新阳光CVT使用手册
CVT驾驶要点
CVT驾驶要点①起步时松开刹车踏板后汽车会自然的开始移动。
待车辆开始移动之后再开始进行加速操作②加速时※急剧加速会额外耗油。
在达到需要的速度之前，要注意进行缓慢的加速操作。
③接近目标速度时加速到约一定速度后，适当缓和加速。
※若持续加速下去的话，速度会不断上升。
在即将到达目标速度时要开始回位加速踏板。
④目标速度６０km/h尽量以时速60km的稳定速度行驶。
不必要的加减速操作会对油耗产生不好的影响。
5. 刹车、停车时：减速或停车时（如下坡、过弯等），CVT无级变速器能有效利用引擎回转制动，因而不需要频繁刹车；而AT变速箱无法利用引擎制动，只有频繁的踩刹车。
节油要点走行时“尽量以稳定速度行驶”不必要的加减速对油耗有不好影响。
尽量在可能的范围内以稳定速度行驶。
减速停止时“提早回位加速踏板。
”通过提早确认前方的交通状况，减少不必要的加速、减速操作以降低油耗6. 高速行驶时：CVT变速器可以按照驾驶人的意图,实现低油耗驾驶或高动力性驾驶，在高速超车，CVT无级变速器能根据踩油门力度的加大迅速提高发动机转速，获得迅捷的加速效果。
其他窍门1. 保持平稳的加速：鉴于Xtronic CVT的特点，没有必要象AT一样猛踩油门去达到高速度- 频繁的踩/收油门会降低驾车的经济性2. 减少发动机怠速时间(15分钟约增加油耗5%)3. 适宜的胎压：-胎压自2.0kg / cm2 减到1.5kg / cm2 时,油耗约增加3%4. 其它：- 在长时间等待交通信号时，挡位应挂在N挡，而不是D挡。
D挡比N挡有更高的摩擦损耗，在D挡更耗油。
日产的发动机不需要预热CVT车型的使用要领和养护心得由于CVT变速器结构简单，摒弃了自动变速器众多弊端，正常使用下可以用到整车报废，不过使用CVT无级变速器要注意以下几点：1.行驶时，不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡，虽然变速器有自我保护功能，但是从前进变后退，从后退变前进挡时，最好要完全停住车，在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆，否则有可能使变速器损坏。
CVT用户手册
无级变速器（CVT）车型的驾驶您的汽车上的无级变速器（CVT）是电子控制的，用以实现最优的操作平顺性及动力性。
该变速器的建议操作步骤如下所示，遵循这些步骤，可以得到最高的车辆性能和驾驶乐趣。
△注意：●发动机未运转时，无论换档杆处于什么位置，都请使用手制动。
如果不这样，车辆可能意外移动，从而导致意外伤害或财产损失。
●请将换档杆拨到“P”（驻车）或“N”（空档）位置起动发动机，在其他任何档位发动机都无法正常起动。
●发动机怠速运转时，要从“P”(驻车)或“N”（空档）位置退出挂上驱动档，请确保挂档前都踩着脚制动并使用手制动，以免车子突然移动撞到他人或障碍物。
●冷态发动机怠速转速较高，所以发动机暖机前将变速器档位移至前进（D）或倒档（R）档位置时要非常小心，以免车子突然快速移动撞到他人或障碍物。
●汽车移动时请勿将换档杆拨到“P”(驻车)或“R”（倒车）档位置，否则会严重损坏变速器。
由此导致的损坏不属于保修范围。
必须在车辆停稳后挂“P”(驻车) 或“R”(倒车)档。
●如果停车时间较长，请将档位置于“P”（驻车）位置，并使用手制动。
●在坡路上停车时，请勿用踩加速踏板的方式保持汽车静止，请通过踩制动踏板来停下汽车。
◆起动发动机前换档机构设置了驻车锁（P档锁），如果要退出P档，需要将点火开关转至“ON”或者“START”位置，且同时踩下脚制动踏板，才能将档位从P档退出。
◆起动发动机启动发动机前，需要将换档杆移动至“P”（驻车）或“N”（空档）位置才能起动发动机。
◆起动汽车1、起动发动机后，将换档杆从“P”(驻车)位置退出前，请完全踩下脚制动踏板，否侧无法从“P”(驻车)位置退出。
2、踩住制动踏板，并将换档杆移动到驱动档位。
3、松开制动踏板和手制动，然后慢慢起动汽车。
△注意：●发动机运转过程中，如果没踩下脚制动踏板，而将换档杆移至“D”、“R”、或“M”档则会导致车辆缓慢移动，存在安全隐患，所以在移动换档杆前，确认完全踩下脚制动踏板而且车辆静止。
光陽超級金牌150使用說明書说明书
150機車使用說明書前 言親愛的愛用者：承蒙選購光陽超級金牌150謹致萬分謝忱。
本使用手冊是將光陽超級金牌150之正確操作方法與保養調整方法、要領等加以詳細說明以期耐久安全舒適的使用。
本車型符合機車環保法規排放管制標準，因此合乎低污染、低噪音、省能源的環保要求，雖然本車擁有良好的品質，但還是必需實施定期的保養，才能維持最佳的性能。
為了使您更安全、更舒適之行駛，敬請詳閱本手冊，謹此祝您行車愉快。
本⼿冊之內容與實⾞如有所出⼊者，則以實⾞型式為準。
⾞輛識別號碼資訊1.引擎號碼:本機⾞引擎號碼壓印在左曲軸箱後⽅如圖⽰(1)：2.⾞架號碼:本機⾞⾞架號碼壓印在⾞架上如圖⽰(2)：重要資訊防竊盜烙碼為防⽌您的愛⾞失竊及配合政府打擊竊盜犯罪政策本機⾞交予顧客前在適當位置烙印防竊盜烙碼(如下圖所⽰)，其防竊盜烙碼與引擎號碼相同。
◎本圖為範例,其實際各烙碼位置以實車為準。
全車型在座墊下置物箱後方貼有車輛排氣管制資訊貼紙(如下圖所示)有關貼紙其內容如下：1防竊盜烙碼■⾞輛排氣管制資訊2機⾞資料記錄收集此機型的ECU可收集及記錄該機⾞之運轉相關資訊，⽤以協助⾞輛故障診斷及排除。
這些資訊需使⽤光陽專⽤的診斷⼯具連接⾄機⾞的診斷接頭才能取得，例如執⾏保養檢查或維修程序時。
光陽機型可能感知器及記錄資訊因機種⽽異，但主要資訊為:1.機⾞狀態及引擎性能資訊。
2.機⾞噴射與排放相關資訊。
除⾮有下列情形，光陽機⾞公司不會將這些資訊洩漏給第三⽅:1.經⾞輛使⽤⼈及所有者同意。
2.法律規定必須時。
3.因訴訟⽽提交法院時。
4.因研發之⽤途，且該資訊內容與個別機⾞或⾞主無關時。
.目 錄1.2.4.5.6.7.9.3.5643219878.1.安全駕駛注意事項11駕駛前檢查請詳細熟讀使用手冊及注意事項內容。
駕駛者必須戴安全帽及手套，風鏡等裝備。
妨礙到駕駛安全上的服裝不要穿著。
袖口太寬大，會勾住煞車拉桿、非常危險。
不可有妨礙到煞車拉桿操作之情形。
cvt拉高速的正确方法
cvt拉高速的正确方法CVT（Continuously Variable Transmission）是一种能够实现无级变速的传动系统，它通过采用变速比连续可调的机构，使发动机在不同工况下能够保持最佳工作状态，从而实现车辆平稳加速和高速行驶。
那么，如何正确地使用CVT来拉高车辆的速度呢？正确的启动方式是非常重要的。
在起步时，应该缓慢踩下油门，让发动机和CVT系统逐渐增加转速，使车辆平稳地加速。
避免突然踩下油门，这样会导致发动机转速过高，CVT系统无法及时调整变速比，造成车辆的抖动和不稳定。
为了拉高车辆的速度，驾驶者应该合理利用CVT的变速范围。
CVT 系统具有广阔的变速比范围，驾驶者可以根据需要选择合适的变速比来实现高速行驶。
一般来说，当需要加速时，应该将油门踩到底，让发动机和CVT系统充分发挥功效，提供足够的动力。
而在稳定高速行驶时，可以适当降低油门的深度，让CVT系统自动调整变速比，以保持车辆的平稳性和燃油经济性。
驾驶者还应该留意CVT系统的工作状态。
CVT系统受到发动机转速和油门开度的控制，因此驾驶者应该时刻关注发动机转速表和油门踏板的位置，以确保CVT系统在正确的工作范围内。
如果发现发动机转速过高或过低，应该及时调整油门的深度，以保持CVT系统的正常工作。
驾驶者还可以通过CVT的手动模式来控制变速比，以实现更精准的速度控制。
在手动模式下，驾驶者可以通过拨动换挡杆或使用换挡拨片来切换不同的变速比。
这样可以更好地适应路况和驾驶需求，提供更加灵活的驾驶体验。
驾驶者在使用CVT拉高速度时，还应该注意安全驾驶。
高速行驶时，驾驶者应该保持足够的车距，遵守交通规则，避免超速和危险驾驶行为。
此外，定期检查CVT系统的工作状态，及时更换机油和滤清器，也是确保CVT系统正常工作的重要步骤。
正确使用CVT来拉高车辆速度的方法包括：缓慢启动、合理利用变速比范围、留意CVT系统的工作状态、使用手动模式进行精准控制，并注意安全驾驶。
【2020最新智库】CVT自动档汽车驾驶技巧
CVT自动档汽车驾驶技巧(磨合、驾驶、山路、停车)多图16号更新奥拓老牛车有10来个年头了，性能不太好，主要是开起来没有安全感，终于要淘汰了。
国庆期间预订了帝豪CVT三厢豪华，可能要11月份才有车提。
没新车开，那就先学习一下CVT自动档汽车的驾驶方法。
（以下资料均来自网络，适当加以处理）一、CVT新车磨合1、启动发动机前要自检、预热：启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；也为了能让行车电脑完成自检。
点火开关的第二档即ON位置。
第一档ACC可以打开收音机等2、忌紧急制动：于初次行驶的300km内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：超载会使发动机的寿命缩短。
于初次行驶的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，另外，应选较平坦的行车路面；4、忌跑长途：也不要长时间匀速行驶，发动机连续工作的时间增加，易造成机件磨损；5、勿高速行驶：一般于90km/时以内。
一般情况下，磨合期发动机转速应于2000-4000转/分；6、高速公路磨合：可以手动模式各个档位各高转速行驶3-5分钟。
高速磨合后机油是最脏的时候，应该就要尽快去首保换机油。
二、正常驾驶技巧1、N档点火启动：接通电源，踩住刹车把档位拉到N档，再点火，之后挂入D档松刹车加油起步行驶。
这样可以避免于P档经过R档反向冲击。
箭头所示位置为D档：注意：只有踩住刹车才能从P档摘出挡杆。
行车电脑显示为D档：2、N档停车熄火：车停好后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉手刹，松脚刹，熄火，再将排挡杆推入P档。
据说这样做有利于CVT变速箱。
行驶到达终点后：D——N——P3、N档等红灯：暂停时挂N档拉手刹。
因为变速箱内扭力转换器有一组单向离合器的反应轮，是放大来自发动机曲轴的扭力，于发动机怠速下它是不会转动的，于发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车挂于D档和挂到N档踩下手刹均是正确的。
cvt变速箱车使用注意事项
cvt变速箱车使用注意事项
CVT变速箱车使用小技巧。
CVT变速箱，听起来有点专业，其实就是让你的车开起来更顺
滑的那个小东西。
想让这个小东西多陪陪你，就别急加速急刹车啦，温柔点，对它好点，它才能陪你更久。
油，变速箱也要喝。
别觉得奇怪，定期给它换换新油，就像你
定期换个发型，换个心情。
变速箱油干净了，它才能跑得更快，更稳。
别忘了，按时给它“喂”点好油哦！
还有啊，别总让它在高速上狂奔。
虽然它可能喜欢那种感觉，
但长时间下来，它会累得喘不过气。
偶尔让它放慢脚步，享受一下
低速的惬意，它会更感激你。
最后啊，开车的时候尽量保持平衡，别总是急转弯、急变道。
这样不仅会吓到它，还可能让它受伤。
对它好点，它才能更长久地
陪伴你。
所以啊，对待CVT变速箱就像对待你的朋友，温柔点，关心点，它才会一直陪在你身边，让你的驾驶之旅更加愉快。
新致炫cvt档位使用方法
新致炫cvt档位使用方法新致炫CVT（连续可变传动）是一种采用无级变速技术的自动变速器，其主要特点是传动比连续可变。
CVT变速器可以根据车辆的需求自由调整传动比，实现无级变速。
相比传统的自动变速器，CVT变速器在加速和经济性方面具有很大的优势。
下面将介绍新致炫CVT档位的使用方法。
新致炫CVT变速器有三个主要的档位：驾驶档（D档）、倒档（R档）和停车档（P档）。
接下来将详细介绍每个档位的使用方法。
1. 驾驶档（D档）：这是最常用的档位，适用于日常行驶。
在该档位下，车辆会根据需求通过CVT自动调整传动比，从而实现平稳的加速和高速巡航。
只需将换挡杆拨到D档即可驾驶。
2. 倒档（R档）：当需要倒车时，将换挡杆拨到R档即可。
倒车时需要注意周围的安全情况，确保安全倒车。
3. 停车档（P档）：当需要停车时，将换挡杆拨到P档。
在该档位下，变速器会锁住车轮，确保车辆停稳。
在停车档位下一定要拉手刹，以防止车辆滑动。
新致炫CVT变速器除了以上三个主要的档位外，还有一些额外的驾驶模式，如运动模式和ECO模式。
1. 运动模式（Sport模式）：在需要更激烈的驾驶体验时，可以将换挡杆拨到"S"位置。
在运动模式下，CVT变速器会调整传动比，以提供更高的转速和更直接的加速响应。
这对于快速加速或超车非常有用。
但是在日常行驶中，不建议长时间在运动模式下驾驶，以避免对车辆造成过度磨损。
2. ECO模式：该模式旨在提高燃油经济性，在减少燃油消耗的同时，确保平稳的加速和驾驶舒适性。
在ECO模式下，CVT变速器会调整传动比，使发动机在低转速下运行，从而降低油耗。
这个模式适用于日常行驶，尤其是在城市道路上。
在使用CVT变速器时，需要注意一些操作细节，以保护变速器并确保驾驶的安全。
1. 加速时适度踩油门：CVT变速器最适合的加速方式是适度踩油门，使发动机保持在中低转速范围内。
过度踩油门可能导致发动机运行在高转速下，影响燃油经济性和变速器寿命。
CVT介绍
一加一大于二新一代CVT技术详解2010-11-12 09:39:00 来源: 网易汽车共有评论2条打印[养用贴士]即将在下个月广州车展全球首发的第十代日产新阳光，最大的亮点就是在于使用了由Jatco加特可提供的全新一代CVT变速器，在东风日产官方发布这一消息之后，许多网友对此关注很高，尤其是对于新一代CVT变速器到底新在哪比较好奇，网易汽车将通过本期的《技术大讲堂》来为大家解释明白。
在传统的CVT变速器箱体内，不再依靠复杂的齿轮组传动，所以在性能上与MT、AT相比有着很大不同，它的特点是：理论上挡位可以无限多，换挡加速基本上没有顿挫感；燃油经济性好于液力式自动变速器；多见于前轮驱动和混合动力汽车。
CVT变速器的传动钢带在内部没有齿轮后，CVT通过两个可以改变直径的传动轮和传动带来传递发动的力量，实现扭矩输出。
之所以挡位可以无限多，与主动带轮和被动带轮有效半径不同有关，因而钢带或链条传动带能传递不同扭矩。
当传动带有效半径变大，钢带或链条就会自动向上；当有效半径变小，则向下，所以扭矩大小也会发生变化。
传统CVT变速器传统AT变速器早期的CVT对变速的控制是机械式的，现在已发展为电脑控制速比。
并且，多数CVT都设有手动模式，也就是具有手自一体的功能。
虽然理论上具备无限挡位，但是在实际应用中，CVT变速器多数用电脑程序将整个传动范围划分为几段，作用等同于几个挡位，然后再按照预设分段去转换传动比，所以，在新车参数中看到6挡CVT、8挡CVT，也是合情合理。
新一代CVT变速器然而在AT变速器已经发展到8挡甚至9挡的今天，限于传统CVT的工作原理，CVT变速器若想实现大速比，就只能通过不断加大压盘也就是带轮的直径，这样一来不仅带来变速器体积的几何级增长，更会带来机械效率的下降。
新型CVT/传统CVT/传统AT变速器速比范围对比新型CVT与传统CVT速比范围对比因此新一代CVT就通过结构的创新实现了CVT的技术突破，通过巧妙的引入行星齿轮以及离合器，不仅将带轮直径减小，同时还将变速器速比扩大到7.3:1，在笔者看来这是相当聪明的一种创新。
Honda 持续变速箱 (CVT) 驱动方式指示器指南说明书
Honda’s Continuously Variable Transmission’s unique designprovides a smooth,constant flow of power.It is electronically controlled for more precise operation and better fuel economy.The ‘‘D’’indicator comes on for a few seconds when you turn the ignition switch to ON (II).If it flashes while driving (in any shift position),it indicates a possible problem in the transmission.Avoid rapid acceleration and have the trans-mission checked by an authorized Honda dealer as soon as possible.U.S.modelContinuously Variable Transmission (CVT)Automatic Transmission (CVT)140CONTINUED This position mechani-cally locks the e Park whenever you are turning off or starting the engine.To shift out of Park,you must press on the brake pedal,have your foot off the accelera-tor pedal,and press the release button on the side of the shift lever.If you have done all of the above and still cannot move the lever out of Park,see Shift Lock Release on page .The shift lever has five positions.It must be in Park or Neutral to start the engine.When you are stopped in D,L,N or R,press firmly on the brake pedal and keep your foot off the accelerator pedal.You must also press the release button to shift into Park.To avoid transmission damage,come to a complete stop before shifting into Park.The shift lever must be in Park before you can remove the key from the ignition switch.144To shift from:P to R R to P N to R D to L N to D D to N L to D R to NDo this:Press the brake pedal and press the release button on the lever.Press the release button on the lever.Move the lever.Automatic Transmission (CVT)Park (P)Shift Lever Positions141To shift from Re-verse to Park,see the explanation under Park.To shift to Reverse from Neutral,come to a complete stop first.Press the release button before shifting into Reverse from e Neutral if you need to restart a stalled engine,or if it is necessary to stop briefly with the engine idling.Always shift to Park position if you need to leave the vehicle for any reason.Press on the brake pedal when you are moving the shift lever from Neutral to another position.Use this mode for everyday driving.The transmission automatically adjusts to keep the engine at the best speed for driving conditions.To help the engine warm up faster,the transmission will select ratios that allow the engine to run at higher speeds when it is cold.Push the Drive mode button on thesteering wheel to change from the Second mode to the Drive mode.Reverse (R)Neutral (N)Automatic Transmission (CVT)Drive Mode 142You can switch into and out of Second mode with the ignitionswitch ON (II)and the shift lever in D position.If you turn the ignition switch to ACCESSORY (I)in Second mode,the mode is switched to Drive.The ‘‘S’’indicator also comes on for a few seconds when you turn the ignition switch ON(II).To shift to Low,press the release button on the side of the shift e Low to get more power when climbing,and for maximum engine braking when going down steep hills.For faster acceleration when in D or L,the transmission will automatically ‘‘kick down’’to a lower range ofratios when you push the accelerator pedal to the floor.If you exceed the maximum speed for the gear you are in,the engine speed will enter into the tachometer’s red zone.If this occurs,you may feel the engine cut in and out.This is caused by a limiter in the engine’s computer controls.The engine will run normally when you reduce the RPM below the red zone.In this mode,thetransmission selects a wider range of ratios to give better e this mode for driving up or downhill.Push the Second mode button on the steering wheel to select Second mode.Along with the ‘‘D’’indicator,the ‘‘S’’indicatorcomes on as a reminder.To change from Second (S)mode to Drive mode,push the Drive mode button.Automatic Transmission (CVT)Low (L)Engine Speed LimiterSecond (S)Mode 143This allows you to move the shift lever out of Park if the normal method of pushing on the brake pedal and pressing the release button does not work.Set the Parking brake.Remove the key from the ignition switch.Put a cloth on the edge of the Shift Lock Release slot cover next to the shift e a small flat-tipped screwdriver or small metal plate (neither are included in the tool kit)to remove the cover.Carefully pry on the edge of the cover.Remove the key from the Shift Lock Release slot,then reinstall the cover.Make sure the notch on the cover is on the left side.Depress the brake pedal and restart the engine.If you need to use the Shift Lock Release,it means your car isdeveloping a problem.Have the car checked by your Honda dealer.1.2.3. 6.Shift Lock ReleaseAutomatic Transmission (CVT)144To maximize fuel economy,your Insight has an Auto Idle Stopfunction.Under certain conditions,the engine will shut off when you come to a stop.Those conditions are:The engine coolant is nearly up to normal operating temperature.During Auto Idle Stop,the IMA charge and power brake vacuum reserve is monitored by the system.If the vacuum reserve drops below an optimal level,the engine will restart to replenish the vacuum supply.If the IMA charge drops below an optimal level and the shift lever is in Neutral,the engine will restart to recharge the IMA battery.The shift lever is in D or N.You are not pressing on the accelerator pedal.The IMA battery is sufficiently charged (at least 1/3on the Battery Level Gauge).The A/C is off,or in ECON mode,and the outside temperature is above 41°F (5°C)(see pages ,).9384CONTINUED Automatic Transmission (CVT)Auto Idle Stop145The indicator blinks as a reminder that the engine has stopped because of the Auto Idle Stop function.You cannot restart the engine with the ignition switch when this light is blinking.If you open the driver’s door when Auto Stop is active,the indicator will blink and you will hear a chime.The chime will stop when you close the door.Always turn the ignition switch to LOCK (0)and remove the key if you are getting out of the vehicle.Auto Idle Stop IndicatorAutomatic Transmission (CVT)146Make sure the windows are closed.Turn off the lights.Always use the parking brake when you park your car.The indicator on the instrument panel shows that the parking brake is not fully released;it does not indicate that the parking brake is firmly set.Make sure the parking brake is set firmly or your car may roll if it is parked on an incline.Place any packages,valuables,etc.,in the storage box or take them with you.If your car has an automatictransmission,set the parking brake before you put the transmission in Park.This keeps the car frommoving and putting pressure on the parking mechanism in thetransmission making it easier to move the shift lever out of Park when you want to drive away.Make sure the parking brake is fully released before driving away.Driving with the parking brakepartially set can overheat or damage the rear brakes.If the car is facing uphill,turn the front wheels away from the curb.If you have a manual transmission,put it in first gear.If the car is facing downhill,turn the front wheels toward the curb.If you have a manual transmission,put it in reverse gear.Lock the doors and the hatch with the key or the remote transmitter.Never park over dry leaves,tall grass,or other flammablematerials.The three way catalytic converter gets very hot,and could cause these materials to catch on fire.Parking TipsParking147。
东风日产新阳光为何难以加速
东风日产新阳光为何难以加速作者：薛庆文来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第07期关键词：输入转速传感器故障现象：一辆2012年款东风日产新阳光轿车，该车搭载1.6 L发动机，同时匹配使用日本Jatco公司生产的型号为JF015E（REOF11A）型无级变速器（CVT）。
用户报修故障是车辆行驶中加速不良，变速器不换挡，最高车速只能跑20 km/h，无论怎样都难以加速。
检查分析：车辆进厂后，维修人员首先利用故障诊断仪进行车辆电控系统的诊断，结果发现各系统并没有存在任何故障码记录。
在接下来的基本常规检查时，发现CVTF油液颜色还算可以，从气味上也没有发现有烧焦气味，因此从油质方面的分析基本可以说明，变速器摩擦片没有烧蚀情况。
考虑到这种CVT变速器钢带容易拉伤，于是决定先把变速器油底壳拆下后进行下一步的检查。
当把变速器油底壳拆下来却发现，油底壳内的2块磁铁上吸满了铁屑（图1），这充分说明变速器钢带及带轮应该会有严重的磨损，因此也无需拆解阀体来验证了，而是应该将变速器拆下来做解体维修。
在征得用户同意大修方案后，维修人员将变速器从车上拆下来进行解体检查。
解体变速器后果然发现，钢带和带轮都已经拉伤并形成磨损（图2）。
而离合器等其他部件均没有任何问题，只是带传动部分有损伤。
那么是什么原因导致钢带拉伤的呢？是带轮缸泄压？还是阀体提供的油压不足？为了安全起见，维修人员更换了一块再制造的阀体（图3），同时更换了带传动总成（包括钢带、带轮）。
虽然带传动部件不是全新的，但从外观上看不比新的差。
同时还给2个带轮缸加压试验，也没有泄压情况。
除此之外，还按照大修要求还更换了其他必换部件，并对变扭器进行了切割修理。
变速器大修后装车，按照要求添加了足够量的该车变速器专用油（CVTF），可是在试车中发现变速器还是不换挡，车辆难以加速，并且还存在深踩加速踏板发动机转速无法提升的现象。
难道是在维修中还没有找到真正的故障点？还是另有其他原因？维修人员咨询了业内同行，有说这款变速器大修后，必须要用日产专用故障诊断仪做“B 模式”匹配学习，否则就会出现不换挡的情况；也有4S店的同行说新阳光CVT变速器大修后并不需要做匹配。
CVT操作说明
在驻车档 (P) 或空档 (N) 启动发动机，至少停 留三秒钟，待发动机运转平稳后，请踩下制 动踏板，确认已松落驻车制动操纵杆后，按 下释放按钮并将换档杆置于前进档 (D)，松开 制动踏板，轻踩加速踏板。自动变速器系统 将根据运行状况选择最适当的档位，例如普 通行驶、爬坡、拖重物等等。
必须先挂档后踩油门踏板，不允许边 踩油门踏板边挂档，或者先踩油门踏 板后挂档。 进行换档时，不要把脚放在油门踏板上。
4
如果在加油时起火，禁止拔出加油嘴。 必须关闭加油泵或通知加油站工作人
只有在车辆静止时，才能才能挂入驻 车档 (P)，否则会损伤变速器。
员切断油流。立刻离开现场。
说明：只有换档杆处于驻车档 (P) 或空档 (N)，
发动机才能启动。
5
请在油箱盖锁销处于解锁状态下关闭 D （前进档）：正常行驶档位 （自动档）。
在车辆下坡时，不得将换档杆置于空 档 (N)，否则会无法利用发动机制动作 用，以辅助行车制动器制动。
当车辆速度大于 5km/h 时，踩制动踏板 且按解锁按钮无法由空档 (N) 挂入倒档 (R)、驻车档 (P)。当车辆速度小于等于 5km/ h 时，踩制动踏板且按解锁按钮才能由 N 档 挂入倒档 (R)、驻车档 (P)。 S：运动模式 • +：手动档模式上升档 • -：手动档模式下降档 组合仪表处也有当前档位信息的指示。
倒车
发动机运转平稳且车辆停稳状态下，踩下制 动踏板，确认已松开驻车制动操纵杆，按下 释放按钮并将换档杆置于倒档 (R)，松开制动 踏板，轻踩加速踏板。
手动模式
将手柄从前进档 (D) 切换到运动模式 (S) 可以 实现手动模式换档操作，手动模式具有自动 回位功能，向前即 “+” 的方向每操作一次，升 高一档，向后即 “-” 的方向每操作一次，降低 一档，分为 1 ～ 6 共六个档位。
500kV CVT使用说明书
4）本说明书的安全性标志分为下列两种类型 “ 警告”指出该操作将会带来人身伤亡或设备致命性
损坏 “ 小心”指出该操作将导致设备损坏。 5）这些安全注意事项是本公司针对设备和人身的安全性而提出的忠告。为了设备的安全运行和正常维
次谐波的铁磁谐振现象。 5）当 CVT 须进行大于 1.5 倍 U1N(中性点有效接地系统)或 1.9 倍 U1N（中性点非有效接地系统）的耐压
试验时，其端子箱内的阻尼器连接线必须脱开，否则阻尼器将由于长时间过饱和而烧毁，此时接于 补偿电抗器两端的 ZnO 避雷器也将因长时间过电压而损坏，若电抗两端是间隙保护的，则会有持续 放电现象。耐压试验完毕后，将阻尼器连接线复位并紧固。 6）运行 CVT 时，注意使用条件应在额定范围之内。 7）严禁松开电磁单元、电容分压器上的密封用紧固螺栓，以免产生漏油现象及破坏真空度。如发现漏 油现象，请马上与我公司取得联系。 8）严禁将电容分压器下节与电磁单元分离，如有必要，须经我公司同意。
高压（接线）端 与电网相连的接线端。
低压端
与载波发射电路或接地端相连的端子。
接地端
正常使用条件下需接地的端子。
中压端
与中压电路相连的端子。此中压电路指 CVT 的电磁单元部分。
高压电容(C1)
高压端和中压端之间的电容。
中压电容(C2)
中压端和低压端之间的电容。
电磁单元
为 CVT 的一部分，与电容分压器的中压端和低压端相连，由它提供二次电 压。
2、运行时 1）电击——不熟悉 CVT 的人员请不要执行 CVT 的维护和检查任务。 2）电击——严禁接触 CVT 的带电部分(包括瓷套)，检查 CVT 前要端开电路，并可靠 接地。
cvt车驾驶技巧
cvt车驾驶技巧cvt车驾驶技巧现在高速公路成为人们驾车出行的首选道路。
但要知道高速行驶本身就存在着很多潜在的危险因素，下面是店铺整理的cvt车驾驶技巧，欢迎阅读！cvt车驾驶技巧第一：同样的情况也会出现在1～2档，2～3档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！第二：限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。
先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。
这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。
所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。
第三：下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。
在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。
这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。
限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。
不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。
新阳光CVT使用手册
新阳光CVT使用手册
这张是教你怎么启动发动机;
这张是启步的步骤;
这张是档位说明;
这张是主要几个警告灯说明;
这张是说怎么打开油箱盖,和加几号的汽油;
这张是教大家怎么开法才会省油;
这张是教大家在智能钥匙没电的情况下怎么启动发动机;
这张就是传说的的运动模式,很给力啊;
这张是说,车子无法启动后怎么挂空档拖车的方法;
这张是说怎么开启10KM自动锁门和车子熄火时自动开锁的方法;这张是我车子的排档;
这张是我车子的排风口和点烟口;
这张是教大家怎么用雨刷;
这张是说明为什么怠速时瞬时油耗会达到30的原因;
这张是说明为什么新车有异味;
这张是解释为什么CVT起步慢的原因;
这张是解释CVT在空档滑行有顿挫感;
这张是教大家怎么上锁;
这张是教大家怎么调节车位;这张是仪表表说明;
这张是各种开关的使用方法;这张是车机的使用方法;。
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