。 富康轿车点火系统电路原理图如图 ’ 所示，永 久磁铁制作的信号转子上有 " 个凸出的爪极，由分 电器轴驱动的 " 个爪极旋转 ’ 圈，接通与切断点火 线圈中的初级电流 " 次，从而产生 " 次高压电动势， 由分电器按 ’—$—"—, 点火顺序分配到气缸中去点 燃混合气。
!+ 分电器总成 电器盖
$+ 3 型密封圈 图"
*+ 真空调节器 %+ 线圈
)+ 分
&+ 分火头
’+ 电密封盘
分电器总成分解图
wenku.baidu.com
如中心高压线有火，分缸高压线无火，就应重 点检查分火头及分电器盖、高压分线。 # 火花塞的检修 从汽车维修实际情况来看，富康轿车发动机点 火系统故障见得最多的就是火花塞故障。因火花塞 工作环境最差。在点火系统中，火花塞常因积炭、 油污、漏电、短路而使发动机工作不正常。拆检火 花塞后，可用废钢锯条磨一尖细刮刀，刮掉火花塞 电极周围的积炭油污，再用汽油清洗干净。对过度
&、’+ 支架 高压线圈及附件的分解图
点火电子组件必须和高压线圈一起工作，没有 冷却散热装置（铝板及导热油脂）或未通风，点火 电子组件不能工作。 平时检查时可用通电法进行测量。检查前，首
万方数据 《汽车电器》 $(($ 年增刊
・ ,* ・
富康轿车点火系统的检修
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 熊荣华 武汉物业集团股份有限公司,湖北,武汉 汽车电器 AUTO ELECTRIC PARTS 2002(z1)
!+ 点火线圈 )+ 火花塞 图! $+ 点火电子组件 *+ 高压线
脏污的火花塞可先用火烧烤后再清理，烧烤可解决 因油污、水造成的漏电短路故障。如发现绝缘体破 裂应更换新火花塞。检修好的火花塞可连上高压线 放在搭铁处观察跳火情况，如发现多处跳火，火花 弱，时有时无，应更换火花塞。如跳火良好，一般 不会再出什么问题。也有少许火花塞在气缸外跳火 正常，装入气缸后，在高温高压下又出现工作不正 常，这样的火花塞也必须更换。
火线圈初 级 绕 组 中 暂 无 电 流 流 动。当 发 动 机 起 动 时，信号转子也随之转动，产生脉冲信号电压，当 转子爪极开始转向感应线圈时，如图 , 左所示，信 号转子使感应线圈中产生正向电压，点火电子组件 中晶体管开关电路就呈现导通状态，这时，电流将 通过点火线圈初级绕组。当信号转子凸出的爪极对 准感应线圈极片中心时，感应线圈中信号电压波形 急剧地由正向负变化，如图 , 中间所示，点火电子 组件中晶体管开关电路开始呈现断开状态，初级绕 组中电流被切断，次级绕组中产生高压电势。
点火系统平时不需维护，主要是清洗车辆时不 得用水对着分电器及点火线圈部位冲洗，注意防水 防潮。汽车保养时，尽量不要动点火系统分电器及 点火线圈。因故动过，应注意各线束的连接必须牢 靠，接触应良好，插头氧化及接触不良会引起电压 下降，造成点火系统工作不良。导线不得有破损。 在转动发动机进行跳火试验时，火花塞应搭铁。如 果有一根高压线过分远离搭铁，易造成点火电子组 件损坏。所以，平时未安上火花塞和高压线时，不 要让点火电子组件和点火线圈工作，避免点火电子 组件损坏。 ! 高压线圈及点火电子组件的检修