2003年全国特别重大事故大盘点
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2003年全国特别重大事故大盘点
据国家安全生产监督管理局消息,2003年全国发生一次死亡30人以上特别重大事故14起,死亡825人,同比增加2起、死亡增加201人。在这14起特别重大事故中,煤矿7起、死亡360人;非煤矿山1起、死亡243人;烟花爆竹2起、死亡73人;消防火灾1起、死亡33人;道路交通2起、死亡64人;水上交通1起、死亡52人。
黑龙江宝兴煤矿特大瓦斯爆炸事故
1月11日清晨4时40分,黑龙江哈尔滨市方正县宝兴煤矿距离地面1700米处的作业层发生瓦斯爆炸。爆炸发生时共有36名工人在井下作业,除2人生还外,其余34人全部遇难。在事故发生前的2时16分到3时35分之间的70多分钟里,煤矿安全监测系统记录了10次瓦斯报警,其中,最严重的一次发生在2时41分45秒,瓦斯浓度达到1.72%,报警时间持续5分钟。调查组调查后确认,造成这起事故的主要原因是:宝兴煤矿在采空区着火、井下瓦斯严重超限的情况下,没有采取相应措施,违章指挥、违章作业,导致发生瓦斯爆炸事故。
天潭酒店特大火灾事故
2月2日17时50分,黑龙江哈尔滨市道外区天潭酒店发生火灾事故,造成33人死亡,23人受伤。专家经过勘查认定,这起事故属于违规操作。服务人员向取暖用煤油炉内注入溶剂汽油,造成爆燃引发火灾。火灾起火处在天潭酒店一层正门门厅,起火点在门厅西北角约两平方米处。烟火从门厅往里烧,从一楼向二楼蔓延,引燃室内可燃材料,使室内严重缺氧,产生大量有害气体,致使在场人员窒息或中毒死亡。
贵州木冲沟煤矿特大瓦斯爆炸事故
2月24日14时55分,贵州六盘水市水城矿业集团公司木冲沟煤矿发生瓦斯爆炸事故。当时井下两个班353名工人正在交接班,爆炸发生后,296人安全升井,18人受伤,39人死亡,直接经济损失381.4万元。经调查,木冲沟煤矿瓦斯超限,没有执行限期整改的决定,违章作业。导致瓦斯爆炸的直接原因是矿灯失爆。此次事故被认定为责任事故。据了解,自1983年以来,该矿已发生4次瓦斯爆炸事故。1998年3月20日,瓦斯爆炸,导致84名矿工死亡;1999年9月25日,瓦斯爆炸,导致该矿8名矿工丧生;2000年9月27日,还是瓦斯爆炸,导致162名矿工遇难,这是40年来国内最严重的瓦斯爆炸事故。
孟南庄煤矿特大瓦斯爆炸事故
3月22日12时50分,山西吕梁地区孝义市驿马乡孟南庄煤矿发生瓦斯爆炸事故,当班作业87人,15人脱险,72人死亡。事故发生后,由国家煤矿安全监察局、监察部、全国总工会、山西省政府有关部门和单位组成了国务院调查组。通过调查,认定事故发生的原因有三条第一,违法抗法生产第二,煤矿内部“一通三防”管理混乱第三,地市县乡政府监管、整顿不力。据介绍,在事故发生前12天,也就是3月10日,孝义市煤矿安全监察部门曾向孟南庄煤矿下达了《停产通知书》,煤矿矿长在通知书上签了字,并在矿井口贴了封条。3月12日,监察部门
前往复查,发现封条已被撕掉,生产仍在继续。煤矿安全监察部门又在井口上锁。后来孟南庄煤矿又把上锁的铁链剪断,恢复了生产。监察部门不得不于3月18日第二次下达了《停产通知书》。但孟南庄煤矿矿主抗拒停产指令,违法生产,由于井下风流短路,导致瓦斯积聚,工人在工作面吸烟,引起了瓦斯爆炸。
安徽淮北芦岭煤矿特大瓦斯爆炸事故
5月13日16时13分,安徽省淮北矿业(集团)公司芦岭煤矿因通风管理不善,造成工作面采空区瓦斯通过探水孔和裂隙突然涌出,工人维修电器开关时带电作业产生火花引起瓦斯爆炸。爆炸范围涉及一个采煤工作面和两个掘进工作面。当班井下作业114人中,28人生还,86人遇难。国家煤矿安全监察局局长王显政5月21日说,这是一起由于瓦斯治理措施不落实、现场管理不严,违规操作而导致的重大责任事故。5月17日黄菊副总理作出重要批示:“淮北芦岭矿瓦斯爆炸,令人震惊,发人深思。安全生产工作一定要切实改变‘严不起来,落实不下去’的状况,要进一步加强安全生产的督察工作。”另据了解,该矿为高突矿井,2002年4月7日,曾发生一起特大瓦斯爆炸事故,死亡13人。
广东省河源市大客车特大坠江事故
6月6日7时30分,广东河源市同发二公司一辆车牌号为粤P01522的大客车,在开往深圳宝安途中,于义河路段坠入东江,造成32人死亡。据了解,该车的限载人数为30人,但实际的乘车人数达到46人。据介绍,这起事故的主要原因是车辆超速,进入弯道区域时,车速达到7032里/小时,司机的驾驶不当,在车辆刹车、转向没有问题的情况下,没有及时打左转方向盘,临危未能果断采取措施;同时,雨天路滑,出事路段弯多、路窄;防护设施不多,交通标志、标线不全;有关部门对县、乡级公路的管理不善。
重庆“涪陵”客船特大翻沉事故
6月19日7时50分,重庆市辖区涪陵区龙桥镇白拱码头长江水域,一下行客船“涪陵10号”(船上共有65人),行至涪陵上游17公里处,遇到局部浓雾,与一上行货船“江龙806号”发生碰撞,“涪陵10号”客船翻沉,船上人员全部落水,造成52人死亡。经调查,这次事故是由于肇朝告只违反规定冒雾航行造成的。多名事故幸存者也反映,当时事发地点存在浓雾,根本无法看清两岸岸边,视线非常短,当浓雾中出现大船(肇事的“江龙806号”)时,两船已经逼得很近,船上的人只来得及惊呼,想跳船逃生时,“涪陵10号”客轮已经倾覆迅速沉没……
山东枣庄腾州市木石煤矿特大透水事故
7月26日22时15分,山东枣庄滕州市木石煤矿发生一起透水事故,当时共有3 7名矿工被困井下。7月2 7日凌晨,有两名矿工在救援人员的帮助下从副井口爬出,幸运逃过此劫;其余被困井下的3 5名矿工则全部遇难。经调查,事故的直接原因是木石煤矿违法越界、越上限开采防水保安煤柱,顶板冒漏形成与地面相联通的溃水通道,导致地面露天坑内5万多立方水和2万多立方泥沙溃入井下,酿成事故。据专家分析,事故发生前,木石煤矿矿区内连降大雨,致使露天坑内积水骤增,水面扩大至塌陷区域。木石煤矿违规越界开采防水保安煤柱,不执行
枣庄、滕州两级市政府关于汛期停产的指令而组织生产。在生产过程中,没有将越界的巷道真实填写在图纸上,隐瞒井下作业地点,逃避政府及有关部门的监管,最终造成了这起特别重大事故的发生。
河北辛集烟花爆竹厂特大火药爆炸事故
7月28日18时8分,河北石家庄市辛集市王口镇郭西村烟花爆竹厂发生火药爆炸事故。爆炸造成37人死亡,103人受伤。根据现场勘测,爆炸的直接原因是晾晒的药球因温度高、湿度大,引起自燃,造成连续爆炸。经调查,这家工厂在生产烟花爆竹时,片面追求经济效益,违反安全生产操作规范,在非生产区生产烟花爆竹、在非晾晒区晾晒药球,并把大量本应存放到指定仓库的成品、半成品烟花爆竹,违规存放在没有采取安全措施的区域,致使一处药球自燃引起连续爆炸。
山西大同杏儿沟煤矿特大瓦斯爆炸事故
8月11日6时40分,山西大同市杏儿沟煤矿发生瓦斯爆炸,死亡43人。根据国家煤矿安全生产有关法律、法规的规定,为保障矿井通风畅通,风井口不允许开采作业,而事故的发生地北井口被包工头承包,违规开采造成井下通风不畅,这是造成事故的重要原因。下井工人没有携带自救器也是造成伤亡人数众多的重要原因。据了解。该煤矿年生产能力为60万吨,2002年生产了80万吨,2003年计划生产120万吨,是生产能力的2倍。该煤矿安全生产责任制度不落实,技术管理和现场管理混乱,安全整治走过场。他们在井下布置了10多个工作面和掘进面,巷道混乱。常年无瓦斯监测记录,事发当天就存在漏检瓦斯的情况。
江西丰城矿务局建新煤矿特大瓦斯爆炸事故
11月14日11时44分,江西丰城矿务局建新煤矿1010回采工作面发生瓦斯爆炸事故。爆炸后形成的强大冲击波导致井下塌陷,封住出口,造成51人死亡,5人轻伤。丰城11·14爆炸被国务院认定为特别重大事故。事故的直接原因正在进一步调查中。国务院事故调查组负责人表示,这次事故是在管理上存在着较大差距、瓦斯管理不到位的情况下,发生的特别重大事故。
广东星子镇农用车特大交通事故
12月21日,广东省清远市连州市星子镇发生特大交通事故。一辆无牌无证的农用车人货混载,违规载客38人(含司机),在394线30km+500m处下坡左转弯时,向右侧翻,造成32人死亡,6人受伤。警方介绍,从现场的情况来看,车辆行至拐弯处时刹车过急,导致车辆侧翻撞上山石,车里的乘客先是被甩到山石上,然后被扣在车下压住。车祸中,年龄最大的6 0多岁,而最小的大约只有六七岁。,为了方便救人,警方先是用吊车将农用货车从路边的沟里吊开后才救人,大部分人从车下救出时已经死亡,有少部分伤者是送往医院后死亡的。农用车的载重量只有1吨,可是车上的乘客加货物至少有2吨以上,加上大拐弯时人都会向一侧倾斜,这是造成事故的主要原因。此外,肇事司机在送往医院的途中死亡,警方并未在其身上及车上找到驾驶执照。