浮动油封漏油
油封泄漏的原因及解决方法
油封泄漏的原因及解决方法
一、油封漏油的常见原因
1、装配原因
① 由于压装工装原因，导致油封压装后变形；
② 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；
③ 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。
2、骨架原因
由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。
弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，最终发生漏油。
3）、工作介质原因
工作介质即为油液。
油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，最终发生漏油。
4）、唇口磨损原因
① 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；
② 油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；
③ 油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。
5）、轴的原因
① 旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
② 旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
二、解决方案。
电机油封漏油的处理方法
电机油封漏油的处理方法轴封是一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与轴承之间的液体泄漏，也是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。
而受设备长期磨损的因素，电机轴封位漏油是常见的故障之一。
电机轴封位漏油常见的原因分析：1、油封橡胶老化，弹性减弱，密封力减小。
2、轴承磨损或轴弯曲变形，造成轴径向跳动量大而漏油。
3、轴及油封使用时间长了，会有一定的磨损，甚至在轴上磨出一道沟，二者之间的间隙变大而漏油。
电机轴封位漏油修复的简单工艺步骤如下：(1)用氧气乙炔表面烤油，直至无火花四溅为止;(2)磨光机打磨修复面去除高点，无水乙醇清洗修复表面，保证修复面粗糙洁净干燥;(3)调和SD7101H材料，涂覆在修复表面;(4)因为磨损量较大，材料需要分多次涂覆，最终恢复至原始轴径;(5)涂覆完成后，加热固化;(6)固化完毕后，装配浮动密封到位开机试运行无异常。
电驱电机轴油封漏油首先应该分析漏油的部位、阶段和原因：是外周泄漏还是唇口泄漏；是初期，就有泄漏还是耐久后泄漏；是磨损严重过盈量不足导致的泄漏还是材料老化失去弹性导致的泄漏（这一点主要针对橡胶油封）。
初期泄漏，首先应该排查密封件和相匹配的硬件表面是否有缺陷，电机轴的静态偏心和动态偏心是否符合要求等等。
耐久之后泄漏就比较复杂了，磨损严重要看是密封件磨损严重还是电机轴磨损严重，具体问题具体分析。
密封件是易损件，耐久时间足够长的话，都是可能发生泄漏的。
只要通过试验要求的耐久时间，就是符合使用要求的。
不同的密封件失效模式对应不同的密封解决方案，比如唇口磨损严重，如果确认是橡胶材料老化的问题，可以考虑换成PTFE唇口的密封件。
但是PTFE唇口密封件因为材料几乎没弹性，对系统的偏心要求更高一些，而且成本也贵一些。
所以在实际应用中，要选择满足实际需求的密封件类型和材料，不能一味的拔高要求。
油封漏油的维修方法
油封漏油的维修方法
修复油封漏油的方法可以有以下几种：
1.更换油封：检查并确认油封确实存在损坏或磨损后，采用专用工具将损坏的油封拆卸下来，并用新的油封替换。
确保新的油封的质量和规格与原来的一致，然后重新安装。
2.修复损坏的油封：如果油封的损坏不严重，可以使用专用的修复材料进行修补。
首先，清洁损坏的区域，然后将修复材料涂抹到损坏处，并等待一段时间以使其固化。
最后，将修补好的油封重新安装。
3.加装辅助密封：对于一些严重磨损的油封，可以考虑在原有的油封外增加一个辅助密封。
辅助密封可以提供额外的保护，防止油封漏油。
安装辅助密封时，需要确保其与原有的油封配合良好并紧密贴合。
4.检查密封件安装情况：有时候，油封漏油的原因可能是由于安装不当导致的。
因此，检查油封的安装情况是很重要的。
如果发现油封没有正确安装或松动，可以重新安装并紧固好。
5.维护好润滑系统：保持润滑系统的干净和良好维护非常重要。
定期更换机油和滤芯，并确保机油的质量和稠度符合要求，这有助于减少油封损坏的风险。
请注意，在进行油封维修之前，最好先了解具体车型的维修手册或咨询专业技师，以确保采取正确的维修方法和工具。
农业机械油封的使用方法与防漏措施
N o n g j i y u w e i x i u油封是农业机械上的重要零件，它是用于对润滑介质实施密封的一种产品。
它的主要功用是：防止漏油，保护轴承；防止灰尘、污垢、湿气自外部浸人轴承中。
所以油封的质量好坏，将直接影响到轴承的寿命。
油封漏油会导致润滑油油量下降，影响机械的正常工作。
有些油封的寿命长则一年，少则几个月甚至三五天，因密封不严而漏油报废。
1.油封的分类油封一般有环形油封、碗形油封、弹簧式折叠油封和浮动式油封等。
在修理、装配和使用中必须正确地维护油封。
1.1碗形油封碗形油封是靠弹簧箍紧在轴颈上而起到密封作用的。
目前的橡胶油封多是由铁芯与橡胶压制成一体的。
油封因碗口磨损、硬化、破裂、失去弹性及轴颈表面粗糙、径向摆差太大等都会使油封漏油。
若因弹簧松弛而漏油，可将弹簧取出，在接口处拧开，将大端剪去适当一段重新装合或直接多拧进一段继续使用；油封因碗口破裂、硬化则应更换新油封。
1.2环形油封（包括橡胶圈和毛毡圈油封）环形油封一般多用于低转速处。
毛毡圈油封由于使用日久和缺油等，易造成毛毡磨损、硬化、烧坏而漏油，一般应更换；橡胶圈油封在使用中磨损、硬化则应更换。
1.3弹簧式折叠油封弹簧式折叠油封主要特点是弹簧是油封的主要组成部分。
自由状态下，弹簧式折叠油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向力。
油封安装时，将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装人。
1.4浮动式油封浮动式油封常用于农业机械行走部分的行星减速器，对该部件端面进行动态密封，可靠性高。
浮动式油封一般由铁合金材料的浮环及配套的丁睛橡胶O 形密封圈组成。
浮环成对使用，一个随旋转部件转动，一个相对静止。
2.更换新油封的要求2.1安装油封时，为防止油封漏油，碗口应朝向漏油方向；如果主要是防止灰尘侵人轴承，则碗口应朝向易进灰尘的一面。
密封圈漏油的处理方法_解释说明以及概述
密封圈漏油的处理方法解释说明以及概述1. 引言1.1 概述密封圈漏油是一种常见的机械故障，也是许多设备运行过程中亟待解决的问题。
当密封圈出现漏油现象时，会导致设备性能下降、能源浪费以及环境污染等诸多不良后果。
因此，解决密封圈漏油问题具有重要的意义。
1.2 文章结构本文将对密封圈漏油的处理方法进行详细说明和分析。
文章首先介绍了常见的密封圈漏油原因，并指出了如何检测和定位漏油点。
随后，我们将详细探讨两种主要的处理方法：更换密封圈和修复密封圈漏油问题。
对于每种方法，分别阐述了相关选材、安装技巧、流程步骤以及案例分析。
最后，我们给出了结论总结并展望未来研究方向。
1.3 目的本文旨在系统全面地介绍和说明密封圈漏油的处理方法，帮助读者深入了解这一领域，并能够有效应用于实际工作中。
通过学习本文内容，读者将获得在处理密封圈漏油问题时所需的知识和技巧，从而提高设备维护和管理的能力，减少因漏油问题造成的损失。
同时，我们希望通过本文的研究和总结对未来相关领域的研究方向提供一定的参考。
2. 密封圈漏油的处理方法2.1 常见密封圈漏油原因:密封圈漏油是机械设备中常见的问题之一。
常见的导致密封圈漏油的原因包括：- 密封圈老化或磨损：随着时间的推移，密封圈可能会变得老化、硬化或磨损，从而导致其无法有效地阻止液体或气体的泄漏。
- 错误安装：不正确地安装密封圈也会导致漏油问题。
如果密封圈未正确放置在应有位置或受到过度压力，则它可能无法达到预期的密封效果。
- 温度和压力变化：极端温度和压力变化可能会对密封圈产生不利影响，使其失去原本的弹性和柔软性，从而造成漏油。
2.2 检测和定位漏油点:为了解决密封圈漏油问题，首先需要进行检测并确定漏油点的位置。
以下是一些常用的方法：- 目测检查：通过观察设备外观是否存在明显的液体渗出迹象来初步判断漏油点的位置。
- 使用染色剂：在液体系统中加入染色剂，并观察是否有染色液体从特定地方渗出，以确定漏油点所在。
曲轴油封漏油最好的解决方法
曲轴油封漏油最好的解决方法曲轴油封漏油最好的解决方法引言曲轴油封漏油是许多汽车车主面临的常见问题。
漏油不仅会造成燃油浪费，还可能导致引擎损坏。
在这篇文章中，我们将介绍几种解决曲轴油封漏油问题的方法，帮助您保持车辆的稳定性和可靠性。
方法一：更换曲轴油封1.查找正确的曲轴油封型号2.卸下底盘盖板，暴露曲轴油封位置3.使用合适的工具，将旧的曲轴油封小心地取下4.清洁和润滑曲轴油封安装区域5.将新的曲轴油封安装到正确的位置上6.安装底盘盖板并固定方法二：使用曲轴油封修复剂1.购买一款高质量的曲轴油封修复剂2.首先将引擎启动并保持运转3.将修复剂倒入发动机机油口4.让引擎运转一段时间，以确保修复剂能够充分传递到曲轴油封处5.停车，让引擎自然冷却6.定期检查曲轴油封，确保修复效果方法三：寻求专业技术支持1.前往汽车维修站点或授权维修中心2.说明曲轴油封漏油的情况和问题3.接受专家的建议和解决方案4.根据专家的指导决定是否更换曲轴油封或采用其他方法修复漏油问题方法四：注意维护保养1.定期更换发动机机油和机滤2.检查和清洁曲轴油封周围区域3.避免在低温下高速行驶，以减少曲轴油封的磨损4.遵循制造商的维护建议和保养计划结论曲轴油封漏油是一个会影响车辆性能和可靠性的常见问题。
通过按照正确的方法更换曲轴油封、使用曲轴油封修复剂、寻求专业技术支持和注意维护保养，我们可以解决这个问题并保持车辆的正常运行。
无论您选择哪种方法，都要记住安全第一，谨慎操作。
方法一：更换曲轴油封1.查找正确的曲轴油封型号：–参考汽车制造商提供的车辆手册或咨询专业技术人员，确认正确的曲轴油封型号。
2.卸下底盘盖板，暴露曲轴油封位置：–使用适当的工具，将底盘盖板螺栓拆下，确保曲轴油封位置暴露。
3.取下旧的曲轴油封：–使用相应的工具（如曲轴油封拆卸器），小心地取下旧的曲轴油封。
4.清洁和润滑曲轴油封安装区域：–使用清洁剂和软布清洁曲轴油封的安装区域。
轴油封位磨损出现漏油怎么办有什么修复方法
轴油封位磨损出现漏油怎么办?有什么修复方法
轴油封位磨损也是机械设备常见的故障之一，在传动部件运作中，只要存在运动就会出现磨损问题，只是因部件的材质、转速、运行环境等不同，磨损程度而不同，反应在轴封部位渗漏油的时间也不同。
但如果不及时修复的话，会造成设备更大的损伤。
我们先来分析下轴油封位磨损的常见原因：
1、油封老化，弹性减弱，密封力减小。
这是绝大多数油封漏油的主要因素。
2、轴承磨损或轴弯曲变形，造成轴径向跳动量大而漏油。
3、轴及油封使用时间长了，会有一定的磨损，甚至在轴上磨出一道沟，二者之间的间隙变大而漏油。
4、安装因素。
油封安装时，一般都要使用专用工具，要求安装到位后，油封刃口完好，骨架没有变形。
5、润滑油添加过多或通气孔堵塞。
润滑油与油封是否兼容。
目前对于轴油封位磨损修复经常用到的修复技术都是改变原密封和密封位置而未根本解决轴磨损。
为了从根本上解决问题，推荐用索雷碳纳米聚合物材料技术修复轴封位磨损问题，材料是具备耐磨、耐腐、耐温、耐油等性能，修复后在正常的运行环境下在与橡胶密封摩擦过程中有自润滑功能，可以减少部件之间的磨损。
其修复过程也特别简单易操作，利用轴封磨损部位的左右两侧未磨损部位为基准，结合相应的修复工艺控制修复后的同轴度：
1、油封部位除油处理，表面粗糙处理;
2、按比例调和碳纳米聚合物材料;
3、沿定位尺寸基准面将材料刮涂在修复部位;
4、材料固化后清除多余材料;
5、安装油封，恢复设备运行要求。
防止MG_375采煤机摇臂行星减速器漏油改造原因分析[1]
![防止MG_375采煤机摇臂行星减速器漏油改造原因分析[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/a0f58e03cc17552707220815.png)
2 结构改进
MG- 375 采煤机摇臂行星减速器的浮动油
封由浮动钢圈和氟胶“O”形圈组成。它的造价成
本较高,每对价值3600 元。要求浮动钢圈要耐
用且精度高,其上“O”形圈要耐油。维修单位曾
一度要求供应科保证浮动油封质量,以减少漏
油,但并不能根本解决漏油问题。合理解决该问
ZHAN G Xiao - hui
Abstract : As for MG- 375 coal - winning machine’s leaking oil , we raise the remolding methods
for the st ructure of moderator after spot coverage and analysis for the st ructure ; we suggest that
题的最优方案,应当是,总结经验,优化设计,对
MG- 375 摇臂行星减速器从密封结构上做合理
改造。浮动油封因无承载能力,故受压容易损
坏。为克服这一缺陷,经过现场调查分析后,设
计选用双骨架油封替代浮动油封,对减速器结构
进行改进。来防止行星减速器漏油发生。
2. 1 具体改进方法:
(1) 将与行星减速器输出端联接的法兰端盖
. 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
置单沟迷宫槽来防煤尘。见图1
· 3 7 ·
第2 期(总11 期) 河北能源职业技术学院学报No. 2 (SumNo. 11)
2004 年6 月Journal of Hebei Energy Institute of Vocation and Technology J un. 2004
煤机破碎机浮动密封损坏分析与预防
２浮动密封故障及预防
２．１故障现象和原因
结构原理
１．１浮动密封的结构 浮动密封的结构如图１所示，由橡胶０形密封 圈和金属密封圈组成。
破碎机浮动密封损坏后漏油非常严重，注入的 润滑油从浮动油封快速漏出。升井解体后发现，在 金属密封圈与密封座之间的橡胶０形密封圈严重
损坏缺失，已经找不到了，金属密封圈在没有橡胶０ 形密封圈支承的情况下与密封座之间形成很大的间
万 方数据
中图分类号：ＴＤ４０３ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７１－７４９Ｘ（２００９）０６—０１０６－０１
０引言 浮动密封以其良好的耐高速、耐热、耐寒、耐久
性和优良的抗污染能力，被国内外采煤设备生产厂 家用于采煤机的摇臂行星头和破碎机上。采煤机的
碎机机架的密封座上，另一组橡胶０形密封圈和金 属密封圈安装在破碎机滚筒的密封座上。破碎机装 配好后两个橡胶０形密封圈产生压缩变形，利用两 个橡胶０形密封圈的压缩变形量产生的回弹力把 两个金属密封圈压在一起，破碎机滚筒转动时，两个
材料、焊接设备的选用以及修复工艺。
关键词：ＪＯＹ采煤机；滑靴；修复工艺
中图分类号：ＴＩＭ０３ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７１—７４９Ｘ（２００９）０６－０１０７—０２ ＪＯＹ采煤机支撑滑靴的修复主要靠焊接，因此，
Ｏ
引言
．ＪＯＹ采煤机是神东煤炭开采过程中的重要开采
就焊接性能，焊接材料及焊接设备作简要分析。
胶Ｏ形密封圈老化，润滑油恶化速度加快。采取在
—＋——＋嗤—卜＿■——一．——＋——＋＿■ｒ—忡＋—■——’——＋——ｆ———斗斗—＋—■——■———一—一．－——－—叫叶斗－—－—■——一．—————■————・■——．．——●＿—●啼—●＿．．——＿．——■—・■——＋—叫－—－●一
采煤机常见故障及排除方式
采煤机常见故障及排除方法（机械部分）1摇臂、使用注意事项（1）、开机前应先检查冷却水的水压水量，先通水后启动电机，严禁断水使用，当电机长时间运行停机后，不要马上关闭冷却水。
发现有异常声响时，应立即停机检查。
（2）、左、右摇臂机壳的截割电机出轴部位下部设置有一个漏油孔，以防止摇臂油池油封渗漏油时，渗漏出的油液聚积在电机孔腔内，又为防止煤粉将该漏油孔堵塞，在摇臂机壳底面用一螺塞将该漏油孔堵上。
在使用维护中注意：在工作面设备检修班（作业）中，应经常拆卸该螺堵，检查漏情况并放油，并根据漏油变化情况更换摇臂一轴（电机齿轮轴）油封。
、摇臂常见的故障及处理方法2、牵引部常见故障及处理方法3、行走箱常见的故障及处理方法4、液压调高系统常见的故障及处理方法、判断的基本方法：①如果液压系统出现问题，首先应判断是机械的问题还是电气的问题，其方法是，操作手动阀杆来判断阀杆的随动情况。
②首先将油泵的排油口打开，再开机使油泵开始工作，观察排油量以及压力的大小；如果没有压力，则可断定是齿轮泵到油池的部分出了问题。
如果压力很大而油也能连续流出，则需检查阀组到油缸的部分。
这样以来可以事半功倍。
③按顺序分步检查：第一步检查油箱是否有油，吸油滤油器滤网是否需清洗；第二步检查吸油管路的密封状况，看是否漏气；第三步检查齿轮泵的排油压力是否不足；第四步检查配油块，看配油块中的油路是不是有贯通或者堵塞现象，没有进行工作就直接回到油池了；第五步考虑低压溢流阀和高压安全阀的可靠性，第六步检查手动调高阀的进、回油的情况；因为有的中位为H型的三位四通阀回油不畅，会使油直接进入油缸而使油缸动作。
第七步检查油缸，在确定低压溢流阀和高压安全阀没有问题的前提下，检查油缸的活塞是否漏油而不调高，还是油缸的前后腔串油导致油直接回油池。
④如果对液压系统比较熟悉，便可以根据现象大概判断问题部位。
检查齿轮泵的排油是否正常，看管路是否漏油，根据压力表的数值判断低压阀和高压阀是否有问题。
半轴油封漏油解决方法
半轴油封漏油解决方法
一、检查油封
首先，需要检查半轴油封的外观是否完好，没有破损或裂纹等情况。
如果发现油封有明显的磨损或老化现象，需要及时更换油封，以避免漏油问题的发生。
二、清理杂质
在检查油封的同时，需要清理半轴和油封周围的杂质。
这些杂质可能包括泥土、灰尘、铁屑等，它们会磨损油封和半轴，导致漏油问题。
可以使用干净的布或压缩空气清理杂质。
三、紧固螺丝
如果半轴固定螺丝松动，会导致半轴的晃动，从而磨损油封，导致漏油问题。
因此，需要检查半轴固定螺丝是否紧固，如有松动应及时拧紧。
四、更换密封垫
如果密封垫老化或损坏，会导致半轴油封漏油。
因此，需要检查密封垫是否完好，如有损坏或老化现象应及时更换。
五、修复或更换半轴
如果半轴表面存在缺陷或磨损严重，会导致油封漏油。
对于轻微的磨损可以采用修复措施，如打磨、填补等；如果磨损严重或者无法修复，则需要更换半轴。
六、定期保养
为了预防半轴油封漏油，需要定期对半轴进行保养。
这包括检查
油封、清理杂质、紧固螺丝等措施。
同时，需要定期更换机油和滤清器，以保证发动机的正常运转。
七、避免长时间使用
长时间使用会导致半轴油封老化、磨损，从而引起漏油问题。
因此，需要避免长时间连续运转发动机，尤其是在高温和恶劣的条件下。
适当的使用间隔可以延长半轴油封的使用寿命。
八、使用高品质机油
使用高品质的机油可以减少发动机内部的摩擦和磨损，从而降低对半轴油封的损坏。
选择适合自己车辆需求的机油标号和品牌，并按照保养手册的建议定期更换机油。
掘进机浮动油封可靠性分析
的 材 料 有 丁 晴 橡胶 、氢 化 丁 晴橡 胶 、硅 形 成 稳 靠 的 润 滑 油膜 对 于 浮动 密 封 正 常 橡胶 、氟 橡胶 等 。 Ｅ Ｂ Ｚ ２ ０ ０型 掘 进 机 切 割 部 密 封 采 用 工 作 起 着 至 关 重 要 的 作用 。两 贴 合 面 之 ３ 浮动 密封 失效 的应 对措 施 了特瑞 堡型 号为 Ｄ Ｆ ５ ９ ０ ０的 浮 动 密 封 。 间 的压 紧 力 对 密 封性 能 的好 坏 也 有 着 重 根据 现场 已经 出现 的 浮 动 密 封 失效 Ｄ Ｆ ５ ９ ０ ０浮 动 密封 的结构 是 由两个 相 对独 要 的影 响 ，这个 力 被 称 作 密封 力 ，利 用 情 况 ，可 通 过 以下 几 个 方 面 来 防 治 和 改 立 的 金属 密封 圈构 成 ，两 个 密 封 圈各 自 密 封 端 面 的 接触 以及 端 面 比压 可 以求 得 进 ： 装 在 单 独 的 腔 室 中 ，弹 性 体元 件使 密封 密 封 力 的大 小 。 当密 封 力 使 接 触 面 之 间 （ １ ）采 用专 业安 装 工具 进 行安 装 ， 件 在 各 自的腔 室 中保 持 对 中位 置 。工 作 形 成 边 界摩 擦 或 者半 流 体 摩 擦 状 态 时 最 在装 配的过程 中，密封环须成套使用 ， 的 时 候 ，静 环 在 腔 室 中静 止 不 动 ，动 环 为 理 想 ，形 成 的油 膜 使 端 面 之 间 的 摩 擦 严禁 新 旧 密封 环 装 在 一 起 使 用 ，安装 之 相对于静环配合端 面旋转 ，动、静金属 力 大 大 减 小 ，而且 还 使 密 封 得 到保 证 。 前应 对 硬 质 表 面进 行 严 格 仔 细 检 查 ，检 环之 间 的相 互 接 触 通 过 精 密研 磨 的表 面 如 果 密 封力 过 于大 会 就 会 使 端 面 之 间 的 查 是 否存 在裂 纹 、 啃伤 、划 痕 、划 伤 等 配 合 来 实 现密 封 。 静 环 装 在 悬 臂段 的浮 摩 擦 力 变 大 ，形 成 的油 膜 在 高 温 状 态 下 缺陷 。 动 密 封架 中 ，动 环 装 在 切 割 头 中 随着 切 很 快 汽 化 ，进 而 加 快 也 加 剧 了 端 面 间 的 割 头 旋转 ，浮 动 环 密 封 面 的轴 向压 紧力 磨 损 ，直接 导致 密封 失 效 。相 反 密 封 力 通 过 橡胶 的压 缩 变 形 来 保 持 ，安装 在 浮 太 小 时 ，油 膜 就 很 难 建 立 起 来 ，同 样 会 动密 封 座沟 槽 间 的橡 胶圈 起静 密 封作 用 ， 使密 封失 去应 有 的效 果。 轴承 润滑 采用 ３ ２ ０机油 自浸 油润 滑 。 ２ ． ３ 结 合 面磨损 产生 的影 响 （ ２ ）使用 正 规厂 家 的润 滑 油 ，尽量
浮动油封工作原理
浮动油封工作原理
浮动油封是一种用于确保机械设备的轴与环境之间的油封，防止润滑油或润滑剂泄漏并阻挡外部杂质进入设备内部。
它的工作原理如下：
1. 结构：浮动油封主要由固定环、浮动环、弹簧和密封装置等组成。
2. 工作原理：当设备轴旋转时，润滑油被注入到封装空腔中。
设备轴和浮动油封之间存在一定的摩擦力，使得浮动环始终与设备轴保持接触。
在浮动环与轴相对运动的过程中，润滑油通过封装空腔的缝隙被抽到轴外部，形成一层油膜。
3. 密封效果：润滑油膜与轴的接触处可形成润滑油封，阻挡外部空气和杂质进入设备内部，同时防止润滑油泄漏。
4. 弹簧支持：浮动油封的弹簧使得浮动环能够适应轴变形以及由于其他因素引起的轴向位移。
5. 维护：当设备需要维护或更换时，只需将固定环取下，然后拆下浮动环进行维修或更换。
总的来说，浮动油封通过润滑油与轴的摩擦力以及弹簧的支持来保持密封效果，可有效防止润滑油泄漏和外部杂质进入，从而确保机械设备的正常运行。
变速箱油封漏油的原因
变速箱油封漏油的原因
变速箱油封漏油是汽车故障中比较常见的一种情况。
下面我将从几
个方面阐述变速箱油封漏油的原因。
1. 车辆操作不当
车辆在行驶过程中，驾驶员的操作也对车辆的状态有较大影响。
如果
驾驶员长期挂挡怠速、快速起步、急刹车等不良操作，容易造成变速
箱内部零部件发生磨损，导致油封失效。
2. 变速箱内部零部件磨损
变速箱内部存在许多互相协调的零部件，如齿轮、齿轮轴、轴承等，
它们在高速摩擦下容易磨损、变形，从而导致油封失效。
同时，由于
变速箱内部油泵的工作原理，会使得变速箱内部的油压增大，若零部
件的密封性不好，则会导致油封漏油。
3. 油封老化
变速箱油封作为一个密封装置，其使用寿命是有一定期限的。
长期使用，尤其是在较高温度下工作时，油封容易由于老化变硬，出现开裂、变形等现象，导致油封失效，进而引发油封漏油。
4. 选用不合适的油品
对于变速箱而言，其使用的油品非常重要，不合适的油品容易导致变速箱内部零部件的磨损加剧，导致油封失效。
同时，不同的车型所使用的油品也是不同的，若选用不合适的油品，会严重影响变速箱的使用寿命。
综上所述，导致变速箱油封漏油的原因可以是多方面的，警惕以上几点，用户在平时使用中应该多加注意。
如果发现变速箱油封漏油，应及时修理，以免对整个车辆造成更加严重的影响。
采煤机常见故障及排除方法(机械部分1)
采煤机常见故障及排除方法（机械部分1）1、截割部常见的故障及处理方法---------------------------61）电动机腔有油、且量大。
2）离合器在脱开的状态下发出哒哒的响声。
3）摇臂的离合器挂上后滚筒不转4）滑动密封漏油5）摇臂齿轮、轴承损坏6）截割部减速器过热7）摇臂在抬高切割时排压孔泄油或抬高切割后发现摇臂油位升高8）摇臂蠕动和抖动9）滚筒不易拆卸故障11）开机后摇臂立即上升或下降。
12）摇臂摆动轴的漏油及防治（国外）13）大直径低转速滚筒轴的漏油及防治14）采煤机摇臂减速器故障分析及处理15）采煤机摇臂漏油问题的改进16) 采煤机摇臂行星机构位置磨损后加工工艺的改进17）采煤机摇臂行星减速机构漏油问题的研究18).采煤机截割部常见漏油故障分析19）采煤机滚筒不能调高或升降动作缓慢故障分析20）电牵引采煤机摇臂故障处理及预防措施21）电牵引采煤机开机后摇臂立即上升或下降22) 采煤机摇臂下降故障树分析23）液压牵引采煤机常见故障分析及处理2、牵引部常见故障及处理方法-----------------------------40 1）牵引电动机后部积油太多2）制动器制动失效或缓慢3）牵引部与行走箱结合面漏油4）牵引力太小(高压表压力过低)5）牵引速度低6）补油压力低，补油泵排量不足7）补油回路泄漏8）开关手把总跳回“关”位9）工作油温不正常，主牵引链轮就停转10）牵引力超载，采煤机不停11）牵引部发出异常声响12）牵引部位机头齿轮箱发热13）牵引部油乳化14 -1）不牵引故障14 -2）不牵引故障14-3）采煤机不牵引的故障分析14-4）主泵有摆角而采煤机不牵引的故障原因14-5）主泵马达损坏的原因判断法14-6）采煤机不牵引：14-7）采煤机不牵引的背压压力现象分析：14-8）采煤机不牵引14-9）主回路的背压阀压力低15) 采煤机单向牵引16）液压牵引部异常声响17）补油热交换系统低压过低18）液压牵引部过热19）采煤机时牵引时不牵引（液压牵引采煤机）20）制动闸冒烟故障21）液压牵引采煤机牵引无力或不牵引22）链牵引采煤机断链23）MG300P755 - WD 型采煤机截割部与牵引部连接部位的改造3、行走箱常见的故障及处理方法-------------------------------28 1)当实际载荷大于额定载荷时，扭矩轴从剪切槽处折断，不能传递到齿轨轮上。
电牵引采煤机摇臂常见故障分析及处理
2.1.2 O 型圈硬化失去弹性，无法承受切割头冲击力，导致两金属环
装配图纸中注出。检修装配时，必须保证该间隙值符合设计要求。
接触不均匀，有过大的间隙，引起漏油。处理方法：更换 O 型圈。
1.1.2 处理方法：在装配过程中，采用压铅法，测量如图 1 所示，A 处
2.1.3 O 型圈老化失去弹性，如图 2 所示两侧面 B、C 处起不到有效
的间隙，若 A 处间隙过大，则在 A 处加适当的距离垫，减小间隙到标准 密封，引起漏油。处理方法：更换 O 型圈。
值；若 A 处间隙过小或没有间隙，则在 B 处加装距离垫调整，保证合适
2.1.4 两金属环接触处 A 面内有划痕、凹坑，引起漏油。处理方法：
的轴向间隙。
更换两金属环。
1.2 轴承的径向间隙不合适
2.1 平面浮动油封处漏油
可能引起油封老化，齿轮、轴承烧坏，造成设备故障，甚至报废。引起摇臂
平面浮动油封安装在行星头行星架与摇臂壳作相对运动处，是一
温度过高，声音异常主要有以下三种原因：
种动密封。如图 2 所示。平面浮动油封是两金属圆环在两 O 型圈的支撑
1.1 轴承轴向间隙不合适
下作相对运动，在运动过程中两平面接触处 A 之间形成一层润滑油膜，
参考文献
[1《] 机械设计手册》，1987 年，煤炭工业部制订。
[2《] 煤矿机电设备检修质量标准》，1991 年，机械工业出版社出版。 作者简介院杨爱琴（1974，10-），女，1996 年毕业于太原理工大学机
电专业，机电工程师，现从事机电设备检修技术工作。
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臂油标的 2/3 处。使用单位必须பைடு நூலகம்格控制油位，确保摇臂的安全运行。
2.2.4 装配不良引起漏油
关于采煤机摇臂行星头频繁损坏的问题探讨
８ 月 ２７ 日 ４ 点班 １９:５７ 分ꎬ机组在割煤过程中
机头滚筒煤墙侧漏油ꎮ 现场人员对现场检查后决定
对该行星头整体更换ꎮ ８ 月 源自８ 日 ６:４５ 分更换完毕后开机割煤ꎮ ９:０７ 分ꎬ机头行星头再次漏油ꎬ打开
行星头后发现浮动油封胶皮开裂ꎬ太阳轮轴承破损ꎬ
常村煤矿于 ２０１８ 年新圈定 ２３１１ 工作面ꎬ工作
面巷道长度 ２ ３００ ｍꎬ可采长度 １ ４６９. ２ ｍꎬ倾斜长
３００ ｍꎬ切眼坡度平均达 １８. ５°ꎬ最大 ２５°ꎮ 工作面配
套使用的 ＭＧ４００ / ９３０ － ＷＤ 交流电牵引采煤机是一
种多电机驱动、横向抽屉式布置ꎬ采用机载式交流变
频调速装置的新型电牵引采煤机ꎮ 其适用于煤矿井
推进了 ５０ 多 ｍꎬ伪斜 ３０ ｍꎮ 经过 １ 个多月的回采ꎬ
采煤机每次空刀返机尾割三角煤时ꎬ滚筒斜切进刀ꎬ
受力过大ꎬ且推溜过急ꎬ生产中还损坏了两节前溜齿
轨座ꎮ 修理时齿座角度改动ꎬ生产工艺上的操作不
当ꎬ加上 １ 个多月的推进对设备的磨损ꎬ三种因素导
致摇臂行星头在 １ 个多月时间里事故频发ꎮ
蔽性ꎬ机电管理部门今后在工作面采煤机配套时对
２０:００ 恢复正常ꎮ ２３:５９ 分ꎬ机组在割煤过程中机尾
７８
滚筒煤墙侧漏油ꎬ现场人员判定此次漏油原因为机
尾方向浮动油封损坏ꎮ 跟班队干组织人员再次打开
行星头后发现行星头方型齿座处迷宫格磨损严重ꎬ
于是决定只更换浮动油封和迷宫格ꎻ同时地面人员
连夜从综采车间组装了一套行星头并于 ８ 月 ２７ 日
５:３９ 分下到 ２３１１ 工作面备用到轨道巷超前棚ꎮ 更
了更换ꎬ并在叶片上加焊了耐磨块ꎮ
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