油泥模型制作过程
汽车油泥模型制作流程
汽车油泥模型制作流程一、准备工作制作汽车油泥模型需要准备以下材料：1. 汽车模型：可以是玩具车、模型车或者自行购买的汽车模型。
2. 油泥：可以是普通的橡皮泥或者专门用于模型制作的油泥。
3. 制作工具：如刀具、剪刀、牙签、模具等。
二、制作底盘1. 首先，将汽车模型底部放在平整的工作台上。
2. 使用刀具或剪刀小心地将油泥切割成适当大小的块状，然后将其粘贴在汽车模型的底部，制作成底盘的形状。
3. 使用牙签或其他工具，将底盘的边缘修整成圆润的形状，使其看起来更加真实。
三、制作车身1. 根据汽车模型的形状，将油泥分成不同的颜色，并按照比例调配好各种颜色的油泥。
2. 用手将调配好的油泥揉搓均匀，然后慢慢地将其压在汽车模型的底盘上，逐渐塑造出汽车的整体形状。
3. 注意保持油泥的均匀性和稳定性，避免出现空隙或者不平整的表面。
四、细节处理1. 使用刀具或牙签等工具，将油泥塑造成汽车的细节部分，如车头、车尾、车窗、车轮等。
2. 如果需要制作复杂的细节，可以使用模具来辅助塑造，如模具可以是小型模型车的轮胎、引擎盖等。
3. 油泥塑造时要注意细节的精细度和真实感，可以参考真实汽车的照片或模型图纸来制作。
五、调整和修饰1. 在完成整个汽车油泥模型后，可以用牙签或刀具小心地调整和修饰模型的形状，使其更加完美。
2. 注意处理好模型的比例和比例感，使其与真实汽车相符合。
3. 如果需要，可以使用细砂纸或抛光工具来打磨模型的表面，使其更加光滑。
六、干燥和固化1. 制作完成后，将汽车油泥模型放置在通风的地方进行自然干燥。
2. 根据油泥的不同品牌和种类，干燥时间可能会有所不同，一般需要几个小时到一天的时间。
3. 在模型完全干燥和固化后，可以进行后续的装饰和上色处理。
七、装饰和上色1. 使用颜料、喷漆或者油漆等材料对汽车油泥模型进行上色处理，使其更加逼真。
2. 可以根据真实汽车的颜色和图案来进行参考，也可以根据自己的创意进行装饰。
3. 注意使用合适的颜料和工具，避免对模型造成损坏。
工业设计模型制作3-油泥、石膏模型制作
石膏模型的特性
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8)
在不同的湿度、温度下,能保持模型尺寸的精确 安全性高 可塑性好,可应用于不规则及复杂形态的作品 成本低,经济实惠 使用方法简单 复制性高 表面光洁 成型时间短,不足之处是:较重和怕碰撞挤压
石膏模型的成型技法
1) 雕刻成型法
2) 旋转刮削成型法 3) 旋坯成型法
比例油泥模型的制作流程 材料选用、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车 轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程。
材料的选用
可制作汽车油泥模型的材 料主要有：油泥、木料、 三合板、泡沫等。
制作工具准备
设计图纸准备
所设计车辆准确的比例三视图（主视图，前视图，俯视图），如有条件还需准备后视图。
成型方法
制作者手持刀具或样板,在刀架上对旋转成型 机转轮上浇筑凝固的石膏毛坯, 进行切削加工。 这种方法可用于制作各种圆平画、圆筒、圆 柱形状的回转体模型。
3) 旋坯成型法
雕刻
进行下一步得雕刻工作，弧面及圆角的雕刻，用砂纸打磨石膏，使其表 面更为光滑，结构线条过渡更均匀；接着用小刀对细节进行再雕刻 。
细节雕刻
开始雕刻细节部分，图为喇叭得雕刻,对石膏精细打磨；使喇叭的细节得以塑 造，整体初步成型。
喷绘上色
用喷漆喷绘出效果图上的金色、黑色，使模型更逼真 。
2)旋转刮削成型法
精刮油泥
刮片刮削，要与车型 面贴合，形成弧面。
最终效果
彩色贴膜
表面喷漆
喷漆的大致步骤是：1.上车用腻子，一般是3次。2.用砂纸打磨，一般是2次干 砂，3次水砂。3.喷底漆。4.喷金属漆或珠光珍珠漆。5.喷表面亮光漆。
车用腻子－原子灰
油泥硬质模型 造型流程
油泥硬质模型造型流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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10步教你做出高颜值手办油泥雕塑
10步教你做出高颜值手办油泥雕塑手办油泥雕塑是一种非常受欢迎的手工艺术品，其颜值和精细度常常能够让人惊叹。
若你也想尝试制作一款高颜值的手办油泥雕塑，那么这篇文章就是为你准备的！在本文中，我们将为你提供10个步骤，告诉你如何做出一款高颜值、精细的手办油泥雕塑。
第一步：准备材料制作手办油泥雕塑，所需要的材料非常简单，包括：主材料：- 油泥（白色或其他颜色）- 金属丝- 线- 打结针- 木棍（长的和短的）- 剪刀- 小锤子- 刮刀辅助工具：- 毛刷- 毛巾- 洗涤液- 磨砂纸- 网格布第二步：构想模型在制作油泥雕塑之前，你需要有一个明确的构想，包括：- 姿态和动作- 身体比例和外形- 材质和颜色你可以在纸上画出雕塑的图像，也可以参考动画、漫画或者二次元卡通人物来进行构想。
第三步：准备金属丝和线制作手办油泥雕塑的第一个步骤就是准备金属丝和线。
你可以使用铝丝、铁丝或者紫铜线。
金属丝切割后，可以用线与之连结，也可以用打结针将线穿过金属丝的各个环节交叉绕在一起。
金属丝的长度和数量取决于你的雕塑模型的大小和形状。
第四步：制作雕塑的结构框架利用金属丝和线来构成雕塑的框架，从而形成一些比较拟人的形状。
通过模型的框架可以锚定其形状，确保它在制作过程中不会失去形状。
第五步：调制油泥将油泥放在密封的容器内，并加入一定数量的水，用手或软毛刷搅拌，调制成较为光滑的油泥糊。
第六步：用油泥覆盖框架将调制好的油泥覆盖在框架的所有金属丝上。
你可以用刮刀来平整油泥，并将其放置在雕塑的形状上。
让油泥变成流畅的形状，直到达到你期望的油泥雕塑的样子。
在制作过程中，油泥很容易变干，所以你需要尽快完成雕塑的形状。
第七步：休息在覆盖完油泥后，你需要让它休息一会，大约一天左右，以让油泥彻底干透。
第八步：完善外形等到油泥干透后，就可以进行油泥雕塑的加工和完善。
这时，你可以用小锤子、刮刀、毛刷和磨砂纸来刻画线条、弯曲形状和细节。
第九步：上色选择颜料后，将其薄弱地涂在雕塑上。
油泥模型制作
精心整理油泥模型的制作程序基础讲习！首先制作3面图，如果是自己设计的汽车那么自己确定车的长宽高然后画3面图，如果制作量产车型可以去汽车的网站查找3面图资料。
确定要制作模型的比例初学者一般制作10分之一或者八分之一的模型。
在3面图的图纸上画出模型中子的尺寸，所谓中子，就是油泥模型的油泥粗涂。
就是用油泥涂抹到中子上，底下以3面图的俯视图为基准，高和宽以制作的中心板为基准。
要注意这个过程中尽量保证模型的左右对称，制作过程中要在模型上画出中心线，左右的高宽要对称，模型的尺寸数据要符合3面图的数据。
最后用钢板精刮，制作中要有模型的效果图或者照片为参考尽量保证一致！这样基本一个油泥模型就完成了！！！汽车模型范例步骤：一，前期准备工作以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点二：刮泥???????????1，??敷泥???????????2，??粗刮???????????3，??精刮1，敷泥????最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准这是粗刮的最终效果然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点?????4，刷第一遍树脂????5，刷树脂加无纺玻璃布????6，加胶泥????7，等待干透翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：树脂，细无纺玻璃布，催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（最好多准备几个），吹风机等当然把泥抠完后要等石膏干透，最好把它放在太阳底下晒，大约2---3天干透后开始翻玻璃钢首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：10（我们车是60x28，布为15x10）漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等开始刷第一遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：1。
精雕油泥教程
精雕油泥教程00初学者工具材料详细指南骨架制作篇使用骨架支撑架做模型的骨架,起到支撑整个作品的作用,作品的保存时间和牢固度与骨架有很重要的关系,是建造模型的第一步,约翰布朗的精雕教程中有视频演示,铁丝可选铝丝也可选铁丝,铝丝价格较高,国外专业选手用的都是铝丝,但是国内可选择质量不合格的铁丝,因为不合格价格就是便宜,便宜没和好货,但是我们需要的就是软点的粗铁丝,造型方便,骨架支撑,可选择专业级的,因为我们要做的是雕塑模型,而不是把精力放在做什么工具上,很多情况,做不好第一步,骨架,没有专业工具,做到一半,工具还没做齐全,就已经对雕塑没有兴趣了,因为你的方向偏离的轨道,我们是要雕塑,对吧,而不是做什么工具,并不要把时间精力放到什么工具的DIY上,推荐一款与国外专业选手一样的专业工具到我空间里去看造型篇大多的朋友可能不了解精雕油泥这种造型专用材料，这种油泥其实就是橡皮泥的升级版，但切记精雕油泥和橡皮泥是完全不同的。
下面我们做一下对比分析，大家就一目了然了。
1。
普通造型爱好者大使用的是"橡皮泥"来塑形，由于橡皮泥的特性，它是一种粘稠的泥质感觉，有油，使用时间长会刺激手指，影响触感，并且沾手。
我想这是玩过橡皮泥的朋友都体会得到的。
只适合普通玩家制作完成后作为摆设，不可随意把玩，天气热时橡皮泥造型会软化，甚至坍塌变形。
并且不可以用于翻模制作多个同样的模型。
2。
专业造型用的材料是"精雕油泥"，此种精雕油泥为暗橙色，常温下质地坚硬，可当"砖头"使用，呵呵。
温度在50℃以上时质地慢慢变软，可按照橡皮泥的操作方法进行塑形。
其优点是软化的精雕油泥不沾手，对触感没有任何影响，表面可用手指将造型表面抹平，常温下冷却后表面会变得光华且把玩不会变形，需要再次塑形的时候可以用吹风机将造型吹热，造型即可慢慢软化继续塑造。
(提示:精雕油泥在停止加温之后，在常温下冷却的时间感觉会很快，不过这不是问题，用习惯了就好舒服了)初学者一般是用精雕油泥结合十三件雕塑工具雕塑一个精细模型，精雕油泥在常温下是坚硬的，用吹风机、烤箱、开水泡等方式软化后进行雕塑，常温下恢复为坚硬，从而得到自己想雕塑的模型。
汽车设计过程以及油泥模型制作
汽车设计过程以及油泥模型制作汽车设计是一个复杂且综合性的过程，需要考虑到各个方面的因素，包括功能需求、潮流趋势、使用者习惯等等。
下面将从概念设计到产品开发的各个环节介绍汽车设计的过程，并介绍一种常用的制作汽车油泥模型的方法。
概念设计是汽车设计的第一步，这个阶段主要是进行创意的构思和方案的设计。
设计师会通过市场调研和用户需求分析来确定设计的目标和主题，然后进行概念的勾勒和线条的设计。
在这个阶段，通常会使用手绘或电脑绘图来表达设计想法，并根据设计的要求进行修改和完善。
在概念设计确定后，接下来是进行CAD（计算机辅助设计）和数字建模。
CAD是一种使用计算机进行细节设计和模型构建的技术。
设计师会使用CAD软件来进行三维建模和渲染，以便更加直观地呈现设计的效果，并进行工程参数的优化和改进。
数字建模可以帮助设计师更好地理解汽车的外观和内部结构，同时也有助于制造商进行工艺和生产优化。
当CAD和数字建模完成后，就进入了产品开发和原型制作阶段。
这个阶段会制作实际尺寸的模型，并进行测试和验证。
其中最常见的方式是使用3D打印技术制作模型。
3D打印技术可以将CAD模型直接转化为实物，并且可以根据需求调整材料的硬度和质地。
通过制作多个不同材料和尺寸的模型，设计师和工程师可以进行实验和测试，以验证设计的可行性和可靠性。
制作汽车油泥模型是制作汽车原型的一种常用方法。
油泥具有良好的塑形性和可塑性，而且相对便宜易得。
制作油泥模型的步骤如下：1.准备工作：准备一块平整的工作台和所需的油泥，同时准备一些常用的制作工具，如刀具、刷子、刮板等。
2.制作外形：根据设计的图纸和尺寸要求，在工作台上用油泥模拟出汽车的外形。
可以使用刮板和刀具来迅速调整模型的比例和形状。
3.添加细节：根据设计需求，使用刀具和刷子在模型上添加细节，如车灯、车窗、车轮等。
可以使用不同颜色的油泥来模拟不同材质的部件。
4.调整和修改：在模型完成后，进行全面的检查和修整。
油泥模型制作流程
油泥模型整车制作流程编制校对审核版本日期1.骨架设计制作：根据整车工程数据，在计算机中设计合适的骨架。
出图后，由专业人员进行骨架的焊接制作。
材料一般选取方钢100*50*5mm、50*50*5mm、100*50*3mm、50*50*3mm以及3—5mm的三角铁。
完成后，喷涂防锈漆、万向轮安装等。
2.木板搭接：在设计好的骨架外表面，用自攻螺丝固定10—20mm（厚度视实际情况确定）厚的木板。
3.泡沫粘结：方法一：根据工程断面图纸，过切泡沫（20—30mm）,把泡沫材料断面（距离200mm）切割开来，左右分开，从前至后进行编号，方便后面根据次序粘结。
用发泡胶把泡沫牢固地粘结于木板表面。
方法二：把泡沫用发泡胶直接粘结于木板表面，根据工程硬点或者断面，直接在泡沫上进行造型塑造(过切泡沫（20—30mm）。
4.油泥覆盖：在过切后的泡沫表面，做约30mm高的泥柱或者用其他30mm高的柱状体替代，用作基准。
一层层地覆盖油泥于泡沫表面，直至淹没基准高度。
5.油泥粗刮：根据效果图，从整体角度出发去把握造型，利用粗刮工具进行大的型面塑造，比例关系要协调。
6.油泥精刮：从局部的块面到整体的效果，对各个局部的块面精细地制作，处理好各个型面。
同时，使造型中的线条明晰流畅。
7.造型细化：对一些造型棱线的收尾处，以及面与面的交接的地方，进行细化处理。
8.倒R角：根据工艺要求，对特征线进行倒角处理。
9.分缝线制作：根据工艺要求,对部件进行分缝制作，分缝处缝隙需均匀流畅。
10.部件装配：根据需要，对前后大灯、雾灯、格栅等处进行快速样件的安装。
安装时需协调好各油泥型面的关系，保持缝隙的均匀。
11.油泥车身装饰：根据客户要求，对油泥车身贴膜或者喷漆处理，达到最佳的视觉效果。
油泥教程_
油泥教程
油泥，也被称作橡皮泥或黏土，是一种有趣的玩具和创意手工材料。
它具有柔软韧性和可塑性，可以轻松地塑造成各种形状和模型。
如果你想学习如何制作自己的油泥，下面是一个简单的教程，让我们一起来动手吧！
1.准备材料：
- 2杯面粉
- 1杯盐
- 2杯水
- 食用色素（可选）
- 1至2汤匙植物油
2.混合面粉和盐：
在一个大碗中，将2杯面粉和1杯盐混合在一起。
用勺子充分搅拌，确保两种粉末均匀混合。
3.加入水：
逐渐加入2杯水，并持续搅拌混合。
你可以用手动搅拌器或者手动搅拌器来完成这个步骤。
直至面糊均匀，没有结块。
4.加入食用色素（可选）：
如果你喜欢给油泥上色，可以在面糊中加入几滴食用色素。
你可以选择自己喜欢的颜色，或者尝试混合不同颜色来获得特殊效果。
继续搅拌面糊，直至颜色均匀分布。
5.加入植物油：
最后，加入1至2汤匙的植物油。
这将使油泥更加柔软和容易塑造。
搅拌均匀后，让面糊静置片刻，以让所有成分充分融合。
现在，你已经成功制作了自己的油泥！你可以开始塑造它，发挥你的创意，制作各种各样的形状和模型。
当你完成玩耍后，记得将油泥放回一个密封容器中，以保持其柔软和可用性。
这是一个简单而有趣的油泥制作教程，希望你会喜欢并享受油泥制作的过程！记得尝试不同的颜色和形状，发现油泥的无限可能性。
祝你玩得愉快！。
油泥模型模型制作步骤
一．三厢轿车1：1油泥模型模型制作步骤1．整体计划制定。
2．采购材料，工具。
3．进行前期准备工作。
数据收集整理；构思图的绘制；坐标的定位等。
4.制作卡板制作各个剖面的卡板，有利于更准确的把握形态。
卡板以胶合板为主体，以金属为骨架，要准确展示其表示剖面的曲线。
5.制作车身金属骨架金属骨架具有良好的承重性，并且在能够过程中不回发生形变，损坏。
骨架一般由金属焊接而成，因此完成这部分工作除了要出骨架的CAD图纸以外，还需要电焊工完成焊接工作。
6.在骨架上覆盖木板木板可以把金属骨架的框架结构转变为许多面的结构，便于衔接金属骨架和聚氨脂硬质泡沫板材）。
木板可以使用螺丝固定在金属骨架上，这样才能保证牢固，不会脱落。
7.在木板上添加覆盖物。
并且修整形状，使之基本与所要完成形态一致。
覆盖物一般为高密度苯板或聚氨脂硬质泡沫板材。
添加覆盖物不但可以减轻车身重量，便于移动，也可以更准确的塑造内芯的形态，使之与完成形态更加接近，节省了油泥的用量，从而降低的成本。
覆盖物形状的修整可以使用很多工具：刀，锯，砂纸等等。
如果是苯板材料，还可以使用热熔性的工具，简单的说，就是电热丝。
它可以通过融化苯板来完成切割的目的。
这样做的好处是快且整洁，不会有飞屑。
同时加工后的表面光滑，更有利于油泥的黏接。
8.在覆盖物上添加油泥。
1：1油泥模型表面一般覆盖4~6厘米厚油泥，添加油泥时首先上薄薄一层的底泥，然后在一层一层的添加，添加过程中要使用拇指或手掌边缘顺着一个方向撵压添加。
并且要注意不能有气泡产生，否则对后期精修平整处理有很大影响。
9.修整。
先确定坐标准确的点，再以点连成线，最后线组成各个面。
线做大的面，再做小的面，最后处理面与面之间的楞。
先完成一侧的工作，再参照它完成另外一侧的工作，做到准确，对称。
10.精细修整及表面平整处理。
制作做出模型的细节部分，主要是一些凹槽，如排气槽，牌照槽，侧边凹槽，门窗缝等。
然后模型整体的再次确认，这是做型阶段的最后工作，确认形状完全无误，各面的光顺度都要达到要求。
油泥模型制作过程示例
首先展示一下最终效果步骤：一，前期准备工作二，刮泥三，糊石膏四，翻玻璃钢五，取玻璃钢六，打磨七，制作细节八，烤漆九，安装细节十，最终效果一：前期准备工作1，选择制作对象2，选择工作地点3，准备材料（泡泥，三视图，木条木板，雕塑刀，其他工具）在制作前先要泡泥（这里我们所用的是雕塑泥）放水要适量，不能太多，多了会太稀泡的泥根据自己所做模型大小而定下面就是我们最后泡好使用的泥要把自己所做模型的三视图打印出来一定要多打份因为到后来刮泥时会用来找型刮泥工具自己做的一个取点工具还需要一些木条和木板做骨架来做木盒做的大小一定要注意，如果做大了到时候刮泥的时候木盒就会露出来我们在制作的过程就出现这样的问题，在尾灯的地方就有一点木盒露出以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型还有就是喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点前期准备工作完毕，接下来就是刮泥，整个过程用了一周时间，每天大约12个小时左右二：刮泥1，敷泥2，粗刮3，精刮1，敷泥最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准我们老师在给做示范这是敷完泥的效果然后用泥大致补补刮泥的工具我们是从修鞋师傅那买的鞋底，一定要软的那种很好使这是粗刮的最终效果说一下心得：1，由于我们做得车最后轮子和车身连一起的就没做轮子2，还有就是车身高度问题，当时我们整体做高了1厘米，这样能使最后翻玻璃钢时车更具整体性。
3，做的时候结合三视图4，至于左右对称问题我们也没找到更好的方法，我们是运用空间坐标打点来找到想要的线。
如果大家有什么更好的方法不妨一起探讨探讨。
然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点在这一环节大家也可以说说自己的看法大致细节要适量适时的喷些水一来为了防止泥干裂，保持泥的湿度。
第8章 油泥模型制作
3、油泥加工工具 刮刀、镂刀、修形刀、刮片等。
油泥
恒温箱
工作台
油泥加工工具
4、度量工具 直尺、角尺、半圆仪、高度画规、云形板、 模板等。
5、模板 辅助完成模型标准形状的界定。
6、构思胶带 宽窄不一的构思胶带具有黏性，可直接粘 贴在油泥上并能够随意变化线形走向。
8、手锯、电动曲线锯 用于切割聚氨酯发泡塑料和模板边缘轮泡沫和模板边缘。
三、油泥模型成型过程
绘制带有坐标线 的轮廓模板
边角的精加工
油泥表面压光 压光用的刮板要薄而且有弹性，刃口要光滑、顺畅，刮削时双手 握稳金属刮板，用力要轻而均匀，每一次刮削的动作要连贯，不 要停顿。 刮板与模型表面之间角度控制在20 ° ～30 °比较适合压光表面。
通过胶带贴出轮廓形，能够辅助表达出线 形变化是否符合设计要求，线形确定以后， 按胶带的边缘作为界线进行精确加工。
度量工具
构思胶带
7、油泥贴膜、剪刀、喷壶、橡胶刮板 油泥贴膜是装饰油泥模型表面的一种专用 塑料薄膜。
剪刀用于剪裁贴膜。
贴膜前需要用喷壶在油泥模型表面喷洒一 些清水以后才能贴膜。
用橡胶刮板轻刮薄膜，将膜下的水分挤出， 使得薄膜牢固贴附于油泥模型表面。
油泥表面勾画结构线 参看图纸确定结构线位置，使用直尺、画针或较厚的刮片勾画出 结构线形状，结构线要勾画清晰。
油泥表面装饰 采用油泥专用贴膜，颜色、肌理多样，还有无色透明贴膜，可根据颜色 在贴膜上喷涂颜色。
全部完成表面贴膜后再使用非常细窄的专用胶带粘贴出结构线。
第八章 油泥模型制作
一、油泥成型特点
产品模型专用油泥是一种人工合成材料， 主要成分为灰分、油脂、树脂、硫磺、颜 料等。
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具、自制的制作工具、
划线仪等专用工具和
设备。
第二章油泥模型设计制作前期准备
• 油泥模型前期准备阶段 • 1、具备汽车造型设计构思表达方案 • 2、汽车造型设计方案胶带图（四视
图）制作 • 3、比例油泥模型模板制作 • 4、比例油泥模型底板制作 • 5、比例油泥模型内芯制作
• 1、具备汽车造型设 计构思表达方案
• 一般全尺寸油泥模 型所需要油泥厚度 是30～50㎜，比 例油泥模型所需要 油泥厚度是10～ 20㎜。因此可以 使用模板来控制模 型内芯的外轮廓， 用手锯和木锉来修 整泡沫内芯的形状 ，注意留出放置轮 胎的空间见图 。
• 制作油泥模型的底 座及泡沫内芯工具
• 锤子、钉子、苯板 胶、刷子、80号砂 纸、砂纸板、美工 刀、锉子
汽车油泥模型制作过程ห้องสมุดไป่ตู้
模型设计制作基本流程
油泥模型的设计制作流程包括 材料选用、设计图纸准备、工具准 备、胎架，胎基的制作、成型精修、 车轮车轴及附件的制作和色彩（喷 漆）处理等过程。
第一章 汽车油泥模型设计制作概述
• 1.1汽车油泥模型设计制作在汽车造型设计过程的 作用
• 油泥模型是指汽车造型设计过程中，依照胶带图 所贴出的汽车内部或外部造型设计方案的轮廓线 ，用工业油泥加热后覆盖在泡沫等轻质材料切割 的内芯上，使用相应的油泥刮刀，刮片等工具制 作出来的汽车造型设计方案的实体模型。汽车油 泥模型属于设计模型。汽车油泥模型有许多规格 ，以设计期的模型而言，通常有1：1、1：4、1 ：8、 1：10等比例模型。其制作方法也略有不同 。一般来说设计前期采用小比例的模型，后期采 用1：1的模型。
• 3.2 粗刮模型阶段
• 所谓粗刮阶段，其工作目 的就是根据模板利用工具 修整不规整的油泥表面， 使油泥模型尽量做到大小 的对称。在这一制作过程 中可以先不考虑设计方案 上的细节，而只将模型归 整为几个大面，快速地把 它制作出来。
• 3.3 精刮油泥模型阶段
• 在精刮油泥模型阶段 ，基本上不需要使用 模板了，精刮大面时 可以用适当曲率的弯 尺刮出想要的曲率， 再用钢片刮光，而制 作小的细节需要小号 的齿挠或平挠进行刮 制，精刮模型可以先 从模型左侧或是右侧 开始，在车身模型一 侧的细节制作完成并 基本确定方案后再制 作模型的另一侧。
1.5油泥模型设计制作所需要的材料、常用设 备及工具
1.5.1油泥模型设计制 作所需要的材料
制作汽车油泥模型 的材料主要有：油 泥、胶合板、三合 板、泡沫或挤塑板 等。
• 1.5.2油泥模型设计 制作所需要的常用 设备 制作汽车油泥模型
的常用设备主要有：
油泥烤箱、油泥真
空回收机、练泥机
等。
• 1.5.3油泥模型设计 制作所需要的常用 工具
• 3.1初敷油泥过程
• 一般是将油泥放于掌心， 用内掌向外推送，快速将 油泥紧密地敷于泡沫内芯 的表面。如此反复，尽量 在油泥冷却硬化之前将泡 沫内芯表面均匀地裹上一 层油泥。每次敷油泥，一 般控制手掌敷4～5㎜厚度 的油泥，手指敷1～2㎜厚 度的油泥，这样才能比较 好的控制敷泥质量。一般 全尺寸油泥模型所需油泥 厚度是30～50㎜，比例油 泥模型所需油泥厚度是10 ～20㎜。
• 1.3 比例汽车外形油泥模 型
• 在开发初期制作1：10或1 ：8油泥模型以便造型设 计师分析外形；在设计制 作三维预想效果阶段制作 1：4或1：5油泥模型，这 个尺寸很容易表达出全部 设计特色；在比例模型设 计成熟之后，开始在1：1 模型上深入讨论细节，向 最终的立项设计方案接近 。
• 1.4学习油泥模型设计制作的目的
• 在学习油泥模型设计制作开始之前，对汽 车造型设计方案的探讨一直是在二维的层 面上进行的，无论是手绘的草图、效果图 ，还是胶带图，都是在平面上对方案进行 推敲，这对于经验不丰富的人来说，要准 确把握方案的最终效果，是有一定难度的 。因为二维图形是无法真实地体现一个汽 车造型的真实效果。有的二维图形在转化 为三维模型后就会发现很多问题，比如面 和面之间的关系，整体形态，体量感等。 而油泥模型设计制作正是把二维的图形， 转化成三维的实体的过程。
汽车油泥模型赏析
油泥模型思考题
• 1.制作油泥模型内芯应注意哪些问题？ • 2.制作油泥模型卡板的技巧有哪些？ • 3.油泥模型粗刮中应注意哪些方法？ • 4油泥模型精刮中应注意哪些细节？ • 5.油泥模型表面处理有哪些方法？
第三章 比例汽车外形油泥模型设计制作
• 3.1初敷油泥的要领和要求 • 初敷油泥就是将油泥加热
到60℃，使其变软后迅速 将模型内芯用油泥覆盖， 油泥必须紧紧敷在模型的 泡沫内芯上，注意在敷每 层油泥时不能有缝隙，当 有气泡介入时，缝隙就会 扩展开，因此在初敷油泥 时，使用相同温度的油泥 是非常重要的。
• 不可缺少的环节。
• 5、比例油泥模型内芯制 作
• 通常使用硬质泡沫作为模 型内心的材料，购买保温 材料厂出的硬质泡沫型材 料。材料一般是10～20㎝ 厚，制作模型内芯时需要 几层板材粘接成一定厚度 的体。在最底层泡沫板与 模型底板之间以及每层泡 沫板之间刷上硬质泡沫粘 接胶（可以用建筑胶代替 ），待胶完全固化后就可 以修整泡沫模型内芯了。
• 1.2汽车油泥模型设计制作在汽车造型设计 开发中的作用
• 油泥模型的设计制作是由美国通用汽车公 司于1927年首次引入到汽车车型的设计开 发过程中的，日本于1955年开始使用工业 油泥进行比例模型和全尺寸模型制作。我 国则在20世纪70年代初开始应用这一技术 。目前世界上包括美、英、发、德、瑞典 、意大利、日本等国家的大部分汽车公司 在车型的设计开发过程种都使用工业油泥 进行比例模型和全尺寸模型制作。
• 打印1：10平面图（四 视图） 输出二份带有网格的 图纸，一份将做模板 用，一份做挂图用。
• 2、汽车造型设计方案 • 胶带图（四视图）制作 • 胶带图一般是由正视图 • 、后视图、侧视图、俯 • 视图四个试图组成。胶 • 带图的作用是准确地表 • 达所设计车体外形或者 • 车内饰造型的轮廓，它 • 是汽车造型设计过程中