舵机系统常见故障及排除方法
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4.低压溢流阀压力调得太低
调整至规定值
5.高压溢流阀压力调得太低
调整至规定值
6.旁通阀开着
关闭旁通阀
7.双向安全阀卡死
清洗或更换
8.高压溢流阀失灵
清洗或更换
9.双联截止阀关着
打开该阀
10.主、辅泵漏泄严重
检修或更换
油泵与联轴器温度高、系统油温高
1.连接情况不良
检查和调整电机与油泵的连接
2.油液粘度过高/过低或油太脏
舵机系统常见故障及排除方法：
故障现象
原因
排除方法
机组开动后主、辅油泵
不来油
1.电动机转向反了
调整电动机接线
2.吸油管堵塞或漏气
检修吸气管
3.油箱油位低
按规定加油
4.辅泵出口气体排不掉
打开辅泵出口放气阀放气
操舵时舵不动作
1.电磁铁不动作
检修或更换电磁铁
2.电磁阀方向装反了
重新安装
3.电磁阀阀芯卡死
检修或更换
更换合适的油液
3.油泵效率适当放松
5.油箱油面太低
按规定加油
6.环境温度过高
改善环境温度或采取冷却措施
7.油箱表面太脏，影响散热
保持油箱外表清洁
8.截止阀没开足
将截止阀全开
系统中发出严重噪音
1.油箱内油量不足
按规定加油
2.吸油管接头漏气
拧紧或更换垫片
3.油泵质量不好
检修或换新
4.阀芯动作不灵活
检修或更换阀件
5.阀中弹簧疲劳或损坏
更换弹簧
6.油路中有堵塞物，流油不畅
检查清洗
7.油液太脏
换新油
8.管路安装固定不好
重新安装固定
9.油液粘度太大
更换合适的油液
柱塞产生爬行
系统中有空气
检查进气的原因和部位并消除
调整至规定值
5.高压溢流阀压力调得太低
调整至规定值
6.旁通阀开着
关闭旁通阀
7.双向安全阀卡死
清洗或更换
8.高压溢流阀失灵
清洗或更换
9.双联截止阀关着
打开该阀
10.主、辅泵漏泄严重
检修或更换
油泵与联轴器温度高、系统油温高
1.连接情况不良
检查和调整电机与油泵的连接
2.油液粘度过高/过低或油太脏
舵机系统常见故障及排除方法：
故障现象
原因
排除方法
机组开动后主、辅油泵
不来油
1.电动机转向反了
调整电动机接线
2.吸油管堵塞或漏气
检修吸气管
3.油箱油位低
按规定加油
4.辅泵出口气体排不掉
打开辅泵出口放气阀放气
操舵时舵不动作
1.电磁铁不动作
检修或更换电磁铁
2.电磁阀方向装反了
重新安装
3.电磁阀阀芯卡死
检修或更换
更换合适的油液
3.油泵效率适当放松
5.油箱油面太低
按规定加油
6.环境温度过高
改善环境温度或采取冷却措施
7.油箱表面太脏，影响散热
保持油箱外表清洁
8.截止阀没开足
将截止阀全开
系统中发出严重噪音
1.油箱内油量不足
按规定加油
2.吸油管接头漏气
拧紧或更换垫片
3.油泵质量不好
检修或换新
4.阀芯动作不灵活
检修或更换阀件
5.阀中弹簧疲劳或损坏
更换弹簧
6.油路中有堵塞物，流油不畅
检查清洗
7.油液太脏
换新油
8.管路安装固定不好
重新安装固定
9.油液粘度太大
更换合适的油液
柱塞产生爬行
系统中有空气
检查进气的原因和部位并消除