铁道概论(全)课件
铁道概论第一章绪论教学课件
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际 铁路，2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速 铁路——武广客运专线。2011年6月30日，京沪铁路开始正式运营。截 止至2011年1月，中国已建成13条高铁线路，运营总里程达到8358公里 。
1、干线 联结主要大城市、工矿企业，在全国铁路网中起骨
干作用，并具有重要的政治、经济和国防意义，担负 全国铁路网各大通道远程客、货运输任务的铁路线为 干线。
2、支线 联结大中城市及工矿企业，在全国铁路网中起辅助
作用，具有一定的政治、经济和国防意义，担负某一 区域短途客、货运输任务并为干线集、散客、货流的 铁路线为支线。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，1975年7 月完成铁路电气化工程改造，成为全国第一条电气化铁路。全长669公里 ，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条 铁路。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里，原为国防三 线建设的重点工程，1958年7月动工，1970年7月1日全程贯通，成昆铁 路工程的艰巨浩大，举世罕见。全线桥隧总延长占线路长度41.6％。由 于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制，大量铁道兵在建设 时期牺牲在工地。关于牺牲的铁道兵人数，各种资料数目不一，迄今也 没有权威的统计资料。但是至今仍然可以在成昆铁路沿线看到很多烈士 陵园。
铁道概论(全)PPT课件
20世纪中叶
随着汽车、航空等运输方 式的兴起，铁路发展速度
减缓。
19世纪初
世界第一条铁路诞生，连 接英国斯托克顿和达灵顿。
19世纪末
铁路建设达到高峰，全球 铁路总里程突破10万公里。
21世纪初
高速铁路逐渐成为铁路发 展的新方向。
中国铁路发展史
1876年
中国第一条铁路——吴淞铁路建 成通车。
20世纪中叶
等规定 货物的装卸和保管，以及装 载加固和运输包装等作业要
求 货物的到达交付和搬出，以 及货损处理和保价运输等业
务
行包业务
详细描述
总结词：提供行李和包裹运 输服务
02
01
03
行李和包裹的受理和承运规 定，包括重量、尺寸、包装
和禁限运品等要求
行李和包裹的装卸和保管， 以及装载加固和运输包装等
作业要求
新中国成立后，铁路建设进入快 速发展时期。
19世纪末至20世纪初
中国铁路建设起步，但发展缓慢。
20世纪末
中国铁路总里程突破5万公里， 成为世界铁路大国之一。
铁路对经济的影响
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的经 济发展，提高当地居民收入水平
。
促进产业升级
铁路运输业的发展可以促进相关 产业的升级和转型，提高产业附
目的
确保车列按规定的编组内容和要求， 在规定地点进行编组，提高车辆的 运用效率，均衡车辆的运用强度。
影响因素
货物运输需求、车辆类型、运输能 力、运输成本等。
列车运行图
定义
列车运行图是表示列车在 铁路区间运行及在车站到 发或通过时刻的技术文件。
目的
确保列车按照规定的时间 和空间关系运行，实现列 车安全、准时、高效地运 行。
铁道概论(课件版)
铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力 大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和 旅客的能力远比汽车和飞机大得多。速度快是铁路运输的另 一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80 km左右， 而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～260km。 铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速 度也比水路运输快。此外，铁路运输成本也比公路、航空运 输低。运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。铁路运输一 般可全天候运营，受气候条件限制较小。同时具有安全可靠 性，环境污染小和单位能源消耗较少等优点。由于铁路运输 具有上述的技术经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员 辽阔的大陆国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合 运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。
(一)铁路线路纵断面组成要 素 线路纵断面定义： 线路中心线(曲线部分展 直后)在垂直面上的投影， 叫做线路纵断面（如下图所 示）。 线路纵断面组成要素： 为了适应地面的起伏， 线路上除了平道外，还修成 不同的坡道。因此平道与坡 道就成了线路纵断面的组成 要素。
(二)坡道阻力 坡道的陡与缓用坡 度来表示。坡度的大小 用千分率来表示。 i‰=h / L =tana
该标设置于圆曲线的中部，示意图如下：
பைடு நூலகம்
(三)坡度标 坡度标表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用 箭头表示上坡和下坡（如下面各图所示）。
坡度标设在变坡点处，如下图所示： 此外，还有桥涵标、隧道标、鸣笛标、作业标等等。 线路标志应埋设在计算里程方向的线路左侧。
铁路线路是由路基、桥隧建筑物、轨道组成的一个 整体工程结构。 (一)路基 路基的基本形式 路基的基本形式：主要有路堤和路堑。 路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基 以填筑的方式构成，这种路基称为路堤。 路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路 基以开挖方式构成，这种路基称为路堑。
铁道概论课件佟立本第六版
铁道概论课件_佟立本_第六版1人生箴言从今天起,做一个简单的人!踏实、务实,不沉溺于幻想,不庸人自扰。
要快乐,要开朗,要坚韧,要温暖,要诚实,要坦然,要温暖,要宽容!永远对生活充满希望,面对困境与磨难,用微笑面对!要有梦想,即使遥远……中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校2 中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校铁道概论讲师:李永亮7>2013.10.163 中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校第一篇绪论第一章现代交通运输4交通运输衣食住行是人类生活的四大基本要素,都与交通运输息息相关。
古时交通落后,生产生活受到极大限制。
随着科学技术的发展,新式交通工具不断涌现,交通运输极大地提高了社会生产力;快速、舒适的交通方式也给现代人们的生活、交流提供了极大的方便。
5蜀道之难,难于上青天!蚕丛及鱼凫,开国何茫然。
尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。
西当太白有鸟道,可以横绝峨眉巅。
地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连。
上有六龙回日之高标,下有冲波逆折之回川。
黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援。
青泥何盘盘,百步九折萦岩峦。
扪参历井仰胁息,以手抚膺坐长叹。
问君西游何时还,畏途躔岩不可攀。
但见悲鸟号古木,雄飞雌从绕林间。
又闻子规啼夜月,愁空山,蜀道之难,难于上青天! 使人听此凋朱颜。
连峰去天不盈尺,枯松倒挂倚绝壁。
飞湍瀑流争喧虺,砰崖转石万壑雷。
其险也如此,嗟尔远道之人胡为乎哉!剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开。
所守或匪亲,化为狼与豺。
朝避猛虎,夕避长蛇,磨牙吮血,杀人如麻。
锦城虽云乐,不如早还家。
蜀道之难,难于上青天!侧身西望长咨嗟。
6第一章现代交通运输?第一节: 现代交通运输的种类与作用;?第二节: 交通运输的技术经济特征及适用范围。
71、什么是交通运输?作用和意义?第一节: 现代交通运输的种类与作用;交通运输是指使人或物发生所在位置的变化的过程。
是生产生活顺利进行的必要条件,是生产过程在流通领域的继续,并参与社会物质财富的创造。
铁道概论课件
铁道概论课件目录第一章绪论 (10)1．1 现代交通运输的作用、性质和种类 (10)1．1．1 现代交通运输业的作用 (10)1．1．2 现代交通运输业的性质 (10)1．1．3 现代交通运输业的种类 (11)1．2 铁路运输业 (17)1．2．1 铁路运输业的发展史 (17)1．2．2 铁路运辅业的特点、设备和运输组织工作. 25复习思考题 (27)第二章铁路线路 (28)2．1 概述 (28)2．1．1 铁路基本建设程序 (28)2．1．2 铁路线路等级 (29)2．1．3 铁路主要技术标准 (31)2．1．4 线路分类 (31)2．2 铁路线路的平面和纵断面 (32)2．2．1 线路平面及平面图 (33)2．2．2 线路纵断面及纵断面图 (38)2．2．3 线路标志 (43)2．3 路基和桥隧建筑物 (45)2．3．1 路基 (45)2．3．2 桥隧建筑初 (48)2．4 轨道 (55)2．4．1 轨道的组成 (56)2．4．2 轨道类型 (65)2．4．3 无缝线路和新型轨下基础 (67)2．4．4 轨道上两殷钢轨的相互位置 (69)2．4．5 高速铁路的轨道结构 (72)2．6 工务工作 (76)2．6．1 线路维修 (77)2．6．2 线路大修 (78)2．6．3 线路作业的机械化 (78)复习思考题 (80)第三章铁路车站与枢纽 (82)3．1 概述 (82)3．1．1 车站的定义及作用 (82)3．1．2 区间、闭塞分区、区段及站界 (83)3．1．3 车站的分类及等级划分 (85)3．1．4 车站线路种类B线间距离 (88)3．1．5 车站的组织管理系统 (91)3．2 中间站 (91)3．2．1 中间站的任务 (91)3．2．2 中间站的作业和设备 (92)3．2．3 股道、道茁的编号匠股道有效长 (93)3．3 段站 (98)3．3．1 区段站的任务和分布 (98)3．3．2 区段站的作业和设备 (99)3．3．3 区段站布置圈 (101)3．4 编组站 (105)3．4．1 编组站的任务和分布 (105)3．4．2 编组站在作业上和设备上的搞点 (106)3．4．3 编组站布置图 (107)3．4．4 谓车设备 (109)3．4．5 编组站综合自动化 (115)3．5 铁路枢纽 (117)3．5．1 铁路枢纽的意义 (117)3．5．2 铁路枢纽设备 (118)3．5．3 铁路枢纽类型 (119)复习思考题 (121)第四章铁路车辆 (123)4．1 概述 (123)4．1．1 铁路车辆分类 (123)4．1．2 铁路车辆标记匠方位 (126)4．2 铁路车辆构造 (133)4．2．1 车体及底架 (133)4．2．2 车辆走行装置 (139)4．2．3 车钩缓冲装置 (143)4．2．4 车辆制动装置 (149)4．2．5 车内设备 (162)4．3 车辆检修与运用 (164)4．3．1 车辆定期检修 (164)4．3．2 车辆运用 (167)第五章铁路机车 (176)5．1 概述 (176)5．1．1 机车分类 (176)5．1．2 我国机车的发展概况 (176)5．1 ．3 机车牵引特性 (177)5．1．4 电气化铁道 (179)5．2 内燃机车 (182)5．2．1 内燃机车传动装置 (183)5．2．2 内燃机车组成 (185)5．2．3 几种国产内燃机车的比较 (190)5．2．4 内燃动车组简介 (191)5．3 电力机车 (192)5．3．1 电力机车组成 (192)5．3．2 电力机车的电气设备及其电路 (194)5．3．3 电力机车的基本工作原理 (196)5．3．4 电力机车的发展 (197)5．4 电气化铁道供电系统 (201)5．4．1 牵引变电所 (202)5．4．2 接触网 (205)5．4．3 运动系统 (208)复习思考题 (211)第六章铁道信号与通信 (213)6．1 铁路信号概述 (213)6．1．1 铁路信号的分类 (213)6．1．2 固定信号机的种类及作用 (213)6．1．3 固定信号机的设置位置 (215)6．1．4 固定信号机的显示方式 (217)6．1．5 信号表示器 (220)6．1．6 信号标志 (221)6．1．7 常用移动信号 (221)6．2 联锁设备 (222)6．2．1 联锁与进路的概念 (222)6．2．2 对联锁设备的基本要求 (223)6．2．3 联锁设备分类 (223)6．2．4 电气集中联锁 (224)6．2．5 计算机联锁 (232)6．3 闭塞设备 (234)6．3．1 闭塞的基本要求 (234)6．3．2 基本闭塞方法 (235)6．4 机车信号及列车运行速度控制系统 (244)6．4．1 机车信号 (244)6．4．2 列车速度控制系统 (247)6．5 调度集中和调度监督 (251)6．5．1 调度集中 (251)6．5．2 调度监督系统 (254)6．5．3 铁路运输调度指挥管理信息系统 (254)6．6 通信设备 (255)6．6．1 铁路通信系统的组成 (255)6．6．2 铁路主要专用通信设备 (256)6．6．3 铁路无线通信设备 (259)6．6．4 地区电话设备 (261)6．6．5 长途电话设备 (263)复习思考题 (264)第七章铁路运输组织 (266)7．1 旅客运输组织 (266)7．1．1铁路旅客运输概述 (266)7．1．2 旅客运输生产过程 (271)7．1．3 行李、包裹运输 (274)7．1．4 旅客运输安全 (277)7．2 货物运输组织 (279)7．2．1 货物运输概述 (279)7．2．2 货物运输生产过程 (285)7．2．3 全路货运营销及生产管理系统(FMOS)简介2897．2．4 铁路指运事故 (293)7．3 铁路行车组织 (296)7．3．1 列车的编组 (296)7．3．2 车站行车组织工作 (299)7．3．3 分局(局)行车组织工作 (304)7．4 铁路运输安全概述 (310)7．4．1 铁路运输安全的意义 (310)7．4．2 行车安全 (312)7．4．3 人身安全 (314)复习思考题 (319)第八章城市轨道运输简介 (320)8．1．1 地下铁道发展概况 (320)8．1．2 地下铁道系统构成 (321)8．1．3 地下铁道行车组织与运营管理 (324)8．2 城市轻轨运输 (325)8．2．1 城市轻轨发展概况 (325)8．2．2 城市轻轨系统构成 (327)8．2．3 城市轻轨行车组织与运苜管理 (329)复习思考题 (331)参考文献 (332)第一章绪论1．1 现代交通运输的作用、性质和种类1．1．1 现代交通运输业的作用国民经济发展的规模和速度在很大程度上以交通运输业的发展为前提条件的。
铁道概论通用课件佟立本(章)
次。
货物列车乘务组织
02
制定货物列车乘务员的配备、培训和管理制度，确保货物运输
安全。
货物运输质量管理
03
加强货物装卸、保管和交付等环节的管理，提高货物运输质量
。
CHAPTER
04
铁路建设和运营管理
铁路建设和设计
1 2
铁路建设概述
介绍铁路建设的基本概念、历史和发展趋势，包 括不同国家和地区的铁路建设特点。
旅客运输组织
旅客列车开行计划
根据旅客需求和运输能力，合理安排旅客列车的 开行时间和车次。
旅客列车乘务组织
制定旅客列车乘务员的配备、培训和管理制度， 确保旅客服务质量。
旅客运输安全管理
加强旅客安全宣传教育，制定旅客安全管理制度 和应急预案，确保旅客运输安全。
货物运输组织
货物列车开行计划
01
根据货流需求和运输能力，合理安排货物列车的开行时间和车
环境保护与水土保持
介绍铁路建设与运营过程中的环境保 护和水土保持要求，包括生态保护、 噪声控制、排放控制等方面的规定和 措施。
CHAPTER
05
未来铁断升级
随着科技的进步，高铁技术将不断升级，列车速度将进一步提高， 缩短城市间的旅行时间。
更加安全可靠
高铁技术将更加成熟，安全性和可靠性也将得到大幅提升，为旅客 提供更加舒适的出行体验。
铁道概论通用课件佟立 本(章)
CONTENTS
目录
• 铁路发展史 • 铁路基本设施 • 铁路运输组织 • 铁路建设和运营管理 • 未来铁路发展趋势
CHAPTER
01
铁路发展史
世界铁路发展史
01
02
03
04
铁道概论课件
图3-12 非自动闭塞区段 出站信号机
——一个红灯。停车，不准越过信号机。
——一个黄灯。准许列车饿由车站出发， 前方有一个闭塞分区空闲。
——一个绿灯。准许列车由车站出发， 前方至少有二个闭塞分区空闲。
如图3-1-2中，绿线进路与蓝线进路就为敌对进路。
2.进站信号机的设置位置
为防护车站，指示列车可否由区间进入车站而设置进站 信号机。进站信号机设于车站入口距进站道岔尖轨尖端(顺 向为警冲标)不少于50m的地点，根据调车作业和制动距离的 需要，有时外移至400m以内。进站色灯信号机有黄、绿、红、 黄、白5个色灯，可组成如下信号显示：
进路
图3-1-1 进路表示图
图3-1-1中绿线与蓝线部分就表示三条进路。 2条绿线进路与区间相通，都为列车进路。该进路用于接车时为接 车进路，用于发车时为发车进路。 蓝线进路为调车进路。
敌对进路
图3-1-2 敌对进路表示图
如果同时开放2条进路会造成机车车辆相撞，这两条矛盾的进路就 称为敌对进路。
显示信号与实现通信的设备包括铁路信号、联锁、闭塞等设备， 统称铁路信号设备。其主要作用是保证行车、调车工作的安全和提高 铁路通过能力。对增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件也 起着重要作用。
3.2 铁路信号分类
铁路信号是由信号设备，例如信号机、表示器和标志所发出的信 息，可从多个角度进行分类。
图3-17 自动闭塞区段通过信号机配置
2、通过信号机的设置位置、作用与显示距离 通过信号机设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处，以及非自动闭 塞区段的所间区间的分界处。 在确定通过信号机的具体设置位置时， 应综合考虑：
（1）避免设在列车停车后、起动时容易发生车钩断裂的地点 （2）应尽量避免设在停车后起动困难的上坡道上； （3）不准许设在隧道内及大型桥梁上。 通过信号机的作用是指示列车能否进入该信号机所防护的闭塞分区 或所间区间。 通过信号机的显示距离不少于1000m，在最恶劣条件下不得少于 200m。
铁道概论通用课件佟立本第六版
重载运输概述
重载运输定义
重载运输是指在铁路运输中，采用轴重较大、总重较高的重型货车 ，以运输大宗货物为主的运输方式。
重载运输的特点
重载运输具有运输能力大、运输成本低、经济效益高等特点。
重载运输的发展历程
重载运输的发展始于20世纪80年代，以美国和澳大利亚的铁路重载运 输为标志。如今，全球已有多个国家和地区开展铁路重载运输。
中国高速铁路与重载运输的高速铁路建设始于2004年，经过多年的建设和发展，已建成全
球最大的高速铁路网，并实现了与既有线路的互联互通。
02
中国重载运输的发展
货物运输组织
货物运输组织是铁路运输的核心业务之一， 主要涉及货物的承运、装卸、保管和交付等 环节。货物运输组织的目标是确保货物安全 、迅速、准确地运达目的地，满足客户的需 求。为实现这一目标，需要对货物进行合理 的分类和编码，制定科学的运输计划和调度
方案，并加强货物的装卸和保管工作。
05 铁路运输管理
铁路运输安全管理涉及对铁路设施、设备、运输组织、 人员培训等方面的全面管理，包括制定安全规章制度、 实施安全检查、开展安全教育等措施。
铁路运输生产管理包括列车运行图编制、调度指挥、客 货运组织等方面的管理，以及与其他交通方式的协调配 合。
铁路运输技术管理涉及铁路线路、桥梁、隧道、车站、 信号等基础设施的维护和管理，以及新技术的引进和应 用。
指铁路系统内负责货车检修、保养、编组等作业的车站或场 所。货车车辆段是保障铁路货车正常运行的重要设施。
铁路客车及客运站
铁路客车
指在铁路上运送旅客的车辆，主要有 硬座车、软座车、硬卧车、软卧车等 类型。铁路客车具有安全、舒适、便 捷等优点，是人们出行的重要交通工 具。
铁道概论(全)通用课件
铁路信号与控制系统
03
信号设备
控制系统
包括信号机、转辙机等，用于指示列车运 行的方向和速度。
目前主流的列车控制系统如CTC、ATC等 ，能够实现列车自动控制和调度。
通信系统
保障列车与地面控制中心、相邻车站之间 的信息交流。
铁路车站与枢纽
01
02
03
车站分类
根据车站的作业性质和规 模，可以将车站分为客运 站、货运站和编组站等。
动车组
动车组概述
介绍了动车组的定义、分类、发展历 程以及在我国铁路运输中的地位和作 用。
动车组技术
动车组运用
详细介绍了动车组在我国铁路运输中 的运用情况，包括运营模式、调度指 挥等。
全面阐述了动车组的关键技术，包括 动力系统、制动系统、控制系统等。
04
铁路运输组织与管理
列车运行图
01
列车运行图定义
改革开放以来
中国铁路建设进入了快速发展的阶 段，高速铁路建设和既有线改造取 得了显著成果。
铁路对经济的影响
01
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的 经济发展，提高当地居民的生
活水平。
02
优化资源配置
铁路运输可以降低物流成本， 提高资源利用效率，促进产业
布局的优化。
03
促进国际贸易
铁路可以连接不同国家和地区 ，促进国际贸易的发展，加强
重载运输的发展历程
重载运输起源于20世纪50年代的美国，后来在加拿大、澳 大利亚等国家得到广泛应用。我国也在近年来开始发展重 载运输技术。
重载运输的优势
重载运输具有运输能力大、经济效益高等优势，能够满足 大宗货物运输的需求，提高铁路运输的市场竞争力。
《铁道概论绪论》课件
contents
目录
• 铁道概述 • 铁路运输设备 • 铁路运输组织与管理 • 铁路发展与未来展望
01
铁道概述
铁道的定义与历史
定义
铁道是一种供列车行驶的交通设施， 通常包括轨道、桥梁、隧道、车站等 组成部分。
历史
铁道起源于19世纪的英国，最初用于 煤炭和矿石的运输。随着技术的发展 和普及，铁道逐渐成为全球范围内主 要的交通方式之一。
铁道的重要性
促进经济发展
铁道在货物和人员运输方面具有 高效、安全、可靠的优势，对于 促进国家和地区经济发展具有重
要作用。
改善出行方式
铁道提供快速、便捷、舒适的出行 方式，改善了人们的出行体验，提 高了生活质量。
增强国防实力
在战争时期，铁道是保障军事运输 和后勤支持的重要基础设施，对于 增强国防实力具有重要意义。
城市。
中国铁路发展历程与现状
建国初期
中国铁路建设起步较晚， 但发展迅速，逐步形成了 覆盖全国的铁路网络。
改革开放时期
中国铁路建设进入快速发 展阶段，高速铁路、客运 专线、城际铁路等相继建 设。
现代
中国铁路网络规模居世界 前列，高速铁路运营里程 和在建规模均位居世界第 一。
未来铁路发展趋势与展望
技术创新
交铁路运输设备
铁路线路
01
02
03
铁路线路分类
根据不同的分类标准，铁 路线路可以分为不同类型 ，如国家干线铁路、地方 铁路等。
铁路线路组成
铁路线路由路基、轨道和 桥隧等部分组成，各部分 的作用和建设标准都有所 不同。
铁路线路等级
根据线路的重要性和运输 需求，铁路线路分为不同 的等级，不同等级的线路 有不同的限制和要求。
铁道概论铁路的建设与发展课件
目录
• 铁路发展史 • 铁路建设技术 • 铁路运营管理 • 铁路发展趋势 • 铁路安全与法规
01 铁路发展史
世界铁路发展史
18世纪中叶
蒸汽机车的发明，标志 着铁路运输的诞生。
19世纪中叶
铁路建设进入高峰期， 连接了各大城市和工业 区。
20世纪初
电气化铁路开始出现， 提高了铁路运输的效率 和速度。
列车调度
01
列车调度是铁路运营管理中的重要环节，负责列车运行 计划的制定、调整和指挥。
02
列车调度员需根据客流、车流情况，合理安排列车开行 方案，确保列车运行安全、准时、高效。
03
列车调度需运用先进的调度指挥系统，实时监控列车位 置和信号状态，及时处理突发情况，保障列车运行安全 。
机车车辆维护
机车车辆维护是铁路运营管理中的重要工作，旨在确保机车、车辆保持良好的技术 状态。
智能化维修养护
利用物联网和传感器技术，实现铁路设施的实时监测和预警，提 高设施维修养护的效率和预防性。
绿色环保铁路
节能减排
通过采用清洁能源和节能技术，降低铁路运输的 能耗和排放，减轻对环境的影响。
生态保护
在铁路建设和运营过程中，注重生态保护和修复 ，减少对自然环境的破坏。
绿色出行
倡导绿色出行理念，鼓励人们选择铁路出行，减 少汽车尾气排放，改善空气质量。
05 铁路安全与法规
铁路安全管理体系
铁路安全管理机构
负责制定铁路安全政策和标准，监督铁路运营单位的安全管理工 作。
铁路运营单位安全管理
负责具体执行铁路安全政策和标准，确保铁路运输安全。
铁路安全监管与评估
对铁路运营单位的安全管理工作进行监管和评估，发现问题及时整 改。
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Hale Waihona Puke 19学习交流PPT
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在学习铁道概论前你对铁路的印象是否如下
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• 以上实物都是铁路运输系统的组成部分，是铁路运 输的基本设备。我们对铁道概论的学习，就从这些 基本设备出发，在了解、熟悉设备的基础上，了解 铁路运输工作的组织和管理。
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