桩基工程施工方案汇总
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、工程概况
本标段起讫桩号为K0-567〜K8+000,全长& 567公里,全线共有特大桥、大桥、分离立
交、匝道桥、小桥各一座,涵洞通道共计43座,本合同段共有钻孔灌注桩
472根,其中©1・2m桩基196根,6524延米,©1.5m桩基246根,11616延米,M・8m桩基30根,1320延米,全线桩基共计19460延米,全线地质情况良好,土层深厚,土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根,其中©1.2m的24根、©1.5m的210根、©1.8m的30根。
二、编制依据
1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》;
2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册;
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50- 2011);
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
5、现场踏勘调查所获得的有关资料;
&我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
三、工程地质调查
本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土,沙土夹粉沙为主的多层结构居多,上层多为沙瓢土。地基土层深厚,土质松软,地基承载力较低。本桩地质情况良好,土层深厚,土壤多为沙壤土。
四、施工准备
1、现场准备
⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目,施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。
⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口,可满足桩基施工用水要求,此地段水质经检验符合施工用水要求。
(3)现场配备200kw发电机一台,能够满足现场施工及照明用电。备用发电机一台,置于混凝土拌合站内,以备应急使用。
⑷碗拌和站建设完毕并已标定完成,砂石料、水泥进场时检验合格后方可投入使用。
2、机械设备配备
主要机械设备配置表
3
桩基工程所需的测量仪器清单如下:
测量仪器设备
⑴管理人员
为保证本桩基工程的顺利实施,根据工程的特点,项目部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目施工控制小组,人员组成见下表。
管理人员组成表
⑵施工队伍
桩基施工由桥涵施工一队实施,其组成人员见下表。
施工人员组成表
五、施工进度计划
漳卫新河桩基工程计划2012年5月19日开始施工,2012年7月9日施工结束。六、施工工艺及步骤
1、施工工艺
主要施工工序:施工准备-测量放样-埋设钢护筒-钻机就位-钻孔-成孔-第一次清孔一安装钢筋笼和导管一第二次清孔一浇注確一成桩一桩基检测。
2、施工步骤
⑴施工准备
根据钻孔桩位置的地质实际情况,选择旋挖钻机进行施工。这种钻机具有施工机动灵活、成孔扩孔率低、钻机扭矩大且钻机自重大的特点,在钻进过程中能保持很好的稳定性,因此选用这种型号的钻机施工。施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目,施工现场的“三通一平” 和临时设施等满足施工需要。钻孔前根据现场实地情况合理布置泥浆循环净化系统,并做好防护及标志警示牌。
⑵施工测量
项目部测量班根据设计桩位坐标进行桩位放样,经测量监理工程师复检无误。向
现场技术人员及作业工人详细交底,并对原桩位引出护桩加以保护。桩顶标高通过护筒顶标高来控制。埋设护筒前,应垂直方向引护桩(木桩)四根,并在每个护桩顶钉钢钉,钢钉外露3mm以便能恢复出桩中心准确位置。
⑶护筒制作、埋设
①护筒制作:
护筒采用壁厚3mn钢板卷制。在陆上或浅水区筑岛处的护筒,其内径应大于桩径至少200mm 壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。
②护筒埋设
A护筒在埋设定位时,护筒中心与桩中心的平而位置偏差不大于竖直方向50mm护筒在
的倾斜度不大于1%在旱地和筑岛处设置护筒时,可采用挖坑埋设法实测定
位,且护筒底部和外侧四周应釆用粘质土回填并分层夯实,使护筒底口处不致漏失泥浆。
B护筒顶宜高出地面0. 3m。
C护筒的埋设深度为2-4m
⑷钻孔泥浆
①钻孔泥浆的配合比和配置方法通过试验确定,其性能应与钻孔方法、土层情况相适应。
②选用粘土作为造浆原料,在调制泥浆前后初步估计造浆需用粘土量,再进行造浆,其
数量按下式计算:
其中:
q :需要的粘土量(Kg/m3)
1:粘土的密度(Kg/n?)
2:要求的泥浆密度(Kg/m3)
2 1 (1 V) 3
3:水的密度(Kg/m3)
③钻孔过程中,应随时对孔内泥浆的性能进行检测,不符合要求时及时调整。使泥浆确实起到护壁作用,严防坍孔事故发生。
④钻孔泥浆宜进行循环处理后重复使用,减少排放量。对重要工程的钻孔桩施工宜采用泥浆处理器进行泥浆的循环。
⑤施工完成后废弃的泥浆釆取先集中沉淀再处理的措施,严禁随意排放,污染环境和水域。
⑸钻孔桩钻进工艺
①钻孔施工应符合以下规定:
A钻机就位前,应对钻孔的各项准备工作进行检查;钻机就位后,孔位必须准确;开钻时应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可正常钻进。钻机在钻进时不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。
B在钻孔或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时,必须将钻头提出孔外。
C开始钻进时泥浆比重控制在1.1-1. 4范围内,根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重,开钻时泥浆比重应有一个相对稳定的时期,在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等,并填写泥浆试验记录表。根据钻杆进尺,当钻头接近护筒底部时,要特别注意将钻进速度放至最低档位且调整泥浆比重,使护筒底部有足够的泥浆护壁,防止护筒底部薄弱环节出现坍孔,涌砂现象。
②钻孔过程中地质发生变化时要及时捞取渣样,检查并记录土层变化情况,与地质剖面图核对,分析地质吻合情况,以便控制钻进速度和泥浆的指标,密切观察有无异常情况。如地质情况与图纸
不符应及钻进过程中经常检查钻机的平整度,以此保证钻杆的竖直度。
时向监理钻进过程中钻渣应存放到指定位置,严禁污染环境和水域。成工程师汇孔质量检查
报。
③
④
⑤
钻(挖)孔灌注桩成孔质量标准
⑸清孔
①钻孔深度达到设计高程后,技术人员应及时对孔位、孔径、孔深、孔形及竖直度进行检验,孔深控制以测绳测出的周边四点平均值为准,孔径、垂直度以检孔器检测为准。钻孔前,根据设计桩径制作笼式检孔器,其外径不小于桩的设计直径,长度为设计桩径的6倍,检孔器两端做倒锥体长度为0・5米。检测时,检孔器吊起时,其中心与孔位中心、起吊钢绳保持一致。自检合格后及时报监理工