准格尔至兴和重载高速公路第AZ-1合同段实施性施工组织设计

1编制依据、原则及编制范围

1.1编制依据

1、内蒙古准格尔至兴和煤炭运输公路土建施工项目招标文件（项目专用本）及参考资料、招标补遗书。

2、内蒙古兴托重载高速公路项目工程第AZ-1合同段“合同协议书”。

3、《准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷段AZ-1两阶段施工图设计》。

4、交通部规范、规程及标准：

a.《公路路基施工技术规范》（JJG F10-2006）。

b.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

c.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）。

d.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。

e.《公路路基路面现场测试规程》（JTJ095-95）。

f.《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范》（JTJ

037.1-2000）。

g.《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）。

h.《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTG F80/1-2004）。

i.《公路土工实验规程》（JTJ 051-93）。

j.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）。

k.《公路工程岩石实验规程》（JTG E41-2005）。

l.《公路工程集料实验规程》（JTG E42-2005）。

m.《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001）。

n.《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）。

u.《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）。

p.《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。

q.国家、行业相关设计文件、施工、试验规范与规程。

5、我公司拥有的科技研究成果、施工方法成果、质量

管理水平、先进技术装备和长期积累的从事高速公路施工经验。

1.2编制原则

1、保证重点，统筹兼顾。

2、采用先进技术，保证施工质量。

3、科学安排施工计划，组织连续、均衡施工。

4、严格遵守施工规范规程和制度。

5、根据本身力量因地制宜，扬长避短。

6、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项

目实施的全过程。

1.3编制范围

本实施性施工组织设计的编制范围为: 内蒙古准格尔至兴和煤炭运输公路第A19-22标公路工程，起讫里程为K155+000～K179+450。主要工程项目包括路基工程、路面工程、桥涵结构物工程（分离立交桥3座，互通立交桥1座，大桥2座，高架桥3座，中桥1座，小桥4座，通道桥10座，盖板涵40道，10道圆管涵）、防护及排水

工程、附属工程等。

编制主要内容详见表1.3.1 编制范围一览表。

表1.3.1 编制范围一览表桥梁一览表

涵洞一览表

2工程概况及主要工程数量

2.1工程概况

2.1.1工程简介

工区概况：内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路第AZ-1合同段第A19-22标起点在凉城县麦胡图镇冯家村西头K155+000处，终点在麻迷图村东侧的K179+450处，全长24.45km。A19标占地主要为耕地，路基主要为填方，A20-A22标主要为山区，路基主要为路堑，以开挖为主，少部分路段需要填筑。

2.1.2工程特点

本项目线路长，施工便道长，K155+000至K164+000路基借土填方量大，K164+000至K168+000桥梁结构物工程量大，K168+000至K171+000此段处于山区，石方开挖剩余量为162.12万方，并且开挖深度大，是施工的重点。K171+000至K179+450段路基填挖较大。由于本项目处于岱海旅游区附近，水土保持非常重要，因此部分路段取土运距较大。

全线桥涵结构物较多，分离立交桥3座，互通立交桥1

座，大桥2座，高架桥3座，中桥1座，小桥4座，通道桥10座，通道7座，盖板涵40道，10道圆管涵，施工点分散。

2.1.3自然条件

1）、地形地貌：本合同段所经地区位于内蒙古高原东南部，属西北黄土高原的东北边缘。地貌类型以低中山丘陵为主，冈栾起伏，丘陵广布，平原洼地相间，海拔高度在1270~1348m之间。

2）、地质条件：本合同段主要以山前冲洪积平原为主，岩土类型较为稳定，工程地质条件较好。

3）、气候条件：本合同段属于典型的中温带半干旱大陆性季风气候，气候特点是：春季干旱多风，夏季短促温热，秋季早寒易冻，冬季漫长而寒冷。全年降雨少而集中，多集中在7、8两个月，降雨年际变化大，年平均350~450mm，蒸发量年平均为1938mm。每年一月最冷，平均最低气温-13摄氏度，极端最低气温为-34.3摄氏度，极端最高气温为36摄氏度，无霜期约120天，初霜日平均为9月16日，终日为5月22日。最大风速20m/s,最大积雪厚度12cm,年平均相对湿度55%。最

大冻土深度1.5m。

4）、水文条件：地表水又大气降水形成地表经流和沟道洼水基流两部分组成。区内地下水比较丰富，主要为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水，地下水位在丘陵顶部埋藏较深，而河谷附近则埋藏较浅。河流属岱海水系。

2.1.4施工条件

本工区与省道102线相距较近，且沿线有多条乡村道路与之相连。横向便道以扩宽利用为主，其他以乡村道路为主，并适当加固处理以满足运输所需。本项目全线纵向便道贯通，并设在线路左侧。

K155+000至164+000主要以借土填方为主，取土场设置在K161+200线路左侧1公里处哈少胡洞村。K164+000至K179+450段石方开挖量非常大，因此此段路基填料借用路基挖土石方进行填筑。由于本项目K164+000至K168+000段片、块、碎石资源较为丰富，因此准备在K163+500、K168+300处各建一个碎石加工厂，以满足本项目全线粗骨料的需要；中粗砂经选在九股泉砂厂、麦胡图砂厂采购；C25以上混凝土用中粗砂在三义泉乡已购买砂石场地准备自采砂石料和砂砾填料。