钢丝编织加油机输油管的特点及分类介绍—胶管
《钢丝编织液压胶管》国家准标简介
《钢丝编织液压胶管》国家准标简介
《钢丝编织液压胶管》是一种用于输送液体和气体的管道，由内胶层、钢丝编织层和外胶层组成。
该产品符合国家相关行业标准，经过严格的质量控制和测试，具备安全可靠的特点。
钢丝编织层起到增强胶管的抗压能力和耐高温的作用，使胶管能够承受较高的压力和温度。
内胶层具有较高的密封性能和耐腐蚀性，能够防止液体或气体泄漏。
外胶层则起到保护内胶层和钢丝编织层的作用，具备耐磨损和耐候性能。
该产品广泛应用于各种工业领域，如工程机械、冶金、矿山、船舶、农机等，用于输送液压油、水、空气等介质。
其具有灵活性好、耐压能力强、使用寿命长等特点，能够满足不同领域的需求。
国家准标对《钢丝编织液压胶管》进行了规范和标准化管理，保证了产品的质量、安全和可靠性。
用户在选择和购买该产品时，可以根据国家准标进行筛选和比较，确保选购到达标的产品，提高工作效率和安全性。
油库管路常用管材及附件(一)
油库管路常用管材及附件(一)1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
高压钢丝编织胶管
高压钢丝编织胶管产品结构类型:钢丝编织胶管结构是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
产品用途:钢丝增强液压橡胶软管主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)液体、水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)、气体等和液体传动用。
产品特点:1.胶管选用特种合成橡胶配合制成,具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。
2.胶管承压力高,脉冲性能优越。
3.管体结合紧密,使用柔软,在压力下变形小。
4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。
5.钢丝编织胶管长度大,φ32以上定尺为20米,φ25以下可连达十米甚至百米以上。
高压钢丝缠绕胶管产品结构类型:主要由耐液体的内胶层、中胶层、2或4或6层钢丝缠绕增强层、外胶层组成,内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝(φ0.3--2.0增强钢丝)层是骨架材料起增强作用。
产品用途:高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力(较高压力)和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动用,最高耐工作压力可达70-100MPa。
钢丝缠绕胶管标准参照GB/T10544-03标准,DIN20023,SAE100R9~13标准。
硅胶管产品技术特性:耐压:≥6.0KV 工作温度:-60+200 比重:1.2 硬度:70±5 抗张强度:≥6.5 顔色:透明、白色、黑色、红色、黄色、绿色应用:适用于家电、灯饰、医疗器械等。
油库管路常用管材及附件
油库管路常用管材及附件1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
钢丝编织液压胶管标准
钢丝编织液压胶管标准钢丝编织液压胶管是一种重要的液压传动元件，广泛应用于工程机械、煤矿机械、农业机械、航空航天、船舶、化工等领域。
它具有耐高压、耐腐蚀、耐磨损、柔韧性好等特点，是现代工程技术中不可或缺的部件。
为了保证钢丝编织液压胶管的质量和安全性能，制定了一系列的标准，下面将对钢丝编织液压胶管标准进行详细介绍。
首先，钢丝编织液压胶管的标准主要包括以下几个方面，外径尺寸、工作压力、爆破压力、耐磨性、耐腐蚀性、耐高温性、接头连接、弯曲半径等。
这些标准的制定是为了保证钢丝编织液压胶管在使用过程中能够满足工程机械等设备的需求，确保设备的安全运行。
其次，钢丝编织液压胶管的外径尺寸标准是指在不同工作压力下，管子的外径尺寸应符合国家标准规定的公差范围，以保证管子在连接和安装时的稳定性和密封性。
而工作压力和爆破压力标准则是指在不同工作条件下，管子能够承受的最大压力和爆破压力，以确保管子在工作过程中不会因压力过大而破裂，造成安全事故。
另外，钢丝编织液压胶管的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性标准是指管子在不同工作环境下的耐磨程度、耐腐蚀程度和耐高温程度，以保证管子在恶劣环境下的稳定性和可靠性。
而接头连接和弯曲半径标准则是指管子的连接方式和弯曲程度，以确保管子在安装和使用过程中不会出现脱落、漏水等问题。
总的来说，钢丝编织液压胶管标准的制定是为了保证管子在设计、制造和使用过程中的质量和安全性能，以确保工程机械等设备的安全运行。
只有严格按照标准要求生产和使用钢丝编织液压胶管，才能够有效地预防事故的发生，保障设备和人员的安全。
综上所述，钢丝编织液压胶管标准是保证管子质量和安全性能的重要依据，对于工程机械等设备的安全运行具有重要意义。
我们应当充分认识到钢丝编织液压胶管标准的重要性，严格按照标准要求生产和使用钢丝编织液压胶管，确保设备和人员的安全。
钢丝编织胶管规格及技术参数
钢丝编织胶管规格及技术参数大家好，我今天要给大家讲讲钢丝编织胶管的规格及技术参数。
我们要了解一下什么是钢丝编织胶管。
钢丝编织胶管是一种由钢丝编织而成的橡胶管，它具有很高的强度和耐压性，所以在很多行业都有广泛的应用。
那么，钢丝编织胶管有哪些规格和技术参数呢？接下来，我将从以下几个方面给大家详细介绍。
一、钢丝编织胶管的内径钢丝编织胶管的内径是指管道内部的直径，它直接影响到管道的流量和阻力。
一般来说，钢丝编织胶管的内径分为不同的尺寸，如1/2英寸、3/4英寸、1英寸等。
不同尺寸的管道适用于不同的工作环境和介质。
例如，1/2英寸的管道适用于输送低压油类液体，而3/4英寸的管道则适用于输送高压气体。
二、钢丝编织胶管的壁厚钢丝编织胶管的壁厚是指管道壁上的厚度，它决定了管道的强度和耐磨性。
一般来说，钢丝编织胶管的壁厚分为不同的等级，如薄壁、中壁和厚壁。
薄壁钢丝编织胶管适用于输送低压、低温、无腐蚀性的介质，而厚壁钢丝编织胶管则适用于输送高压、高温、有腐蚀性的介质。
壁厚还会影响到管道的重量和成本，因此在选择时需要综合考虑。
三、钢丝编织胶管的钢丝层数和间距钢丝编织胶管的钢丝层数和间距是指管道内部的钢丝排列情况，它直接影响到管道的抗拉强度和柔性。
一般来说，钢丝层数越多、间距越小，管道的抗拉强度就越高；反之，钢丝层数越少、间距越大，管道的柔性就越好。
因此，在选择钢丝编织胶管时，需要根据实际工作条件来确定合适的钢丝层数和间距。
四、钢丝编织胶管的材料钢丝编织胶管的材料主要是天然橡胶和丁腈橡胶。
其中，天然橡胶具有良好的弹性和耐磨性，但抗拉强度较低；丁腈橡胶则具有良好的抗拉强度和耐油性，但耐磨性较差。
因此，在选择钢丝编织胶管时，需要根据实际工作条件来确定合适的材料。
五、钢丝编织胶管的接头方式钢丝编织胶管的接头方式主要有卡箍式接头、法兰式接头和螺纹式接头等。
不同接头方式的选择会影响到管道的安全性能和安装效率。
例如，卡箍式接头具有拆卸方便、密封性好的优点，适用于临时连接；而法兰式接头则具有连接牢固、通用性强的优点，适用于长期连接。
三层钢丝编织液压胶管 规格
三层钢丝编织液压胶管规格三层钢丝编织液压胶管是一种用于输送流体的管道材料，其规格主要包括内径、外径、工作压力和耐压等参数。
本文将从这些方面对三层钢丝编织液压胶管进行介绍。
三层钢丝编织液压胶管的内径通常是指管道内部的直径，它决定了管道所能承载的流体的流量大小。
内径越大，管道能够输送的流体量也就越大。
外径则是指管道外部的直径，它一般比内径大一些，用于保护管道免受外部环境的损害。
三层钢丝编织液压胶管的工作压力是指管道所能承受的最大压力。
在使用过程中，流体会对管道施加压力，工作压力是保证管道正常运行的重要指标。
一般来说，工作压力越高，管道的强度要求也就越高。
三层钢丝编织液压胶管的耐压性能是指管道在承受一定压力下不会发生破裂或泄漏的能力。
它是由管道的材质和结构决定的。
三层钢丝编织液压胶管采用了特殊的编织工艺，使其具有较高的耐压性能，能够在高压环境下安全运行。
三层钢丝编织液压胶管的优点不仅仅在于其规格参数，还包括以下几个方面。
首先，它具有较好的耐磨性能，能够在恶劣的工作环境下长时间使用而不容易磨损。
其次，它具有较好的耐腐蚀性能，能够在腐蚀性介质中使用而不会受到损害。
此外，三层钢丝编织液压胶管还具有较好的耐高温性能，能够在高温环境下正常工作。
为了确保三层钢丝编织液压胶管的正常使用，需要注意以下几点。
首先，要避免管道的过度弯曲，以免影响流体的流动和管道的耐压性能。
其次，要定期检查管道的外观，发现磨损或损坏应及时更换。
此外，还要保持管道的清洁，避免杂质进入管道内部。
三层钢丝编织液压胶管是一种性能优良的管道材料，具有较好的耐压、耐磨、耐腐蚀和耐高温性能。
在使用过程中，需要根据其规格参数选择合适的管道，并进行正确的安装和维护，以确保其正常运行。
胶管基本常识介绍
• 谢谢大家！
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感谢您的观看。
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• 氯丁胶：氯丁胶的强伸性与天然胶相似，属自补强性橡胶，有良好的耐老 化性能，优异的耐燃性，耐油性低于丁腈优于其它通用橡胶，有导电性， 耐水性佳，有良好的粘合性；低温性，贮存稳定性差。
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常用生胶性能 • 丁腈胶：丁腈胶的性能随丙烯青含量聚合方法的不同而改变，耐油性能仅
次于聚硫、丙烯酸酯和氟胶，未经补强填充的硫化胶没有使用价值。丙烯 青含量越高耐油性能越好，低温性能越差。
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汽车胶管常用橡胶材料的比较
种类 材料名称
加油胶 管
丁晴+聚氯乙烯 丁晴+氯磺化聚乙烯 氯醇橡胶
氟胶+氯醇 氟胶+氟树脂+氯醇
变速箱 油冷却 胶管
涡轮增 压胶管
丙烯酸酯橡胶 氯磺化聚乙烯
三元乙丙+氯丁橡胶
硅橡胶
乙烯丙烯酸酯橡胶
氟橡胶R+CSM ECO FKM+ECO FKM+THV +ECO ACM CSM EPDM+CR VMQ AEM FKM+VMQ
冲击及屈挠性能好。生产效率高。
D、针织胶管： 以棉线或其它纤维作为骨架层材料，经针织而制
成的胶管，称为针织胶管。 特点：由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内
管坯上，其交差点比较稀疏，一般都以单层结构组 成，因此管体更显得轻便柔软，弯曲性能好，但局 限于工作压力不高的场合使用。
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无加强层胶管的结构
性能比较
欧Ⅱ以下渗透排放， 欧Ⅱ以下渗透排放，耐热一般 欧Ⅲ以下渗透排放，耐热好 欧Ⅳ以下渗透排放，耐热好 欧Ⅳ以上渗透排放，耐热好
钢丝编织胶管
钢丝编织胶管ⅠⅡ Ⅲ层长度：φ 4-16长度：50、100、110m；φ 19-25长度：50、60m；φ
聚氨酯管具有耐油、耐磨、耐老化、耐高低温等性能，该管-70℃脆化，-40℃至95℃（特种达120℃） A85℃以上仍保持良好的弹性。管体外可编织纤维或钢丝层，以增加耐压强度。技术参数同增强尼龙弹性
；φ 19-25长度：50、60m；φ 32-51长度：40、50m
40℃至95℃（特种达120℃）之间正常工作，不断裂，该管在邵氏 度。技术参数同增强尼龙弹性体树脂软管（SAE100R7-SAE100R8）
内 径 in 1/6 1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 11/4 11/2 2 1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 11/4 11/2 2 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 11/4 11/2
参考外径 mm 13 16 18 20 24 27 30 33 37 44 50 62 18 20 22 26 29 32 35 39 46 51 65 21 23 27 30 33 36 39 47 53
最小弯曲半径 mm 100 100 115 130 180 205 240 280 300 420 500 630 100 115 130 180 205 240 280 300 420 500 630 115 130 180 205 240 280 300 420 500
参考重量 Kg/m lb/ft 0.27 0.18 0.35 0.23 0.43 0.28 0.49 0.33 0.64 0.43 0.75 0.51 0.84 0.57 1.00 0.67 1.10 0.74 1.40 0.94 1.58 1.05 1.99 1.32 0.48 0.32 0.60 0.40 0.68 0.46 0.93 0.60 1.07 0.72 1.18 0.79 1.28 0.86 1.52 1.02 1.91 1.28 2.1 1.4 2.51 1.67 0.79 0.53 0.90 0.60 1.20 0.80 1.39 0.93 1.54 1.03 1.66 1.11 1.97 1.32 2.48 1.66 2.90 1.91
油库管路常用管材及附件
油库管路常用管材及附件1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
关于钢丝编织胶管的探讨
关于钢丝编织胶管的探讨摘要：本文主要简述了胶管结构设计、胶料配合，以及对钢丝编织胶管常见质量问题进行分析并提出相应措施。
关键词：钢丝编织胶管；结构设计；胶料配合；常见质量问题钢丝编织胶管作为柔性连接管，主要用于工程机械液压油管、海底天然气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
编织管一旦出现质量问题，发生破损、脱落、介质泄漏，将造成严重后果，甚至产生安全问题。
因此有必要对编织管作进一步的研究。
一、胶管结构设计钢丝编织胶管的编织层通常都按平衡角（54°44′）进行编织而成。
这种结构的胶管具有承压性能好、弯曲性能好、材料利用率高等优点，但是这种编织结构并不是完美的。
54°44′是从单层薄壁容器受力状态分析推导出来的中性角度，但对像高压胶管这种多层增强的厚壁管体，这个角度存在一定的缺陷。
比如，按这个角度设计的胶管，一个编织层的爆破压力可达理论值的90 %左右，两个编织层约80%，三个编织层只有75 %左右。
各增强层受力不均，内层应力大，外层应力小，且逐层递减。
在脉冲试验和实际使用中，胶管内层钢丝常因疲劳而断裂，中层和外层却完好无损，严重影响胶管的内在力学性能。
对于多层编织结构的胶管来说，常使内层骨架编织角略小于平衡角，而外层编织角略大于平衡角，即通常被称为“配合角”结构。
其特点是能使胶管在承受内压的情况下，更好地发挥各层骨架材料的作用。
实践中，用钢丝增强胶管的“最佳角度数列”设计方法，克服了多层增强结构在力学上的不均匀性。
这种方法设计的钢丝编织胶管在静压试验时长度变化率低、脉冲试验中摆动振幅小。
二、胶料配合钢丝编织胶管的破坏主要是爆破或接头处断裂。
因此，除了要求胶管的外层胶耐使用环境老化、内层胶耐液压介质外，还应具有较高的定伸应力、动态疲劳性能、撕裂强度和较低的压缩永久变形等。
（一）胶种选择内层胶视满足输送介质的性质和温度范围而定，除常用的NBR（丁腈橡胶）外，考虑到更低渗透性的要求，已使用IIR（丁基橡胶）、FKM（氟橡胶）、HNBR（氢化丁腈橡胶）、改性尼龙。
胶管规格
胶管的长度：两端的总长产品结构类型：钢丝编织胶管结构是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
产品用途：钢丝增强液压橡胶软管主要用于矿井液压支架、油田开采，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）液体、水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）、气体等和液体传动用。
产品特点：1.胶管选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。
2.胶管承压力高，脉冲性能优越。
3.管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小。
4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。
5.钢丝编织胶管长度大，φ32以上定尺为20米，φ25以下可连达十米甚至百米以上。
适用温度：油类-40℃—+100℃，空气-30℃—+50 ℃，水乳液+80℃以下，超出请选用本厂专用产品。
钢丝编织液压胶管技术性能指标：(通径φ5-51, φ51-127)层数*通径*压力胶管内径mm胶管外径mm钢丝层直径mm工作压力MPa最小爆破压力MPa最小弯曲半径mm参考重量kg/m1-5-21 5±0.5 12.7±0.8 9.5±0.6 21 63 90 0.25+1.01-6-21 6±0.5 16-0.811.7±0.620 60 100 0.34+1.01-8-17.5 8±0.5 18-0.813.7±0.617.5 52.5 115 0.42+1.01-10-16 10±0.5 20-0.815.7±0.616 48 130 0.47+1.21-13-14 13±0.5 24-0.819.7±0.814 42 180 0.64+1.21-16-12 16±0.5 27-1.022.7±0.812 36 205 0.70+1.21-19-10 19±0.5 30-1.025.7±0.810 30 240 0.84+1.21-22-9 22±0.5 33-1.028.7±0.89 27 280 0.95 1-25-8 25±0.5 37 +1.2 32.2±0.88 24 300 1.09-1.0+1.539.2±0.8 6 18 420 1.38 1-32-6 32±0.7 44-1.2+1.51-38-5 38±0.7 5045.2±0.8 5 15 500 1.80-1.2+1.51-51-4 51±1.0 6358.2±0.8 4 15 630 2.30-1.22-5-60 5±0.5 15.0±0.8 11.2±0.660 150 90 0.40+1.02-6-60 6±0.5 1813.5±0.660 150 100 0.45-0.8+1.015.5±0.650 125 115 0.62 2-8-50 8±0.5 20-0.8+1.017.5±0.640 100 130 0.71 2-10-40 10±0.5 22-0.8+1.22-13-30 13±0.5 2621.5±0.830 90 180 0.93-1.0+1.22-16-21 16±0.5 2924.5±0.821 63 205 1.00-1.0+1.227.5±0.818 54 240 1.23 2-19-18 19±0.5 32-1.0+1.230.5±0.816 48 270 1.38 2-22-16 22±0.5 35-1.0+1.234±0.8 14 42 300 1.54 2-25-14 25±0.5 39-1.0+1.541±0.8 11 33 420 1.92 2-32-11 32±0.7 46-1.2+1.542±0.8 10 30 500 2.44 2-38-10 38±0.7 52-1.2+1.560±0.8 8 24 630 3.28 2-51-8 51±0.7 65-1.23-5-72 5±0.5 17±0.8 13.2±0.672 180 120 0.5+1.03-6-68 6±0.5 19?15±0.6 68 170 140 0.56-0.8+1.017.5±0.654 120 160 0.83 3-8-54 8±0.5 22-0.8+1.019.5±0.644 110 180 0.95 3-10-44 10±0.5 24-0.8+1.223.5±0.832 96 240 1.22 3-13-32 13±0.5 28-0.8+1.23-16-23 16±0.5 3126.5±0.823 69 300 1.3-1.0+1.229.5±0.820 60 330 1.62 3-19-20 19±0.5 34-1.0+1.232.5±0.818 54 380 1.81 3-22-18 22±0.5 37-1.0+1.23-25-16 25±0.5 4136.0±0.816 48 400 1.99-1.0+1.543.0±0.813 39 450 2.46 3-32-13 32±0.7 48-1.2+1.549.0±0.812 36 500 3.08 3-38-12 38±0.7 54-1.2+1.53-51-10 51±1.0 67 62.0±0.810 30 630 3.96+1.53-32-13 32±0.7 4641±0.8 11 33 420 1.92-1.2+1.542±0.8 10 30 500 2.44 3-38-12 38±0.7 52-1.2+1.53-51-10 51±0.7 65 60±0.8 8 24 630 3.28+1.51-45-5 45±0.7 5752±0.8 5 15 600 2.04-1.2+1.52-45-11 45±0.7 59 54±0.8 11 33 630 3.081-64-2.5 64±1.0 75±1.5 71±0.8 2.5 3.75 770 3.00+1.084±0.6 1.5 4.5 930 3.50 1-76-1.5 76±1.0 88-0.8+1.099±0.6 1 3 1100 4.40 1-89-1 89±1.0 103-0.8+1.0111±0.60.8 2.4 1250 5.00 1-102-0.8 102±0.5 115-0.8+1.22-64-5 64±0.5 7974±0.8 5 15 790 3.74-0.8+1.286±0.8 4 12 920 4.77 2-76-4 76±0.5 92-1.0+1.299±0.8 3.5 10.5 1060 5.73 2-89-3 89±0.5 106-1.0+1.22-102-2.5 102±0.5 118 112±0.8 3 9 1200 6.16 3-64-6 64±1 80 +1.275±0.8 6 18 790 4.72-1.0+1.288±0.8 5 15 960 5.69 3-76-5 76±1 92-1.0+1.53-89-4 89±1 107101±0.8 4 12 1100 6.8-1.2+1.5114±0.8 3 9 1280 7.34 3-102-3 102±1 120-1.2+1.53-127-2.5 127±1 145139±0.8 2.5 7.5 1560 8.45-1.2注：本企业钢丝编织胶管参照GB/T3683-1992标准设计制作，并可根据要求制作ISO/DIS1436-1985，DIN20022及SAE100RIAT，SAE100R2AT标准胶管，本标准不适合蓖麻油基和脂基液体。
编织管使用说明
编织管使用说明【原创版】目录1.引言2.编织管的定义和特点3.编织管的使用方法和注意事项4.编织管的维护和保养5.结论正文一、引言编织管，又称钢丝编织管，是一种以钢丝为基本材料，通过编织成管状结构的产品。
它具有较高的强度、刚度和耐磨性，广泛应用于石油、化工、冶金、船舶、汽车等行业。
本文旨在介绍编织管的使用说明，帮助用户更好地了解和操作编织管。
二、编织管的定义和特点1.定义：编织管是由多层钢丝通过编织成管状结构，并经过一定的成型和连接工艺制成的管件。
2.特点：（1）高强度：编织管具有较高的拉伸强度和耐压能力，可以满足多种工程需求。
（2）高耐磨性：编织管的钢丝表面经过特殊处理，具有良好的耐磨性能，延长了产品的使用寿命。
（3）耐腐蚀性能好：编织管采用优质钢材制作，具有良好的耐腐蚀性能，适用于多种恶劣环境。
（4）安装简便：编织管采用模块化设计，安装方便，大大提高了工程效率。
三、编织管的使用方法和注意事项1.使用方法：（1）根据工程需要，选择合适的编织管规格和型号。
（2）将编织管放入工程现场，进行安装和连接。
（3）在使用过程中，注意检查编织管的运行状态，确保其正常工作。
2.注意事项：（1）在使用前，应详细阅读产品说明书，了解相关操作要求和注意事项。
（2）避免在高温、高压、强酸、强碱等恶劣环境下使用编织管。
（3）在安装和拆卸过程中，应轻拿轻放，防止尖锐物品对编织管造成损伤。
四、编织管的维护和保养1.定期检查编织管的运行状态，发现异常情况及时处理。
2.对编织管进行清洁和维护，确保其外观和内在质量。
3.存储编织管时，选择通风、干燥、避免阳光直射的场所，并按要求进行堆放。
五、结论编织管作为一种重要的工业产品，在使用过程中需要遵循相关的操作规范和注意事项。
钢丝编织胶管执行标准
钢丝编织胶管执行标准钢丝编织胶管是一种常用的工业管道产品，具有承压、耐腐蚀、耐高温等特点，广泛应用于石油、化工、冶金、建筑等领域。
为了确保钢丝编织胶管的质量和安全性能，制定了一系列的执行标准，以规范其生产、使用和检测。
首先，钢丝编织胶管的材料选择要符合相关标准要求。
管体材料应选用优质合成橡胶，具有良好的耐油、耐酸碱、耐高温等性能；钢丝编织层应选用高强度合金钢丝，具有良好的耐拉伸、耐磨损等特点。
在生产过程中，应严格按照材料标准进行采购和质量检验，确保材料符合要求。
其次，钢丝编织胶管的生产工艺应符合相关标准规定。
生产过程中应严格控制温度、压力、速度等参数，确保产品尺寸精准、外观光滑、无气泡、无疵点等质量要求。
同时，应对成品进行拉伸、扭转、压力等性能测试，确保产品达到标准规定的技术指标。
此外，钢丝编织胶管的使用和安装也需要符合标准要求。
在使用过程中，应注意管道的承压、耐磨、耐腐蚀等性能，避免超负荷使用或者接触尖锐物体造成损坏；在安装过程中，应严格按照标准规定的方法和工艺要求进行，确保管道安装牢固、密封可靠，避免出现漏水、漏气等安全隐患。
最后，钢丝编织胶管的检测和评定应严格按照标准进行。
对产品进行外观检查、尺寸测量、性能测试等多方面的检测，确保产品质量符合标准要求。
对合格产品进行标识、包装、存储等环节也应符合相关标准规定，确保产品质量在整个生产流程中得到有效控制。
综上所述，钢丝编织胶管的执行标准涉及材料、生产工艺、使用安装、检测评定等多个方面，对于确保产品质量和安全性能具有重要意义。
只有严格执行标准要求，才能生产出合格的钢丝编织胶管产品，满足工业生产和工程建设的需求。
加油机胶管的组成
加油机胶管的组成加油机胶管是加油机中不可或缺的组成部分，它承担着输送燃油的重要任务。
胶管的材质、结构及其在加油机中的作用都对加油机的使用效果和安全性起着至关重要的影响。
胶管主要由内胶层、增强层和外胶层组成。
内胶层是胶管的内层，它是由橡胶材料制成，具有良好的耐油性和耐腐蚀性。
内胶层的选择很重要，因为它直接接触燃油，必须具有良好的密封性和耐压性能，以确保不会发生漏油情况。
增强层是胶管的中间层，它起到增加胶管的强度和耐压性的作用。
增强层一般采用高强度合成纤维材料，如聚酯纤维、聚酰胺纤维等。
这些纤维材料具有轻质、高强度、耐磨损等特点，能够有效地增加胶管的抗压能力，使其在高压下不易变形或破裂。
外胶层是胶管的外层，它是由橡胶材料制成，具有良好的耐油性和耐磨性。
外胶层的主要作用是保护内胶层和增强层不受外界环境的侵蚀和损坏，同时也起到美观的作用。
外胶层一般采用耐磨橡胶材料，以确保胶管在使用过程中不易受到外界的损伤。
加油机胶管在加油机中起到了连接燃油箱和油枪的作用，它承担着输送燃油的重要任务。
胶管的好坏直接影响到加油机的使用效果和安全性。
一方面，胶管必须具有良好的耐压性能，能够承受高压下的燃油输送，防止胶管破裂或漏油。
另一方面，胶管还必须具有良好的耐油性和耐腐蚀性，以防止燃油对胶管的侵蚀，保证胶管的使用寿命。
为了确保加油机胶管的质量和安全性，需要对其进行严格的质量控制和检测。
首先，在胶管的生产过程中，需要选择优质的原材料，并采用专业的生产工艺，确保胶管的质量符合标准要求。
其次，在胶管的使用过程中，需要定期对胶管进行检测和维护，及时发现并处理胶管的问题，以确保其正常使用和安全性。
加油机胶管是加油机中不可或缺的组成部分，它承担着输送燃油的重要任务。
胶管的材质、结构及其在加油机中的作用都对加油机的使用效果和安全性起着至关重要的影响。
因此，在选择和使用加油机胶管时，需要注重质量和安全性，并进行定期的检测和维护，以确保加油机的正常使用和安全性。
高压油管介绍以及接头介绍
高压油管介绍以及接头介绍高压油管被应用的范围十分广泛，不仅仅在人们都熟知的工业领域扮演着相对而言极为重要的角色，并且除此之外，关于具体的使用和操作方面，我们也能够得知它的结构用途分别对应不同的领域，具体的实际操作方面的方法和步骤信息更是需要我们综合自身的实际情况分析，确定最为得体的方案，并且通过后期的专业知识学习掌握一系列的知识。
一、高压油管介绍高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。
结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。
用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输二、高压油管接头有几种形式高压油管接头有a,d,c,b,f,g,h,k这常用几种;其中各种接头有分为直接，90度弯接和120度弯接，a型是平面密封型，d是球面密封型，一般与c型相配使用，c型分24.60.和74度;依次与24度g型、型和74度g型相配;b型是卡套式接头，与24度c型相配;f型是一种圆盘式接头，用二片卡子固定在一个平面上密封，多数用在工程机械上;g型分3种，分别是24、60、和74度，与相同度数的c型相配密封;h 型是在24度g型的锥面加工了一个密封槽，与24度c型密封;k型是一种快换式接头，它不用螺母紧固，采用活塞加卡肖式的密封方法，方便更换，常用于煤矿上。
上文首先呈现的内容就是关于高压油管的多方面的普及知识，包括它的结构特点以及优势分析等等板块的信息，除此之外，关于后期的使用以及操作方面的知识，我们也有所涉及，比如针对有意向购置高压油管接头的潜在消费者就从专业的角度出发分析了可供选择的形式，方便大家结合实际情况和具体内容综合考虑，当然了，参考专业人士的建议也十分重要。
钢丝编织增强液压型橡胶软管
中国第一重型机械集团公司标准钢丝编织增强液压型橡胶软管GB/T 3683.1-2006代替GB/T 3683-92本标准适用于符合GB/T 7631.2要求的HH 、HL 、HM 、HR 和HV 液压流体，工作温度范围为-40~+100益。
1型别根据软管的结构、工作压力和耐油性能分类规定了8个型别：———1ST 和R1A 型：具有单层钢丝编织增强层和厚外覆层的软管。
———2ST 和R2A 型：具有两层钢丝编织增强层和厚外覆层的软管。
———1SN 和R1AT 型：具有单层钢丝编织增强层和薄外覆层的软管。
———2SN 和R2AT 型：具有两层钢丝编织增强层和薄外覆层的软管。
注：1除为无需剥掉外覆层或一部分外覆层以装配管接头而具有薄外覆层外，1SN/R1AT 和2SN/R2AT 型的增强层尺寸分别与1ST/R1A 和2ST/R2A 型相同。
注：21ST 和1SN 型的压力等级与R1A 和R1AT 型不同。
同样2ST 和2SN 型的压力等级与R2A 和R2AT 型也不同。
见表3。
注：3R1A 、R2A 、R1AT 和R2AT 型不进行耐真空和耐磨试验。
2材料和结构2.1软管软管应由耐液压流体橡胶内衬层、一层或两层高强度钢丝和耐油、耐天候橡胶外覆层构成。
2.2软管组合件软管组合件使用符合本部分规定的软管要求的软管制造。
软管组合件应只使用其功能已按4.1、4.3、4.4和4.5验证的管接头制造。
应遵循制造厂的软管组合件正确准备和装配的说明书。
3尺寸3.1直径和同心度当按GB/T 9573进行测量时，软管的直径应符合表1给出的值。
当按GB/T 9573进行测量时，软管的同心度应符合表2给出的值。
3.2长度软管和软管组合件的供货长度应由制造厂与采购方商定。
注：软管和软管组合件供货长度的建议在附录A 中给出。
4技术要求4.1静液压要求4.1.1当按ISO 1402进行试验时，软管和软管组合件的最大工作压力、验证压力和最小爆破压力应符合表3给出的值。
钢丝编织胶管规格及技术参数
钢丝编织胶管规格及技术参数1. 前言说到钢丝编织胶管，很多朋友可能会想，这东西到底是干嘛的呀？其实，这玩意儿可是在很多行业里都能大显身手的哦。
比如，汽车制造、工程机械、建筑施工，甚至在我们家里搞水管的时候，也有可能用到它。
这就像是现代社会的“隐形英雄”，默默无闻却又不可或缺。
今天呢，我们就来聊聊钢丝编织胶管的规格和技术参数，听起来好像有点儿高大上，但其实没那么复杂，我们慢慢说。
2. 钢丝编织胶管的基本知识2.1 什么是钢丝编织胶管？先给大家普及一下，钢丝编织胶管其实是由内层橡胶、钢丝编织层和外层橡胶三部分组成的。
内层橡胶负责承载液体，钢丝编织层则增强了管子的强度，外层橡胶则起到保护作用，防止磨损和老化。
可以说，它就像是一个铁拳，外表看似柔弱，实际上却有着很强的承受能力。
用一个通俗易懂的比喻来说，钢丝编织胶管就像是披着羊皮的狼，外表温和，实际上却是个力量担当。
2.2 钢丝编织胶管的种类市面上钢丝编织胶管的种类可多了，咱们先来盘点一下。
最常见的有单层编织和双层编织，单层编织的比较轻便，适合一些低压环境；而双层编织的则更为耐压，适合高压场合。
再说了，还有一些特定用途的，比如耐油、耐酸碱的胶管，这些都是为了满足不同的需求。
说白了，钢丝编织胶管就是“百变大咖”，随时可以变换角色，适应不同场合。
3. 技术参数3.1 常见参数解析说到技术参数，这可是选购钢丝编织胶管的关键所在。
一般来说，咱们关注的参数主要包括内径、外径、工作压力和温度范围。
内径就像是管子的“肚子”，越大能承载的流体就越多；外径则是管子的“外表”，影响了它的灵活性。
至于工作压力嘛，简单来说就是管子能承受多大的压力。
记得买的时候，选择的压力要高于实际使用的压力，这样才能做到“未雨绸缪”。
3.2 温度范围再说说温度范围，这个也很重要。
不同的材料在高温或者低温下的表现可大不相同。
比如，有些胶管在40℃到100℃之间都能保持稳定，而有些则只能在常温下使用。
液压胶管的分类和表示方法
液压胶管的分类和表示方法
液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动。
液压胶管分类：一般分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管。
钢丝缠绕液压胶管由一层耐油基或水基液压流体的橡胶内衬层、以交替方向缠绕的钢丝增强层和一层耐油和耐天候的橡胶外覆层构成。
缠绕钢丝层间应由隔离层隔离。
钢丝编织液压胶管由一层耐油基或水基液压流体的橡胶内衬层、一层或两层高强度钢丝层和一层耐油和耐天候的橡胶外覆层组成。
钢丝绳编织液压胶管又可细分为，普通型和紧凑型和耐磨护套型。
油管内径大小的表示方法，软管内径有两种表示方法，一种为尺寸（英文Size）以破折号加数字表示，数字表示内径英寸数对应的十六分之一的倍数，比如管内径为3/8’ 可以表示为-6。
另一种表示方法为通径（英文为DN），即管的内径数圆整单位毫米，也以3/8’为例，以通径表示就是10，而内径实际值为9.5mm。
表示方法：包含标准，型号，和尺寸或通径。
EN856 -4SP 10 或EN856 -4SP -6
附：常用液压胶管内外径及最高工作压力参数。
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钢丝编织加油机输油管的特点及分类介绍—胶管
本文来源网址：胶管
一、钢丝编织加油机输油管具有以下显著特点：
1、管体柔软、轻便，采用尼龙水布法生产使管体整体性好，外胶
耐老化性能优良。
2、容积变化率较常规产品小，测量输油量准确度更高。
3、导电性能优，不会出现不导电的现象，杜绝因不导电而可能引
起的火灾。
4、安全倍数高，爆破压力为工作压力的15倍以上，使用十分安
全。
5、胶管外观放置永久性的、字体清晰的标识带，用户能够一目了
然地知道胶管的基本情况
二、分类
1.柴油机专用耐热耐油胶管：
特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热性能优良、管体柔软等优点。
用途：胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。
供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用，并且能传送100℃以下的机油。
胶管使用环境温度不低于-30℃。
2、纤维编织高压耐油胶管：
用途：适用于搬运机械、工作母机、成型机械、矿山机械、锻压机械以及其他液压传送系统。
特点：胶管具有轻便、柔软、较高的承压能力及较好的弯曲性能，胶管的爆破压力不低于工作压力的三倍。
3、导静电输油胶管（加油机胶管）：
一、胶管用途
适用于常温下输送汽油、煤油、柴油、润滑油及其它矿物油，特别适用加油机的配套。
二、性能特点
（1）胶管采用耐油性和耐天候性良好的特种橡胶制造，骨架材料采用高强度镀铜钢丝，胶管以特殊结构设计和专用设备生产，具有承压高和受压容积变形小的特点，使用安全可靠。
（2）胶管外观为黑色布纹。
常温型钢丝编织输油胶管标识带为黄色，低温型钢丝编织输油胶管标识带为绿色。