船舶溢油应急演习
船舶溢油事故专项应急救援预案
船舶溢油事故专项应急救援预案
是针对船舶发生溢油事故采取的应急救援措施的规划和方案。
以下是一个可能的船舶溢油事故专项应急救援预案的内容：
1. 溢油事故发生后立即启动应急救援机制，组织相关救援人员和装备到达现场，确保救援响应的迅速性。
2. 在事故现场建立指挥部，并组织相关部门和机构参与救援工作，确保指挥与协调的高效性。
3. 确定救援区域和范围，划定污染区域和防护区域，采取应急措施进行污染物的清理和处置。
4. 对受污染的海域进行环境调查和监测，评估污染物的扩散和影响范围，并制定相应的处置措施。
5. 组织专业团队进行溢油物质的清理和回收，采用适当的技术和装备，确保清理工作的高效性和安全性。
6. 部署监测人员和设备，持续对受污染区域进行环境监测和状况评估，及时发现问题并采取相应措施。
7. 组织应急救援演练，提高救援人员的应急救援能力和专业水平，确保在事故发生时能够快速、科学地进行应对。
8. 与有关部门和机构建立联络机制，确保及时沟通和信息共享，协调各方力量进行应急救援工作。
9. 安排人员对事故的原因进行调查和分析，并提出相应的改进措施和建议，以避免类似事故再次发生。
10. 对于造成环境损害和经济损失的船舶溢油事故，要求相关责任方进行赔偿和修复工作，并监督执行。
以上只是船舶溢油事故专项应急救援预案的一些基本内容，具体的预案可以根据实际情况进行细化和补充。
在制定和执行预案过程中，要注重科学性、合理性和可操作性，确保事故应急救援工作顺利进行。
船舶溢油事故应急预案
一、前言为有效应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋环境、人体健康和财产安全的危害，根据国家相关法律法规和标准，结合本地区实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本地区发生的船舶溢油事故的应急响应和处置工作。
三、事故分类1. 溢油量小于100吨的船舶溢油事故；2. 溢油量100吨（含）至1000吨的船舶溢油事故；3. 溢油量1000吨（含）以上的船舶溢油事故。
四、应急组织体系1. 成立船舶溢油事故应急指挥部，负责统一领导和指挥船舶溢油事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室、现场指挥部、应急处置组、医疗救护组、后勤保障组、信息宣传组等。
五、应急处置措施1. 事故报告与响应（1）事故单位发现船舶溢油后，应立即向应急指挥部报告，并采取有效措施控制溢油。
（2）应急指挥部接到报告后，根据事故情况启动应急预案，启动应急响应。
（3）现场指挥部负责现场应急处置工作，组织实施各项措施。
2. 事故处置（1）围油栏设置：根据溢油范围和风向，设置围油栏，防止溢油扩散。
（2）吸油作业：利用吸油设备对溢油进行回收，减少对海洋环境的污染。
（3）消油作业：根据溢油类型，选择合适的消油剂进行消油处理。
（4）清理作业：对溢油污染区域进行清理，恢复环境原状。
3. 医疗救护（1）对事故受伤人员及时进行救治，确保生命安全。
（2）对事故区域进行监测，防止污染扩散至人员生活区域。
4. 后勤保障（1）确保应急物资供应，包括围油栏、吸油设备、消油剂等。
（2）保障应急人员的生活和工作条件。
5. 信息宣传（1）及时发布事故信息，回应社会关切。
（2）宣传普及船舶溢油事故应急处置知识，提高公众环保意识。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，检验应急预案的有效性和可操作性。
2. 演练内容包括：事故报告、应急响应、现场处置、医疗救护、后勤保障等。
七、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
通过本预案的实施，提高本地区船舶溢油事故的应急处置能力，为保护海洋环境、保障人民生命财产安全提供有力保障。
船舶溢油应急预案演练
一、演练背景随着我国海洋经济的快速发展，船舶运输事故的风险日益增加，船舶溢油事故对海洋生态环境和人类生活造成严重影响。
为提高应对船舶溢油事故的能力，确保人民群众生命财产安全，保护海洋生态环境，我国各级政府及相关部门高度重视船舶溢油事故的应急处置工作。
为此，特制定本船舶溢油应急预案演练方案。
二、演练目的1. 检验和评估船舶溢油事故应急预案的可行性、有效性和操作性；2. 提高各部门、各单位在船舶溢油事故中的协同作战能力；3. 增强从业人员的安全意识和应急处置能力；4. 为实际应急行动提供实战经验。
三、演练内容1. 演练场景：模拟一艘满载原油的船舶在航行过程中发生泄漏，导致大量原油泄漏入海，造成水域污染。
2. 演练科目：（1）事故报告：船舶发现溢油后，立即向海事局报告，启动应急预案；（2）应急响应：海事局接到报告后，迅速组织相关部门开展应急响应，启动应急指挥中心；（3）现场勘查：海事局、环保局、交通执法等部门组成联合调查组，对溢油现场进行勘查；（4）应急处置：启动船舶溢油应急处置预案，组织专业清污队伍进行溢油围控、吸油、收油等作业；（5）环境监测：环保部门对污染区域进行环境监测，评估污染程度；（6）应急结束：溢油得到有效控制，污染区域得到清理，应急响应结束。
四、演练步骤1. 演练准备：成立演练指挥部，制定演练方案，明确各部门职责，落实参演人员及物资；2. 演练实施：按照演练方案，依次进行各科目演练；3. 演练总结：演练结束后，指挥部组织参演单位进行总结评估，分析演练过程中存在的问题，提出改进措施。
五、演练要求1. 参演单位要高度重视，认真组织，确保演练顺利进行；2. 参演人员要严格遵守演练纪律，确保演练安全；3. 演练过程中，各部门要密切配合，提高协同作战能力；4. 演练结束后，要及时总结经验，完善应急预案，提高应急处置能力。
通过本次船舶溢油应急预案演练，进一步提高了我国应对船舶溢油事故的能力，为保护海洋生态环境和人民群众生命财产安全提供了有力保障。
溢油救援应急演练方案范文
一、演练目的为提高应对溢油事故的应急响应能力，确保事故发生时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少溢油对海洋生态环境和周边环境的影响，特制定本演练方案。
二、演练背景模拟某海域发生船舶溢油事故，造成大量油污泄漏，对海洋生态环境和周边环境构成严重威胁。
三、演练组织1. 演练领导小组：由公司总经理担任组长，各部门负责人为成员，负责演练的整体策划、组织和协调工作。
2. 演练指挥组：由公司安全环保部负责人担任组长，负责演练的现场指挥、调度和协调工作。
3. 演练执行组：由各部门相关人员组成，负责具体演练任务的执行。
四、演练内容1. 事故报告：模拟船舶溢油事故发生，船员发现溢油情况后立即向船长报告，船长启动船舶溢油应急计划，并向相关部门报告事故情况。
2. 应急响应：演练指挥组接到事故报告后，立即启动应急预案，组织相关人员赶赴现场，进行应急响应。
3. 溢油围控：使用围油栏、吸油毯等设备对溢油区域进行围控，防止油污扩散。
4. 油污清理：使用吸油机、油污回收船等设备对溢油区域进行清理，将油污收集起来。
5. 应急通讯：确保演练过程中通讯畅通，及时传递信息。
6. 人员疏散：对受溢油影响区域的人员进行疏散，确保人员安全。
7. 环境保护：对受溢油影响的环境进行监测，采取有效措施防止环境污染。
8. 总结评估：演练结束后，召开总结评估会议，对演练过程进行总结和评估。
五、演练步骤1. 前期准备：制定演练方案，召开动员大会，进行人员培训，准备演练所需的设备和物资。
2. 模拟事故：模拟船舶溢油事故发生，船员发现溢油情况并向船长报告。
3. 启动应急响应：演练指挥组接到事故报告后，立即启动应急预案，组织相关人员赶赴现场。
4. 实施救援行动：按照演练方案，进行溢油围控、油污清理、应急通讯、人员疏散、环境保护等救援行动。
5. 演练结束：救援行动完成后，召开总结评估会议，对演练过程进行总结和评估。
六、演练要求1. 参与演练的人员必须熟悉演练方案，明确自己的职责和任务。
船岸联合应急演习预案(1003碰撞、溢油)
船岸联合应急演习预案航供油1003 ”轮船舶碰撞破损进水、溢油一、演习目的：为规范船岸应急行动的训练和演习，提高岸基人员和船员的应变能力。
按公司SMS 制订的须知文件《公司应急反应措施》（SI080101CY ）要求，制定“航供油1003 ”轮船舶碰撞与弃船应急演习预案，使岸基在任何时候能对船舶所面临的危险事故和紧急情况做出反应，指导船舶采取应急反应措施。
二、演习类型：船舶碰撞（船体破损、进水）、溢油三、日期及时间：四、地点：公司会议室（模拟公司调度室）五、演习通讯设备公司使用固定电话（免提），“航供油1003 ”轮使用移动电话。
六、船舶数据及船舶动态1 、船舶数据：长：86米；宽：14米；型深：7.0米2、船舶动态：供油任务航行途中横沙锚地附近七、参加人员：1 、岸基人员：2、船舶现场：全体船员八、记录人：九、船舶碰撞与抢救油污情况简介1、“航供油1003 ”轮6月日接公司生产指令：6月日到横沙锚地为疏浚船供油。
6月日10时00分，“航供油1003 ”轮在横沙锚地附近航行途中，由于进口船（下称A船）穿越航道，“航供油1003 ”轮避让不及被撞，致使“航供油1003 ”轮左舷3舱位置处碰擦破口进水、溢油，事故发生后，船长立即启动了船舶应急反应预案，按《预案》施救方案组织施救，采取了堵漏、、抢救油污等施救措施，终在全体船员、岸基人员共同努力下，堵住缺口，制止了油污。
2、出险水域海况风向：西北风；风速：8米/秒（4级）；浪高：0.2米；视程：3海里；潮流：涨潮流；潮高：1.8 米；流速：1.5 节。
十、演习步骤：1、1000 —“航供油1003 ”轮装载600吨180# 燃油去供油航行途中，在横沙锚地附近，由于A船穿越航道，“航供油1003 ”轮避让不及被碰撞，致使“航供油1003 ”轮左3舱部位破口、钢板不规则变形。
事故发生后，当班驾驶员（三副）看见船舶左舷被碰擦，经查看破口处有180# 燃油溢出，初步判断没有沉船危险。
港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案
港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案导言：港口地区船舶溢油事故对海洋生态环境和经济发展造成了极大的危害。
为了及时、有效地应对这类事故，保护海洋资源，制定了港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案，确保在溢油事故发生时能够迅速采取措施应对，最大限度地减少损失。
一、背景港口是国家经济的重要组成部分，船舶运输是港口的重要环节。
然而，由于各种原因，船舶溢油事故时有发生，这给港口地区的生态环境和经济利益带来了严重威胁。
为了应对这一问题，港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案应运而生。
二、预案目标港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案的目标是保护港口地区的生态环境，最大程度地减少溢油事故对港口经济的损害。
具体目标包括：1. 迅速应对和控制溢油事故，最大限度地减少溢油量；2. 保护港口周边的海洋生态环境，防止溢油对生物多样性和栖息地的破坏；3. 最大限度地减少溢油事故对港口经济发展的影响；4. 保障港口周边地区的居民健康和生活安全。
三、预案内容1. 溢油事故初期处置措施：（1）立即启动应急响应机制，组织相关应急队伍赶赴事故现场；（2）迅速确定溢油事故的性质、范围和危害程度，制定应急处置方案；（3）采取措施控制溢油源，并封锁事故区域，防止溢油进一步扩散；（4）组织专业人员进行溢油救援和清洗工作，尽快清除溢油物质。
2. 溢油扩散和影响分析：（1）利用遥感技术和模型计算等手段，对溢油事故的扩散情况进行及时监测和预测；（2）确定溢油对海洋生态环境的影响范围和程度，评估溢油事故对港口经济的潜在损害。
3. 生态环境保护和修复措施：（1）制定生态环境保护措施，避免溢油对海洋生态环境造成的二次污染；（2）采取适当的方法和手段恢复受影响区域的生态系统，包括海洋生物的迁移、清洁和保护等。
4. 经济损失评估和赔偿机制：（1）对溢油事故造成的经济损失进行评估，包括港口设施的损毁、停工损失和港口经济活动的中断等；（2）建立健全的赔偿机制，确保受损方能够获得合理和及时的赔偿。
船舶火灾溢油应急预案演练
一、演练背景为提高我国海上应急力量应对船舶火灾溢油事故的能力，确保海上人命财产安全和海洋环境，我国交通运输部海事局于近日组织了一次船舶火灾溢油应急预案演练。
本次演练在河北京唐港海域进行，模拟一艘油田作业船舶发生火灾溢油伴有人员受伤的场景。
二、演练目的1. 提升应急处置实战水平，增强油田作业船舶安全保障能力；2. 保护海上人命财产安全和海洋环境；3. 检验应急预案的可行性和有效性；4. 提高各部门协同作战能力。
三、演练内容1. 险情核实上报：模拟接到事故报告后，海上搜救部门迅速核实险情，并向相关部门报告。
2. 事故现场指挥：演练现场指挥中心成立，负责指挥协调各应急队伍。
3. 搜救力量协调：组织救援直升机、无人机、多功能溢油回收船等科技装备，协调海巡艇、灭火救援船、溢油回收船等船舶力量。
4. 通航环境控制：对事故水域进行交通管制，确保救援船舶和设备顺利到达现场。
5. 船舶消防应急：演练船舶火灾扑救、人员疏散、受伤人员救治等环节。
6. 溢油污染应急：模拟溢油回收、围控、清除等环节，降低溢油对海洋环境的影响。
7. 伤员紧急救助：演练受伤人员救治、转移等环节。
8. 次生事故预防：防范火灾、爆炸、中毒等次生事故的发生。
9. 环境检测评估：对事故水域进行环境监测，评估污染情况。
四、演练过程1. 演练开始：模拟接到事故报告，启动应急预案，集结应急队伍。
2. 险情核实上报：海上搜救部门核实险情，并向相关部门报告。
3. 事故现场指挥：现场指挥中心成立，负责指挥协调各应急队伍。
4. 搜救力量协调：组织救援直升机、无人机、多功能溢油回收船等科技装备，协调海巡艇、灭火救援船、溢油回收船等船舶力量。
5. 通航环境控制：对事故水域进行交通管制，确保救援船舶和设备顺利到达现场。
6. 船舶消防应急：演练船舶火灾扑救、人员疏散、受伤人员救治等环节。
7. 溢油污染应急：模拟溢油回收、围控、清除等环节，降低溢油对海洋环境的影响。
8. 伤员紧急救助：演练受伤人员救治、转移等环节。
船舶溢油应急预案
海上溢油应急预案第一章总则一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。
船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。
），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。
二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量；2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等；3、船上货物及燃油种类、数量；4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。
三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。
四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。
五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。
六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。
第二章应急职责一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。
二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、事故发生地点及时间；2、事故原因和泄漏设备的名称、部位；3、泄漏物的品种；4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等；5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等；6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区；7、已采取和准备采取的防治措施。
三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。
四、对溢油采取的行动按《码头污染应急计划》执行。
船上防油污演习和训练须知
船上防油污演习和训练须知
1总则
本须知对船上防油污演习和训练内容作了明确的规定，以保证船员能熟悉《船上油污应急计划》和“货油溢油应变部署表”。
2职责
.1船长是船上防油污演习的负责人，应按规定组织全体船员进行防油污演习和训练，并确定演习和训练内容和形式。
.2全体船员应按规定参加防油污演习和训练，熟悉应变部署卡中本职岗位防油污职责。
3演习与训练
.1防油污演习与训练频次
船舶每三个月至少进行一次防油污演习，船员更换1/3或以上时，船长应在一周之内组织防油污演习和训练；个别船员更换时，大副、轮机长或他们由指定的熟练人员应及时对新上船的船员进行本船防油污工作指导，使其尽快熟悉本船防油污有关内容和船员个人防油污应变职责。
.2训练
（1）船长应通过组织全体船员学习、培训和训练，使在船的每一个船员熟悉应变部署卡中其本人职责。
（2）船长应组织全体船员到现场熟悉船上各种防油污应急设备器材的存放位置和使用方法，及有关的安全知识。
.3演习
（1）船舶应根据本船具体情况和“货油溢油应变部署表”有针对性地安排防油污演习。
（2）演习中，现场负责人应检查全体应急队成员是否熟悉应变程序、其应变职责和应急设备、器材的使用方法。
（3）演习结束后，船长应进行讲评，对薄弱环节应通过学习与训练予以提高。
4记录及保持
船舶进行的防油污演习和训练，应在“航行日志”、“轮机日志”记录。
船舶漏油溢油应急演练方案范文
一、演练目的为了提高我国船舶漏油溢油事故的应急处置能力，检验和强化应急预案的可行性，增强各部门之间的协同作战能力，确保在发生船舶漏油溢油事故时，能够迅速、有效地进行应急处置，减少事故损失，特制定本演练方案。
二、演练时间XX年XX月XX日三、演练地点XX港码头四、参演单位1. 港务局2. 海事局3. 环保局4. 消防队5. 医疗救援队6. 交通运输部门7. 企业（船东、货主、代理等）8. 媒体五、演练内容1. 演练背景：某艘油轮在XX港码头装载过程中，由于设备故障导致部分燃油泄漏，污染了码头附近水域。
2. 演练科目：（1）事故报告：企业发现泄漏后，立即向港务局、海事局等部门报告；（2）应急响应：各部门接报后，迅速启动应急预案，成立现场指挥部，组织人员进行应急处置；（3）现场勘查：环保部门对泄漏区域进行勘查，评估污染情况；（4）溢油围控：海事局协调企业、消防队等，布设围油栏，控制污染范围；（5）溢油回收：环保部门组织人员、设备进行溢油回收，减少污染；（6）应急监测：环保部门对污染区域进行监测，确保污染得到有效控制；（7）应急解除：现场污染得到控制，各部门根据实际情况，逐步解除应急状态。
六、演练步骤1. 准备阶段：各部门根据演练方案，做好人员、物资、设备等准备工作。
2. 实施阶段：按照演练内容，各部门协同作战，完成各项演练科目。
3. 总结阶段：演练结束后，各部门进行总结，评估演练效果，提出改进措施。
七、演练要求1. 各参演单位要高度重视演练，确保演练顺利进行。
2. 演练过程中，各部门要密切配合，确保信息畅通。
3. 演练过程中，要确保人员安全，避免发生意外。
4. 演练结束后，各部门要总结经验，提高应急处置能力。
八、演练总结演练结束后，各部门召开总结会议，对演练过程进行总结，评估演练效果，提出改进措施，形成书面报告，报上级部门备案。
通过本次演练，提高我国船舶漏油溢油事故的应急处置能力，为保障海洋环境和人民生命财产安全奠定坚实基础。
2016年-船岸联合应急演习预案(1003碰撞、溢油)剖析
船岸联合应急演习预案——“航供油1003”轮船舶碰撞破损进水、溢油一、演习目的：为规范船岸应急行动的训练和演习，提高岸基人员和船员的应变能力。
按公司SMS制订的须知文件《公司应急反应措施》（SI080101CY）要求，制定“航供油1003”轮船舶碰撞与弃船应急演习预案，使岸基在任何时候能对船舶所面临的危险事故和紧急情况做出反应，指导船舶采取应急反应措施。
二、演习类型：船舶碰撞（船体破损、进水）、溢油三、日期及时间：2016年6月日10时00分四、地点：公司会议室（模拟公司调度室）五、演习通讯设备公司使用固定电话（免提），“航供油1003”轮使用移动电话。
六、船舶数据及船舶动态1、船舶数据：长：86米；宽：14米；型深：7.0米2、船舶动态：供油任务航行途中横沙锚地附近七、参加人员：1、岸基人员：2、船舶现场：全体船员八、记录人：九、船舶碰撞与抢救油污情况简介1、“航供油1003”轮6月日接公司生产指令：6月日到横沙锚地为疏浚船供油。
6月日10时00分，“航供油1003”轮在横沙锚地附近航行途中，由于进口船（下称A船）穿越航道，“航供油1003”轮避让不及被撞，致使“航供油1003”轮左舷3舱位置处碰擦破口进水、溢油，事故发生后，船长立即启动了船舶应急反应预案，按《预案》施救方案组织施救，采取了堵漏、、抢救油污等施救措施，终在全体船员、岸基人员共同努力下，堵住缺口，制止了油污。
2、出险水域海况风向：西北风；风速：8米/秒（4级）；浪高：0.2米；视程：3海里；潮流：涨潮流；潮高：1.8米；流速：1.5节。
十、演习步骤：1、1000—“航供油1003”轮装载600吨180#燃油去供油航行途中，在横沙锚地附近，由于A船穿越航道，“航供油1003”轮避让不及被碰撞，致使“航供油1003”轮左3舱部位破口、钢板不规则变形。
事故发生后，当班驾驶员（三副）看见船舶左舷被碰擦，经查看破口处有180#燃油溢出，初步判断没有沉船危险。
溢油应急预案演练方案
溢油应急预案演练方案一、演练目的为了提高我国船舶溢油应急处理能力，确保船舶溢油事故发生时能够迅速、有效地进行处置，减轻溢油事故对海洋环境和渔业资源的影响，制定本演练方案。
二、演练时间2023年4月15日三、演练地点天津港水域四、演练内容1. 溢油事故的报警与核实2. 溢油应急响应级别的启动3. 事故船舶的控制与稳定4. 溢油监视监测与信息共享5. 溢油围控与清除6. 岸滩溢油清除7. LNG船舶应急撤离8. 海空联合搜救五、演练流程1. 情景设定：模拟1艘万吨级油轮在天津港水域与1艘货船发生碰撞，油轮货油舱破损，大量原油泄漏入海，货船上有人员落水。
2. 报警与核实：海上搜救中心接报后，立即进行核实，确认事故等级，启动应急预案。
3. 应急响应级别启动：根据事故等级，启动相应的应急响应级别，组织相关部门和单位参与应急处理。
4. 事故船舶控制与稳定：采取措施，控制事故船舶，防止船舶进一步泄漏原油，稳定船舶状态。
5. 溢油监视监测与信息共享：利用先进技术装备，对溢油情况进行监视监测，实时掌握溢油扩散情况，实现信息共享。
6. 溢油围控与清除：利用围油栏等设施，对溢油区域进行围控，防止溢油扩散，采用吸油毡、撇油器等设备进行溢油清除。
7. 岸滩溢油清除：组织人员对岸滩上的溢油进行清除，防止溢油对海滩环境造成污染。
8. LNG船舶应急撤离：对附近LNG船舶进行应急撤离，确保船舶安全。
9. 海空联合搜救：组织海空力量，进行联合搜救，寻找并救助落水人员。
六、参演单位1. 交通运输部2. 天津市人民政府3. 天津海事局4. 天津港务局5. 天津海洋局6. 天津消防总队7. 天津渔业局8. 相关企业和社会力量七、演练组织架构1. 演练指挥部：负责整体演练的策划、组织、协调和指挥。
2. 演练执行部：负责具体演练任务的执行和协调。
3. 演练监督部：负责对演练过程进行监督和评估。
八、演练评估1. 演练结束后，组织专家对演练过程进行评估，总结演练成果和不足之处。
船舶溢油事故专项应急救援预案
船舶溢油事故专项应急救援预案一、预案目的：船舶溢油事故专项应急救援预案是为了确保对船舶溢油事故的及时响应和有效应对，最大限度地减少溢油对环境和生态造成的损害，并保护人民生命财产安全的一套系统的组织措施和工作方法。
二、预案适用范围：本预案适用于发生船舶溢油事故的任何地点、任何航道及海域，包括我国领海、专属经济区和大洋公海等海域。
三、组织机构：1.指挥部：由相关政府部门负责组织，并由一名专门负责的领导担任指挥部主任。
2.协调组：负责协调各相关部门的工作，确保信息的流通和有效沟通。
3.救援组：负责实施现场救援工作，包括清洁溢油、控制泄漏源等。
4.监测组：负责监测溢油扩散范围和损害情况，并及时提供给指挥部。
5.后勤组：负责提供后勤保障，包括物资调配、通讯保障、宿舍食堂等。
四、预案内容和流程：1.报告与启动：一旦发生船舶溢油事故，驾驶员或目击者应立即向当地海事部门报告，并在收到报告后启动应急响应机制。
2.调查与评估：指挥部应立即组成救援组和监测组前往事故现场进行调查和评估，确定溢油范围和损害情况。
3.制定救援方案：根据调查和评估结果，指挥部应协调有关部门制定救援方案，包括清洁溢油、控制泄漏源、保护海洋生态等。
4.资源调配：指挥部应协调相关部门调配救援资源，包括人员、设备、物资等，以支持救援工作。
5.实施救援：救援组应按照制定的救援方案，采取行动进行现场救援工作，包括清洁溢油、抵御溢油扩散、救援被困人员等。
6.监测与评估：监测组应持续监测溢油扩散范围和损害情况，并及时提供给指挥部，以便调整救援策略。
7.善后处理：救援工作结束后，指挥部应组织对救援工作进行总结评估，并进行善后处理，包括清洁现场、追究责任等。
五、预案的修订和演练：1.预案应定期修订，以适应新形势和技术发展的需要。
2.预案应定期进行演练，以提高应急救援工作的能力和效能。
3.演练应包括各相关部门的参与，以确保预案的实施和协调配合的顺利进行。
六、预案的宣传与教育：1.预案应向相关部门和单位进行宣传，以提高他们的应急意识和能力。
船舶溢油事故专项应急救援预案范本
船舶溢油事故专项应急救援预案范本第一章总则第一条目的与依据为了有效应对船舶溢油事故，最大限度地减少环境破坏和人员伤亡，确保应急救援工作的组织、指挥和行动的顺利进行，特制定本预案。
本预案根据国家有关法律法规制定，结合我国实际情况，参照国际海事组织（IMO）相关法规和国际溢油应对组织（IOPC）的建议。
第二条范围本预案适用于船舶溢油事故的应急救援工作，包括事故的发生、处置、分类和应对措施。
第三条定义1. 船舶：指船体具备浮力，能够载运人员和货物等的水上交通工具。
2. 溢油事故：指船舶油舱、油槽、油箱或油罐等容器发生泄漏，导致石油或其他有毒有害物质泄漏进入水体或溢散到周围环境的情况。
3. 应急救援：指针对船舶溢油事故进行的应急处置和救援工作。
第四条总体要求1. 做好船员救援和人员疏散工作，确保人员生命安全。
2. 快速与准确地评估溢油事故的影响范围和程度。
3. 启动应急预案，配备必要的应急抢险设备和器材。
4. 保障通信设备畅通，确保与各方的沟通与协调。
5. 组织专业人员对溢油污染进行清除、恢复和修复工作。
6. 监测溢油事故对环境、生态和人类健康的影响，并进行定期报告。
7. 对事故的原因和责任进行调查，追究相关责任人的法律责任。
8. 宣传教育，增强公众的环境保护意识和应急意识。
第二章组织与职责第五条主要职责1. 港口管理部门：负责协调各有关部门、单位的应急救援工作，并提供必要的支持与协助。
2. 港务局：负责督导港口管理部门开展应急救援工作。
3. 海事局：负责船舶溢油事故的监管、调查和追责工作。
4. 公安机关：负责事故现场的安全维护和秩序管理工作。
5. 海上救援机构：负责协助搜救工作，保障船员和受灾群众的生命安全。
6. 环境保护部门：负责监测事故对环境的影响，评估污染程度，提供技术支持。
7. 总指挥部：负责督导应急救援工作的组织和指挥，制定决策，统筹协调各方资源。
8. 应急救援队伍：负责实施应急救援工作，包括人员救援、油污清除、生态修复等。
船舶溢油事故专项应急救援预案
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景船舶溢油事故是当前海上运输中的常见风险事件之一，一旦发生，对环境和经济都会造成重大影响。
因此，制定一份专项应急救援预案，能够在事故发生时迅速采取行动，最大限度地减少损失。
二、目的本预案的目的是在船舶溢油事故发生后，迅速组织应急救援人员，采取有效的应对措施，尽快控制溢油扩散，最小化对环境的影响，并保护周边地区的社会经济利益。
三、范围本预案适用于各类船舶溢油事故，包括货船、油轮、渔船等。
预案涵盖了从事故发生到事故处置完毕的全过程。
四、组织机构1. 应急指挥部：由当地政府牵头组成，负责协调应急救援工作。
2. 指挥调度中心：设立在事故现场或离现场较近的地点，负责指挥和协调救援行动。
3. 专家组：由环境保护、海事、石油等相关领域的专家组成，提供技术支持和意见。
4. 救援队伍：包括海上救援队、清洁人员、装备运输队等，根据实际情况组成。
五、应急准备1. 定期组织演练：每年至少进行一次船舶溢油事故救援演练，以提高应急救援人员的应对能力。
2. 存储救援装备、药品和材料：建立健全救援装备和物资库存管理制度，确保随时可以调配和使用。
3. 建立应急救援专家数据库：收集和整理相关领域的专家信息，并与其建立联系，以便在事故发生时能够迅速请教和协调。
4. 建立通信和指挥系统：确保在事故发生时能够及时、准确地传达信息和指令。
六、溢油事故的分类和级别根据溢油的规模和影响范围，将溢油事故分为以下级别：1. 一般事故（小规模溢油）：溢油量较小，影响范围较小，能够迅速清理。
2. 重大事故（中等规模溢油）：溢油量较大，可能影响到周边海域和沿岸地区，需要综合力量进行处置。
3. 特大事故（大规模溢油）：溢油量巨大，可能对大片海域和沿岸地区造成严重影响，需要动用国家级力量进行处置。
七、应急响应步骤1. 事故报告和评估：一旦发生溢油事故，应立即报告并派人进行现场评估，核实事故情况和危险程度。
2. 启动应急响应机制：根据事故级别，启动相应的应急救援机制，并通知相关单位和部门参与救援行动。
溢油应急案例演练方案及流程
一、演练目的为了提高应对突发溢油事件的应急能力，确保人员安全、环境保护和财产损失最小化，特制定本溢油应急案例演练方案。
通过模拟溢油事故的发生、应急响应、处理措施和恢复工作，检验应急队伍的实战能力，完善应急预案，提高各部门的协同配合水平。
二、演练背景某港口附近海域发生船舶泄漏事故，大量燃油泄漏入海，对海洋生态环境和沿岸地区造成严重影响。
为确保事故得到及时、有效处置，特组织本次溢油应急案例演练。
三、演练时间2024年XX月XX日四、演练地点某港口附近海域五、参演单位及人员1. 演练组织单位：XX市应急管理局2. 参演单位：海事局、环保局、公安部门、消防部门、航道管理局、港口管理局、清污企业、救援队伍等3. 参演人员：各参演单位相关领导、应急管理人员、技术人员、救援人员等六、演练内容1. 演练情景：某船舶在航行过程中发生燃油泄漏，导致大量燃油泄漏入海，对海洋生态环境和沿岸地区造成严重影响。
2. 演练流程：（1）事故报告：船舶发现燃油泄漏后，立即向海事局报告，海事局启动应急预案。
（2）应急响应：海事局接到报告后，立即通知相关部门，组织人员、物资、设备等应急资源，前往现场处置。
（3）溢油围控：消防部门、清污企业等在事发海域布设围油栏，阻止燃油扩散。
（4）溢油清除：清污企业使用吸油毡、收油机等设备，对溢油进行清除。
（5）污染监测：环保部门对受污染海域进行监测，评估污染程度。
（6）交通管制：航道管理局对事发海域实施交通管制，确保船舶安全航行。
（7）恢复工作：事故得到控制后，组织人员对受污染海域进行清理，恢复生态环境。
（8）总结评估：演练结束后，组织参演单位进行总结评估，完善应急预案。
七、演练步骤1. 演练前准备：制定演练方案，明确参演单位、人员、职责，组织应急物资、设备等。
2. 演练实施：按照演练流程，开展各项应急响应、处置措施和恢复工作。
3. 演练总结：参演单位进行总结评估，提出改进意见，完善应急预案。
八、演练要求1. 参演单位要高度重视，认真组织，确保演练顺利进行。
溢油应急预案演练记录范文
一、演练目的为了提高我单位应对海上溢油事故的应急响应能力，检验应急预案的有效性和实用性，确保在发生溢油事故时能够迅速、有效地开展应急处置工作，特组织本次溢油应急预案演练。
二、演练时间2022年5月20日三、演练地点某海域四、参演单位及人员1. 参演单位：某海事局、某港务局、某环保局、某海上搜救中心、某消防支队、某船舶公司等。
2. 参演人员：各参演单位应急队伍成员、救援船舶和设备操作人员、演练指挥中心人员等。
五、演练科目1. 溢油事故报告及信息传递；2. 应急预案启动及应急响应；3. 溢油围控、清除及污染区域环境监测；4. 受伤人员救援及医疗救护；5. 应急物资和设备的调配与使用；6. 演练总结及评估。
六、演练过程1. 溢油事故报告及信息传递（1）模拟某海域一艘船舶发生溢油事故，船舶公司立即向海事局报告。
（2）海事局接到报告后，迅速启动应急预案，向各参演单位通报事故情况。
2. 应急预案启动及应急响应（1）各参演单位接到通知后，立即组织应急队伍赶赴事故现场。
（2）应急队伍到达现场后，迅速开展溢油围控、清除及污染区域环境监测等工作。
3. 溢油围控、清除及污染区域环境监测（1）应急队伍使用围油栏对溢油区域进行围控，防止油污扩散。
（2）使用吸油毡、吸油泵等设备对溢油进行清除。
（3）环境监测人员对污染区域进行环境监测，确保污染得到有效控制。
4. 受伤人员救援及医疗救护（1）救援人员迅速发现受伤人员，将其转移至安全区域。
（2）医疗救护人员对受伤人员进行现场救治，并送往医院。
5. 应急物资和设备的调配与使用（1）应急物资和设备调配小组根据现场情况，合理调配应急物资和设备。
（2）救援船舶和设备操作人员熟练操作设备，确保应急处置工作顺利进行。
6. 演练总结及评估（1）演练结束后，各参演单位对演练情况进行总结。
（2）演练评估小组对演练过程进行评估，提出改进意见和建议。
七、演练结果本次溢油应急预案演练圆满完成，达到了预期目标。
船舶溢油事故专项应急救援预案
船舶溢油事故专项应急救援预案船舶溢油事故是一种常见的海洋环境污染事件，对海洋生态系统和人类健康造成严重影响。
为了有效应对船舶溢油事故，并及时、科学、合理地展开紧急救援工作，制定船舶溢油事故专项应急救援预案势在必行。
本文将就船舶溢油事故的特点和应急救援方案展开详细论述。
一、船舶溢油事故的特点1. 突发性：船舶溢油事故通常是突然发生的，没有预警和征兆。
在海上或港口进行作业的船舶，由于设备故障、人为疏忽等原因，可能会发生溢油事故。
2. 污染面积广：船舶溢油事故造成的污染面积通常很大，特别是当大型油轮发生溢油事故时，波及面积更广。
此时，应急救援工作的难度和复杂程度将大大增加。
3. 污染性质复杂：船舶溢油事故所产生的油污不仅涉及原油、燃油等石油产品的泄漏，还可能包括润滑油、油脂、化学品等。
不同种类的油污具有不同的性质和对环境的危害程度，因此在应急救援过程中需要做出准确判断和合理部署。
4. 多方协作：船舶溢油事故引发的应急救援工作需要多个部门、机构和人员的协同合作。
政府部门、环保组织、救援队伍以及船舶所有者等都需要参与其中，共同应对污染扩散、清理和修复工作。
二、船舶溢油事故专项应急救援预案的制定原则1. 快速响应：应急救援预案应当明确责任部门和人员，并在事故发生时能够迅速响应，进行现场勘察和初步处置。
2. 综合施策：预案中应制定综合的应对策略，包括污染源控制、环境影响评估、清污工作、监测和监管等方面，确保救援工作能够全面展开。
3. 分工明确：预案应明确各部门和人员在救援工作中的职责和任务，并强调各部门之间的协调配合。
4. 安全第一：预案中必须重视救援人员的安全，制定科学的安全操作规程和个人防护要求，确保救援人员不受伤害。
三、船舶溢油事故专项应急救援预案的主要内容1. 突发事件应急响应和通报机制：明确责任单位和人员，规定应急响应等级，并制定通报机制，确保信息畅通和决策高效。
2. 紧急处置措施：制定现场应急处置措施，包括污染源阻断、溢油降解、泄漏物收集和处置等方面，以最大限度减少污染扩散。
船舶溢油事故专项应急救援预案(三篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案是为了应对船舶溢油事故而制定的一套具体操作步骤和应急措施的计划。
以下是一个示例船舶溢油事故专项应急救援预案的大纲：1. 事故背景和概述- 说明船舶溢油事故的可能原因、影响范围和可能造成的灾害后果。
2. 事故预警与报告- 确定事故发生的预警机制和相关报告流程。
3. 紧急处置措施- 建立紧急处置指挥部和专家组，负责组织紧急救援工作。
- 调度相关救援力量和物资，确保及时响应和处置。
4. 湿地保护和环境监测- 明确船舶溢油事故对湿地生态环境的影响。
- 部署环境监测设备，及时掌握污染扩散情况。
5. 溢油扩散控制和清除- 制定溢油扩散控制计划，采取合适的措施阻止污染物进一步扩散。
- 组织清除污染物的工作，使用合适的设备和技术。
6. 救援人员安全和防护- 提供救援人员必要的安全装备和培训，确保他们的安全作业。
- 规划和布置安全区域，保护救援人员和周边居民的安全。
7. 协调与沟通- 建立跨部门、跨地区的沟通机制，确保信息流通畅。
- 与相关机构、组织和社会公众进行及时有效沟通，传达救援进展情况和风险提示。
8. 事故后续处理和总结- 形成事故后续处理计划，包括清理残渣和修复环境等措施。
- 进行事故救援工作的总结和评估，总结经验教训，完善预案。
这只是一个示例的船舶溢油事故专项应急救援预案概述，具体预案内容需要根据不同地区和船舶类型的实际情况进行制定和完善。
船舶溢油事故专项应急救援预案（二）一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
船舶火灾溢油应急预案演练
船舶火灾溢油应急预案演练一、前言船舶火灾和溢油事故一旦发生，往往会对人员和环境造成严重的损害。
为了应对这种紧急情况，船舶必须制定并实施一套完善的应急预案，并进行定期的演练，以确保在事故发生时能够迅速、有效地应对。
本文将针对船舶火灾和溢油应急预案进行详细的演练，并从预案制定、组织演练、应急处理等方面进行详细阐述。
希望能够为船舶相关单位提供一定的指导和帮助。
二、演练目标1.检验船舶火灾溢油应急预案的完整性和可行性；2.检验船员、应急队员的应急处置能力；3.检查应急装备、设施的完好性和可用性；4.检验船舶组织应急工作的协调性和配合性。
三、演练准备在进行应急演练之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于：1.确认演练时间和地点2.确定演练内容和流程3.组织相关人员进行培训4.检查应急设备和装备5.组织模拟受害者、场地气氛等四、演练过程1.设定场景首先需要确定演练场景，可以是船舶因火灾或溢油而发生的事故情景。
根据场景设定演练的诸多细节，包括演练的时间、地点、参与人员等等。
2.组织人员确定参与演练的人员，包括船员、船舶管理人员、应急队员、救援人员、观察员等等。
确保每个参与者都清楚自己的角色和职责。
3.模拟演练根据设定的场景，开始模拟演练。
演练可分为多个阶段，包括事故发生、应急处理、救援和渡过危险期等。
在每个阶段都需要评估参与者的表现和现场的状况，以便寻找不足之处并加以改进。
4.应急处理在模拟演练中，重点观察船员和应急队员的应急处置能力和协调配合能力。
根据演练中出现的问题进行及时的整改和纠正，并对模拟火灾、漏油现场的不同情况进行应急处理。
5.沟通协调观察演练过程中，各个部门之间的沟通协调能力，包括应急队员之间的配合、船舶与外部救援单位之间的协调等。
6.终止演练根据演练的时间和场景确定演练的终止时间，对演练进行总结和评估，及时记录演练的过程和结果，以做出适当的改善和改进。
五、演练总结在演练结束后，需要对演练进行总结和评估。
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船舶溢油应急演习预案和记录
一、船舶准备工作
船长应按“船上油污应急计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：
* 通讯畅通并及时收发报。
* 有关应急准备：熟悉SMS文件“船舶发生污染事故时的应急行动指南”，核查船上防油污器材及平时培训和演习。
* 航行安全、人员安全（演习期间的船舶安全值班和人员安全行动须知）。
二、溢油演习计划
1、演习时间：年月日时。
2、演习海区： N/ E--- N/ E。
3、演习内容：模拟轮在海上发生溢油并有部分溢油污染海域。
4、演习程序：
时，船长通过全船广播系统发出船舶溢油演习警报，并亲自操纵船
舶。
值驾负责记录。
时，驳油现场停止驳油作业，检查并关闭油路及阀门，并报告船长。
时，全体船员到达指定位置，现场指挥轮机长点名，检查个人装备及规定携带防污器材，并报告船长。
时，船长模拟电告公司船舶发生溢油并模拟向船舶所在海区的主管机关报告。
时，船长指令轮机长组织人员查清油污范围。
时，轮机长报告：舷加油站及主甲板被污染，少量流入海中。
时，船长指令轮机长组织人员清理加油站及主甲板油污。
现场人员在轮机长指挥下进行清除。
时，船长模拟向主管机关报告，请求使用消油剂（使用牌号和数量），并下令准备释放救生艇。
时，大副报告救生艇释放已准备好。
同时船舶收到主管机关指令：不同意使用消油剂。
时，船长指令：救生艇下水，用人工清除海面油污。
时，大副指挥救生艇到水面，三副、三管轮登艇，两名水手随艇下。
时，大副报告救生艇已下水，正在清除海面油污。
时，三副操纵救生艇，水手模拟回收海上溢油。
时，现场指挥轮机长向船长报告，加油站及甲板上的溢油已清除完毕。
时，三副向船长报告海上溢油已基本清除，请示救生艇返回。
时，船长同意救生艇返回，并指令大副准备收回救生艇。
时，大副报告救生艇已收回。
时，船长模拟向主管机关和公司报告，溢油清除完毕，等待接受指示。
船舶准备油污染事故的书面报告、海事申明，接受海事部门
的调查处理。
时，船长公布人员集中地点，进行讲评。
时，演习结束。
发布演习解除警报。
三、溢油训练纪录
四、演习讲评
五、演习相关记录
轮船长：
年月日。