【计算机模具设计】第四章 冷却系统

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模具冷却系统设计

模具冷却系统设计

家用电器模具冷却系统设计案例
散热器设计
家用电器模具的散热器 设计需考虑散热面积、 散热翅片间距和散热翅 片形状等因素,以提高 散热效率。
循环水道
家用电器模具的冷却系 统通常采用循环水道, 以确保冷却液能够持续 不断地流过模具表面, 带走热量。
控制系统
家用电器模具的控制系 统需具备温度控制、时 间控制和压力控制等功 能,以确保模具温度的 稳定和冷却液的循环。
05
模具冷却系统应用案例
汽车模具冷却系统设计案例
冷却水道设计
汽车模具冷却系统中的水道设计需根据模具的形状和大小进行定制, 以确保冷却液能够均匀地流过模具表面,提高冷却效果。
高效换热器
为了快速将热量从模具中带走,汽车模具冷却系统通常采用高效换 热器,如板式换热器或翅片式换热器。
控制系统
汽车模具冷却系统的控制系统需具备温度控制、流量控制和压力控制 等功能,以确保模具温度的稳定和冷却液的循环。
高生产效率。
降低能耗
选择高效的泵和风扇,以及合 适的冷却液,以降低系统能耗

03
模具冷却系统设计流程
确定设计目标
01
02
03
降低模具温度
通过冷却系统降低模具温 度,保证模具在连续工作 过程中温度稳定。
提高产品质量
通过控制模具温度,减少 产品成型过程中的收缩和 翘曲,提高产品尺铝等,以提高冷却效果。
加工性能
选择易于加工和制造的材料,如钢材、铝材等,以降低生产成本 和加工难度。
冷却水道加工工艺
铸造法
适用于大型模具的冷却水道加工,可以制作复杂形状的水道。
机械加工法
适用于小型模具的冷却水道加工,可以通过钻孔、铣削等机械加工 方式制作水道。

冷却系统的介绍

冷却系统的介绍
1-5 冷却系统设计
塑料制品成型过程中,模温及其波动影响着制品的收缩、变形、强 度、应力、表面质量等。模温过高,成型收缩率大,脱模后制品变形大, 并且容易造成溢料和粘模;模温过低,塑料熔体流动性变差,制品轮廓 不清晰,甚至可能不能充满型腔;模温不均匀,型芯、型腔温差过大, 会导致制品收缩不均匀,引起变形,影响形状和尺寸精度。所以,模具 中应设置温度调节系统,通过模具温度的控制,使制品有良好的质量和 较高的生产效率。
PS AS ABS PMMA 硬PVC 软PVC PC
170~280 220~280 200~270 170~270 190~215 170~190 250~290
模具温度 20~70 40~80 40~80 20~90 20~60 20~40 90~110
对于黏度低、流动性好的塑料,例如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、 聚酰胺等,因成型工艺要求模温不太高,常用水对模具进行冷却,有时为 了进一步缩短在模具内的冷却时间,也可以使用冷凝处理后的冷水进行冷 却。对于黏度低、流动性差的塑料,例如聚碳酸酯、聚砜、聚甲醛、聚苯 醚和氟塑料等,为了提高充型性能,考虑到成型工艺要求有较高的模具温 度,因此经常需要对模具进行加热。
2.温度要求
注射入模具中的热塑性熔融树脂,必须在模具内冷却固化才能成为
塑料制品,所以,模具温度必须低于注射入模具腔体内的熔融树脂温度,
即达到Tg(玻璃化温度)以下的某一温度范围。为了提高成型效率,生 产实际中,一般通过缩短冷却时间的方法来缩短成型周期。由于树脂本
身的性能特点不同,不同的塑料要求有不同的模具温度。
(2)设计原则
设置冷却效果良好的冷却水路是缩短制品成型周期、提高生产效率的最有效方法。如 果不能实现均匀、快速冷却,则会使塑件内部产生应力而导致产品变形或开裂,故应根据制 品形状、壁厚及塑料品种,设计与加工出能实现均匀、快速冷却的冷却系统。所以,快速冷 却、冷却均匀、加工简单是冷却系统设计应遵循的基本原则。

注塑成型工艺中的模具设计与优化

注塑成型工艺中的模具设计与优化

注塑成型工艺中的模具设计与优化一、引言随着全球化的发展和消费需求的不断增长,注塑成型工艺在生产制造中扮演着越来越重要的角色。

在注塑成型工艺中,模具设计与优化是关键环节,决定了产品质量、生产效率和生产成本。

本文将深入探讨注塑成型工艺中的模具设计与优化。

二、模具设计的基本原理1. 注塑成型工艺的基本流程注塑成型工艺是将熔化的塑料料施加于一定压力下充填到模具腔道中,经冷却硬化得到所需产品的过程。

基本流程包括注塑机料斗→注射装置→模具→冷却→开模→脱模→修整,所以模具的设计与优化必须充分考虑每个环节。

2. 模具设计的原则(1)合理的结构设计:模具结构应合理布局,便于加工和组装,以提高生产效率。

同时,需要考虑模具在使用过程中的稳定性和耐用性。

(2)充分考虑产品特性:模具设计时要充分考虑产品的特性,例如产品形状、尺寸、材料等,以确保产品的质量和性能。

(3)考虑冷却系统:冷却系统是模具设计的关键,直接影响产品的成型质量和生产效率。

冷却系统应具备良好的冷却效果,确保产品均匀冷却,并减少生产周期。

三、模具设计的优化方法1. 充分了解材料特性模具的设计与优化首先要充分了解材料的特性,包括熔点、流动性、尺寸稳定性等,以便在设计过程中选择合适的材料,并做出相应的调整和优化。

2. 仿真技术的应用利用计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助工程(CAE)技术,进行模具设计的仿真分析。

通过仿真,可以模拟产品的充填、冷却和开模等过程,优化模具的结构和尺寸,提高产品的质量和生产效率。

3. 模具设计的标准化模具设计的标准化是改善模具设计质量和效率的重要手段。

建立规范化的设计流程和标准,提高设计效率和一致性,并减少设计的错误和修正。

四、模具设计的实践案例以汽车零部件为例,介绍一个模具设计的实践案例,以展示模具设计与优化的重要性。

汽车零部件的模具设计需要考虑到产品的形状复杂、尺寸精度高等特点。

在该案例中,设计团队利用CAD和CAE技术对模具进行了三维建模和仿真分析。

模具冷却通道的流体动力学

模具冷却通道的流体动力学

模具冷却通道的流体动力学一、模具冷却通道的流体动力学概述模具冷却通道是模具设计中的重要组成部分,其主要作用是在注塑或铸造过程中快速、均匀地将模具内的热量传递到冷却介质中,以实现模具的快速冷却。

流体动力学作为研究流体运动规律的科学,在模具冷却通道设计中扮演着至关重要的角色。

通过深入研究流体动力学,可以优化冷却通道的设计,提高冷却效率,缩短生产周期,提升产品质量。

1.1 模具冷却通道的流体动力学特性模具冷却通道的流体动力学特性主要包括流体的流动状态、流动速度、压力分布、温度场分布等。

这些特性直接影响冷却通道的冷却效果和模具的使用寿命。

流体的流动状态可以分为层流和湍流,其中湍流状态下的换热效率更高。

流动速度的快慢决定了热量传递的速率,而压力分布则影响流体的流动方向和速度。

温度场的分布则直接关系到冷却的均匀性和效率。

1.2 模具冷却通道的设计原则在设计模具冷却通道时,需要遵循以下原则:首先,冷却通道应尽可能均匀地分布在模具的各个部位,以实现热量的均匀传递;其次,冷却通道的形状和尺寸应根据模具的具体形状和生产需求进行优化设计;再次,冷却通道的布局应考虑到流体动力学的特性,以确保流体的流动顺畅,避免产生涡流和死区;最后,冷却通道的材料选择也应考虑到其热传导性能和耐腐蚀性能。

二、模具冷却通道的流体动力学分析方法模具冷却通道的流体动力学分析是确保冷却通道设计合理性的关键步骤。

通过采用不同的分析方法,可以预测流体在冷却通道中的流动行为,评估冷却效果,从而指导冷却通道的优化设计。

2.1 数值模拟方法数值模拟是当前应用最广泛的流体动力学分析方法之一。

通过建立流体流动的数学模型,利用计算机软件进行数值求解,可以模拟流体在冷却通道中的流动状态、速度场、压力场和温度场。

数值模拟方法具有灵活性高、适应性强、成本相对较低等优点,但同时也存在计算精度受限于网格划分和计算方法等局限性。

2.2 实验测试方法实验测试是通过在实际或模拟的冷却通道中进行流体流动测试,直接测量流体的流动速度、压力、温度等参数,以验证数值模拟结果的准确性和评估冷却通道的实际冷却效果。

模具设计中的冷却系统设计与优化分析

模具设计中的冷却系统设计与优化分析

模具设计中的冷却系统设计与优化分析在模具设计中,冷却系统的设计和优化是非常重要的一部分。

冷却系统的设计直接影响着模具的使用寿命、生产效率和产品质量。

本文将从冷却系统的设计原则、优化方法和实际案例分析三个方面来探讨模具设计中的冷却系统设计与优化分析。

一、冷却系统的设计原则冷却系统的设计原则主要包括以下几个方面:1. 冷却系统的位置和布局:冷却系统应该尽可能地靠近模具的加热部位,以提高冷却效果。

同时,冷却系统的布局应该合理,避免冷却死角,确保冷却水能够充分覆盖模具表面。

2. 冷却水的流速和温度:冷却水的流速应该适中,过大会浪费资源,过小则无法有效降温。

冷却水的温度也需要控制在合适的范围内,过高会导致冷却效果不佳,过低则可能引起冷凝水等问题。

3. 冷却系统的材料选择:冷却系统的材料应该具有良好的导热性和耐腐蚀性。

常见的冷却系统材料有铜、铝、不锈钢等。

在选择材料时,需要考虑模具的工作环境和使用寿命。

4. 冷却系统的管道设计:冷却系统的管道设计应该尽量简洁明了,避免过多的弯曲和分支,以减少流阻和压力损失。

同时,管道的直径和厚度也需要合理选择,以保证冷却水的流量和压力。

二、冷却系统的优化方法在模具设计中,冷却系统的优化方法主要包括以下几个方面:1. 流场模拟分析:通过流场模拟分析,可以预测冷却水的流动情况和温度分布,帮助设计师找出冷却死角和热点位置,并进行合理的优化设计。

2. 冷却系统的分区设计:根据模具的不同部位和工艺要求,将冷却系统划分为不同的区域,以便针对性地进行优化设计。

例如,在需要加热的部位增加冷却水的流量和温度,以提高冷却效果。

3. 冷却系统的循环方式:冷却系统的循环方式有单循环和双循环两种。

单循环适用于冷却要求相对较低的模具,而双循环适用于冷却要求较高的模具。

在选择循环方式时,需要考虑冷却效果和成本之间的平衡。

三、实际案例分析为了更好地理解模具设计中的冷却系统设计与优化分析,下面将以一个注塑模具为例进行实际案例分析。

公共基础知识注塑模具基础知识概述

公共基础知识注塑模具基础知识概述

《注塑模具基础知识概述》一、引言注塑模具作为现代工业生产中重要的工艺装备,在塑料制品的制造中发挥着关键作用。

从日常生活中的塑料制品到工业领域的复杂部件,注塑模具的应用无处不在。

本文将全面深入地介绍注塑模具的基础知识,包括基本概念、发展历程、核心理论、重要实践以及未来趋势,为读者提供一个系统且深入的理解框架。

二、注塑模具的基本概念1. 定义与组成注塑模具是一种用于将熔融塑料注入特定形状的空腔中,使其冷却固化后形成所需塑料制品的工具。

它主要由以下几个部分组成:(1)模架:提供模具的整体框架结构,支撑和固定其他部件。

(2)型腔和型芯:形成塑料制品的形状,型腔是塑料制品的外部形状,型芯是内部形状。

(3)浇注系统:将熔融塑料引入型腔,包括主流道、分流道、浇口等。

(4)冷却系统:通过冷却液的循环,控制模具温度,使塑料制品快速冷却固化。

(5)顶出系统:将固化后的塑料制品从模具中顶出。

2. 工作原理注塑模具的工作过程主要包括以下几个步骤:(1)合模:模具的动模和定模闭合,形成封闭的型腔。

(2)注塑:将熔融的塑料通过注塑机的喷嘴注入模具的浇注系统,再流入型腔。

(3)保压:在塑料充满型腔后,继续施加一定的压力,以补偿塑料的收缩,确保塑料制品的尺寸精度。

(4)冷却:通过冷却系统使塑料制品冷却固化。

(5)开模:模具打开,动模与定模分离。

(6)顶出:顶出系统将塑料制品从模具中顶出。

三、注塑模具的发展历程1. 早期发展注塑模具的发展可以追溯到 19 世纪后期。

当时,塑料制品的生产主要采用简单的压缩成型和压铸成型方法。

随着塑料工业的发展,人们开始寻求更高效的生产方法。

20 世纪初,注塑成型技术开始出现,但早期的注塑模具结构简单,生产效率低。

2. 中期发展在 20 世纪中叶,随着塑料材料的不断创新和注塑机技术的进步,注塑模具得到了快速发展。

模具的结构逐渐复杂,精度和生产效率不断提高。

同时,计算机技术的应用也为注塑模具的设计和制造带来了重大变革。

模具冷却系统设计

模具冷却系统设计

冷却系统设计一典型的冷却系统模具本身可视为一种交换器,将热熔胶的热量藉由循环冷媒带离模具冷却系统设计的作用1.提高生产力.2.保证一幅模具的有效利用在热塑性塑料射出成型的周期中,模具的冷却时间占整个周期的三分之二以上,(如图1).有效的冷却回路设计可减少冷却时间,因而增加总生产量;再者,均匀的冷却可降低因热传不均而产生的残余应力.从而控制成品翘曲,以维持成形品尺寸的精准度和稳定性,进而改善产品的质量. (如图2).图 (1) 模具冷却时间占全部周期的三分之二以上图 (2) 适当且有效的冷却将增加成型品的质量和产量模具冷却设计的目标1. 均衡冷却(改良产品质量)2.有效冷却(提高状,模具结构量,来达到这一目标:(5)冷却孔道回路总长及冷媒的流动速度;生产力)在模具冷却系统的设计中,除了考虑成型品的形等因素外,我们可以通过决定下列变 (1)冷却孔道尺寸;(2)冷却孔道位置;(3)冷却孔道种类;(4)冷却孔道配置和连接;冷却孔道尺寸设计我们厂最常用的冷却孔道直径有:Ø6mm, Ø8mm, Ø10mm, Ø12mm;具体设计尺寸如下图所示:)当D=Ø12mm,N=PT3/8”;冷却并提高模具的热传导效率,就应做好冷却通道的设计工作;根据我证模具有效冷却,其冷却孔道深度(d)和节距(P)与孔道直径(D)d 深度为D 至3DP 节距为3D 至5D附注: (孔道直径)(孔道攻牙)(快速接头孔)(水管接头孔)(1)当D=Ø6mm,N=PT1/8”;(2)当D=Ø8mm,N=PT1/8”;(3)当D=Ø10mm,N=PT1/4”;(4(5)当H<=17mm 时,不做快接头孔.冷却孔道位置设计(1)要使模具有效们厂所做的经验要保的关系如下:冷却孔道位置设计(2)冷却孔道位置设计原则:(一)冷却通道的设计和布置应与塑料制品的厚度相适应;塑料制品较厚的部位要着重冷却.冷却通道的布置与塑料制品的厚度相适应.冷却通道的布置与塑料制品较厚的部位着重冷却.(二)冷却通道离模壁既不能太远也不能太近,以免影响冷却效果和模具的强度.如下图:(H值取11mm~13mm为最佳)(三)冷却孔道离顶针,套筒,入子,斜销的距离(P)要在5mm 以上为最安全.如下图: (P 值最小为3mm)局,应根据塑料制品形状及其需要冷却温度的要求而定.目前我们所接触的形式有:(1)冷却孔道设计形式冷却通道的布一:直通式冷却孔道设计形式:循环式(2)二冷却孔道设计形式(3)三:隔板式当型腔某些区域离冷却孔道较远时我们常常采用隔板式设计;隔板式实际上是一条垂直钻过主要冷却管路的冷却孔道,利用一档板将冷却管路分为两各半圆管路.冷却液自主要的冷却管路流入档板的其中一边,在顶端转弯至档板另一边,然后再流回到主要的冷却管路.冷却孔道设计形式(4)四:螺旋式冷却孔道设计形式(5)三:喷流式当成品比较深时,在成品中件装置一个喷水管,冷却水从喷水管中喷出,分别流向周围冷却的成品壁.喷流式除了以一个小的套管取代挡板以外,喷流式冷却法与隔板式相同.冷却亦先从冷却管路流至管的底部,然后冷却液从顶端喷出如同喷泉一般.喷出的冷却液顺着套管外侧留下,继续流回到冷却管路.细长工模心的最佳冷却方式是采用喷流式.而套管的内外直径必须调整至内外两截面的流动阻力相等,其条件如下:内直径/外直径=0.5. 喷流式管路通常直接旋入公模心即可使用,(如图C)直径小于 mm 的管件应于末端作斜边以增大出口的截面积,(如图D).喷流式不仅可用于公模心的冷却,而且亦用于无法钻孔或研磨的平面模板部分.热管因隔板式及喷流式管路的流动面积较窄,会增加流动阻力.所以设计这些装置时必需注意尺寸的设计.隔板式及喷流式的流动与热传行为皆可用CAE软件建文件及作冷却分析.除了挡板式及喷流式,热管(销)为另一种选择.热管(销)内部充满流体的密闭圆柱体.此流体从模具吸热而蒸发,然后将热释放给冷却液而在凝结,(如图E).热管(销)的热传效率约为铜管的十倍.热管(销)与模具间的气泡需避免,或填充具高热传导性的密封剂,以确保良好的热传导性.假如公模心的直径或宽度很小(小于3mm),则只有以空气冷却方式可行.在打开模具时,空气从外吹入公模心内或从内部经中心的洞流入公模心,(如图F).当然此方法无法保证可维持正确的模温.细长公模心(小于5mm)的较佳冷却方式为利用高热传导性的材料,铍铜或铜,做嵌入物.(如图G).此嵌入物一端被压入公模心内,而底部(截面积越大越佳)延长至冷却孔道.之螺旋管路到模具心3mm.对大的公模心(大于或等于40mm ),冷却液必需确定有输送至公模心内.可藉嵌入物使冷却液先从中心钻孔流道公模心顶端,再从嵌入物与公模心间的周边出口,(如图H).此种设计会使公模心的强度显著地降低.冷却圆柱体或圆形部分可使用双螺旋管路,(如图I).冷却液从一螺旋管路流到公模顶端再从另一螺旋管路流出.此案例因设计的因素,公模心的壁厚至少需维持紊流担负主要冷却任务的水路应维持紊流冷却孔道的配置和连接在设计中,我们常利用O型环来连接不同配件间的冷却孔道,其型号及设计标准如下:流道的冷却浇口附近加强冷却浇口附近加强冷却:塑料熔体在充填型腔过程中,一般在浇口附近温度较高;因而,应加强浇口附近的冷却,为此,冷却水应从浇口附近开始流向其它地方.(如下图)入子及滑块的冷却滑块与入子的冷却:滑块的冷却(图左)入子,滑块都会使该区域的热传导变(因为无论是滑块或是入子其接触面一定会有间隙,而间隙内的空气是热的不良导体,会使成型时的热量无法顺利的排出模具).因此,在尺寸允许下,滑块与入子内部尽量要设计冷却系统. 入子的冷却(图右)。

模具冷却系统设计课件

模具冷却系统设计课件
设计合理的冷却管道,确保模具得到 均匀冷却。
温度控制系统设计
设计精确的温度控制系统,实现模具 温度的精确控制,提高锻件质量。
CHAPTER 04
模具冷却系统设计优化与改 进建议
提高冷却效率的优化措施
优化冷却管道设计
采用更细的冷却管道,增加管道 弯曲半径,减少冷却液流动的阻
力,提高冷却效率。
增加冷却液流量
解决方案
采用多路冷却系统,根据模具的结构 和热量分布情况,合理布置冷却管道 ,控制各部位冷却液流量,确保模具 温度均匀。
冷却时间过长问题及解决方案
冷却时间过长问题
模具冷却时间过长会延长生产周期,影响生产效率。
解决方案
优化模具材料和结构,提高模具的导热性能;采用高效冷却系统,提高冷却液 流速和流量,缩短冷却时间。
数据记录与分析软件
记录并分析模具温度数据,为优化模具设计和生产提供参考。
CHAPTER 03
模具冷却系统设计实例
注塑模具冷却系统设计实例
模具类型及结构
根据塑料制品的结构和生产要 求,选择合适的模具类型和结
构。
冷却水路设计
设计合理的冷却水路,保证模 具各部位均匀冷却,提高制品 质量和生产效率。
冷却时间计算
避免模具内部产生应力集 中现象,优化模具的形状 和结构,提高模具的耐久 性。
控制模具使用温度
通过采用高效的冷却系统 ,控制模具的使用温度, 避免模具因高温而失效, 提高模具的耐久性。
CHAPTER 05
模具冷却系统设计常见问题 及解决方案
冷却不均匀问题及解决方案
冷却不均匀问题
模具在生产过程中,由于各部位热量 产生不均匀,可能导致部分区域温度 过高,影响模具的成型质量和生产效 率。

模具题库及答案详解图纸

模具题库及答案详解图纸

模具题库及答案详解图纸一、选择题1. 模具的基本组成部分包括以下哪些?A. 动模B. 定模C. 顶出系统D. 所有选项答案:D2. 塑料模具中最常见的浇口系统类型是:A. 直接浇口B. 侧浇口C. 点浇口D. 扇形浇口答案:C3. 以下哪项不是模具设计中需要考虑的因素?A. 材料成本B. 模具寿命C. 模具重量D. 产品精度答案:C二、判断题1. 模具的制造成本只与材料和加工工艺有关。

(错误)2. 模具的顶出系统设计必须保证产品能够顺利脱模,不损伤产品表面。

(正确)3. 模具的冷却系统设计对模具的使用寿命没有影响。

(错误)三、简答题1. 请简述模具设计中常见的几种冷却方式及其特点。

答:模具设计中常见的冷却方式包括水冷、风冷和油冷。

水冷是通过循环水带走模具的热量,具有冷却效率高、成本低的特点;风冷是通过风扇吹风散热,适用于冷却要求不高的模具;油冷是通过油循环带走热量,适用于高温环境下的模具。

2. 请解释什么是模具的“分型线”以及它在模具设计中的重要性。

答:分型线是模具闭合时动模和定模接触的线。

在模具设计中,分型线的位置和形状直接影响产品的成型质量、模具的脱模效果以及模具的使用寿命。

合理设计分型线可以减少产品的缺陷,提高生产效率。

四、计算题1. 假设一个塑料模具的型腔深度为50mm,型腔直径为100mm,材料为聚丙烯(PP),请计算在标准大气压下,该模具需要的锁模力。

答:锁模力的计算公式为:F = π * D * H * P,其中D为型腔直径,H为型腔深度,P为压力。

在标准大气压下,P = 1 atm = 101325 Pa。

将数值代入公式得:F = π * 0.1m * 0.05m * 101325 Pa ≈15987.5 N。

五、分析题1. 请分析模具制造过程中可能出现的问题,并提出相应的解决方案。

答:模具制造过程中可能出现的问题包括:尺寸偏差、表面粗糙度不达标、冷却不均匀等。

解决方案包括:采用高精度的加工设备,严格控制加工过程;使用适当的表面处理技术,提高模具表面质量;优化冷却系统设计,确保模具各部分冷却均匀。

模具冷却系统设计

模具冷却系统设计

模具冷却系统设计模具冷却系统是模具加工过程中非常重要的一部分,它能够有效控制模具的温度,保证产品质量和生产效率。

在模具冷却系统的设计中,需要考虑多个方面的因素,包括冷却介质、冷却方式、冷却剂的选择以及冷却系统的布局等。

首先,选择合适的冷却介质是模具冷却系统设计的第一步。

目前常用的冷却介质有水、油和空气等。

水是最常用的冷却介质,因为它的导热性非常好。

在选择冷却介质时,需要考虑模具的材质和加工需求,并根据不同工况选取不同的冷却介质。

其次,冷却方式的选择也是模具冷却系统设计的一个重要环节。

常见的冷却方式有直接冷却和间接冷却。

直接冷却是指冷却介质直接接触到模具表面进行冷却,效果较好。

间接冷却则是通过冷却系统将冷却介质传导到模具表面进行冷却。

冷却方式的选择要根据具体情况进行,确保能够达到预期的冷却效果。

冷却剂的选择也非常重要,它决定了模具冷却系统的性能和寿命。

常见的冷却剂有水溶液、油和空气等。

水溶液是目前最常用的冷却剂,因为它的导热性能好,且成本较低。

油是另一种常见的冷却剂,通常用于高温和高压的工作环境。

空气冷却剂则适用于特殊的工况,如空气冷却系统。

最后,冷却系统的布局也是模具冷却系统设计的一个重要考量因素。

良好的布局能够确保冷却介质能够均匀地分布到整个模具表面,从而提高冷却效果。

通常情况下,冷却系统会设计成多个通道,通过管道连接到模具的各个部位,以实现效果的均匀冷却。

除了上述几个方面的考虑因素外,还应该考虑冷却系统的控制和监测。

冷却系统通常会配有温度控制器和传感器用来监测和调节冷却介质的温度。

这样能够确保冷却系统始终处于最佳工作状态。

总之,模具冷却系统设计需要综合考虑多个因素,包括冷却介质的选择、冷却方式的选择、冷却剂的选择、冷却系统的布局以及控制和监测等。

只有根据具体的工况和需求进行合理的设计,才能确保模具冷却系统的效果和性能最佳。

模具冷却系统设计

模具冷却系统设计
合理设计冷却系统,降低冷却 介质的流量和能耗。
提高生产效率
通过快速冷却模具,缩短成型 周期,提高生产效率。
02
模具冷却系统设计基础
冷却液的选择
冷却液类型
根据模具材料、工艺要求和冷却 效果,选择合适的冷却液,如水 、油、丙二醇等。
冷却液性能
考虑冷却液的沸点、冰点、比热 容、粘度等物理性质,以确保良 好的冷却效果和流动性。
分析模具热量来源
了解模具在工作过程中产生的热量来源,如塑料熔体注入、模具与材料摩擦等, 以便合理分配冷却液流量和压力。
设计冷却液流道
确定冷却液流道数量和位置
根据模具结构和热量分布情况,合理确定冷却液流道数量和位置,以确保冷却液均匀分布到模具各部 分。
设计冷却液流道尺寸和形状
根据冷却液流量和压力要求,设计合理的流道尺寸和形状,以提高冷却效果和减少冷却时间。
模具冷却系统设计
汇报人:文小库 2023-12-25
目录
• 模具冷却系统简介 • 模具冷却系统设计基础 • 模具冷却系统设计流程 • 模具冷却系统优化设计 • 模具冷却系统设计实例
01
模具冷却系统简介
冷却系统的重要性
01
02
03
控制模具温度
保持模具温度在适宜范围 内,确保塑料在模具内流 动和成型过程的稳定性。
冷却系统的热交换效率分析
热交换面积
通过增加或减少热交换面积,优化热交换效率。
热交换器效率
分析热交换器的设计参数,如传热系数、流体阻力等,以提高热交换效率。
03
模具冷却系统设计流程
确定模具温度需求
确定模具各部分需要达到的冷却温度范围
根据产品要求、模具结构和工艺参数,确定模具各部分需要达到的冷却温度范围 ,以确保产品成型质量和模具寿命。

《塑料成型工艺与模具设计》(上册)电子教案完全版

《塑料成型工艺与模具设计》(上册)电子教案完全版

《塑料成型工艺与模具设计》(上册)电子教案完全版第一章:塑料成型工艺概述1.1 塑料成型的基本概念塑料的定义与特性塑料成型的定义与分类1.2 塑料成型工艺流程塑料原料的准备塑料的加热与塑化塑料的冷却与固化塑料的脱模与后处理1.3 塑料成型工艺参数温度压力速度时间第二章:塑料模具概述2.1 模具的分类与结构模具的分类模具的基本结构2.2 模具的设计原则模具设计的要求与步骤模具设计中的关键参数2.3 模具的材料与制造模具材料的选用原则模具的制造工艺第三章:塑料注射成型工艺与模具设计3.1 注射成型工艺概述注射成型原理与特点注射成型工艺参数3.2 注射模具的结构设计模具的型腔与型芯设计模具的冷却系统设计模具的加热系统设计3.3 注射模具的导向与定位模具的导向设计模具的定位设计第四章:塑料挤出成型工艺与模具设计4.1 挤出成型工艺概述挤出成型的原理与特点挤出成型工艺参数4.2 挤出模具的结构设计模具的口模设计模具的定径套设计模具的切割装置设计模具的导向设计模具的调整方法第五章:塑料吹塑成型工艺与模具设计5.1 吹塑成型工艺概述吹塑成型的原理与特点吹塑成型工艺参数5.2 吹塑模具的结构设计模具的型腔设计模具的吹气系统设计模具的后处理设计5.3 吹塑模具的导向与定位模具的导向设计模具的定位设计第六章:塑料压缩成型工艺与模具设计6.1 压缩成型工艺概述压缩成型的原理与特点压缩成型工艺参数6.2 压缩模具的结构设计模具的型腔设计模具的压柱设计模具的冷却系统设计模具的导向设计模具的定位设计第七章:塑料压注成型工艺与模具设计7.1 压注成型工艺概述压注成型的原理与特点压注成型工艺参数7.2 压注模具的结构设计模具的型腔设计模具的压注系统设计模具的冷却系统设计7.3 压注模具的导向与定位模具的导向设计模具的定位设计第八章:塑料传递成型工艺与模具设计8.1 传递成型工艺概述传递成型的原理与特点传递成型工艺参数8.2 传递模具的结构设计模具的型腔设计模具的传递系统设计模具的冷却系统设计模具的导向设计模具的定位设计第九章:塑料成型工艺与模具设计的计算与模拟9.1 模具设计计算塑料收缩率的计算模具尺寸的计算模具强度的计算9.2 模具设计模拟模具流动分析模具冷却分析模具翘曲分析9.3 模具设计软件介绍模具设计软件的功能与特点模具设计软件的应用实例第十章:塑料成型工艺与模具设计的实践与应用10.1 塑料成型工艺实践成型工艺的操作步骤与注意事项成型过程中的常见问题与解决方法10.2 模具设计应用实例典型模具设计案例分析模具设计在实际生产中的应用10.3 塑料成型工艺与模具设计的未来发展塑料成型技术的发展趋势模具设计技术的创新与突破重点和难点解析重点环节1:塑料成型的基本概念与特性补充和说明:塑料成型的基本概念和特性是理解后续成型工艺与模具设计的基础。

塑胶模具冷却系统设计PPT演示文稿

塑胶模具冷却系统设计PPT演示文稿

冷却系统设计之重要性
冷却影响产品品质
❖ 表面光洁度:许多材料需要相对高的模具表面温度,在生产中以获得良
好的表面光洁度,如果某些区域与另一些区域的模穴温度不同,那么在成 品表面就会看到不同的表面光泽。
❖ 残余应力:残余应力是在充填或保压过程中剪切应力的结果。除了流动
导致应力外,由于产品表面温度不同,各个部分以不同的速率冷却时也会 产生残余应力。这些残余应力可能是产品在使用过程中过早损坏或者产品 翘曲和扭曲的原因。为了减小这些应力,就需要均匀的冷却。
课程内容
➢ 冷却系统设计的重要性 ➢ 冷却系统的构成及类型 ➢ 冷却水路设计要点
2021/3/10
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冷却系统设计的重要性
2021/3/10
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冷却系统设计之重要性
冷却的影响
❖ 产品品质 ▪ 表面光洁度 ▪ 残余应力 ▪ 结晶度 ▪ 热弯曲
❖ 生产成本 ▪ 顶出温度 ▪ 循环时间
2021/3/10
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❖ 循环时间: 通常,循环时间是产品的温度降 到能安全顶出的温度所花的时间。如果充 填和保压过程都是最佳化的,改善冷却行 为可以显著地减小冷却时间。因为冷却时 间通常包括80%的循环时间,所以减小冷 却时间会显著减小循环时间和生产成本。
and Packing
注射时间
保压时间
2021/3/10
冷却时间
2021/3/10
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冷却系统设计之重要性
冷却影响生产成本
❖ 顶出温度:产品从模具中顶出的温度会受很多因素的影响。产品的强度必 须足够大,以抵抗由于体积收缩的变化和残余应力而产生的翘曲,和顶出 系统对产品施加的局部应力。顶出力受产品的几何形状、模具的表面光洁 度和在充填与保压过程中模穴的填充度的影响。

第四章(塑料模CADCAM)

第四章(塑料模CADCAM)

华中理工大学的HSC-1系统;浙江大学的UGⅡ系统;合肥
工业大学的IPMCAD V4.0;郑州工业大学的Z-MOLD等。
第一节 塑料模 CAD/CAM系统结构与功能 二、模块功能
塑料模CAD/CAE/CAM软件系统主要包括以下主要模块及
功能: (1)图形输入模块 (3)批准模架库 (5)流动模拟模块 (7)保压模拟模块 (2)模具结构设计模块 (4)注射工艺参数优化模块 (6)流道平衡模块 (8)冷却分析模块
第二节 塑料制品建模 三、塑件形体构件的分布实施方案
塑件形体图的构造过程分三个独立子过程:外形体构造、内
形体构造、塑件形体生成。 就是先分别构造塑件的外形体和内形
体,并分别存盘;再使用这两种形体生成塑件的形体。

外模型: 即基本模型,是将塑件视为实心体进行造型所得
的实体模型。 内模型: 内模型是对塑件内侧壁为边界的视在物体进行造 型所得的实体模型。 附加的形体用于塑件的外(内)侧壁底部有台阶或卷边等情 况。
关部位,与实体图形一起存储;其它属性特征信息有两种存储 方式:一是建立数据文件,二是作为图形扩展数据存储在实体 图形中。
第三节 CAD/CAM发展趋势
第三节
塑料注射模CAD/CAE/CAM
第三节 塑料注射模CAD/CAE/CAM 一、结构设计
1、从塑件尺寸到模具工作部分尺寸的转换
本模块主要考虑塑件的收缩而产生的塑件尺寸到模具工作 部分尺寸的转换计算。
标准模件构型模块 输入结构参数 修改吗?

修改参数

输入插入位置 生成标准模件
屏幕显示
线 框 显 示
实 体 显 示
平 移 变 换
放 缩 变 换 确认吗?
旋 转 变 换

模具设计—冷却系统及定位导向系统

模具设计—冷却系统及定位导向系统

模具设计—冷却系统及定位导向系统
一、冷却系统
1.运水位置
1.1.对收缩大的产品如PP、PE、PVC等,尽量沿制品收缩大的方向排布运水。

1.2.在保证模具材料强度的前提下,运水尽可能靠近型腔或型芯表面,并且围
绕所成型的制品均匀布置。

1.3.当模具采用镶拼结构且镶件尺寸足够大时,应单独冷却。

1.4.模具各部分一定要均匀冷却,以防止产品翘曲变形。

1.5.运水应避开顶针、司筒、镶针、直顶、斜顶、螺丝等零件,其周边最小间
距为3mm。

当模具设置先复位机构时,其出入水位置不得与之发生干涉。

1.6.当模具运水超过2组时,应在各出入水位置做“OUT”和“IN”的标记,
同时应加上序号,表示连接顺序。

2.运水大小
尽量选用大的水路,水路中各水道的直径应尽量相同,避免流速不均。

单独一组水路转接不可太多,以免影响冷却效果。

3.隔片
对于深腔类制品,为保证制品充分冷却,需采用隔片冷却。

当镶件需单独冷却时,也常采用隔片冷却。

注意选择合适的防水胶圈。

二﹑定位导向系统
为了保证模具闭合时定位准确,不损伤模具,常需设置导向定位系统。

1.最常用的是在模胚上加零度定位块或斜度定位块。

规格见附表。

2.当模胚太大时,需在A、B板四角或周圈做止口定位。

3.当产品分型面特别复杂,曲面繁多或者产品没有有效的枕位时,应在模仁上直接做锥面定位结构。

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长径比L/d>50的细长冷却管道,
载热模具管壁对冷却水的传热系数
式中P——冷却水密度 v——流速,m/S d——管径,m A。——冷却水物理性质参量的函数
水的热导率λ ,比热容Cw及粘度u均是水温的函数。现将模
具冷却水的平均温度tcp下的λ ,Cw及计算得A。列于表
最后,可由下式求出管长l,或孔数n
C.传热面积

增大冷却介质的传热面积 也就是尽量增大 管道孔径和增加孔数。但是受模具结构, 如脱模零件、镶块接缝的限制。要防止型 腔压力过大时,冷却孔道壁与成型零件间 钢材的压塌现象。
模具预热
对于大型注塑模,为提高制件的合格
率,在开机前必须将模具预热到适宜 温度。例如要把 5t重的模具从室温 20℃,升高到合适的模温 60℃。四个 小时,近半吨的原料.
A.热平衡计算


冷却装置的计算就是计算模具的冷却面积,计算冷却分 布造成的不同温度分布,以便设计冷却回路,求得恰当 的冷却管道直径和长度,满足冷却要求 . 塑料每小时所放出的热量为


Qin=Δimp= Δi nmg
Qin一一熔融塑料每小时所放出的热量(J/h); n—每小时的注射次数;
mg-一每次注射的塑料量 kg Δi一每kg塑料熔体凝固时放出的热焓量(kJ/kg)

冷却管道布置

④冷却管道布置应以均匀为前提。如图所 示,水孔壁与型腔壁通常的间距h=1.5-3d, 孔壁之间间距b=2.5-4d。均匀布置后,按 需要作局部调整。过大间距会使模温不均 匀;间距的过小孔壁承受型腔高压后:由 于弯曲应力和剪切应力及其综合变形作用, 在孔的中央部位会产生型腔壁的压塌现象。
2.模具冷却系统







包括:冷却水道,模具温度控制器 在设计冷却系统时,应从以下原则考虑 A冷却水道尽可能设置在靠近型腔 B冷却水道应安排得尽量紧密。 C.冷却水道的直径应优先采用大于8mm,并且各 个水道的直径应尽量相同 D对于中、大型模具,可将冷却水道分成几个独 立的回路来增大冷却液的流量. E流动状态以湍流为佳 F充分考虑所用的模具材料却水处于湍流状态 模具冷却管道中冷 却水应处于高速湍流状态,流速v=0.51m/s,甚至更高。雷诺数Re>4000。使冷 却管道孔壁与冷却介质之间的传热系数a提 高。资料表明,湍流流体在Re>104时,其 传热能力比层流高10-20倍。
b.温差

扩大模具与冷却水的温差 在模温一定时, 采用低温的冷却水。但倘若设计不当,会 加剧模温分布的不均匀。采用低于室温的 冷却水时,有可能使型腔表面凝聚大气中 的水分.
圆柱嵌入凹模

①圆柱嵌入凹模 可利用圆柱体上开出的环形沟槽, 嵌人模板后形成矩形冷却管道。必须在沟槽的上下方 装人 O形圈密封。一模多腔的模具中,直线布置的型 腔可通过设在模板上的孔道相连。多个嵌件的冷却沟 相连有困难时,可在模板上开沟槽,但其冷却效果不 如前者。
型芯管道口路


对于很浅的型芯,可直接将平 面回路开设在型芯下部。对于 中等高度型芯,可在型芯的底 端面上开设矩形冷却水槽回路。 对圆柱型芯作环形布置,再加 工横沟,安上挡板和防漏橡胶 圈。对矩形型芯则铣出相通的 矩形布置沟槽。 对于较高的型芯,倘若沿 型芯深度方向开设管道,就不 得不在型芯的侧表面打孔以相 互沟通。虽然用孔塞封住,但 型芯侧表面质量难以保证。因 此对于高型芯,常用以下三种 内循环管道布置方法。
冷却管长度
小结
1.模具冷却系统设计的作用 2.模具冷却系统设置设计准则 3.模具冷却系统设置的形式 4.模具冷却系统设置与模具的连接 5.冷却系统的理论计算


(2)对生产效率的影响

冷却时间在整个注塑周期中占50%-80%的 时间。在保证塑料件质量前提下,限制和 缩短冷却时间是提高生产效率的关键。让 高温熔体尽快降温固化,模温调节系统应 有较充的冷却效率。注入模具的塑料熔体 所具有的热量,由模具传导、对流和辐射 散传于大气和注射机仅占5%-30%,热量 大部分由冷却水携走。缩短冷却时间途径 有三个方面。
③管道直径经湍流计算确定
管径一般取d—8-25mm。管道过细,加工和 清理困难。水垢和铁锈会使冷却效率变坏 一个数量级。因此需定期清理,或用软水 也可对孔壁作磷化处理。 较大管道孔径和根数能增加有效冷却面积。 只要不妨碍模具总体结构,愈大愈多为好。 水管接头孔径应与管道孔径一致。进水和 出水接头尽可能在模具一侧,并置于不妨 碍注塑操作的方向。
(2)管道回路的布置


①凹模管道回路 a.外接直通式 图是最简单的外部连 接的直通管道布置。 用水管接头和橡塑管 将模内管道连接成单 路或多路循环。管道 加工方便,适合于浅 的矩形型腔。但是外 接部分容易损坏。
b平面回路式

是凹模板的内平面上的管道整体布置。管道加工后必须 用孔塞和挡板来控制冷却液流动。它适合各种较浅的, 特别是圆形的型腔,对长宽比很大的矩形型腔,也可采 用左右两回路的平衡布置。挡板的安装应便于从模外直 接拆卸,修理更换方便。

圆管中湍流的雷诺数Re的计算式
式中V---管中的最低流速 u——粘度 可由式计算得流量V后,直接查表,得温度10C时保证雷诺 数R。=104以上的管道直径d。
(3)冷却面积计算

进一步确定能保证冷却效率的冷却管道长度和孔数。 冷却水从模具中带走的热量为:
由冷却定律,



式中tm——模具温度,℃ tcp——冷却水的平均温度,’C Δt——模具与冷却水的平均温度差,℃ a——冷却水的管壁传热系数,kJ/(m’·h· C) A——管道的有效冷却面积,m’
a.隔板式

用于单个圆柱高型芯。在型芯的直管道中设置 隔板,进水和出水与模内横向管道形成冷却 一 回路。此方法也可用于多个小直径的圆柱型 芯,。用串接管路方法,可适用于窄长的矩形 高型芯,有用于大直径的高型芯.
b喷流式

在型芯中间装一个喷水管,进水从管中喷出后再向四 周冲刷型芯内壁,低温的进水直接作用于型芯的最高 部位。对于位于中心的浇口,冷却效果好。喷流式可 用于单个小直径型芯;也可用于多个小直径型芯的并 联冷却,此时底部进水和出水管应相互错开

注塑模不仅是塑料熔体的成型设备,而且 还是热交换器。模具温度调节系统直接关 系塑料件的质量和生产效率,是注塑模设 计的核心内容之一。大型注塑模具的冷却 系统设计尤其重要,计算也较为复杂。对 于大多数较低模温的塑料注射,仅设置模 具冷却系统。但对于模温超过80℃的塑料, 以及大型模具需要设置加热装置.

冷却水带走的Qout
Qout——冷却水每小时从模具携走热量,KJ/h mw——冷却水每小时用量,kg/h Cw——冷却水比热容,4.187kJ/(kg· ℃) tout——模具的出水温度,℃ tin——进人模具的冷却水温度℃
5.热平衡

Mw—冷却水每小时用量,kg/h
(2)湍流计算
经计算保证冷却水在管道中处于湍流状态, 从而获得冷却水的体积流量V,并确定相 应的管径d。 由水的密度 p—1000kg/m3和每小时 用水量mw,可换算得冷却水的体积流量
⑤局部加强冷却

注塑模的浇注系统,如主流道的末端等处 需加强冷却,可利用较冷的进水。塑料制 品局部的厚壁及转角等处,需减小间距 h 和 b,强化冷却。在塑料熔流末端,特别 是熔合缝的汇合处,冷却孔道应远离。
模具材料

从冷却效果来选取模具材料。常用模具钢 的热导率均较低。合碳量和含铬量越高的 钢种导热性愈差。不锈钢相比之下可视为 绝热材料。普通钢传热性差,且热稳定性 不好,还会导致型腔表面硬度下降。铍铜 合金导热性和热稳定性好,且可获得较高 硬度。如我国铍铜ZCUBe2经时效处理后, 硬度可达HRC49。比热容是 1.89kJ/ (kg· C)

b.内应力

模具型腔温度分布的不均匀,如模具型芯 壁和型腔壁有明显的过大温差,会导致塑 料件厚度截面上残余应力分布的不均匀, 固化后塑料件会出现变形翘曲。塑料件中 局部范围残余应力过大会引起裂纹和开裂。
c.表面质量
提高模温能改善制品表面的粗糙度,使轮 廓清晰,熔合缝不显现。提高模温有利于 模型内聚合物的结晶过程,有利于高粘度 熔体的充模流动,也有利于减小制品中残 余应力。 提高模温是会延长冷却时间和注塑周期, 也会使脱模温度过高,使塑料件在脱模中 受到损伤。
第四章模具温度调节系统设计
一 概 述 注塑成型的过程,是将温度较高的熔融塑料, 通过高压注射进入温度较低的模具中,经过 冷却固化,从而得到所需要的制品。首先, 从提高生产效率的角度来看,成型过程中的 成型周期是一个非常重要的环节。由于在整 个成型周期中50%~60%的时间用于对制品 的冷却 。
温度调节系统设计
C.螺旋式
大直径的圆柱高型芯,在心柱表面车制螺 旋沟槽,压人型芯的内孔中。冷却水从中 心孔引向心柱顶端,经螺旋回路从底部流 出。心往使型芯有较好剧性;较薄的型芯 壁改善了冷却效果,只是加工较复杂。 对于直径5mm左右的细长型芯,可用 紫铜或被铜芯棒压配在型芯的中央小孔中。 用冷却水冲冷该导热芯棒的根部。
1 温度调节系统的作用

高温塑料熔体在模腔内凝固时将释放热量, 注塑模存在一个合适的模具温度。模温调 节系统是使整个成型型腔,在整个批量生 产中保持这个合适温度。
(1)对制品质量的影响
模温的波动及分布不均匀,和模温的不 合适这两方面会使塑料制品质量变坏。 a. 模温直接关系制品的成型收缩率。 模温波动会使批量生产制品尺寸不稳定, 从而降低制品尺寸精度,甚至出现尺寸误 差过大的废品。这对成型收缩率较大的结 晶型塑料影响更为明显。
2.模具冷却系统设置设计准则

①要优先考虑冷却管道的位置,而后综合处理脱 模机构零件布置和镶块结构。并要首先保证型芯 的冷却。通常对凹模和型芯采用两条回路。减小 型芯壁与型腔壁之间的温度差是很重要的,特别 是大型模具。使用模温调节装置,可有效保证模 温控制质量。在通常注射成型生产中,模温波动 不超过士2.5℃。精密注射时模温误差在土1℃ 之内,并采用缓冷方法,保证制品尺寸精度和质 量。
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