JH-20回柱绞车说明书

JH-20型回柱绞车

执行标准:JB/T 3685-2015《回柱绞车》

使

用

说

明

书

开封市华强煤矿机械有限公司

KAI FENG SHI HUA QIANG MEI KUANG JI XIE YOU XIAN GONG SI

出版日期：2017年4月

警示语

a、严禁用于载人或提升，严禁超载；

b、绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安全认证标志；

c、操作之前必须熟读本说明书，并按要求操作

d、绞车在使用时发现声音异常、发热等情况，立即进行检查，在排除后发

可使用

目录

1.用途 (1)

2.主要技术参数............................... . (2)

3.结构特征…………………………………………3-5

4.绞车润滑 (5)

5.电气系统……………………..….………………5-6

6.绞车的安装、调整和试运转…………………...6-11

7.绞车的操作规程………………………………..11-12

8.绞车的维护、拆卸与修理 (13)

9.技术说明一览表…………………………….......14-15

10.制动装置 (16)

1. 用途

本绞车用于煤矿井下回柱放顶，综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引 力，亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车。 1 工作条件

a 环境温度为-10℃～+40℃;

b 环境相对湿度不超过 95%（+25℃），海拔高度不超过 1000m 的情况下工作； 对于海拔高度超过 1000m ，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的 电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。

c 周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不得超过《煤矿安全规程》中所规定 的安全含量;

d 工作制为低速重载非连续型。

型号

含义：

J

H — 20

钢丝绳平均静张力为 200KN 回柱 绞车

标记示例：钢丝绳平均静张力为 200KN 的回柱绞车标记为：JH-20。 绞车电动机、电器设备具有防爆性能，可用于含有沼气及煤尘的矿井中。 警示语：本绞车严禁用于载人或提升。绞车所配的电机和电气设备，必须要 有在有效期内的安标证。

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2.主要技术参数

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3 .结构特征

绞车的外形图见图 1﹑绞车的传动系统见图 2﹑其主要结构见图 3﹑刹车主要由以下六部分组成：

图 1

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图2绞车传动系统

图3绞车结构图

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绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆

柱齿轮传动（中间设有过桥齿轮）传递到滚筒。绞车内部各主要转动部位均采

用滚动轴承支承，底座由型钢焊接而成。

绞车高度、宽度尺寸较小，呈长条型，设有顶柱窝和地矛孔，井下安装，搬

移非常便

利。绞车采用球面蜗杆传动，具有结构简单、运转平稳、噪音小、维护简单方便

等优点。绞车装有手动刹车装置，只要配合刹车手把，启闭按扭开关就能进行操作，其使用非常简单。

且安全可靠。其刹车装置可根据用户要求改用液压推杆制动器。

4.绞车的润滑：

绞车的润滑不仅关系着绞车的正常工作，而且直接影响着绞车的寿命，因此

必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘，污物、铁屑及水等杂质。

闭式齿轮及环面蜗轮蜗杆付用工业齿轮油Q/sy8037-73，代号为250号进行

润滑，其运动粘度230-270（50摄氏度厘拖），（推荐可用锦西石油五厂和兰州炼油厂的产品）亦可用52号过热汽缸油或65号合成汽缸作代用油。蜗轮箱油面高度最高不超过蜗杆中心，最低不低于蜗杆下部牙齿根，参照油针的刻线每天进

行一次检查，及时进行补充。如绞车连续工作时间较长，蜗轮箱油量须适当增加。蜗轮箱油质不许任意更改，否则会使油温猛增，蜗轮磨损加剧，传动效率降低。

小齿轮，过桥齿轮，大齿轮也可用以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿

面间经常保持一层油膜。

蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3-6个月加注或更换钙钠基脂

一次，加油量不宜超过轴承容室的2/3。

蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑，每班可加注

2-3次。蜗轮箱中滚动轴承的润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂，但不许用钙基脂。

对于新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8-10天后，必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗，以除去零件磨落的金属细屑。

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图4 蜗轮箱最低油位

注：1、润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质；

2、油面应浸没着蜗杆下部的齿高。

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5.电气系统

绞车的电气控制系统见图4

电器均采用隔爆型，磁力起动器为QBZ-80/660(380)N型磁力起动器，配用BZA1-5/36-3型防爆按钮进行操纵。

图5

图5 电气原理图

1.YBK3-200L1-6隔爆型电动机

2.QBZ-80/660(380)N隔爆型磁力启动器

3.BZA1-5/36-3隔爆型控制按钮

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6. 绞车的装配﹑调整﹑试运转和安装

该绞车采用涡轮蜗杆减速器，必须采用水平安装方式，以确保涡轮杆的浸油

质量。

为了便利用户对绞车的修理，在此简述装配过程，提供用户参考。绞车在装

配前应清查零件数量，并将所有零件清理毛刺，清洗干净，严防铁屑﹑灰尘带

入绞车内部，所有滚动轴承宜在油中加热后（一般加热不超过120℃）进行装配，不得硬打硬砸，以防零件受力变形。

蝸轮圈与蝸轮殻的装配，因为两者的过盈量比较大，所以在装配前先将蝸

轮圈放入油中加热至 120-140℃后，用压力机将蝸轮圈压入轮殼。

绞车应先进行部装，然后再进行总装，总装前应先装成蝸轮箱部分﹑滚筒

部分﹑联轴节部分等三个部分。

6.1蝸轮箱部分

在装配该部分时，可按以下程序装配。

6.1.1将6315轴承和22216轴承分别装入蜗杆两端，在6315轴承外圈上推力轴承套。再将52318双向推力球轴承装入推力轴承套内。紧固M72圆螺母，并

将圆螺母止退垫圈外圈的一个舌头卡入M72圆螺母外圈的缺口内，以防止松动，装上半圆头轴承盖，借助于半圆头轴承盖与推力轴承套之间的调整垫片，调整推

力轴承的间隙，推力轴承的轴向游隙在0.07-0.14毫米的范围内，调整好推力轴

承的轴向游隙后，拧紧3只M12X25的螺栓，将半圆头轴承盖和推力轴承套紧固。

6.1.2将蜗杆、大小挡油环、32324、32321单列圆锥滚子轴承、调整盖、带

孔调整盖、轴承盖、调整螺钉等均装在蜗轮轴上。

6.1.3将蜗杆组件装入蜗轮箱座内，在蜗轮轴安装处装一根心轴，然后借助于

心轴和板样高速蜗杆喉部中心平面的轴向偏移量。在这基础上很方便的决定推力

轴承套和蜗轮箱座之间调整的厚度。将合适的调整垫片加入推力轴承套和蜗轮之间，紧固六M16螺钉，再装高速级主动齿轮及从动齿轮。

取出心轴，装入蜗轮组件，合上蜗轮箱盖调整好蜗轮中心平面轴向位置，

锁紧两端调整螺钉。环面蜗轮付的装配调整也可以这样进行。蜗杆组件。蜗轮组

件分别装入蜗轮箱内预先在蜗杆螺牙上涂上一层很薄的红丹粉，然后反正几次转

动蜗杆、检查蜗杆、蜗轮齿轮的接触斑点，蜗杆螺牙的接触斑点为：其长度是整

个螺牙长度的40%以上，且蜗杆螺纹接触斑点不应达到接近螺纹长度10%的螺

纹入口端（即在上述规定的范围内在入口处不许有接触斑点），蜗轮轮齿的接触

斑点为：沿齿高不小于70%，这就是染色法检蜗轮付接触斑点的方法。蜗轮正确

的轴向位置调整可借助其一端的调整垫片实现，蜗轮正确的轴向位置调整可用蜗

轮组件两端的调整螺钉来实现。

6.1.4环面蜗轮付对的正确啮合位置调整好以后（可打开蜗轮箱盖）将铜套、

过桥齿轮、过桥齿轮轴装入箱内，在蜗轮轴上装配上小齿轮和调整垫，并将高速

级从动轮端部的锁紧垫片锁紧，以防止螺栓松动。完成以上四个装配程序后，再

将出气孔装置，油针装置等其它零件装好，并按第四节的规定加润滑油。

6.2滚筒部分

该部分主要包括滚筒、单列圆锥轴承7626、滚筒轴、挡油环、大齿轮、瓦座、密封罩托架等。