一、油封的使用要求

一、油封的使用要求

1.油封对孔的安装要求

a安装孔示意图（如图一）

b安装孔的尺寸公差

一般情况下，外露股价的外径比安装孔径大0.13mm，内包骨架外径比安装孔大

0.51mm。在实际生产中，油封和孔的配合公差应根据使用工况、使用部位材质来

确定，且不可一概而论。

c安装孔座的材料、粗糙度、硬度、倒角

①常用材料为黑色金属、类似的铝材料也是可以的。当才有非黑色金属材料

时，需考虑材料热膨胀系数影响。

②安装孔内表面的粗糙度。对于内包骨架，粗糙度R为

1.6~6.3μm；对于外露

骨架，粗糙度R为0.8~3.2μm；对于铝，粗糙度R为2.5~5μm

③对孔的硬度不做特别要求，但是其硬度必须能维持与油封的过盈量。

④孔端倒角一般为15°~30°，深度1.5~3.0mm，倒棱处必须抛光处理。

2.油封对轴的安装要求

a.安装轴的示意图（如图2）

b.安装轴的材料、粗糙度、硬度、倒角

①轴的材料最好采用中碳钢，例如45#钢，也可以用低碳钢（如20CrMnTi）或

高碳钢。对与油封唇口配合的材料表面进行热处理，可提高轴表面的硬度。例如

，在中碳钢进行高频淬火或氰化处理、低碳钢进行渗碳淬火或氰化处理，均可提

高轴的耐磨性。

②油封最合适的表面粗糙度R为0.2~0.8μm,且轴切痕螺旋角不超过0±0.05°

，油封最经济实用的粗糙度R为0.4μm。

③油封配合的轴表面硬度≥30HRC；或表面高频淬火、渗碳淬火或氰化处理，

硬度≥50~64HRC。

④轴端倒角一般为15°~30°，深度≥2mm，倒棱处应抛光处理。

二、油封的安装

无论油封的结构多么合理，装配场合多么合适，但是只要油封安装不当将会

影响油封的正常使用。事实上，由于安装知识的缺乏或操作不小心导致的安装不

当是使油封寿命缩短或漏油最为常见的原因。安装前，应进行已下检查。

a.检查所用油封尺寸是否和轴、孔相配。

b.所用油封应无任何损伤，如凹痕、划痕或划伤等。如果密封件很脏，必须

认真清洗干净。

c.孔口须倒角以防油封外圈被刮伤。

d.轴表面应清洗干净并无任何损伤，如磕伤、刮伤、裂缝、生锈或倒角有毛

刺等缺陷。

e.油封所通过的轴端均要倒角或倒圆。

f.安装前，先要在油封唇口上涂抹少许润滑油或润滑脂（聚四氟乙烯油封除

外）。

对于外露骨架油封，为了克服油封外露骨架与孔的配合间隙，油封压入前，

在外露骨架上涂抹油封胶，以提高配合表面的密封效果。

由于油封与安装孔为过盈配合，在安装过程中，要选用合适夹具。用压力机

（压床）压入，压力要均匀地作用在油封的周边，并且尽可能地靠近外径处。如

果没有合适的夹具，可以使用软面芯轴、杯形或筒形底座进行压装，但应避免直

接打击油封，以防止损伤密封唇口；也可以用木块和锤子将油封直接打入孔中。

注意：利用木块用锤将油封打入时，为避免倾斜，应尽量击打中心，使油封均匀

进入孔中。

安装后，检查油封弹簧是否脱落，油封外圈是否有切伤，油封外端面是否平

整。

三、小结

1.在保管中要防止灰尘和生锈，不能直接受阳光照射，不能受压，以及不能使用

绳和金属丝等捆扎。

2.油封必须存放在阴凉、无尘、通风的地方，温度在15~25℃，相对湿度在65%以

下。

3.原始包装必须完整，油封使用前必须平放在原始包装内，不能挂在钩子或钉子

上。

4.必须用合适的安装工具安装。

5.油封使用部位必须保持清洁，并防止外界灰尘进入密封腔体。

6.所用油封不得超过其最高许用线速度。

7.变速器油封应具有耐油性、耐侯性、耐磨性、耐高低温（-40~150℃），长寿命

等特性，油封设计时要考虑旋向。

8.与油封接触的轴表面硬度≥30HR C（变速器一轴、输出法兰盘表面经过渗碳淬火

和高频淬火，硬度为50~64HRC），粗糙度R为0.2~0.8μm，和油封相配合的轴端倒

角15~30°，深度≥2mm，和油封相配合的油封孔座端面要有15~30°的倒角，粗糙

度R为0.8~3.2μm，深度1.5~3.0mm，底面圆角R不大于0.5mm。倒棱处应抛光处理

。

9.油封所通过的轴端均要倒角或倒圆。