铁道概论课件 佟立本 第六版

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第一节 世界铁路的建设与发展
19世纪70年代以后，以内燃机和电动机的发明为 主要标志的第二次工业革命，推动了铁路牵引动力的革 命性变化。
世界上最早的内燃机
世界上最早的电动机
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第一节 世界铁路的建设与发展
•
初期的火车由于牵引力低，载货重量和速度都很低，不被人
们看好。一些封建保守甚至嘲讽其为平民玩具，于是就有了马车
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第一节 世界铁路的建设与发展
• 二、世界铁路的发展
•
世界能源资源紧缺和环境恶化的现实，迫使各
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源自文库
航空运输
航空运输与其他运输方式相比，最大的特点是速度快 现代的喷气运输机，时速一般在900km左右，比火车快 5～10倍，比海轮快20～25倍。航空运输不受地形地貌、 山川河流的阻碍，只要有机场并有航路设施保证，即 可开辟航线，如果用直升机运输，则机动性更大。
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水路运输
水路运输中，除运河以外内河航道均是利用天然江河加 以整治，修建必要的导航设备和港口码头等就可通航； 海运航道更是大自然的产物，一般不需要人工整治，且 海运航线往往可以取两港口间的最短距离。因此，一般 说来，河运的平均运输成本比铁路略低，而海运成本、 则远比铁路为低，这是水路运输的一个突出优点。
• 1825年，英国修建了世界上第一条蒸汽机车牵引 的21公里长的铁路——斯托克顿至达林顿铁路。
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第一节 世界铁路的建设与发展
• 表1-2-1 世界主要国家铁路通车年份
国名 英国 美国 法国 比利时 德国
修通年份 1825 1830 1832 1835 1835
国名 加拿大 俄国 奥地利 荷兰 意大利
1.运输生产是社会再生产过程中的重要环节； 2.交通运输是社会经济重要的基础结构之一，是经济发 展的基本需要和先决条件； 3.交通运输推动现代工业的发展； 4.交通运输保证了国民经济稳定且正常的发展； 5.交通运输在国防建设与防务方面有着不可低估的作用； 6.交通运输业也是国际交流的重要桥梁和纽带
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蜀道之难，难于上青天！ 蚕丛及鱼凫，开国何茫然。 尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。 西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。 地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。 上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。 黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。 青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。 扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。 问君西游何时还，畏途躔岩不可攀。 但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。 又闻子规啼夜月，愁空山，蜀道之难，难于上青天！
第二节 交通运输的技术经济特征及适用范围
一、各种运输方式的技术经济特征 1.运输能力：铁路>内河运输>公路>航空； 大秦铁路年4亿吨的运力，公路和航空无法与之匹敌。 2.送达速度：航空(500~1000km/h)>铁路
(100~300km/h)>公路(50~100km/h)>水运(小于
50km/h)； 3.安全舒适：铁路、公路、航空运输的事故率大致为
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二、各种运输方式的适用范围
公路运输：主要优点是机动、灵活性强，而且对客运 量、货运量大小具有很强的适应性。由于汽车运输灵 活方便，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途 倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货 物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时 间价值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的 区域内的运输， 它是补充和衔接其它运输方式的运输。
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本章总结：
各种交通运输方式既有相对独立性又相互依存，既 有协作又有竞争。而通过对比分析发现，铁路运输比水 路运输速度更快，运输成本比公路和航空更低，适合大 宗货物和人员的远距离运输，是国民经济维持和发展的 支柱，具有不可替代的作用，相信随着高铁技术的发展 和铁路里程的延长，铁路运输将会迎来更加辉煌的明天。
1:24:0.8； 4.能源消耗：铁路<内河水运<公路<<航空（表1-1-1所
示）
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运输方式 公路
表1-1-1 铁路与其他运输方式能耗对比
单位
能源消耗
汽油货车 柴油货车 汽油客车 柴油客车
铁路 内河水运
航空
升/百吨（人）公里 千焦/百吨（人）公里
柴油，千克/百吨公里 电力，千瓦时/百吨公里
千焦/百吨公里
修通年份 1836 1837 1838 1839 1839
国名 瑞士 西班牙 巴西 印度 澳洲
修通年份 1844 1848 1851 1853 1854
国名 埃及 南非 日本 中国
修通年份 1855 1860 1872 1876
• 与世界上上第一条铁路的出现相比，中国第一条铁路的通车 年份整整晚了50年，交通运输的滞后，严重阻碍了旧中国经 济和科技的发展，使国家持续落后和停滞的一个主要原因。
与火车赛跑的闹剧！
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第一节 世界铁路的建设与发展
世界上最早的内燃机车 4马力
美国中央铁路300马力内燃机车
铁路 牵引动力性能的迅速提升，推动铁路在世界范围
内快速发展。铁路的快速发展，带动了世界钢铁、建材以及 机械制造业的迅猛发展，为人类社会从工业化初期迈入重工 业化阶段奠定了坚实基础。
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第一节 世界铁路的建设与发展
20世纪50年代，以信息技术和自动化技术为主要标志的第三 次工业革命开始席卷全球。由于国民经济结构和交通运输体系的 调整，飞机、汽车制造业的迅猛发展，铁路曾面临激烈竞争，陷 入低谷；但是随着能源危机的爆发，使公路和航空运输的发展受 到了限制，由于铁路在整个交通运输中能耗所占比重较小，对环 境的污染最低，因此铁路运输的优势又逐渐的显现出来。
第一篇 绪 论
第二章 铁路的建设与发展
讲师：李永亮
2013.10.16
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第一节 世界铁路的建设与发展
• 16世纪，随着英国采矿业的兴起，为了运输煤炭和矿石到港口， 最初用两根平行木材作轨道。17世纪逐步用角铁替代木材，角铁 的一边起导向作用，防止车轮脱轨，马车则在另一边上行驶。经 过多年的不断改进，角铁换成了钢轨，“铁路”变成了“钢路” ，但是人们还是习惯上把它叫做“铁路” 。
使人听此凋朱颜。 连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。 飞湍瀑流争喧虺，砰崖转石万壑雷。 其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎哉！ 剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。
所守或匪亲，化为狼与豺。 朝避猛虎，夕避长蛇，磨牙吮血，杀人如麻。
锦城虽云乐，不如早还家。 蜀道之难，难于上青天！侧身西望长咨嗟。
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第一章 现代交通运输
2013.10.16
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中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校
第一篇 绪论
第一章 现代交通运输
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交通运输
衣食住行是人类生活的四 大基本要素,都与交通运输息息 相关。
古时交通落后，生产生活 受到极大限制。随着科学技术 的发展，新式交通工具不断涌 现，交通运输极大地提高了社 会生产力；快速、舒适的交通 方式也给现代人们的生活、交 流提供了极大的方便。
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2、交通运输都有哪些主要的方式？
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2、交通运输方式的选择
交通方式的选择除了要考虑不同交通运输方式的特点外，还要考虑 人们的出行目的，货物本身的性质和数量，以及运输距离以及成本。 充分发挥各自的优势，扬长避短，提高交通运输使用效率。
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3、交通运输的性质
与工业、农业等基本物质生产部门相比，运输 生产不改变劳动对象的性质和形态，只是改变 旅客和货物在空间的位置，以保证社会经济的 正常运行
表1-1-2 铁路与公路污染物排放对比
污染物
一氧化碳（CO） 一氧化氮（NO） 碳氢化合物（CXHX）
每人公里排放污染量（克）
小汽车
铁路
相当于铁路的倍数
9.30
0.06
155倍
1.70
0.43
4倍
1.10
0.03
36.7倍
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6.运输成本：远洋运输、内河运输、铁路运输、公路运输、 航空运输的单位运输成本比为：0.43:0.71:1:6.4:9.33； 7.气候影响：浓雾、暴雨、冰雪天气，公路和航空停运，而 铁路只需调整速度，依然能够正常运营，受气候影响很小。
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祝贺同学们学有所成，早日走上工作岗 位，为国家铁路事业多做贡献！
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人生箴言
与人相处，少一些怨气和怒气，多 一些和气与底气！感谢那些曾经帮助 和伤害过你的人，无论何种经历，都 是一种人生历练！
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柴油，千克/百吨公里 千焦/百吨公里
煤油，千克/百吨公里 千焦/百吨公里
6.89
6.06
296.75 212.69
内燃机车
1.56
1.21
67.19
42.33
电力机车
0.259
1.108
11.05 小型机动船
3.98 大型船舶
1.17 49.91
36.4 1826.52
0.226 9.64
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5.环境影响：运输工具燃料燃烧产生的氮氧化物（NOX）是 城市污染的主因。而公路和航空废气排放量是铁路的数十倍 甚至上百倍。尤其以电气化铁路，对环境影响更小。如表11-2所示
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管道运输
管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式。它是随 着石油工业发展而兴起并随着石油、天然气等流体燃料需求 的增加而发展，逐渐形成沟通石油、天然气资源与石油加工 场地及消费者之间的输送工具。管道不仅修建在一国之内， 还连接国与国之间，甚至达到洲与洲之间，成为国际、洲际 能源调剂的大动脉。
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二、各种运输方式的适用范围
铁路运输：具有运输能力大，能够负担大量客货运输的 特点，运载能力远大于汽车和飞机；速度快是铁路运输 的另一特点，常规列车时速一般为每小时80~160 km， 目前高速铁路列车时速可达200～300km。此外，铁路运 输成本也比公路、航空运输低。运距愈长，运量愈大， 单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营，受气候 条件限制较小。同时具有安全可靠性，环境污染小和单 位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术 经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆 国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中 长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。
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第一节： 现代交通运输的种类与作用；
经济活动由生产、分配、交换和消费四个部分组成，交换 在经济生活中处于非常重要的作用，没有交换环节，就不 能构成经济活动的系统主体，而只要有交换，就必须有交 通运输。
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第一节： 现代交通运输的种类与作用；
日常生活中，交通运输还是人员和货物流通必不可少的手 段，进出口货物，回家探亲，商业活动，学术讨论，国际 会议，就少不了要乘坐交通工具。
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第一节 世界铁路的建设与发展
• 一、世界铁路的建设
• 1814年英国人制成世界上第一台蒸汽机车，第一次工业革命开 始。1825年英国修建了世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。它 的出现，标志着近代铁路运输业的开端，使陆上交通运输迈入 了以蒸汽机为动力的新纪元。
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第一节 世界铁路的建设与发展
• 一、世界铁路的建设
第一节： 现代交通运输的种类与作用； 第二节： 交通运输的技术经济特征及 适用范围。
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第一节： 现代交通运输的种类与作用；
1、什么是交通运输？作用和意义？ 交通运输是指使人或物发生所在位置的变化的过程。是生 产生活顺利进行的必要条件，是生产过程在流通领域的继 续，并参与社会物质财富的创造。
卖不出
卖出去
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8.土地占用：铁路路基宽度仅为公路的1/3~1/2，“以桥代 路”更能有效节约土地。完成相同客货运量，公路占地面积 是铁路的8~10倍。
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9.投资水平：线路投资方面：水运（自然航道）<航空<公路 （土地+路面+桥梁等）<管道运输<铁路（土地+铁轨）；而 从运载工具投资来看：管道运输<铁路<公路<航空。 总之，各种运输方式各有所长，应根据实际情况选择不同的 运输方式，以提高生产力，降低消耗，加快经济发展。
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人生箴言
从今天起，做一个简单的人！踏实 、务实，不沉溺于幻想，不庸人自扰 。要快乐，要开朗，要坚韧，要温暖 ，要诚实，要坦然，要温暖，要宽容 ！永远对生活充满希望，面对困境与 磨难，用微笑面对！要有梦想，即使 遥远……
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铁道概论
讲师：李永亮
交通运输业是兼有商业服务性质的 物质生产部门。
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4、交通运输业生产的特点
（1）产品是旅客和货物的位移，且位移的生产和 消费同时进行； （2）产品不能存储和积累，只能储备一定数量的 生产能力，即运输能力； （3）不能用调拨产品的办法来调节不同时期和不 同地区对运输的需要。
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交通运输业在社会经济发展中的地位与作用