SKF轴承润滑脂的选择(I)
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂是一种用于润滑轴承的特殊润滑剂，它能够减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
在选择轴承润滑脂时，需要考虑多个因素，包括工作条件、负荷、温度、速度和环境等。
首先，工作条件是选择轴承润滑脂的关键因素之一。
不同的工作条件
需要不同的润滑脂。
例如，在高温环境下工作的轴承需要具有高温抗
性的润滑脂，而在潮湿环境下工作的轴承需要具有防水性能的润滑脂。
其次，负荷也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
负荷越大，需要使
用的润滑脂就越厚重。
这是因为润滑脂的黏度越高，能够承受的负荷
就越大。
第三，温度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高温环境下，润
滑脂容易变质，因此需要选择具有高温抗性的润滑脂。
在低温环境下，润滑脂的黏度会变得更高，因此需要选择具有低温性能的润滑脂。
第四，速度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高速运转的轴承中，需要使用具有高速性能的润滑脂。
这是因为润滑脂的黏度越低，
能够承受的速度就越高。
最后，环境也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在潮湿环境下，需要使用具有防水性能的润滑脂。
在腐蚀性环境下，需要使用具有抗腐蚀性能的润滑脂。
综上所述，选择合适的轴承润滑脂需要考虑多个因素。
在选择润滑脂时，需要根据具体的工作条件、负荷、温度、速度和环境等因素进行综合考虑。
只有选择合适的润滑脂，才能够保证轴承的正常运转，延长轴承的使用寿命。
SKF润滑脂
SKF润滑脂介绍本文来源于：SKF润滑脂介绍润滑解决方案你知道吗，润滑不良导致约36％的轴承过早失效？但是，正确的润滑解决方案，您可以创造新的机会，增加正常运行时间和生产力。
适当的润滑作用，可有助于减少轴承过早失效和机器的停机时间，提高能源利用效率。
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润滑油的选择选择油脂，可以是一个微妙的过程。
SKF开发了几种工具，以便于选择最适合的润滑油。
广泛可用的工具，包括那些从易于使用的应用程序驱动的表格，以先进的软件，使油脂的选择根据详细的工作条件。
SKF润滑脂和润滑油润滑脂，适用于广泛的应用通用工业和汽车NLGI 2通用工业和汽车NLGI 3高负荷，极端压力高负荷，极压，宽的温度范围食品兼容可生物降解润滑脂的特殊要求润滑脂用于低温高负荷润滑脂高温润滑脂油画基本轴承润滑脂的选择图基本轴承润滑脂选择图表为您提供快速建议在典型应用中最常用的润滑脂。
基本油脂选择表一般情况下使用，如果：速度= ND 米，宽300 000 **温度= 50至100℃LGMT 2通用（120到230°F）负载= C / P〜8 ***除非：预计轴承温度持续> 100°C（210°F）LGHP 2高温预计轴承温度连续> 150℃（300°F），耐辐射性的要求LGET 2极高温度低环境温度-50°C（-60°F），预计轴承温度<50°C（120°F）LGLT 2低温冲击负荷，重负荷，频繁启动/关机LGHB 2高负荷食品加工业地方政府融资平台2食品加工可生物降解，要求低毒性LGGB 2可生物降解*第二米=转速，转/分×0.5（D）+（四），毫米。
轴承选择润滑脂的参数
轴承选择润滑脂的参数
选择润滑脂的参数包括以下几个方面：
1. 温度范围：根据轴承所处的工作环境和温度范围，选择合适的润滑脂。
润滑脂的温度范围应该能够适应轴承在工作过程中的最高和最低温度。
2. 轴承负荷：根据轴承的负荷情况，选择具有相应压力粘度性能的润滑脂。
润滑脂的胶体稳定性和粘度特性有助于降低摩擦和磨损。
3. 轴承速度：根据轴承的转速，选择具有合适的黏度和粘度指数的润滑脂。
高速轴承需要具有较低的摩阻和良好的泵送性能。
4. 密封性能：根据轴承的密封要求，选择具有良好密封性能的润滑脂。
润滑脂的胶体效应和抗氧化性能有助于防止密封处的泄漏。
5. 特殊工况要求：根据轴承的特殊工况要求，选择具有特殊性能的润滑脂。
例如，工作在高温、高负荷和强腐蚀环境下的轴承需要选择具有耐高温、承受高负荷和防腐蚀性能的润滑脂。
除了以上的参数选择外，还应根据轴承的使用寿命要求和润滑脂的可用性、成本、环境友好性等方面进行综合考虑。
最终的润滑脂选择应综合考虑以上因素来确定。
SKF润滑脂参数
天津腾麒国际贸易有限公司
本文来源于：
SKF 了解油脂的技术数据
需要了解一些基本知识的技术数据，这样您就可以选择适当的油脂。 这是 SKF 润滑脂技术资料中提到的 主要条款摘录。
一致性 的润滑脂的刚度的措施。 一个适当的一致性，必须确保不产生太多的摩擦的情况下，润滑脂保持在轴承中。 它被归类根据由 NLGI（国立润滑脂学会）开发的规模。 较软的润滑脂，数字越低。 润滑脂的轴承通常 是1，2或3的 NLGI。 测试测量圆锥体分为有多深的油脂样品在十分之一毫米。
分类的润滑脂，NLGI 稠度数
NLGI 数
ASTM 工作 渗透
（10 -1毫米）
出现 在室温 温度
000
445-475
非常流畅
00
400-430
流体
0
355-385
半流体
1
310-340
很软
2
265-295
软
3
220-250
中硬
4
175-205
硬
5
130-160
很辛苦
6
85-115
非常难
温度范围
理解合适的工作范围内的油脂。 之间的低的温度限制（LTL）和的高温性能的限制（HTPL）的。 LTL 被 定义为最低的温度，在该温度下的润滑脂将使轴承启动没有困难。低于此限制，，饥饿会发生，并导致失败 的。 油脂会降低以上 HTPL，在一个不受控制的方式，使润滑脂的寿命不能确定准确。
轴承润滑脂产品的正确选用方法
轴承润滑脂产品的正确选用方法轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。
腐蚀之效果。
为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用一、引言选择适合轴承的润滑脂是确保机器设备正常运行和延长轴承使用寿命的重要因素。
润滑脂的选用需要综合考虑轴承工作条件、润滑性能、工作温度、负荷、速度等多个方面因素，本文将就润滑脂的分类、选用原则和注意事项等方面进行详细探讨。
二、润滑脂的分类2.1 与基础油的关系2.1.1 矿物油基润滑脂矿物油基润滑脂采用矿物油为基础油，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.1.2 合成油基润滑脂合成油基润滑脂采用合成油为基础油，具有更高的温度稳定性和抗氧化性。
2.1.3 食品级润滑脂食品级润滑脂采用与食品接触无害的成分，适用于食品加工设备的润滑。
2.2 与增稠剂的关系2.2.1 石油基润滑脂石油基润滑脂采用矿物油和金属皂为基本成分，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.2.2 脂肪基润滑脂脂肪基润滑脂采用动物油、植物油等天然脂肪为基本成分，适用于低速、重负荷的应用。
2.2.3 聚氨酯增稠润滑脂聚氨酯增稠润滑脂具有良好的黏度-温度性能和防水性能。
三、选用原则3.1 工作条件3.1.1 温度根据轴承工作温度的不同，选择具有合适黏度和温度稳定性的润滑脂。
3.1.2 负荷根据轴承负荷的大小，选择具有足够抗磨损性能和极压性能的润滑脂。
3.1.3 速度根据轴承工作的转速范围，选择具有合适润滑膜形成速度的润滑脂。
3.2 润滑性能3.2.1 黏度根据轴承间隙和润滑方式，选择合适黏度的润滑脂，以确保润滑膜的形成和保持。
3.2.2 抗磨损性能根据轴承工作负荷和润滑条件，选择具有良好抗磨损性能的润滑脂。
3.2.3 抗氧化性能在高温和潮湿环境下，选择具有良好抗氧化性能的润滑脂，以避免润滑脂老化和变质。
3.3 环境要求3.3.1 食品级要求在食品加工设备中，选择符合食品级润滑脂要求的产品，以确保食品安全性。
3.3.2 环保要求选择符合环保要求的润滑脂，以减少环境污染和对人体的伤害。
四、注意事项4.1 与其他润滑剂的兼容性不同润滑剂的混合使用可能会导致润滑性能下降或者沉淀生成，因此需要避免润滑剂的混用。
SKF润滑脂分类及特性
SKF润滑脂分类及特性SKF润滑脂分类及特性1、LGMT 2 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 2是一种优质的通用润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以下特点：优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐腐蚀性2、LGMT 3 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 3是一种优质的通过润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以特点：极长的润滑脂寿命优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐水性良好的耐腐蚀性3、LGEP 2 SKF极压轴承润滑脂LGEP 2是一种以矿物油为基油的润滑脂，采用锂基皂，并含有极压添加剂。
这种润滑脂具有以下特点：在恶劣的工作条件下可降低磨损运行噪音极低在高负荷低速下润滑性能好优越的氧化稳定性优越的耐水性良好的耐腐蚀性4、LGLT 2 SKF低温轴承润滑脂LGLT 2是一种以合成酯油为基油润滑脂，采用锂基皂。
由于合成油受温度的影响不大，因此LGLT 2可用于-55℃（-65℉）的低温。
这种润滑脂用于产品型号为LT 20的SKF轴承的预填。
这种润滑脂具有以下特点：润滑脂寿命长优越的低温润滑性在高速低负荷下具有优越的轴承润滑性良好的耐腐蚀性5、LGHP 2 SKF高性能轴承润滑脂LGHP 2是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用聚脲（双脲）增稠剂。
它具有优越的润滑性能，适用于-40℃（-40℉）至150℃（302℉）的温度范围。
这种润滑脂具有以下特点：高温下寿命极长适用温度范围大优越的耐腐蚀性热稳定性高良好的低温启动性可与一般聚脲润滑脂混合使用可与锂基复合增稠剂润滑脂混合使用6、LGHQ 3 SKF高温轴承润滑脂LGHQ 3是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用锂基复合皂。
当轴承持续工作温度超过80℃（176℉）时个有优越的润滑性。
LGHQ 3是为需要运行噪音极低的轴承特制的。
用于预填SKF型号为HT22VU082的轴承。
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂由稠化剂、低粘度润滑油及各种添加剂调配而成，不同的添加剂赋予轴承润滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高温、耐低温、抗腐蚀等功效。
然而很多卡友在选择润滑脂时不知道如何选择，怎么才能买到适合自己的轴承润滑脂？您需要从润滑脂的性能入手。
基础油类型&黏度
轴承润滑脂常用的油类型有矿物油脂和合成油脂，润滑脂形成的油膜受油的粘度影响，粘度越高，产生油膜越厚；粘度越低，产生的油膜越薄。
其实润滑油的粘度过高或者过低都不好，合适的粘度才是最合适的。
稠化剂
稠化剂是轴承润滑脂的重要组成部分，通常其含量一般占润滑脂的10%-30%不等。
稠化剂的种类也比较多，常见的稠化剂分类有金属皂稠化剂和非金属皂稠化剂。
金属皂稠化剂比较常见的是锂皂和钙皂；常见非金属皂稠化剂有聚脲稠化剂和膨润土稠化剂，不同的轴承选择不同的稠化剂。
添加剂
添加剂也是润滑脂比较重要的组成部分，对润滑脂的部分功能有所改善。
有些添加剂可以提升润滑脂的抗氧化性、防锈性、抗腐蚀等。
不同的稠化剂、添加剂和基础油将轴承润滑脂分为了不同的类型，以适应不同轴承的使用情况。
不同的稠度用NLGI稠度号表示，类型有000号，00号，0号，1号，2号，3号，4号，5号，6号，号越高，轴承润滑脂越稠越硬。
SKF油脂
油脂选择过程:
推荐的选择过程, 简单应用
1 选择粘稠度 2 是否需要 EP / 固体添加剂 3 是否需要其他特性 4 选择基油粘度
v 1.1, 3/5
1. 选择粘稠度:
选择:
NLGI 2 grade: 一般轴承应用
NLGI 3 grade: 大轴承, 振动, 高环境温度, 垂直轴
NLGI 1 grade: 低环境温度, 往复应用, 当存在泵送问题时
Load:
H = high: C/P < 5 M = medium: C/P = 5-10 L = low: C/P > 10
Speed
EH = extremely high: VH = very high: H = high: M = medium: L = low:
v 1.1, 3/22
n.dm over 700,000 n.dm up to 700,000 n.dm up to 500,000 n.dm up to 300,000 n.dm below 100,000
显微环境下的轴承表面
甚至最光滑的表面也需要润滑以防止磨损和减少摩擦
v 1.1, 1/9
显微环境下的润滑情况:
液动润滑 最理想的状态
v 1.1, 1/10
边界润滑 部分情况
什么是油脂:
油脂是稠化了的油
类似海绵
v 1.1, 1/11
不是: -
稠的油 固体油 (蜡)
0 8 1 / 3T M GL ES AER G
v 1.1, 1/13
基油粘度:
20 °C.)
v 1.1, 1/15
蜂蜜: 高粘度 (~1200 cSt 20 ° C.)
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂的选择：
1.轴承结构因素
球轴承：稠度大的润滑脂
圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的润滑脂
滚针轴承：粘附性大的润滑脂
2.速度因素
球轴承：（内径小于65mm）
dn值<300000用润滑脂； dn值>300000用润滑油
滚子轴承：（内径小于50mm）
dn值<150000用润滑脂； dn值>150000用润滑油
3.速度和负荷
速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂
速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂
负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂
负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂
4.注脂方式因素
集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂
非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂
滑动轴承用润滑脂：
圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用
选用润滑脂考虑的因素
温度：特勃仕润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃
环境：特勃仕润滑脂的抗水性及附着性等
负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂
轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素，深圳市特润宝润滑材料有限公司。
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量一、润滑脂的选用原则选用润滑脂时，主要根据轴承的工作环境、工作温度、载荷情况等。
1.工作环境主要指工作环境的Z低和Z高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。
例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂等。
2.工作温度其一是使用环境的Z低温度，其二是运行中可能出现的Z高温度。
工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。
实际Z高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。
常用润滑脂的使用温度范围3.载荷情况对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。
在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。
二、润滑脂加注方法和注入量2.1注脂方法滚动轴承注脂工具有手动注脂和压力注脂两种型式。
2.2注脂量注脂量原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
对开式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积大小和所用轴承转速来简略地计算加脂量。
根据工作转速确定的润滑脂注入量对采用挡油盘密封的轴承，应适当增加次的注油脂量，且应避免加注在轴承外端盖内。
挡油盘密封对运行中定期(短间隔)补充油脂，其补充量估算为G（g）=0.005DB，D为轴承外径(mm)；B为轴承宽度(mm)。
各类、各系列轴承润滑脂填充量与轴承内径的关系如下图所示，可参考使用。
轴承润滑脂填充量与内径的关系（1-9的数字表示轴承类型）2.3注意事项注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。
油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘、杂物，特别是砂粒和铁屑等。
三、运行中滚动轴承的注脂对使用开式轴承的机械，在运行到一定时间后，应往轴承室中补充油脂。
对于具有注油系统装置的，可在不拆机的情况下进行，否则应拆开轴承盖直接往轴承室中注油。
应注意使用与原用油脂相同牌号的油脂，以避免不同组分的润滑脂发生有害反应而减小甚至失去润滑作用，造成轴承过热损坏。
什么是轴承润滑脂轴承润滑脂更好的选择
什么是轴承润滑脂轴承润滑脂更好的选择中华轴承网从网络上了解到，很多人在购买轴承润滑脂的时候不知道如何选择正确的轴润滑脂？从哪些方面进行购买轴承润滑脂，才能让轴承得到更好的润滑效果，使的轴承在工作运转中得到更高的性能。
下面小编根据客户一些问题进行总结，希望能帮助大家更好的了解到轴承润滑脂选择方式。
什么是轴承润滑脂轴承润滑脂由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。
轴承润滑脂更好的选择如何更好购买轴承润滑脂？需要从轴承润滑脂特征根本入手，其主要体现在一下三方面：1、基础油类型&黏度基础油的黏度影响着润滑膜的形成。
最常见的基础油是矿物油和合成油，前者是成本最低的基础油，其生产过程与成本远比合成油简单低廉。
2、稠化剂稠化剂是润滑脂的重要组成部分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。
3、添加剂所有的润滑脂都含有添加剂。
但有些添加剂是改善基础油本身的性能（抗氧化剂，黏度调整剂，清净剂等)，有些则是对轴承和金属表面起作用（如抗磨添加剂，抗蚀剂，减摩剂）。
稠化剂和基础油的成分将润滑脂划分为不同的类型，不同的稠度用NLGI稠度号表示。
稠度代表润滑脂的固态程度，原始的稠度数据是以金属锥体置于一罐润滑脂的表面，在25°C量测在5秒内沉入的深度，称为针入度或锥入度，数据为0.1 毫米(例如：沉入25 毫米，则纪录250)，公认的测试标准有DIN ISO 2137，ASTM D 217。
由于针入度表现方式较为不便使用，国家润滑脂协会(NLGI)制定了稠度号数系统(NLGI Grade)，将稠度最高(针入度85-115)定为6号，稠度最低(针入度445-475)定为000号。
号数愈高表示润滑脂愈“硬”、“稠”。
滚动轴承适合NLGI 1、2或3号的润滑脂。
影响轴承润滑脂常见的因素影响轴承润滑脂常见因素有哪些？为滚动轴承挑选合适的润滑脂时，通常需要考虑如下因素：轴承的类型、转速、工作温度和负荷，以及安装位置、密封、冲击和振动，以及考虑法规和环保的要求。
了解润滑脂的技术参数SKFSKF
了解润滑脂的技术参数SKFSKF要选择合适的润滑脂，您就需要具备一些基础知识以懂得技术数据。
以下是 SKF 润滑脂技术参数的主要条目摘要。
稠度润滑脂硬度的评估。
恰当的稠度必须确保润滑脂能够保持在轴承里而又不会产生大的摩擦。
稠度的定级标准由NLGI（美国国家润滑脂协会）制定。
润滑脂越软，稠度数值越低。
轴承用润滑脂的稠度等级主要为 NLGI 1、2 和 3。
测试是测量一个锥体落入润滑脂样品的深度，以十分之一毫米为单位。
温度范围了解润滑脂合适的工作温度范围。
它处于低温极限（LTL）和高温性能极限（HTPL）之间。
LTL定义为低温极限，指的是润滑脂使轴承无困难启动的最低温度。
低于这个极限温度，会发生贫油并导致失效。
超过高温性能极限，润滑脂会以不可控的方式降解，这样就无法准确预计润滑脂的寿命。
交通灯概念对这几个概念作了图解。
滴点滴点是润滑脂样本被加热时开始流出容器口时的温度，它根据DIN ISO 2176 标准来测量。
滴点对于润滑脂的性能的重要性有限，因为它远高于 HTPL，认识到这一点很重要。
粘度粘度是液体流动性的度量标准。
对润滑脂，需要有合适的粘度保证能够分离两个表面而又不产生大的摩擦。
根据ISO 标准，测量在40 °C (105 °F) 时的粘度，因为粘度随着温度而变化。
100 °C (210 °F) 时的粘度值可以由粘度指数来计算，即随着温度的升高，粘度会降低多少。
机械稳定性在工作寿命期间，轴承润滑脂的稠度不应该大幅度改变。
润滑脂的机械稳定性通过以下 3 种测试来作相应的评价：•延长锥入度•将润滑脂样品置于杯中，用自动装置（称为润滑脂剪切器）进行100,000 次剪切后，测量锥入度。
测量 60 次剪切的锥入度差值，以10-1 mm 为单位。
•滚动稳定性•在一个带辊子的圆筒中装入一定数量的润滑脂，在80 或100 °C (175 或210 °F) 下转动 72 或 100 小时，（标准测试只要求在室温下操作 2 个小时）。
SKF 润滑脂应用表
SKF
润滑脂
LGMT 21中小型电机通用轴承脂
LGMT 31大型轴承（或环境温度高）通用轴承脂
LGMT 2TH1中小型电机通用轴承脂
LGMT 3TH1大型轴承（或环境温度高）通用轴承脂
LGEM 21高粘度固体添加剂
LGEV 21超高粘度固体添加剂
LGGB 20.7可降解、低温、通用
LGEP 21SKF重载、极压轴承润滑脂LGLT22低温超高速
LGWM 11极压、低温
LGWM 2重载、宽温
LGWA 2 1.5极压、宽温
LGHB 2 1.7极压、高粘度高温，防锈LGHP 22高性能聚脲，大型电机LGRT 2铁路轴箱润滑脂
LGET 27超高温，极压
LESA 2E2轴承用，高速低温，低噪音LGBB 2风力发电机偏航及桨叶轴承脂性能因数说 明
基础油粘度LTL℃HTPL℃40℃ CST -30120锂皂/矿物油110-30120锂皂/矿物油120-15120锂皂/矿物油190-15120锂皂/矿物油170-20120锂皂/矿物油500-10120锂－钙皂/矿物油1020-4090锂－钙皂/合成酯110-20110锂皂/矿物油200-50110锂皂/PAO 18-30110锂皂/矿物油200-40110复合磺酸钙/PAO 80-30140复合锂皂/矿物油185-20150复合磺酸钙/矿物油
400-40150双脲/矿物油96-30120锂皂/矿物油100-40260PTFE/氟醚
400-50110锂皂/PAO 18-40
120
复合锂皂/PAO
68
温度范围稠化剂/基础油。
SKF轴承润滑脂
SKF轴承润滑脂：各种应用的完美解决方案即使是最好的轴承也只有在正确润滑时才能发挥其最佳性能。
选择合适的轴承润滑脂，并采用最合适的润滑周期和方法是极其重要的。
这一认识促使SKF这家世界领先的滚动轴承制造商密切关注润滑课题。
SKF工程师把润滑脂看作是轴承的“基本组成”部分，与轴承、轴承座和密封同样重要。
SKF在滚动轴承研发上的丰富经验，为其开发轴承专用润滑脂奠定了坚实的基础，通过不断的测试和研究，生产出高品质的润滑脂。
SKF工程研究中心制定了严格的标准和测试参数，且已经成为了国际认可的轴承润滑脂基准。
SKF全系列的轴承润滑脂是它历经几十年研究开发的成果。
每种润滑脂经过了精确调配，以满足相应的现场应用。
SKF制定了标准对SKF而言，润滑剂要有明确的性能参数，而不仅只是其化学组成成分。
由于现在的润滑剂极为复杂，化学成分不是确定某一润滑脂质量的唯一因素。
SKF已为测定特定的润滑测试参数制定了标准。
轴承润滑脂的选择润滑不当在导致轴承过早失效的原因中占到36%。
通用的润滑脂不能满足各种各样特殊轴承应用的需要，只使用一种或几种通用润滑脂来满足所有轴承应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。
轴承应用工况十分多样，正确的润滑就是要求润滑脂与轴承应用工况相匹配。
轴承润滑脂是保证轴承平稳、无忧运转和有最大可靠性的基础，即使在最极端的工作条件下也如此。
润滑脂可防止污染物进入轴承，缓冲冲击载荷并防腐蚀。
在实际应用中选择合适的润滑脂是获得轴承最大使用寿命的基本条件。
正确选择润滑剂的标准包括了轴承的类型和尺寸、温度、速度、载荷以及期望的使用寿命和补充润滑周期。
SKF 交通灯和润滑脂性能因数在一个温度范围下可使用什么样的润滑脂主要取决于基础油、稠化剂和添加剂的类型。
相关的温度在下表中以“双交通灯”的形式作图解说明。
润滑脂的工作温度范围：SKF交通灯概念LTL—低温极限填充了润滑脂的轴承无困难启动的最低温度。
LTPL—低温性能极限：在该极限以下，滚动元件和套圈接触表面的润滑脂供应可能不足。
SKF润滑脂选择表
﹢推荐使用
○适用
低摩擦 系数 ○ ○ — ○ — — ﹢ ○ — — ○ — ○ —
防锈性能 ﹢ ○ ﹢ <50℃ L=低 50-100℃ M=中 >100℃ H=高 >150℃ EH=极高
n.dm速度极限 EH=极高（>) VH=很高（至） H=高（至） M=中（至） L=低 VL=很低
—不适用
抗水性能 ○ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ○ CRB
270 000 270 000 75 000 30 000
SRB/TRB/CARB 球轴承 700 000 700 000 500 000 210 000 300 000 210 000 100 000 75 000 30 000
抗氧化性又称化学稳定性，主要指润滑脂抵抗空气中的氧的氧化作用的能力。 润滑脂的基础油特性及抗氧化剂是影响该参数的主要因素。 润滑脂氧化将生成酸以及胶质等缩合物，破坏润滑脂胶体结构，引起润滑脂稠度和滴点下 降，分油增加以及腐蚀金属。 轴承应用工况信息包括： 1、轴承类型及尺寸；2、运行温度；3、运行速度；4、轴承负载情况； 5、水平轴还是垂直轴；6、内圈旋转还是外圈旋转；7、冲击载荷； 8、频繁启停机；9、设备有严重的振动；10、轴承运行环境（如：水、污染、环境温度等） 润滑脂选择的优先度 1、确定润滑脂的稠度； 2、是否需要抗磨/极压添加剂； 3、选择其他润滑脂特性； 4、检查基础油粘度；
SKF润滑脂选择表 SKF轴承 润滑脂 LGMT2 LGMT3 LGEP2 LGFP2 LGEM2 LGEV2 LGLT2 LGGB2 LGWM1 LGWM2 LGWA2 LGHB2 LGHP2 LGET2 温度 M M M M M M L至M L至M L至M L至M M至H M至H M至H EH 速度 M M L至M M VL VL M至EH L至M L至M L至M L至M VL至M M至H L至M 载荷 L至M L至M H L至M H至VH H至VH L M至H H M至H L至H H至VH L至M H至VH 垂直轴 ○ ﹢ ○ ○ ○ ○ ○ ○ — ○ ○ ○ + ○ 载荷 VH=很高 H=高 M=中 L=低 C/P<2 C/P<-4 C/P<-8 C/P<15 快速的 振荡运动 外圈旋转 （回转） — — ○ — — ○ — — — ﹢ — ﹢ — — — ﹢ — ﹢ ○ ﹢ ○ ○ ﹢ ﹢ — — ﹢ ﹢ 强振动 ﹢ ﹢ ﹢ — ﹢ ﹢ — ﹢ — ﹢ ○ ﹢ ﹢ ○ 冲击载荷 或频繁起动 — — ﹢ — ﹢ ﹢ ○ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ﹢ ○ ○ 低噪声 — — — — — — ﹢ — — — — — ﹢ —
SKF润滑油选择表(英文版)
LGEV 2LGLT 2LGGB 2LGWM 1LGWM 2LGWA 2LGHB 2LGMT 2Bearing Temp Speed Load workingconditionsSKF bearing grease selection chartM M L to M (*1) L TL = Low-temperature limit HTPL = High-temperature performance limit (*2) mm 2/s at 40 °C / 104 °F = cSt.(*3) LGGB 2 can withstand peak temperatures of 120 °C / 250 °F(*4) LGWA 2 can withstand peak temperaturesof 220 °C / 428 °F(*5) LGHB 2 can withstand peak temperatures of 200 °C / 392 °FGeneral purpose industrial and automotive–30 °C120 °C Lithium soap / mineral oil 110 –22 °F 250 °F Description LTLHTPL Thickener / base oil Base oilviscosity (*2)Vertical Fast outer Oscillating SevereShock load Low Low Rust shaft ring rotation movements vibrations or frequent noise friction inhibitingstart-uppropertiesTemperature range (*1) = Recommended = Suitable = Not suitableM VL H to VH L to M M to EH L L to M L to M M to H L to M L to M H L to M L to M M to H M to H L to M L to H M to H VL to M H to VH Extremely high viscosity with solid lubricants –10 °C 120 °C Lithium-calcium soap / 1 020 14 °F 250 °F mineral oilLow temperature, extremely high speed –50 °C 110 °C Lithium soap / PAO oil 18 –58 °F 230 °F Green biodegradable, low toxicity –40 °C 90 °C (*3) Lithium-calcium soap / 110 –40 °F 194 °F synthetic ester oil Extreme pressure, low temperature –30 °C 110 °C Lithium soap / mineral oil 200 –22 °F 230 °F High load, wide temperature –40 °C 110 °C Complex calcium sulphonate / 80–40 °F 230 °F synthetic (PAO)/mineral oil Wide temperature (*4), extreme pressure –30 °C 140 °C Lithium complex soap / 185 –22 °F 284 °F mineral oilEP high viscosity, high temperature (*5) –20 °C 150 °C Complex calcium sulphonate / 400 –4 °F 302 °F mineral oilLGMT 2Basic bearing grease selectionSKF bearing greasesHighest quality grease for bearing lubrication Guarantee of consistent quality as each product is manufactured at one location to the same formulation A complete product programme for general and specific bearing lubrication requirements International standardisation of theSKF grease testing methods and equipment Worldwide product availability through the SKF dealer networkNote: – For areas with relatively high ambient temperatures, use LGMT 3 instead of LGMT 2– For special operating conditions, refer to the SKF bearing grease selection chartGenerally use if: Speed = M, Temperature = M and Load = M General purposeUnless:High temperatureExtremely high temperatureLow temperature High load Food processing “Green” biodegradableSKF SYSTEM 2435 g tube 200 g tube 420 ml cartridge 1 kg can 5 kg can 18 kg can 50 kg drum 180 kg drum 50 g (25 ml)syringe25 kg can Available pack sizes• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ••••• • • • • • • •••。
skf深沟球轴承润滑脂温度范围
skf深沟球轴承润滑脂温度范围SKF深沟球轴承润滑脂温度范围深沟球轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。
为了确保深沟球轴承的正常运转和寿命，润滑是至关重要的。
而润滑脂作为一种常用的润滑材料，其选择和使用也需要注意相应的温度范围。
SKF是全球轴承制造和润滑技术领域的领导者，其生产的深沟球轴承润滑脂具有优异的性能和可靠性。
根据SKF的技术文献，深沟球轴承润滑脂的温度范围可以分为以下几个方面来考虑：1. 低温范围：深沟球轴承润滑脂在低温环境下的运行是一项重要考虑因素。
低温下，润滑脂的黏度增加，流动性变差，可能导致轴承润滑不良。
根据SKF的建议，通常情况下，深沟球轴承润滑脂的最低使用温度应在-30°C至-40°C之间。
2. 高温范围：在高温环境下，深沟球轴承润滑脂可能会发生氧化、蒸发和流动性变差等问题，从而导致轴承的润滑效果下降。
因此，选择能够在高温环境下稳定工作的润滑脂非常重要。
SKF推荐的一般高温润滑脂的使用温度范围为120°C至150°C。
对于更高温度的应用，还可以选择专用的高温润滑脂。
3. 温度变化范围：在某些应用中，深沟球轴承所处的温度范围可能会出现较大的波动。
这种情况下，润滑脂的选择应考虑其在不同温度下的性能稳定性。
SKF的一些高性能润滑脂可以适应较大的温度变化范围，确保轴承在不同温度下都能得到良好的润滑效果。
4. 特殊应用温度范围：除了一般的低温和高温环境，一些特殊应用场景下，深沟球轴承润滑脂可能需要在更极端的温度条件下工作。
例如，在极地或高海拔等极端环境中，温度可能会非常低，而在高温炉窑等特殊设备中，温度可能会非常高。
针对这些特殊条件，SKF提供了一些专门的润滑脂，以满足不同温度范围的需求。
SKF深沟球轴承润滑脂的温度范围是一个关键的参数，润滑脂的选择应根据实际应用条件来进行。
低温下润滑脂的流动性和黏度，高温下润滑脂的稳定性，温度变化范围的适应性，以及特殊应用条件下的温度要求，都是需要考虑的因素。
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市场推广
SKF 维护和润滑产品
SKF轴承润滑脂的选择（I）
1. SKF 润滑脂的命名与标准
在 SKF 润滑脂的命名中，字符“LG”代表润滑脂，后两个字符代表该润滑最典型的特性（如:E-极、F-食品级、M中等、T-温度、V-粘度、L-低温等，组合后如：EV-极高粘度、ET-极高温、MT-中温、FL-食品级低温、HP-高 性能等），只有最后一个数字有标准的意思，如 LGMT 3 中的数字 3，LGEV 2 中的数字 2。这个数字代表了润滑 脂的 NLGI（美国润滑脂学会）稠度标准，按照 ASTM（美国材料实验协会）定义的锥入度测试方法进行锥入度测 定，从 000 到 6 对润滑脂的硬度进行分级。见 SKF 维护与润滑产品目录（2005 年版/2007 年修订）第 51 页。
L =低
n.dm 最高达 75 000 n.dm 最高达 75 000
VL = 非常低 n.dm< 30 000 n—转速 RPM，即每分钟的转数
n.dm< 30 000
dm—轴承中径，即（内径 d+ 外径 D）/2
球轴承的速度*
EH
= 超高
VH
= 非常高
H
=高
M
=中
L
=低
n.dm > 700,000 n.dm 最高达 700 000 n.dm 最高达 500 000 n.dm 最高达 300 000 n.dm < 100 000
LGLT 2,LGFL 1
LGLT 2, LGFL 1
LGLT 2, LGFL 1 LGET 2 LGET 2, LGGB 2 LGGB 2, LGHP 2 LGHP 2, LGLT 2, LGFL 1 LGET 2 LGET 2, LGGB 2 LGGB 2
EH VH H M L VL
再考虑到实际应用的其它条件（如垂直轴、回转/振荡运动、频繁启停、强振动等），从前面筛选出来的润滑脂 中选择最合用的一种，见表 4 或 SKF 维护与润滑产品目录（2005 年版/2007 年修订）55 页。
VH
EH
H M
L
VH
VH
H M
L
VH
H
H M
L
L
VH
H
M
M
L
L
LGHP 2 、LGFB 2*,
VH
VH LGET 2, LGHB 2
M
H
LGET 2, LGHB 2, LGFB 2*
H
M
LGET 2, LGHB 2, LGHP 2, LGWA 2 ,LGFB 2*,
L
LGET 2, LGHB 2, LGHP 2, LGWA 2, LGFB 2*,
冉继勇 市场推广主管，维护产品和状态监测手持式仪器
hoper.ran@ SKF北京办事处
张国江 市场推广工程师，维护与润滑产品
guo.jiang.zhang@ SKF上海代表处 （华东、华南区域）
H
M
L
LGHB 2,
L
VH
VH EH H
M
VH
H M
L
L
LGLT 2, LGFL 1
VH
VH VH H
M
H VL
H M
L
L
LGLT 2, LGFL 1
VH
VH
H
H M
LGHP 2，LGHB 2.
M
H M
L
L
LGHP 2, LGLT 2, LGFL 1
VH
VH LGHB 2
H
M
H
LGMT 2, LGET 2, LGGB 2, LGEP 2, LGWA 2, LGWM 2，LGFB 2.LGHB2, LGWM 1
温度 速度 载荷 适用的润滑脂
温度 速度 载荷 适用的润滑脂
VH LGET 2
M
H M
LGET 2 LGET 2
L
LGET 2
VH LGET 2
EH
L
H
LGET 2
M
LGET 2
L
LGET 2
VH LGET 2
VL
H M
LGET 2 LGET 2
L
LGET 2
VH
H
LGFB 2 *
H
M
LGHP 2,LGFB 2*
NLGI 分级
000 00 0 1 2
ASTM 锥入度 (10-1mm) 445 - 475 400 - 430 355 - 385 310 - 340
265 - 295
室温下的外观
很强流动性 流体 半流体 很软 软
NLGI 分级
3 4 5 6
ASTM 锥入度 (10-1mm) 220 - 250
175 - 205
L
M
M
M
LGWM 1, LGET 2, LGGB 2, LGEP2, LGHB 2, LGFP2, LGHP2, LGMT 2, LGMT 3, LGWA 2，LGFB2
L
L
LGFB2, LGFP 2, LGHP2, LGLT2, LGMT 2,LGMT 3, LGFL 1
VH LGET 2, LGHB 2
-
+
+
+
-
-
O
-
-
-
+
+
-
O
-
+
-
+
O
O
-
O
+
-
+
O
+
O
LGEM2 中 LGEV2 中
极低 高到极高 O 极低 高到极高 O
-
O
-
+
-
+
+
+
-
O
-
+
-
+
+
+
LGLT2
低到中
中到超 高
低
O
-
-
+
O
+
-
O
+
LGGB2 低到中 低到中 中到高
O
LGWM1 低到中 低到中
高
-
-
+
O
+
-
+
O
+
-
+
-
+
-
+
+
+
VL
H M
LGEM 2, LGEV 2, LGHB 2 LGHB 2, LGEM 2.
*
超高 非常高 高 中 低 非常低
慎用
L
表 3. SKF 润滑脂的选择表
LGLT 2，LGFL 1
LGLT 2，LGFL 1
LGLT 2, LGFL 1 LGET 2, LGMT2, LGET2, LGGB2, LGWA2, LGWM1, LGMT 2, LGET 2, LGGB 2, LGHP 2, LGWA 2, LGWM 1, LGFB 2 LGMT 2, LGGB 2, LGHP 2, LGLT 2, LGWA 2, LGWM 1, LGFB 2, LGFL 1 LGET 2, LGET 2, LGGB 2, LGWM 1 LGGB 2，LGFB 2 LGLT 2，LGFL 1 LGHB 2,LGET 2 LGHB 2, LGET 2
2.1. 轴承工作参数
温度*
L
=低
< 50oC
M
=中
50oC—100oC
H
=高
>100oC
EH
=超高
>150oC
*内圈旋转的轴承：指轴承内圈温度
滚子轴承的速度 SRB/TRB/CARB®
H =高
n.dm> 210 000
CRB n.dm> 270 000
M =中
n.dm 最高达 210 000 n.dm 最高达 270 000
LGWA2 中到高 低到中
高
O
LGHB2 中到高
极低到 中
高到极高
O
O
-
O
+
-
-
+
+
+
+
-
+
-
+
+
+
LGHP2 中到高 中到高 低到中
+
低到超
LGET2
高
低到中
高到极高
O
-
-
O
O
+
+
+
+
+
-
-
O
-
O
O
O
＋＝推荐 O＝适合 －＝不适合
表 4. SKF 轴承润滑脂应用表
若您对选择润滑脂有疑问，请收集好附件表中的信息，并返回给我们，以便于有效支持您的工作。
载荷
VH = 非常高
C/P<2
H
=高
C/P-4
M =中
C/P-8
L
=低
C/P>15
C/P：额定载荷/实际载荷
表 2. 轴承温度、速度、载荷分级标准
2.2. 收集到轴承工作参数，并加以分类标识出来（如温度=M，球轴承速度=M，载荷=L），您就可以从润滑脂选 择表中选择能够满足这三个基本工况的润滑脂。见表 3。
130 - 160
85 - 115
室温下的外观
中等硬度 硬
很硬 极硬
表 1. 润滑脂的稠度等级
稠度标准并未涉及润滑脂的化学成份、润滑性能、防水性、防锈特性、极压性能、温度特性等。