汽车维修质量检验必备知识
汽车维修检测知识点总结
汽车维修检测知识点总结第一章1、汽车维修是汽车维护和汽车修理的总称2、一级维护的间隔里程为7500~15000km或使用时间六个月（判断或填空）3、汽车二级维护前的检测诊断项目：（1）发动机的检查。
检查发动机加速性能和减速性能，发动机的排烟状况和泄漏情况（2）传动系统的检查。
检测离合器工作性能。
检查变速器内部配合情况，变速器和主减速器的密封情况，变速器和减速器的工作温度。
检查系统有无异响（3）制动系统的检查。
检查主制动系统、手制动系统效能，制动系统的泄漏情况（4）转向系统的检查。
检查转向盘自由行程和转向性能，转向系统的泄漏情况（5）行驶系统的检查。
轮胎有无异常磨损，悬架衬套磨损状况，车身的螺栓有无松动、锈蚀、变形情况，车身外表锈蚀和脱漆情况（6）电器装置的检查。
检查仪表信号、机油压力、冷却液温度、发电机充放电指示情况4、汽车修理分类：（1）汽车大修（2）汽车小修（3）总成大修（4）零件修理5、汽车零件损伤的主要类型：零件磨损、零件疲劳、零件变形、零件腐蚀及老化6、制定零件技术条件的关键，在于确定零件允许磨损尺寸和极限尺寸7、根据被测要素与基准要素的不同，平行度误差和垂直度误差都可分为平面对平面、直线对平面、平面对直线、直线对直线四种8、不平衡量的大小用重径积来衡量，重径积指偏心质量与偏心半径的乘积（名词解释）9、静不平衡：由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的动不平衡：由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的（名词解释）10、变形零件一般采用压力校正和火焰校正第二章1、表明缸体或缸盖有裂纹是冷却液异常减少、机油内混有冷却液2、气缸的磨损不均匀，其磨损具有以下特点：（1）锥形。
从气缸纵断面看，活塞环行程内的磨损一般是上大下小，即称为“锥形”或“锥体”，磨损的最大部位在活塞位于上止点时第1道活塞环所对应的缸壁（2）缸阶。
在气缸内活塞环运动达不到的上口几乎没有磨损而形成了明显的台阶，又称为“缸阶”或“缸肩”，气缸下部活塞运动区域外的气缸壁，由于没有活塞环摩擦作用。
初中汽车检测与维修知识点
初中汽车检测与维修知识点在现代社会中，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具之一。
随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车检测与维修的需求也越来越大。
对于初中生来说，了解一些汽车的检测与维修知识，不仅可以增长见识，还能在日常生活中有所帮助。
一、汽车的日常检测1. 轮胎的检测：轮胎是汽车行驶的重要部件。
每日检查轮胎是否有破损或漏气情况，检查胎纹是否磨损严重，是否需要更换。
另外，还要定期检查轮胎的气压，确保气压达到车辆制造商建议的数值。
2. 刹车系统的检测：刹车系统是保证行车安全的重要装置。
在日常使用中，应注意刹车是否灵敏，制动距离是否正常。
同时，可以定期检查刹车油的液位，确保刹车油充足。
3. 发动机油的检测：发动机油是发动机正常运转的关键。
每隔一段时间，需要检查发动机油的油位是否在标识范围内，油质是否发黑或凝结。
若发现问题，应及时更换发动机油。
4. 灯光系统的检测：灯光系统不仅影响着自身的行车安全，也关系着其他驾驶员的行车安全。
经常检查车辆的车灯是否正常工作，保持灯泡的亮度和灵敏度。
二、汽车的常见问题及解决方法1. 汽车无法启动：如果汽车无法启动，可以先检查电源和电池是否正常，排除电源问题。
若电源正常，可以检查发动机是否缺少燃料，是否有着火问题。
2. 轮胎爆胎：当车辆行驶中出现轮胎爆胎情况时，在保证安全的前提下，应迅速靠边停车，并使用备胎更换爆胎轮胎。
新旧轮胎更换后，需要定期去修补店进行修复或更换。
3. 发动机异响：发动机异响可能是由于零件老化、磨损或异常工作引起的。
如果发现发动机有异响，应及时前往汽车维修站进行检查和修复，以免发生更严重的故障。
4. 刹车失灵：刹车失灵是一种极其紧急的情况，可能导致严重的交通事故。
在刹车失灵时，应首先挂入低档，利用发动机的阻力和挡位驱动车辆减速。
可尝试使用手刹和应急刹车来减速和停车。
三、积极防患于未然汽车的日常检测和维修可以保证车辆的正常行驶，同时也是为了预防潜在的安全隐患。
汽车检修知识点总结
汽车检修知识点总结汽车是我们日常生活中常用的交通工具，因为长时间使用，难免会出现各种故障和问题。
为了确保汽车的安全和正常运行，汽车主人需要具备一定的检修知识，并且及时发现并解决问题。
以下是汽车检修的一些必备知识点总结：1. 发动机系统发动机是汽车的心脏，是整个车辆的动力来源。
因此，在进行汽车检修时，发动机是需要重点关注的部分。
常见的发动机故障包括漏油、烧机油、水箱漏水、发动机漏水、气门密封老化、气门间隙不正确等。
修理发动机需要先找出故障的原因，然后进行调整或更换零部件。
2. 制动系统制动系统是汽车安全的保障，所以检修时一定要重点关注。
常见的制动系统故障包括制动盘磨损、制动皮瓣老化、制动液泄露、刹车片磨损等。
定期检查制动系统的工作状态和磨损程度，及时更换磨损严重的零部件。
3. 车灯系统车灯是汽车行驶时的重要保障，因此车灯系统也是需要经常检修的重点项目。
常见的车灯系统故障包括灯泡烧坏、灯罩损坏、线路短路等。
检修时需要检查车灯的工作状态和亮度，如有问题及时更换零部件。
4. 排气系统排气系统是汽车尾气排放和降噪的重要部分。
常见的排气系统故障包括排气管断裂、支架老化、排气皮瓣老化等。
检修时需要检查排气系统的漏气情况和噪音情况，及时更换老化或损坏的零部件。
5. 空调系统空调系统是汽车在夏季行驶时的重要设备。
常见的空调系统故障包括制冷效果不好、系统漏气、空调皮带老化等。
检修时需要检查空调系统的工作状态和制冷效果，及时更换老化或损坏的零部件。
6. 轮胎系统轮胎是汽车行驶时的接地部分，因此也是需要重点检修的项目之一。
常见的轮胎系统故障包括轮胎磨损、气压不足、胎皮老化等。
检修时需要检查轮胎的磨损程度和气压情况，及时更换老化或损坏的轮胎。
7. 电气系统电气系统是汽车的重要组成部分，包括了电瓶、发电机、起动机等。
常见的电气系统故障包括电瓶老化、线路短路、发电机故障等。
检修时需要检查电气系统的工作状态和供电能力，及时更换老化或损坏的零部件。
图文汽车维修知识点
图文汽车维修知识点汽车作为现代人日常生活中不可或缺的交通工具，在使用过程中难免会遇到一些小故障或者需要进行维修保养。
掌握一些基本的汽车维修知识，可以帮助我们更好地解决问题、延长汽车寿命，并且在紧急情况下也能够做出正确的临时修复措施。
本文将通过图文的方式呈现一些常见的汽车维修知识点，以便读者们在遇到问题时有所参考。
1. 轮胎的维护与更换轮胎是汽车行驶中最直接与地面接触的部件，所以对轮胎的维护和更换要格外重视。
首先，要定期检查轮胎的气压，保持标准的气压有助于保持车辆的平稳行驶和燃油的节约。
此外，要定期检查轮胎的磨损情况，一旦发现磨损过度，就需要及时更换。
在更换轮胎时，要注意选择合适的规格，并按照正确的安装步骤进行操作。
2. 发动机机油的检查和更换发动机机油是发动机正常运转的重要保障，因此定期检查和更换发动机机油十分重要。
首先，要找到发动机机油检查口，通过检查口可以清楚地看到机油的液面高度。
如果机油液面偏低，要及时加注机油，但不要超过油尺的最高标记线。
另外，发动机机油也需要定期更换，一般来说，每5000公里或者半年至一年左右都需要更换一次。
3. 灯光的检查和调整车辆灯光的正常工作是保障驾驶安全的重要因素之一。
在日常使用中，需要定期检查灯光的工作情况，包括前大灯、尾灯、示廓灯、刹车灯等。
如果发现灯泡熄灭或者灯光亮度不够，就需要进行更换。
此外，还应该定期检查并调整大灯的光束，确保灯光的投射范围和亮度符合道路交通规定。
4. 电瓶的养护与维修电瓶是汽车的电能储存装置，对于汽车电器设备的正常工作至关重要。
为了保持电瓶的性能，需要定期检查电瓶的工作状态，包括电瓶表面是否有腐蚀物、电瓶终端的紧固情况以及电瓶电量等。
如果发现电瓶电量过低或者其他异常情况，就需要进行适当的维修或更换。
5. 刹车系统的检修与维护刹车系统是汽车行驶中关乎安全的重要系统之一。
定期检查刹车片的磨损情况，以及刹车盘、刹车鼓是否有异味、异响等现象。
汽车维修与诊断知识点
汽车维修与诊断知识点随着汽车的普及，汽车维修与诊断的需求也越来越大。
汽车是一个复杂的机械系统，需要专业知识和技能来进行正确的维修与诊断。
本文将介绍一些汽车维修与诊断的基本知识点，帮助读者了解并掌握相关技能。
第一部分：汽车维修基础知识1. 汽车构造和原理：汽车由发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等多个部件组成。
了解每个部件的构造和工作原理对于正确维修非常重要。
2. 制动系统维修：制动系统是保证汽车安全的重要组成部分。
维修包括更换制动片、刹车油、制动盘等。
掌握正确的维修和调整方法可以提高制动效果和寿命。
3. 发动机维修：发动机是汽车的心脏，维修包括更换机油、火花塞、空气滤清器等。
了解发动机故障的常见原因和诊断方法有助于准确修复故障。
4. 电气系统维修：电气系统包括电瓶、供电线路、点火系统等。
熟悉电气系统的维修方法可以解决电路故障和起动问题。
第二部分：汽车诊断技术与工具1. OBD系统：OBD（On-Board Diagnostics）是汽车故障自诊断系统。
了解OBD故障码的含义和读取方法可以快速定位和解决问题。
2. 扫描工具：扫描工具是诊断汽车故障的重要工具。
掌握扫描工具的使用方法和读取数据的意义，可以提高诊断效率。
3. 故障排除方法：了解汽车故障的排除方法是汽车维修师傅必备的技能。
通过仔细观察、检测和测试，可以找到导致故障的原因并解决问题。
第三部分：常见汽车故障与解决方法1. 起动问题：起动问题是常见的汽车故障之一。
可能的原因包括电瓶问题、起动机故障等。
可以通过检查电瓶电压和起动机工作情况来解决起动问题。
2. 发动机故障灯亮：当发动机故障灯亮起时，表示发动机出现故障。
此时可以使用扫描工具读取故障码，从而找到根本原因并解决问题。
3. 刹车失灵：刹车失灵是一种危险的情况，可能的原因包括制动油泵故障和制动线路漏油等。
在这种情况下，应该尽快停车并寻求修理。
4. 汽车发热：汽车发热可能是由于发动机冷却系统故障引起的。
解析汽车维修质量检验要点(二)
3 专项维护修理后的质量检验3.1电器设备维护修理后的质检要点（1）空调系统。
检查鼓风机各挡位控制是否正常；空调3挡制冷时的出风口温度应在9℃以下；温度手动调节控制等是否正常；自动控制空调左右双温控制是否有效，两边出风口温度是否一致等；后排座空调出风口或后排座空调调节功能和控制是否有效齐全。
（2）喇叭。
喇叭声音是否正常，双音喇叭应无单音现象。
（3）刮水器系统。
刮水器各挡位应工作正常，刮水片刮水应干净，无明显拖痕，刮动时无抖动和异常响声，回位后刮水片停止位置应正确，玻璃洗涤器喷水应有效，洗涤液罐应加满。
（4）发电机、充电系统维护修理或更换。
充电指示应正常，线路连接或桩头安装应牢固。
（5）电动座椅。
质检时应注意电动座椅的前、后，上仰、下仰调整及靠背的前、后控制等是否正常，加热、通风、按摩等装置（若有）的控制是否正常，座椅记忆功能（若有）是否正常等。
（6）电动后（倒车）视镜。
质检时应注意镜片的角度调整及后视镜折叠功能是否正常，后视镜加热装置（若有）的是否能正常工作。
（7）车内后视镜。
质检时应注意车内后视镜的角度调整是否自如，蓝牙、手机拨号显示（若有）及其他功能显示是否能正常显示等。
（8）升降功能及控制开关。
质检时应检查升降控制开关的控制功能应灵敏、有效；玻璃升降是否顺畅、有无卡滞等现象，玻璃防夹功能（若有）是否有效。
（9）中控装置。
质检时应注意各门锁、后行李箱的落锁、开锁是否有异常；使用遥控器控制时，门锁及行李箱锁的反应是否灵敏、有效，有无卡滞等现象；钥匙控制玻璃关闭升降（若有）等功能是否齐全有效。
（10）防盗装置及。
上述（9）所述功能应齐全有效；锁闭车门后振动车身报警装置应能自动开启；防盗系统启动时、喇叭报警等应同时启动。
（11）自动、手动天窗装置。
质检时，天窗伸、缩应正常，且无卡滞现象，天窗伸缩应能到位；拆卸或更换过天窗的，必要时应在车体外天窗位置做雨淋试验，不应有漏水现象。
（12）音响、影视、CD、倒车影像等。
汽车检测与维护重点知识
汽车检测与维护重点知识关键信息项：1、汽车检测的类型与方法名称：＿___________________________详细描述：＿___________________________2、汽车维护的周期与项目名称：＿___________________________详细描述：＿___________________________3、检测与维护中使用的工具与设备名称：＿___________________________详细描述：＿___________________________4、常见汽车故障及诊断方法故障名称：＿___________________________诊断方法：＿___________________________5、汽车检测与维护的质量标准标准名称：＿___________________________具体要求：＿___________________________11 汽车检测的类型与方法111 外观检测外观检测是汽车检测的重要环节之一。
主要包括对车身漆面、玻璃、灯光、轮胎、轮毂等外观部件的检查。
通过观察外观部件的完整性、有无损伤、磨损程度等，初步判断车辆的整体状况。
112 动力系统检测动力系统检测涵盖了发动机、变速器等关键部件。
检测发动机的工作状态，包括点火系统、燃油供给系统、进气系统和排气系统等。
通过专业设备检测发动机的功率、扭矩、油耗等性能参数，评估发动机的工作效率和健康状况。
对于变速器，检查换挡是否平顺、有无异响、漏油等情况。
113 底盘检测底盘检测主要关注悬挂系统、制动系统、转向系统和传动系统。
检查悬挂部件的磨损、减震效果；制动系统的制动片厚度、制动盘磨损、制动液液位和性能；转向系统的灵活性、有无间隙和异响；传动系统的传动轴、万向节等部件的工作状况。
114 电气系统检测电气系统检测包括电池、发电机、起动机、线路和各种电子设备。
检测电池的电压、容量和充电状态；发电机的输出电压和电流；起动机的工作性能；线路的连接情况和有无短路、断路；电子设备如音响、导航、空调等的功能是否正常。
汽车维修质量检验培训课件
5)汽车诊断座应测试卡，将商标向上插入仪器的测试卡槽，并确认卡插到位。
2)汽车上自诊断座有一些是直接向仪器主机提供电源的，而有一些车型 则需接外接电源，根据车型不同，应仔细阅读后面各种车型的详细说明。
3)若仪器通电后，仪器自动进入测试状态，表示仪器连接正常。
承修方的义务 1)按合同规定的时间交付修竣车辆；
2)按照有关汽车修理技术标准(条件)修车，保证维修质量，向托修方提 供竣工出厂合格证；
3)建立承修车辆维修技术档案，为托修方提供维修车辆的有关资料及使 用的注意事项；
4)按规定收取维修费用，并向托修方提供维修工时、材料明细表。
合同的主要内容： 1)承、托修方的名称； 2)签订日期及地点; 3)合同编号； 4)送修车辆的车种车型、牌照号、发动机型号(编号)、底盘号； 5)维修类别及项目； 6)预计维修费用; 7)质量保证期； 8)送修日期、地点、方式；
2)预防职能。
3)报告职能。
二、汽车维修质量检验程序
汽车维修质量检验的程序具体分类如下 1．按维修程序分类
(1)进厂检验 (2)零件分类检验 (3)过程检验)
1)整车检查
(4)出厂检验
(4)出厂检验
2)检测和路试 3)检测路试后的再检验 4)车辆验收
2．按检验职责分类
(1)自检 (2)互检 (3)专职检验
3．按检验对象分类 把检验对象分为维修质量检验，自制件、改装件质量检验，燃润料、原
材料及配件(含外购、外协加工件)质量检验，机具设备、计量器具质量检验
等。
进行汽车维修质量检验应作好检验记录，汽车维修进厂检验记录单、过 程检验记录单和竣工检验记录单(简称三单)，是汽车维修质量检验的基础原 始记录，必须认真填写，及时整理，妥善保管。
汽车鉴定的知识点总结
汽车鉴定的知识点总结一、外观检查1. 车身外观：主要检查车身是否有凹陷、刮痕、褶皱等情况，尤其关注车身是否有修补痕迹和颜色是否一致。
2. 灯光系统：检查前后大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等是否正常，是否有损坏或者漏光的情况。
3. 轮胎和轮毂：检查轮胎的花纹深度、磨损情况，以及轮毂是否有划痕或者变形。
4. 钢板件：对车辆的钢板件进行检查，看是否有生锈或者损坏的情况。
二、底盘检查1. 刹车系统：检查刹车片、刹车盘和刹车油是否正常，是否有漏油或者打滑情况。
2. 悬挂系统：检查车辆的悬挂系统是否有异响或者漏油的情况，是否有松动、弯曲或者磨损。
3. 车轮定位：检查车轮是否有偏移、异响或者抖动的情况，对车轮定位进行调整，保证行驶的稳定性和舒适性。
三、发动机检查1. 引擎盖：打开引擎盖检查发动机是否有漏油、渗油或者异味，检查发动机舱的整洁度。
2. 发动机参数：通过诊断仪器进行检测，获取发动机的动力、转速、温度、油耗等参数。
3. 发动机声音：发动机启动后，仔细听发动机的工作声音，是否有异常响声或者异响。
四、内饰检查1. 座椅和内饰：检查汽车座椅的材质、皮革、织物是否有破损、污渍或者变形，检查仪表盘、中控台、车门饰板等内饰的完整性和清洁度。
2. 空调和音响系统：检查空调制冷、制热效果，音响系统的声音清晰度、音质等。
五、行车记录1. 行驶证和保险单：检查车辆的行驶证和保险单是否齐全、真实有效。
2. 维修记录：查看车辆的维修记录，了解车辆的保养情况和维修历史。
六、路试检查1. 车辆的启动：尝试冷启动和热启动，检查启动速度和声音。
2. 行驶性能：测试车辆的加速性能、刹车性能、转向灵活性等。
以上是汽车鉴定的一些知识点总结，通过对汽车外观、底盘、发动机、内饰、行车记录和路试的检查，可以全面了解汽车的技术状况和使用状况，为购车、保险理赔、车辆交易等方面提供合理的参考依据。
汽车维修必备知识点
汽车维修必备知识点在现代社会中，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。
而与之相伴的就是汽车故障和维修问题。
在这篇文章中，我们将探讨一些汽车维修中的必备知识点，帮助大家更好地了解汽车维修，解决常见的故障。
一、汽车发动机发动机是汽车的心脏，也是最关键的部件之一。
对于汽车维修来说，了解发动机的工作原理和常见故障是非常重要的。
1. 发动机工作原理：发动机的工作原理可以简单概括为四个步骤：进气、压缩、燃烧和排气。
了解这个过程将有助于诊断发动机故障。
2. 常见故障：常见的发动机故障包括机油泄漏、失火、点火系统故障等。
了解这些故障的原因和解决方法将为维修工作提供基础。
二、电气系统电气系统是汽车功能的重要组成部分，涉及到车辆的起动、充电、点火、灯光和音响等方面。
1. 电池维护：电池是电气系统的核心，了解电池的使用寿命、维护和更换时机是非常重要的。
2. 充电系统故障：充电系统故障可能导致电池充电不足，从而引发其他故障。
了解如何诊断和修复充电系统的问题至关重要。
三、制动系统制动系统是汽车安全的关键部分，对于驾驶者来说，熟悉制动系统的工作原理和维护方法是保证行车安全的基础。
1. 制动片磨损：制动片磨损是制动系统常见的问题之一。
了解如何检查制动片的磨损程度和更换时机，可以避免因制动片磨损而引发的安全问题。
2. 刹车液维护：刹车液是制动系统正常工作的关键。
了解刹车液的更换周期和如何正确添加和排气刹车液是必要的。
四、底盘和悬挂系统底盘和悬挂系统对汽车的操控性和行驶舒适性起着重要作用。
了解它们的工作原理和保养方法可以提高车辆的性能和延长使用寿命。
1. 悬挂系统：了解悬挂系统的构成和工作原理，可以帮助诊断和修复悬挂系统的故障，提高车辆的稳定性和舒适性。
2. 轮胎维护：轮胎是底盘和悬挂系统的重要组成部分。
了解轮胎的正常磨损程度、气压和更换时机是确保车辆安全和性能的关键。
在掌握这些汽车维修必备知识点的基础上，我们可以更好地解决日常的汽车故障，提高维修的效率和质量。
汽车维修检测知识点总结
汽车维修检测知识点总结汽车是我们现代生活中必不可少的交通工具，但随着汽车的普及和使用时间的增长，汽车的维修和保养问题也日益引起人们的关注。
正确的汽车维修检测是确保汽车安全和性能的关键。
在本文中，我将总结一些汽车维修检测的重要知识点，以帮助读者更好地了解汽车维修检测的重要性以及其中的一些技术细节。
1. 引擎检测引擎是汽车的心脏，其性能和状态直接关系到汽车的使用效果。
在进行引擎检测时，需要注意以下几个方面：- 检查引擎的工作状态和声音是否正常。
异常的噪音可能意味着引擎存在问题。
- 检查引擎的排放情况，以确定是否存在废气排放超标的问题。
- 检查引擎的油耗情况，以确保其燃油经济性。
2. 制动系统检测制动系统是汽车行驶安全的重要保障，通过以下几个方面进行制动系统检测：- 检查刹车片的磨损情况，确保刹车片有足够的厚度。
- 检查制动液的液位和清洁度，以确保制动液正常运行。
- 检查制动器的油封情况，以排除漏油的可能性。
- 检查制动系统的故障指示灯，以确保其正常工作。
3. 悬挂系统检测悬挂系统直接关系到汽车的驾驶舒适性和稳定性，因此在进行悬挂系统检测时，需要注意以下几个方面：- 检查悬挂系统的减震效果，查看是否存在减震器漏油或减震效果下降的情况。
- 检查悬挂系统的连接件，以确保其紧固牢固。
- 检查悬挂系统的橡胶部件，如悬挂球头和悬挂臂橡胶套等，以确保其没有老化或损坏的情况。
4. 电气系统检测电气系统是汽车各种功能的重要驱动力，以下是电气系统检测的关键点：- 检查电池的电压和电流，以确保其正常工作。
- 检查点火系统的工作状态，以确保点火正常。
- 检查发电机的输出情况，以确保其充电效果良好。
5. 轮胎检测轮胎是汽车行驶的重要组成部分，以下是轮胎检测的一些要点：- 检查轮胎的胎纹深度，确保其符合法定标准。
- 检查轮胎的气压，以确保气压适宜。
- 检查轮胎的磨损情况，查看是否存在轮胎老化或磨损不均匀的问题。
综上所述，正确的汽车维修检测是保障汽车安全和维持其正常运行的重要环节。
汽车维修中的质量检测和测试方法
汽车维修中的质量检测和测试方法汽车维修是保障车辆安全和性能的重要环节，而质量检测和测试方法是确保维修质量的关键。
本文将探讨汽车维修中常用的质量检测和测试方法，以及它们的重要性和应用。
1. 故障诊断故障诊断是汽车维修中的首要任务。
通过识别和定位故障，技师可以准确判断维修方案，并提供解决方案。
常见的故障诊断方法包括故障代码读取、传感器检测和仪表板指示灯分析等。
故障代码读取是通过连接车辆的诊断接口，使用专业的诊断工具读取车辆故障代码。
传感器检测是通过检测车辆的传感器信号，判断其是否正常工作。
仪表板指示灯分析是通过观察仪表板上的指示灯，判断车辆是否存在故障。
2. 动力系统测试动力系统是汽车的核心部件，其性能直接影响驾驶体验和燃油经济性。
因此，在汽车维修中，动力系统的测试尤为重要。
常用的动力系统测试方法包括发动机功率测试、燃油经济性测试和尾气排放测试等。
发动机功率测试是通过连接车辆的动力测试设备，测量发动机的最大功率和扭矩输出。
燃油经济性测试是通过测量车辆在标准工况下的油耗，评估其燃油经济性。
尾气排放测试是通过测量车辆尾气排放的成分和浓度，判断车辆是否符合环保标准。
3. 制动系统测试制动系统是汽车安全性能的关键部件，因此制动系统的测试也是维修过程中不可或缺的一环。
常见的制动系统测试方法包括刹车片磨损测试、制动力平衡测试和制动性能测试等。
刹车片磨损测试是通过测量刹车片的厚度，判断其是否需要更换。
制动力平衡测试是通过测量车辆各轮制动力的分布，判断是否存在制动不平衡的情况。
制动性能测试是通过测量车辆在不同速度下的制动距离和制动时间，评估其制动性能是否符合要求。
4. 悬挂系统测试悬挂系统对车辆的稳定性和操控性有着重要影响，因此悬挂系统的测试也是汽车维修中的重要环节。
常见的悬挂系统测试方法包括悬挂系统松动测试、悬挂系统减震性能测试和悬挂系统调整测试等。
悬挂系统松动测试是通过检查悬挂系统的紧固件是否松动，确保其安全可靠。
汽车维修质量管理与质量检验基础知识
• 4、团结协作
• 5、自觉接受监督：办事公开、欢 迎批评、服从检查、有错必纠
• 6、廉洁奉公：清正廉明、反腐拒 贿、不谋私利、一心为公
•汽车检验员的要求之二——应具备 评
• 定维修质量是否符合标准的能力
• 第二节 汽车检验员必须具备评定维
•
修质量是否符合标准的能力
• 首先，必须熟悉汽车维修质量管理 关法律及行业规章；
•
•汽车维修、检测技术发展 • 对质量检验员提出新的要求
• 一个企业的汽车检测与诊断 技术水平很大程度上代表着该企 业汽车维修技术服务水平的高低 ，这是汽车维修、汽车检测技术 发展的重要特征。
• 汽车维修质量检验员代表企业 进行维修质量控制，是企业对外 服务的关键岗位，在企业形象塑 造扮演着重要角色。
• 定势对问题解决的影响突出表 现在“功能固定”上。所以必须克服 定势的消极作用。
汽车检验员的要求之三——应能分 析
判断故障，确定合理的维修方案
•第三节 汽车检验员必须具有分 • 析判断故障，确定合理维 • 修方案的能力 • 汽车诊断工作中常涉及的术语
•1、汽车技术状况
• 定量测得的表征某一时刻汽车外 观和性能的参数值的总和。
现代汽车维修企业技术主体特征
•师徒承袭制——一个部 分（技工），师徒两个 层面，仅仅是技术的熟 练程度的差异
•传 统
•七分诊断 •三分修理
•现 代
•三分技术 •七分工具
•汽车医生和汽车护士—— 两个部分（医护），技师 与技工两个层面，医生诊 断，护士治疗
汽车维修质量管理是为保证和提高 汽车维修质量所进行的调查、计划 、协调、控制、检验、处理及信息 反馈等各项活动的总称。
•汽车检验员的要求之二——应具备 评
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第三节常用检验仪器的使用
2.起动检测仪 (1)起动程序检测仪经预热后，用鼠标左键双击显示器上的检测仪图 标，起动检测仪综合性能检测程序。 (2)自检检测仪主机将对单片机通信、适配器逐一进行自检。自检通 过为绿色，未通过将给予提示。 (3)登录显示屏出现“用户资料录入”界面时，单击“修改”按钮， 录入汽车用户资料，然后单击“确定”按钮，显示屏出现检测主 副菜单。显示屏主副菜单及分区如图2一5所示。
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第二节维修资料检索
目前，国内市场维修资料的来源多种多样，常见的形式主要 有:维修手册和技术资料、正规出版的汽车维修和参考书籍、专业 杂志和报纸、维修资料数据库光盘、网上查询数Байду номын сангаас库等。
一、维修手册
维修手册是指汽车制造商向其特约维修站提供的技术资料。 该类资料是针对具体车型或总成编辑的资料。由于制造商直接提 供维修数据，可以保证资料的准确性。制造厂通过发布增补本或 技术公报对技术内容进行更新。
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第三节常用检验仪器的使用
(4)参数设定及选择在主菜单上，根据测试对象，选择“汽油机”、 “柴油机”、“电控发动机参数”或“故障分析”等项目。菜单 框架结构如图2-6所示。如果前述步骤中未进行汽车用户资料录入， 则选择“参数设定”，单击“修改”按钮，录入汽车用户资料后 单击“确定”即可。
二、维修资料
维修资料主要指以书籍或光盘为载体，详细阐述机动车各种 技术装置的结构与原理、生产组织与工艺过程、维修方法与操作 经验的资料。
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第二节维修资料检索
三、专业杂志与报纸
专业杂志与报纸因其数量大、品种多、内容新颖、学科宽泛、 信息多、文种多、报道迅速、反映及时的特点而受到维修从业人 员的青睐。通过杂志和报纸提供的技术交流平台，可使维修人员 能及时地了解新技术动态、维修技巧和技术专题。
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第二节维修资料检索
五、网络资料
随着网络资源的日益丰富，人们利用搜索引擎上网查找资料 已是一种普遍现象。用户只需要打开搜索网页，在提供搜索查询 界面上输入检索信息即可以查询到与检索信息相关的资料。
查询汽车相关资料的网站一般有综合性的汽车频道网站、汽 车专业网站、汽车企业公司网站、汽车文化社区和地方汽车网站 等多种类型。用户可根据需要查询相应的网站。
第二章汽车维修质量检验必备知 识
第一节安全操作 第二节维修资料检索 第三节常用检验仪器的使用 第四节常用检测仪表的使用 第五节常用检验量具的使用
第一节安全操作
一、工作人员的安全防护
1.着装和佩戴 在现代维修企业中，要求维修人员必须着工装作业，这样可
以防止发生伤害事故。整洁的着装和仪态不仅会赢得客户的信赖， 而且表达了维修人员对安全的态度。
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第四节常用检测仪表的使用
8.喷油器喷油脉冲宽度的测量 先将功能选择开关转至占空比(DutyCycle)位置，测量出喷油
将功能选择开关置于温度挡(Temp)，把温度探针插入温度检 测插座，按动温度测量单位选择钮(0℃/F)，再用温度探针接触所 测物体的表面，显示器即显示出所测物体的温度。
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第四节常用检测仪表的使用
3.闭合角的检测 将功能选择开关转至相应发动机气缸数的闭合角测量位置
(Dwell)，公用插座(com)的测试线接搭铁，VΩHz插座的测试线接 点火线圈负极接线柱，在发动机运转时显示器即能显示出点火线 圈初级电流增长的时间(即闭合角，也叫导通角)。 4.占空比的检测
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第一节安全操作
2.起动系统维修时的安全问题 在进行起动系统维修作业时，应注意以下安全事项: 分开起动机电路接线或拆下起动电动机之前，要分开蓄电池
搭铁电线; 进行起动试验时，需要先把变速器挂入驻车挡或空档并拉紧
驻车制动手柄; 起动系统部件须用压缩空气吹干、用变性酒精清洗或用洁净
布擦干。
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第一节安全操作
5.防抱死制动系统(ABS)维修时的安全问题 在对防抱死制动系统进行维修前，由于系统有多种类型，因
此要阅读维修手册以便熟悉所维修系统的有关注意事项。 ABS系统有些部件是不需要维修的，因此不能拆下或拆分某
些部件。维修时要参照维修手册。同时ABS系统中有贮存压力液 体的蓄能器，在检测操作需要分开管路、软管和插头时。分开它 们之前，必须让蓄能器完全泄压。系统泄压要按维修手册中的步 骤进行。
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第三节常用检验仪器的使用
一、解码器的使用
解码器的使用方法以元征的X-431为例进行介绍。 1.使用X-431的准备与连接
(1)一般测试条件 (2)选择测试插头测试时，根据汽车诊断座的类型，选择相应的测试
插头。 (3)诊断座的位置不同车型的诊断座的位置会有不同，测试时可参阅
相关资料。 2.连接X-431电眼睛
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第一节安全操作
三、汽车电气系统维修的安全问题
1.蓄电池维护时的安全问题 在进行蓄电池维护作业或在蓄电池旁边作业时，应注意以下安全事项: 酸液不可接触皮肤、眼睛和衣物; 注意极性不能接反; 拆解蓄电池时先拆负极电线; 连接蓄电池电线时要后接负极电线; 蓄电池充电时要保证有良好的通风; 当电解液液面过低时应及时添加蒸馏水。
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第一节安全操作
2.压缩空气的安全使用 压缩空气已经越来越多地应用在汽车维修中，在使用压缩空
气时一定要检查气管是否有损坏或有损坏前的征兆，如果发现有 漏气、鼓胀、磨破或接头损坏等现象应停止使用。 3.举升设备的安全使用
在维修作业中需要将汽车局部或整体举升时，就要使用千斤 顶或汽车举升机举升汽车。在使用每种举升工具时都必须遵守相 应的安全规程。
较常见的汽车专业杂志有:《汽车周报》、《汽车维修与保 养》、《中国汽车界》、《中国机械工程文摘》、《当代汽车报》 等。
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第二节维修资料检索
四、汽车维修数据库
随着车型的增多以及车辆技术含量的不断提高，维修资料也 越来越繁多。为了更全面、更快捷地找到相应车型的维修资料， 越来越多的维修企业已逐渐建立起了维修资料数据库。维修资料 数据库包括车辆每个系统全部的结构、诊断检测和维修数据等。 它具有资料容量大、数据齐全准确、使用方便等优点。
在车间里穿长袖恤衫应扣好袖口或卷起衣袖，衣摆务必掖进 裤腰内。同时不准戴珠宝饰物，特别是从事电气系统维修作业的 人员严禁戴珠宝饰物。作业时要穿鞋面坚固、鞋底耐油的鞋子或 靴子，这样能预防重物伤脚。
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第一节安全操作
2.眼睛的保护 从事磨削、使用电动工具、锤或在车底作业时需要配戴适当
的眼睛保护器具。从事会引起火花、灰尘或铁屑进入眼睛的作业 以及在化学品周围作业时，则要求必须佩戴保护镜。作业完毕摘 下眼镜保护器具之前最好闭上眼睛，以免器具摘下时积聚在器具 外面的金属屑、灰尘或别的异物落到眼睛里。
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第一节安全操作
4.安全气囊系统维修时的安全问题 安全气囊是由气囊和充气器组成的单独组件。在进行安全气
囊的维修作业时，为防止气囊的偶然胀开，要求在进行维修作业 时，不能将手臂放在组件上方，以防一旦气囊胀开而弄伤手。同 时为了防止事故中由蓄电池损坏或电线分开而导致气囊不能打开 现象的发生，安全气囊系统都装有不用蓄电池电源亦能使之胀开 的部件。因此维修安全气囊系统时要遵守维修手册中的警告内容。
烟度计在使用前先进行指针调零、标准烟样的调整、检查部 件工作情况和压力是否符合要求等准备工作，然后使得被检车辆 和燃油达到检测标准后再进行烟度测量。
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第三节常用检验仪器的使用
四、汽车发动机综合检测仪的使用
1.检测前的准备工作 (1)检测仪的准备接通电源，打开检测仪总开关，打开计算机主机开 关和显示器开关，暖机20min。电源必须可靠接地。 在发动机不工作和点火系统关闭的情况下，将信号提取系 统连接到被测发动机上。 在测试电喷发动机ECU时，仪器必须与发动机共地线，测试 人员必须随时与汽车车身接触。 (2)发动机准备发动机应预热至正常工作温度。调整发动机怠速，怠 速转速应在规定范围内。发动机保持运转。
插入公用插座和VΩHz插座，再将感应式转速传感器的夹子夹到某 缸的高压分线上，在发动机工作时显示器即显示出发动机的转速。 6.起动机起动电流的检查
将功能选择开关置于400mV挡((1mV相当于1A的电流，即用测 量电流传感器电压的方法来测量起动机起动电流)，把霍尔效应式 电流传感器的夹子夹在蓄电池的电源线上，按下最小/最大按钮 (Min/Max)，拆除点火线圈上的低压线插头，并转动发电机曲轴2~3s，显示器即能显示出起动电流。
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第四节常用检测仪表的使用
7.氧传感器的检测 首先拆下氧传感器线束，将功能选择开关置于4V挡，按下
DC/AC按钮并置于DC状态;再按Min/Max按钮，使公用插座的测 试线接搭铁，VΩHz插座的测试线与氧传感器的跨接线相连;让发 动机运转至怠速(约2000r/min)，此时氧传感器的工作温度可达 360℃以上。排气浓时，氧传感器的输出电压约为0.8V;排气稀时， 输出电压在0. 1 ~0. 2 V。当氧传感器的工作温度低于360℃时，则 无电压信号输出。
将功能选择开关转至占空比测量位置(DutyCycle)，公用插座 (com)的测试线接搭铁，V Ω Hz插座的测试线接被测的信号线，显 示器即显示出被测电路一个工作循环(周期)中脉冲信号保持时间所 占的相对百分数，即占空比。
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第四节常用检测仪表的使用
5.转速的测量 将功能选择开关置于转速挡(RPM)，将转速测量的专用插头
(5)清除数据如需清除以前测试的数据，单击显示器下方的“清除数 据”按钮即可。
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第四节常用检测仪表的使用
一、汽车专用数字万用表的使用