航运管理试题(2006-2007第一学期)国法05、物流03、行政05
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国际航运管理复习资料
一、单项选择题
1.以下船舶中,具有多层甲板。
A.普通杂货船 B.集装箱船 C.油轮 D.LNG船
2.载箱能力为10000TUE的集装箱船的满载吃水大概在左右。
A.12m B.13m C.14m D.15m
3.在航线距离(L),航速(V)与发船装载率一定的条件下,航次单位运输成本的变化规律是。
A.随吨位增加而增加。B.随吨位增加而降低。
C.最初随吨位增加而增加,而吨位增加到一定程度时开始降低。
D.最初随吨位增加而降低,而吨位增加到一定程度时开始上升。
4.船舶的舱容系数将随着船舶总载重量的提高而。
A.减小B.不变C.增大D.无规律变化
5.OBO船是指。
A.冷藏船
B. 兼用船
C. 化学品船
D.油槽船
6.当“FOB”和“CIF”价格条款的出口商品由本国船队承运时,海运对国际收支平衡的贡献是。
A.节省外汇;
B.创收外汇;
C.A 和 B;
D. B 和 A。
7.舱容系数( )是用以表示的比值。
A.货舱容积与总载重吨;B.货舱容积与净载重吨;
C.货舱容积与总吨位;D.货舱容积与净吨位。
8.从价运费以“Ad. Val”表示,意思是。
A.按货物FOB价格的一定百分比计算运费
B.按货物CIF价格的一定百分比计算运费
C.先按毛重计算运费,再加上货物价格的一定百分比
D.先按体积计算运费,再加上货物价格的一定百分比
9.程租合同下,船东一般负担。
A.航次费用 B.船舶固定费用
C.除装卸费以外的全部费用 D.全部费用
10.船期损失就船方的间接损失而言,指的是:
A.船舶营运时间的损失;
B.船舶营运固定费用的损失;
C.航次变动费用的损失;
D.航次赢利的损失。
11.在现代的船队管理中,提高营运经济效益主要应重视何种资源?
A .人力; B.物力; C.财力; D.信息。
12.远洋班轮的发船频率不宜少于一月一班,而以 为最常见。
A .5天一班 B. 1周一班 C. 10天一班 D. 2周一班
13.班轮航线方向不平衡系数μ= 。
A .∑∑正反Q
Q B .∑∑反正Q Q C .∑∑∑+正反正
Q Q
Q D .∑∑∑+反
正正Q Q Q 14.在集装箱运输中,下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险: 。
A .CFS ——CFS
B .CFS ——CY
C .CY ——CY
D .CY ——CFS
15.港口效率的高低对船舶生产的主要影响是:
A.港口使费的支出;
B.船舶货运质量;
C.载重量的利用率;
D.船舶航次的周转时间。
16.计算船舶班期的主要依据是:航线里程、航速、 和在港装卸货物的数量等。
A.燃油耗用量;
B.淡水耗用量;
C.港口装卸效率;
D.港机折旧率
17.LINER TERM 由 付装卸费。
A.船公司
B.收货人
C.发货人
D.国际货运代理人
18.海运业存在着规模经济效益,这是指 。
A.随着运量增大,利润增大;
B.随着运量增大,平均成本递增;
C.随着运量增大,运费收入增大;
D.随着运量增大,平均成本递减。
19.我国对外贸易量的 左右是通过海运完成的。
A .60%
B .70%
C .80%
D .90%
20.船舶总吨位反映的是船舶 的大小。
A.排水量 B.总载重量 C.总载货量 D.容积
21.具有纵向隔舱壁。
A.普通杂货船 B.集装箱船 C.油轮 D.散货船22.载箱能力为8000TUE的集装箱船的吃水大概在。
A.11~12m B.12~13m C.13~14m D.14~15m 23.中远集运快速统计的原始资料是。
A.船舶发给船公司调度的离港电报。 B.船舶代理发给船公司调度的离港电报。
C.船舶发给船公司调度的分舱电报。 D.船舶发给船公司调度的航次报告。24.也被称为公共承运人。
A.不定期船运输公司B.以经营定期租船业务为主的船公司
C.班轮运输公司D.以经营航次租船业务为主的船公司
25.LPG船是指。
A.冷藏船
B.液化石油气船
C.液化天然气船
D.液体化学品船
26.新公司进入不期船运输市场较进入班轮运输市场。
A.较容易些
B.更不容易
C.容易程度差不多
D.容易程度不定
27.有以下四种运货情景,即:谷物[1]和沙[2]两种货物在烟台/大连[3]和烟台/青岛[4]两条航线上运输。如果海运运价提高,哪种情况下运量最受影响?
A.[2]与[4]搭配;
B.[1]与[3]搭配;
C.[1]与[4]搭配;
D.[2]与
[3]搭配
28.COA是指。
A.定期租船合同 B.航次租船合同 C.包运租船合同 D.航次期租船合同
29.确定班轮航线基本港的主要依据是。
A. 港口吃水
B. 港口装卸效率
C. 港口货源
D. A、B和C 30.在国际航运市场参与竞争,如何提高船公司的竞争能力?